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鐵路信號(hào)工程建設(shè)論文

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鐵路信號(hào)工程建設(shè)論文

1鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析

鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量控制是非常重要的,它影響著列車的運(yùn)行安全性。在鐵路信號(hào)工程施工的過(guò)程中,監(jiān)管工程師要分清主次,抓住工程的重點(diǎn),制定科學(xué)合理的質(zhì)量控制方案,明確質(zhì)量控制程序和檢查工作。在必要的地方設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn),這樣可以有效的進(jìn)行防控工作,在安置的過(guò)程中要依據(jù)質(zhì)量特征的不同性,以及危害程度的不同來(lái)確定控制點(diǎn)的位置。鐵路信號(hào)工程施工流程是檢驗(yàn)工程各個(gè)項(xiàng)目的重要階段,高質(zhì)量的鐵路信號(hào)工程可以更好的保證列車的安全運(yùn)行,避免不必要危害的發(fā)生,所以要秉著安全第一的原則,全方位的考慮可能影響安全的因素,提高施工的效率和質(zhì)量。

2實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo)要對(duì)人進(jìn)行控制

工程項(xiàng)目的施工大多是人為操作的,所以鐵路信號(hào)施工的進(jìn)度控制,可以通過(guò)對(duì)施工組織者、指揮者的控制來(lái)實(shí)現(xiàn),而鐵路信號(hào)施工的質(zhì)量控制,可以通過(guò)對(duì)實(shí)施者和操作者的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。為了有效避免人為的失誤,保證工程的質(zhì)量,施工方要積極調(diào)動(dòng)施工者的主觀能動(dòng)性,增強(qiáng)施工者的責(zé)任感,此外還要加強(qiáng)對(duì)施工者的政治教育、職業(yè)道德教育,以及專業(yè)知識(shí)、技術(shù)的培訓(xùn)工作,以保證工程質(zhì)量為目的,本著揚(yáng)長(zhǎng)避短的原則控制對(duì)施工者的使用。鐵路信號(hào)的施工技術(shù)水平高且復(fù)雜,特別是電氣集中、微機(jī)連鎖等方面的工作,所以,應(yīng)選擇既有豐富經(jīng)驗(yàn)又有實(shí)踐技術(shù)的人員來(lái)完成,保證工程的可靠性,提高工程的效率。這樣一來(lái),就要在鐵路信號(hào)施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全操作的專業(yè)指導(dǎo),重點(diǎn)培養(yǎng)操作者的技能,并通過(guò)考試的形式進(jìn)行考察,針對(duì)不同人出現(xiàn)的不同問(wèn)題一一指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)每個(gè)施工者最擅長(zhǎng)的技術(shù),科學(xué)合理的分配施工項(xiàng)目。

3工程施工方案主要控制施工方法

控制施工的方法簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是,對(duì)鐵路信號(hào)施工項(xiàng)目的技術(shù)方法、操作流程、檢查手段、以及施工人員組織設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行控制。鐵路信號(hào)工程的施工過(guò)程能否順利,施工方案的制定是關(guān)鍵,如果施工方案不周全,就會(huì)影響施工的質(zhì)量,拖延施工的進(jìn)度,不能按時(shí)完成任務(wù),進(jìn)而會(huì)增加建設(shè)的投資。所以工程項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人要制定健全的方案,根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)施工技術(shù)、管理手段、操作流程、經(jīng)濟(jì)狀況等方面進(jìn)行系統(tǒng)的分析,盡可能的保證施工方案的合理性和可行性,完成目標(biāo)的控制。例如,在站場(chǎng)舊設(shè)備換新的過(guò)程中,要考慮每一次設(shè)備更換階段可能給列車帶來(lái)的影響,在更換的過(guò)程中采用什么樣的指揮方式,工作人員如何分配,發(fā)生意外怎么解決都要進(jìn)行科學(xué)的分析。鐵路信號(hào)是指揮列車正常行駛的神經(jīng)中樞,所以在設(shè)備更換期,要選擇熟悉這些設(shè)備的維修人員,以及精通專業(yè)技能的技術(shù)人員進(jìn)行操作。

4如何提高鐵路信號(hào)工程的質(zhì)量

4.1重視對(duì)人員素質(zhì)的控制

要想保證鐵路信號(hào)施工的質(zhì)量,首先對(duì)人員的素質(zhì)控制很重要。施工團(tuán)隊(duì)如果整體素質(zhì)好,經(jīng)營(yíng)作風(fēng)正,工作經(jīng)驗(yàn)豐富,協(xié)作能力強(qiáng),那么施工的效果就會(huì)好,此外,施工人員的技術(shù)水平會(huì)直接影響工程的質(zhì)量,特別是一些高難度的施工技術(shù)的操作。

4.2鐵路信號(hào)工程的選材質(zhì)量控制

隨著科技的發(fā)展,一些高端的機(jī)械設(shè)備逐漸的被應(yīng)用到工程建設(shè)中,現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備在鐵路信號(hào)施工中發(fā)揮著巨大的作用。工程機(jī)械化的實(shí)現(xiàn)需要機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用,所以在鐵路信號(hào)工程的施工階段,要重點(diǎn)考慮施工場(chǎng)地的條件、結(jié)構(gòu),以及設(shè)備的性能,這樣才能有效的發(fā)揮機(jī)械的功能,從而提高工程的效率,獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。要想保證施工的質(zhì)量,就要對(duì)機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、性能和操作方法進(jìn)行控制。高質(zhì)量的材料是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ),所以在材料的選購(gòu)時(shí),要牢牢的掌握材料的質(zhì)量、價(jià)格,選擇好材料的供貨商,用最少的資金采購(gòu)最優(yōu)質(zhì)的材料。其次,把握好材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在材料的選購(gòu)時(shí)嚴(yán)格驗(yàn)收,用適當(dāng)?shù)姆椒z查材料的質(zhì)量。最后,要加強(qiáng)對(duì)材料的運(yùn)輸與管理,制定完善的材料管理制度,避免材料損壞、變質(zhì)的現(xiàn)象發(fā)生。

5處理好鐵路信號(hào)質(zhì)量控制和進(jìn)度控制的關(guān)系

鐵路信號(hào)質(zhì)量控制和進(jìn)度控制是工程施工項(xiàng)目的重點(diǎn),二者之間相互制約又相互依存。如果一味的要求工程施工的速度,一定會(huì)影響施工的質(zhì)量,在修補(bǔ)的過(guò)程中又會(huì)耽誤很多時(shí)間,這樣反而會(huì)影響工程的進(jìn)度,所以,施工方要在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高施工的速度,提高列車的運(yùn)行效率。

6結(jié)束語(yǔ)

總而言之,隨著社會(huì)和科技的進(jìn)步,對(duì)鐵路信號(hào)施工的要求更加系統(tǒng)化和規(guī)范化,越來(lái)越多的高端機(jī)械設(shè)備運(yùn)用到了工程建設(shè)中,這不僅提高了列車的運(yùn)行速度,也提高了運(yùn)行的安全性和可靠性。鐵路信號(hào)是列車安全運(yùn)行的重要依據(jù),在建設(shè)的過(guò)程中,不僅要控制施工的進(jìn)程,還要控制工程的質(zhì)量,確保列車高效運(yùn)行,從而提高經(jīng)濟(jì)效益。

作者:徐立軍 單位:通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司天津分公司

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