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隧道工程施工成本管理途徑

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隧道工程施工成本管理途徑

摘要:由于隧道投資大、周期長、風(fēng)險(xiǎn)高等技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),為成本控制帶來較高的難度。當(dāng)前隧道建設(shè)領(lǐng)域競爭日趨激烈,隧道建設(shè)項(xiàng)目成本管理形勢日益嚴(yán)峻。隧道施工項(xiàng)目成本管理工作,涉及到到施工生產(chǎn)的各個(gè)方面。文章從隧道工程施工階段成本管理的內(nèi)容出發(fā),對其加強(qiáng)隧道工程成本管理的措施進(jìn)行了分析,以便更好地提高工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:隧道工程;施工;成本管理

隧道工程施工成本管理是項(xiàng)目管理的重要環(huán)節(jié),是項(xiàng)目獲取經(jīng)濟(jì)效益的源泉。隧道工程的成本管理從工程造價(jià)角度分析項(xiàng)目總成本包括直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤及稅金,直接費(fèi)中的直接工程費(fèi)(人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi))一般情況下占工程總成本的79%,因此直接工程費(fèi)是項(xiàng)目施工成本控制的關(guān)鍵部分。結(jié)合施工項(xiàng)目現(xiàn)場情況及成本控制側(cè)重點(diǎn),文章將從隧道工程項(xiàng)目施工過程成本管理方面做簡要介紹。

1加強(qiáng)施工過程成本管理的措施

1.1開挖鉆爆設(shè)計(jì)與實(shí)施

以新奧法(奧地利隧道新施工法)設(shè)計(jì)施工的隧道工程,以維護(hù)和利用圍巖的自承能力為基點(diǎn),新奧法的一個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)就是保護(hù)圍巖,最大程度地降低對圍巖的損傷,保持圍巖固有的自穩(wěn)能力。而保護(hù)圍巖的主要方法就是通過控制爆破對遺留圍巖的影響,嚴(yán)格控制欠挖,盡量減少超挖。第一,要從思想認(rèn)識上注重鉆爆設(shè)計(jì)和重要性,把科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力落實(shí)到行動中,充分領(lǐng)悟新奧法的基本原理,樹立“保護(hù)圍巖、少欠少超”的觀點(diǎn)。通過控制爆破技術(shù),不損傷或少損傷遺留圍巖的固有支撐能力,嚴(yán)格控制爆破精度減少超欠挖,減勞動力及材料的不必要浪費(fèi)。第二,結(jié)合施工過程中實(shí)際揭露的圍巖情況,確定合理的爆破參數(shù),做到“巖變我變”動態(tài)設(shè)計(jì)。施工過程中根據(jù)現(xiàn)場情況針對不同圍巖級別及開挖方法,多做爆破試驗(yàn),掌握圍巖“性情”,做好基本參數(shù)設(shè)計(jì),現(xiàn)場實(shí)施工過程中再根據(jù)圍巖的變化做適當(dāng)微調(diào)。第三,提高司鉆人員、爆破人員技術(shù)水平,確保把鉆爆設(shè)計(jì)關(guān)分鍵點(diǎn)落實(shí)到施工中。鉆孔技術(shù)對隧道超欠挖影響的主要影響因素是周邊眼的間距控制、外插角控制、炮眼深度控制。

1.2施工測量與超欠挖

對于隧道工程而言開挖成形的好壞是成本控制的關(guān)鍵,超欠挖過大首先直接造成人工、材料、時(shí)間接浪費(fèi),其次又將造成后期施工的超額投入,因此開挖施工過程中應(yīng)嚴(yán)格做好超欠挖控制。第一,現(xiàn)場施工過程中要做到精確測量、仔細(xì)計(jì)算、認(rèn)真標(biāo)注、準(zhǔn)確放線、確保在測量環(huán)節(jié)做到零錯(cuò)誤。第二,開挖完成后加強(qiáng)開挖斷面復(fù)測。斷面復(fù)測可以檢測超欠挖控制情況,從而可以進(jìn)一步指導(dǎo)開挖斷面參數(shù)的確定,合理的開挖參數(shù)又可無形中減少不必要的超挖。第三,對每日混凝土實(shí)際用量的及時(shí)統(tǒng)計(jì),和測量數(shù)據(jù)進(jìn)行比對分析,以驗(yàn)證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

1.3混凝土管理

現(xiàn)場施工所用各種混凝土由施工班組填寫混凝土生產(chǎn)申請表,報(bào)相關(guān)質(zhì)檢人員核對簽認(rèn)后,攪拌站按混凝土生產(chǎn)表生產(chǎn)發(fā)放混凝土。混凝土生產(chǎn)記錄表中各項(xiàng)數(shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真填寫(工程名稱、起訖樁號、混凝土等級、結(jié)構(gòu)物尺寸、申請數(shù)量、生產(chǎn)原始記錄等),各項(xiàng)數(shù)據(jù)不得有誤,各級人員應(yīng)對相關(guān)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。攪拌站應(yīng)確認(rèn)混凝土生產(chǎn)表簽字是否完整,簽認(rèn)不齊不得生產(chǎn)混凝土。項(xiàng)目部對每周混凝土使用量等進(jìn)行全面的準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì),并在每周的生產(chǎn)交班會及月成本分析會上進(jìn)行總結(jié)和分析,強(qiáng)化對混凝土的生產(chǎn)和使用成本控制。

1.4施工過程中材料管理

原材料自采購進(jìn)入工地后應(yīng)實(shí)行入庫管理,因特殊原因不能入庫管理的材料也應(yīng)由專人負(fù)責(zé)管理和發(fā)放工作,減少材料管理過程中的不必要損失。所有原材料的發(fā)放應(yīng)做好書面記錄,確保每一筆材料去向有資料可查。施工人員應(yīng)對施工現(xiàn)場施工所需材料(混凝土、拱架、錨桿、小導(dǎo)管、鋼筋網(wǎng)片)進(jìn)行核定,并給施工班組簽發(fā)施工材料領(lǐng)用單,例如,由施工班組按材料領(lǐng)用單規(guī)定數(shù)量及型號領(lǐng)取相關(guān)材料,進(jìn)行相應(yīng)部位施工。并且由施工人員在施工過程中進(jìn)行材料監(jiān)管。施工班班組長直接負(fù)責(zé)施工材料的正常使用,并負(fù)責(zé)管理控制自己管段內(nèi)的材料儲存,杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。

1.5施工過程中機(jī)械管理

機(jī)械管理要貫徹“依靠技術(shù)進(jìn)步、強(qiáng)化管理、促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展和預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持設(shè)計(jì)制造與使用相結(jié)合,維護(hù)與修理相結(jié)合、專業(yè)管理與全員管理相結(jié)合、技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合的原則。隧道施工用到的通風(fēng)機(jī)械、空壓機(jī)械、攪拌機(jī)、混凝土運(yùn)輸車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等產(chǎn)生的費(fèi)用是隧道施工過程作為工程機(jī)械費(fèi)用的主體部分,要對機(jī)械費(fèi)用進(jìn)行合理控制,從而減少隧道施工的成本。施工過程中對空壓機(jī)、通風(fēng)機(jī)械等實(shí)行必要的考核管理,根據(jù)隧道施工的要求,嚴(yán)格控制空壓機(jī)和通風(fēng)設(shè)備的開關(guān),落實(shí)專人負(fù)責(zé)制;對電的使用不正常的現(xiàn)象進(jìn)行原因分析,并給出切實(shí)有效的解決措施,減少施工中的不必要的浪費(fèi),有效地提高機(jī)械的利用率,降低施工的成本;對挖掘機(jī)、裝載機(jī)、其他施工車輛的使用按照運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間進(jìn)行燃油及配件考核;同時(shí),施工中的各種設(shè)備機(jī)械等,嚴(yán)禁駕駛操作人員私自使用,對違反者進(jìn)行嚴(yán)肅地處理。

2加強(qiáng)項(xiàng)目成本管理制度的建設(shè)

2.1項(xiàng)目成本管理辦法

工程項(xiàng)目開工建設(shè)后,針對項(xiàng)目特點(diǎn)結(jié)合上級公司的管理制度制定本項(xiàng)目的成本管理辦法,并且組織成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理(主管生產(chǎn))、土木總工程師、機(jī)械總工程師、安全總監(jiān)為副組長,項(xiàng)目部其他系統(tǒng)部門負(fù)責(zé)人為組員的成本管理小組,成本管理小組負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常的成本管理工作。

2.2成本管理工作例會

項(xiàng)目部每周定期根據(jù)施工的進(jìn)度、施工的狀況等進(jìn)行有組織地生產(chǎn)會議研究,會議由項(xiàng)目生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)主持,各部門主要負(fù)責(zé)人、班組長等管理人員參會討論,針對本周和下周施工過程中存在的問題、難題等進(jìn)行討論,以更好地促進(jìn)施工的進(jìn)行,并且對本周施工過程中的成本情況進(jìn)行分析。每月初定期召開上一月成本分析會,各相關(guān)部門通報(bào)上月成本情況及上期成本分析會決議的落實(shí)情況,分析上一月成本節(jié)超的主客觀原因,肯定成績,總結(jié)教訓(xùn),提出下月針對成本管理工作的要求。

2.3相關(guān)成本管理制度

根據(jù)成本管理工序及對象不同,按相關(guān)工序及對象的特點(diǎn)制定相應(yīng)的專項(xiàng)管理辦法。例如:《工序循環(huán)時(shí)間考核辦法》《開挖超欠挖管理辦法》《噴射混凝土管理辦法》《物資發(fā)放使用控制辦法》《二三項(xiàng)材料管理考核辦法》《勞保用品發(fā)放管理辦法》《機(jī)械設(shè)備使用維修管理辦法》《辦公用品(低值易耗品)管理辦法》《生活用水、用電管理辦法》,等等。

3結(jié)語

針對隧道施工項(xiàng)目,施工過程中對直接費(fèi)成本和間接費(fèi)成本的嚴(yán)格控制,是實(shí)現(xiàn)隧道施工的質(zhì)量和社會效益的保障之一。施工過程中的成本控制工作貴在堅(jiān)持全員落實(shí)。隧道施工的控制人員要在執(zhí)行和落實(shí)的過程中,逐步地改進(jìn)和完善各項(xiàng)控制制度,從而實(shí)現(xiàn)隧道施工成本的有效控制。

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作者:吳玉林 單位:溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

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