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進出口合同范文第1篇

乙方： (自然人)

一、甲方責任義務：

1、 甲方同意乙方以__市___進出口有限公司名義對外開展業務活動。

2、 甲方有義務根據乙方的要求對外簽訂外貿合同，對內與供應商簽訂購銷合同。合同簽訂后，即時將合同副本送交乙方。

3、 甲方將無償為乙方提供談判場所;提供通訊便利，但其實際發生的費用應在乙方業務收入中扣減。

出口協議書 甲方：__市___進出口有限公司乙方： (自然人) 一、甲方責任義務：

1、 甲方同意乙方以__市___進出口有限公司名義對外開展業務活動。

2、 甲方有義務根據乙方的要求對外簽訂外貿合同，對內與供應商簽訂購銷合同。合同簽訂后，即時將合同副本送交乙方。

3、 甲方將無償為乙方提供談判場所;提供通訊便利，但其實際發生的費用應在乙方業務收入中扣減。無償提供出口業務及法律法規咨詢;按時提供全套公司單證;在乙方指定地點辦理海關、商檢備案手續。

4、 甲方保證維護乙方的商業秘密。并通過自己的渠道協助乙方擴大業務。

5、 甲方保證乙方運用資金的安全，承諾不挪用，不拖付乙方資金往來，并在安全收匯后2--3個工作日，按照當日牌價結算人民幣貨款給乙方或由乙方指定的生產廠商。甲方保證乙方的利潤所得，并根據雙方商定的時間方式，向乙方支付。

二、乙方責任義務： 1、 遵守法律和國家外貿、外匯、海關方面的政策。

2、 維護甲方的聲譽和利益，遵守甲方及其它雙方商定的工作程序。

3、 自行承擔自身業務的所有費用。

4、 乙方提供給甲方的相關出貨資料必需真實，有效，并具有合法性。

5、 單單結匯。乙方愿意支付甲方每筆轉帳金額的 千分之_(rmb)，但每票不低于(rmb) _佰元整，不高于(rmb) _仟元整 做為手續費，如在轉帳過程中(非甲方操做失誤)產生的銀行費用由乙方自行承擔。

三、法律責任：雙方必需嚴格執行本協議，若因外商原因導致外銷合同延遲履行、不能完全履行或不能履行時, 至使甲方不能履行本協議時, 甲方不承擔任何責任。但在乙方提出書面請求并提供費用協助下, 人有義務向外商交涉索賠。

四、其它事項：本協議一式兩份雙方各執一份，具有同等的法律效力. 該協議自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期壹年。備注：甲乙雙方在執行過程中，若對本協議上述條款有不同的見解和異議，需經雙方協商研究同意后方能夠進行修改和補充。

甲方： 乙方： __市___進出口有限公司 (簽字)法人代表： 身份證號：

進出口合同范文第2篇

合同號碼：＿＿＿＿

買 方：＿＿＿＿

雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：

（1）貨物名稱、規格、

（2）數量

（3）單價

（4）總值

包裝及嘜頭

包裝：小捆70-120千克及

賣方有權在3%以上述價格內包括給買方傭金%/或大捆500-1000千克內多裝或少裝

按f.o.b.計算

（5）裝運期限：

（6）裝運口岸：

（7）目的口岸：

（8）保險：由賣方按發票金額110％投保

（9）付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在＿前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。

（10）單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票、裝箱單／重量單：如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。 （11）裝運條件：

1）載運船只由賣方安排，允許分批裝運并允許轉船。

2）賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買方。

（12）品質和數量／重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發現貨物品質及／或數量／重量與合同規定不符，除屬于保險公司及／或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質異議須于貨到目的口岸之日起30內提出，數量／重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內提出。賣方應于收到異議后30天內答復買方。

（13）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿易促進委員會或有關機構出具的事故的證明文件。

（14）仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協議時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。

（15）備注：

賣方：＿＿（蓋章） 買方：＿＿＿＿（蓋章）

進出口合同范文第3篇

注冊離岸公司不需要資金到位，香港公司標準股本是1W港幣，注冊國內公司則需要驗資到位(2015年開始也不需要驗證)。

2、經營范圍

離岸公司經營范圍無限制，國內公司則不能。

3、公司名稱

離岸公司可任意起名，可加任意地名，中間可加實業，集團，控股，國際等，香港、英國公司查名僅需五分鐘；國內公司必需以城市名作起首，手續繁瑣，重名多，多有客戶遞交幾十次后還未通過。

4、辦公地點

離岸公司允許殼公司也就是皮包公司存在；國內公司注冊須有辦公室，必須承擔寫字樓租金。

5、收款賬戶

離岸公司是境外公司，無論開設的賬戶不管是大陸離岸帳戶還是香港本地賬戶，都是無需接受大陸外匯管制，可自由收匯；國內公司難有實際進出口權，且收外匯要申報。

6、審計稅務

進出口合同范文第4篇

各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、國家稅務局，新疆生產建設兵團財務局：

2005年，國務院關稅稅則委員會辦公室印發的《中華人民共和國進出口稅則（2005年版）》將釩鐵稅則號做了調整。現就《財政部 國家稅務總局關于取消電解鋁鐵合金等商品出口退稅的通知》（財稅[2004]214號）的相關事宜補充通知如下：

財稅[2004]214號文件中的“釩鐵”70209200的稅則號不再使用，相應變更為72029210、72029290；對列入這兩個稅則號項下的“釩鐵”，自2005年1月1日起一律取消出口退（免）稅。

特此通知。

進出口合同范文第5篇

進出口貿易業務整個流程繁瑣、復雜，其中包括業務的商討、合同的簽訂、貨物的交接、費用結算等，風險的發生率也會相應提高，它既可能發生于業務流程鏈之外，也可能存在于業務流程鏈之中。其中主要有以下幾種風險可能發生。

1.1合同風險在進出口貿易中，貿易合同擔當著重要的角色，它影響全局的發展，貫穿于整個進出口業務的過程中，涉及的范圍也很廣泛。

1.2市場風險使外貿企業受損失的另一種風險是市場風險，市場風險會受到各國地理環境、人文因素、時事政治和經濟多種因素的影響。

1.3信用風險信用風險既包括合同項下的信用風險，也包括結算時因銀行信用及商業信用造成的風險。

2應對進出口風險的主要措施

2.1提高進出口貿易風險防范意識要想在進出口貿易中更好的避免上述的各種風險，首先是要從進出口從業人員身上入手，提高從業人員的進出口貿易風險防范意、識風險管理能力等。進出口貿易工作人員需要對國際貿易專業知識、進出口貿易的各個環節熟練掌握，提高風險分析、風險提取等業務素質。

2.2審慎研究合同的簽訂與執行，規避合同風險在進出口貿易中合同風險是很重要的一方面，所以在簽訂合同的時候，作為雙方的合同簽訂人員，一定要認真的審核合同的先關規定，不要在任何一個不明確的條件下簽訂合同，要認真的理清合同的任何一個規定所代表的意思，盡量避免因合同的模糊和漏洞而給對方以欺詐的可能。

2.3建立自己的信息情報系統，降低市場風險現代社會網絡發達，各類信息可借助于網絡快速、便捷獲取，但是網絡信息渠道多變、種類繁多，有關信息的權威性、時效性并非完全可信，這些因素一定程度上都有可能導致外貿企業做出錯誤的決策。企業可以建立自己的信息情報系統，時刻關注與此相關的時事政治、經濟等各方面動向，以及消費者增加的新需求和產品的供需狀況，對這些情況加以調查、研究，預測可能導致的風險事件，讓企業能盡早展開套期保值等業務來中和市場風險。

2.4完善信用管理體系，弱化信用風險通過逐步的建立規范的企業內部的管理以及企業外部相關客戶的規范來減少因為規范不合格而遭受的欺詐導致損失的行為。在世界的進出口貿易中我們會遇到形形的貿易企業，但是要想在貿易中起的勝利，首先就要有個規范的操作來取得好的客戶，有個規范的內部操作能夠在進出口貿易中的整個操作過程沒有漏洞。外貿企業可根據具體貿易業務情況來降低信用部門造成的收匯風險，其中包括出口信用、出口保理業務、銀行保兌業務等方式。

2.5及時投保，防范運輸風險可以通過對于風險的預測和在運輸船上做必要的風險防范，對于運輸船只和運輸的貨物進行相應的保險投保是最重要的。在進出口貿易中，運輸貨物多數有以下幾個特征：運輸程序復雜、環節眾多、運輸路途遠、運輸時間長，在貨物運輸的過程中風險事件發生頻率較高。因此，在這一過程中運輸貨物的投保問題一定要得到重視，及時做出決策。如果保險由進口方負責，那么出口方應將貨物裝運時間告知進口方。如果出口方被委托投保，那么進出口雙方應盡早溝通，將投保的險種、范圍、費用等問題確定下來，避免發生風險事件后兩方推卸責任。

3結論