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網購總結

前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇網購總結范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發現更多的寫作思路和靈感。

網購總結

網購總結范文第1篇

一、活動背景

為深入貫徹中央經濟工作會議精神,培育新型消費模式,促進輕工、紡織、食品、消費電子、汽車等消費,服務構建新發展格局,商務部、工業和信息化部聯合相關單位圍繞品牌消費、品質消費,組織開展了第三界“雙品網購節”促銷活動。本次活動是利用電子商務促進經濟增長、提升人民生活品質、推動形成強大國內市場的重要舉措,按照《第三界“雙品網購節”活動總體方案要求,翁牛特旗工信和科技局結合當地市場特點和消費習慣,依托現有資源,廣泛宣傳,認真實施,確保“雙品網購節”活動順利開展。

二、參與成效

翁旗工信和科技局對各項前期準備工作進行認真準備,按照赤峰市商務局擴內需促消費工作要求,每項活動以企業承辦的方式,借勢節慶促消費,打造五一端午、國慶中秋、元旦春節等傳統節假消費旺季,挖掘地方特有、民族特色、風俗文化節慶活動消費潛力,培育婦女節、兒童節、重陽節等特定群體節日消費熱點,支持各類線下實體和線上平臺企業利用店慶、周年慶、網購節等重要時點開展優惠促銷。并積極對接電子商務企業,探索可行的新商業模式,開展實時的切實可行的促銷活動。并密切跟蹤企業的活動銷售情況,及時協調企業遇到的問題,切實維護好消費者的合法權益。

三、活動總結

本次活動共有X家企業參加,其中

內蒙古北方大地農業發展股份有限公司在京東、淘寶、832等平臺上總計銷售小米、大米等農副產品共計15.4萬元。

蒙都線上平臺五一期間銷售情況,牛肉干、生鮮羊肉、奶制品等特色食品,分別在京東、貓超、天貓、其他平臺等線上平臺銷售總計129.4萬元。

網購總結范文第2篇

摘要蚌埠橋為特殊的平面反對稱空間梁拱組合結構,兩側造型如飄帶的輔橋引導游人通向彼岸帶狀沿河公園,主橋與輔橋之間設置三維空間的縱橫拱網格狀結構以將其分離開來并提供相關支撐,其構思精細巧妙、造型獨特新穎、結構受力及構造處理復雜。

關鍵詞縱橫拱網狀結構主橋鋼箱與網格狀縱橫拱剛度匹配性能空間梁拱組合體系

中圖分類號:TU318文獻標識碼: A 文章編號:

1 工程概況

蚌埠橋位于天津市區中心地段的海河上。它東接河東區十三經路,西連河西區蚌埠道,成為河東、河西兩區之間又一重要跨河通道。按天津城市總體發展布局,蚌埠橋所處小白樓中央金融商務區,為城市CBD核心部分。規劃在這一地區重點建設金融、辦公、商務、信息等現代化經濟中心城市之功能設施,為天津市創造吸引國際化企業的良好商務環境,該地區將成為現代化經濟中心之突出標志。

蚌埠橋起點為蚌埠道與解放南路交口,上跨海河西路、海河以及海河東路后與六緯路平交,為城市次干路。主橋長192米且與河道正交。跨越的海河為Ⅵ級航道,水位1.5米,主航道凈寬30米、凈高4.5米;海河西路、海河東路凈寬分別為16、24米,凈空均為3.5米。設計標準為汽車城A級;人群荷載,整體分析2.4kN/m²。

蚌埠橋規劃為機非混行橋,機動車雙向4車道。橋梁考慮人行過河,在主橋兩側設輔橋作為觀光人行道,并通過梯道連接至河道兩側的帶狀公園。橋梁的平面設計成反對稱結構,主橋結構和兩側行人輔橋結構由空間縱、橫拱網狀構造支撐并提供連接。整體上橋梁橫向可依次劃分為:人行輔橋、縱橫拱構造、主橋、縱橫拱構造、人行輔橋。其主橋寬23.5,具體布置為0.50米(欄桿帶)+1.75米(人行道)+2米(非機動車道)+ 7米(機動車道)+0.25米(路緣帶)+0.5米(中央分隔帶)+0.25米(路緣帶)+ 7米(機動車道) +2米(非機動車道)+ 1.75米(人行道)+0.50米(欄桿帶); 輔橋凈寬各3米。

圖1 橋梁橫斷效果圖

圖2 橋梁效果圖

主橋與輔橋中間的兩部分為空間縱橫拱網格結構。這里凹形的縱橫拱區域得到了最大程度的利用,一個連接主橋人行道的平臺、經數階后又一個連接輔橋的平臺,該梯道呈喇叭孔狀延伸至此岸的親水平臺與帶狀公園,從而解決了主橋和輔橋游人達到不同河岸公園的需求。

2. 橋型設計特點

主橋為單箱多室鋼箱梁結構,輔橋為懸臂挑梁結構。橋梁的主要承重由設置在主橋和輔橋之間的兩組(主橋兩側各有一組)三維空間網狀結構實現。每組三維空間網狀結構均包括:連接主橋和輔橋的挑梁及3道縱拱、17道橫拱。

縱拱不是簡單的平面內拱形構造,而是扭曲的空間構造,以適應橋梁不同部位的受力及構造連接要求。橫拱既是重要的承重結構,又起到了連接主橋和輔橋使它們能共同受力的作用。縱、橫拱的受力又不是簡單孤立的,與連接主橋和輔橋的6米一道的挑梁共同組成了三維空間網狀結構,來共同承擔結構負荷。本橋為特殊的梁拱組合結構體系,主體結構全部采用Q370qD鋼材,橋型布置如下圖:

圖3橋型布置(平面、立面、斷面)

3.縱橫拱網格設計

3. 1主橋鋼箱與網格狀縱橫拱剛度匹配性能

蚌埠橋結構造型新穎、受力復雜,結構總體上由正交異性板主橋鋼箱梁體、縱橫拱及挑梁構成的網格結構和輔橋梁格構成。輔橋梁格可視為主橋和網狀格構的懸臂結構,其受力比較簡單;而主橋梁體和網狀格構則為全橋的主要承載和傳力結構。為了使結構更加輕盈通透、增強景觀視覺效果,網狀格構構件做得比較纖小,縱拱和橫拱截面都盡量利用材料本身的承載能力,挑梁也是根據受力的特點采用高度變化的截面,以獲得縱橫拱與挑梁采用較佳的剛度匹配。

圖4 空間計算模型

主橋鋼箱梁體、縱橫拱網狀結構主要承重。為了使結構更加輕盈,網狀格構構件做得比較纖小,縱拱和橫拱都盡量利用材料本身的承載能力。從全局上講,主橋梁體與由縱橫拱及挑梁共同組成的網格結構的剛度匹配對于結構整體受力來說顯得格外重要。分別對不同梁高主橋鋼箱的情況進行計算分析和對比,以了解主橋鋼箱與網格狀縱橫拱剛度匹配特性。結果表明,較低梁高情況下,縱橫拱提供剛度約40%(主橋鋼箱約60%),而適當增加梁高,縱橫拱提供剛度可減小至30%以下(主橋鋼箱約70%以上)。加大梁高后,整體結構尤其是縱橫拱網格的應力水平明顯降低,鋼材性能要求也相應降低,基頻亦有所提高(約20%)從而一定程度上改善動力性能,且適當加高梁高后,橋梁整體的美觀效果受影響較小。

因此,從全局上講,主橋梁體與由縱橫拱及挑梁共同組成的網格結構的剛度匹配對于結構整體受力來說顯得格外重要。改變梁體的剛度對景觀影響較小且對改善整體受力影響較大。分析了幾種結構后,通過計算分析結果對比表明,增強主橋梁體的剛度,結構整體剛度顯著增強,結構基頻較提高較大,相應模態的振型質量參與系數也有所提高。結構的某些較不利的振動模態也推遲或減少出現,這對改善結構的動力性能也是具有一定好處的。

3.2縱橫的線性及截面的選擇

縱橫拱構成的空間網格為本橋最大特色和亮點,既要體現富于韻律的曲線線形的變化以及橋梁整體的通透之感,還要滿足必要的受力傳力性能。鑒于此,縱拱線形采用無規則的緩慢變化的空間三維曲線、其在立面和平面的投影亦由凹至凸緩慢平順變化,同時其截面沿拱軸方向扭轉,扭轉角度最大可達61度(豎直向上為0度);橫拱線形亦為平面內無規則曲線,且從此岸的曲率較大的凹形(A-5)漸漸過渡至曲率較小的凹形(A-1),經由本側水中支撐部位無橫拱(此處為加強橫梁)后開始變化到曲率漸漸增加的凸形,至反對稱側水中支撐相應部位較大曲率凸形(A7、A8)后,漸變至彼岸曲率較小的凸形橫拱(A10、A11)。縱橫拱尤其是縱拱和凸形橫拱截面外形尺寸不宜過大,其中:縱拱寬約0.3米、高約0.4米,在必要的位置進行板厚向內腔側加強或設置內腔鋼板以滿足局部或節點的受力或構造要求;橫拱依拱格局部受力和構造連接之需求,分段考慮截面形式,分別采用了封閉箱型、U型及兩塊分離鋼板組合型等多種形式,并在局部位置尤其是與縱拱相交節點部位予以加強。凹形橫拱尤其是其與主橋連接側的根部,其受力較大且為橋間樓梯所遮擋,可適當放寬截面外形尺寸限制。

縱拱斷面

橫拱斷面

圖5 三維空間網狀結構及縱橫拱斷面形式

縱橫拱為空間扭曲宛若纖細飄帶的曲線線形,是本橋重要的傳力構件。如何在滿足其纖巧的截面及優美線形要求的前提下,保證結構安全及可實施性,是本橋的設計重點。

網購總結范文第3篇

建筑物結構化綜合布線系統(scs)又稱開放式布線系統,是一種在建筑物和建筑群中綜合數據傳輸的網絡系統。它是把建筑物內部的話音交換、智能數據處理設備及其它廣義的數據通信設施相互連接起來,并采用必要的設備同建筑物外部數據網絡或電話局線路相連接。結構化布線系統是根據各節點的地理分布情況、網絡配置情況和通信要求,安裝適當的布線介質和連接設備,使整個網絡的連接、維護和管理變得簡單易行。

用戶需求

綜合布線系統應以電腦系統等為服務對象,同時盡可能為各個弱電系統提供統一信息傳輸布線平臺。它應有利于各個系統自身組網和傳遞信息,有利于各個系統之間的互連,有利于各個系統與外界的連網。

布線系統要具有高性能和相當的超前性,能夠滿足各個系統目前和未來新技術、新產品對傳輸的需求。

布線系統應采用符合國內、國際標準的名牌布線產品,技術上要領先,同時要經過國內、國際廣泛和較長期使用,具有良好的技術支持和服務。

設計方案將遵循原則,做到系統的可靠性與穩定性,布線系統不但滿足現有的網絡設備,而且具有為隨時可增加的設備來擴展整個網絡功能的可擴展性與靈活性。

方案概述

根據布線的具體要求,考慮到網絡系統各種設備以及將來網絡的擴展,結構化綜合布線系統設計方案提出一個整體的現代化以中心機房為網絡系統樞紐的星形網絡拓撲結構,同時提出光纖網組網系統。

結構化綜合布線系統采用三級星形的物理拓撲結構。一級為主機房(MDF)連接至各層管理間(IDF)的建筑主干及通路;二級為內多模光纖數據主干和5類大對對UTP話音主干,從三層主設備間(MDF)向各層管理問輻射;三級為各層管理間到工作區的全部水平配線系統。所有計算機網絡相連的布線硬件均為光纖和銅纜產品。布線系統是建筑物或建筑群內的傳輸網絡。根據EIA/TIA568標準,建筑物綜合布線系統分為六個子系統:工作區子系統、水平布線子系統、干線子系統、設備間子系統、管理子系統、建筑群子系統。

方案設計

本方案以結構化綜合布線整體系統分布五個子系統來設計,分別是:工作區子系統;水平子系統;管理間子系統;主干子系統;設備間子系統。建筑群子系統暫不做考慮。

1、工作區子系統設計

工作區子系統是插座到用戶終端的區域。把所有的媒體接口(DBl5,DB9,DB25,同軸等)標準化為模塊化插座(T568A,T568B),信息模塊采用KDNTEK公司的超五類信息模塊(型號―1305―03014),信息插座采用單孔和雙孔超五類防塵面板。

工作區子系統的功能是將干線子系統線路延伸到用戶工作區。水平系統是布置在同一樓層上的。一端接在信息插座上,另一端接在層配線架上。水平子系統主要采用4對非屏蔽雙絞線,它能支持大多數現代通信設備,在某些需要寬帶傳輸里,可采用“光纖到桌面”的方案。當水平區間面積相當大時,在這個區間可能有一個或多個衛星接線間,水平線除了要端接到設備間外,還要通過衛星接線間,把終端接到信息出口處。

在本次布線工程的工作區系統設計中,設計在保證每個樓層房間內最低為兩個信息點,布線施工中,工作區信息節點出口處做墻上型面板時,出口線纜應留出30mm。對應網線標識號重新做出標號,打結信息模塊后,要將多余的線纜盤在面板內。在連接室內的應用設備時,可制作一條多股軟接跳線,完成終端系統的鏈接。

2、水平子系統設計

連接工作區和管理間的這一部分水平線纜稱作水平子系統。水平系統分別從各樓層管理間、和每層的垂直水平系統上引下牽的水平線槽出口,鋪設水平線槽延伸到本層的工作區信息點處,沿樓道頂部鋪設。

它的功能是將干線子系統線路延伸到用戶工作區。水平系統是布置在同一樓層上的。一端接在信息插座上,另一端接在層配線架上。水平子系統主要采用4對非屏蔽雙絞線,它能支持大多數現代通信設備,在帶寬與網絡傳輸的應用上,有著極高的傳輸速率,能夠達100MHz的帶寬同時能滿足1000Mbps的傳輸速率。

當水平區間面積相當大時,在這個區間可能有一個或多個衛星接線間,水平線除了要端接到設備間外,還要通過衛星接線間,把終端按到信息出口處。水平系統長度應不大于90米。

本方案根據信息點位置設計,將水平線走線采用以下走線方式:水平線纜分別在各單元樓的工作區沿至主水平線槽出發,引到各樓層管理間網絡機柜內配線終端設備上,沿垂直線槽上引至所管樓層用戶節點處,穿墻至走廊,經走廊頂部敷設的水平線槽,打孔穿墻在經沿墻下敷的鍍鋅鋼管或PVC管(20~25mm)至信息插座。根據線量沿墻下敷應安裝12*20mm的PVC線槽管或用25mm的度鋅鋼管,走廊水平側線槽應安裝150*70mm水平鋼制線槽。

3、管理間子系統設計

管理間子系統設置分布在建筑物的配電間內。它是由交接間的配線設備、雙絞線跳線架,光纖跳線架以及輸入輸出設備等組成。其交連方式取決于工作區設備的需要和數據網絡拓撲結構。

管理子系統是為連接其他子系統提供連接手段,交連和互連允許將通信線路定位或重定位到建筑物的不同部分,以便能更容易地管理通信線路。在不同類型的建筑物中管理子系統可代供選擇的有兩種方式,即單點管理雙交接和雙點管理雙交接方式。

網絡主設備間與語音系統主程控機房的設定:

在本次結構化綜合布線系統方案中,網絡主設備間與程控交換機房設在同一層的樓層,所以路由將視不同而定。網絡主設備間設在地上一層的網絡機房,此次布線系統包括語音系統。

根據大廈的實際情況,結合PDS系統對主機房的具體要求,方案將網絡主配線間(MDF)設在辦公大樓的地下一層。使用光纜配線架,用來端接來自各樓層管理間的光纜,并通過光纖跳線和計算機網絡中心交換機相連。光纜配線架采用24/12口配線箱,適用于光纜數量多、密度大的場合,可直接安裝在標準的1911機柜內。

此次布線,將在各樓層分設管理間,達到網絡系統主設備間、主管理間、管理間配線系統與整體布線系統的主次分明的結構化。

管理間的分布:

主設備間除了管理本樓的網絡系統外,同時還可以通過建筑群系統的鏈接,到達每棟樓層的管理間內。管理間采用DINTEK24口/12口快接式配線架,機柜

管理系統采用鼎志專用機柜,數據跳線采用DINTEK機制彩色成品跳線,成品的彩色機制跳線,傳輸性能好,衰減參數低,又比手工跳線質量好,且有色彩調節,易于分區管理。

在管理子系統中,UTP銅纜和主干光纜連接配線架設備全部采用EIA/TIA標準產品,安裝于自制的小區寬帶接入網絡裝配器中。在各分配線間IDF,采用六芯室內多模光纖。(傳輸損耗低于0.1dB)端接主干六芯光纜。每單元主管理間連接設備間采用六芯室內光纜,主管理間連接同單元分配線間主干采用六類非屏蔽雙絞線。

4、主干子系統設計

垂直主干子系統是由設備間子系統與水平子系統的引入口之間的連接電纜,是建筑物中的主干電纜。干線把各管理接線間的信號傳送到設備間上下貫通。它必須滿足當前的需要,同時又要適應今后的發展。

干線子系統是由設備間子系統或管理子系統與水平布線子系統的引入口之間的連接電纜組成。常用介質是大對數、四對超五類非屏蔽雙絞線電纜、光纜。此次方案采用六芯室內多模光纖與五類二十五對大對數做為主干子系統的傳輸介質。在垂直弱電井中,光纖的主干要設在PVC線槽內。

具體設計為:位于各樓層的管理間(IDF)各有1根六芯多模室內光纜連接至中心機房主配線架(MDF),由辦公樓三層的設備間到達各樓層的管理間,各有兩條到3條五類二十五對大對數電纜打接在兩端的110配線架上,作為語音傳輸系統。

干線的垂直部分均通過弱電井中的金屬橋架敷設。金屬橋架的大小,按標準的算法應至少是要通過電纜外徑之和的3倍。經計算,小區弱電間金屬橋架均可采用75*150(mm*mm)尺寸。計算過程中保留一定的余量,以保證今后的系統的擴充。

5、設備間子系統設計

設備間是安放大樓用戶公用的通信設備的場所,如主配線架、數字用戶交換機、計算機主機、計算機網絡設備的場所。設備間通過中央主配線架把這些設備接入到綜合布線系統中,通過MDF、主干、管理系統、水平系統和工作區系統,從而到達與末端設備連接的目的。

同時,設備間提供樓間主干、廣域網、公共電話網的入戶接口。結構化布線系統采用物理星型拓撲結構,設備間子系統位于該結構的中心,是整個建筑群布線的重要管理所在地。

設備問現場要求:

(1)將服務電梯安排在設備間附近,以便裝運笨重的設備;

(2)室溫應保持在18攝氏度至27攝氏度之間,相對濕度保持在30%~55%。

(3)保持室內無塵或少塵,通風良好,亮度至少達30英尺燭光;

(4)安裝合適的消防系統(如采用濕型消防系統,不要把噴頭直接對準電氣設備);

(5)使用防火門,至少能耐火1小時的防火墻和阻燃漆;

(6)盡量遠離存放危險物品的場所和電磁干擾源(如發射機和電動機);

(7)設備間的高度應至少為2.55米高度的無障礙空間,門的大小至少為2.1米×寬0.9米,地板負重能力至少為500kg/平方米。

設備間子系統由交換機、配線架和跳線組成。通過一個多層次的星型拓撲結構,我們可以在配線架上完成各種連接和組網,為各種各樣的應用提供通用和特殊的網絡(環型、星型、總線型、樹型等)。用戶方便的管理自己的系統,只要在管理子系統內部稍做調整即可實現功能的調整及I/O位置的調整。通過配線間的合理布局,可預留空間支持用戶由于業務發展對系統擴容的需求。

機房位置:對于電腦業務、管理網絡系統,按照方案的設計,其主網絡機房設置在一層的弱電機房內。由于速度和距離等原因,并能達到100MHz的帶寬與1000Mbps的傳輸速率,網絡設備主干接口采用光接口,而布線系統也已采用光纖(由于主干為光纜,管理系統也是光纖配線架),所以只需采用光纖跳線將網絡設備按照一定網絡拓撲結構接入光纖配線架就可以。一般網絡采用兩芯光纖跳線(ATM、FDDI、100BASET等)。我們在管理設計中為每個管理間、主設備問內配置了1~2條兩芯(sT-SC)多模光纖跳線。

網購總結范文第4篇

【關鍵詞】 抗震設防類別;建筑結構安全等級;抗震性能要求;性能目標

【 abstract 】 introduces a grid power dispatch center in the base of the seismic design of elastic analysis and performance-based design process. The analysis results show that, in the earthquake and wind load, engineering subject structure with a nice carrying and deformation ability, every index calculation meet requirement, and can reach the concrete structures of tall building technology regulation performance goal level B requirements and use requirement.

【 key words 】 seismic fortification category; Building structure security level; Seismic performance requirements; Performance goals

中圖分類號:U452.2+8文獻標識碼:A 文章編號:

工程概況

該電網基地位于廣州市蘿崗區,本工程是該基地的電力調度中心,該樓地下共2層,地上共5層,總高度為26.95米,總建筑面積 30267 m2;首、2層以專業機房為主,3~5層為辦公、科研等,在4-5層設有雙層的特殊功能間,如電力調度控制間、應急指揮監控中心等。結構五層平面圖

結構總體設計與選型:

因該樓功能特殊性,根據《建筑工程抗震設防分類標準》,劃為特殊設防類(甲類)。相應建筑結構安全等級為一級(γ0 =1.1);結構類型定義為框架剪力墻結構,塔樓高寬比為0.30;結構構件的抗震等級為:地下二層的框架及剪力墻均為三級,地下一層及以上樓層框架二級,剪力墻一級;構件設計:實驗室,辦公房板厚h=120mm,機房板厚150mm;主要框架梁尺寸為300x700~500x900,主要次梁尺寸為200x400~250x600;剪力墻厚度為500~400mm,分別布置在平面的四角的電梯間,形成受力較好的核心筒。

結構規則性判斷及抗震性能要求

本樓屬于A級高度建筑,在不規則判斷中,結構存在有扭轉不規則(1.2≤考慮偶然偏心下的最大樓層扭轉位移比為1.29,≥1.2,≤ 1.35且該層層間位移角為1/1200,在1/1600和1/800之間,計為0.5項),以及在五層平面中因開大洞而存在有樓板不連續,共計有1.5項不規則,經判別不屬于超限工程但須滿足《高層建筑混凝土結構技術規程》中B級性能目標要求,即多遇地震時滿足性能水準1,設防烈度地震時滿足性能水準2,預估的罕遇地震時滿足性能水準3。具體控制如下表:

結構分析計算方法與主要參數:

采用PKPM2010系列的SATWE三維空間分析軟件對結構進行受力分析,計算在重力荷載代表值、X、Y方向的風荷載及地震作用下的內力與位移;計算模型的計算嵌固層設置在負一層,但考慮回填土對地下室的約束剛度;采用50年一遇的基本風壓0.5KN/㎡,風荷載體型系數1.3,地面粗糙度類別B類;計算嵌固層取在負一層。經計算:地震作用下各層剪力及基底剪力均滿足規范有關剪重比的要求;風荷載及地震作用下各構件的強度和變形滿足規范規定;墻、柱的軸壓比均符合規范的要求。

結語及問題探討

由于本工程按照B級性能指標控制,使得豎向構件的截面尺寸,混凝土強度等級及配筋都較以往常規工程要大的多,且存在底部框架占地震總傾覆彎矩的比例偏大,扭轉周期與平動周期的比值也僅剛剛滿足規范限制等問題,這些都將需要在日后的深化設計及針對構件分析中加以關注的。

參 考 文 獻

戴國瑩,王亞勇. 房屋建筑抗震設計[M]. 北京:中國建筑工業出版社,2005

錢稼茹. 建筑結構基于性能抗震設計[J]. 建筑結構,2001

網購總結范文第5篇

1、如果是網購包裹丟失,直接找賣家,賣家會給你補發或是退款。

如賣家不予處理或處理不滿意,可以在溝通無解的情況下,請網購平臺官方介入。

2、如果是私人郵寄包裹,先請寄件方提供寄件單及有效證件到當地快遞點進行索賠處理。

若對當地快遞點賠償不滿意,可聯系快遞公司客服電話進行處理。

3、如對快遞公司索賠結果不滿意可以請求司法介入。

總結

1、網購包裹找賣家或者網購平臺。

2、私人包裹找快遞公司。

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