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1.鋼纖維混凝土主要特性分析
1.1抗壓、抗拉、抗沖擊能力強
此類混凝土結構是利用傳統混凝土和鋼纖維混合形成的,因此一方面具有傳統混凝土結構的優勢,另一方面還發揮了鋼纖維的特點,因此在其結構中,利用了鋼纖維結構的不規則分布,有利于加強鋼纖維混凝土結構的抗壓、抗沖擊效果。在路橋項目施工建設工作開展過程中,通過在混凝土結構中加入鋼纖維,提升了混凝土結構的抗彎效果,超過了以往混凝土結構抗彎效果的0.5倍到1.5倍,同時其抗沖擊能力也超過了以往混凝土結構抗彎效果的0.5倍到1.0倍,總之采用鋼纖維混凝土結構后,其各項性能明顯得到提升。
1.2抗裂、抗剪性能強鋼纖維混凝土結構的使用
可以很好的處理裂縫問題,出現裂縫后,其裂縫荷載是可以保持增大情況,因此在很大程度上來看,當鋼纖維混凝土結構的體積增大時,其各項荷載性能都會明顯增大,因此即時其混凝土結構發生了移位情況,也仍然具有較高的承載能力和承載效果。
1.3抗凍耐磨性能好鋼纖維材料有很好的伸縮性
可以隨著外界溫度的變化而發生了一定的伸縮變化,因此和單純的混凝土結構相比較,鋼纖維混凝土具有較強的抗凍性能,可以隨著外界溫度的變化而自我實施調節,從而有效降低了裂縫等的發生率。
2鋼纖維混凝土配合比設計鋼纖維混凝土結構之所有具有較高的性能
能夠在路橋工程項目建設過程中得到廣泛的利用,必須要保證其按照一定的配比進行設計和規劃,其主要的配料包括水泥、砂石、鋼纖維、添加劑等,在具體路橋工程項目施工建設過程中,其水泥就選擇工程所需要的水泥,普通硅酸鹽水泥材料,卵石的大小可以是0.5厘米到2.5厘米,之間,砂石大小選擇中型砂石材料,含泥量不超過3.0%。除此之外,還需要選擇鋼纖維,鋼纖維的長度為0.6厘米,直徑大小為0.09厘米,在攙合過程中,其選擇的摻合料為I級粉煤灰,之后按照一定的施工建設強度需要來控制好混凝土結構的配合比,通過不斷的嘗試,最終試驗并且選擇出最適合的鋼纖維混凝土配合比,這樣在具體施工建設過程中,可以提高整個建設項目的施工質量水平。在具體強度試驗過程中,需要按照一定的標準完成試驗,主要是需要達到標準規定的抗拉強度、鋼纖維長度、含量等各項指標要求,從而能夠在規定標準范圍內開試驗過程,選擇最適合的混凝土配合比,提高鋼纖維混凝土結構的質量。
3鋼纖維混凝土施工技術探討
在鋼纖維混凝土進行攤鋪施工建設過程中,需要按照一定的步驟完成攤鋪工作,將鋼纖維連續、均勻的在面板中進行攤鋪,之后將其平均分散在鋼纖維結構上,之后將兩者全部加入到攪拌機中,在開始攪拌工作前,需要對攪拌投料順序、時間、操作方式等嚴格的按照相應的工序完成操作過程,這樣可以避免鋼纖維結構發生結團的情況、在攤鋪工作開展過程中,需要保證攤鋪摻合物塌落度相一致,在具體鋼纖維結構施工過程中,為了保證鋼纖維結構混合均勻,必須要在統一道路作業過程中進行攤鋪操作,盡可能的保證實現連續攤鋪和澆筑工序,等到上述工序完成后,對其道路混凝土材料進行平整處理,進一步壓實操作,按照相應的道路建設質量標準和需要完成各項操作工序。在攤鋪平整工序結束后,需要對道路進行壓實振搗處理,主要是縱向條狀集束排列鋼纖維結構,之后對混凝土邊緣強度不斷增強處理,可以選擇機械振搗方式來對鋼纖維混凝土結構進行壓實處理,這樣可以保證路面的平整和抗裂性能,在振搗操作時,需要按照一定的振搗工序開展振搗工作,避免出現過振、漏振等情況影響了道路的安全使用。在完成了振搗工序后,最后一步就是整形處理,針對鋼纖維結構的不規則分布情況,對于含砂率較高,分布不規則的情況,為了保證鋼纖維混凝土結構的穩固和安全使用,必須要對其進行機械整形處理,可以采用壓紋機進行整形擠壓處理,這樣可以有效的避免出現鋼纖維結構外漏等情況,確保了整個鋼纖維混凝土結構的安全利用。
3.2橋梁施工中鋼纖維混凝土施工技術探討
在橋梁鋼纖維混凝土結構施工建設過程中,對于其施工技術要求是非常高的,針對此我們需要在橋梁施工的各個階段都加強技術管理和質量監督。下面我簡單從橋梁施工的幾個方面對鋼纖維混凝土結構施工技術情況加以分析探討。第一,橋面鋪裝技術。在橋梁橋面鋪裝鋼纖維混凝土材料過程中,為了保證橋梁橋面的耐用和質量穩固,提高橋面的抗裂性能和橋梁結構的剛度,需要盡可能的減少橋梁鋪裝厚度,這樣可以使得橋梁自身結構重量下降,有利于改善橋梁結構整體的受力情況。與此同時,在具體橋面施工建設過程中,為了提高橋面結構的抗沖擊能力,需要做好混凝土結構和伸縮縫隙之間的處理,避免橋面上出現一些坑槽、裂縫等,影響了橋面的安全利用。第二,橋墩結構加固處理。橋墩是支撐整個橋梁結構的重要支撐物,長期的動載作用下,橋墩、橋面板都很容易出現裂縫等情況,因為在橋墩結構施工建設過程中,為了降低裂縫發生率,保證橋梁的安全使用,提高橋梁結構整體的抗震性能和使用性能,需要對其出現裂縫等問題的部位進行修補操作,通常會選擇噴射5厘米到20厘米長度的鋼纖維混凝土材料。為了提高整體橋墩的結構穩固度,需要在橋梁施工建設過程中,攙入適量的鋼纖維材料,對其表面進行噴砂處理,使得表面更加密實和穩定,同時需要采用質量良好的水泥材料,通過各方面共同作用來提高整個橋墩結構的安全穩固性能。
4結束語
交通道路和橋梁的建設腳步不斷加快,伴隨著我國道路橋梁的施工技術水平不斷提升和改進,道路和橋梁施工建設材料的要求也越來越多,當前鋼纖維混凝土作為一種適用于道路和橋梁施工建設的重要材料,在具體應用過程中可以對道路和橋梁工程項目的施工質量起到明顯提升,同時可以顯著增強道路和橋梁結構的承載能力,延長其使用壽命,進一步保證道路和橋梁的安全使用,提高了道路橋梁的使用效果,進一步提升了我國道路橋梁的經濟效益和社會效益。
作者:左俊鋒 單位:龍巖市富源建設工程有限公司