降排水施工地鐵工程論文
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降排水工程應該按照以下原則：第一，施工方案應該認真的繼續擰監督審核，不要出現地下水抽升的狀況，在源頭上對地下水的流失進行遏制；第二，如果地鐵工程的區段降水同城市排水系統或者水系的距離比較近，那么應該對現成的排水系統進行利用，方便施工降水的排放，這樣大大節省了修建排水工程的費用，同時已有的排水系統得到了再次利用；第三，如果施工地段具備回灌條件，那么為了降低外排量，可以采取低下回灌措施；第四，如果施工段并不具備回灌條件，那么選取合理的地點建設排水渠，確保施工段最短，同城市排水系統規劃在一起；第五，地鐵工程的新建降排水管渠的建設要統籌兼顧，須同城市排水規劃、區域排水改造、站點排水遷移等相關排水結合起來，力求一次性規劃好，避免重復投資建設，提高降排水系統的使用效率吧以及效益；第六，對現成的雨水渠道進行合理的利用，地鐵個線路可以對已經修復完成的降水排水管道進行重復利用，有效的控制降排水施工成本。
二城市地鐵工程降排水施工技術
現對某城市的地鐵工程作為研究對象，分析研究其降水排水施工技術。該地區的地鐵工程施工場地空間狹小，降水量也不小，存在很多復雜的地下構筑物，所以運用了管井以及輻射井，按照相關規定做好降排水工作，保證地鐵工程施工過程中的降水工作到位，有助于實現地鐵工程高質量的完成，實現地鐵安全運行，這都是非常重要的。
1工程概況
該地鐵工程大致呈現東西走向，施工地段的地下水主要有上層滯水、潛水以及承壓水。滯水含水層主要包括粉土層以及粉質黏土層，埋置深度大約為5m-6m；潛水含水層主要包括卵石原礫層以及中粗砂層，埋深處于17m-20m之間；承壓水層主要包含卵石圓礫層，埋置深度大約為24m-26.5m。在沿線道路兩側園林綠地內設置封閉式管井結合輻射井進行降水。
2降水方案
車站降水井為20口，距離路邊基坑為2m，區間60口，打射位置處于沿線道路兩側園林綠地之內，如果場地受限制的話采用輻射井。封閉管井采用600mm無砂管，反循環回旋鉆機施工；輻射井深為25m，內徑為4m，施工工藝為沉井法配合雙壁鉆桿水力反循環。
3輻射井施工
3.1豎井施工
（1）管件制作
底件整件的壁厚約為二百五十毫米，高度為兩米。井壁的上部分要比下部分內縮五十毫米，這樣有助于管節的相互連接。下部設置刃腳并在尖部周圍采用角鋼包圍。上件和底件的制作方案大體一致，壁厚為240mm，高度為2m。澆筑的時候必須按照圓筒狀支模，底部的凸起部分和下件的凹槽直接進行對接連接。
（2）沉井下沉
首先，做好場地的平整工作，確定底件的放置中心，進行畫線。井壁地表維護：在井壁圍護過程中加設埋設鋼板圍板，有效的避免地面土層發生坍塌，為泥漿套提供保護。圍護圈高度為2m，頂部約比地面要高出半米。
（3）沉井下沉中糾正偏差
如果沉井依舊處在較淺的土層當中，應該對刃腳較高的一側進行去除土質，相反在另一端較低的一側采取支墊措施。沉井在逐漸下沉的過程中實施糾正偏差措施。一般可以在井部施加水平力牽引，與此同時在井的內部鏟除土質，糾正偏差。
（4）封底
如果沉井的標高達到了設計標準，那么應該開展清理并進行封頂，如果依舊存在漏水情況，那么應該進行壓漿。
3.2水平孔和管井施工
輻射井的水平孔的施工工藝采用雙壁鉆桿水力反循環方式。鉆機安裝：鉆機放置在10mm鋼板上，通過升降機把鉆機放入到豎井水平孔施工深度，最后把鋼板固定。隨后對水平孔位置和鉆孔延伸方向進行調整，通過豎井壁固定鉆機。水平孔定位：施放水平孔井位和確定鉆孔延伸方向，在允許的范圍內偏差不得超過30mm。套管鉆進：運用雙臂鉆通過高壓水的作用排出孔內渣土，仔細觀察不同時段出渣量對水壓大小以及鉆進速度進行控制。放入濾水管：如果鉆孔的鉆入深度已經達到了設計深度，那么應該停止鉆進，采取措施對套管內的殘渣進行清除，一般均采用高壓循環的方式，隨后將濾水管推進，確保濾水管連接處牢固平整，不得出現刮蹭。起拔套管：首先要做的是下入一根頂桿，其目的旨在把濾水管頂住，隨后緩慢的將套管拔出，注意不要把濾水管帶出。
作者：孫仁學單位：中鐵十九局集團軌道交通工程有限公司
