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【摘要】近年來高校師資隊伍在各個學科專業中形成了很多教學團隊，教學團隊對保證人才培養質量，深化高校內涵建設，提高高校競爭力和生命力發揮了重要作用。結合專業及職業特點，汽車電子技術專業教學團隊在培養團隊帶頭人建設、實施人才共育、增強團隊成員教學科研水平、加強校內外實習實訓基地建設、提高服務地方經濟能力等方面重點建設發展，提高團隊可持續發展能力，確保團隊健康成長，從而有力地推動汽車電子技術專業的建設和發展。

【關鍵詞】汽車電子教學團隊建設管理

近年來，團隊精神也在感染著高校教師隊伍，形成了各個學科專業的教學團隊，團隊所有成員在知識、技能等方面相互補充，成員之間通力協作，共同完成人才培養目標。教學團隊是高校工作的一種重要組織形式，對保證高校教學質量，提高高校競爭力和生命力發揮了重要的作用。淮北職業技術學院汽車電子技術專業教學團隊按照專業與職業的內在要求，重點建設了團隊帶頭人、實施人才共育、增強團隊成員教學科研水平、加強校內外實習實訓基地建設、提高服務地方經濟能力等方面，提高團隊可持續發展能力，確保團隊健康成長，從而有力地推動了汽車電子技術專業的建設和發展。

一、構建專業要求人才培養模式

學院汽車電子技術專業教學團隊始終把握電子信息領域的前沿發展方向，在人才培養過程中不斷總結經驗，修改和完善專業課程體系，積極探索和設計開發了新的人才培養模式。團隊把“重在實踐，理論活用”作為汽車電子專業人才培養模式改革的切入點，堅持“以汽車電子技術應用為主線，增強設計與創新能力；以制造業為根本，多能發展，拓寬就業領域”的人才培養模式，開發并設計了符合目前汽車電子技術專業及專業群人才培養目標體系。

二、加強團隊帶頭人建設及管理

汽車電子技術專業教學團隊帶頭人為高級職稱、電子技術省級專業帶頭人、省職業技能鑒定考評員。團隊帶頭人能夠緊密聯系學校各部門與社會行業企業，充分利用校內外各種資源，進行有效地資源整合，促進專業發展和團隊建設，并在團隊中發揮了業務指導和示范帶動作用。[1]

（一）主持制定團隊的發展規劃和工作目標

團隊建設與發展有計劃、有目標，團隊有總體發展規劃、成員個人發展規劃及工作任務。團隊發展規劃是通過努力把團隊打造成一支整體素質高、業務強、成果多的優秀省級教學團隊。團隊工作目標是打造符合時展的、突出體現高職教育特色的汽車電子技術專業，三年內完成本專業的省級特色專業建設，打造一支產學研一體化的教學團隊。

（二）組織實施汽車電子技術專業建設和改革

團隊帶頭人積極帶領團隊進行專業建設和改革，引進了先進的教學理念、教學手段和技術工藝，突出職業教育特色，培養技能型應用人才。帶領團隊及時追蹤專業發展的前沿，開展專業調研和專業剖析。準確把握專業建設與教學改革方向，積極開展教學建設與改革研究。積極參與汽車電子技術省級特色專業建設，確立專業發展的思路與模式，并制定了特色專業教學計劃、教學大綱和人才培養計劃。科學合理地使用現代化教學手段和方法，引入項目教學、一體化教學、案例式教學、現場教學、生產模擬教學等教學方法。根據社會崗位需求和本專業畢業生回訪情況，及時調整人才培養方案，以最大程度滿足社會對人才的需求。強化學生動手能力，加強實驗實訓室建設，開發了多個校企合作單位，并聘請多名企業高級技師或能工巧匠作為兼職教師參與實踐教學環節。組織本專業的資源庫建設和人才培養模式改革。

（三）以身作則加強帶頭人自身修養

團隊帶頭人積極參與教學改革，有效地開展教研活動，教學嚴謹，身體力行，為人師表，深入生產科研第一線，不斷提高自身業務能力和水平。具有較強的組織、協調、管理和執行能力，善于團結協作，能夠在團隊中形成較強的凝聚力與親和力，能夠正常開展有效的團隊建設和管理工作，能夠積極主動地進行創造性的工作。

三、實施團隊分工協作人才共育

汽車電子技術是一門涉及汽車技術、電子技術的復合型專業，因此要求團隊全體成員發揮各自優勢，團結協作，為實現同一教學目標而努力。

（一）團隊分工協作實施人才共育的形式

校企合作是應用型職業教育辦學的特色所在，根據校企合作的實際情況，團隊在不同階段采用了不同的育人形式，主要有訂單式人才培養模式、2+1合作教育模式、工學結合三種辦學形式。通過校企合作之路，解決高職教育發展中存在的辦學條件、育人及就業等主要瓶頸問題。

（二）團隊分工協作實施人才共育的途徑

根據汽車電子技術專業崗位群人才培養要求，校內專任教師與來自校外行業企業兼職教師團隊成員明確職責，各自發揮優勢。專任教師主要負責理論課程，制訂課程大綱與教學方案；實訓教師與行業企業兼職教師主要開展實訓技能與崗位實習指導工作。

（三）團隊分工協作實施人才共育的方法

1．在課程講授方式中實現分工協作，每門課程都有一名相應擅長的老師來負責，同時又有其他1-2名教師協作，做好課程標準的制定及相應的授課工作。團隊的理念是由“專攻”到“專教”，體現個人優勢的同時提升整體水平，實現汽車電子技術專業教學目標。

2．在項目教學中實現分工協作，針對開展項目教學法課程中的不同項目模塊，尋找最佳的教師搭配形式，實現優勢互補。

3．在專兼職教師中實現分工協作，增強高職教育活力。團隊內的企業外聘教師承擔了大量的現場教學工作，具體指導學生設計汽車電子生產維修過程的每一步實踐教學環節，撰寫進行汽車電子生產維修過程的專題報告，分析汽車電子生產維修具體案例，實現了對校內專任教師理論教學的有力補充。與此同時，學院也組織教師到企業掛職鍛煉，參與產學研合作單位新產品研發，或承擔一定的職業培訓工作，增強高職實踐教學能力。

4．協調團隊成員，發揮團隊優勢，提升團隊整體能力。團隊成員都擔任過相關理論課程或實驗實訓課程的教學任務，都積累了一定的經驗，在專業建設、實驗實訓室建設、實踐環節的設計與實施中都相互配合，取得了顯著的效果。推行青年教師導師制，充分發揮老教師對青年教師的“傳、幫、帶”作用，老教師把自己多年來在教學、知識、技能等方面取得的寶貴經驗，指導青年教師進行教學和科研。注重教學、科研與生產相互融合，將科學研究中的新知識、新方法、新技術融入到教學中；同時，將教學成果應用到生產實踐中，使教學成果得到一定的推廣。

四、注重團隊成員教學科研培養

（一）通過組織實施教師的聽課、試講、語言等基本功訓練，以及教師教學基本功大賽和職業技能競賽，使得教師的理論與實踐教學水平都有很大的提高。

（二）通過“雙師”素質培養，提高實踐教學能力。[2]學院選派專職教師到重點院校進修，有計劃地組織教師到企業鍛煉，到國家或省培訓基地參加“雙師”素質培訓，團隊成員全部獲得相應的高級職業技能證書或職業技能考評員證書，具有“雙師”資格，都已成長為“雙師型”教師。

（三）面向行業企業實際需求和專業建設要求，團隊成員積極參與多項橫向合作項目。有老師自主設計實用新型專利，如卡片式試卷；有老師參與多項實用新型專利的設計；還有老師參與多項技術服務和技術改造項目，取得了良好的社會聲譽。

（四）通過教科研項目研究，提高創新能力。目前，淮北職業技術學院汽車電子技術教學團隊取得了以“省級專業建設帶頭人”“省級特色專業”“省級示范實驗實訓中心”“省級精品課程”“省自然科學基金項目”“省級規劃教材”和多個“實用新型專利”為標志的系列建設成果，完成了汽車電子技術專業的省級特色專業建設。團隊成員多位老師主編規劃教材5部、副主編或參編規劃教材及精品課程教材10余部、自主編寫實驗實訓教材3部；參與省自然科學基金項目1項；主持或參與院級教科研項目20余項；主持或參與實用新型專利7項；40余篇，其中中文核心期刊上10余篇；指導學生多次在國家級及省級技能大賽中獲獎；獲省科技成果獎1項；多名教師被選聘為淮北市職業教育專家庫成員。

五、加強校內外實習實訓基地建設

為滿足生產能力培養的需求，團隊已建設多個基礎實驗室和專業實訓室，如電工電子技術實驗室、電工技能實訓室、電子技能實訓室、電力電子實驗室、汽車空調維修實驗室、傳感與檢測實驗室、單片機與PLC工控實驗室、電力拖動實驗室等校內實踐教學基地；機電一體化省級實驗實訓中心擁有汽車檢測與維修多個實訓室。為推進工學結合的內涵建設，讓學生盡可能早的接觸生產實踐，掌握實際操作技能，根據團隊建設發展規劃加大校內外實習實訓基地的建設，并規范管理。與原有的校外實習實訓基地深度合作的基礎上，團隊將進一步拓寬校企合作渠道，開發更多的實習實訓合作企業，將工學結合向深度推進。以職業技能大賽項目整合實訓內容，有針對性地培養學生的職業技能。積極引進先進的技術與工藝、緊跟行業發展的步伐，并與汽車檢測與維修、汽車服務與營銷、應用電子技術、電氣自動化技術、機電一體化等專業實現資源共享。

六、提升服務區域經濟建設基本能力

團隊部分成員受聘擔任淮北市地方政府和企業的專家顧問，積極為社會提供智力支持；積極開展應用研究和實用技術開發，為企業提供技術支持；參與淮北市及周邊地區多家企業多項科研項目的技術攻關，為企業解決了多項技術難題；大力開展職業培訓、技能鑒定、科技咨詢和科技成果推廣等。汽車電子技術專業教學團隊積極進行團隊建設與管理，保證本專業健康有序發展，并以汽車電子技術專業為龍頭，帶動應用電子技術、汽車營銷與服務、電子工藝與管理等專業群的大力發展，更好地為淮北地區經濟和社會發展服務。

參考文獻：

[1]駱正軍.永州職院教師團隊建設的研究與實踐[D].長沙:湖南師范大學,2008.

[2]許峰.“雙師結構”教學團隊建設探索[J].中國高校科技,2011(12):46-47.

作者：丁黎明 陳靜 張彩云 單位：淮北職業技術學院