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質(zhì)控工作要點(diǎn)范文第1篇

關(guān)鍵詞：建筑工程；施工技術(shù)；管理控制要點(diǎn)

Abstract: this paper first to quality control of construction technology in the management of the important premise and basis of the security summarized the introduction, and based on this, put forward building construction management control points.

Keywords: building engineering; Construction technology; Management control points

中圖分類(lèi)號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、建筑施工技術(shù)質(zhì)量管理控制的重要前提和基礎(chǔ)保障

（一）詳細(xì)了解建筑工程項(xiàng)目的整體情況

對(duì)建筑工程項(xiàng)目整體情況的了解可從以下幾個(gè)方面著手進(jìn)行：其一，了解并掌握工程的施工詳圖、作業(yè)流程以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并熟悉工程設(shè)計(jì)的相關(guān)要求和細(xì)節(jié)部分的施工方法，同時(shí)應(yīng)清楚各類(lèi)技術(shù)資料對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量的總體要求；其二，熟悉相關(guān)技術(shù)文件及施工組織設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目中的施工細(xì)節(jié)要求，如施工順序、施工布置、施工工藝、安全技術(shù)措施以及施工進(jìn)度等，并了解整個(gè)施工過(guò)程中的關(guān)鍵部位及薄弱環(huán)節(jié)，這樣有利于控制施工質(zhì)量；其三，施工開(kāi)始前應(yīng)親臨現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面勘察，以此來(lái)了解并掌握工程概況，這樣能夠?yàn)楹罄m(xù)的施工方法落實(shí)、實(shí)施施工質(zhì)量管理奠定基礎(chǔ)，以便更好地對(duì)管理控制工作進(jìn)行完善。

（二）抓好施工方案設(shè)計(jì)確保施工安全進(jìn)行

1.應(yīng)對(duì)施工方案中與危險(xiǎn)源有關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行檢查，看對(duì)其的辨識(shí)與分析是否全面、準(zhǔn)確，并檢查方案中是否對(duì)施工過(guò)程中各重要環(huán)節(jié)所需控制的危險(xiǎn)源進(jìn)行充分識(shí)別，是否對(duì)施工過(guò)程中存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)節(jié)進(jìn)行充分地安全論證。

2.對(duì)施工安全措施進(jìn)行檢查，看其是否符合施工設(shè)計(jì)要求、強(qiáng)制性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家和地方性法規(guī)等，特別是要對(duì)施工過(guò)程中采用的新工藝、新技術(shù)、新材料以及新設(shè)備的安全性和可行性進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

二、建筑施工管理控制工作要點(diǎn)

（一）施工安全管理控制要點(diǎn)

對(duì)于建筑施工單位而言，安全管理工作是重中之重。施工過(guò)程中必須時(shí)刻本著安全第一的思想開(kāi)展工作，絕對(duì)不能只求縮短工程工期而忽視施工安全，一旦施工過(guò)程中發(fā)生安全事故勢(shì)必會(huì)對(duì)工程進(jìn)度造成影響，若是埋下安全隱患則會(huì)對(duì)工程整體質(zhì)量造成影響，所以在進(jìn)行施工管理時(shí)必須將安全工作置于首位。安全管理應(yīng)做好以下工作：其一，應(yīng)建立施工現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任制，將安全管理工作落實(shí)到具體責(zé)任人頭上，哪個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生安全問(wèn)題，應(yīng)由相關(guān)負(fù)責(zé)人承擔(dān)，這樣有利于調(diào)動(dòng)安全管理人員的工作積極性，確保施工能夠安全有序進(jìn)行；其二，應(yīng)在施工過(guò)程中的關(guān)鍵部位均設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)措施，如電梯井口、通道口、預(yù)留洞口、樓梯口以及屋面和樓板等，并且嚴(yán)格要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩戴安全防護(hù)用品，如安全帶、安全帽等。

（二）施工程序管理控制要點(diǎn)

由于建筑工程的施工程序較為繁雜，其中所涉及的內(nèi)容比較廣泛，為此，必須按照一定的施工程序進(jìn)行，這樣不僅有利于確保施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，而且還能有效地降低施工成本。具體應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作：首先，應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作。這里指的施工準(zhǔn)備主要就是對(duì)工程項(xiàng)目的施工的具體特點(diǎn)、進(jìn)度以及相關(guān)要求進(jìn)行全面的了解和掌握，以此來(lái)確定施工過(guò)程中所需的各種資源，如人力、物力等，這一環(huán)節(jié)主要是為后續(xù)后續(xù)施工的順利開(kāi)展起鋪墊作用；其次，應(yīng)做好施工組織工作。該環(huán)節(jié)是整個(gè)施工過(guò)程中最為重要的組成部分之一，具體包括施工方案的確定以及施工方法的選擇，其作用是一方面有利于施工的順利開(kāi)展，另一方面可對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量以及安全等方面進(jìn)行全方位控制。

（三）工程施工質(zhì)量管理控制要點(diǎn)

施工時(shí)必須嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。具體應(yīng)對(duì)以下環(huán)節(jié)進(jìn)行管理控制：其一，由于建筑主體結(jié)構(gòu)與工程質(zhì)量之間的關(guān)系較為密切，所以必須通過(guò)加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)管理控制，來(lái)確保建筑主體結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量；其二，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)建筑工程中各關(guān)鍵性部位的質(zhì)量控制，如地下室、樓道以及室內(nèi)衛(wèi)生間等；其三，目前，新技術(shù)和新材料在建筑工程的應(yīng)用越來(lái)越多，為確保在施工過(guò)程中使用這些材料和技術(shù)時(shí)不影響工程質(zhì)量，必須預(yù)先對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使其明確施工質(zhì)量要求；其四，應(yīng)提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。在建筑工程施工過(guò)程中，施工人員是關(guān)鍵性因素，工程質(zhì)量的優(yōu)劣在很大程度上取決于人為因素。

（四）施工成本管理控制要點(diǎn)

在工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，應(yīng)以確保施工質(zhì)量為前提，并對(duì)施工成本進(jìn)行控制，以此來(lái)降低成本支出，提高經(jīng)濟(jì)效益。具體應(yīng)做好以下幾個(gè)方面的工作：

1.應(yīng)確定成本控制總體目標(biāo)。應(yīng)按照工程的實(shí)際情況，對(duì)施工成本總體目標(biāo)進(jìn)行確定，這樣不僅可以使控制過(guò)程操作性更強(qiáng)，而且還能夠?yàn)槠髽I(yè)盈利創(chuàng)造有利的條件。

2.對(duì)施工過(guò)程中各環(huán)節(jié)進(jìn)行成本控制。由于在建筑工程施工過(guò)程中，涉及的環(huán)節(jié)較多，所以應(yīng)在每一個(gè)環(huán)節(jié)中均進(jìn)行成本控制。具體內(nèi)容如下：其一，采用較為先進(jìn)的施工工藝，并對(duì)其可行性進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)論證，以此來(lái)降低施工成本；其二，完善施工組織計(jì)劃，運(yùn)用科學(xué)合理的方法控制施工進(jìn)度，若施工進(jìn)行中遇到問(wèn)題，必須及時(shí)采取相應(yīng)的措施予以解決，避免延誤工程，導(dǎo)致成本增加；其三，強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，一旦發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量安全隱患的工程，必須進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，防止二次返工的情況發(fā)生，降低損失。

結(jié)論：

總而言之，建筑施工技術(shù)管理控制是一項(xiàng)較為復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，其重要性不言而喻。由于整個(gè)建筑工程施工過(guò)程中，涉及的分項(xiàng)工程較多，為此，想要做好施工管理控制，一方面應(yīng)充分掌握工作要點(diǎn)，另一方面相關(guān)管理人員應(yīng)盡可能協(xié)調(diào)好各部門(mén)之間的工作。只有這樣，才能在確保建筑工程質(zhì)量的同時(shí)，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

質(zhì)控工作要點(diǎn)范文第2篇

關(guān)鍵詞：工程結(jié)算審計(jì)；審計(jì)形式；審計(jì)要點(diǎn)

1  竣工結(jié)算審計(jì)的形式

竣工結(jié)算審計(jì)的形式其中有聯(lián)合審查、獨(dú)立審查、建設(shè)單位自審、委托審查。但現(xiàn)在要用最多是委托審查，委托審查就是建設(shè)單位委托具有審查資格的工程造價(jià)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)審查建筑安裝工程的竣工結(jié)算，對(duì)審查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，經(jīng)與建設(shè)單位、施工單位充分協(xié)商后，然后進(jìn)行修正竣工結(jié)算。

2  竣工結(jié)算審計(jì)的審查要點(diǎn)

2.1 編制依據(jù)的審查  主要審查編制依據(jù)的合法性，時(shí)效性和適用范圍。工程竣工結(jié)算審查的依據(jù)有:①?lài)?guó)家、省市（自治區(qū)）有關(guān)單位頒發(fā)的有關(guān)決定、通知、細(xì)則和文件規(guī)定等;②國(guó)家、省市（自治區(qū)）有關(guān)單位頒發(fā)的現(xiàn)行定額或補(bǔ)充定額以及有關(guān)現(xiàn)行取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或費(fèi)用定額;③現(xiàn)行的地區(qū)材料預(yù)算價(jià)格，本地區(qū)工資標(biāo)準(zhǔn)及機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn);④現(xiàn)行的地區(qū)單位估價(jià)表或匯總表;⑤建設(shè)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)的工程資料。

2.2 審查施工合同  基本建設(shè)工程無(wú)論是采用何種承包形式，都簽訂有施工承包合同，工程價(jià)款結(jié)算和工程竣工決算編制都是依據(jù)合同有關(guān)條款來(lái)進(jìn)行的。審計(jì)工程決算，首先要審查合同，弄清合同條款內(nèi)容和各條款之間的相互關(guān)系。按照《合同法》和國(guó)家有關(guān)基建工程的規(guī)定，判定該合同是否有效，合同內(nèi)容有無(wú)違背國(guó)家政策法規(guī)和其他規(guī)定，合同各條款之間有無(wú)自相矛盾內(nèi)容，合同條款有無(wú)明顯不平等內(nèi)容，合同內(nèi)容有無(wú)明顯漏洞或缺口。

2.3 審查補(bǔ)充合同、協(xié)議、紀(jì)要等資料  基建工程的施工承包合同，一般只約定框架內(nèi)容，對(duì)一些具體細(xì)節(jié)和需要進(jìn)一步明確的，還簽訂有補(bǔ)充合同或協(xié)議，在圖紙交底時(shí)還要形成紀(jì)要，這些補(bǔ)充的書(shū)面資料與原合同共同構(gòu)成該工程的全部合約，都具有同等法律效力。審計(jì)中要對(duì)這部分資料進(jìn)行細(xì)致的閱讀審查，看其內(nèi)容是否有****、超越、違背原合同條款內(nèi)容的，有無(wú)人為的或因不懂建筑工程規(guī)定簽訂了留有活口的并有可能給國(guó)家造成損失的合約。

2.4 審查變更資料  審查變更要對(duì)照施工圖和竣工圖進(jìn)行。按照國(guó)家規(guī)定，變更必須由原設(shè)計(jì)單位出具通知，由原計(jì)劃批準(zhǔn)部門(mén)同意，才能視為合法變更，未按此規(guī)定，甲乙雙方自行變更的，均為不合法。在審計(jì)過(guò)程中，對(duì)合法變更和不合法變更要區(qū)別對(duì)待。 

合法變更以正式書(shū)面通知為準(zhǔn)，不合法變更對(duì)照施工圖和竣工圖及施工日志、隱蔽和現(xiàn)場(chǎng)記錄，審查其真實(shí)性。對(duì)未辦理手續(xù)的變更屬于結(jié)構(gòu)、工藝流程等技術(shù)方面的，應(yīng)要求補(bǔ)辦設(shè)計(jì)單位的變更通知。

    2.5 審查工程量  工程量的計(jì)算在審核結(jié)算工作，是最為最繁瑣、最耗時(shí)的，其作為結(jié)算最為主要的依據(jù)，直接影響著結(jié)算的準(zhǔn)確性。①熟練掌握計(jì)算的規(guī)則，并對(duì)竣工圖的工程量進(jìn)行審核。特別要根據(jù)綜合單價(jià)，區(qū)分在同一個(gè)項(xiàng)目中工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范以及定額計(jì)算規(guī)則兩者的不同之處，區(qū)分兩者所包含的不同內(nèi)容和特點(diǎn)。②需要仔細(xì)核對(duì)計(jì)算構(gòu)件尺寸與圖紙尺寸是否相一致，防止出現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤。

2.6 審查各種簽證和施工日志  審查簽證主要看簽證手續(xù)是否完備，簽證是否真實(shí)特別是一些隱蔽部分的簽證是否符合客觀實(shí)際。現(xiàn)場(chǎng)零星工作量的簽證與原合同內(nèi)容是否重復(fù)，各種簽證之間是否矛盾。在審查了各種資料后，為避免審計(jì)漏項(xiàng)和計(jì)算差錯(cuò)，還應(yīng)察看工程現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與資料不符的應(yīng)以實(shí)際為準(zhǔn)。審查施工日志主要看施工日志的記錄是否真實(shí)，對(duì)有些項(xiàng)目的實(shí)施是否與氣象日志矛盾，對(duì)有些項(xiàng)目的施工日志的計(jì)算總量是否與監(jiān)理簽證一致。

2.7 審查套用定額和計(jì)取費(fèi)用  目前我國(guó)實(shí)行的是按省或區(qū)域制定建筑工程預(yù)算定額，各種取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是由省級(jí)定額管理部門(mén)制定并頒布實(shí)施，凡是在本區(qū)域內(nèi)建設(shè)的工程均適用本區(qū)域定額和取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，施工單位無(wú)論來(lái)自何地或隸屬何系統(tǒng)均無(wú)例外。審查時(shí)看結(jié)算是否使用的是本區(qū)域定額，定額套用是否按規(guī)定和按合同進(jìn)行，取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及范圍是否遵守有關(guān)文件規(guī)定和合同約定范圍。對(duì)高套定額、多取費(fèi)用的要予以制止和糾正。

2.8 審查材料價(jià)格和調(diào)價(jià)系數(shù)  目前我國(guó)的主要建筑材料執(zhí)行市場(chǎng)價(jià)格，主要材料允許隨行就市。在審查主材價(jià)格時(shí)，要通過(guò)掌握的同期價(jià)格行情和本地物價(jià)統(tǒng)計(jì)部門(mén)公布的價(jià)格信息，對(duì)照審查甲乙雙方協(xié)商認(rèn)定的主材價(jià)格，確認(rèn)其合理性和真實(shí)性，必要時(shí)可抽查施工單位購(gòu)貨發(fā)票。調(diào)價(jià)系數(shù)是為調(diào)節(jié)地方材料價(jià)格變動(dòng)而制定的，目前我國(guó)均實(shí)行動(dòng)態(tài)管理辦法，即每月 （某些省份按每半年或每季度）公布一次，在審計(jì)時(shí)要對(duì)照文件規(guī)定和原合同有關(guān)條款進(jìn)行，對(duì)違反規(guī)定和合同條款的要進(jìn)行糾正。

2.9 審查建設(shè)工期履行和工程質(zhì)量情況  建設(shè)工期和工程質(zhì)量在原合同中均有規(guī)定，其履行結(jié)果是實(shí)行獎(jiǎng)罰，獎(jiǎng)罰所發(fā)生的費(fèi)用計(jì)人工程成本。因此，核實(shí)建設(shè)工期和工程質(zhì)量十分必要，必要時(shí)要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查。由于影響工程建設(shè)工期和工程質(zhì)量的因素很多，在審計(jì)認(rèn)定時(shí)要充分考慮甲乙雙方的實(shí)際情況和雙方協(xié)商確定的意見(jiàn)。

3  結(jié)束語(yǔ)

把握好基本建設(shè)結(jié)算審計(jì)，既要講原則按法律、法規(guī)辦事，又要實(shí)事求是，做到既合法又合情理。加強(qiáng)竣工結(jié)算審計(jì)是監(jiān)督基建項(xiàng)目活動(dòng)的一項(xiàng)重要措施，這對(duì)節(jié)約基建投資提高經(jīng)濟(jì)效益起到一定的作用，近幾年隨著建筑市場(chǎng)科技水平的飛速發(fā)展，一些新技術(shù)、新材料、新工藝的使用，給審計(jì)人員提出了新的要求，這就需要相關(guān)人員經(jīng)常不斷的學(xué)習(xí)，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，提高工程結(jié)算的審計(jì)水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭繼秋，唐慧哲.工程項(xiàng)目成木管理[m].北京:化學(xué)工業(yè)出版社，2007.

質(zhì)控工作要點(diǎn)范文第3篇

關(guān)鍵詞：船閘;灌注樁;質(zhì)量;要點(diǎn)

中圖分類(lèi)號(hào)：U4431 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2014）35-0167-01

1 工程概況

施橋三線船閘閘區(qū)工作橋在上閘首附近跨越3座船閘，橋梁總寬為5 m，荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-Ⅱ級(jí)，通航凈高≤7 m。行車(chē)速度20 km/h，路基寬度5.0 m。閘區(qū)工作橋橋梁結(jié)構(gòu)由主線橋、A匝道橋、B匝道橋組成。主線橋過(guò)渡墩采用雙柱式橋墩，Φ1.2 m的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)39 m。現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)箱梁下部采用Φ1.3 m的墩柱，Φ1.5 m的樁基;現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)板梁下部采用薄壁墩，下接承臺(tái)，Φ1.2 m的樁基。

2 施工質(zhì)量控制準(zhǔn)備工作

2.1 測(cè)量控制

本項(xiàng)目的施工放線測(cè)量工作，結(jié)合船閘主體施工放設(shè)若干控制點(diǎn)，對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行精確放線。選擇適當(dāng)?shù)目刂泣c(diǎn)進(jìn)行施工放線測(cè)量。施工放線測(cè)量方案必須在報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后實(shí)施。

2.2 技術(shù)準(zhǔn)備

提前組織參與本工程施工的全體人員，進(jìn)一步熟悉本工程的有關(guān)情況，同時(shí)組織工程技術(shù)人員和管理人員以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，熟悉掌握有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，核對(duì)設(shè)計(jì)文件及施工圖紙的內(nèi)容，及徹透理解設(shè)計(jì)意圖。

3 施工工藝

3.1 施工工藝流程

施工工藝流程為通常施工中采用的施工工藝流程，此處不再詳述。

3.2 施工方法及要求

樁基施工中產(chǎn)生的鉆渣、泥漿要清運(yùn)出場(chǎng)，不得排入河道內(nèi)，排入指定的泥漿池內(nèi)，防止其污染環(huán)境。鉆孔擬采用GPS15型正循環(huán)回旋鉆機(jī)2臺(tái)，膨潤(rùn)土泥漿正循環(huán)方式成孔。混凝土采用商品混凝土，由混凝土攪拌罐車(chē)運(yùn)送至孔口。

3.2.1 施工要點(diǎn)

①測(cè)量放樣。測(cè)量放樣實(shí)行“三放四檢”即施工隊(duì)放樣、項(xiàng)目部放樣、監(jiān)理組放樣、埋設(shè)護(hù)筒前檢查、鉆孔前檢查，固定鋼筋籠檢查和灌注后檢查。

②埋設(shè)護(hù)筒。其一，“埋置護(hù)筒前開(kāi)挖樁位時(shí)，為減小二次放樣誤差，樁位中心土層盡可能保留，沿樁中心四周開(kāi)挖。其二，對(duì)于土質(zhì)較差的土層，可采用挖大基坑的方法埋置護(hù)筒。周?chē)钣脫剿嗵幚淼耐梁惶盥裰谩?/p>

③鉆機(jī)就位。將鉆架及相關(guān)的超吊設(shè)備安裝到位后，將鉆頭慢慢吊進(jìn)護(hù)筒。用起吊設(shè)備把轉(zhuǎn)盤(pán)吊起，將鉆機(jī)調(diào)整水平并瞄準(zhǔn)鉆孔，再上轉(zhuǎn)盤(pán)，達(dá)到轉(zhuǎn)盤(pán)中心與起吊滑輪處于同一垂線上，鉆桿位置偏差在標(biāo)準(zhǔn)要求之內(nèi)。

④鉆機(jī)鉆進(jìn)。其一，鉆機(jī)開(kāi)鉆前在孔內(nèi)注入清水，利用粘土層自造漿，鉆進(jìn)到砂層等易坍土層時(shí)，加入適量膨潤(rùn)土造漿護(hù)壁。鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆進(jìn)尺度要適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)當(dāng)?shù)退巽@進(jìn)，鉆至刃腳下1 m以下再以正常速度鉆孔。如發(fā)現(xiàn)護(hù)筒外側(cè)有土質(zhì)松軟漏漿時(shí)，可向倒入粘土，再倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進(jìn)。其二，鉆孔中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，并根據(jù)不同的地質(zhì)條件適當(dāng)調(diào)節(jié)泥漿比重和下鉆速度，作到“一觸、二感、三比較”。即：經(jīng)常手撈排出的土樣判別出土樣土質(zhì)，注意感受鉆機(jī)的顫動(dòng)，并將實(shí)際與設(shè)計(jì)土質(zhì)情況進(jìn)行比較并加以分析。在土層變化處應(yīng)采取土渣樣本，判斷土質(zhì)情況，記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對(duì)。其三，鉆進(jìn)過(guò)程中其他異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆頭。鉆進(jìn)作業(yè)必須連續(xù)不間斷，升降鉆頭時(shí)要保持平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時(shí)要做到快速準(zhǔn)確。其四，開(kāi)鉆之前應(yīng)配制相當(dāng)數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過(guò)程中如果泥漿有損耗及漏失，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。定時(shí)檢查泥漿相關(guān)指標(biāo)，在遇到土層變化是應(yīng)增加檢查的次數(shù)，并調(diào)整泥漿指標(biāo)參數(shù)。其五，鉆孔施工過(guò)程中要注意控制、檢查。用垂球、水平尺檢查鉆機(jī)磨盤(pán)水平情況及鉆桿垂直度情況，用護(hù)樁檢查鉆頭中心與樁位中心對(duì)位情況。

⑤終孔及終孔檢查。鉆機(jī)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度后要進(jìn)行終孔檢查。

⑥清孔。在終孔檢驗(yàn)并結(jié)果合格后，應(yīng)當(dāng)馬上進(jìn)行清孔作業(yè)，施工中采用換漿法清孔。其一，清孔時(shí)換漿速度不宜太快，尤其樁孔地層中含有較厚砂層或夾雜礫石的土層時(shí)，更應(yīng)注意慢慢換漿，以免換漿速度太快，造成泥漿內(nèi)大量細(xì)砂、粉砂、礫石等還沒(méi)來(lái)得及通過(guò)泥漿帶走排出，就因泥漿比重、粘度迅速降低而下沉到孔底，反而造成沉渣增加。其二，清孔結(jié)束后要進(jìn)行清孔檢查，檢查泥漿指標(biāo)及沉渣厚度。

3.2.2 質(zhì)量控制要點(diǎn)

①混凝土原材料的要求：混凝土所用水泥、水、骨料、外加劑等原材料質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。

②在灌注施工將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼高度減少，壓力也相應(yīng)降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度和壓力增大。此時(shí)可在孔內(nèi)加水稀釋?zhuān)⑻统霾糠衷粒构嘧⑹┕つ茼樌M(jìn)行。在拔出最后一根長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要放慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。

③在砼灌注過(guò)程中要作好灌注記錄，以便隨時(shí)拆卸導(dǎo)管和判斷灌注的樁基情況，并采取措施。

④防止灌注過(guò)程中斷樁的主要措施。其一，導(dǎo)管組拼后（導(dǎo)管聯(lián)接現(xiàn)場(chǎng)有兩種，一種是螺紋接頭，另一種是法蘭接頭），要成直線不彎曲不扭曲，內(nèi)壁光滑圓順，接頭和焊縫不滲水。其二，混凝土拌和時(shí)，砂、石、水、水泥、外加劑計(jì)量要嚴(yán)格按混凝土配料單下料施工，混凝土坍落度必須控制在18～22 cm之間，過(guò)稠或過(guò)稀都不宜使用，否則容易卡管。其三，導(dǎo)管埋置深度要有專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格防止量錯(cuò)而導(dǎo)致導(dǎo)管埋得過(guò)深，將導(dǎo)管拔斷或埋得過(guò)淺，混凝土包不住導(dǎo)管出現(xiàn)進(jìn)泥漿而斷樁。其四，灌注水下混凝土，要分工明確，各負(fù)其責(zé)，統(tǒng)一指揮，連續(xù)不斷的進(jìn)行，以最快的速度完成灌注任務(wù)。其五，防止灌注混凝土過(guò)程導(dǎo)管提升過(guò)快，而出現(xiàn)導(dǎo)管埋置深度不夠或?qū)?dǎo)管提出混凝土灌注面而導(dǎo)致斷樁。

3.3 灌注樁常見(jiàn)問(wèn)題的處理方法

3.3.1 坍孔的預(yù)防措施和處理方法

①在不良土質(zhì)中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制鉆孔進(jìn)度，高轉(zhuǎn)速慢進(jìn)尺，選用質(zhì)量較高的泥漿，保證較好的護(hù)壁性。

②堅(jiān)持一直控制好水頭高度。應(yīng)根據(jù)施工方法的變化，及時(shí)改變孔內(nèi)的水頭高度。

③起鉆和清孔時(shí)應(yīng)指定專(zhuān)人并級(jí)時(shí)補(bǔ)漿（或水）。

④鋼筋龍骨架在孔口焊接完，吊放時(shí)應(yīng)始終對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，不可觸及孔壁。

⑤如果發(fā)生孔口坍塌，應(yīng)當(dāng)拆除護(hù)筒并用黃泥回填，待沉實(shí)15～20 d后再重新埋設(shè)護(hù)筒。

⑥如果發(fā)生孔內(nèi)坍塌，應(yīng)當(dāng)回填砂和粘土混合物到坍孔處以上1～2 m，如情況嚴(yán)重，應(yīng)全部回填，待密實(shí)后進(jìn)行鉆孔施工。

3.3.2 斜孔、臺(tái)階孔的預(yù)防措施和處理方法

①安裝鉆機(jī)時(shí)要保證轉(zhuǎn)盤(pán)及底座的水平度，做到三個(gè)中心均處于同一垂直線上。須保證鉆機(jī)平衡，不得有位移和沉陷。

②鉆桿接頭連接應(yīng)購(gòu)買(mǎi)正規(guī)產(chǎn)品，如果發(fā)現(xiàn)不合格配件，應(yīng)及時(shí)更換。

③鉆頭上方2 m左右應(yīng)當(dāng)安置導(dǎo)正，并確保帶導(dǎo)正鉆孔。

④如果發(fā)現(xiàn)孔斜，應(yīng)當(dāng)檢查出現(xiàn)的位置及偏斜狀況，可在偏斜位置將鉆頭上下反復(fù)掃孔，修直鉆孔，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填砂到偏斜位置，待密實(shí)后再繼續(xù)。

3.3.3 擴(kuò)孔、縮孔的預(yù)防措施和處理方法

①根據(jù)設(shè)計(jì)要求及地質(zhì)檢測(cè)書(shū)中關(guān)于地層的實(shí)際，選擇正確直徑的鉆頭和有一定剛性強(qiáng)度和扭矩的鉆桿。

②防止縮徑的措施，對(duì)于因鉆錐磨耗焊補(bǔ)不及時(shí)造成的縮徑，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊磨損的鉆頭;對(duì)于因地層原因造成的縮徑，應(yīng)使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿壁快轉(zhuǎn)速慢進(jìn)，并采用反復(fù)鉆進(jìn);或者吊住鉆具上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑，使縮徑部位的孔徑達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

質(zhì)控工作要點(diǎn)范文第4篇

[關(guān)鍵詞]橋梁懸臂；掛籃組成；控制點(diǎn)

中圖分類(lèi)號(hào)：U448文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

掛籃是懸臂施工中的主要設(shè)備，掛籃具有自重輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固穩(wěn)定、前移和裝拆方便、具有較強(qiáng)的可重復(fù)利用性，受力后變形小，可提供較大施工作業(yè)面，底模架便于升降，適應(yīng)不同的梁高,利于鋼筋模板施工操作的特點(diǎn)。目前隨著大跨度連續(xù)梁的增多，掛籃應(yīng)用日益普遍，下面就型鋼式掛籃施工要點(diǎn)控制進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。

1.掛籃的組成

掛籃主要由主桁架系統(tǒng)、底籃平臺(tái)、吊桿系統(tǒng)、行走及錨固系統(tǒng)和模板系統(tǒng)五部分組成。現(xiàn)就菱形掛籃介紹其主要構(gòu)造：

1.1 主桁架系統(tǒng)

菱形主桁架由中豎桿及菱形桁架組成，兩片主桁架豎桿之間用桁架聯(lián)結(jié)，桁架外延部分水平桿為后上橫梁，僅用于升降或走行掛籃時(shí)承擔(dān)底籃后橫梁傳來(lái)荷載。兩片主桁架主縱梁前上端安裝前上橫梁，用于各工況下承擔(dān)前下橫梁傳來(lái)的豎向荷載。

1.2 底籃平臺(tái)

底籃平臺(tái)由前下橫梁、后下橫梁、底縱梁、底模組成。前、后下橫梁一般采用雙拼工字鋼，縱梁一般采用單工字鋼，縱梁與前、后下橫梁栓接固定，縱梁上鋪設(shè)底模。

1.3 吊桿系統(tǒng)

底籃平臺(tái)由前后吊桿吊掛。前吊桿承擔(dān)梁段現(xiàn)澆施工荷載，并可用千斤頂升降掛籃，布設(shè)在后橫梁兩端的后吊桿（梁外側(cè)），主要用于升降和走行掛籃，只承擔(dān)掛籃自重荷載，此兩種吊桿采用Q345B鋼板帶或φ32精軋螺紋鋼；布設(shè)在腹板外側(cè)和底板中部的吊桿，上端錨固于已澆混凝土梁段底板和翼板上，主要承擔(dān)梁段現(xiàn)澆施工荷載，采用φ32精軋螺紋鋼。

1.4 行走及錨固系統(tǒng)

掛籃行走體系主要由滑道、滑板、后走行輪和頂推（或牽引）千斤頂組成。走行軌道位于主桁架下，由兩根工字鋼組成，用扁擔(dān)梁和腹板豎向精軋螺紋鋼筋錨固于腹板頂面。前支點(diǎn)滑板安裝于主桁架豎桿處主梁下，后走行輪安裝于主桁架尾部，掛籃行走時(shí)，前滑板處走行軌承受壓力，后走行輪雙輪鉤在軌道上翼板下，軌道對(duì)走行輪形成反壓來(lái)保證掛籃整體平衡。掛籃主后錨：由桁架縱梁尾部上的反壓型鋼和精軋螺紋鋼筋構(gòu)成，掛籃行走到位后，用精軋螺紋鋼將主桁上的反壓型鋼錨固于已澆梁段上。

1.5 模板系統(tǒng)

掛籃懸澆箱梁的模板由底模，外模及內(nèi)模三部分構(gòu)成。底模采用大面鋼模，面板為鋼板、肋板為扁鋼,按方格形布置。外模面板采用冷軋鋼板，骨架由單個(gè)構(gòu)件組拼。在翼板下設(shè)外模滑移軌道，前端懸掛在前上橫梁上，后端懸吊在已完成箱梁翼板下，掛籃行走時(shí)滑移軌道與側(cè)模一起前移。內(nèi)模一般采用竹膠板拼裝、鋼管腳手支架支撐。

2.掛籃設(shè)計(jì)控制要點(diǎn)

從操作方便、經(jīng)濟(jì)合理的角度設(shè)計(jì)掛籃，主要控制一下幾點(diǎn)：

(1)掛籃總體設(shè)計(jì)要充分考慮與梁體預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)相結(jié)合，錨固滑道用的精軋螺紋鋼要充分利用梁體豎向精軋螺紋鋼。

(2)提升用的千斤頂易采用螺旋千斤頂，不易采用穿心千斤頂，螺旋千斤頂易拆卸，可循環(huán)利用。

(3)對(duì)于采用全封閉掛籃或距既有設(shè)備凈高小的梁體，掛籃側(cè)模底部一定高度內(nèi)可分節(jié)、栓接設(shè)計(jì)，方便梁體高度變小時(shí)側(cè)模富余部分的拆卸，減少對(duì)既有設(shè)備的影響，保證施工安全。

(4)吊桿與底前后橫梁連接部位要設(shè)計(jì)銷(xiāo)接的、可前后活動(dòng)的連接底座，防止因底籃上仰角度變大，造成吊桿受剪力破壞。

3.掛籃組裝控制要點(diǎn)

掛籃組裝順序：拼裝滑道并錨固、前支點(diǎn)與菱形底梁安裝并錨固、菱形其他構(gòu)件拼裝、兩主桁架間桁架及前上橫梁安裝、下后、前橫梁安裝、底籃縱梁及底模安裝、側(cè)模滑移到位。

掛籃組裝的控制要點(diǎn)主要有：

(1)滑道安裝控制：首先根據(jù)兩主桁架的中間距以梁體中心線基準(zhǔn)線在梁體上放樣兩滑道的中線，后以?xún)芍芯€為準(zhǔn)拼裝滑道并用豎向預(yù)應(yīng)力筋及扁擔(dān)梁錨固滑道；滑道組拼順直，兩滑道標(biāo)高要保持一致。

(2)后錨錨固控制：在前支點(diǎn)、菱形底梁與移動(dòng)小車(chē)安裝完成后，要及時(shí)將菱形底梁與梁體錨固。后錨定位要準(zhǔn)、錨固要結(jié)實(shí)，防止松動(dòng)給后續(xù)拼裝造成誤差。

(3)吊桿安裝控制：掛籃上部拼裝完成后，首先將前、后最外側(cè)四根吊桿按設(shè)計(jì)位置安裝完成，待底籃拼裝完成后將其余吊桿安裝到位。吊桿采用鋼板帶時(shí)，安裝前檢查吊帶連接器是否連接牢固且上端要銷(xiāo)接牢固；采用精軋螺紋鋼時(shí)，檢查精軋螺紋鋼及螺栓錨具是否完整無(wú)損且錨固牢固。

(4)側(cè)模安裝控制：0#塊澆筑完成并達(dá)到拆模強(qiáng)度后，將0#塊中間加強(qiáng)塊模板拆除，剩余模板不拆除并臨時(shí)加固，待掛籃其余部分拼裝完成后將側(cè)模滑移軌道穿過(guò)側(cè)模桁架，并將滑移軌一端固定在前上橫梁，另一端固定在梁體上，人工用倒鏈將側(cè)模滑移到位并加固。

4.掛籃預(yù)壓控制要點(diǎn)

掛籃拼裝完成后要對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓以檢測(cè)掛籃的安全性、消除掛籃的非彈性變形及掌握掛籃的彈性變形規(guī)律。掛籃預(yù)壓控制要點(diǎn)主要有：

(1)預(yù)壓前檢查掛籃后錨、構(gòu)件栓接、吊帶銷(xiāo)接或錨固是否牢固，在保證所有連接或錨固牢固的情況下進(jìn)行下一道工序。

(2)預(yù)壓荷載的選擇，根據(jù)梁體的分塊設(shè)計(jì)，選擇當(dāng)中重量最大的，加上人員機(jī)具重量后取1.2倍系數(shù)作為掛籃預(yù)壓的荷載。

(3)變形監(jiān)控點(diǎn)的布置，變形監(jiān)控點(diǎn)布置在前下橫梁上，梁體縱向中心線及兩腹板中心線位置上各布設(shè)一個(gè)變形檢測(cè)點(diǎn)。

(4)加載控制與測(cè)量，按照荷載的0%、50%、100%、120%進(jìn)行加載，后按120%、100%、50%、0%的順序進(jìn)行卸載；每加載或卸載一次時(shí)間間隔1-2小時(shí)，且每加載或卸載前進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量并記錄。

(5)測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算及分析，卸載完成后進(jìn)行數(shù)據(jù)的計(jì)算，加載前標(biāo)高與卸載至空載后標(biāo)高差值的絕對(duì)值為掛籃的非彈性變形量，卸載至空載后標(biāo)高與加載100%后標(biāo)高差值的絕對(duì)值為掛籃的彈性變形量。預(yù)壓完成后，按照設(shè)計(jì)標(biāo)高加上彈性變形值后的標(biāo)高作為基準(zhǔn)調(diào)整底模標(biāo)高。

5.掛籃走行控制要點(diǎn)

前段張拉壓漿完成后，松吊桿使側(cè)模及底模脫離，解除后錨及側(cè)模承重梁錨固后用千斤頂沿滑道向前頂推掛籃至指定位置，掛籃在走行過(guò)程中應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：

(1)后錨固解除后移動(dòng)小車(chē)通過(guò)反扣輪組承受掛籃自身的前部荷載，所以在解除后錨固前檢查移動(dòng)小車(chē)滾輪與滑道工字鋼之間是否擠壓牢固，防止后錨固解除后掛籃前傾墜落。

(2)掛籃在頂推走行過(guò)程中要有專(zhuān)人測(cè)量前進(jìn)距離，保證同一套掛籃兩主桁架前進(jìn)速度及同一墩身側(cè)兩套掛籃前進(jìn)速度保持一致，防止造成因前進(jìn)速度不一致引起的掛籃斜扭及梁體偏載。

(3)在頂推掛籃前，禁止為方便施工而將錨固滑道的大部分扁擔(dān)梁錨固解除，而應(yīng)在掛籃前支腿頂推到錨固扁擔(dān)梁附近時(shí)，在前支腿后面錨固新點(diǎn)代替前支腿前面錨固點(diǎn)后解除前錨固繼續(xù)走行。

6.掛籃拆除控制要點(diǎn)

中跨合攏段張拉壓漿完成后，進(jìn)行掛籃回退原位、拆除施工，在掛籃回退、拆除過(guò)程中應(yīng)注意：

(1)掛籃回退前，首先下落掛籃底籃至足夠的高度（越靠近0#塊位置梁體凈高越大），防止掛籃回退過(guò)程中底籃刮碰梁體，然后解除掛籃后錨固，移動(dòng)小車(chē)反扣輪組受力。

(2)掛籃退回原位后先將后錨重新錨緊，再進(jìn)行掛籃拆除，防止掛籃晃動(dòng)影響拆除施工。

質(zhì)控工作要點(diǎn)范文第5篇

【關(guān)鍵詞】深基坑支護(hù)監(jiān)理工作控制要點(diǎn)

中圖分類(lèi)號(hào)：TV551文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、工程概況

工程主樓高22層，裙樓3層，地下一層，框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系，樁筏基礎(chǔ)。東靠衡山路，南臨防洪大堤圍墻，北至澄新路，西側(cè)與集體宿舍區(qū)相距僅12m，地理位置狹隘；土層主要為淤泥質(zhì)粉土和粘性土，地下市政管線相當(dāng)復(fù)雜，地下障礙物、建筑垃圾太多；地下水埋藏淺，埋深0.10~1.50m，基坑開(kāi)挖高度范圍內(nèi)土層為強(qiáng)透水層；基坑開(kāi)挖深度較深，主樓部分約6.0～7.0m，裙樓及地下室約5.5m，施工工藝復(fù)雜，施工難度大，且建筑周邊為沉降敏感區(qū)，對(duì)基坑的變形和位移要求很高。

基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)采用鉆孔灌注排樁+深攪止水樁+錨噴錨桿+預(yù)應(yīng)力錨索+旋噴樁+梁式冠梁復(fù)合支護(hù)體系，采用輕型井點(diǎn)降水排水。

二、深基坑工程施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作

⑴工程施工許可及相關(guān)手續(xù)完善情況審查

審查相關(guān)建設(shè)工程批準(zhǔn)文件是否齊全，本工程建設(shè)方及時(shí)辦理了相關(guān)手續(xù)，樁基子分部工程由建設(shè)方單獨(dú)發(fā)包，在監(jiān)理的提醒下于開(kāi)工前辦理了樁基施工階段的施工許可證。

監(jiān)理要提醒建設(shè)方及時(shí)辦理建筑工程施工圖審查及工程報(bào)監(jiān)手續(xù)，并收集、留存這些資料。

⑵熟悉設(shè)計(jì)文件、圖紙會(huì)審紀(jì)錄

組織監(jiān)理人員熟悉設(shè)計(jì)文件，并形成自審紀(jì)錄，參加由建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審會(huì)議，對(duì)圖紙中存在的問(wèn)題提出書(shū)面意見(jiàn)。

⑶施工組織設(shè)計(jì)與專(zhuān)項(xiàng)施工方案審核

審查施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案是監(jiān)理工作中實(shí)施事前控制的重要手段，對(duì)于深基坑工程各施工方案的專(zhuān)項(xiàng)審查，能夠起到防微杜漸、降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)的作用。監(jiān)理要重點(diǎn)審查方案是否具有針對(duì)性，引用規(guī)范是否是現(xiàn)行規(guī)范，內(nèi)容是否符合強(qiáng)制性條文要求，要仔細(xì)審查其中的安全技術(shù)措施是否可行。

本工程開(kāi)挖深度超過(guò)5m，屬超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，要求施工單位組織了深基坑工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案的專(zhuān)家論證會(huì)。施工單位根據(jù)論證報(bào)告修改完善后，報(bào)監(jiān)理審批，監(jiān)理機(jī)構(gòu)要監(jiān)督施工單位按照通過(guò)專(zhuān)家論證的專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工。

⑷施工單位質(zhì)量、安全保證體系審核

審查承包單位的質(zhì)量保證體系，要著重審查項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)人員配置是否滿(mǎn)足工程要求，各項(xiàng)管理責(zé)任是否落實(shí)到人，各項(xiàng)質(zhì)量管理制度是否完善。

審查承包單位的安全生產(chǎn)管理體系，要逐條審核其附件內(nèi)容，特別是施工單位安全生產(chǎn)許可證是否在有效期內(nèi)，安全事故應(yīng)急救援預(yù)案是否可行，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)是否完善，專(zhuān)職安全員配備數(shù)量是否滿(mǎn)足工程要求。

審查承包單位的項(xiàng)目經(jīng)理部人員資格證書(shū)及特種作業(yè)人員崗位資格證書(shū)是否符合要求，在有效期內(nèi)，要注意施工過(guò)程中的各種證書(shū)有效期動(dòng)態(tài)核查。

⑸測(cè)量放線控制成果檢查

審查承包單位上報(bào)的測(cè)量施工方案，檢查定位點(diǎn)及標(biāo)高控制點(diǎn)的控制樁的保護(hù)措施是否符合要求。要注意審查測(cè)量?jī)x器設(shè)備使用全周期內(nèi)的有效檢定或校準(zhǔn)證書(shū)。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)須對(duì)規(guī)劃放點(diǎn)、施工定位放線、控制樁設(shè)置進(jìn)行獨(dú)立復(fù)核，并形成平行檢驗(yàn)記錄。

⑹監(jiān)理專(zhuān)項(xiàng)細(xì)則的編制與監(jiān)理人員交底

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)根據(jù)審核通過(guò)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案，編制相應(yīng)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行技術(shù)及安全交底。監(jiān)理細(xì)則要結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，做到具體、詳細(xì)、具有可操作性，便于監(jiān)理人員更好的開(kāi)展監(jiān)理工作，有利于提高監(jiān)理的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和監(jiān)理素質(zhì)，保證工程施工質(zhì)量。

三、深基坑工程施工階段的監(jiān)理工作

⑴工程進(jìn)度控制

審核總進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審核節(jié)點(diǎn)工期（里程碑工期）、施工投入（人員、設(shè)備、材料供應(yīng)、資金）。進(jìn)度計(jì)劃在落實(shí)過(guò)程中，應(yīng)特別注意各分項(xiàng)工程、施工工序的搭接是否符合施工工藝要求，如旋噴樁等部位砼不得壓縮養(yǎng)護(hù)周期等，不能因盲目趕工而造成質(zhì)量、安全隱患。

⑵施工大型（起重）機(jī)械（設(shè)施）進(jìn)場(chǎng)、使用核查

審查設(shè)備進(jìn)場(chǎng)清單，包括設(shè)備名稱(chēng)、產(chǎn)地、型號(hào)、數(shù)量，并與施工組織設(shè)計(jì)比較是否一致；審查設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、設(shè)備備案證明等文件。使用過(guò)程中要監(jiān)督施工單位有無(wú)定期進(jìn)行檢查與保養(yǎng)，防止出現(xiàn)因機(jī)械故障引起的人員傷害。

⑶工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)審核

對(duì)承包單位申報(bào)的材料（構(gòu)配件）、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)，須核對(duì)其質(zhì)保資料原件，有檢測(cè)復(fù)試要求的，應(yīng)按照規(guī)范規(guī)定批次進(jìn)行復(fù)試，待檢測(cè)合格后，方可用于施工。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)分類(lèi)別建立材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)臺(tái)帳（或見(jiàn)證取樣臺(tái)帳），注意核對(duì)復(fù)試數(shù)量與批次是否符合規(guī)范要求。另要建立異常數(shù)據(jù)臺(tái)帳，匯總不合格數(shù)據(jù)，對(duì)不合格材料、構(gòu)配件、設(shè)備應(yīng)有退場(chǎng)記錄。

⑷基坑支護(hù)施工監(jiān)理控制要點(diǎn)

①鉆孔灌注支護(hù)樁不同于基礎(chǔ)樁，主要承受水平方向的側(cè)壓力，所以應(yīng)重點(diǎn)控制支護(hù)樁的樁長(zhǎng)、樁徑、砼強(qiáng)度和鋼筋籠的安裝質(zhì)量。

②深攪止水樁本工程采用單頭二噴四攪法施工，關(guān)鍵是嚴(yán)格控制水泥攪拌樁所使用的水泥用量、品種、標(biāo)號(hào)、水泥漿的水灰比，水泥加固土的滲入比和外加劑的品種摻量，必須符合設(shè)計(jì)要求。施工中要重點(diǎn)檢查漿液質(zhì)量、注漿壓力、噴漿攪拌提升時(shí)間以及復(fù)攪次數(shù)。

③高壓旋噴樁本工程采用單管旋噴法施工，要嚴(yán)格控制旋噴作業(yè)系統(tǒng)的各項(xiàng)工藝參數(shù)，必須按照預(yù)先設(shè)定的要求加以控制，特別是水灰比和水泥漿密度的控制。

④冠梁施工將所有的圍護(hù)樁連接起來(lái)成為一個(gè)整體，可以提高整個(gè)結(jié)構(gòu)抗傾覆的能力及易于支撐體系施工。所以要控制好樁頭與冠梁的嵌接，冠梁鋼筋安裝前，必須將樁頂?shù)母{鑿除，并將樁頂砼面充分鑿毛，調(diào)直樁內(nèi)鋼筋預(yù)埋進(jìn)冠梁。

⑤預(yù)應(yīng)力錨索要重點(diǎn)控制錨索造孔、錨索內(nèi)錨段注漿和張拉段注漿及錨索張拉階段的質(zhì)量控制。

⑥錨桿可以保證基坑周?chē)h(huán)境的安全性，并且減少對(duì)周?chē)ㄖ锖偷缆返牟涣加绊懀軌虮Ｕ仙罨邮┕み^(guò)程中的安全。在錨桿施工時(shí)，要對(duì)錨孔注漿實(shí)行旁站監(jiān)理，檢查注漿水灰比、注漿壓力及注漿量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般要求采取二次注漿法來(lái)保證注漿量，此外對(duì)水泥進(jìn)行總量控制，即進(jìn)場(chǎng)水泥量要等于施工方上報(bào)的注漿水泥用量。

⑦本工程基坑坡面土體采用土釘掛網(wǎng)噴射厚80的細(xì)石砼，錨噴掛網(wǎng)Φ6.5@250正方形網(wǎng)格，以防土體崩解。施工前監(jiān)理應(yīng)檢查噴射砼的配合比、粗骨料的粒徑、水灰比是否符合要求，要復(fù)核坑壁上布置的鋼筋標(biāo)高棒，以控制噴漿厚度。面層噴射砼終凝后，要督促施工單位覆蓋養(yǎng)護(hù)5~7天，并定期灑水濕潤(rùn)。

⑸降水井施工、降水運(yùn)行的控制要點(diǎn)

降水井要重點(diǎn)控制井深、井徑及井管濾料、粘土球的質(zhì)量，過(guò)濾鋼絲網(wǎng)、過(guò)濾布要綁扎緊后才能下井。成井后要進(jìn)行試抽水，出水量及含砂量要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

降水的目的是降低承壓水位和水壓力，保證基坑開(kāi)挖和基礎(chǔ)承臺(tái)施工得以順利進(jìn)行，但降水過(guò)大會(huì)對(duì)鄰近建筑物產(chǎn)生不利影響，所以降水流量及時(shí)間要嚴(yán)格掌握。如西邊緊鄰的集體宿舍區(qū)，一旦降水過(guò)大必引起臨近宿舍樓的沉降、開(kāi)裂，為了保障基坑的安全施工，又不影響建筑物過(guò)大的沉降，監(jiān)理與甲方協(xié)商后提出控制降水量適當(dāng)帶點(diǎn)水壓施工，并規(guī)定沒(méi)有監(jiān)理和甲方現(xiàn)場(chǎng)代表的許可，不準(zhǔn)啟動(dòng)降水井，同時(shí)加大位移的監(jiān)測(cè)密度，減短監(jiān)測(cè)周期，用沉降位移量的大小及時(shí)調(diào)整抽水井啟動(dòng)的數(shù)量，如此一來(lái)較好的解決了降水與周邊建筑物沉降開(kāi)裂的矛盾關(guān)系。

⑹基坑監(jiān)測(cè)質(zhì)量的監(jiān)理

監(jiān)測(cè)質(zhì)量是土方開(kāi)挖信息法施工的安全保障，所以監(jiān)理對(duì)監(jiān)測(cè)方案要進(jìn)行認(rèn)真的審核，重點(diǎn)是監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備精度等級(jí)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置和數(shù)量、監(jiān)測(cè)精度及周期、信息反饋時(shí)間、報(bào)警值等是否能滿(mǎn)足基坑安全施工的監(jiān)測(cè)要求，并經(jīng)常檢查監(jiān)測(cè)施工是否按有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行，其施工質(zhì)量是否合格，必須確保監(jiān)測(cè)資料的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。

⑺土方開(kāi)挖的監(jiān)理控制要點(diǎn)

基坑支護(hù)、深井降水、位移監(jiān)測(cè)都是為了能保證土方開(kāi)挖能安全進(jìn)行，所以土方開(kāi)挖的監(jiān)理工作非常重要，一旦操作不當(dāng)，就會(huì)造成基坑邊坡失穩(wěn)等安全事故。在此階段，監(jiān)理要認(rèn)真審核土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案，著重審查方案中的開(kāi)挖方式、開(kāi)挖順序、運(yùn)輸線路、分層厚度、分段長(zhǎng)度以及材料堆放位置、基坑排水措施是否正確合理，應(yīng)急處理措施和搶險(xiǎn)預(yù)備材料是否充足。要充分利用監(jiān)測(cè)成果隨時(shí)調(diào)整支護(hù)手段和土方開(kāi)挖的進(jìn)程。要經(jīng)常測(cè)量和校核基坑水平標(biāo)高和邊坡坡度，避免超挖和欠挖的現(xiàn)象發(fā)生。為確保基坑內(nèi)樁體不受破壞，坑底要留30cm以上厚的土采用人工開(kāi)挖，此外土方開(kāi)挖進(jìn)度要與鑿樁頭速度一致，樁頭不能聳立過(guò)高以免危及施工人員。

四、深基坑工程信息資料的收集、歸檔