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一解決方案
1總體思路
隨著光電成像技術、嵌入式技術及圖像處理技術的迅速發展,圖像型火災探測器(VFD-VideoFireDetector)已成為近年來火災探測的一個發展方向。成像型非接觸式面型探測方式,具有視頻監控和火災探測雙重功能,能夠區別真實的火災和干擾源(如太陽強光、各類光源、CO2熱氣排放、黑體輻射等),實現了“眼睛與大腦”的完美統一,能夠在各種復雜環境下對火災(火焰、煙霧)做出快速準確的判斷。在火災探測方面,前端智能圖像火災探測器將在10s內發出報警信號,同時聯動火災報警控制器發出聲光報警自動彈出火災現場實時視頻畫面,并標識出火災位置和時間。由值班人員確認后,按照事先制定的應急預案執行。
2火災自動報警系統組成
(1)前端設置:采用全天候光信號圖像型火災探測器。(2)傳輸部分:采用光纖傳輸圖像。(3)控制中心設置:消防控制室內設置一臺智能圖像火災報警信息管理主機,來接收前端圖像火災探測器傳回的報警信號,切換報警圖像畫面,顯示火災部位,可以根據火災情況來通知就近人員進行滅火;消防控制室可以很直觀的看到圖像火災探測器所監視現場的實際情況,便于發現情況和處理問題。消防控制室設置硬盤錄像機對所有監控現場進行錄像,也為鐵路相關部門提供可查閱的資料。分為控制室設備系統和現場設備系統兩大類,中間是圖像信號和電源、開關量信號傳輸線路。考慮到室外前端圖像型火災探測器的防雷問題,信號傳輸選擇將視頻、網絡和開光量三合一的光端機,其接收機置于圖像探測器之中,全部外部信號傳輸采用光纖傳輸方式;電源做防雷處理后,采用電纜傳輸,電源防雷模塊也內置于探測器之中;防水設備箱主要用于光纖對接和電源轉換,每個設備箱最大可接4臺探測器。設計應用圖像型火災探測器時,應根據具體應用環境,本著“探測距離越遠,探測視角越小;探測距離越近,探測視角越大”的原則,合理選擇不同型號的探測器。
3設備技術參數
國內外相關技術成熟廠家較多,本次隨機抽選一家技術參數以作參考(表1、表2)
3.1圖像型火災探測器圖像
型火災探測器根據型號不同(選擇不同鏡頭)探測距離范圍為0~300m,探測視角隨探測距離的增大而減小,可根據實際保護場所情況確定具體型號。探測器內置兩個攝像頭,紅外攝像頭用于檢測火焰,彩色攝像頭用于檢測煙霧和監控現場情況。探測器報警后,智能圖像火災報警信息管理主機自動切換報警點視頻。
3.2智能圖像火災報警信息管理軟件
智能圖像火災報警信息管理軟件,基于WINDOWS操作系統,有直觀的報警平面圖顯示,還有便于查詢的信息列表,有聲響提示,操作方便、靈活。
3.3消防控制室設備
本系統采用琴臺柜,用于安裝系統主機、顯示器、火災報警控制器、UPS電源、網絡交換機、光端機集中接收機、硬盤錄像機、鍵盤、鼠標等。Intel?CPUP4/1GMHz以上;1GRAM以上;80G硬盤以上;系統運行環境:WINDOWSXP操作系統,顯示分辯率1024×76832位色。
3.4其它現場設備
現場設備包括現場電源箱、圖像型火災探測器及配套的防護罩、支架等。現場電源箱按防火分區安裝,它將220VAC轉換為24VDC,供圖像型火災探測器工作。
4工程實施要點
4.1探測器設置位置
根據探測器的有效距離與視角,可選用匹配存車場燈橋設置距離的產品,這樣不用安裝方便且不用重復浪費實施支撐結構。探測器優先推薦安裝在燈橋上。若先期設計無燈橋或存車場本身規模較小,可考慮在探測范圍四周設置柱式結構用于安裝探測器。
4.2圖像傳輸方案
由于探測器大部分安裝于室外較高的地方,考慮其防雷的可靠性及便捷性,圖像傳輸全部選用光纖。
4.3系統防雷、接地圖像型
火災探測器的視頻,網絡以及開關量信號均通過內置的光端機轉換為光信號,光信號無需避雷器;內置DC24v電源避雷器,系統中心制作專用接地線。
4.4系統供電前端設備采取集中供電方式,由控制中心UPS提供穩壓電源。
4.5線纜敷設信號傳輸
全部采用自敷專用光、電纜有線傳輸。布線原則在于隱蔽、安全、不破壞原建筑、不影響美觀。室外線纜采用鋼索吊裝和地埋敷設方式,地埋敷設埋入地面80cm以下,埋深不足之處用水泥槽防護,并安規范要求設置電纜標石。主干線至各前端設備的分支線路盡量利用墻角或地角邊,套管或套高密度阻燃PVC槽板,所有纜線的室內部分均套高阻燃PVC管、槽。所有線纜均有識別標記,信號線對地絕緣,電阻值不小于20MΩ。
5系統優勢
(1)實現火災的早期探測,響應速度快。(2)可以檢測各種類型的煙霧。(3)可以有效避免氣流運動的影響。(4)先進的煙霧運動模式分析算法及可視化報警驗證,極大地消除了誤報的發生。(5)智能探測算法有效避免了環境光照變化和探測器振動的影響。(6)能夠實時提供火災現場的視頻,以便能夠快速采取適當的措施。(7)靈活的分區和靈敏度設置功能使得系統可以適應不同的應用場所。(8)探測距離遠,特別適用于室外、車場。
二結束語
動車存車場火災視頻監控系統建成以后,能夠有效地防止各種火災及安全事故的發生,可以徹底扭轉安全管理的被動局面,解放大量的人員精力,必將對動車存車場安全管理帶來質的飛躍,可以大大加強對站內列車的安全保護。總之,該系統的建成,將大大增強鐵路運輸參與市場競爭的能力,將全面提高動車存車場的經濟效益和社會效益。
作者:蔣興單位:中國中鐵二院建筑院電力所