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任務驅動下汽車制造校內實訓研究

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任務驅動下汽車制造校內實訓研究

一、汽車制造類專業校內實訓的現狀及存在的弊端

在企業面試中,學生對企業崗位能力的認知是學生能否面試成功的關鍵一環。因此,汽車制造類專業學生在上崗前進行的實訓項目對他們職業生涯能否成功邁出第一步就顯得尤為重要。實訓的目的是使學生提高實踐技能,培養職業素養和職業道德,而我們目前的實訓教學卻很難達到上崗前的培養目標。首先,現在的實訓課堂是三四個老師帶領四十幾個學生在實訓車間進行,其組織分組、學生管理、實訓教學全靠老師來實現。一名實訓教師往往管理十幾名學生,這樣,學生實訓經常是愛學習的學生聽講,不愛學習的學生懈怠,因此造成了只有幾個學生動手,大多數學生休息的現象。老師也經常是顧東顧不了西,成了“牧羊人”。其次,學生操作沒有目的,缺乏實訓目標,實訓時要么一起動手,要么不知從何下手。學生對實訓往往停留在表面,對實訓過程或實訓設備的注意力持續時間很短。再加之教師對學生缺乏必要的引導,就導致出現了典型的只會看熱鬧、不會看門道的現象。這樣,學生在實訓車間坐不住,時間長了就會感到枯燥乏味。第三,如果要全程仿制汽車制造生產現場,就需要投入大量的資金和場地,這是任何一所學校都承受不起的,所以很多學校只是利用幾輛汽車進行拆裝實訓。學生在這樣的環境下工作缺乏生產現場氛圍,難以進入實訓角色,因此就更不愿意動手練習了。

二、汽車制造類中職學校采用任務驅動式校內實訓的嘗試

為了避免上述問題的出現,我們在總結多年校內實訓經驗的基礎上,對沈陽市內的汽車制造廠和汽車維修廠進行調研,提出了任務驅動式汽車制造類校內實訓方法,并在最近的實訓教學中進行了實驗。首先,構建與職業崗位真實工作任務相一致的汽車制造類“基于崗位需求”的實訓項目。我們結合沈陽市汽車制造企業的實際情況,根據職業崗位工作的需求,構建了汽車制造與檢修專業“基于崗位需求的任務引領型”實訓項目。重新設計汽車制造專業校內實訓基地,引進一小段生產線,生產工位采用獨立式設計,在需要時可以連接在一起,這樣就保證了既能進行獨立操作也能進行連續操作。實訓項目的內容是前期調研時根據制造廠和維修廠的實際內容進行設計的,其有針對性地選取了在汽車制造過程中和修理中常見的部位。項目內容有汽車車門拆裝與修理、汽車空調拆裝與檢修、汽車前大燈拆裝與檢測、汽車座椅拆裝、汽車儀表板拆裝與檢修、汽車外包圍的拆裝和雨刮器等外圍附件的拆裝。其次,以“有用、實用、夠用、有效、先進”十字方針為實訓宗旨。根據企業崗位能力分析,使學生在真實生產環境或模擬企業環境下按工藝流程的各個工序依次進行訓練,加強專業實訓教學,著力促進知識傳授與生產實踐的緊密聯系,以此來構建整體優化的課程體系,即“以崗位要求為主導,以實踐為主線”的汽車制造專業實訓課程體系。該實訓課程體系以工作任務為中心,引領知識、技能和態度,讓學生在完成工作任務的過程中學習相關理論知識,提高學生的綜合職業能力,實現了專業與職業一體。第三,實訓車間實行企業化管理,感受企業管理氛圍,養成職業習慣。實訓車間的企業化管理對學生職業能力的培養尤為重要。我們在實訓教學中融入了企業元素。如:領料、回料完全按照企業管理模式進行,這樣學生在學校就知道以后工作時要做什么,應該怎么做。領料時填寫領料單,返料時填寫回料單,這樣就保證了出入庫管理的數據化和環境化,在此基礎上,逐步實現實訓車間的數字化管理。這樣學生在學校就能感受到企業化氛圍,養成職業習慣,熟悉崗位要求。

三、結語

學校汽車制造專業實訓已經走上快速發展的軌道,“學生樂學、樂做”的實訓課堂,已經越來越多地在各個實訓學科中得到體現,對培養學生的技術應用能力和綜合職業素質起到良好作用。以工作任務分析為“媒介”,并通過任務的劃分來設置、整合實訓課程。能力的培養通過完成任務得以實現,從而使得實訓課程的結構和實施更為科學合理。改變專業課和實訓課改革兩張皮的分離現狀,凸現了實訓課程改革的全局性、整體性、協調性。

作者:王蔚 單位:沈陽市汽車工程學校

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