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[摘要]認(rèn)知地圖是行為地理學(xué)中的一個(gè)重要研究領(lǐng)域，本文在梳理認(rèn)知地圖的概念體系、地理學(xué)與心理學(xué)對(duì)認(rèn)知地圖研究基礎(chǔ)上，綜述了近30年國(guó)內(nèi)外旅游者認(rèn)知地圖的研究。研究發(fā)現(xiàn)：①旅游者認(rèn)知地圖是具有空間定位功能的、動(dòng)態(tài)的、三維的旅游環(huán)境綜合表象；②受旅游活動(dòng)特點(diǎn)和旅游地類型影響的旅游者形成了獨(dú)特的認(rèn)知地圖類型與空間結(jié)構(gòu)：③旅游者在環(huán)境習(xí)得速度和過(guò)程方面都與一般環(huán)境學(xué)習(xí)存在顯著差異；④旅游者認(rèn)知地圖形成過(guò)程中的人類影響因素主要表現(xiàn)為游客類型影響因素；⑤旅游領(lǐng)域的研究多采用適合現(xiàn)場(chǎng)情境的方法和技術(shù)；⑥旅游者認(rèn)知地圖研究尚處于不成熟階段，主要表現(xiàn)為研究思想、內(nèi)容和方法技術(shù)等方面的缺陷。最后提出旅游者認(rèn)知地圖幾個(gè)多學(xué)科的重要命題。旅游者認(rèn)知地圖研究對(duì)于旅游規(guī)劃、旅游目的地營(yíng)銷和旅游空間行為研究具有一定理論和實(shí)踐意義。

[關(guān)鍵詞]旅游者認(rèn)知地圖；認(rèn)知映射；綜合表象；空間定位；環(huán)境學(xué)習(xí)

1引言

旅游者認(rèn)知地圖是編碼和存儲(chǔ)于游客大腦中的動(dòng)態(tài)、立體的旅游環(huán)境綜合表象，它在旅游活動(dòng)中起著舉足輕重的作用，能幫助游客有效組織空間離散的旅游信息，確定場(chǎng)所的空間位置和他們本人的當(dāng)前位置，引導(dǎo)旅游者在有限時(shí)間內(nèi)領(lǐng)略旅游地精華。了解旅游者認(rèn)知地圖不僅有助于研究者描述、分析和推測(cè)旅游者環(huán)境學(xué)習(xí)過(guò)程、景觀知覺(jué)評(píng)價(jià)和旅游者行為規(guī)律，而且能幫助旅游地規(guī)劃、管理人員合理評(píng)估旅游地空間結(jié)構(gòu)、導(dǎo)引系統(tǒng)設(shè)計(jì)、景觀和設(shè)施的區(qū)位條件與服務(wù)管理質(zhì)量。先前研究雖記錄了大量旅游者行為觀測(cè)資料，但由于忽視了旅游環(huán)境和旅游者行為的中間變量(旅游者認(rèn)知地圖)，所以不能合理預(yù)測(cè)旅游者行為。因此，探討旅游環(huán)境與旅游者空間行為的內(nèi)在本質(zhì)聯(lián)系時(shí)，必須考慮這一中間變量。近30年來(lái)，研究者在零星的研究文獻(xiàn)中對(duì)之進(jìn)行了探討，但究竟旅游者認(rèn)知地圖是什么，旅游者認(rèn)知地圖是怎樣形成的以及如何測(cè)量旅游者認(rèn)知地圖這3個(gè)方面的基本問(wèn)題仍缺乏系統(tǒng)的研究。這種研究現(xiàn)狀不僅影響到不同學(xué)科間的交流和合作研究，甚至使認(rèn)知地圖對(duì)實(shí)踐工作的指導(dǎo)意義不能得到充分地發(fā)揮。鑒于此，本文試圖對(duì)研究淵源、旅游領(lǐng)域中的認(rèn)知地圖進(jìn)行探索，進(jìn)一步提出了研究的未來(lái)選題和實(shí)際意義，以期為多學(xué)科研究提供一些借鑒。

2旅游者認(rèn)知地圖研究淵源

由于心理學(xué)和地理學(xué)是旅游者認(rèn)知地圖的研究淵源，因此，有必要梳理認(rèn)知地圖的概念體系和地理學(xué)和心理學(xué)中的認(rèn)知地圖研究。

2.1認(rèn)知地圖概念體系

認(rèn)知地圖概念體系經(jīng)歷了由靜態(tài)向動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)變的過(guò)程。美國(guó)新行為主義心理學(xué)家托爾曼(1948)在老鼠走迷宮實(shí)驗(yàn)中最早提出認(rèn)知地圖概念。托爾曼認(rèn)為，認(rèn)知地圖是關(guān)于某一局部環(huán)境的綜合表象①，它不僅包括事件的簡(jiǎn)單順序，還包括方向、距離甚至?xí)r間關(guān)系。而位置學(xué)習(xí)就是根據(jù)對(duì)情景的認(rèn)知，在當(dāng)前情景與達(dá)到目的手段、途徑間建立起一個(gè)完整的符號(hào)系統(tǒng)(彭聃齡，2004)。20世紀(jì)70年代認(rèn)知心理學(xué)從信息加工角度審視了認(rèn)知地圖本質(zhì)，提出認(rèn)知地圖實(shí)質(zhì)是認(rèn)知映射(cognitivemapping)，即一個(gè)包括獲取、編碼、存儲(chǔ)、內(nèi)部操作、解碼和使用外部環(huán)境信息的動(dòng)態(tài)過(guò)程，導(dǎo)航(navigation)和探路(wayiinding)是其中兩種體驗(yàn)環(huán)境的方式。以上靜態(tài)和動(dòng)態(tài)概念包含了認(rèn)知地圖4大內(nèi)涵：①類似地圖的空間定位功能：托爾曼以地圖形式隱喻個(gè)體在位置學(xué)習(xí)過(guò)程中形成的內(nèi)部表征是基于其類似地圖的空間定位功能。②個(gè)性化空間符號(hào)系統(tǒng)：認(rèn)知地圖從嚴(yán)格意義上講是個(gè)性化的空間符號(hào)系統(tǒng)。認(rèn)知地圖與實(shí)際地圖存在很大差異，其中差異最大應(yīng)是個(gè)性化符號(hào)系統(tǒng)。③綜合空間表象：認(rèn)知地圖不僅包括視覺(jué)表象，也包括其他感官表象，如聽覺(jué)表象、味覺(jué)表象、嗅覺(jué)表象、聽覺(jué)表象和觸覺(jué)表象。④認(rèn)知地圖動(dòng)態(tài)性：個(gè)體形成的認(rèn)知地圖時(shí)時(shí)在變化，從某種意義上講，所有認(rèn)知地圖研究都只是對(duì)動(dòng)態(tài)認(rèn)知地圖某一階段的研究。在認(rèn)知地圖概念體系逐步確立過(guò)程中，許多學(xué)者在研究中經(jīng)常使用心理地圖(mentalmap)、意象(image)、主觀地圖(subjectivemap)、概念圖、模糊認(rèn)知地圖(fuzzycognitivemap)和圖式(schemata)等概念。這些概念互有重復(fù)，有些則含義略有不同。本文根據(jù)信息加工的方式不同和托爾曼的定義，嘗試以圖1界定認(rèn)知地圖概念為具有空間定位屬性的、動(dòng)態(tài)的、三維的、綜合環(huán)境表象，它是意象研究的組成部分。

2.2地理學(xué)和心理學(xué)中的認(rèn)知地圖研究

自心理學(xué)首次提出認(rèn)知地圖概念以來(lái)，地理學(xué)、心理學(xué)跨學(xué)科合作，極大推動(dòng)了認(rèn)知地圖理論研究和實(shí)踐應(yīng)用。地理學(xué)側(cè)重于回答認(rèn)知地圖是什么，而心理學(xué)則關(guān)注于認(rèn)知地圖怎樣形成，兩學(xué)科各自運(yùn)用傳統(tǒng)方法技術(shù)(地理學(xué)的空間分析和心理學(xué)實(shí)驗(yàn)方法技術(shù))測(cè)量了認(rèn)知地圖。

2.2.1地理學(xué)中的認(rèn)知地圖研究?jī)?nèi)容

地理學(xué)者主要從認(rèn)知地圖整體結(jié)構(gòu)、類型、構(gòu)成要素以及認(rèn)知地圖與實(shí)際地圖關(guān)系回答了認(rèn)知地圖是什么。研究者先后提出網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)理論(Kaplan，1973)、等級(jí)理論(Stevens，Coupe，1978)和局部等級(jí)理論假設(shè)(McNamara，1986)解釋認(rèn)知地圖整體結(jié)構(gòu)，阿普蘭德(Appleyard，1970)通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)存在順序型(以道路為主)和空間型(以標(biāo)志物和區(qū)域?yàn)橹?兩種認(rèn)知地圖類型，林奇(Lynch，1960)在城市意象理論中提出構(gòu)成認(rèn)知地圖的5要素(標(biāo)志物、節(jié)點(diǎn)、區(qū)域、邊界、道路)，而戈蘭德(Golledge，1993)提出了認(rèn)知對(duì)應(yīng)理論(cognitivecounterpartstheory，假設(shè)物質(zhì)世界的組成要素在認(rèn)知中存在對(duì)應(yīng)物)，并詳細(xì)論述了7類復(fù)雜程度和空間結(jié)構(gòu)各異的要素(現(xiàn)象、連接、密度、離散、等級(jí)、形態(tài)和分布)。

地理學(xué)和心理學(xué)都非常關(guān)注認(rèn)知地圖與實(shí)際地圖存在的顯著差異，地理學(xué)從空間變形的視角探討了兩者間的差異，而心理學(xué)則更傾向從認(rèn)知地圖形成的心理機(jī)制探索。研究表明，認(rèn)知地圖與實(shí)際地圖存在以下差異：①多數(shù)認(rèn)知地圖是不完整的、歪曲的、不規(guī)則的，與現(xiàn)實(shí)情境不符(Ishikawa，2002)。因此認(rèn)知地圖不存在固定的比例尺，也不存在集成；其組織不是二維的，更不是連續(xù)的，既具有片斷性，也具有層次性；此外，認(rèn)知地圖不完全以二維圖形的形式進(jìn)行呈現(xiàn)，在一些情況下，是以概念命題網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行組織(薛露露，2007)。②有些研究者提出認(rèn)知地圖中距離表現(xiàn)為符號(hào)的、拓?fù)涞摹⒂吧涞目臻g關(guān)系而非幾何關(guān)系(Cadwallader，1979；Tversky，1981)。

2.2.2心理學(xué)中的認(rèn)知地圖研究?jī)?nèi)容

心理學(xué)主要從認(rèn)知過(guò)程、認(rèn)知地圖影響因素和情感調(diào)控因素研究了認(rèn)知地圖形成過(guò)程，例如邦恩費(fèi)姆和烏魯提亞(Bomfim，Urrutia，2005)分析了巴塞羅那和圣保羅認(rèn)知地圖中的情感維度。其中認(rèn)知過(guò)程主要研究了信息編碼和空間學(xué)習(xí)過(guò)程，研究者分別以表象(Kosslyn，Pomerantz，1977)、命題(Anderson，Bower，1973)和雙編碼(Paivio，1979)提出認(rèn)知地圖知識(shí)既包括表象也包括命題，遺傳編碼理論(Fishbein，1976)解釋存儲(chǔ)于人腦中的認(rèn)知地圖編碼形式。按照信息處理階段可將解釋認(rèn)知地圖變形的認(rèn)知機(jī)制分為編碼學(xué)派和解碼學(xué)派。編碼學(xué)派將認(rèn)知地圖變形歸因?yàn)榭臻g信息編碼和存儲(chǔ)錯(cuò)誤。解碼學(xué)派則認(rèn)為，認(rèn)知地圖可能已經(jīng)存儲(chǔ)了與環(huán)境一致的空間信息，不一致的空間信息可能由提取或推理過(guò)程形成的那些空間表征所致(Moat，Bower，1983)。該學(xué)派提出模擬(即人們通過(guò)提取存儲(chǔ)于記憶中的外部環(huán)境中位置間空間關(guān)系的心理表象或心理影像，以判斷認(rèn)知距離，然后他們用“心理的眼睛”掃描了間隔于被估計(jì)位置間的心理距離)和內(nèi)隱比例尺模式(即被試通過(guò)使用心理量尺比較外部環(huán)境位置記憶表征，做出認(rèn)知距離判斷，這種比較被定義為內(nèi)隱比例尺)以解釋認(rèn)知地圖變形內(nèi)在心理機(jī)制。從空間學(xué)習(xí)過(guò)程視角出發(fā)，阿普蘭德(Appleyard，1970)認(rèn)為隨著居民越來(lái)越熟悉城市，認(rèn)知地圖從順序型發(fā)展為空間型；戈蘭德(Gollcdge，1985)在空間認(rèn)知三段論(即人們?cè)谀吧h(huán)境中空間學(xué)習(xí)是從標(biāo)志物一道路一區(qū)域過(guò)程)基礎(chǔ)上進(jìn)一步提出錨點(diǎn)理論(顧朝林，2006)，認(rèn)為我們不僅以等級(jí)方式存儲(chǔ)信息而且用它來(lái)獲取新的信息，并將這些錨點(diǎn)分為4個(gè)等級(jí)。蒙特羅(MontcUo，1998)質(zhì)疑上述空間學(xué)習(xí)過(guò)程理論，認(rèn)為成年人有量測(cè)知識(shí)能力，并從剛開始學(xué)習(xí)新環(huán)境時(shí)運(yùn)用了測(cè)量知識(shí)，因此皮亞杰發(fā)展階段論對(duì)成年人探索陌生領(lǐng)域并不是必需的。最近越來(lái)越多的研究者(如CoUcdgc，2003)從探路策略的參照架構(gòu)研究了空間學(xué)習(xí)過(guò)程，結(jié)果表明：這些參照架構(gòu)可能是地球參照架構(gòu)(如地圖經(jīng)緯坐標(biāo)體系)，局部參照架構(gòu)(如街道系統(tǒng))，關(guān)系參照架構(gòu)(如以一個(gè)或多個(gè)標(biāo)志物為參照)；探路者根據(jù)不同參照架構(gòu)，采取路徑整合(不同路徑與路徑相關(guān)信息整合進(jìn)附著有環(huán)境布局信息的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu))、基于標(biāo)志物和導(dǎo)航探路策略。認(rèn)知地圖影響因素主要探討了環(huán)境因素(表1)和人類因素，例如人口因素：性別(Spencer，1981)、年齡(Mebane，1973)、社會(huì)階層(Francescato，1973)、種族(Orleans，1976)、智力障(GoUedge，1987)；政治經(jīng)濟(jì)因素：收入(Spector，1982)、邊界(Portugali，1992)；文化因素(張捷，1999)。

2.2.3地理學(xué)和心理學(xué)的認(rèn)知地圖研究方法

由于編碼和存儲(chǔ)于人腦中的環(huán)境內(nèi)部表征——認(rèn)知地圖具有無(wú)形性特點(diǎn)，因此地理學(xué)和心理學(xué)研究者必須借助不同學(xué)科方法技術(shù)提取和分析這些表征。作為空間科學(xué)重要組成部分的地理學(xué)主要運(yùn)用了草圖、GIS、GPS、移動(dòng)計(jì)算機(jī)(掌上引航PalmPilot)、虛擬環(huán)境及問(wèn)卷量表等方法技術(shù)(Gollcdge，2003)提取了人類大腦中的空間表征布局和空間要素?cái)?shù)據(jù)，并通過(guò)公共認(rèn)知地圖(林奇1960年提出疊合個(gè)體認(rèn)知地圖方法)、認(rèn)知地圖分類(阿普蘭德1970年根據(jù)空間要素分布和發(fā)展趨勢(shì)分類方法)、空間偏好面(1963年古德在合意性量表基礎(chǔ)上，通過(guò)類似于等高線的偏好面描述人們有差異的偏好環(huán)境方法)、多維標(biāo)度法MDS(戈蘭德最先提出，讓被試估計(jì)一組地理對(duì)象之間的距離，以估計(jì)距離的矩陣作為輸入，利用迭代算法還原出這些點(diǎn)對(duì)象在二維空間中的布局)(柴彥威，2004；薛露露，2007)、二元回歸BDR(ToNer，1964)提出旋轉(zhuǎn)MDS表征擬合實(shí)際二維空間布局的統(tǒng)計(jì)方法、底圖定位(Buttenfield，1986)等方法分析并在計(jì)算機(jī)屏幕上還原了二維和三維認(rèn)知地圖外部表征(Fabrikant，Buttenileld，1997)。

心理學(xué)主要應(yīng)用了眼動(dòng)實(shí)驗(yàn)、空間知覺(jué)實(shí)驗(yàn)和記憶實(shí)驗(yàn)方法技術(shù)，獲取了空間認(rèn)知信息加工的

時(shí)間(如反應(yīng)時(shí)和回視時(shí)間)、距離(如眼跳距離)、頻數(shù)或頻率(如圖片識(shí)別率)和軌跡圖(眼動(dòng)軌跡圖)等數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)研究中心理學(xué)具體運(yùn)用了距離(Golledge等，1969)和方向估計(jì)(Kirasie等，1984)、航拍照片識(shí)認(rèn)(Stea，Blaut，1973)、地圖認(rèn)知眼動(dòng)實(shí)驗(yàn)(Jenks，1973)、探路體驗(yàn)(Passini，Pmulx，1988)、言語(yǔ)描述路徑或地區(qū)(Vanetti，Alien，1988)、搭建能描述區(qū)域的模型(Hart，1979)、兒童攝影體驗(yàn)(Aitken，1994)、出聲思維(Gerber，Kwan，1994；Kitehin，1995；Ungar等，1995)、搭建簡(jiǎn)單的3D模型(Jacobson等，2001；Blades，2002)等方法。

近60年的多學(xué)科研究實(shí)現(xiàn)了以平面和立體形式再現(xiàn)人腦中的認(rèn)知地圖，而1995年庫(kù)恩的C-Map(用來(lái)分析認(rèn)知表征軟件)設(shè)計(jì)成功更標(biāo)志著認(rèn)知地圖研究走向成熟(Golledge，2003)。隨著認(rèn)知地圖研究的成熟，其研究成果也被廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航、探路、建筑、規(guī)劃、環(huán)境設(shè)計(jì)、營(yíng)銷領(lǐng)域。

3認(rèn)知地圖研究向旅游領(lǐng)域的滲透與研究方法

與人類日常空間活動(dòng)不同，旅游活動(dòng)在時(shí)空維度上具有暫時(shí)性和異地性的特點(diǎn)(魏向東，2000)。20世紀(jì)70年代，研究者開始感興趣于旅游活動(dòng)中形成的旅游者認(rèn)知地圖，嘗試提出和解答了旅游領(lǐng)域的概念體系和研究問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上初步探索了短期環(huán)境學(xué)習(xí)、旅游者空間認(rèn)知、旅游景觀視覺(jué)評(píng)價(jià)和旅游地服務(wù)設(shè)施空間認(rèn)知規(guī)律。

3.1旅游者認(rèn)知地圖概念

相關(guān)研究中，研究者先后提出旅游者心理地圖(Jenkins，1993)、旅游地意象(蔣志杰，2004)和旅游者認(rèn)知地圖概念(Young，1999)。根據(jù)上文認(rèn)知地圖概念界定，本文將旅游者認(rèn)知地圖定義為具有空間定位屬性的、動(dòng)態(tài)的、三維的、綜合旅游環(huán)境表象，它是旅游者意象研究的組成部分。

3.2旅游者認(rèn)知地圖研究進(jìn)展

根據(jù)旅游活動(dòng)特點(diǎn)，研究者運(yùn)用城市認(rèn)知地圖理論方法和技術(shù)探討了旅游者認(rèn)知地圖是什么、怎樣形成等基本問(wèn)題(見表2)；并提出前者應(yīng)具體研究旅游者認(rèn)知地圖的類型和空間結(jié)構(gòu)(Walmsley，Jenkins，1992)，后者應(yīng)具體研究：1)旅游者最初知道哪些道路、標(biāo)志物和其他環(huán)境特征；2)旅游者探路方式；3)旅游者空間認(rèn)知的參照點(diǎn)或參照構(gòu)架是什么，游覽過(guò)程中這些參照點(diǎn)或參照構(gòu)架如何變化(Walmsley，Jenkins，1992)；4)旅游環(huán)境變化導(dǎo)致的旅游者認(rèn)知地圖變化有多快(Jenkins，1993)。

3.2.1旅游者認(rèn)知地圖的空間結(jié)構(gòu)研究

一些案例研究發(fā)現(xiàn)：旅游者認(rèn)知地圖空間結(jié)構(gòu)可以用林奇的城市意象空間結(jié)構(gòu)5要素解釋，同時(shí)發(fā)現(xiàn)受旅游活動(dòng)特點(diǎn)及旅游地類型影響旅游者形成了獨(dú)特的認(rèn)知地圖類型及空間結(jié)構(gòu)。①類型：楊恩(Young，1999)根據(jù)草圖風(fēng)格將旅游者認(rèn)知地圖分為3類：場(chǎng)所符號(hào)表征(場(chǎng)所的符號(hào)印象，包括樹、瀑布、動(dòng)物及其他景觀圖畫)、比例尺變形的認(rèn)知地圖(相對(duì)于實(shí)際旅游地圖，繪制的認(rèn)知地圖比例尺過(guò)大或過(guò)小)、比例尺恰當(dāng)?shù)恼J(rèn)知地圖(根據(jù)擬合度將其分為優(yōu)、良、差3個(gè)等級(jí))。②空間結(jié)構(gòu)：通過(guò)不同旅游地實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)，旅游者形成的不同類型旅游地認(rèn)知地圖空間結(jié)構(gòu)存在差異。如1989年林玉蓮發(fā)現(xiàn)山水型旅游者認(rèn)知地圖以山體和水體為參照構(gòu)架形成空間型認(rèn)知地圖，道路模糊位于次要地位；而2004年蔣志杰的研究發(fā)現(xiàn)：在缺乏類似于山體至高點(diǎn)的水鄉(xiāng)傳統(tǒng)村落旅游環(huán)境中，旅游者形成“環(huán)狀”道路型認(rèn)知地圖；其中，干道和橋梁構(gòu)建了“環(huán)狀”認(rèn)知地圖的空間框架。楊恩(Young，1999)研究表明存在4個(gè)獨(dú)特的認(rèn)知地圖空間結(jié)構(gòu)要素：自然分?jǐn)?shù)(naturescore)、社會(huì)分?jǐn)?shù)(sociMscore)、評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)(evMuativescore)、定位分?jǐn)?shù)(orientationscore)。

3.2.2旅游者認(rèn)知地圖的形成過(guò)程研究

研究者主要從環(huán)境學(xué)習(xí)過(guò)程、影響因素和探路過(guò)程角度推測(cè)了旅游者認(rèn)知地圖形成過(guò)程。研究表明，旅游者在環(huán)境習(xí)得速度和過(guò)程方面都與一般環(huán)境學(xué)習(xí)存在顯著差異。皮爾斯(Pearce，1977)提出短暫逗留于目的地的旅游者環(huán)境習(xí)得迅速；旅游者認(rèn)知地圖形成過(guò)程是整體復(fù)雜過(guò)程，在此過(guò)程中并不存在某一要素占主導(dǎo)地位。沃姆斯雷和簡(jiǎn)肯(WMmsley，Jenkins，1992)發(fā)現(xiàn)旅游者環(huán)境學(xué)習(xí)經(jīng)歷兩階段：第一階段是環(huán)境學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)，一些開始學(xué)到的標(biāo)志物由于無(wú)助于探路而被遺忘。第二階段是區(qū)域知識(shí)積累，此階段道路和區(qū)域要素占主體，旅游者通過(guò)了解不同區(qū)域的觀賞特征和設(shè)施服務(wù)類型，形成了旅游地區(qū)域知識(shí)。他提出旅游者認(rèn)知地圖存在由空間型(標(biāo)志物和區(qū)域特征突出)向道路型(道路特征突出)發(fā)展的趨勢(shì)。

旅游者認(rèn)知地圖形成過(guò)程受復(fù)雜環(huán)境和人類因素影響，其中探討最多的是人類因素。一些研究者分別從客源地空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和目的地旅游設(shè)施位置分析了旅游者認(rèn)知地圖形成過(guò)程中的環(huán)境影響因素。沃姆斯雷和詹金斯(WMmsley，Jenkins，1992)發(fā)現(xiàn)，居住于省會(huì)城市的旅游者比居住于城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村的旅游者能畫出更多的標(biāo)志物、道路和區(qū)域。他認(rèn)為這可能是由于大城市復(fù)雜空間結(jié)構(gòu)迫使居民迅速形成認(rèn)知映射能力，進(jìn)而使其迅速適應(yīng)旅游地新環(huán)境。詹金斯(Jenkins，1993)發(fā)現(xiàn)，住宿于Caravan公園、汽車旅館、親朋好友家里和高檔旅游區(qū)游客畫的草圖在要素?cái)?shù)量和構(gòu)成方面存在差異顯著。旅游者認(rèn)知地圖形成過(guò)程中的人類影響因素主要表現(xiàn)為游客類型影響因素，研究發(fā)現(xiàn)除教育程度、旅游者在社會(huì)人口變量(包括年齡、性別、客源國(guó)、教育程度)和心理行為變量(逗留時(shí)間、旅行方式、旅行狀態(tài)、旅游經(jīng)歷和動(dòng)機(jī))不同水平上存在顯著差異，換言之，基于人類因素分類的不同游客類型形成的認(rèn)知地圖存在顯著差異。①年齡：皮爾斯發(fā)現(xiàn)年老游客比年青游客表現(xiàn)出更多標(biāo)記錯(cuò)誤，他認(rèn)為這可能是因?yàn)楹笳邠碛休^高的空間記憶能力。②性別：皮爾斯在兩次研究中都未發(fā)現(xiàn)性別在旅游認(rèn)知地圖方面存在顯著差異，他認(rèn)為：女性認(rèn)知映射更多表現(xiàn)為直覺(jué)風(fēng)格，而男性的認(rèn)知映射則更多表現(xiàn)為科學(xué)和功能風(fēng)格；楊恩則研究發(fā)現(xiàn)女性比男性回憶出更多的自然和社會(huì)要素。③客源國(guó)：楊恩研究發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)游客使用了更多評(píng)價(jià)注解，而國(guó)際游客回憶出更多自然要素。他認(rèn)為存在此差異可能因?yàn)閲?guó)內(nèi)游客對(duì)本地知道更多，能充分評(píng)價(jià)，而國(guó)際游客更關(guān)注目的地新奇和不熟悉特征。④旅行方式：楊恩研究發(fā)現(xiàn)自由行旅游者比團(tuán)隊(duì)旅游者畫出更多評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)和標(biāo)志物。⑤旅行狀態(tài)：楊恩研究表明，認(rèn)知地圖內(nèi)容最顯著人類影響因素是旅行狀態(tài)，他發(fā)現(xiàn)司機(jī)比旅客回憶出更多路徑和標(biāo)志物，且比旅客標(biāo)注了更多評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)。他認(rèn)為可以用阿普蘭德理論將此差異歸因?yàn)樗緳C(jī)視域范圍局限，只注視道路本身，而許多評(píng)價(jià)要素涉及道路狀況。⑥旅游經(jīng)歷：楊恩研究發(fā)現(xiàn)重游旅游者比初次旅游者回憶出更多標(biāo)志物和路徑，他認(rèn)為此差異反映了旅游者的環(huán)境學(xué)習(xí)始于標(biāo)志物和路徑。

隨著認(rèn)知映射概念確立，近期旅游研究領(lǐng)域也開始探索旅游探路過(guò)程中的路徑確認(rèn)、道路偏好、個(gè)體差異(性別、年齡、教育、職業(yè)或文化和環(huán)境熟悉水平差異)、標(biāo)志物效用和決策制定問(wèn)題；其中成果最為突出的是探路個(gè)體差異研究。愛(ài)羅史密斯(Arrowsmithetal.，2005)比較了探路過(guò)程中不同年齡、性別和教育路徑選擇差異；舒密茲(schmitz，1999)研究了性別在探路和環(huán)境知識(shí)獲取方面的角色，研究發(fā)現(xiàn)，與男性不同，女性偏愛(ài)使用標(biāo)志物，而非道路方向；羅騰和卡萊(Lawton，Kallm，2002)進(jìn)一步探路策略研究證明，男性可能更準(zhǔn)確定位標(biāo)志物，并參照基本方位，而女性更依賴記憶確認(rèn)標(biāo)志物。夏建宏(Xia，2008)等根據(jù)旅游者對(duì)環(huán)境熟悉水平、是否事先制定游程和游程的時(shí)空尺度，將探路過(guò)程分為4類，并總結(jié)和分析了探路決策制定和標(biāo)志物角色之間關(guān)系及各類探路過(guò)程形成的認(rèn)知地圖差異。

3.2.3旅游者認(rèn)知地圖的研究方法和技術(shù)

旅游活動(dòng)異地性和暫時(shí)性特點(diǎn)使研究者難以按照嚴(yán)格隨機(jī)抽樣方法選取被試，而且許多旅游者也不愿在游覽中被打擾，因此研究偏重于游覽后旅游者回憶起的認(rèn)知地圖。鑒于此原因旅游領(lǐng)域運(yùn)用了更適用于現(xiàn)場(chǎng)情境的認(rèn)知地圖研究方法，這主要表現(xiàn)在被試抽取、認(rèn)知地圖外部表征提取和分析方法。研究多采用便利抽樣方法選取被試，借助畫草圖、識(shí)認(rèn)圖片及問(wèn)卷調(diào)查方法，通過(guò)疊合個(gè)體草圖繪制旅游者公共認(rèn)知地圖。有些研究者在旅游者公共認(rèn)知地圖基礎(chǔ)上，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法檢驗(yàn)了認(rèn)知地圖編碼信度(如1999年楊恩用克朗巴哈α系數(shù)檢驗(yàn)了認(rèn)知地圖編碼信度)，分析了認(rèn)知地圖形成的社會(huì)人口變量影響因素(如1981年皮爾斯用卡方檢驗(yàn)，1992年沃姆斯雷用非參數(shù)檢驗(yàn)一柯斯二氏檢驗(yàn)，而1999年楊恩在大樣本基礎(chǔ)上，運(yùn)用了多變量方差分析)。近年來(lái)有些研究人員運(yùn)用GPS接收器(Arrowsmith，Zanon，Chhetri，2005；Xia等，2008)、定時(shí)系統(tǒng)(O''''Connor，Zerger，Itami。2005)、照相系統(tǒng)(Haritaoglu，Harwood，Davis，1998)、掌上電腦跟蹤(Hadley，Grenfell，Arrowsmith，2003；Loiteaon，Bishop，2005)、手機(jī)跟蹤(Verilocation，2004)等方法研究了探路過(guò)程中的旅游者認(rèn)知映射。

3.2.4旅游者認(rèn)知地圖研究評(píng)述

綜上所述，旅游領(lǐng)域的認(rèn)知地圖研究雖取得了一定進(jìn)展，但由于缺乏多學(xué)科合作，特別是心理學(xué)的參與，因此與認(rèn)知地圖整體研究比較仍處于不成熟階段，這主要表現(xiàn)為理論存在缺陷、內(nèi)容不夠深入、情境設(shè)計(jì)單一(缺少生態(tài)實(shí)驗(yàn)和嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)室情境設(shè)計(jì))、方法和技術(shù)單調(diào)(很少使用GIS和心理學(xué)實(shí)驗(yàn)方法技術(shù))且信度和效度低、結(jié)果未得到多種證據(jù)佐證等問(wèn)題。其中研究思想主要存在以下幾方面缺陷：①把旅游者認(rèn)知地圖變形和認(rèn)知地圖與實(shí)際環(huán)境之間的差異錯(cuò)誤解釋為旅游者認(rèn)識(shí)局限或錯(cuò)誤；②雖然研究已表明城市居民認(rèn)知地圖與旅游者認(rèn)知地圖差異顯著(Jenkins，1993)，但當(dāng)前研究大多照搬城市認(rèn)知地圖理論；③許多實(shí)驗(yàn)已證明林奇是按照直覺(jué)將城市意象歸類為五要素，因此缺乏經(jīng)典實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)(Pinder，1996；Sadler，1998)。同時(shí)，研究?jī)?nèi)容存在下述幾方面局限：①研究區(qū)域主要局限在小尺度的各類風(fēng)景區(qū)內(nèi)和中尺度的城市旅游目的地，未包括大尺度的區(qū)域旅游目的地、旅游目的地國(guó)、全球旅游目的地；②研究以自然旅游目的地為主，缺少人文旅游目的地案例；③旅游者認(rèn)知地圖形成過(guò)程的環(huán)境影響因素研究很少考慮地形地貌因素；④忽視研究?jī)和蜌埣踩寺糜握叩恼J(rèn)知地圖；⑤未整體逼近旅游者認(rèn)知地圖(立體的、動(dòng)態(tài)的、多感官旅游者認(rèn)知地圖)。而研究方法和技術(shù)則存在如下幾方面不足：①未考慮季節(jié)更替和氣象變化引起的旅游者認(rèn)知地圖差異；②未平衡實(shí)證研究中的練習(xí)效應(yīng)，如由于言語(yǔ)描述和畫草圖任務(wù)相互提示，因

此研究結(jié)果可能受練習(xí)效應(yīng)影響；③草圖和公共認(rèn)知地圖方法信度和效度低。草圖方法受繪圖能力限制，且多數(shù)旅游者認(rèn)知地圖以空間句法形式表征，因此其信度和效度較低；而疊合動(dòng)機(jī)差異顯著旅游者認(rèn)知地圖成公共認(rèn)知地圖方法也存在信度和效度問(wèn)題。

4多學(xué)科領(lǐng)域研究的未來(lái)選題和實(shí)際意義

鑒于目前旅游者認(rèn)知地圖研究缺陷，本文嘗試提出多學(xué)科領(lǐng)域的未來(lái)選題，以便構(gòu)建完整的理論體系，更有效地指導(dǎo)實(shí)踐工作。這些選題有些屬于地理學(xué)范疇，有些屬于心理學(xué)范疇，有些則屬于旅游學(xué)范疇。

4.1地理學(xué)范疇的未來(lái)選題

(1)基于旅游者認(rèn)知地圖視角的旅游目的地分類研究。根據(jù)資源屬性的目的地歸類是傳統(tǒng)旅游規(guī)劃重要依據(jù)之一，而這種歸類方式與游客頭腦中的目的地認(rèn)知?dú)w類方式往往存在顯著差異，因此旅游規(guī)劃者試圖營(yíng)建和推廣的目的地形象，常與旅游者的預(yù)期形象體驗(yàn)差異很大(甚至相反)，這樣既不利于目的地市場(chǎng)營(yíng)銷，又可能影響旅游者的滿意度評(píng)價(jià)。所以從旅游者認(rèn)知地圖角度分析目的地認(rèn)知?dú)w類，可以為旅游規(guī)劃人員提供新的依據(jù)，使其能設(shè)計(jì)出契合旅游者認(rèn)知的目的地形象。

(2)目的地環(huán)境容量的旅游者認(rèn)知地圖視角分析。旅游活動(dòng)在時(shí)間和空間上的不平衡導(dǎo)致旅游地超載，而從旅游流視角研究目的地環(huán)境容量形成機(jī)制，由于忽視了中間變量一旅游者認(rèn)知地圖，所以它在理論層面上不能合理預(yù)測(cè)形成機(jī)制，在實(shí)踐操作中也不能幫助規(guī)劃管理者有效調(diào)控旅游流時(shí)空布局。鑒于此，分析旅游者認(rèn)知地圖可使規(guī)劃管理人員及時(shí)了解旅游者認(rèn)知的目的地景點(diǎn)和服務(wù)設(shè)施可達(dá)性，并可使其通過(guò)調(diào)整規(guī)劃，擴(kuò)大旅游者認(rèn)知可達(dá)的地域范圍，最終有效調(diào)控目的地環(huán)境容量。

(3)旅游者認(rèn)知地圖變形的地理環(huán)境因素研究。地理環(huán)境中的地形地貌因素是認(rèn)知地圖空間結(jié)構(gòu)和形成過(guò)程的重要影響因素，但旅游領(lǐng)域研究卻很少涉及。由于地形地貌因素可使認(rèn)知地圖產(chǎn)生形態(tài)、方向、距離和比例尺變形，因此對(duì)其研究有助于逼近旅游者頭腦中真實(shí)的三維空間表征。

(4)旅游者的個(gè)性認(rèn)知地圖符號(hào)系統(tǒng)研究。個(gè)性認(rèn)知地圖符號(hào)系統(tǒng)主要表現(xiàn)在符號(hào)的顏色、大小、形狀、位置的個(gè)體差異性，其中有些是公共符號(hào)系統(tǒng)，有些則只屬于個(gè)人(或某一旅游群體)的獨(dú)特符號(hào)系統(tǒng)。研究表明自由行已經(jīng)是當(dāng)今旅游發(fā)展的總體趨勢(shì)，而自由行旅游者通常更依賴于目的地的導(dǎo)引系統(tǒng)(包括導(dǎo)游手冊(cè)、旅游地圖、景區(qū)地圖)。因此，旅游地圖編制者和旅游規(guī)劃人員需要了解旅游者的個(gè)性化符號(hào)系統(tǒng)，以便有針對(duì)性規(guī)劃和設(shè)計(jì)導(dǎo)引系統(tǒng)。

(5)旅游者認(rèn)知地圖如何調(diào)控旅游者空間行為。由于旅游者認(rèn)知地圖與旅游空間行為常存在不一致，研究?jī)烧吆螘r(shí)高相關(guān)或低相關(guān)，能幫助目的地規(guī)劃管理人員診斷阻礙旅游空間行為的內(nèi)在原因。

4.2心理學(xué)范疇的未來(lái)選題

(1)家庭旅行決策過(guò)程中的兒童認(rèn)知地圖影響因素研究。兒童在家庭旅行決策中扮演舉足輕重的角色，因此了解兒童認(rèn)知地圖有助于預(yù)測(cè)家庭旅行決策中的實(shí)際目的地選擇范圍。但兒童認(rèn)知地圖有別于成人認(rèn)知地圖測(cè)量方法，研究中不能使用指示語(yǔ)，更不能使用問(wèn)卷量表，需要設(shè)計(jì)符合兒童心理的游戲方法(如搭建模型)(鄧鑄，2006)。

(2)特定旅游目的地認(rèn)知負(fù)荷是多少，它對(duì)旅游者認(rèn)知地圖有何影響。認(rèn)知負(fù)荷(cognitiveload)是在認(rèn)知過(guò)程中(包括知覺(jué)、記憶、語(yǔ)言、思維等)付出努力的水平。而它會(huì)潛在地影響其他認(rèn)知過(guò)程。當(dāng)需要加工的旅游信息量超過(guò)了旅游者認(rèn)知負(fù)荷，就會(huì)產(chǎn)生認(rèn)知超載，使旅游者感覺(jué)疲勞并決定終止游程。有鑒于此，研究特定目的地認(rèn)知負(fù)荷和它對(duì)旅游者認(rèn)知地圖的影響，有助于旅游營(yíng)銷管理者根據(jù)旅游者認(rèn)知負(fù)荷設(shè)計(jì)和推薦旅游產(chǎn)品，以使游程張弛有道。

(3)旅游者認(rèn)知地圖的認(rèn)知風(fēng)格影響因素研究。認(rèn)知風(fēng)格(cognitivestyle)是指?jìng)€(gè)人所偏愛(ài)使用的信息加工方式，也叫認(rèn)知方式。1940年威特金等發(fā)現(xiàn)存在兩種認(rèn)知風(fēng)格，即場(chǎng)獨(dú)立性和場(chǎng)依存性(彭聃齡，2004)。旅游者認(rèn)知地圖形成過(guò)程也可被視為信息加工過(guò)程，因此認(rèn)知風(fēng)格不可避免地影響著旅游者認(rèn)知地圖空間結(jié)構(gòu)和形成過(guò)程。研究認(rèn)知風(fēng)格有助于揭示旅游者認(rèn)知地圖形成的人格機(jī)制。

(4)旅游者認(rèn)知地圖動(dòng)機(jī)調(diào)控機(jī)制研究。多數(shù)旅游者認(rèn)知地圖是在旅游決策過(guò)程或游覽過(guò)程中形成的，因此研究隱藏于這些過(guò)程中的旅游者動(dòng)機(jī)調(diào)控機(jī)制，能幫助規(guī)劃和管理者了解不同動(dòng)機(jī)下的特定旅游目的地認(rèn)知負(fù)荷，以便他們能針對(duì)不同動(dòng)機(jī)旅游市場(chǎng)設(shè)計(jì)旅游形象和產(chǎn)品。

4.3旅游學(xué)范疇的未來(lái)選題

旅游者認(rèn)知地圖視角的景區(qū)講解員服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)研究。迄今為止，觀光旅游仍是遠(yuǎn)程旅游占主體部分，而觀光旅游者長(zhǎng)途來(lái)到目的地，由于不熟悉當(dāng)?shù)厍闆r或語(yǔ)言不通等原因，大多會(huì)雇傭當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)講解員安排游程。因此景區(qū)講解員可以被認(rèn)為是景區(qū)游程組織的靈魂，他可以引導(dǎo)旅游者在短時(shí)間內(nèi)領(lǐng)略風(fēng)景區(qū)精華。鑒于景區(qū)講解員的重要作用，如何合理評(píng)價(jià)其服務(wù)質(zhì)量已成為景區(qū)管理的重要課題。依據(jù)游客滿意度的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)可能受導(dǎo)游心理暗示影響，常常存在很大誤差；因此，是否可以通過(guò)旅游者認(rèn)知地圖分析他們的講解內(nèi)容、游覽路線和服務(wù)時(shí)間，以便更有效、更可信地評(píng)價(jià)景區(qū)講解員服務(wù)質(zhì)量。