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1交通工程專業人才培養模式特征

交通工程專業人才培養模式應體現全面素質教育，突出知識、能力、素質相融合，注重厚基礎、寬專業、能力強、素質高、適應性好的當代高校人才培養模式，具有以下幾個方面特征：

1.1強調專業特色的適應性交通工程專業是一個涵蓋內容十分廣闊的應用型專業，是涉及自然科學、社會科學、技術科學的交叉綜合學科，具有行業性和應用性以及交叉性等專業性質特色。就學科專業性質而言，該專業既有一般工科特性，又有管理學科特性，還有系統工程學科特性，表現出很強的交叉學科(或邊緣學科)特色。因而在構建適用于交通工程專業人才培養模式時要充分考慮到交通類行業人才需求和專業的特色性，結合學校在長期的專業發展建設中歷史積淀形成的、本校特有的、有別于其他學校的專業，即“人無我有”、“人有我優”、“人優我精”或“人優我特”。實現專業設置和改造與交通發展零距離，課程設置和教學內容與職業能力要求零距離，畢業綜合實習與就業崗位需求零距離。

1.2工學交替交通工程專業是一項應用性較強的專業。因此，其培養模式具備工學交替的特性。一方面，把以課堂傳授理論知識與社會生產實踐相結合，使學生在與社會的廣泛接觸、交流中獲取知識；另一方面，把在校學習與在崗實習有機結合，讓學生工學交替，在理論知識指導下參加實踐，在實踐中驗證所學的理論知識，掌握技術，提高技能，成為應用型人才。

1.3突出職業適應性交通工程專業人才培養要突出其職業適應性，特別是在培養要求、教學方法、實踐培訓等設計安排上，應充分考慮交通專業人才就業實踐的實際需求，使學生在校學習期間就具有職業適應性的思想準備，帶著任務去完成實踐工作，并做好未來職業發展要求所需的基礎知識和專業知識的儲備、能力素質的培養和鍛煉。

1.4與地方社會文化的相互融合交通工程專業人才培養模式的服務方向定位于為區域和地方經濟社會發展服務。因此，需要培養掌握一定區域自然經濟知識、社會風俗文化知識以及科技背景知識的人，通過在實踐工作中鍛煉，逐步熟悉、了解和應用這些背景知識，并融入到地方社會經濟生產生活中，以便能創造性地解決各種實踐工作中的問題。

2地方普通院校本科交通工程專業人才培養定位

人才培養模式的定位和目標從用人市場對交通工程專業的崗位需求來看，可以分為研究型、工程型、應用型三種。通過對國內外院校交通工程專業人才培養模式的統計分析，對不同的模式進行分類總結，發現以職能為本位、職業就業針對性較強的應用型人才培養模式，更加適用于普通高等院校。隨著我國交通基礎設施建設，交通應用型人才的需求量是這三種類型人才中最大的，這類人才在各種單位承擔交通基礎設施建設的核心工作，因此地方普通高等院校本科交通工程專業應當以培養應用型人才為主。學校培養出來的學生能否適應市場需求，是檢驗一個專業建設成敗的重要標準。結合實際需求，交通工程應用型人才的培養目標是能在地方交通工程公司、咨詢公司、養護公司從事交通設計、施工、養護的技術人才。

3普通地方院校交通工程專業應用型人才培養模式的探索

（1）在辦學理念上，堅持依托建設“大交通”舞臺，堅持面向市場、服務地方經濟和交通建設，確立以人為本的服務理念、以能力培養為主線的教學理念及專業可持續發展的建設理念。交通工程專業因交通行業發展而設立，在專業發展過程中，應始終把“面向交通生產和服務第一線的高素質應用型人才”作為根本任務，把應用型人才能力的培養作為本專業的生命，注重學生實踐能力和創新精神的培養，加強與政府交通主管部門和交通行業內企業緊密合作，塑造專業核心競爭能力，實現專業的可持續發展。

（2）在人才培養上，堅持依據交通建設需求，完善應用型交通工程人才培養方案。根據目前大交通基礎設施建設的市場環境要求，進一步開展交通工程專業的調研和畢業生跟蹤調查，明確市場對本專業的人才需求，客觀分析和評價現有方案的實施效果，與時俱進地做好專業定位和培育方案的論證工作，深化教學內容與課程體系改革，創新教學方法與教學手段，完善應用型人才的培養方案，適應當前交通行業大建設與大發展的需要。

（3）在課程建設與教學改革上，注重將專業教育和平臺建設緊密結合起來。創新教學方法與教學手段，重視教學質量管理與監控，深化教學內容改革，將交通工程領域新的科學研究成果和科學概念，及時、適當地融入到理論教學與實踐教學中，滲透在各門專業基礎課、專業課及其相關實驗中，體現教學內容的時代性、開放性、多元性與全面性。在實踐教學中，構建專業基礎實驗+專業實驗+課程設計+課程實習+專業實習+畢業實習、設計和大學生創新研究項目的多層次立體實踐教學體系，同時在實踐教學環節中，及時更新實驗內容與優化實驗項目，協調使各門課程的實驗項目的相互銜接，嚴格消除低水平的內容與操作重復的現象，力圖使學生受到交通工程領域中全面與系統化的訓練。

（4）在教學條件上，科學規劃實驗建設，豐富圖書資源，建設實習基地，完善專業教學條件。明確實驗室建設目標，理順實驗室建設思路，突出實踐內容的實際性、設計性和綜合性，強調學生實踐創新能力的培養；以交通工程應用型人才實踐能力素質要求為基礎，以科學發展觀為指導，統籌教學、科研和社會服務三大功能，不斷增強和完善實驗室功能，建設實習實訓基地，為學生實習提供良好平臺，豐富專業書籍、期刊、電子文獻等資源，建設優秀課程、精品課程和網絡課程，提高資源利用效率。

（5）在師資隊伍建設上，堅持“內培外引”的戰略舉措，即通過自我培養和人才引進相結合的方式，加強師資隊伍建設，優化師資隊伍結構，提升師資隊伍教學與科研水平。以學科建設為龍頭，以教學、科研建設為抓手，實施“內部培養與對外引進”戰略舉措，促進教師資源的結構優化和合理配置,打造一支年齡層次與知識結構合理、充滿生機和活力、符合專業可持續發展的高水平的師資隊伍。盡管目前地方普通高等院校本科交通工程專業的畢業生遇到了就業困難，但如果從國家交通基礎設施建設需求的大背景來看，不能將這個困難簡單地歸結為交通工程專業規模發展過大所造成的問題。通過與國家交通基礎設施建設需求的緊密結合，調整交通工程專業應用型人才培養模式，結合地方普通高校定位，交通工程專業將一定能培養出更多、更有用的各類人才。

作者：朱勝雪單位：淮陰工學院交通工程學院