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1問題

大準鐵路現任有資歷的兼職老師面臨退休，新任兼職教師教學能力暫且無法完全勝任兼職教師一職，新舊交接比較慢；外聘教師雖然理論知識比較豐富，但實作較少，對大準鐵路來講缺少針對性。目前教師數量缺口較大、專業素質不高、培養培訓體系薄弱已對大準鐵路培訓效果及培訓質量有了極大的牽制，建設合理的師資隊伍，均衡各個單位師資力量將是大準鐵路跨越合理化體系培訓的第一步。培訓形式不夠完善，適應性培訓較少現在實行的學歷教育、適應性培訓、專項培訓等，由于存在時間緊、任務重的客觀原因，以及辦學基地不完善、實作演練設施不配套、現場教學條件受限制等等客觀困難，導致職工培訓重任務、重進度，理論培訓“空心化”、實作培訓“理論化”，形式化、教條化的培訓較多，不能真正適應現場職工的實際需求。職工學習積極性不夠高當前，由于鐵路體制的一些原因，職工特別是新工的學習積極性普遍不高。當前的鐵路新工，在年齡上大多是85后、90后，思想活躍，個性張揚；在家庭里大多是獨身子女，身上缺少吃苦耐勞的精神氣，不適應鐵路這種24小時連軸轉的工作特點；在社會上，與同學、朋友比較，工作環境、收入水平還有一定的差距；在思想上，還存在著學與不學、干好干壞一個樣的錯誤認識，使得職工對崗位知識的學習、業務技能的提高失去信心，學習沒有主動性和積極性。

2點多線長，難以集中培訓

大準鐵路全長264公里，共29個站室，人員分散、工作距離較遠；通勤客車四天一趟，交通工具不便利，并且實行倒班制度，全員培訓只能分批進行，這樣不但延長了培訓周期，而且培訓經費損耗較大。鐵路職工家庭地址比較分散，集中培訓住宿、交通等方面難以得到解決，大大降低職工參與培訓的積極性。不斷改進培訓方法職工隊伍綜合素質是鐵路運輸安全的基礎，也是企業活力的所在。職工隊伍的素質是企業的創新之基、管理之基和發展之基。只有打造一流的隊伍，才能實現一流的管理、運用一流的設備、展示一流的形象、創造一流的業績。鐵路企業教育具有全局性、戰略性、先導性和基礎性的特點。一是適度組織學歷教育，改善職工隊伍文化結構。充分利用路內外教育培訓資源，構建內外結合、以內為主、相互銜接的職工教育培訓新體系；強化對聯合辦學的管理，確保學歷教育的質量；鼓勵崗位成才，推進學歷達標教育，不斷提高職工隊伍整體素質。二是強化崗位培訓，提高職工隊伍的綜合素質。通過發揮路局、段兩級教育管理平臺，建立以專業化、網絡化、全員化的教育培訓管理體系，強化各級各類崗位培訓；細致分析培訓需求，緊貼新技術、新裝備、新規章的應用組織培訓，增強培訓的針對性和實效性；加大新職、轉崗、晉升人員的培訓力度，把好人員素質入口關；突出車站值班員等主要行車工種，提升關鍵崗位人員的技術素質。

3創新激勵機制，以點帶面提高隊伍素質

積極為職工創造良好的培訓條件做好員工培訓必須做硬件設施，基于大準鐵路職工家庭地址比較分散，統一培訓應提前安排好食宿。現在實行的學歷教育、適應性培訓、專項培訓等，由于辦學基地不完善、實作演練設施不配套、現場教學條件受限制等等客觀困難，導致職工培訓重任務、重進度，理論培訓“空心化”、實作培訓理論化、形式化、教條化的培訓較多，不能真正適應現場職工的實際需求。加強硬件設施的配套成為了鐵路車務培訓，必須克服的困難之一。大準鐵路行車方式逐漸由自動閉塞代替后，關于自動閉塞實作、非正常情況接發列車、調車作業實作，必須理論與實踐相結合，培訓人員通過模擬演練才能把真正書面的東西領會。在大準鐵路生產班組日常工作中要及時發現業務較強的職工并重點培養，在業務技術上對其加強指導，在公司組織的各種練功比武中參與磨練，對取得名次的職工要給予一定獎勵，將其與利益緊密掛鉤，讓其形成一批班組的生產骨干和中堅力量，轉變職工觀念，充分發揮典型示范和輻射作用，形成崇尚先進、學習先進的濃厚氛圍，增強職工學習的主動性，以帶動整個班組業務素質的提高。

作者：田佳水單位：神華準格爾能源有限責任公司