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1裂損整治現狀

襯砌出現裂紋(縫)后，應加強檢查力度，安設測標，定期觀測。病害繼續發展對行車構成威脅時，應積極進行整治。但目前病害整治設計和施工中還存在著諸多問題。整治設計工作中，常由于時間倉促、資金限制等原因，導致病害調查過程不夠深入，對襯砌裂損的真正誘因、發展過程了解不足。從而使得整治措施選擇不夠合理，只能一定程度上減輕病害，甚至會因措施不當誘發新的病害。如盲目堵水后易導致襯砌薄弱段出現裂損或滲漏水。此外，竣工驗收資料不齊全、無施工塌方處理記錄等問題，也是整治設計面臨的一個挑戰。施工中由于受天窗時間限制、操作不當、運營列車震動等影響，整治材料的功能不能有效發揮，常出現新增泥巴拉卡強度明顯小于設計強度。洞內光線較暗時，裂損整治中襯砌面的鑿毛施工質量也難以保證。同時受施工人員專業素質不夠、材料配比不當等影響，病害整治面臨常修常壞的窘境。

2質量控制措施

為保證病害整治達到預期效果，須在整治設計和施工階段采取必要措施，力求做到設計精準、施工到位，從而避免帶病隧道的危害。整治設計過程中需保證資料到位、人員到位。資料應包括隧道竣工資料和現場踏勘資料等，掌握圍巖等級、襯砌厚度、施工工法和施工期地質變化記錄(如坍塌)等，通過現場踏勘獲得病害段地質發展變化資料，必要時可借助物探等技術條件。此外，查清地下水環境和水源補給形式對設計工作也十分必要。設計人員應具備豐富的工程經驗，對隧道施工和病害整治都有一定了解，要根據具體隧道實例進行針對性設計，而不能將不同措施生搬硬套。整治施工時需充分利用天窗時間，合理安排工序。襯砌表面鑿毛、開槽和注漿等環節嚴格按照設計或操作規范進行，所用封槽和注漿材料應隨用隨拌，避免浪費。泥巴拉卡等材料水灰比控制嚴格按照設計要求，鋼筋綁扎及泥巴拉卡澆筑等應參照新建隧道施工要求，并符合既有鐵路隧道特點。各工序完成之后應組織人員自查，符合要求方可進入下一工序。

3結語

應做好隧道維護工作，按照檢查制度對隧道進行巡視，及時發現病害并制定觀測方案，對已發現病害積極整治或預防擴大。在病害整治中發現不足，積極改進。如對現有設備的創新和改進，使其能夠適應病害整治的多功能性、便捷性，做到設備先進。應加快新型整治材料的研究和試驗，解決現有材料的局限性，既能適應鐵路隧道病害整治施工環境，又能滿足凝結時間可控、高強等特殊要求，即保證材料先進性。應對病害進行深入調查，整治設計過程中考慮多種病害的綜合整治，避免治標不治本，或由于設計不當而誘發新的病害。對病害原因不明地段，應積極組織專家研究討論。應嚴控施工管理，合理利用天窗時間。施工中材料、設備的使用和管理應嚴格遵照要求，不浪費，更不應偷工減料。施工工藝符合設計要求，并適應現場條件，根據施工要求進行工藝創新和改進，爭取工藝上先進。

作者：韓正武單位：西安隧道監理有限公司