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本文作者：湯霞黃詩炫作者單位：珠海城市職業技術學院經管學院物流教研室

外輪理貨是維護國家經濟安全的重要環節，是國際貿易和海上貨物運輸不可缺少的組成部分，是國際物流鏈中的重要一環，也是港航業價值鏈的重要組成部分。外輪理貨公司作為獨立于承托雙方的第三方公證服務機構，為委托方提供公正、公平、公開、準確的理貨服務，出具理貨單證，在協助海關監管、貨物索賠與理賠、貨損預防、責任劃分等方面具有至關重要的意義。隨著經濟全球化的發展以及我國經濟體制改革的深入，如何提高理貨服務質量、增強企業核心競爭力是外輪理貨公司面臨的首要問題。

一、珠海外輪理貨發展現狀分析

珠海外輪理貨有限公司（以下簡稱珠海外理）作為珠海港控股集團下屬企業，是專門從事國際、國內船舶件雜貨及集裝箱理貨、集裝箱裝拆箱理貨、進出口貨物計量和丈量、監裝監卸、貨損箱損鑒定等業務，具有公正性、服務性、國際性和涉外性的專業理貨公司。公司注冊資金1000萬元，職工數96人，下轄7個部門：辦公室、財務部、業務部、九洲辦事處、高欄國碼辦事處、高欄港務辦事處、桂山辦事處。其中九洲辦事處以集裝箱進出口船舶理箱、集裝箱裝拆箱、駐貨主企業監裝等業務為主，高欄辦事處以件雜貨計數等理貨業務為主，桂山辦事處以油品水尺計量為主。公司業務以九洲港為主，以進出口集裝箱船舶理箱、集裝箱裝拆箱業務為主；隨著珠海港高欄港區的迅速發展，理貨業務將逐步向高欄港區轉移。

1.珠海外輪理貨發展現狀

（1）服務內容不斷創新。珠海外理積極主動了解客戶需求，以客戶為中心，針對客戶不同需求，利用技術和人才優勢，開展特色服務，不斷進行業務、技術和服務創新。最典型的是珠海外理格力監裝組駐廠監裝。珠海外理格力監裝組自2003年進駐珠海格力電器理貨，經歷了試驗認可、部分貨物監裝到全部外貿貨物監裝的過程。2010年，格力監裝組全年理箱量達63632TEU。除駐廠監裝外，珠海外理憑借集裝箱施封驗封、貨物驗殘、理貨賬單拆分等，為客戶提供專業優質的服務。

（2）業務量穩步增長。2006～2011年，珠海港貨物吞吐量從3560.6萬噸增長到7169.97萬噸，集裝箱吞吐量從52.8萬TEU增長到81.49萬TEU，港口發展迅速。作為珠海唯一一家理貨企業，珠海外理壟斷了珠海市港口全部理貨業務，并向珠三角延伸，業務量隨著珠海港吞吐量的增長逐年遞增。隨著業務量的增長，公司客戶群也在逐步擴大。

（3）軟硬件設施日益完善。珠海外理已采用理貨管理信息系統，涵蓋了公司所有的理貨業務，包括集裝箱理貨、件雜貨理貨、裝拆箱理貨、水尺計重、理貨計費等，系統簡便易行，便于操作人員使用。集裝箱理貨現場一線員工使用手掌機PDA，能在第一時間準確地采集真實的理貨數據，在滿足客戶及時性要求、保船期等方面發揮了積極的作用，也得到了客戶、海關等單位的肯定。

（4）服務質量不斷提高。2004年11月珠海外理的理貨質量體系通過了依據ISO9001：2000認證審核。管理組織構架與職位職責明確，管理層級扁平化，現場業務活動反饋迅速，公司的理貨質量、服務質量和信息質量在廣大客戶中享有盛譽。

2.珠海外輪理貨發展制約因素

（1）業務具有壟斷性，市場營銷意識不足。因國家對理貨行業實施市場準入保護，珠海外理公司屬于壟斷行業，外部競爭壓力小，內部發展動力不足，公司市場營銷意識不足，主要業務仍以船舶理貨等傳統理貨業務為主，且目前市場大部分集中在珠海港。

（2）業務結構比較單一。珠海外理開展了集裝箱船舶理箱業務、裝拆箱業務、件雜貨理貨業務、水尺計重業務及部分船舶監裝監卸，且公司駐格力監裝業務極具特色，取得了良好的成績。但主要業務還是集中在船舶理貨和集裝箱理箱業務，而油、氣品計量業務，貨物的品質鑒定業務，箱損、貨損檢驗鑒定業務等涉及較少，業務結構比較單一。

（3）信息化水平有待進一步提高。珠海外理公司雖已采用理貨管理信息系統，但局限于公司內部使用，真正實現“無紙化理貨”、實時現場數據采集的也僅限于集裝箱船舶理貨業務。且信息系統只能在九洲口岸與海關、外代、碼頭等相關部門實行實時數據更新，客戶也無法上網隨時查詢理貨狀態。目前，珠海港憑借實施“差異化戰略”、“大客戶戰略”、“西江戰略”、“成本領先戰略”，將腹地向西南延伸，打造礦石、煤炭、集裝箱、油氣化學品四大運輸體系。隨著秦發10萬噸級煤碼頭、神華粵電珠海港國家煤炭應急儲備基地前期工程開工建設，10萬噸級和20萬噸級干散貨碼頭倉儲項目簽約等，珠海港干散貨吞吐量將有大的飛躍。如何順應珠海港主港區高欄港區的發展趨勢，準確無誤、方便快捷地理散雜貨類，實現散雜貨“無紙化理貨”，將是珠海外理面臨的一大挑戰。

（4）員工年齡偏高、知識老化，缺乏專業技能人才。目前，公司近100名員工年齡普遍偏高，學歷多為高中職、專科，員工的綜合技能有待提高，且公司油、氣、化工品計量等專業技術性人才和復合型人才缺乏，一定程度上限制了公司的發展，跟不上珠海港液化品發展的步伐。

二、珠海外輪理貨發展策略

1.樹立危機意識

長期的政策保護、壟斷經營，使理貨行業人員危機意識和市場意識較為薄弱。目前國家對理貨市場采取適度競爭、逐步放開的政策，已有中外理和中聯理兩家公司，理貨公司將面臨激烈的競爭。珠海外理作為珠海唯一一家理貨公司，要有長遠眼光，樹立危機意識，要有應對第二家、第三家理貨公司競爭的心理準備。

2.實施業務多元化經營

目前珠海外理公司主營核心業務是集裝箱、件雜貨理貨，業務結構比較單一，缺乏競爭力。珠海外理應在傳統理貨業務優勢的基礎上，積極拓展水尺、品檢、油、氣品計量等各項理貨業務，特別是散貨的水尺計量，將是珠海外理順應珠海港干散貨特色發展的最大業務來源。此外，針對水尺、品檢、油、氣品計量等業務，可考慮與國檢及各科研機構、第三方監裝公司等合作，建立戰略伙伴關系，開展深度合作，充分利用自身的人員優勢及24小時服務于現場裝卸的監管優勢與對方的技術、資質、客戶資源等優勢進行互補，以實現雙方共贏，擴大理貨市場份額。

3.加強信息系統建設

為適應港口發展、物流業發展和客戶的要求以及市場變化，珠海外理應主動參與并融入港口統一信息化建設中，加強與各業務相關部門信息的實時交換。開展有關理貨客戶消費需求的研究，積極探索商務和業務數據信息服務，提升信息化服務水平。要重視無線理貨系統的深度開發和應用，加強數據網絡建設，充分發揮無線理貨系統在理貨服務中的作用。同時，還應建立公司網站，并向客戶開放，開通實時理貨信息查詢，利用Web查詢系統為客戶提供數據分析，服務各大船公司及客戶，利用系統數據分析，為領導決策提供支持。針對珠海港進出港貨物干散貨特色，應積極主動跟蹤當前理貨行業中的新技術，提高理貨科技含量，大力發展數字理貨技術，努力實現散雜貨電子理貨，順應珠海港“差異化發展”戰略。

4.制定市場營銷策略

隨著市場的開放，珠海外理應認真研究營銷策略，借鑒駐格力監裝經驗，加強與客戶的溝通，了解客戶的潛在需求，為客戶提供個性化的服務。要針對不同的客戶，建立客戶檔案，制定營銷策略，利用信息化的優勢，為客戶提供有區別的服務。其次，隨著信息化建設的加快，要研究理貨信息的營銷，使用高科技產品為客戶提供優質的服務。如開通公司網站，通過互聯網向客戶傳遞理貨產品、提供理貨服務，開通實時理貨信息查詢等。憑借較低價格和優質服務，積極開拓珠三角地區理貨市場。此外，應通過對企業員工知識水平、員工態度、業務技能等培訓，提高員工各項能力，實行內部營銷。

5.優化人力資源結構，加快專業人才培養

針對員工綜合技能偏低、專業技術人才缺乏的現狀，珠海外理應注重員工的培訓工作，建立學習型企業；加強與珠海市高校（特別是高職類院校）相關專業的合作，著手建立本地生源人才儲備基地，校企共同培養后備人才；加快專業技術人才、特別是油品化工品檢驗人才、監裝人才的引進；完善公司績效考核體系，激勵員工各盡其才；加強企業文化建設，注重員工與企業共同發展，使員工有歸屬感。隨著經濟全球化的深入發展，理貨市場競爭日益激烈，珠海外輪理貨應抓住機遇，不斷拓展理貨業務，進一步提高理貨服務質量，增強企業核心競爭力。