列車調度指揮高速鐵路論文
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首先，高速鐵路列車調度指揮仿真實訓系統的功能模塊都是經由局域網而進行聯結的，局域網把這些零散的模塊有機地連接在一起使之成為一個動態而完整的系統。該系統的教學組織以及維護等工作都是經由實訓教師來負責且系統的所有模塊也是由實訓教師進行管理以及監督。該系統的網絡通信等由抗干擾能力很大的以太網交換機來實現。該實訓系統有著十分完備的高速鐵路列車調度指揮仿真模塊。在這個模塊當中，實現對高速鐵路列車在車站和區間運行的實時監視，動態調整、自動生成列車運行三小時階段計劃，實現列車調度命令的自動下達和實際運行圖的自動描繪；實現分界接列車數、列車運行正點率、行車密度、早晚點原因、重點列車跟蹤等實時宏觀統計分析并形成相關統計報表；顯示鐵路路網、沿線線路、車站、救援列車分布等主要技術資料和氣象資料，為鐵路事故救援、災害搶險、防洪等提供決策參考。其次，高速鐵路列車調度指揮仿真實訓系統還擁有教學和演練以及考核在內的幾大模塊。該系統的教學功能是經由現代教學所常用的具備交互式的人機界面的多媒體的形式來進行實現的。行車組織以及調度指揮等等知識都是由多媒體進行呈現的。在演練方面，演練的內容是由教員進行提前設置的，任務包括列車的類別、故障的類型以及發生位置還有天氣變化的類別及其位置等等。在教師進行設置后，學生便可以進行相應的處理以及操作了。此外，每一次的模擬訓練的記錄都會被完整的保存在該系統的數據庫當中，這樣教師便可以方便地對學生的實際表現進行評估，給出分數。
2高速鐵路列車調度指揮
仿真實訓系統的配置以及功能該仿真系統主要有調度指揮控制仿真系統、交互式的學生操作系統、教師觀摩系統以及教師工作站系統等。調度指揮控制仿真系統當中包含調度中心子系統，該子系統擁有行車調度臺仿真系統、助理調度臺仿真系統、綜合維修仿真系統、光電站場及打印設備等等。除了該子系統外還包含車站指揮子系統，其主要的配置有車站自律機系統、車站值班員系統、車站信號員系統、光電站場及打印設備等等。該系統主要實現制定基本圖、日班計劃等的制定、繪制車次跟蹤以及實際運行圖、監視列車的運行、下達調度命令等并生成車站行車日志、編輯甩掛車計劃下達、列車速報的傳遞、統計報表生成、調車作業計劃的制定、調車作業單、調車進路的選擇、調車作業與列車作業的沖突處理、調車進路的排列等等的工作。交互式學生操作系統終端上的運行控制和顯示設備與列車調度設備保持相同。設備都是具有可操作性的，并且要和實際列車調度有著一樣的功能還有控制邏輯、學生可經由這些設備來實現列車調度指揮的仿真控制。該系統的多媒體教學可以實現一次標準化作業、應急處理及非正常行車這些功能，操作主要包括正常模擬調度演練、非正常行車調度演練及應急處理演練這些功能，實作考核主要包含非正常行車調度演練及應急故障處理這些功能。觀摩系統是由投影機以及單通道普通投影幕等設備來組成的。該系統和交互式學生操作系統是設置在一起的，這樣便可以經由教師的控制還有切換來達到觀摩學習的目的。這個系統可以實現教師對知識的集中講授以及對學生的自主學習輔導等等。教師工作站系統是由教師控制臺、系統服務器還有教師計算機以及監視器等等的設備組成的。這樣，教師便可以經由控制臺來完成維護系統、評判管理成績、設定任務等等的功能。近年來，各個高職院校的運輸管理學院都準備建設或已建成鐵路列車調度指揮實訓系統。現在各個高職院校的實訓系統大多都是采用軟件以及硬件聯合仿真的形式將計算機聯鎖軟件、底層聯鎖邏輯和現場設備的狀態及變化過程整合到沙盤上，以此為軌道交通運輸專業學生提供一個綜合并且直觀的實訓仿真環境。與此同時，這個仿真實訓系統也結合教學還有培訓的一些特點，經由設置一臺教師機，完成對學生操作設備過程的監控，通過設置設備故障提高學生的應急處理能力。
3高速鐵路列車調度指揮仿真
實訓系統的意義鐵路是一個國家經濟的極其重要的基礎設施之一，調度指揮體系則是這個重要基礎設施的關鍵所在。對于高職院校的鐵道交通運營管理專業的學生來說，他們對于調度的基礎活動的了解都比較淺顯且是基于書面的。而模擬實訓系統可以有效地幫助學生了解其基本的操作規程。同時，在實際的應用過程中，學生也會明白對于突發性事件的應急處理措施。眾所周知，在實際的高速鐵路列車的調度工作當中，干擾最大的一項便是突發性事件的出現。學生在學習的過程當中，可以借由該仿真實訓系統來掌握應對可能會出現的緊急事故的處理方法，這可以培養學生對已突然出現的事故的準確而快讀的判定能力以及對事故的處理能力。通過長時間的累積，學生便可以全面提高該項技術水平，在以后的實際工作當中，遇到了這些突發事件時也可以做到“不慌亂、準判斷”，從而達到真正的為高速鐵路列車的調度指揮工作服務的目的。高職院校的鐵道交通運營管理專業的培養目標要求這個專業擁有較強的實用性，普通教學實際難以安排學生直接參與體驗高速鐵路列車的調度指揮工作，對于學生的創意意識的培養以及專業技能鍛煉的效果是不理想的。而高速列車調度指揮仿真實訓系統的著眼點是對學生的實踐能力以及職業能力進行有效的提高。這樣的“先模擬后實際、先校內后校外”的模式也有利于該專業的學生的能力的培養。除此之外，該仿真實訓系統中涉及的學科十分廣泛，學科間交叉融合具有十分明顯的應用創新色彩。這為鐵路運輸專業人才的培養以及鐵路運輸信息化的提升等方面的意義可見一斑。但是我們不可否認的是，雖然現在國內外都在致力于高速鐵路仿真實訓系統的研究，且已經有了不少的成果出現，但是高速鐵路的設備相對較為復雜以至于其中也包含著很多的不確定因素，指揮調度仿真實訓系統的環境難度是很大的，且其包含的技術含量也很高，到現在為止關于高速鐵路列車的調度指揮仿真實訓系統的具體研究還是比較少的，這樣也就在一定程度上導致了我國的仿真實訓系統缺乏一定的規模，也缺少一定的實驗環境。
4結束語
在我國的高速鐵路飛速發展的現在，高速鐵路的安全問題更成為社會關注的焦點。保證高速鐵路運營安全的基礎便是系統且成熟穩定的高速鐵路調度指揮系統。高速鐵路列車調度指揮仿真實訓系統研究可以為培養技術好、素質高的調度指揮人員提供良好的訓練條件，使其更好地為保障高速鐵路安全服務。
作者：胡華彬單位：武漢鐵路職業技術學院
