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【摘要】

在本文中，根據(jù)汽車(chē)電子工作中的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐分析，對(duì)電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)需求以及電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)措施進(jìn)行分析，保證為其提出有效的參考意見(jiàn)。因此，在本文中，對(duì)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，并為其提出有效的優(yōu)化措施，以供相關(guān)人員參考。

【關(guān)鍵詞】

汽車(chē)；電子電氣；架構(gòu)設(shè)計(jì)；優(yōu)化措施

1汽車(chē)電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)的需求

對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電子電氣架構(gòu)的設(shè)計(jì)需要遵循科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)原則，能夠在總體上降低汽車(chē)的20%重量，也能在實(shí)際上降低生產(chǎn)成本的30%。因此，對(duì)汽車(chē)的電子電氣架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，將發(fā)揮十分重要的意義。為了對(duì)電子電氣架構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，保證工作實(shí)施的更科學(xué)，要基于電子電氣結(jié)構(gòu)的實(shí)際條件，明確其需求因素，為其建立整體平臺(tái)，保證在該基礎(chǔ)條件下，能夠?qū)崿F(xiàn)電子電氣系統(tǒng)的完善發(fā)展。在該過(guò)程中，對(duì)存在的需求條件進(jìn)行研究。在該工作執(zhí)行期間，才能實(shí)現(xiàn)管理工作在工程中的優(yōu)化分析。基于需求因素的研究，設(shè)計(jì)人員在工作執(zhí)行期間還需要根據(jù)功能性、非功能性條件的研究，實(shí)現(xiàn)合理的分析與研究工作。在主要分析工作中，主要對(duì)電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)的需求方面進(jìn)行闡述和思考。

1.1基于電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)的需求，研究其存在的可操作性因素

對(duì)電子電氣架構(gòu)可靠性的分析和研究，能夠保證電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作與開(kāi)發(fā)工作的嚴(yán)格研究，也能在較大程度上滿(mǎn)足外部條件。同時(shí)，基于電子電氣架構(gòu)可靠性需求條件的分析和研究，還要在幾方面進(jìn)行分析。首先，在多個(gè)方面操作工作中，分析電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)需求條件。然后，促進(jìn)需求分析工作以及量化工作的執(zhí)行，保證在驗(yàn)證工作執(zhí)行下，符合實(shí)際條件下的客戶(hù)需求。其次，促進(jìn)假象示例分析圖示的構(gòu)建，在特殊條件下，要對(duì)潛在需求、可能存在的潛在需求進(jìn)行分析，保證運(yùn)行狀態(tài)能夠滿(mǎn)足功能需求，并對(duì)存在的硬件故障進(jìn)行分析與研究。

1.2基于電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)的需求，研究其存在的功能性因素

在工作中，根據(jù)目標(biāo)的建立，對(duì)系統(tǒng)需求進(jìn)行分析，保證其符合一定需求，對(duì)設(shè)計(jì)工作的執(zhí)行和發(fā)展具有十分重要的意義，同時(shí)，對(duì)系統(tǒng)的功能性需求條件研究是十分重要，也具有十分重要的意義。但是，如果無(wú)法確定出準(zhǔn)確性與完整性，將影響功能性需求模型的構(gòu)建。所以，需要對(duì)功能性模型進(jìn)行分析，期間，當(dāng)存在的所有需求為完整，該現(xiàn)象能滿(mǎn)足功能的使用需求。還可以對(duì)功能需求模型進(jìn)行合理的調(diào)整與更改，相關(guān)負(fù)責(zé)人也能對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行分析，這樣才能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)性模型的合理形成。所以說(shuō)，基于功能需求模型的形成，改變了電子電氣架構(gòu)工作中的需求不足，也促進(jìn)了工作的嚴(yán)格執(zhí)行，并為其制定出科學(xué)、合理的行為準(zhǔn)則。

2汽車(chē)電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)需求的實(shí)現(xiàn)

首先，對(duì)系統(tǒng)存在的約束條件進(jìn)行分析與研究，保證電子電氣結(jié)構(gòu)在使用期間，能提出合理的實(shí)施方案。比如：ECU數(shù)量以及ECU通信方式的分析，如圖中所示。基于系統(tǒng)的集中約束，分析ECU通信資源以及架構(gòu)方案。基于多種功能需求條件的分析和研究，實(shí)現(xiàn)工作的分部分執(zhí)行。尤其是對(duì)于非功能性需求條件，要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的分配工作，保證能夠符合安全性、可靠性原則基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)執(zhí)行工作的可靠執(zhí)行。在對(duì)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)進(jìn)行構(gòu)建期間，需要多個(gè)設(shè)計(jì)方案的執(zhí)行，并對(duì)各個(gè)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行綜合分析，促進(jìn)分析工作與評(píng)估工作的執(zhí)行，這樣才能促進(jìn)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)評(píng)估方案的合理構(gòu)建，如圖1所示。

3汽車(chē)電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)的優(yōu)化措施

3.1優(yōu)化數(shù)據(jù)庫(kù)

該工作在實(shí)際執(zhí)行期間，主要表現(xiàn)為兩個(gè)部分。（1）促進(jìn)數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)化的更為標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)該數(shù)據(jù)的建立，對(duì)全球內(nèi)的汽車(chē)廠(chǎng)家進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)多個(gè)車(chē)型機(jī)構(gòu)的詳細(xì)分析和信息研究。（2）根據(jù)對(duì)市場(chǎng)整體發(fā)展趨勢(shì)的分析和研究，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了優(yōu)化，保證能夠?qū)⑷虻钠?chē)數(shù)據(jù)都充分滲透到工作分析系統(tǒng)中去，并為其制定出科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)方案，促進(jìn)產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)。（3）實(shí)現(xiàn)解決方案數(shù)據(jù)庫(kù)的優(yōu)化工作，隨著數(shù)據(jù)的不斷完善，將其與電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)比，保證為其建立合理的實(shí)施平臺(tái)。在該執(zhí)行方式下，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析，促進(jìn)了評(píng)估工作的詳細(xì)性，保證解決方案數(shù)據(jù)庫(kù)的完整建立。

3.2合理的優(yōu)化工具

電子電氣系統(tǒng)在使用期間與設(shè)計(jì)工作過(guò)程中，要促進(jìn)工具使用的優(yōu)化性。電子電氣系統(tǒng)在設(shè)計(jì)工作中，是采用工具來(lái)完成的，所以，在優(yōu)化工作中，對(duì)管理工作進(jìn)行合理執(zhí)行，促進(jìn)設(shè)計(jì)工作的優(yōu)化配置。因此，在對(duì)電子電氣架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)期間，要為其選擇出合理的工具，比如：PREEvision。其存在的優(yōu)勢(shì)能夠具備圖形化的用戶(hù)接口和數(shù)據(jù)庫(kù)支持系統(tǒng)。基于設(shè)計(jì)結(jié)果的利用，不僅能對(duì)電子電氣構(gòu)建工作進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，還能促進(jìn)學(xué)習(xí)功能的充分展現(xiàn)。

3.3通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的執(zhí)行和工具的優(yōu)化

網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、工具的優(yōu)化選擇執(zhí)行期間，需要選擇出更為成熟的工具，比如：VECTOR公司產(chǎn)生的工具，不僅能對(duì)整車(chē)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，還能滿(mǎn)足電子電氣架構(gòu)的實(shí)施要求。

4汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的實(shí)施流程

當(dāng)前，國(guó)際通用的開(kāi)發(fā)模式為V型開(kāi)發(fā)流程。針對(duì)電子電氣架構(gòu)流程的設(shè)計(jì)，需要根據(jù)主要的設(shè)計(jì)流程，促進(jìn)電子電氣架構(gòu)整體設(shè)計(jì)工作和流程的優(yōu)化性。其中，需要遵循六個(gè)程序進(jìn)行。（1）對(duì)汽車(chē)的功能需求進(jìn)行定義。在該階段實(shí)施期間，需要根據(jù)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的實(shí)際需求、客戶(hù)的具體需求進(jìn)行分析，并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析以及統(tǒng)計(jì)等工作，保證在初期工作中，能夠?qū)φ?chē)需求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與評(píng)估，也能對(duì)電子電氣系統(tǒng)需求進(jìn)行定義，這樣才能使電氣測(cè)試規(guī)范的制定滿(mǎn)足相關(guān)需求。（2）對(duì)整個(gè)電子電氣系統(tǒng)的架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證其制定的合理性。期間，需要根據(jù)電子電氣系統(tǒng)的實(shí)際需求，對(duì)各個(gè)系統(tǒng)以及電氣加工方案進(jìn)行合理制定，在整體上，保證整車(chē)電子電氣架構(gòu)方案物理、邏輯架構(gòu)的充分設(shè)計(jì)。（3）對(duì)電子電器件進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。在實(shí)際工作執(zhí)行期間，需要根據(jù)一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)電子電氣架構(gòu)方案進(jìn)行物理、邏輯的優(yōu)化設(shè)計(jì)，保證在真正含義能夠促進(jìn)電氣電器件解決方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)。對(duì)于電子電氣系統(tǒng)，其中存在電氣器件、軟件、機(jī)械等，基于其中的相關(guān)需求，促進(jìn)設(shè)計(jì)工作的有效執(zhí)行，保證愛(ài)測(cè)試的規(guī)范性以及操作工作的合理性。（4）電子電器件、相關(guān)設(shè)備的開(kāi)發(fā)。在該階段實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中，需要對(duì)電子電器件進(jìn)行合理研究。基于設(shè)計(jì)系統(tǒng)硬件、軟件、機(jī)械系統(tǒng)需求的設(shè)計(jì)，保證各個(gè)分工工作在零件供應(yīng)商方面進(jìn)行完成。在工作中還需要注意到：零件供應(yīng)商的工作階段，要根據(jù)自身測(cè)試規(guī)范，對(duì)電子器件進(jìn)行合理驗(yàn)證，以保證電子器件的構(gòu)建滿(mǎn)足汽車(chē)廠(chǎng)家的設(shè)計(jì)要求，符合硬件、軟件、機(jī)械系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。（5）對(duì)整車(chē)系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行驗(yàn)證。在實(shí)際驗(yàn)證工作中，要基于相關(guān)的測(cè)試規(guī)范，為其找出適合整車(chē)電子電氣架構(gòu)方案驗(yàn)證工作。（6）在對(duì)整車(chē)電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)目標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)證期間，需要對(duì)存在的目標(biāo)可信性進(jìn)行思考，保證電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)需求目標(biāo)得以?xún)?yōu)化實(shí)現(xiàn)。

5總結(jié)

基于以上的分析和研究，對(duì)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，能夠?yàn)橐院蠊ぷ鞯膱?zhí)行提供有效意見(jiàn)，促進(jìn)工作新思路的執(zhí)行，將其應(yīng)用到汽車(chē)中，促進(jìn)交通工具更舒適、更安全。同時(shí)，汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的設(shè)計(jì)還能滿(mǎn)足人們的現(xiàn)實(shí)需求，保證汽車(chē)行業(yè)的穩(wěn)定進(jìn)步。

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作者:吳展金 單位:廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司