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1.地下鐵道工程的特點
地鐵工程不同于傳統的房建項目,其主要的施工工作都是在地下完成,有很多基坑以及鉆孔的工作,施工過程中會采用到很多大型機械。具體而言,地鐵工程主要有以下特點。首先地鐵工程一般造價較多,成本巨大,一般而言,建設一千米地鐵的投資在2-6億元,一條十幾公里的地鐵投資在幾十億至上百億。因此大部分的地鐵工程的投資者都為政府,主要通過財政支出的形式來支付。且由于地鐵的初期投資巨大,因此在后期的投資回收期都會比較長。第二,地鐵項目的施工周期比較長且施工的工期一般較為緊迫。施工周期上而言,一條地鐵線路的周期往往為3-5年,歷史比較長。另一方面,由于地鐵工程是一項關乎到民生的重要工程,因此很多政府又往往為了提高社會效益和增加自身的業績而需要地鐵盡快完工,因此工期一般比較緊。第三,地鐵項目涉及到眾多的人員、材料和機械。與傳統的建設項目比較,地鐵項目的的建設會涉及到眾多的新型材料和重型機械,采用到很多新的施工技術,相關施工與管理人員也較多。地鐵工程包括隧道工程、軌道工程、站場工程、通信與信號工程、給排水工程、空調通風工程、供電工程、電力牽引工程、房屋建筑工程等許多專業。因此在整個地鐵施工過程中,都涉及到了多方面的管理工作。第四,地鐵施工需要尤其注重安全事故的防范。地鐵項目的施工多在地下進行,且深度較深,由于城市地下管網眾多,各種地形都比較復雜,有些地鐵項目甚至要穿越長江和湖泊,且地上的建筑物又眾多。因此,為了防止事故對施工項目的影響以及對既有建筑的損害,地鐵項目的施工必須尤其注重對安全事故的防范,進行合理的路線規劃以及施工技術的采用,避免塌方等事故的發生。第五,地鐵項目的社會影響較大。地鐵項目的建設是為了更加方面人們的出行活動,是連接整個城市的重要交通方式。對于百姓的基本民生有著重要的影響,因此也受到了政府的積極監督以及社會各界的廣泛關注。地鐵項目的順利進行對于社會發展有著重要的促進意義。
2.1合理監理機構的組建
地下鐵道工程有著施工的艱難性,管理的復雜性等各種問題要求監理單位必須根據地鐵項目的實際特點進行組織機構的合理設置。首先應加強監理人員的相關管理和技術水平,根據施工的進度和難度合理安排相關的監理人員和監理工作。對于人員的配置必須選擇熟悉地鐵施工的監理人員,地鐵工程項目很多(比如隧道和軌道、站場、通信、給排水、供電等),所以,只配備常見建筑專業的監理人員,對地鐵監理是遠遠不夠的。因此各種專業監理人員的配備,對于地鐵項目的施工有著重要的監督和管理意義。在團隊的結構設置上,應尤其注重新員工的培養,通過老員工的帶班,定期的員工培訓以及現場施工的實地教育等方式,幫助新員工盡快熟悉地鐵的建設特點和監督要點,從而有效提升監理工作的效率。
2.2制定規范化的地鐵
施工監理規程合理的監理規程的制定能夠有效幫助監理單位和施工單位對相關要點進行重視。在地鐵工程開始施工前,應提前進行相關工作的檢查。尤其對于地質的勘探情況以及地下管線的布置等問題,都應及時落實到位。提前監督施工單位制定好詳細的風險防范緊急預案,以及相關的施工計劃,有效防范后期的工程風險。在地鐵施工過程中,對于重點方案和施工技術的采用,監理工程師都應進行審核和確認,從而保證重點工序的順利進行。在關鍵部位的驗收時,監理工程師應到場進行檢驗和確認。
2.3正確處理好地鐵施工參與者之間的關系
監理作為建設單位與各承包單位之間的溝通和監督橋梁,必須做好這些相關主體之間的協調工作。由于監理與各承包單位并不存在直接的合同關系,因此更需要靈活處理有關的問題,通過建設單位的合理授權對施工單位進行合理化規范化的管理,同時可以采用信息化的手段,規范化的對工程施工過程中的相關信息進行管理和分類和儲存。也能方便監理企業與各參建單位以及業主之間的溝通協調。只有監理單位處理好了與各個單位之間的相互關系,才能真正有效的對地鐵施工進行監督和管理。
3.結語
地鐵工程的建設監理是一項十分重要的工作,各地鐵工程監理單位應該緊密聯系地鐵工程的特點,從自身素質的培養以及規范化流程化的管理等方面提高管理的效率,真正促進地鐵建設行業的可持續發展。
作者:蔣臣強 單位:重慶賽迪工程咨詢有限公司