前言：本站為你精心整理了探析橋涵隧道施工的安全問題對策范文，希望能為你的創作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

一、襯施工常見安全問題及對策

要經常檢查料斗吊環是否牢固，料斗的墜落在隧道施工中屢屢發生，而這一問題又常常被施工人員和現場管理人員所忽略，因而要對該問題加強重視，此外料斗下落時嚴禁其下部站人，避免造成人員傷亡；市政隧道中通常用鋼架作為連接材料，因而一旦發生漏電，整個隧道會迅速帶點，對施工人員的生命健康安全造成極大的威脅。因而隧道施工中一定要主要用電安全，首先，隧道施工中嚴禁使用高壓電，照明用電務必使用低壓電，為了避免輸電線路受損漏電，應采用上墻走線的方式，另外，在保證夜間施工要求的前提下，嚴謹施工人員私自濫用電器；塌方是市政隧道施工中較為常見的安全事故，塌方的形成原因與土質、地形、開挖方式等有關。為了避免隧道施工中發生塌方事故，應在施工前對施工地形、水文條件、土質等進行仔細勘察，對于土質較差的情況，應采取短挖快噴的方式，如有需要可采取合理的加固措施。對于沙層的開挖，要尤其注意時間的控制，化學材料加固沙層不能維持很長的時間；隧道施工中要特別注意煤氣管道，避免觸碰造成煤氣泄漏，另外要注意做好通風工作，采用大功率抽風機，確保隧道內空氣流通，避免造成施工人員窒息或因吸入有害氣體而中毒；隧道施工中常發生漏水現象，漏水除了影響隧道結構安全外，也容易引起漏電從而威脅施工人員生命健康安全。在隧道開挖過程中，要密切觀察土壤濕度，一旦發現濕度較大要小心開挖減少開挖長度。盡管如此，隧道漏水在市政工程中仍然是難以完全避免的，因而要采取合適的排水措施，對于小范圍的漏水，可通過埋設排水管道的方式使水分聚集并排出，對于大范圍的漏水，則必須找出水源并將其排出才能繼續開挖，此外，當土層適度較大時應搭建板棚加固。

二、襯施工常見安全問題及對策

要時刻二襯施工中要密切關注支架情況，一旦發現支架存在松動要立即停止施工采取加固措施，確保支架牢固穩定后方可繼續灌注。為了確保施工安全應安排專人進行施工現場巡查，同時指導混凝土的灌注，以便遇到異常情況時能及時停工并排除安全隱患，避免施工安全事故的發生。市政隧道二襯施工即現澆筑混凝土施工，襯施工中通常將隧道邊墻支設成一個統一的整體再進行混凝土澆筑。為了保持一致、無離析，應采注意采用地泵泵送混凝土，且地泵要選擇免震型的，泵送混凝土要采用合適的速度，均勻地、由遠到近地泵送，為了避免混凝土在泵送過程中凝結還應向其中添加適量的緩凝劑；灌注過程中控制好混凝土的澆筑速度和坍落度，避免坍落度過大，對于隧道上下，若灌注速度過快容易造成模版坍塌，因而要加強對此處灌注速度的控制。

三、市政橋涵施工安全問題分析

市政橋梁施工具有不可重復性，一旦形成，其施工質量難以逆轉，因而為了確保橋梁結構安全、和延長橋梁使用壽命，必須重視橋梁的結構安全問題，在施工過程中加強管理和控制。而橋梁施工中，下部結構的結構穩定性和施工質量由對橋梁整體結構安全有著十分顯著的影響，例如2008年4月1日，深圳市龍崗區荷坳路地鐵3號線3106標段進行橋墩混凝土澆筑施工時，鋼板爆裂坍塌，混凝土傾泄，造成3人死亡，2人受傷，追究這次事故的產生原因，是施工人員操作不規范和橋墩施工時現場安全管理不到位。試想，如果施工人員遵循施工規范在橋墩混凝土灌注操作前對支架、模版等處的連接情況、穩定性進行仔細檢查，確保整體結構穩定牢固，且注意控制好混凝土的澆筑速度，并密切觀察施工過程中模版的情況，就能很好的避免這次事故的發生。因而加強樁基施工控制尤為重要。鋼筋籠的下落要準確而迅速，避免鋼筋籠下落過慢而造成塌孔，對混凝土的封底澆筑造成干擾；如果混凝土的一次澆筑完成后導管被掛住，則很難上拔，且處理起來較為困難，因而應強化對該問題的預防，對此，應注意鋼筋籠上的螺旋筋斷開位置要固定在鋼筋籠外側而不是向內捆綁，從而有效預防導管在關注過程中被掛住；導管投入使用前要對其密閉性進行嚴格檢查，存在透水情況的導管不得投入使用，導管之間的連接處務必緊密五縫隙，要對膠圈和絲扣的完整性進行仔細檢查，若混凝土灌注過程中發現導管存在程度較輕的漏水現象，要考慮到下部導管十分可能存在漏水問題，此時應加速灌注，加深埋深。混凝土灌注時導管的埋深一般控制在4～9m之間，若埋深太深則容易引發堵塞，若埋深太淺容易引發拔空；橋墩混凝土灌注時要控制好混凝土的坍落度，避免因坍落度過大而造成混凝土材料離析，或因坍落度過小造成導管堵塞。

四、結論

在項目開始要做好安全質量問題的整體化的分析及科學的預測，以行之有效的計劃方案，運行于施工的整個過程，避免發生任何事故，只有將安全問題放在項目施工的首位，才能提升工程的質量和效益，在此，謹以此文奉獻給關心施工安全的同仁，同時，也希望分享更多隧道橋涵施工的安全經驗。

作者：儲德春單位：江西省路橋工程集團有限公司