新經濟下水路運輸機遇和挑戰探析
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摘要：經過多年的發展，我國水上運輸業在不斷進步，但也受到一些限制，包括碼頭的容量小，以及水運業發展的限制性條件。基于此，文章分析新形勢下水運業的發展機遇，討論水運過程中可能出現的問題，以建立更加完善、高效的水運發展體系。
引言
隨著我國社會經濟的發展，貨物運輸和進出口需求在不斷增加，相關各行業的發展，為水路運輸的發展提供了新的發展機遇。相關的靠海城市可以依靠其地形優勢，實現區域化經濟的發展，并帶動周圍經濟持續發展。但是由于經濟轉型環境的影響，一些外在的因素和限制條件給水路運輸帶來新機遇的同時，也帶來相應的挑戰。相關單位要分析現代化經濟條件下的水路運輸發展趨勢，并研究水路運輸的內在優勢，確保我國水路運輸行業的長期穩定發展。
1水運的基本特征
水上運輸是一種生態和經濟的運輸方式，不僅實現了貨物在特定區域之間的流動，而且對區域化經濟發展提供了必要的保障。船舶是運輸的重要工具，并且船舶在承載能力方面具有相對的應用優勢，可以有效減輕公路和鐵路運輸的壓力。在實際發展過程中，建設碼頭用地面積相對于其他運輸項目來說較小，從而節約了國土資源，并且建造成本較低。通常情況下，輪船運輸的能耗明顯小于火車和汽車，可以有效地減少運輸成本。因此，發展水路運輸意義重大。
2新經濟形態下水路運輸的機遇與挑戰
水路運輸的發展對緩解運輸壓力提供了必要的保障，并且促進了區域化經濟的可持續發展。在當前的運輸發展中，相關單位需要對水路發展的機遇和挑戰進行研究。在運輸過程中水運的機遇和挑戰如下：
2.1水路運輸的發展
在我國發展的新經濟形勢下，水路運輸為經濟發展提供了必要的保障。在經濟全球化的影響下，區域之間的人員流動趨勢不斷增強，并且由于貨運總量的增長，相對的需求，對于改善水路運輸起到非常關鍵的作用。公路和鐵路難以進行大量貨物的運輸，且在運輸過程中，極易受到交通和道路狀況的實時干擾，存在不確定因素。此外，公路和鐵路運輸的能源消耗對環境污染也相對較大。因此，發展水路運輸，已成為當今運輸發展的重要途徑。
2.2水路運輸面臨的挑戰
在我國水路運輸發展過程中，水路運輸的泊位數量可以滿足目前的發展，有了這些基礎建設保障，可以為水路運輸提供必要的平臺。但是，一些設備比較落后，這將直接影響水路運輸的高效發展。在水道的設計和實施過程中，一些水利建設公司沒有綜合利用現代化設計方法，沒有實現高水平的節水航道建設，使其航行和運輸能力難以達到理論標準和要求。為確保水路運輸符合現代化發展，相關單位應合理地建立泊位結構以滿足未來的需求。并且應不斷優化和完善水運管理制度，就目前的運輸狀況而言，相關的管理體系和制度還不健全，內部管理沒有做到精細化管理，管理體系里也沒有責任到人，這導致水運整體運輸能力的降低。在新的經濟形勢下，要提高水運運輸的整體質量，水運管理人員必須重視對這些問題的有效解決。
3新經濟形勢下水路運輸行業發展對策
3.1加強碼頭和航道的標準化管理
水上運輸是我國重要的運輸方式，有關部門和單位應重視提高各種水路運輸的綜合管理水平。水運管理部門必須嚴格遵守規章制度，實行規范化的水運管理。同時，要根據國家發展戰略計劃，加強港口和碼頭的合理化建設，嚴格按照國家規定的標準來建設，并且要確保質量和未來發展。水路運輸與經濟的發展密切相關，為了促進國家經濟的增長，水路規劃必須嚴格調查影響水路的環境因素，以確保水路的健康發展。此外，為更好地管理水路運輸，管理部門應密切配合，共同促進整個水運業務按照有關規定執行[1]。
3.2改善水運行業的管理標準
水上運輸業已成為我國運輸市場不可或缺的一部分，因此完善水上運輸業的管理標準在水運發展中發揮積極的推動作用。水運管理應堅持與時俱進的原則，審查水路運輸部門的現行管理規則，并隨時不斷優化和改進。規范的制定管理程序與應用是密不可分的。在專業人員的參與下，水運業應積極發展專業技能，以促進運輸業的規范化管理[2]。
3.3加強水路運輸的綠色環保
在新形勢下，環境保護日益受到各領域的重視。在運輸過程中，相關單位的設計不僅要滿足一定期間內的運輸能力，而且還需要科學合理地控制和保護自然環境。控制運輸能量消耗，是對環境保護的有效手段。要通過運輸過程中經濟社會和生態效益的協調，有效地改善水路運輸的整體質量和效果。在水路運輸的發展中，必須結合水路運輸的發展與環境保護的關系，結合當地的實際發展，制定對應的改善措施，以確保水路運輸不會損害生態環境，并且在執行制度的同時，還要不斷完善和優化制度。在水路運輸發展中，相關單位應學習先進的管理理念，結合我國發展的節能理念，加強水運對清潔能源的應用。船舶航行使用清潔能源，排出的釋放廢物也要經過相應的處理后再排放，確定對環境造成的污染最小化。水運管理部門必須開發研究清潔能源的使用，促進水路運輸的綠色健康發展。在船舶、港口和碼頭制造和建設過程中，也要使用綠色施工的相關技術，結合施工工藝來優化水路運輸的建設，采用現代化新型的節能技術和機械設備來進行水路運輸的建造，通過一些先進的手段和管理方法，促進水路運輸的綠色發展[3]。
3.4實現船舶的專業發展
水上運輸能力的提高是有效發展水上運輸的重要保證。在實施過程中，首先要確保船舶本身的專業發展。應當以液化氣船和集裝箱船作為發展目標，并保證其材料和規格符合現代化需求和標準，確保其具有較高的載水能力。其次是系統控制用于水路運輸的船舶數量。在引進現代和高科技船舶的基礎上，在整體上消除落后的船舶，從而實現水路運輸的合理性和現代化[4]。
3.5加強水運控制能力
按照新的經濟方式，水運人員需要加強對運輸過程的監督管理，以提高水運質量。首先建立嚴格全面的水運發展法律制度，為水運業的發展提供堅實的保證。水路運輸業應加強對員工的專業培訓，以及現行的人才選拔制度，確保總體上改善內部水運人員的整體素質，從而實現水運業的高效發展[5]。
4結語
綜上所述，水上運輸對減輕運輸壓力和經濟發展具有重大作用。根據新經濟形勢，在水運明顯優勢的基礎上，通過分析合理水運的運輸機遇和發展困難，才能大幅度提高運輸質量。本文討論了現代化過程中水上運輸業發展中應考慮的問題。要完善相關法律法規，建立相關控制管理機制，確保合理調動各條運輸線的運輸能力，使運輸系統與河道的建設保持同步。要遵守相關政策和規定，確保我國水路運輸的進一步發展，推動區域經濟持續發展。
參考文獻
[1]周浩.新經濟形勢下水路運輸面臨的機遇和挑戰[J].現代商業，2014（26）：274-275.
[2]潘高峰.淺析新經濟形勢下水路運輸面臨的機遇與挑戰[J].黑龍江科技信息，2014（21）：284.
[3]魏燕.新經濟形勢下內河水路運輸面臨的機遇和挑戰[J].中國水運（下半月），2014，14（3）：65-66.
[4]張慶華.新經濟形勢下水路運輸面臨的機遇和挑戰[J].企業技術開發，2013，32（8）：29-30.
[5]呂俊義.新經濟形勢下水路運輸面臨的機遇和挑戰[J].中國外資，2013（3）：28.
作者:孫偉 單位:棗莊市港航和機場建設發展中心
