××年度，本協會以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導，在市交通局黨組的正確領導和大力支持下，在市民政部門的指導幫助下，緊緊圍繞我市道路運輸業現代化建設的總體目標，立足發展這一主題，以提高行業整體素質為目的，切實履行雙向服務職責，為實現汽車維修業跨越式發展做了大量工作，取得了明顯成效主要工作如下：

一、積極配合行業管理部門開展了以整治汽車維修市場為重點，強化行業管理為手段，規范維修市場秩序為目的的汽車維修市場專項整治工作，實現汽車維修市場秩序的全面好轉

⒈開展“汽車維修質量服務月”活動

為了配合中國汽車維修行業協會“汽車維修行業信譽年”活動，協會結合國際消費者權益日“誠信、維權”的工作主題，積極響應中國消費者協會和汽車維修行業協會的號召，會同行業管理部門于月日下發了蘭運管字（）號文件《關于開展“汽車維修質量服務月”活動的通知》。各轄區分會接到通知后，相繼組織了聲勢較大的宣傳活動，按通知要求采取行之有效的方法，利用多種形式，在全市汽車維修行業內掀起了開展“汽車維修質量服務月”的熱潮。如：召開經營者大會、懸掛橫幅標語、設攤咨詢以及利用新聞媒體報道等，積極宣傳開展此項活動的意義、目的和主要內容，宣傳行業法規、汽車維修質量評定標準，督促會員單位自覺履行行業行為公約，重點解決質量管理中存在的薄弱環節。各會員單位也積極響應，態度積極，針對通知要求對自身經營活動存在的問題進行整改，落實各項質量管理制度，健全完善質量保證體系，提高維修經營中遵守國家有關法律、法規和行業規章、標準的自覺性。同時，會同各運管所對所在轄區無證經營、違法違章經營、用戶投訴多的會員單位依法進行重點整治，有效地凈化了市場環境。

⒉開展汽車維修行業“信譽年”活動

為了積極響應市政府關于“創建全國文明城市”和交通部開展汽車維修行業“信譽年”活動的號召，根據省運管局有關文件精神，協會會同市運管處于今年月份至月份在全市汽車維修行業中開展了“信譽年”和“天嘉文明誠信運輸線”國道蘭州段創建活動。旨在以本次活動為突破口，通過“天嘉線”這一甘肅省高等級公路建設最具標志性的路段，“以線帶面”，規范我市汽車維修市場的經營行為，強化企業的質量意識，樹立誠信為本、文明生產的思想觀念，提升行業的文明程度和社會形象，展示行業文明風貌，以優質的服務和可靠的維修質量服務，塑造蘭州市汽車維修行業形象。為了確保本次活動取得實效，各轄區分會與沿線各維修企業簽訂了責任書，保證了活動的落實。

隨著油價的不斷上漲，電子信息技術的突飛猛進，以及能源材料的日新月異，無論是在技術創新方面還是在節能降耗方面，都給汽車維修業帶來了嚴峻的挑戰，汽車維修業要想適應汽車業發展的需要，就必須在維修技術方面進行改革和創新。

1.大型工程汽車維修管理的創新

1.1檢修工具特征的創新因汽車技術的快速發展，維修設備也會相應地有所改變，大型工程汽車保修設備的生產已不再是過去的以機具類獨尊。自上世紀九十年代以后，我國逐漸從國外引入大量的先進汽車檢測設備和儀器。其中除了有四輪定位儀、解碼儀外，還有汽車專業示波器等，汽車維修企業的順利發展離不開這些檢測設備和儀器的技術支持和保障[1]?？梢哉f，這些檢測設備是電子技術和電腦技術快速發展的產物，從這種意義上來講，它們本身就是一種高科技產品。維修企業要想充分發揮這些檢測設備的功效，就要對維修技術人員進行專業的培訓，使其掌握操作技術和使用方法，以便更好地使用這些檢測設備，達到提高狀態檢測效率、維修質量的目的。

1.2維修資訊特征的創新縱觀國外汽車維修業的發展，不難發現無論是技術資料查詢，還是故障檢測診斷，抑或是技術培訓網絡化都得以空前發展與普及。就拿美國來說，早在上世紀九十年代初，其汽車維修業表現出來的特征除了維修信息綜合管理、網上查詢資料外，還表現在專家集體“會診”和網上解答疑難雜癥等。而對于我國來說，是從上世紀九十年代中期起逐漸興起，現在的汽車維修網站可以說是相當的專業，覆蓋面極廣，通過這個網站你可以查詢到國際上眾多車系的像發動機、變速器等系統的基本保養知識、機械拆裝圖等，而且還可以通過這個網站進行考試、答疑、購物、培訓等，可謂是保所萬象。

1.3維修人才培訓特征的創新在過去很長的一段時間里，我國汽車維修業都在沿用比較傳統的“成手”帶“新手”的培訓方法，那時候維修技術人員既不懂理論知識和外語，文化學歷又低，離現代的維修技術還相差甚遠，現代的技術人員不僅要懂電腦和外語，還要達到機電一體化水平[2]。汽車技術含量越來越高，這就要求汽車維修技術人員一定要有很高的技術能力，既要懂汽車專業理論知識，還要對各種汽車檢測設備和儀器駕輕就熟，對其結構特征、技術規程和注意事項等了如指掌，還要懂外語，通過電腦或汽車維修網站查找有關汽車維修的材料，對維修中出現的問題能夠準確分析、查找原因、解決問題，爭取以最快的速度、最低的花費、最貼心的服務，贏得顧客的滿意。

1.4維修管理特征的創新

摘要：圖示作為重要的表達方式在傳遞工程信息方面占據重要地位，中職汽修專業是以培養中等職業層次汽修人員為目的，識圖能力的培養在汽修人員的能力培養中一直是專業教學不可或缺的一環。識圖教學側重點的差異直接影響到汽修人員的培養難度，識圖教學脫離汽修專業崗位實際需要的現象突出，嚴重妨礙了汽修人員的培養進程，專業課程需要的識圖知識和技能無法提前獲得，從汽修專業實際出發，針對汽修崗位需要，重新定義識圖作為專業課的作用，調整識圖教學內容，有力支撐后續專業課程的開展。

關鍵詞：中職;汽車維修?。唤虒W；識圖

1中職汽修圖示教學現狀

圖示在現代工程運用上有舉足輕重的地位，圖樣是工程信息的核心載體，在工程技術人員的培養中，絕大部分專業學習都是從機械制圖開始的，汽車工程是機械工程獨立出來的行業，汽車維修又是汽車生產的輔助行業，一般汽車工程及相關專業同樣需要機械制圖的學習，進階會延伸到電氣制圖。中級工層次人才培養目標是培養從事汽車維修的中級技能人才。能勝任汽車維護，汽車零件、總成更換與維修，常見簡單故障診斷與排除等工作任務。機械制圖一直作為專業基礎課，出現在汽車維修專業的培養教學過程中。但是汽修行業維修人員成長的實際情況告訴我們，機械制圖是一個處境尷尬的技術，特別是在中等職業層次汽修人員的培養后期，所學非所用非常明顯。一般的理解，汽車從設計、制造、維修都離不開圖紙。作為汽修人員，基本的零件圖、裝配圖必須要看得懂，發展成熟多年的機械制圖是主要的技術載體。在人力資源社會保障部2015年頒布的《技工院校汽車維修專業教學計劃和教學大綱》中，初中起點中等技術層次教學的13門專業課中，機械識圖名列第一，其教學內容和要求基本保持了機械制圖的基本內涵。在教育部2017年頒布的《中等職業學校汽車運用與維修專業教學標準（試行）》中，巧妙的把機械制圖部分縮減為部分章節，放在《汽車機械基礎》的教學里面，主要教學要求是具備正確識讀汽車零件圖的能力。目前很多學校在汽修專業（汽車維修檢驗工、汽車機械維修工、汽車電器維修工方向）的教學中，還在繼續進行機械制圖的教學。有些是換個名稱，叫機械識圖或者汽車識圖，這些制圖知識和制圖技能在學生后期的學習中，在汽車維護、發動機維修、汽車電氣維修的圖示應用場景中基本上沒有關聯的內容，圖示作為汽車維修專業的核心技術幾乎找不到影子。后期汽修相關的理論和技能學習不需要這部分內容支持。而真正需要的汽車維護手冊和汽車維修手冊的圖示知識和圖示技能，又要另外花費精力學習，為了彌補這種缺陷，部分教材在編寫中增加了部分章節，比如易廣建主編《汽車識圖》模塊六（其他工程圖樣）[1]的內容，事實上多數學校的識圖教學和學習完全脫離汽修生產實際的需要。造成明顯的教學誤區。汽修專業的學生不知道學習機械制圖做什么。鑒于后續專業課使用的汽車維修資料和機械制圖很少有關聯的現實情況下，在開展一體化教學的學校中，圖示教學完全放棄，在推廣的一體化教學的2010年人力社會保障部頒布的《汽車維修專業一體化課程標準（中級）》中，沒有任何圖示教學內容。但是課程一開始就要求學生自查汽車使用說明書，自查汽車維修手冊。學生感覺還沒學過的東西，怎么就要求會用了，知識沒有鋪墊，沒有基礎的情況下，給教學的實施增加新的負擔。這個推廣工作持續多年，現在仍在繼續。

2汽車行業圖示的要求

形成這種局面和汽車行業的發展有很大關系，在我國的汽車行業中，特別是細分的乘用車領域，是多個國內國際品牌共同存在形成的專業市場，行業內存在明顯的技術壁壘，零件圖和裝配圖并沒有對汽修人員開放，普通汽修人員接觸到的不是零件圖和裝配圖，而是三維立體圖。多數汽車品牌采用了簡化的三維立體圖作為圖示載體，有些企業采用了平面簡圖，個別企業甚至直接采用照片作為圖示載體。國際品牌企業的汽修資料中，在用戶手冊、汽車保養手冊、汽車維修手冊上面，幾乎不采用我國制造業通用的機械制圖中使用的零件圖和裝配圖。國產品牌企業也是逐漸接受這樣的做法，在國產品牌的汽修文件中，也大量采用三維立體圖?？傊扌袠I的圖示信息在機械部分是普遍使用三維立體圖，很少出現視圖。在汽修電氣圖示方面，電氣圖的表達差別很大，國內汽修市場能接觸到的有電路原理圖，電氣布局圖和線束圖等多種圖樣。除了樣式繁多的電路原理圖，其他也普遍采用近似的三維立體圖。有些公司只向外部公開平面簡圖。從汽修實際工作來看，汽修人員一般需要看懂全部立體圖形表達的機械部分內容，還要看得懂多種不同國別的獨立表達方法構成的電氣圖形?；静恍枰獧C械制圖中視圖的知識。只需要其中近似軸測分解圖[2]的圖示知識。

編者按：本論文主要從汽車維修信息化存在的問題；汽車維修信息化的發展等進行講述，包括了政府扶持政策的力度還不強，資金投入更是不足、電腦在眾多汽車維修企業的應用不夠、汽車維修專業互聯網在汽車維修企業的應用中，會因汽車維修技術人員方便、現代維修企業采用電腦的管理方式不僅勢在必行等，具體資料請見：

摘要：在邁入新世紀之后，信息資源和信息技術在我國汽車維修業的應用前景是十分廣闊的。我們要把握好這個難得的機遇，推動整個汽車維修行業技術與管理的全面提升，為盡快趕超世界先進水平而不懈努力。

關鍵詞：汽車維修業；信息化；問題；發展

1汽車維修信息化存在的問題

傳統意義上的我國汽車維修業，長期以來一直處于原始、落后的現狀，是公認的臟、苦、累、差行業，這種落后表現在管理水平、技術水平、人員素質、設備裝備等諸方面，而信息資源方面的落后表現得尤為突出。

傳統的汽車維修資料信息查詢，主要借助于傳統的媒體（如圖書、雜志、報刊等），這種傳統媒體，存在著信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩，特別對于改革開放以后大量涌入國內的進口汽車，更因缺乏維修資料，給維修工作帶來很大的困難，就現在汽車維修技術人員而言，沒有一個人能將數千種車型的維修資料、數據、程序等記憶在大腦中，汽車維修技術人員的知識技術、經驗以及對信息的全面掌握，越來越顯示出自身的局限性。

摘要：隨著時代的變遷發展，互聯網也有了更為廣泛的用途，將其應用于高職汽車維修服務類專業中可以更好改進教學中的內容，豐富教學資源，為教學的進一步改進提供保障。實訓教學是汽車維修服務類專業中的重要內容，實訓教學質量也將直接影響學生的最終學習和實踐效果，通過“互聯網+教育”的形式可以為實訓教學改革奠定基礎。基于此，文章也將對互聯網+下的高職汽修服務類專業實訓教學改革做出以下探討，希望對相關研究工作有所幫助。

關鍵詞：互聯網+；高職；汽車維修服務類專業；實訓教學；改革

引言：在以往的實訓教學中，師生大多

是進行現場教學，依照課堂教學需要購買汽車零部件，這種方式不僅會使教學成本增加，而且也無法讓學生快速上手操作，達到學以致用的目的。而互聯網時代的到來也將使這一問題得到改善，為高職汽車維修服務類專業實訓教學改革帶來良好契機。學生可以通過互聯網來進行及時訓練操作，解決問題，在提高實訓效果的同時降低教學成本。

1“互聯網+”對傳統汽車維修服務行業的影響

汽車維修服務業的主營業務包括汽車維修、零配件銷售以及車輛保養等項目?；ヂ摼W信息技術的飛速發展對各行各業都產生了深遠的影響，汽車維修服務行業也是如此，無論是維修技術手段，還是服務、運營模式將產生螺旋式變革，主要包括以下幾個方面：1.1營銷模式轉變在社會的不斷發展下，許多汽車企業推出O2O商業模式，該模式的推出實現了線上線下一體化，這一變化也為汽車維修行業服務發展帶來更為廣闊的發展空間，有效拓寬了汽車零配件分銷渠道。企業可以在互聯網的支持下獲得更多采購渠道，選取質量更佳、價格更優惠的零配件進行采購。與此同時，從車主的角度來看，他們可以選擇的汽車維修公司也有所增加，車主可以通過互聯網了解到更多汽車維修方面的內容，維修服務、配件價格、配件渠道也不再是秘密，打破了汽車行業原有的壟斷地位。