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摘要：通過對深圳市貨代行業(yè)的現(xiàn)狀及中小型貨代企業(yè)當前面臨的發(fā)展困境進行分析，結合國內外競爭態(tài)勢，對處于轉型時期的中小貨代企業(yè)的發(fā)展途徑進行探討，同時提出合理的建議，以幫助中小型貨代企業(yè)尋求在新的時期適合自身的發(fā)展途徑，以加快發(fā)展，加強企業(yè)國際競爭力。

關鍵詞：深圳；中小型貨代；信息化；整合；企業(yè)文化

中圖分類號：F719文獻標識碼：A文章編號：1002－3100(2008)09-0073-03

Abstract：ThepurposeofthisstudywastoanalyzetheactualityandthetroublesofShenzhenmedium-sizeorsmallforwardersconfrontingintheirdevelopment,aimingatlocalandinternationalcontractingstate,discussthedevelopingwayofShenzhenforwardersintheirtransformingperiod,andgivereasonablesuggestion,inordertohelpforwardersfindthemselvesmakeprogressfasterandmakemorecompetitivecapability.

Keywords:Shenzhen;mid/smallfreightforwarder;ITtechnology;integrate;corporationculture

作為人從事國際貨運業(yè)務的國際貨代業(yè)，一直擔當著國際運輸組織者的角色，是國際貿易能夠順利達成的橋梁。改革開放20多年來，伴隨著我國對外貿易的高速增長和物流技術的進步，國際貨運業(yè)務己伴隨國際貿易走向全球。

作為經濟特區(qū)的深圳，由于其特殊的地理位置條件和歷史使命，市內及周邊聚集了眾多的外向型國際和國內工商企業(yè)，國際貿易和國際物流業(yè)是深圳市的支柱產業(yè)之一，國際貨代業(yè)的發(fā)展速度和水平也是走在全國的前列，是眾多國際物流巨頭重點布局的陣地之一，可以說是位于國際競爭的前沿，在國內具有一定的代表性。

近幾年，深圳市中小貨代企業(yè)大量涌現(xiàn)，尤其是2005年4月1日《國際貨運企業(yè)備案（暫行）辦法》頒布以后，由于行業(yè)門坎降低，大量小企業(yè)蜂擁上馬，服務質量也是參差不齊，整個市場顯得極不規(guī)范，競爭慘烈，價格戰(zhàn)已使得利潤微薄，加上傭金制度的動搖，企業(yè)生存維艱，己不利于行業(yè)的發(fā)展壯大，阻礙了國內貨代企業(yè)向高專業(yè)水準、高服務水平發(fā)展。隨著經濟全球化帶來的挑戰(zhàn)及入世后我國貨運市場的進一步開放，深圳市的國際貨運業(yè)更是內憂外困，面臨前所未有的壓力。中小型貨代企業(yè)都在尋求適合自身的發(fā)展途徑，以盡快與國際現(xiàn)代物流接軌。在這種情勢下，對深圳市國際貨代企業(yè)的發(fā)展中所存在的問題進行思考幫助中小型貨代企業(yè)的解決發(fā)展中的困惑，加快發(fā)展，加強國際競爭力，是一個具有重要意義的課題。

目前，深圳市的國際貨運業(yè)普遍存在經營規(guī)模小、資金不足、專業(yè)人才少、競爭力弱、服務質量參差不齊、網絡不全、經營秩序不規(guī)范等問題。本文將立足于為解決深圳市的中小型貨代企業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展中面臨的一些實際問題，提出一些有用的建議。

1走信息化之路

加強信息化建設，己經是整個物流行業(yè)內的共識。現(xiàn)代物流的發(fā)展，己進入電子商務物流和供應鏈管理的時代，要提高效率、擴展業(yè)務、降低成本、提高管理水平和提升客戶服務水平，信息化己經是一個必須解決的硬指標。發(fā)展信息化技術，要跟上行業(yè)或專業(yè)化發(fā)展的腳步，順應市場的要求。同時信息化的發(fā)展，也給貨代行業(yè)的發(fā)展插上有力翅膀，強力推動整個行業(yè)的發(fā)展。不重視信息化技術，服務能力受到限制，服務的空間區(qū)域難以延伸，行業(yè)的發(fā)展將會受到束縛，也難以與國際貿易的發(fā)展同步而行。

當前，深圳市的中小貨代企業(yè)在這方面普遍存在如下一些問題:

1.1僅在較大的一些貨代企業(yè)中一定程度上實現(xiàn)了辦公軟件化。小部份較有實力，具有實際操作經驗的公司，一方面己經建立起較為穩(wěn)定的國內外貨運網絡，操作具有重復性，另一方面由于貨運量比較大，所以每天有大量的文件及信息處理工作，也迫切地需要引進專業(yè)的軟件作為日常的信息管理工具和操作平臺。

1.2軟件的使用范圍主要限于公司內的操作、文件和財務人員。在其它方面尤其是業(yè)務開發(fā)和客戶管理方面，業(yè)務和市場人員基本被排除在使用權限之外。這當然一方面是出于對商業(yè)機密的保護，用戶權限管理會較為復雜，另一方面是當前所使用的軟件中缺少這方面的可獨立使用的模塊。然而業(yè)務和市場部門，是貨代公司最重要的部份，如何提高業(yè)務和市場人員的工作效率，支持其最大程度地了解和調用市場資源，加強競爭力，是一件值得努力去做的事情。

1.3市場上缺少CRM（客戶關系管理）和業(yè)務管理方面的工具。頻繁的報價工作，占用了業(yè)務和市場部人員大量的時間和精力，要在一攬子的價格表中去查找客戶要咨詢的國家、目的港以及價格，為客戶制作各種各樣的報價表，這些事情如果使用IT技術替代，將極大提高工作效率和公司專業(yè)形象。另外，利用信息系統(tǒng)對業(yè)務記錄進行管理和統(tǒng)計分析，對客戶進行分級管理，利用網絡終端為客戶提供貨物查詢服務，也有助于提高客戶服務的水平。

1.4缺少對市場現(xiàn)有資源最大程度調度的工具。攬貨、販賣艙位、報關、倉儲等，是傳統(tǒng)的貨代業(yè)務。當特權時代成為過去后，這些東西己經成為市場上很容易獲得的資源，缺乏競爭力。只有利用手上掌握的客戶資源和國際多式聯(lián)運的組織能力，整合物流資源，制訂整體的物流解決方案，才是當今貨代企業(yè)賴以長期生存的根本。物流資源的多樣性和分散性，決定了貨代企業(yè)必須具備掌握和整合市場物流資源的能力。業(yè)務人員只有充分掌握各種有用資源，才能及時根據客戶的不同需要，提供最優(yōu)的方案和合理的報價，從而更好地獲得客戶的信任。例如，利用信息系統(tǒng)將搜集的有用資源信息進行管理，制作一個好的價格查詢模板，使查詢和報價能迅速到位，并有效地定位市場最佳資源。如果對這方面能進行優(yōu)化，必能產生可觀的效益。

由此可見，貨代企業(yè)要向深度服務發(fā)展，甚至向第三方物流發(fā)展，信息技術存在著很大的發(fā)展空間，是一條值得嘗試的發(fā)展途徑。有豐富實際操作經驗的貸代可以考慮與軟件開發(fā)公司合作，共同出資，共同開發(fā)，協(xié)商管理，共同受益。

2走好聯(lián)合與整合之路

由于發(fā)展歷史短，企業(yè)規(guī)模小、資金少、網絡不全、服務能力不強，缺少核心競爭力是目前絕大多數(shù)深圳市中小貨代企業(yè)的普遍現(xiàn)狀。加之監(jiān)管不足，導致貨代遍地，數(shù)量龐大，又各自為戰(zhàn)，市場混亂無序，幾乎從根本上動搖了貨代的專業(yè)形象和地位，惡劣的價格戰(zhàn)使得利潤極低，加之船公司取消傭金，使得大多數(shù)中小貨代企業(yè)生存維艱。要想短期內改變本土貨代業(yè)的現(xiàn)狀是不可能的，而要跟強大的國際競爭對手進行競爭，謀求生存和發(fā)展，避免繼續(xù)這種低層次的價格戰(zhàn)，走兼并、聯(lián)合、戰(zhàn)略聯(lián)盟之路，以擴大經營規(guī)模，合理優(yōu)化優(yōu)勢資源配置和業(yè)務組成，用強讓弱，降低系統(tǒng)營運成本，提高整體競爭實力，已成為專業(yè)人士的共識，但在深圳市的貨代企業(yè)中，比較成功的較深層次的合作的例子還非常少，部分企業(yè)間的合作，也主要是縱向物流鏈上的合作，橫向聯(lián)盟以實現(xiàn)規(guī)模化和資源優(yōu)化的行為還非常少，可供借鑒的經驗不多。筆者結合深圳中小貨代企業(yè)的現(xiàn)狀和特點，提出以下幾點建議，希望對大家有所啟發(fā)。

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2.1建議由擁有一定資源和實力，富有國際貨運經驗的大中型貨代公司作為領頭羊。大中型貨代公司經營多年，發(fā)展較成熟，組織結構完整，客戶群龐大，網絡也比較完善，是一個比較非常有利的條件。小公司業(yè)務簡單，容易改造，可以借助大公司的支持提高競爭力。以大中型貨代公司的強勢業(yè)務為核心，選擇業(yè)務性質相似、能力和資源互補或有利于實現(xiàn)規(guī)模化運作的貨代公司或物流公司組成戰(zhàn)略聯(lián)盟。大中型貨代公司具有較好的國際視野、國際網絡、經驗、較強的組織能力及號召力，以此為基礎進行整合和業(yè)務擴展，必能獲較好的效果。小公司配合大公司進行結構調整，并共享其它公司的資源，有利于集中人力物力，發(fā)展自己的優(yōu)勢項目。這樣可以使用整個物流鏈的每個環(huán)節(jié)的能力都得到一定程度的優(yōu)化，從而減少聯(lián)盟企業(yè)之間的競爭，提高聯(lián)盟的整體競爭力。

2.2統(tǒng)一發(fā)展目標，爭取在深圳市或一定區(qū)域內占據某方面的優(yōu)勢。

2.3重視業(yè)務鏈和人力方面的重新組合，避免“小而全、大而全”，結構重復，職責不清，以集中資源，節(jié)約成本。

2.4貨物集中操作，從整體上對物流進行優(yōu)化。

2.5以整體利益為重，注重利益共享。避免只顧自己公司利益，各自為戰(zhàn)。

2.6信息互通，協(xié)調行動，共同對外。成立一個聯(lián)合小組，對整體運行的情況進行監(jiān)督和協(xié)調，對整體運行數(shù)據進行分析，對運行中出現(xiàn)的問題進行糾正和優(yōu)化，以保證系統(tǒng)的正常運作。

3政府應當充當?shù)慕巧?/p>

在當前形勢下，筆者認為政府應從以下幾個方面著手就當前的貨代行業(yè)進行規(guī)范管理：

（1）制定相關的法規(guī)條例，或牽頭制定相關的行業(yè)規(guī)范，規(guī)范行業(yè)門檻；

（2）對企業(yè)的經營狀況、管理水平、相關資質實施審核與監(jiān)督；

（3）開展職業(yè)培訓和職業(yè)考核。

一方面，可以維護深圳貨代業(yè)健康發(fā)展，參與國際競爭，另一方面，加強對從業(yè)人員的資質要求和相關培訓，是為了維護該行業(yè)的專業(yè)水準和利益，以及加快專業(yè)人才的培養(yǎng)。

4走深港結合之路

香港是亞太地區(qū)最重要的貨物轉運中心之一和貿易自由港，貨代業(yè)有著較為悠久的歷史，發(fā)展較為成熟。香港的海運和空運能力都很強，幾乎所有的重要的船公司和航空公司都開通了航線，貨運網絡覆蓋全球主要港口。同時，眾多的國際物流公司和國際物流中心落腳香港，更帶動香港的貨代業(yè)的發(fā)展，從而使得香港的貨代公司可以背靠大陸，面向全球，具備得天獨厚的優(yōu)越條件。但香港的不足之處在于地域有限，各種資源成本較高，制造業(yè)遠不及深圳發(fā)達。因此，香港要獲得持續(xù)的發(fā)展動力，必須走與深圳及珠三角相結合的道路，向內地進行戰(zhàn)略性擴張，優(yōu)勢互補，資源互補。而深圳的制造加工業(yè)發(fā)達，高新技術產業(yè)具備相關的規(guī)模，同時，眾多跨國集團也將深圳作為加工基地或采購基地。深圳進出口貿易量逐年遞增，上升迅猛。鄰近的東莞，更是全球性的加工基地，其貨物出口途徑，主要通過深圳、香港或廣州。

深圳依靠特區(qū)改革開放20年己取得的經濟和科技優(yōu)勢，吸引來自全國的人才和資源，具有比香港更充足的勞動力來源和較低的勞動力成本。深圳的國際海運已發(fā)展得較為成熟，深圳港的集裝箱運力排名全球第四，航線也越來越完善，在全國占有重要的地位。一些航線與香港相互補充和調劑，對整個華南的外向型經濟形成強大的支撐。相比海運，深圳的航空運輸就明顯不如香港，也比不上廣州，航班少，運力小，無優(yōu)勢可言，主要依賴于香港和廣州。

所以，深港聯(lián)手，有利于打造強大的區(qū)域優(yōu)勢。深圳西部通道的開通，充分體現(xiàn)了深港聯(lián)合的大趨勢和政府的戰(zhàn)略性發(fā)展目標。

深圳的貨代，在香港航線上取得優(yōu)勢，具備完善的國際航線能力，是生存和發(fā)展的重要途徑。

5發(fā)展企業(yè)文化

深圳貨代正處于高速發(fā)展的時期，但相關的物流理論和技術還處于發(fā)展初期，處在學習和探討的階段。絕大部分的公司迫于生存的壓力，全身心地忙于拓展業(yè)務，業(yè)務人員忙于開發(fā)客戶和攬取貨物，操作人員忙于操作貨物，忽略了公司文化的建設。然而一個公司要成長壯大，在各方面都要注意積累，以形成自己的特色。一個好的企業(yè)文化，能夠幫助企業(yè)健康成長。利用開發(fā)各種文化論壇，發(fā)行內刊等形式，充分調動員工的聰明才智，營造一個良好的企業(yè)氛圍，為企業(yè)的發(fā)展出謀獻策。

一個好的品牌，是成熟企業(yè)文化的象征。深圳貨代無品牌，這是現(xiàn)實。即使放大到整個國內物流行業(yè)，也幾乎沒有屬于中國人的國際品牌。反觀眾多的國際物流巨頭，UPS，F(xiàn)EDEX，DHL，TNT……也許真正了解這些企業(yè)的人并不多，但幾乎每個人都知道它們是做什么的，它們以極快的速度形象鮮明地進入人們的意識當中，短短幾年就家喻戶曉，并占領了大塊的市場，這就是品牌的力量。當然，一個品牌的背后，是幾十年甚至上百年無數(shù)人的心血的積累，是專業(yè)和實力在背后支撐，但是它們之所以擁有家喻戶曉的品牌，是與它們的締造者們注重對專業(yè)品牌的培養(yǎng)分不開的。一個好的品牌，具有強大的影響市場的力量。

我們期待屬于中國的國際物流品牌。

6小結

深圳市的中小貨代企業(yè)現(xiàn)在正處于發(fā)展轉型的關鍵時期，尋找適合自身的正確的發(fā)展途徑，只有對國際貨代業(yè)的發(fā)展趨勢和競爭態(tài)勢有一個清晰的認識，依據深圳市及周邊地區(qū)的區(qū)域優(yōu)勢和產業(yè)結構特點，選擇適合自身條件的發(fā)展策略，才能在競爭激烈的市場中獲得生存和發(fā)展的空間。