鐵道經濟研究雜志 部級期刊
主管單位：中國國家鐵路集團有限公司 主辦單位：中國鐵路經濟規劃研究院有限公司
雙月刊 審稿周期：1個月內 全年訂價：￥160.00
《鐵道經濟研究》由林仲洪擔任主編，創刊于1993年，由中國國家鐵路集團有限公司主管、中國鐵路經濟規劃研究院有限公司主辦的一本交通領域專業期刊。主要刊載該領域內的原創性研究論文、綜述和評論等，力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態。
- 11-3232/F 國內刊號
- 1004-9746 國際刊號
- 798 發文量
- 0.62 影響因子
- 2778 總被引量
- 1993 創刊時間
鐵道經濟研究期刊信息
- 出版語言：中文
- 創刊時間：1993年
- 國際刊號：1004-9746
- 主編：林仲洪
- 紙張開本：A4
- 國內刊號：11-3232/F
- 出版地區：北京
- 發行周期：雙月刊
鐵道經濟研究期刊榮譽
鐵道經濟研究投稿須知
1.《鐵道經濟研究》內容：立意新穎，觀點明確，內容充實，論證嚴密，語言精煉，資料可靠，能及時反映所研究領域的最新成果。本刊尤為歡迎有新觀點、新方法、新視角的稿件和專家稿件。
2.《鐵道經濟研究》格式必備與順序：標題、作者、作者單位、摘要、關鍵詞、正文、注釋或參考文獻。篇幅以2200-8800字為宜。2200字左右為1個版面。
3.《鐵道經濟研究》請在來稿末尾附上作者詳細通訊地址。包括：收件人所在地的省、市、區、街道名稱、郵政編碼、聯系電話、電子信箱、代收人的姓名以及本人要求等，務必準確。論文有圖表的，請保證圖片和表格的清晰，能和文字對應。
4.本刊實行無紙化辦公，來稿一律通過電子郵件（WORD文檔附件）或QQ發送，嚴禁抄襲，文責自負，來稿必復，來稿不退，10日未見通知可自行處理。
5.本刊來稿直接由編輯人員審閱，疑難重點稿件送交相關專家審閱，本刊堅持“公平、公正、公開、客觀”的審稿原則，實行“三審三校”制度。
6.所投稿件，保證尚未在任何正式公開出版物上刊載過。
鐵道經濟研究編輯部聯系方式
地址：北京海淀區北蜂窩路乙29號
郵編：100038
主編：林仲洪
鐵道經濟研究發文選摘
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1、創新建設運營模式,加快鐵路專用線建設
作者：李衛民; 彭懷濤
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2、北京局集團公司“公轉鐵”運輸中價格策略運用的思考
作者：劉洪海
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3、加強協同發展,促進京津冀交通一體化發展
作者：楊永平; 趙東; 邊顏東; 李紅昌
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4、鐵路工程結構極限狀態法設計實踐與思考
作者：高策; 王凱林; 周勇政
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5、《鐵路法》修正案框架體系探討
作者：楊琴
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6、鐵路常旅客計劃發展可行性分析研究
作者：強麗霞
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7、基于鐵路企業公司治理角度的內部審計探討
作者：靳源源
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8、適用于海外鐵路建設項目的財務評價研究
作者：尹婷婷
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9、鐵路貨運營銷人員績效評價體系研究
作者：杜慧
-
10、西成通道旅客快速客運交通方式選擇分析
作者：孫曉斐; 呂紅霞; 李晟東
鐵道經濟研究期刊評價分析
年發文量和被引次數
影響因子和立即指數
鐵道經濟研究期刊評價報告
| 年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 被引次數 | 240 | 266 | 233 | 238 | 213 | 244 | 249 | 252 | 282 | 306 |
| 影響因子 | 0.51 | 0.5 | 0.6 | 0.41 | 0.37 | 0.42 | 0.54 | 0.54 | 0.55 | 0.69 |
| 立即指數 | 0.21 | 0.22 | 0.17 | 0.08 | 0.06 | 0.1 | 0.16 | 0.16 | 0.31 | 0.44 |
| 發文量 | 78 | 68 | 64 | 65 | 65 | 63 | 64 | 62 | 61 | 64 |
| 被引半衰期 | 3.68 | 4.04 | 3.7 | 4.95 | 4.72 | 5.45 | 5.17 | 4.83 | 4.57 | 4.3 |
| 引用半衰期 | 3.32 | 3.82 | 3.88 | 5.95 | 5.07 | 4.26 | 5.22 | 4.22 | 3.96 | 3.86 |
| 期刊他引率 | 0.6 | 0.6 | 0.62 | 0.79 | 0.87 | 0.9 | 0.94 | 0.92 | 0.92 | 0.75 |
| 平均引文率 | 3.6 | 3.8 | 5.5 | 6 | 4.9 | 5.7 | 6.6 | 6.9 | 7.4 | 13.3 |
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