前言：本站為你精心整理了物流人力資源狀況及人才培訓發展策略范文，希望能為你的創作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

一、相關理論回顧

(一)物流人力資源物流人力資源是既具有物流專業基礎知識、又具有物流實踐技能；既具有創新能力、又具有系統設計與規劃等綜合素質，并能夠隨著企業的發展而快速成長的復合型物流技術和管理的人力資源。物流人力資源的綜合素質包括運用所學豐富的物流管理理論和實踐經驗，在社會再生產過程中，根據物資資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，整合各項活動要素，使商流、資金流、信息流等物流環節實現最佳的協調與配合，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督進行管理，從而降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。

(二)培訓與物流培訓培訓是一種有組織的知識傳遞、技能傳遞、標準傳遞、信息傳遞、信念傳遞、管理訓誡行為。目前國內培訓以技能傳遞為主，時間在側重上崗前。為了達到統一的科學技術規范、標準化作業，通過目標規劃設定、知識和信息傳遞、技能熟練演練、作業達成評測、結果交流公告等現代信息化的流程，讓員工通過一定的教育訓練技術手段，達到預期的水平提高目標。而對于培訓從業人員來說，培訓就是通過改變受訓人員的知識、技能、態度，從而提高其思想水平及行為能力，以使其有適當的能力去處理現時擔當的工作，甚至準備迎接將來工作上的新挑戰。物流培訓是針對物流從業人員進行的有關普及現代物流理論、增長物流操作技能、提升管理水平的在職教育工作。具體可分物流職業認證培訓、物流企業內訓、物流從業人員崗前培訓等。

二、黑龍江省物流行業人力資源的現狀

(一)物流人力資源供需不平衡自2006年起國家首次在國家層面提出加強現代物流業的建設，推動物流業規模快速擴張，帶來的一個很大的現實問題就是物流人才的整體需求的增加。因此，黑龍江省物流業進入了對于人力資源需求的最旺盛的階段。

(二)物流行業人力資源素質較低制約了行業的發展雖然黑龍江省物流行業展開了物流人力資源培訓的基礎性工作，使得人才嚴重短缺的局面總體上得到了一定的緩和。但是物流從業人員的素質和技能仍然偏低，具有物流專業背景的人員就更少了。缺乏能適應行業發展的復合型物流管理人才，人員素質較低的問題不僅是對物流企業的發展帶來影響。而且已經上升到了阻礙和制約黑龍江省物流行業發展的層面。此外，黑龍江省中小物流企業大多是家族式的民營企業可以進入物流行業的人力資源門檻低，行業準入機制弱，因此在行業人力資源素質方面就存在著人員文化程度總體偏低，缺乏物流專業教育；系統的物流管理意識缺乏、服務態度差；溝通能力不足，團隊合作意識不強等不足之處。

(三)黑龍江省的物流人力資源結構不平衡一是普通的物流人力資源多，專業細化的物流人力資源少。隨著黑龍江省產業結構的升級與優化，對于物流行業精細化管理的要求也在提高，使得物流業已經出現細分化的趨勢。黑龍江省優勢和特色產業的專業物流的發展帶動了對專業物流人才需求的細分，如目前黑龍江省物流行業迫切需要物流咨詢人員、規劃人員、信息技術人員、配送管理人員、口岸管理人員、危險品物品運輸人員等相關高度專業細分物流人員。二是企業內現有的人力資源構成狀況結構不合理。年齡結構上人員呈年輕化，絕大部分人員年齡在18歲35歲之間，這樣就決定了行業中具有多年豐富經驗的人員偏少；知識水平構成上絕大部分基層從業人員具有初、高中畢業學歷，管理人員具有大專以上層次者比例偏低。整體從業人員中受過物流專業教育的人員偏少。業務技能上高級技工、中高級物流師短缺，而且大多數從業人員技能單一，這些已經成為企業發展的“瓶頸”。

(四)物流人力資源對于現代物流管理的經驗不足從黑龍江省的物流行業發展沿革來看，行業內物流企業絕大一部分是由原來的交通運輸企業轉制或由生產性質工廠的倉儲運輸部門改造而成。因此，現有物流人員的構成基本上由原來傳統企業的交通運輸和倉儲人員的轉型，知識結構不適應現代物流要求。絕大多數從業人員缺乏對現代物流的認識，即使是通過高校培養出來的物流專業學生，由于社會實踐不足往往缺乏實踐經驗。

(五)黑龍江省的物流業人力資源開發培訓慢于物流行業的發展黑龍江省的物流業現已呈現出穩中求進的發展態勢，但黑龍江省的物流業人力資源開發培訓相對落后，物流人力資源開發培訓與物流人才培養尚未形成以物流科技創新為核心的物流教育目標體系。雖然省內很多大專院校都開設了物流管理專業，并且人才培訓市場上的各類培訓機構也都針對于物流行業提供了培訓服務，但其都沒有注重對物流行業人力資源狀況進行的充分調研，對業內企業的物流管理水平的現實狀況分析及其企業人力資源培訓開發的切實需求都有待于提高，高校和培訓機構的專業設置、課程設置和實踐環節合理化程度有待于加強，專業師資隊伍全面建設與教學質量也有待于提高，所以，與對物流行業的發展同物流業人力資源開發培訓存在相對的差異。

三、開展物流行業人力資源培訓的受益機制分析

對于物流企業人力資源進行培訓受益的幾個方面在于首先企業員工自身的價值能得到提升，然后通過人力資源水平和素質的提高促進企業的成長，進而通過企業的進步推動物流行業的發展。此外，物流企業人力資源的在職培訓可與學歷教育的培訓系統在培養人才方面進行互補，使兩個培訓系統雙方彼此獲益。因此可以形成物流行業人力資源培訓的受益機制模型如圖：

(一)人力資源培訓對于黑龍江省的行業發展具有貢獻作用人力資源的問題是關乎各個行業發展進步的關鍵問題之一，對于現代物流更是如此。物流人力資源的培訓對于促進物流產業的健康發展起著決定性的作用。隨著信息技術和管理水平的提高，現代物流業的競爭已從低端的價格競爭轉向高端物流和信息流的能力競爭，然而由于長期受到計劃經濟傳統思想的束縛，黑龍江省物流行業的人力資源水平不僅低下，而且物流教育嚴重滯后于物流業發展和國民經濟發展的需要，因此，目前黑龍江省物流行業急需人才的同時更需要對于即將進入行業和行業內現有的人力資源進行職業方面的專業培訓。通過發展物流人才的培訓，造就一大批善于運用現代信息手段、精通物流業務、懂得物流運作規律的專門人才，“變輸血為造血”，是對于解決黑龍江省物流人才短缺，縮短與發達省區物流業發展差距意義重大的因素之一。開展物流人力資源培訓的另一個積極之處在于其有利于產業合作，產業資源共享和產業互補，可以促進黑龍江省產業集群的發展。黑龍江省物流行業人才的缺口，恰恰是對于人力資源培訓服務行業的機遇。根據有關研究機構預測全國的數據來看，我國在未來5年中需要進行專業培訓和訓練的基層物流管理人員不低于600萬人，中級物流管理人員不低于50萬人，高級物流管理人員或物流戰略物流設計管理人員不低于4.5萬人。從結構的角度上看，隨著經濟的增長和社會物流總額的增長，黑龍江省物流從業人員的比例數據也將不斷上升。這就為黑龍江的人力資源培訓服務業提供了潛在的市場對其發展來說無疑是一個良好的契機。通過兩個產業的協同合作與資源共享不僅可以推動兩個產業的共同進步，另外對于促進黑龍江省產業集群的發展提供了條件和基礎。

(二)人力資源培訓是黑龍江省物流企業的生存發展的關鍵一是人力資源培訓是提高企業核心競爭力的重要因素之一。進行適合行業特色的人力資源培訓是物流企業進行人力資源管理的一項重要職能，也是企業引進人才、開發人才，在競爭激烈的市場中保持企業可持續發展的人才競爭優勢的基礎。現代企業的競爭歸根到底是人才的競爭，通過培訓使物流企業擁有一大批精通物流業務、熟悉現代物流技術、深諳物流運作規律、善于運用現代信息手段的物流人才方可在競爭中取得優勢地位。物流企業的發展水平很大程度上取決于人力資源的因素，若缺乏專業人員，將導致企業競爭力下降，從而使物流企業失去市場地位影響其發展。二是加強人才培訓有利于減低企業運營成本。物流企業若進行成本領先行的戰略管理，在物流運作成本中，人力資源成本占較大比重。因此，加強物流人才培訓可使人力資源在“質”上取得飛躍從而有利于在業務技能和勞動生產率的“量”得到提高，從而有利于提高人力成本的投入與回報的比率和企業效率。

(三)人力資源培訓是黑龍江省物流企業員工自身發展的重要方法一是有助于員工提升自我管理的綜合能力。人力資源開發及培訓的核心在于強調每個員工通過學習獲得知識的水平與知識運用之間的綜合能力。因而員工培訓是員工自身實現知識管理的重要方式，進行自我管理規劃及實施的重要組成部分，是物流企業員工自身可持續發展的重要途徑。二是有助于員工自身人力成本的增值。通過培訓可使員工擁有較豐富的實踐經驗，比從外源招聘人才，更有主人翁意識，通過培訓進行對于員工的激勵能更提高其工作態度和效能，因此，物流企業的人力成本的增值完全可以通過培訓實現。培訓對員工技能的提升同時還可以使員工更能理解企業文化、增強溝通與團隊協作能力。三是有助于員工適應環境的變化。企業內部環境及外部環境的變化都要求企業不斷更新經營管理理念及生產技術水平。通過科學、有效的培訓項目來解決環境變化對企業產生的沖擊是最有效的辦法。四是有助于提高企業員工工作績效水平。有效的培訓項目能夠使員工增長工作中所需的知識、技能、態度。通過培訓，不僅要使員工掌握其崗位所需的專業知識，還要使他們將知識應用到工作的實踐當中。通過培訓項目的設計與實施的研究探索加強企業在開展員工培訓過程中操作的科學性、系統性。從流程上加強員工培訓規范性，從內容上加強培訓的針對性與適應性。

(四)物流行業的職業培訓潛力巨大并可以對于學歷教育進行互補目前國內物流人才培養主要采取學歷教育與非學歷教育兩種方式。國內許多院校開設了物流類課程，有的學校還專門成立了物流系，開設了物流專業。即便如此，全國高校物流專業培養規模也只能達到5000人左右，與物流人才市場的巨大需求還有相當大的差距。而且由于各高校物流專業人才的培養還大多處在自行車花設計課程與實踐階段，課程設置、教材選取、培養方向等方面缺乏規范性，培養出來得人才，缺少實踐操作經驗，缺少創新能力，與實際對人才的需求還有脫節。物流人才的相對匱乏，似的人才培訓市場的潛在價值自然突顯出來。由于物流學科是一門綜合學科，是技術與經濟相結合的學科，是邊緣學科，物流產業又是跨行業跨部門的復合產業，同時他又是勞動密集型和技術密集型相結合的產業，發展物流產業，不僅需要高級物流管理人才，更需要大量的物流執行與操作型人才。因此，必須在發展學歷教育的同時，發展非學歷教育職業培訓工作。許多專家因此表示，國內物流業目前軟件建設的關鍵是人才培訓。

四、物流行業人才培訓的發展對策

鼓勵物流企業的人力資源培訓的并使其更好的發展，從而提高其效率，需要社會體系整體的努力配合。總體來說，物流企業加強人力資源培訓工作需要從企業自身的培訓制度和員工個人價值的提高和政府的公共服務配合三方面入手。

(一)物流企業應建立優質高效的人力資源培訓制度，提高培訓效果并加強培訓的創新物流企業要根據基本的人力資源培訓管理的流程構筑適合自身發展的培訓制度，基本的培訓管理流程包括培訓需求的估量、制定培訓計劃、培訓的實施和評估培訓效果。首先，了解自身的培訓需求是培訓管理的出發點。一般的物流企業不要重視這個培訓初始環節，沒有對于培訓的需求合理分析，增加了培訓成本并且降低了培訓的有效性。作為物流企業，在進行培訓需求分析時，要明確培訓目的、培訓內容和受訓對象。其次，制定明確的培訓計劃。物流企業要利用PDCA計劃循環法為依據。分層級的進行培訓計劃的制定。然后，組織實施培訓活動。在組織實施培訓過程中。對于培訓內容要在針對企業的實際情況并可解決實際問題的角度進行選擇。另外，在培訓方法的選擇上要體現創新性。可采用案例分析、情境模擬系統或拓展性培訓等方式。最后，必須對于培訓效果進行評估。這樣整個培訓過程就能形成一個的“回路”，培訓效果評估可是最后的結果反饋到前面的幾個階段，有助于培訓有效性的提高。

(二)從受訓員工入手提高員工的自身價值，從而實現人力資本的增值員工的成長和素質的提升可以促進企業發展。在培訓方面應側重一下兩個方面：第一，通過培訓提高員工忠誠度，使員工的個人發展與企業發展的目標進行統一。另外使培訓兼具人力資源激勵管理的職能，使培訓變成精神激勵與，建立企業與員工的相互忠誠的模式。第二，通過培訓建立學習型組織，除了持續有效開展各類培訓外，更主要的是必須通過各種手段在企業內部迅速建立起員工自發學習的組織氛圍，幫助員工建立起“終生學習”的觀念，變“要我學”為“我要學”培養員工自我提高的能力，通過員工價值的提升，以促使人力資源增值，從而最終實現企業的持續良性發展。

(三)物流企業的人力資源培訓需要政府公共服務系統的支持一是政府應制定相關政策幫助物流企業要有制定和完善的人才培訓的戰略性計劃，在全行業形成培訓學習的良好風氣，培養出更多的物流人才。二是在公共服務方面為物流企業人力資源培訓建立多層次全方位的物流人才培養環境。政府可以考慮在更多的高等院校中設置物流專業，為物流企業培養理論基礎扎實的專業技術人才。物流協會要充分發揮領導和協調職能，利用高等院校資源優勢，在部分高校中設立物流專業培訓機構，建立職工終生教育系統。三是政府重視通過人才培訓促進企業發展從而提高。