在這周的國際貿易實訓當中,在老師的指導下,在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解,通過實訓,我對合同單證以及金融操作等基本的業務從開始的一無所知到現在能夠應用到實訓中。與此同時，我也學會了貿易磋商信函的書寫，學會了如何與客戶交流并促成交易。通過本次實訓,我認識到平時努力學習理論知識是很有必要的,并且也學會了如何將理論知識運用到實際操作中，這增加了我對這門學科的興趣。但與此同時，我也深刻感覺到了自己對國際貿易知識的了解還是太少了,以后要抓住機會多學習一些相關知識。

這一個星期的實訓,我覺得是值得的,同時也學到了很多東西。當自己真正把課堂上的所學運用到實際業務中去的時候,會把平時聽課過程中遇到的疑點和問題逐個消除，使書本上的文字真正成為自己的知識。作為一名學生,最終能夠很好地掌握書本上的知識并且靈活運用,不僅僅只有自己的功勞,還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師,感謝老師對我們每一位學生的熱心幫助。老師在這次實訓中起到了指導者的作用,讓我們實實在在的學到了很多知識,更有些是讓我們受益終身的東西。這次實訓,我不論是從個人能力上還是業務知識上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。

本次實訓,是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多快樂和樂趣。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識,努力提高業務責任和商務運作能力,真正做到學以致用。

我想我還會珍惜在學校的每一次的學習,而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,他使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。

建筑專業課程內容的實踐性很強，有些理論知識與實際施工中的操作存在一定的差距，課程的每個模塊進行完后，我都盡可能組織學生觀摩施工現場，了解各個工序的施工方法，使他們對工程有一個綜合性的認識，降低了理論知識理解的梯度。

優化教學內容及體系

隨著職教“以服務為宗旨、以就業為導向、以質量為核心”辦學理念的改革，中職校應重視實踐教學，通過做中學、學中做，創新“教、學、做”一體化的教學模式，提高學生學習的主動性、積極性和綜合職業能力。所以根據職業教育本身的屬性和特點，“優化教學內容體系”。采取“課程內容重組，自編教材，不斷把新知識、新技術、新工藝、新標準引入課堂；”實行項目教學，以施工單位從一個工程項目投標開始到項目保修期滿為止的建設過程作為課程開發主線，進行實際的工作任務分析，提取典型工作任務，根據教學能力目標，對教學內容進行分析設計，將基本技能和專業知識應用能力訓練貫穿于教學全過程，構成多個“小型”主題學習單元。

優化組合啟發-討論式教學、培養學生創新能力

采用啟發-討論式教學，能充分體現以教師為主導，學生為主體的教學理念，同時鍛練學生的思維、總結和語言表達能力。首先，教師應為啟發-討論式教學創設教學情境，精心設計，提出任務。在完成任務的過程中，老師可以采取任何的方式，由學生自己告訴老師應該解決的問題。而老師只是告訴學生解決問題的思路和方法，需要查找的學習資料，給學生一定的完成時間。這種教學方式給了學生完成學習任務的自由發揮和想象的空間，從而訓練了學生的思維，引導學生進行思考，在分析和解決問題的過程把書本知識及活動過程充分展開，既能更好地理解、掌握與應用知識，又能促進思維發展與能力提高。其次，教師應圍繞重點，把握方向，組織有序討論。組織學生切磋討論，能解放學生思想，培養學生的創新精神。課堂中根據任務大小將學生分成4~6人的小組，進行充分的交流和討論并形成共識，然后選代表闡述方法，并接受老師和同學的質疑，得出最佳解決方案。在此過程中，教師應正確引導與啟發，防止討論偏離軌道。因此在進行教學設計時，教師就必須做好充分的預案，應對可能出現的各種各樣的問題，及時點撥，牢牢駕馭，充分發揮教師的主導作用。教師應充分肯定學生積極參與討論的行為，對出現的各種問題，則引導學生從理論與實踐兩個方面來檢驗自己的方案，并進行補充與修正，使任務得以合理地解決，并在應用中加深理解。例如，在計算桁架的內力時，教師提問：“可以不通過計算，直接判斷出受力為零的桿件嗎？”部分學生反應靈活，先找出桁架中的“零”桿，接著應用平衡條件，總結出關于“零”桿的常見情形。又如在單筋矩形截面受彎構件正截面承載力計算教學中，引導學生根據力學模型導出公式。然后進一步啟發學生推導出雙筋矩形截面受彎構件正截面的計算。啟發-討論式教學法也是培養學生能力的最好時機。通過課堂上分析和討論時的相互質疑、既增強了學生分析和解決問題的能力，又在辯論和舌戰的氣氛中又提高了學生的思維、總結與語言表達能力。

加強建筑專業實踐教學

一、城市軌道交通供電職業人才崗位及專業素養要求

蘇州和上海、南京等大城市的軌道交通公司供電專業按崗位，一般分為兩大類，城軌高電壓和城軌接觸網，高電壓工種，需要對城軌供電系統內變配電所進行日常的運行、檢修，對電氣設備進行試驗，以及SCADA系統維護檢修。接觸網工種要求對城軌接觸網及相關設備進行周期性維護、檢修、調試，并能不斷改進接觸網檢修工藝。城市軌道交通供電專業應能培養適應城軌運營一線需要的，具有必備的基礎及專業知識、良好的職業道德，掌握城市軌道交通主變電所、牽引變電所和降壓變電所的運行、檢修、試驗、調試、施工、調度、故障處理作業，SCADA系統運行維護，掌握城市軌道交通接觸網的維護、檢修、調試、施工及事故搶修作業，能從事接觸網工、變電檢修工、變電值班員、SCADA系統檢修等工作崗位的高素質技能型專業人才。

二、培養方式與教學計劃

1.培養模式目前軌道交通的人才培養模式有三種，定向培養、訂單培養、崗前培訓式三種。在國內，大中專院校中還沒有正式設置地鐵供用電專業，地鐵供用電的專業人才大多來自電氣化鐵道供電，電氣工程等相關專業，而隨著地鐵項目陸續開工及投運，軌道交通人才呈現需求量大，專業性強的特點。蘇州軌交1號線首批一線專業人才的培養，采用了“訂單式”培養模式，介于當時蘇州本身不具備學生現場學習與實踐條件，采用了外送至北京、上海、廣州、南京等城市的地鐵公司現場培訓3到6個月的實踐培訓方式。截至目前，蘇州已有兩條運營軌道交通線路。在與院校原有的合作培養經驗及本身現有的運營經驗基礎下，具備了逐步完善和深化人才培養的條件，在人才培養的周期和專業知識技能等方面可以更具針對性和合理性。

2.培養課程計劃結合蘇州軌道交通運營公司供電中心對人才專業能力需求及校企合作的框架內容，經過校企雙方專業負責人的交流及協商，確定了供電專業人才培養的內容。該專業的課程體系框圖如圖1，主要分為四大模塊。

（1）基礎素質模塊。該模塊體現了高職教育對大學生基礎知識及基本應用能力的要求，使其掌握基本的語言文字、外語、計算機應用知識與技能。

1學生實訓的重視程度不夠，需注重實訓的前期培養

很多學生對實訓沒有深刻的認識，僅僅把實訓當成正常教學中的過程，只要考試通過就行，甚至有部分學生怕苦怕累，想把實訓蒙混過關。由于學生的思想重視程度不夠，缺乏自主學習，所以對技術的掌握也比較粗淺。學習機械加工技能，自主學習非常重要，很多知識和技能是通過自學鉆研得來的。作為參與實訓的學生，必須地自己所學技能有深刻認識，可能是自己今后謀生的飯碗，努力學習并培養對它的熱愛，如果沒有意識到這一點，那么效果也大打折扣。

2實訓過程中不善于總結

這一點在實訓過程中很多學生忽視了，我們大多數學生參與實訓，都是第一次告別理論課堂，接觸機械加工，絕大多數學生沒有做筆記的習慣，即使在實訓過程中完全聽懂了，由于沒有成文的記錄，兩三周之后就忘記了。所以我們必須要求學生把少見、常用、重點和難點、包括自己在實訓環節中出現的操作失誤等等。實踐證明，勤總結和勤記錄的學生在實訓之后仍然能記住當初所學的知識。

3實訓過程中沒有有效的結合課堂上的理論知識或者說理論知識欠缺

很多學生在實訓時體現出基礎理論知識薄弱或對理論知識掌握不深刻。例如：普通銑床實訓中銑削六面體要求基準統一，那么對基準面的理解，很多同學都知道大概的意思，但是不能闡述其定義。又如課堂上講的刀具角度，在實訓中針對一把焊接式車刀，絕大多數學生并不能判別出前角、后角、主偏角等等，甚至很多學生連主切削刃都不能準確的辨認出來。另外，就是形位公差，很多學生并不能很好的認識如垂直度、圓跳動、平面度等具體的意義。這方面的內容作為學生入門技能培養的基礎知識，必須要掌握牢固。如果能很好的把理論知識和實踐操作有效的結合起來，學習效率一定事半功倍。針對這些情況，我們可以從以下一些方面加以改善：

1土木工程專業應用型人才培養方案

1．1明確土木工程專業的培養目標和辦學特色

鹽城工學院是地方院校，土木工程專業90%以上的學生來自本省及周邊地區。因此，我校土木工程專業始終以滿足江蘇及周邊地方經濟建設需要為辦學目的，以培養應用型創新工程技術人才為辦學宗旨，培養德、智、體、美等多方面全面發展，適應土木工程的項目研究、設計、施工及管理的應用型工程技術人才。經過多年的教學改革與實踐，逐步形成了“力學材料并重，專業知識集成，建造能力出眾”的專業辦學特色，以應用型人才培養為主線，以工程師基本訓練為根本目的，素質教育與知識傳授相結合，加強基礎，強調應用，培養學生創新意識和工程應用能力，建立了項目課題制、創新競賽制、導師制、師生團隊制的創新教育機制。

1．2建立專業應用型人才培養方案和課程體系

總結校企合作制定人才培養方案的成功經驗，進一步完善由教學部門、用人單位和畢業生代表共同參與的人才培養方案建立機制，彰顯人才培養方案制定工作務實創新的特點，圍繞應用型人才培養目標，改革人才培養方案，突出應用與創新。優化人才培養方案中的方向模塊，根據相應的專業方向模塊和課程教學改革要求，制定符合專業特色發展要求和社會人才需求的人才培養方案。提高《土木工程材料》和《結構力學》等精品課程建設水平，強化材料類課程、力學類課程和結構、施工課程之間的聯系與融合，增加創新教育指導課程，設置相應學分，使創新教育得到推廣。探索實踐理論和應用相結合、傳統經驗和科學技術相結合、計算機分析與動手實驗相結合等專業基礎課程教學方法，提高學生解決工程技術問題的能力。

2創新人才培養模式，培養卓越工程師