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【摘要】近些年，郵政快遞行業(yè)發(fā)展迅速，體量日漸擴大，但人才素養(yǎng)水平并不高，已成為行業(yè)發(fā)展的短板。目前，培養(yǎng)運營管理人才實踐能力及綜合素養(yǎng)，已成為郵政快遞行業(yè)發(fā)展的焦點。本文從郵政快遞行業(yè)人才需求角度出發(fā)，分析郵政快遞運營管理人才培養(yǎng)問題，并給出幾點建議，希望能為郵政快遞運營管理人才的培養(yǎng)提供高價值參考。

【關(guān)鍵詞】郵政快遞；運營管理；實踐能力；培養(yǎng)對策

近些年，郵政快遞行業(yè)發(fā)展速度極其迅猛，快遞物流已滲入民眾生活的方方面面。但不可否認，在郵政行業(yè)發(fā)展之際，人才短板問題頻頻暴露，如教育體系不健全、人才結(jié)構(gòu)不合理及人才素質(zhì)水平低等。因此，急需針對郵政快遞運營管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀展開深度剖析，以便切實提高郵政快遞行業(yè)人才整體水平，促進郵政快遞行業(yè)長足發(fā)展。

一、郵政快遞行業(yè)人才需求分析

快遞行業(yè)不斷發(fā)展，在此背景下，郵政快遞人才需求也正呈逐步增長趨勢。立足這種情勢，郵政快遞行業(yè)人才隊伍主要有以下問題：①存在嚴重的人才“金字塔形”問題，缺少高端人才。經(jīng)具體調(diào)研顯示，郵政快遞企業(yè)在招聘時，中級技術(shù)人才、高級管理人才與基礎(chǔ)操作人才比例不均衡，高級管理人才缺失。行業(yè)內(nèi)本科以上學歷的人數(shù)少之又少，遠遠低于其他行業(yè)人才學歷平均水準。由此可見，在郵政快遞行業(yè)發(fā)展時，高端技術(shù)管理人才極其匱乏，致使行業(yè)發(fā)展受限。②從業(yè)人員素質(zhì)得不到根本保證，整體服務(wù)水平偏低。郵政快遞行業(yè)起步晚，并未形成標準的從業(yè)人員約束機制，在我國參加職業(yè)技能鑒定考試的快遞從業(yè)人員數(shù)量并不多，無法全面落實從業(yè)人員持證上崗計劃。③現(xiàn)有的人才市場增速逐步放緩，無法達到行業(yè)具體需求。

二、郵政快遞運營管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及問題分析

1.人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

（1）面向郵政快遞行業(yè)的院校專業(yè)設(shè)置情況。最近幾年，我國一些高校開始開設(shè)郵政快遞有關(guān)專業(yè)，國家郵政局紛紛與重慶郵電大學、北京郵電大學等高校合作，共同創(chuàng)建現(xiàn)代郵政學院，設(shè)置郵政管理專業(yè)，用來培養(yǎng)郵政快遞運營管理人才。（2）郵政快遞行業(yè)在職教育培訓情況。目前，國家及高校大力推進郵政快遞管理專業(yè)教育，該專業(yè)人才的培養(yǎng)得到國家郵政局及相關(guān)快遞管理部門的高度關(guān)注。同時，國家郵政局在推進職業(yè)教育部署工作時，致力和快遞公司合作，創(chuàng)建培訓機構(gòu)，完善培訓體系，為郵政快遞運營管理人才的培養(yǎng)提供一定支持。（3）郵政集團公司在職教育情況。我國郵政集團發(fā)展歷史久遠，擁有龐大的體系。在發(fā)展過程中，逐步創(chuàng)建相對完善的培訓體系，由集團總培訓中心及其他省市郵校共同組建而成。此外，借助校企聯(lián)合方式推出實用性頗強的有關(guān)崗位培訓體系，致力于提升崗位職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，為郵電行業(yè)輸送更多優(yōu)質(zhì)人才。

2.人才培養(yǎng)存在的問題

（1）實踐能力有待提升。結(jié)合一些用人單位針對郵政快遞專業(yè)畢業(yè)生反饋信息來看，他們對高職畢業(yè)生實際技能狀況并不滿意。一些畢業(yè)生在進入企業(yè)后，常常無所適從，需要企業(yè)耗費大量精力針對這些畢業(yè)生展開崗位技能培訓。然而，當這些畢業(yè)生掌握了一些專業(yè)技能后，又有一部分人想要另謀高就，導致相關(guān)企業(yè)產(chǎn)生了大量的人力成本。因此，一些郵政快遞企業(yè)迫切招用極具經(jīng)驗的員工，而不愿招收應(yīng)屆畢業(yè)生。除此之外，欠缺實踐環(huán)節(jié)也是致使目前郵政快遞相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)效率不高的一大原因。（2）缺少多層次復合型人才培養(yǎng)體系。在傳統(tǒng)郵政行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上，現(xiàn)代郵政行業(yè)有所革新，逐步應(yīng)用大數(shù)據(jù)、信息技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)等，整體內(nèi)涵有所改善。因此，現(xiàn)代郵政快遞關(guān)于人才的需求，不只是在數(shù)量上提出了要求，在質(zhì)量上更是極其考究，需要相關(guān)人才掌握郵政快遞管理知識與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等。但是，目前的郵政快遞教育體系，在培養(yǎng)專業(yè)人才方面仍有待提高整體力度。如今，我國郵政快遞管理人員普遍以中專、大專等為主，缺少本科、研究生及博士等高層次的管理人才培育體系。目前，伴隨郵政快遞行業(yè)從業(yè)人員技術(shù)能力有所上升，專科教育已無法滿足崗位理論知識標準。同時，相比本科教育，專科教育及職業(yè)教育在實踐能力上并不占優(yōu)勢，不利于培養(yǎng)高素養(yǎng)的郵政快遞行業(yè)復合型人才。另外，在實際執(zhí)行培養(yǎng)計劃時，“產(chǎn)學研”串聯(lián)度不高，且未曾結(jié)合時展特點，加大了人才實踐能力培養(yǎng)難度，導致整體培養(yǎng)效果不盡如人意。

三、郵政快遞運營管理人才實踐能力培養(yǎng)對策

1.創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系

郵政快遞運營管理人才培養(yǎng)極具特色行業(yè)需求，是該行業(yè)培養(yǎng)人才及改革人才培養(yǎng)模式的根本價值導向，也是郵政相關(guān)專業(yè)教育發(fā)展的重要驅(qū)動力。因此，相關(guān)高校應(yīng)創(chuàng)新人才培養(yǎng)方案，比如本科生應(yīng)加強理論和實踐的有機整合，在具備扎實的理論基礎(chǔ)上，加強實踐訓練，以便成為該行業(yè)的中堅力量；而專科人才培養(yǎng)，則應(yīng)以實踐為主，注重實操性訓練，不斷完善各層次人才培養(yǎng)體系。

2.搭建“產(chǎn)學研”合作平臺

所謂的產(chǎn)學研合作培養(yǎng)模式，主要是結(jié)合社會對人才的需求，以此為根本導向，集學校、企業(yè)、科研機構(gòu)、政府部門等于一體，促進多方主體高效配合，全面發(fā)揮學校教育平臺優(yōu)勢，結(jié)合企業(yè)實踐基地力量，聯(lián)系科研機構(gòu)研究成果，創(chuàng)建全新的實踐平臺，實現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合的人才培養(yǎng)系統(tǒng)，致力培養(yǎng)更多綜合素養(yǎng)強大的優(yōu)質(zhì)人才。因此，各級郵政管理局及郵電高校、快遞企業(yè)等應(yīng)加強合作，與郵政金融、郵政快遞、郵政物流等相關(guān)企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，構(gòu)建全新的實踐教學體系，切實加強郵政快遞運營管理人才實踐能力。

3.校內(nèi)實踐基地建設(shè)及運營

為全面提高郵政快遞運營管理人才綜合素質(zhì)，應(yīng)解決項目實習基地障礙，全面保障校內(nèi)實踐教學品質(zhì)。通過虛實結(jié)合等方法，以快遞實習、實踐教學平臺為核心依托，突破傳統(tǒng)實驗室虛擬局限、仿真局限，為學生提供優(yōu)良的商業(yè)實踐環(huán)境。因此，可創(chuàng)造校園菜鳥驛站，結(jié)合郵政快遞運營管理人才培養(yǎng)特點、要求等，促進實際運營資源的融合。一般來講，校園菜鳥驛站實踐基地主要以全過程模擬、實際操作及物流快遞場景為根本依托，注重培養(yǎng)綜合能力強及技術(shù)過硬的復合型人才。在創(chuàng)建該基地時，應(yīng)結(jié)合功能，合理劃分實驗層次。例如，①主要是驗證型實驗與基礎(chǔ)性實驗，針對專業(yè)基礎(chǔ)知識與管理通識教育內(nèi)容展開實驗；②在扎實基礎(chǔ)型認知基礎(chǔ)上，通過專業(yè)實驗，提高整體實驗屬性，加強專業(yè)技能的培養(yǎng)。③通過綜合仿真實習課程及實戰(zhàn)課程，將該專業(yè)的知識融會貫通于方方面面，進而培養(yǎng)更多高素質(zhì)的郵政快遞運營管理人才。

四、結(jié)語

綜上所述，在我國郵政快遞行業(yè)迅速發(fā)展背景下，注重梳理郵政快遞運營管理人才培養(yǎng)問題，極具現(xiàn)實意義。正視郵政快遞運營管理人才培養(yǎng)階段存在的不足之處，重新優(yōu)化人才培養(yǎng)目標及方法，通過高素養(yǎng)師資隊伍教學，可為提升郵政快遞運營管理人才的實踐能力帶來有力支撐。因此，在后期培養(yǎng)專業(yè)人才之際，仍須結(jié)合具體發(fā)展情況，積極調(diào)節(jié)人才培養(yǎng)計劃，以便達到培養(yǎng)專業(yè)快遞人才的效果。

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作者:宮穎 單位:湖南郵電職業(yè)技術(shù)學院