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摘要隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的不斷發(fā)展，機電一體化技術(shù)在煤礦機械中得到了廣泛應(yīng)用，并逐步發(fā)展成為提高煤炭企業(yè)生產(chǎn)效率和保障煤礦安全生產(chǎn)的重要技術(shù)。本文就煤礦機械機電一體化技術(shù)進行了簡要介紹，并重點分析了機電一體化在煤礦機械中實際應(yīng)用。

關(guān)鍵詞煤礦機械機電一體化應(yīng)用

機電一體化在煤礦機械中的應(yīng)用改變了落后的生產(chǎn)方式，不僅降低了開采工人的勞動強度，提高了煤礦生產(chǎn)效率，還在很大程度上提高了機械設(shè)備運行的安全性能，進而保障了煤礦開采人員的安全，大大降低了煤礦生產(chǎn)事故發(fā)生的幾率。基于此，本文分別從在掘進機中的應(yīng)用、在采煤機中的應(yīng)用、在帶式輸送機中的應(yīng)用、在安全生產(chǎn)監(jiān)測與控制系統(tǒng)中的應(yīng)用、在礦井提升運輸設(shè)備中的應(yīng)用幾個方面對煤礦機械一體化技術(shù)進行研究和分析。

1機電一體化技術(shù)的概念

機電一體化技術(shù)是一種綜合了計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)及信息技術(shù)等為一體的新興現(xiàn)代高科技技術(shù)，其涵蓋了多門學科的技術(shù)知識，如計算機、機械、信息處理、微電子等，具有綜合性強、性能高等特點。隨著這些技術(shù)在機械上的應(yīng)用，使得煤礦機械等機電產(chǎn)品的性能有了大幅度的提升，已成為煤礦綜合自動化的基礎(chǔ)。機電一體化技術(shù)在煤礦機械中的應(yīng)用，極大提高了煤礦生產(chǎn)的綜合能力，為煤礦安全生產(chǎn)提供了重要的技術(shù)保障。

2機電一體化技術(shù)在煤礦機械中的實際應(yīng)用

2.1機電一體化在掘進機中的應(yīng)用

掘進機電氣系統(tǒng)的構(gòu)成比較復(fù)雜，其中包含礦用本質(zhì)安全操作箱、隔爆照明燈等等。在掘進機的控制系統(tǒng)中，主要的工作任務(wù)就是對主控制器進行保護和控制，同時兼?zhèn)浜芎玫墓收嫌洃浌δ堋?/p>

（1）加裝了液晶屏和儀表，這些電氣化技術(shù)的應(yīng)用能夠較為清晰地顯示出正在工作中的掘進機性能狀態(tài)。

（2）使用機電一體化技術(shù)能夠讓掘進機通過電流互感器的作用輸出一些數(shù)據(jù)和信號，在程序運算的基礎(chǔ)上，對電控系統(tǒng)起到保護作用，如果在系統(tǒng)出現(xiàn)障礙時，能夠進行判斷和必要的保護。這不僅有利于對設(shè)備故障做出準確判斷并得到快速維修，而且還能夠有效保障工作人員的人身安全。

（3）掘進機小型化、智能化，更適應(yīng)于地下狹小的空間環(huán)境下進行作業(yè)。

2.2機電一體化在采煤機中的應(yīng)用

在采煤機中使用機電一體化技術(shù)，如電牽引采煤機的應(yīng)用，其大大提高了煤礦企業(yè)的采煤效率，且具備了諸多傳統(tǒng)機械設(shè)備無法比擬的優(yōu)勢：

（1）當采煤機上升時，能夠輕松、有效地克服采煤機運動時所產(chǎn)生的巨大阻力，而當采煤機下滑時，又可及時有效地進行發(fā)電制動，將設(shè)備的機械能轉(zhuǎn)換為電能，在實現(xiàn)了有效制動的同時，還能為電網(wǎng)輸出額外的電能。

（2）具有較好的制動性能。采煤機在傾角較大的煤層工作時容易發(fā)生下滑。因此，在牽引電動機軸段上安裝性能較好的停電設(shè)備，由此減少了采煤機在采煤時所發(fā)生的下滑現(xiàn)象。

（3）設(shè)備運行更加平穩(wěn)，故障少，且便于維修。電牽引采煤機中大量使用了傳感器等電子元器件，避免了由于零件接觸而產(chǎn)生的摩擦，延長了設(shè)備的使用壽命，而且也避免了傳統(tǒng)液壓機械設(shè)備中受液壓介質(zhì)傳遞而引起的設(shè)備運行不平穩(wěn)現(xiàn)象。

（4）計算機技術(shù)與自動化技術(shù)的應(yīng)用，使其操控性能更好。電控系統(tǒng)可根據(jù)采煤過程中的實際運行情況自行調(diào)整設(shè)備相關(guān)參數(shù)。機電一體化技術(shù)在采煤機中應(yīng)用，不僅大大提高了采煤機的生產(chǎn)效率，也保證了設(shè)備運行的安全性，以更好地滿足當前社會對煤炭資源的大量需求以及煤礦安全生產(chǎn)的高度重視。

2.3機電一體化在帶式輸送機中的應(yīng)用

帶式輸送機是我國煤礦企業(yè)使用較為普遍的一種原煤輸送裝置，在采煤時，運輸機的作業(yè)環(huán)境都是地下，這樣就會受到地下潮氣以及地質(zhì)等情況的影響出現(xiàn)振動以及沖擊的故障，使用機電一體化能夠讓運輸機在不同的環(huán)境下開展正常的煤炭運輸作業(yè)。在帶式輸送機設(shè)計時，采用變頻調(diào)速裝置可保證輸送機的啟動過程能夠在較為平穩(wěn)、可控的狀態(tài)下運行；采用自冷式制動裝置能夠保證輸送機在啟動和停車時的可控性，從而避免出現(xiàn)飛車、斷帶等造成工作人員傷亡及設(shè)備損壞的安全事故。機電一體化技術(shù)在帶式輸送機的優(yōu)化組合設(shè)計，不僅為設(shè)備運行提供相應(yīng)的安全防護措施，還大大提高了設(shè)備系統(tǒng)運行性能，實現(xiàn)了煤礦安全生產(chǎn)的人性化、智能化控制。

2.4機電一體化在安全生產(chǎn)監(jiān)測方面的應(yīng)用

煤礦生產(chǎn)企業(yè)需要秉承以安全為首要的原則，并且使多項作業(yè)逐步地走向機械化發(fā)展的方向，那么其中一個重要的影響因素就是安全生產(chǎn)過程中的監(jiān)測。機電一體化在煤炭機械產(chǎn)品中的應(yīng)用可以有效地對現(xiàn)場情況進行監(jiān)測，其主要針對煤礦機械中的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及制動系統(tǒng)等裝置的正常運行及故障監(jiān)測，以減少各種不安全因素的產(chǎn)生，弱化潛在的威脅感。如：當任一設(shè)備產(chǎn)生故障，監(jiān)測系統(tǒng)能夠快速準確地判斷出故障部位，并給予報警提示，維修人員可根據(jù)系統(tǒng)給出的解決方案進行設(shè)備維護，這不僅大大提高了設(shè)備整體運行的穩(wěn)定性，還有效縮短了設(shè)備維護檢查工序，減少了操作者和維修者在井下作業(yè)的工作強度。

2.5機電一體化在礦井提升運輸中的應(yīng)用

機電一體化在煤炭礦井中提升運輸中的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在對井上以及井下的提升和運輸機械的可操作性、智能性、穩(wěn)定性等方面。隨著煤炭需求量的不斷增加、開采難度的增大及社會對煤礦安全重視程度，對機電一體化技術(shù)在提升運輸系統(tǒng)中應(yīng)用提出了更高的要求，如引入計算機控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)提升運輸系統(tǒng)具備自我保護及及時故障診斷和處理等多種功能，從而實現(xiàn)了對提升設(shè)備輸送全過程的有效監(jiān)測和控制。

3結(jié)束語

通過上述機電一體化技術(shù)在煤礦機械中的實際應(yīng)用可以看出，機電一體化的出現(xiàn)主要是機械、信息以及微電各種工程技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，與其他技術(shù)相比，機電一體化技術(shù)具備較高的機械化、智能化及系統(tǒng)化等諸多突出優(yōu)點，是工程領(lǐng)域中的又一次技術(shù)革命，使其成為當前以及未來煤礦機械設(shè)計制造發(fā)展的趨勢。

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作者：宮雪菊 單位：同煤集團軒煤公司機電修造廠