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1．城市交通的現狀

（1）城市交通道路的建設和改造速度與城市的發展速度不匹配，不能滿足日益增長的城市人口和機動車數量，造成城市交通供給能力的嚴重不足，交通擁擠、交通堵塞現象日益嚴重。（2）城市道路的網絡不完善，道路功能不夠明確，道路監管力度不夠，道路路口的車輛通行能力嚴重不足，路網整體功能發揮不夠。（3）城市交通的混合特征非常明顯，行人、自行車、機動車、電動車等混合現象嚴重，而且機動車占用人行道、電動車在機動車道行駛等不能遵守交通規則的現象普遍，給道路交通的安全通行帶來壓力。（4）對交通流的信息誘導不足，沒有良好的信息平臺將道路信息有效快速的傳達給出行者，致使道路交通的路況通行狀況不平衡。（5）部分城市的公交使用不到位，公交不能全面的覆蓋城市，公交的不方面致使人們對公交的排斥情緒；很多地方的“公交優先”策略沒有有效的實施和保障，公交出行人口比例下降。

2.城市智能交通管理系統概述

2.1城市智能交通管理系統的概念

城市智能交通管理系統是在城市交通管理中應用先進的計算機技術、電子傳感技術、控制技術，在城市范圍內建立起的可以全面發揮作用的高效、實時、準確的交通運輸綜合管理系統。城市智能交通管理系統以改善交通環境質量、保障城市交通安全、提高能源利用率為目的，使城市交通運輸效率有效提高。

2.2城市智能交通管理系統體系

城市智能交通管理系統包括出行建議系統、監視道路狀況、支持交通管理等，由智能交通監控系統、電子警察系統、城市交通流誘導系統、突發事件響應系統、智能公交管理系統等5個子系統組成。

3.城市職能交通管理系統的設計原則

（1）智能交通管理系統的設計要符合國家和國家交通部的現行規范、政策、標準的要求。（2）管理系統的設計要充分的滿足城市交通安全保障和管理的需要，遵循整體規劃、分批實施、統一安排、逐個完善的設計原則。（3）系統的設計要有效的結合高技術、高科技、經濟性、實用性，實現系統在城市交通的合理運作。（4）以城市的交經濟現狀和交通狀況為設計基礎，要使網絡資源充分利用，保證直筒的高質量。（5）系統的設計時要考慮到系統的后續建設升級的空間，設計時要對城市建設、公共交通系統、交通服務進行綜合優化和協調。（6）系統要滿足擴容性和兼容性，設計規模要符合地區的交通狀況全部需求，采用的模塊化結構要以交通發展戰略為基準。

4.城市智能交通管理系統設計

4.1系統的總體結構

智能交通管理系統結構如下圖：

4.2各子系統的設計

4.2.1交通地理信息系統

交通地理信息系統是以計算機硬件系統為基礎，對交通信息和空間信息進行存儲、收集、處理、綜合分析、管理的系統，該子系統的核心是GIS，提供地理信息查詢服務的對象包括：GPS定位系統、綜合指揮、交通事故處理、信息綜合等。

4.2.2網絡信息通訊系統

網絡信息通信系統設在交通管理中心，通訊的傳輸介質以光纖為主，聯合交警大隊、路政部門、市區交通路口和干線、指揮控制中心，為視頻監控、辦公自動化、交通信號控制等多個系統提供基本的通信保障。

4.2.3綜合指揮中心系統

綜合指揮中心系統分為兩部分：指揮調度、信息監視和采集。指揮調度部分由指揮調度使用的操縱平臺和各種系統服務器組成，可以下達指令信息到各子系統；信息監視和采集部分可以呈現給指揮調度人員的圖像是由車輛定位、交通檢測器、信息綜合、地理信息等各系統的終端所采集的，這些可靠的數據信息是指揮調度員發送指令的根據。

4.2.4交通信息管理系統

交通信息管理系統由信息綜合服務系統和交通信息采集系統組成。信息綜合服務系統通過分析和加工采集的信息，為各個子系統提供服務，該系統提供交通信息的查詢服務，并方便市民出行的服務信息。

4.2.5辦公自動化系統

辦公自動化通過采用互聯網技術，把人的部分辦公業務轉化為設備辦公。該系統的功能包括：電子公告、電子郵件、公文管理、簽報管理、公眾訴求、政務信息采集和、網絡及手機短信催辦、網絡硬盤等，同時可以與檔案管理系統實現無縫對接。

4.2.6視頻監控系統

交通管理中心利用視頻檢測器的顯示設備實現對路口及主要道路的實時監控，可以獲取豐富直觀的道路交通信息，及時發現事故，為交通事故的檢測、處理、分析提供視頻保障。

4.2.7交通信號控制系統

交通信號控制系統通過網絡通信系統實現與交通管理中心的連接，根據路況的信息分析，制定合理的路況控制信號，使交通流的停止或通行合理有序，可以改善和疏導交通流。

4.2.8電子警察系統

電子警察系統由雷達測速超速拍攝系統、機動車闖紅燈抓拍系統、機動車閉路電視違章抓拍系統組成。

4.2.9122接處警系統

122接處警系統的指揮中心負責接收來自巡邏警車、報警電話、互聯網用戶的報警，利用GPS定位系統、無線集群等為距離事故地點最近的警力下達調度指令信息。

4.2.10電子車牌系統

電子車牌系統是利用射頻識別RFID技術把普通車牌和電子標簽結合，制作成電子車牌，實現對車輛的跟蹤、檢測和控制。（1）GPS定位系統。GPS定位系統是通過GIS地理信息系統和衛星定位，實現對裝備GPS車載設備的警車、出租車、公交車等車輛的調度和定位。（2）事故處理系統。事故處理系統對事故現場的車輛數據和相關信息通過便攜式電腦的高速數據圖形和運算處理功能進行處理，繪制出電子版交通事故現場比例圖和勘查筆錄，對事故進行處理。（3）快速公交管理系統?？焖俟还芾硐到y包括先進車輛調度、自動車輛定位、交通信號優先、實時運營信息等，提高快速公交的營運水平。

5.結束語

智能交通管理系統運用先進的計算機處理技術、數據通訊傳輸技術實現對城市交通的綜合管理，提高了交通管理系統的工作效率，達到了對城市交通混亂的控制和改變。

作者：馬銘陽 單位：南京市公路路政支隊