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摘要：路政經濟管理工作的開展，在我國屬于新型的經濟管理性工作。其管理過程即與路政管理工作密不可分，又在地方經濟發展管理中發揮著支持作用。在路政經濟管理工作的開展過程中，新型信息技術的應用是其推廣與發展的基礎。此次研究就是以經濟管理中的信息化技術發展與實踐應用為目標，開展的專業技術研究工作。

關鍵詞：新技術；路政；經濟管理；信息化

新技術發展對于我國各項管理工作質量與效率的提升起到了良好的支持作用。特別是在新技術條件下，我國路政管理單位經濟管理信息化的推進，對于經濟管理質量提升起到了技術支持作用。在實踐工作過程中，經濟管理技術人員結合本單位經濟管理工作實際情況以及信息化技術實踐，開展了路政經濟管理過程中信息化技術措施應用研究工作。其研究目的就是利用實踐研究過程，促進地區路政經濟管理質量的提升以及管理信息化技術應用的推廣。

一、當前路政經濟管理信息化現狀分析

在當前的路政經濟管理信息化過程中，技術研究人員發現受到技術發展及管理理念影響，其應用現狀中存在以下問題。

（一）專業信息化技術發展落后

在當前的經濟管理管理過程中，信息化技術的應用在經濟管理過程中已經較為成熟。當前的經濟管理信息技術集中在企業與市場管理領域，事業單位特別是路政管理事業單位中，專業化的經濟管理信息技術發展依然落后。在實際管理過程中，這種技術性的落后會造成以下的兩個問題。一方面影響了專業管理質量。在經濟管理過程中，專業管理模式是提高經濟管理質量的基礎。但是由于缺乏專業化的信息管理技術，部分路政經濟管理工作中的專業化過程受到了阻礙，影響了管理專業化發展。另一方面難以起到針對性管理過程中。非專業化信息技術的采用，在路政經濟管理過程中難以針對路政工作的特殊性，開展具有針對性的管理工作。如在路產保護過程中，其公路資產保護的特殊性在當前的經濟管理軟件中一般難以體現，這就對這類資產管理工作的開展造成了一定影響。

（二）缺乏整體性信息網絡，存在“孤島”現象

在路政管理過程中，一個較為明顯的特點就是管理區域的復雜性。如在路政巡查過程中，公路及整體沿線的自然環境都較為復雜。所以在路政管理信息化過程中，整體性網絡建設工作一直難以順利完成。在這種情況下，路政經濟管理信息化進程受到網絡瓶頸影響，出現了“孤島”現象。這種現象主要表現在以下兩個層面。在路政經濟管理內部工作中，網絡整體性的缺乏會造成經濟管理的不連貫，進而使經濟管理工作出現各自為政的斷點問題。而網絡整體性的缺乏也會造成經濟管理與其他管理工作的脫節，進而造成路政經濟管理、行政管理以及其他管理工作形成“孤島”現象。這種現象的形成，極大影響了當前路政管理質量提升。

（三）財務管理信息化過程較為被動

在經濟管理信息技術應用中，發展性眼光是促進管理質量提升的基礎因素。單就路政經濟管理而言，未來我國路政政策、事業單位財務管理制度變革以及市場行因素對于路政事業單位經濟管理影響，都是未來路政經濟管理中遇到的主要問題。但是在實際的經濟管理信息技術應用中，依然采用問題解決式的技術研究方式。這種方式在實際應用中，這種處于被動位置的技術研究方式，難以起到發展性的管理作用。特別是在經濟風險管理過程中，被動性解決模式難以就突發性風險以及新型經濟風險進行合理的預測，進而造成經濟風險管理作用的降低。

二、路政經濟管理信息化實踐措施研究

在路政經濟管理信息化過程中，技術管理人員結合信息技術發展趨勢以及路政經濟管理新形勢，利用以下的實踐措施促進路政經濟管理信息化。

（一）結合路政專業特點開展信息化技術研究

在信息化技術研究過程中，結合路政經濟管理特點開展專業化技術研究，是促進路政經濟管理信息化發展的重要基礎，其主要的研究內容集中在以下幾點：第一做好路政經濟管理軟件研究。在路政管理過程中，其對經濟發展的促進作用集中在權益、政策與法規的保護過程中。所以在專業技術研究過程中，技術人員必須針對這些專業特點開展專業管理軟件的研究工作。如在經濟統計技術研究中，如何體現出路政管理政策保護對于地區經濟促進作用，開展專業統計軟件設計，是信息技術研究的重要組成部分。第二做好專業硬件平臺研究。在路政管理過程中，具有靈活性與準確性硬件平臺的應用，對于管理工作質量的提升有著良好的促進作用。特別是在路政管理過程中，移動性管理平臺的建立是其專業化技術發展的主要趨勢。如在路政管理實踐中，以手機、平板電腦為管理平臺開展的專業管理工作，對于路政管理質量的提升有著良好的技術支持作用。

（二）利用高效網絡技術搭建經濟管理平臺

全球化經濟管理技術發展中，網絡平臺的支持作用發揮著技術支持作用。高效網絡技術的應用可以為經濟管理平臺的搭建提供高速的技術支持。在網絡平臺建設中，其主要技術包括有線網絡與無線網絡兩個平臺的建設工作。在有線網絡建設中，技術人員需要以路政管理專業、安全與穩定性為核心開展網絡建設工作。如在網絡建設過程中，路政管理單位結合實際工作內容建立專業內部網絡架構，保證其管理網絡的安全穩定。而在無線網絡建設過程中，技術人員應結合地區內道路與周邊環境特點，結合專用基站與運行商基站集合的建設模式，在路政單位管理范圍內建設全面覆蓋的路政經濟管理無線網絡空間。在有線與無線網絡技術的聯合支持下，路政經濟管理全覆蓋模式的建立得到了良好的保證。

（三）與相關部門形成覆蓋性經濟平臺

對于地方經濟發展與管理工作而言，路政經濟管理工作起到的是輔助性的管理作用。正因如此，管理工作與地方相關的經濟管理部門形成信息化平臺，利用合作模式促進地方經濟的有序發展，是其管理工作的主要內容。在這一過程中，信息化技術可以發揮出以下作用。首先提高信息溝通質量。在經濟發展管理過程中，做好與相關部門的協調工作是發揮路政經濟管理支持作用的重要保證。在溝通過程中，信息化技術的應用對于跨部門與單位間溝通通信工作效率與質量的提升，有著良好的技術支持作用。其次是可以實現網絡數據共享。在經濟發展過程中，通過網絡平臺實現經濟數據的共享，對于區域性經濟發展可以起到數據支持作用。信息技術在這一過程中，可以利用數據傳輸、分析、統計等工作內容，確保數據共享模式的實現。

（四）建立主動性信息技術發展體制

為了確實在路政經濟管理過程中體現發展性管理模式，在信息技術發展中利用主動性技術發展模式開展信息技術研究工作，是路政經濟管理技術發展的主要趨勢。這種主動發展的技術模式主要表現在以下幾點。首先是積極地進行預測性研究。在路政經濟管理過程中，技術管理者需要結合事業單位經濟管理改革與市場變化發展形勢，開展路政經濟管理的預測性研究。這種預測性研究的開展，可以很好地預測路政經濟管理與地方經濟未來發展趨勢，進而主動的開展信息技術研究工作。其次是開展主動的系統更新研究。信息技術發展中，計算機軟、硬件系統的更新是促進信息管理技術提升的重要保障。以實踐工作需求為基礎，主動開展經濟管理計算機系統的軟、硬件系統的更新工作，也是我們主動性信息技術發展的主要工作內容。

（五）在路政整體信息化管理中發揮有效作用

在技術研究中我們特別需要注意的是，經濟管理信息化技術的應用是路政管理整體的一個組成部分，其實踐工作內容與路政管理的其他內容是密不可分的。如路政經濟管理工作與權益保護責任的結合，是路政管理經濟保障作用的基礎工作。在這種情況下，經濟管理信息技術的發展在路政整體信息化技術的推廣中可以起到有效的促進作用。特別是在路政管理信息系統的發展過程中，經濟管理系統是其必備的組成部分。在經濟管理系統的支持下，路政管理系統可以很好地整合權益保障、行政執法等管理內容，保證其經濟管理支持作用的發揮。特別是在路政經濟管理改革過程中，信息技術管理技術的發展，是促進路政管理整體工作的技術基礎。

三、總結

路政管理對于地方經濟的促進性作用，是新形勢下路政管理工作發展的重要組成部分。在路政經濟管理研究中，信息技術的推廣與采用，既可以在橫向發展中促進地方經濟技術發展，又可以在縱向發展中促進路政管理信息技術的全體發展。在研究中我們發現，路政經濟管理信息技術發展具有良好的發展前景與應用空間。

參考文獻：

[1]姚遠.事業單位資產管理信息化的應用研究[J].經濟師,2015(10).

[2]張一帆.石家莊市公路路政管理信息化發展研究[D].長安大學,2014.

作者：劉峰 單位：泰安市公路局