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市場(chǎng)營(yíng)銷
著名營(yíng)銷學(xué)家菲利普·科特勒教授定義市場(chǎng)營(yíng)銷是:個(gè)人和群體通過(guò)創(chuàng)造并同他人交換產(chǎn)品和價(jià)值以滿足需求和欲望的一種社會(huì)和管理過(guò)程。
物流
所謂物流是指通過(guò)有效的安排商品的倉(cāng)儲(chǔ)、管理和轉(zhuǎn)移,使商品在需要的時(shí)間到達(dá)需要的地點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。物流的任務(wù)涉及原料及最終產(chǎn)品從起點(diǎn)到最終使用點(diǎn)或消費(fèi)點(diǎn)的實(shí)體移動(dòng)的規(guī)劃與執(zhí)行,并在取得一定利潤(rùn)的前提下,滿足顧客的需求。
物流活動(dòng)與市場(chǎng)營(yíng)銷的關(guān)系
市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)物流的影響
對(duì)顧客服務(wù)的影響市場(chǎng)營(yíng)銷管理中顧客服務(wù)的水平與物流活動(dòng)有著密切的聯(lián)系,通常,市場(chǎng)營(yíng)銷目標(biāo)是迅速、有效的滿足顧客需求,促進(jìn)產(chǎn)品附加價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。
對(duì)促銷策略的影響企業(yè)在日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,為了在特定時(shí)期提高銷售額,或擴(kuò)大市場(chǎng)份額,常常采取各種各樣的促銷手段,這些銷售策略在一定時(shí)期和范圍內(nèi)的確能提高企業(yè)收益。但是,應(yīng)當(dāng)注重的是,在計(jì)算企業(yè)的收益時(shí)不能忽視銷售策略對(duì)物流成本的影響。
對(duì)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的影響企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)服務(wù)的可信賴性,必須對(duì)市場(chǎng)做出正確預(yù)測(cè)。實(shí)際的要求是否與預(yù)測(cè)值相吻合,直接關(guān)系到物流活動(dòng)的合理性。預(yù)測(cè)失誤帶來(lái)的結(jié)果是物流成本的增加。
對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷渠道的影響隨著物流技術(shù)的發(fā)展和流通效率的提高,很多產(chǎn)品分銷渠道組成成員間發(fā)生了沖突,也就是說(shuō),如果繼續(xù)利用傳統(tǒng)的流通渠道確立物流系統(tǒng),并支付相應(yīng)費(fèi)用,就會(huì)使物流活動(dòng)失去經(jīng)濟(jì)性和效率性。因此,營(yíng)銷渠道的變革直接影響物流活動(dòng)的合理化。
物流對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的影響
市場(chǎng)營(yíng)銷是由“創(chuàng)造需求”和“需求滿足”組成的,過(guò)去的市場(chǎng)營(yíng)銷理論,是以創(chuàng)造需求為主要對(duì)象,需求滿足是后續(xù)處理的補(bǔ)助性活動(dòng)。因?yàn)槲锪骰顒?dòng)也可以作為補(bǔ)助性的后續(xù)處理活動(dòng)來(lái)認(rèn)識(shí),所以,物流也是市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略的重要內(nèi)容之一。日本慶應(yīng)義大學(xué)的充輝氏在“戰(zhàn)略性市場(chǎng)營(yíng)銷理論”中的觀點(diǎn)認(rèn)為:市場(chǎng)營(yíng)銷達(dá)到調(diào)整需求功能手段的完成,所依靠的另一個(gè)極其重要的因素是物流。物流活動(dòng)的重要性在于它強(qiáng)調(diào)了市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的另一半,在市場(chǎng)管理方面發(fā)揮了很大的作用。
可以從4P營(yíng)銷組合的角度來(lái)綜合考察營(yíng)銷活動(dòng)。營(yíng)銷組合是各種營(yíng)銷策略、手段的綜合運(yùn)用,旨在吸引顧客的同時(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。
分銷策略市場(chǎng)營(yíng)銷過(guò)程中,產(chǎn)品的實(shí)物配送對(duì)促進(jìn)產(chǎn)品的銷售,提高市場(chǎng)占有率起著重要的作用。它可以提高產(chǎn)品發(fā)送的速度,保證準(zhǔn)時(shí)送貨,方便顧客隨時(shí)能買到所需的產(chǎn)品,提供商品在途運(yùn)輸?shù)那闆r查詢服務(wù)等,并有利于和顧客建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品的銷售。
定價(jià)策略除了在分銷策略中的作用外,物流管理對(duì)價(jià)格、產(chǎn)品策略及促銷策略也有重要影響。市場(chǎng)營(yíng)銷部門必須要估計(jì)到為顧客提供不同服務(wù)水平的物流費(fèi)用之間的增減變化,制定出最佳定價(jià)決策。
產(chǎn)品策略確定產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)和包裝,必須要考慮物流的可行性與物流費(fèi)用。要注意包裝的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)等,既要達(dá)到保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和促銷功能,又要符合降低物流成本、方便商品運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>
促銷策略一種新的產(chǎn)品能否成功推向市場(chǎng),除了本身的因素外,還取決于是否具有充足且成本合理的原材料。一個(gè)符合實(shí)際又有生命力的產(chǎn)品開發(fā)策略,必須與物流與促銷售貨員協(xié)作。
怎樣實(shí)現(xiàn)物流和營(yíng)銷的完美結(jié)合
物流管理以顧客為中心
由于顧客在服務(wù)、價(jià)值等方面的期望越來(lái)越高,物流管理和作業(yè)必須以顧客為導(dǎo)向,重新定義和設(shè)計(jì)物流顧客化服務(wù)的內(nèi)容,包括有產(chǎn)品的包裝、組裝及服務(wù),如顧客要求的無(wú)商標(biāo)倉(cāng)儲(chǔ),根據(jù)顧客要求粘貼商標(biāo),裝袋或裝盤。
企業(yè)可能通過(guò)改善物流管理,提高服務(wù)質(zhì)量,降低價(jià)格,吸引新的顧客,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)營(yíng)銷效果。
必須樹立市場(chǎng)后勤觀念
正如市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)歷過(guò)生產(chǎn)觀念、產(chǎn)品觀念、推銷觀念、市場(chǎng)營(yíng)銷觀念、社會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷觀念以及綠色市場(chǎng)營(yíng)銷觀念等營(yíng)銷哲學(xué)的轉(zhuǎn)變一樣,物流管理的觀念也應(yīng)該不斷發(fā)展。現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷理論更加強(qiáng)調(diào)和倡導(dǎo)物流管理的“市場(chǎng)后勤觀念”。市場(chǎng)后勤觀念不是以企業(yè)現(xiàn)有的產(chǎn)品為出發(fā)點(diǎn),而是以市場(chǎng)需求為起點(diǎn)思考問(wèn)題。
以市場(chǎng)營(yíng)銷為導(dǎo)向規(guī)劃物流環(huán)節(jié)
在進(jìn)行物資采購(gòu)決策時(shí),要以市場(chǎng)營(yíng)銷的眼光來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。企業(yè)必須向市場(chǎng)推出新的產(chǎn)品或擴(kuò)大延伸原產(chǎn)品的系列,以抵消該產(chǎn)品的銷量下降引發(fā)的利潤(rùn)減少。企業(yè)內(nèi)部的物流和配送也應(yīng)以市場(chǎng)營(yíng)銷的眼光去研究、設(shè)計(jì),選擇合理經(jīng)濟(jì)的配送路線。周密的物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì),可使基層單位降低車間庫(kù)存,減少倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
從某種意義上說(shuō)銷售就是物流,物流就是銷售,兩者是相互影響、相互制約的關(guān)系,從此來(lái)看物流也不僅僅是后勤的概念,而是一個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略能否實(shí)施的關(guān)鍵因素。高效的物流服務(wù)是確保競(jìng)爭(zhēng)有利性和差別性的重要手段。只有充分認(rèn)識(shí)到營(yíng)銷和物流不可分割的關(guān)系,尋求到協(xié)調(diào)發(fā)展以相互促進(jìn)的途徑,才能使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中不斷推出特色服務(wù),使企業(yè)立于不敗之地。
市場(chǎng)定位 市場(chǎng)調(diào)研 市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)的重要性 市場(chǎng)分析 市場(chǎng)營(yíng)銷 市場(chǎng)監(jiān)管所基本情況 市場(chǎng)監(jiān)管典型案例 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)論文 市場(chǎng)監(jiān)管論文 紀(jì)律教育問(wèn)題 新時(shí)代教育價(jià)值觀