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第一篇：電子商務下物流管理探究

摘要：隨著網絡時代的到來，以電子商務為代表的新興產業給傳統行業帶來了較大的沖擊。在電子商務中，企業的營銷模式、交易手法都在發生變化。物流行業作為商務流程中一項重要的環節，在很大程度上影響著電子商務的發展。本文針對電子商務環境下的物流價值、管理形式、發展途徑進行探究。

關鍵詞：電子商務；物流管理；傳統；創新；資源

一、電子商務環境中的物流管理的價值

在電子商務中，物流行業作為商務流程中一項重要的環節，在很大程度上影響著電子商務的發展成效。在信息技術和供應產業鏈條的配合之下，電子商務物流管理已經呈現出和傳統行業不同的發展優勢。它更加快捷、便利、經濟，借助于物流技術，人們能夠突破空間、時間的局限性，實現更加高效便捷的物流配送。如果把電子商務比作是一個人的話，物流行業像是這個人的兩條腿，沒有雙腿，人無法行走，而沒有物流，電子商務就會面臨癱瘓。同樣，如果沒有一個高效、合理、便捷、流暢的物流體系，那么電子商務所具有的發展優勢就不能實現，和傳統行業相比將失去競爭力，難以占領市場需求。

二、電子商務環境中的物流管理的發展特點

從根本上說，物流管理以電子商務作為運行基石，通過計算機技術，對企業配型、運輸實現升級調控。在整體工作中，物流人員要在了解客戶需求的同時，保持良好的產品調整，根據產品利潤和采購需求，決定存儲數量、存貨地點、訂單配送、查貨補貨等工作。因此，物流管理在整體發展中呈現出如下幾項特點。

1.系統性

從訂單的確立到運輸過程，再到完成配送，這是一項系統性、科學性的發展流程。以圓通、申通、天天等快遞企業為例，這些快遞公司的60%以上的份額都是來自于電子商務。他們和銷售者、購買者結成“三角模式”，為兩方客戶服務，因此展開了一個系統的發展流程。

2.目標性

在電子商務的銷售工作中，對物流的管理較為放松。隨著電商服務的完善，快遞業務的保險、服務都得到提高。這樣的發展目標最后都要落在“服務”這個詞語上，因此，通過對物流和所送資源所進行的定位，能夠實現最佳的物流配送，找準營銷目標，在實踐中形成一套行之有效的產業結構。

三、當前電子商務環境中所存在的各項問題

1.經營理念較為保守

在電子商務蓬勃發展的今天，很多企業也建立了相應的物流機構。京東、蘇寧易購等網站都開辟了自己的物流公司。但是這些企業往往只是在物流管理模式中的某一環境保持應用，卻忽略了整體產業鏈條的構建，沒有形式規模化、完善化的物流經營模式。

2.風險機制不完善

影響物流企業的運輸速度、服務質量包括多方面的因素。除了人工因素以外，還包括自然因素。在人們對物流質量逐漸關注的今天，很多物流企業在倉儲、通信等方面進行了改善，但是在信息化物流產業、數字化服務意識上尚未達成共識，難以實現科學的電子商務運用。風險防范機制不夠健全，風險意識也并不完善，很大程度上影響了物流企業的服務質量。

3.物流人才的缺乏

受社會對物流產業的誤解，很多人都認為物流人才的定位是“快遞員”，因此在這一崗位上進行工作的人們大多學歷較淺，很多物流企業都缺少具有專業物流知識和實踐能力的人才。在員工的綜合素養上，企業過于注重經濟效益，對員工的職業能力培訓不足，教育管理理念也較為落后。

四、提高電子商務環境中的物流管理的建議

（1）在電子商務環境下，要建立以第三方物流為中心的專業化物流運輸體系。企業可以通過這樣一個客觀、自由的平臺，加強合作關系，從而實現包裝、運輸、裝卸的一系列物流工作。通過精細化的工作管理模式，開展集約式經營，在促進第三方物流發展水平的基礎上，實現企業自身的突破。

（2）重視電子商務環境中物流管理的各項設施條件。物流無論是在交通樞紐、城市倉儲還是產業協調上，都要保持科學的發展態勢，建立科學的風險防范機制，營造一個良好的經營氛圍。積極吸收西方發達國家的物流管理經驗，用先進的技術經營對我國本土物流產業進行改革。再次，在物流人才的培養上，企業要和各大高校物流專業簽訂實習合同，在注重本單位人才培養的同時，進一步吸收有知識、有水平、有干勁的優秀物流工作人員。重視對專業人才的資格審查和技術培養，進一步擴大我國物流產業的思維深度，從根本上解決物流人才較少、創新能力不足的發展現象。還要結合社會、政府及相關部門的力量，借助于“大眾創業、萬眾創新”“農村電商合作平臺”等形式，從道德規范、行業規章和法律制度中進行探討，更好的促進物流管理工作的完善。

五、結語

電子商務的發展給物流行業帶了源源不斷的動力，也進一步提升了企業的發展空間和經濟效益。為了應對當前現代化企業發展的各項需求，企業管理者要加快創建與之相關聯的物流產業機構，進一步促進物流管理的新手段和新方法，從而建立一套專業、現代、完善的物流體系，實現市場、企業、消費者的三方共贏。

參考文獻：

[1]鄭書淵.淺析電子商務環境下我國物流業發展現狀及對策[J].機械管理開發,2010(3).

[2]周曉杰.電子商務環境下的物流管理創新研究[J].商場現代化,2011(35).

作者：陳防 單位：湖北鄂州職業大學

第二篇：電子商務下物流管理創新路徑

摘要：隨著電子信息的發展和網絡技術的進步，人們的生活方式也發生了翻天覆地的變化，物流管理也隨之發生了巨大的變化。電商背景下的物流管理節約了大量的人力、無力、財力，大大提高了管理效率。但是，電子商務背景下的物流管理也存有一定的問題，阻礙了物流管理創新化進程。本文中，筆者就分析了現代物流管理中的問題，然后提出了幾種創新途徑，希望能夠促進物流行業的快速、健康、可持續發展。

關鍵詞：電子商務：物流管理；途徑

二十一世紀是信息化的社會，在信息技術的推動之下，傳統企業所賴以生存的傳統環境不再適應現代社會發展需求，電子商務轉而成為各企業的主要生存環境。在這一社會背景之下，物流管理也與信息技術緊密結合起來，成為物流發展不可缺少的動力。以電子商務為基礎的物流管理則改善了傳統的物流條件，實現了物流信息的高度共享，建立起了更加完善的管理體系，大大提高了物流管理效率。

1電子商務背景下物流管理面臨的問題

1.1物流企業規模較小，難以采用先進的管理技術

由于我國物流企業起步較晚，所以規模還不大，除了京東、德邦、順豐等幾家較大的物流企業也擁有自己專業的管理理念以及配送方式之外，其他的物流企業規模都較小，看似轟轟烈烈，實則存有很大的進步空間。小規模的物流企業必然缺乏一定的物力、人力、財力來實施改革，這當然會阻礙到先進管理技術的實施開展。

1.2缺乏先進的適合我國國情的物流管理理念

“理念”是一切行為活動展開的核心，其關系到整個物流產業的發展進步。目前，我國的物流管理仍然擺脫不了傳統理念的束縛，不能夠充分信任、現代化的管理理念，這阻礙了物流與電子商務信息的有效結合，原本可以依靠電商平臺來解決的問題卻仍采用手工方式，大大降低了物流跟蹤效率和配送效率。

1.3缺乏復合型人才

電子商務背景下的物流管理需要的是具有電商知識和商務平臺運用技能的復合型人才。但就目前情況來看，相關方面的人才具有很大的缺口，專業人才缺口竟然高達110萬，即便一些在崗的人員綜合素質也有待提高，這導致物流平臺無法有效運營。

1.4物流基礎設施較為落后

物流效率以及物流質量的提高都離不開完善的物流基礎設施的支持。近幾年來，我國已經加大了物流基礎設施建設步伐，不斷與國際標準進行接軌，并從國外引進了許多先進的物流基礎設置。但這僅限于一小部分物流企業，大部分的物流企業的物流基礎設施還較為落后，仍采用人工方式進行貨物裝卸，這不僅阻礙了物流企業效率的提高，而且還威脅到了員工安全。

2電子商務背景下物流管理的創新途徑

2.1建立健全電子商務背景下的物流管理制度

現代化的物流企業要建立起以網絡技術以及信息管理技術為基礎，以電子商務為依托的現代化的物流管理制度，以從根本上提高物流管理的效率和質量。不僅僅要建立起完善的制度，還要將這項管理制度融入到基于電商背景的物流管理運作中去，要充分利用這些制度來提高現代物流管理的執行效率和服務質量。

2.2充分運用現代化的信息技術來構建智能化的物流管理平臺

隨著物聯網技術的進一步發展和應用，在未來幾年以計算機網絡技術和傳感器技術的物聯網技術必將在物流管理行業得到廣泛的應用，如何將先進的信息化管理技術引入到電子商務應用背景下的物流管理中，提高物流管理效率和物流服務質量，是未來物流管理發展的關鍵。這主要是要充分運用已有的現代化信息技術來構建全面的智能化物流管理平臺，如在物流信息采集上可以充分的運用RFID無源電子標簽實現遠距離的信息自動掃描和采集，采用先進的GPS定位系統對物流位置和狀況進行實時的跟蹤，并且將這些信息實時到網上，為客戶提供更加方面的跟蹤服務，還有在物流數據分析過程中可以運用大數據處理技術，對物流市場進行預測等。

2.3培養物流管理創新型人才

人才是電子物流發展的基礎，其不僅主導著整個物流管理技術的發展方向，而且還關系到物流管理制度的制定。因此，我們要制定合理的人才培養計劃，培養出高質量、綜合型、復合型、創新型的物流人才；同時，還要對現有的相關專業的人才以及在崗職工進行針對性的培訓，提高他們的專業技能，這樣才能夠有效促進物流管理的創新發展。

2.4政府要加大政策投入和基礎設施建設

物流管理的創新發展離不開企業的支持和鼓勵，一個良好的政策能夠給予企業發展很大的動力。因此，在電子商務背景下，政府要加大對物流管理的扶持力度，從政策和資金上給予企業支持，不僅要鼓勵物流管理的創新發展，還要加大資金投入力度，幫助企業建設一些基礎設施，如碼頭、貨場、物流園等，或者在先進設備購買上提供相關的補助。同時，還要建立健全相關的法律法規，從法律方面給予物流企業創新發展強有力的保障。

3結束語

在電子商務大背景之下，物流管理面臨著一系列的機遇和挑戰，傳統的物流管理路徑已經不再適應現代社會的發展，其亟需與電子商務進行結合，如此才能實現物流企業的健康可持續發展。雖然目前我國物流管理過程中還存有一些問題，還并未站到行業的頂尖位置，但我們不應氣餒，而要以長遠的眼光來看待問題，不斷改革創新，不斷改變現狀，確保企業的穩定向前發展。

參考文獻：

[1]陳文剛．電子商務背景下制造型企業物流管理創新[J]．物流技術,2014,20(23).

[2]付索芝．淺析電子商務環境下物流管理的創新對策[J]．管理觀察,2015,20(10).

[3]賀興虎．電子商務環境下手機生產企業物流管理的創新[J]．湖北工業職業技術學院學報,2015,28(24).

作者：任曉雪 單位：遼寧省交通高等專科學校

第三篇：電子商務下物流管理創新思路

【摘要】隨著社會經濟的不斷發展，電子商務將是未來經濟貿易的主要形式。就目前情況來看。現代的電子商務技術對傳統物流行業產生了巨大的影響，改變了物流的形式。而且電子商務因其自身的信息化、網絡化等特性使得物流行業也在向多元化形式發展。目前，我國物流管理應主要考慮如何完善體系、加強人才培養，并在此基礎上將電子商務實際應用到物流管理上，以此推動物流管理創新。因此，文中將結合當前物流管理現狀，對電子商務背景下的物流管理創新問題進行研究討論，以此完善整個物流管理體系。

【關鍵詞】電子商務背景；物流管理；創新

1前言

當前我國正處于經濟結構與經濟發展的重要轉折時期，而且它也是推動我國整體信息化、工業化的重要發展階段。隨著互聯網時代的全面到來，電子商務水平也在不斷提高，傳統的物流管理模式注定不再能完全適應社會的發展，傳統的物流管理手段面臨著巨大的難題。許多企業為順應時代的發展，都在大力發展電子商務技術。物流所帶來的利潤較大，因此，對于電子商務的發展來說意義重大。將電子商務技術融入物流管理，將對整個企業以及社會經濟的整體發展有著重大的影響，同時也勢必會大大改善整體的物流管理水平。

2電子商務背景下物流管理主要存在的問題

2.1設施建設不斷完善

但使用效率偏低首先，在配送設施建設方面。就目前物流情況來看，我國的物流基礎設施與發達國家相比仍處于落后的位置。這些方面主要表現在通訊設施、貨物搬運、倉儲、交通等。這些地方的不完善大大減緩了我國物流行業的發展。電子商務的出現在某種程度上對這些問題進行了一定的改善。電子商務加快了商品的運輸速度，但現存的基礎物流設備還無法完全滿足其物流的要求，整體設施上也并不完善，并且基于各地自主物流管理機制體制基礎上，各種基礎設施建設和規劃協調性及統一性缺失，例如，我國物流倉庫還是以普通倉庫和平房倉庫為主，在冷藏、保溫等功能建設方面還相對落后，基礎配送設備缺少配套性和兼容性，規模化效應很難形成。其次，在基礎設施布局方面，國內物流基本設施建設獨立性較高，導致了統一規劃方面做的相對薄弱，因而物流布局整體合理性也跟著降低，同發達國家比起來整體規模并不算大，導致物流企業不會形成較大市場效應。此外，各地區物流基本建設不夠協調，造成成本大幅增加，管理難度進一步增大。

2.2整體管理制度不完善

物流管理當中，完善管理制度也是保證物流產業鏈完整的前提之一，同時其也是確保物流企業健康持續發展必不可少的因素。但傳統物流企業因為供求之間關系，并未構建起行之有效監管機制，而電子商務迅猛發展，也并未給物流企業的十足的準備時間，當然在物流監管方面各種缺陷也就相繼顯現出來。尤其在當前電子商務的介入下，整個物流產業的環境更加復雜化，需要面臨的問題也更多。目前我國的物流管理制度情況并不樂觀，整個體系并不完善，分割管理是當前的主流管理手段，各物流管理部門，如運輸、售后、基本設施和設備管理還處于混亂狀態，讓物流工作無法循序漸進運行。整個制度是許多環節所組合在一起的，呈環環相扣狀態。我國的物流從業人員數量龐大，其管理部門種類繁多，整個環境比較混亂。相比這種混亂環境，監管力度顯然還比較弱，各部門間合作協調較差，這也就暴露出了我國的物流管理制度的不足，物流管理創新也受到很大約束。

2.3物流管理人員缺乏專業性

我國目前在物流管理上的人才比較缺乏，這對物流行業持續發展構成了極大阻礙，也造成物流企業整體服務水平偏低。在電子商務背景下，物流管理涉及到宏觀管理和企業管理等很多方面。復合型物流人才需要精通現代經貿、物流環節、國際貿易和英語等多領域專業人才，這些對于促進現代物流的持續發展意義深遠。我國物流產業各領域大面積缺少復合型人才，尤其是從事第三方物流的人才。目前人才培養的整體情況并不樂觀，當前我國各院校培養專業物流人才無論在質量上還是數量上，均無法滿足行業所需。行業發展亟待專業管理與操作實用人才加入進來，所以，加強專業人才培養必要且重要。

3電子商務背景下物流管理創新策略

3.1引進國際先進管理理念并加強基礎設施的管理系統創新

想要提升物流管理整體效率，對基礎設施構建就務必要加大力度，而基礎設施管理系統構建有賴于大量資金投入，同時又由于工程周期比較久，所以，物流企業也要對融資渠道進行拓寬，對基礎設施建設加強完善；要積極吸納國際物流融資先進管理制度，可考慮設施投資的回饋機制，進一步將物流企業整體運行成本減少。此外對技術含量比較高的物流企業上市要求也盡可能放寬，給物流融資打開新通道。還有因各大企業自身的物流系統，加強基礎設施的管理系統創新可大大提高物流工作上的效率。通過多式聯運機制等先進管理手段的引入，在物流配送工作上也可以減少一定的工作難度；在引入多式聯運機制同時，結合我國具體發展情況，形成了具有本國特色的物流體系。而且在此過程中，也要有機結合互聯網技術，比如實現網絡運輸監管、配送管理與物流路線選擇等；這樣的模式屬于一種新型的物流模式，對于傳統的物流手段來說是一個沖擊，整體上改變了物流的經營模式，同時也是信息化發展進程中的必然趨勢。

3.2完善并創新物流管理相關制度及體系

想要做好物流管理創新工作，最先要做的事便是完善物流管理系統，這么做才可以達到全面構建信息化的效果，提升物流企業工作質量與效率。基于電子商務大背景，物流管理體系的構建具體指整體建設都要向自動化與機械化邁進，同時整個階段都要有信息化、現代化特點，帶動物流管理整體網絡化建設；并且物流信息網絡化為快捷運行基礎，通過構建物流管理體系可以讓物流在時間與地域等方面受到更少的約束力量，實現系統化運作。

3.3加大物流創新人才的培養力度

人才資源為物流管理前提，缺少充足人才資源很難構建良好物流管理體系。在各行各業中，人才都是社會前進的動力與保障。目前我國的物流專業人才比較缺乏。預計未來一段時間內，該問題將會引起相關部門的注意，從而大力培養物流專業的相關人才，以此保證我國整體物流管理水平不斷發展與進步。而為了更好的培養相關人才，首先就要求我國各高校對物流專業全面設置，同時要加強投入，優化配置與整合教育資源，給物流行業奠定專業人才保障；其次需要加強高校和企業間合作，高校構建良好人才培養制度，若培養人才缺少良好職業生涯發展規劃，這勢必也是對專業人才一種浪費表現，所以，高校和企業間要構建良好合作交流平臺，使高校優秀畢業生可以直接同物流企業對接，將來到規模化、規范化物流企業工作，讓他們對自身職業前途抱有絕對信心。

4結語

綜上所述，電子商務背景下，企業運轉模式與管理模式也獲得了更多的機遇與挑戰，傳統商務模式已無法滿足電子商務迅猛運轉態勢。電子商務背景下，商務流程最重要環節之一的物流一系列缺陷也漸漸顯露出來。因而如何在電子商務背景下對物流管理體制進行創新對我國整體物流行業意義重大，同時也將極大促進我國整體經濟建設。雖然本文闡述內容對于電子商務背景下物流管理創新而言還是冰山一角，但也只有我們與時俱進、靈活創新，不斷應用與參考國際前沿理念與技術，我國的物流企業才會越做越好。

[參考文獻]

[1]黃歡歡.對電子商務環境下的物流管理模式的分析及創新探究[J].商,2016(13):268.

[2]閆妍.基于電子商務的物流管理創新機制研究[J].企業改革與管理,2015(22):37-38.

[3]張麗娟.基于電子商務環境下的企業物流管理創新研究[J].現代營銷(學苑版),2010(10):56-57.

[4]彭湃.電子商務背景下傳統物流管理模式的改變研究[J].商場現代化,2014(03):90.

作者：李巍 單位：長春金融高等專科學校