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公司監事工作思路范文第1篇

具體工作措施是：圍繞一個主題，推進三個轉變，實現五個突破。

圍繞一個主題：

就是緊緊圍繞綜合協調、優質服務這一主題，創新工作思路，強化油區建筑安裝市場的綜合協調，確保xxx公司、xxx公司市場份額；提升為基層服務的業務水平，扎實推進建筑安裝隊伍的整合、規范，確保各項工作的順利實施。

推進“三個轉變”：

一是在工作重心上轉變。緊貼集團公司整體工作思路，把握大局，認真謀劃，進一步整頓建筑安裝施工企業，徹底清理掛靠隊伍，規范內部施工環境。

二是在工作方法上轉變。堅持抓大放小，緊密圍繞集團公司大局工作、中心工作和重點工作，加強對新產業項目重點工作的監督指導。集團公司重點項目目前有xxx項目、xxx項目、xxx項目等項目，將進行重點監督管理。

三是在組織協調上轉變。注重統籌兼顧，注意做好對上、對下、對內、對外各個環節的工作協調，對上講實情，每月上報集團公司、市建委的各種報表要求真實詳細準確；對下聽呼聲，每月堅持要求重點項目進度情況及時上報，每周堅持要求基層單位及時準確上報各項工作資料；對內多聯系，在科室之間積極溝通聯系，充分體現和諧；對外促交流，充分調動各方面的工作積極性，為實現集團公司總體目標努力工作。

實現“五個突破”：

一是綜合協調上要有新突破。對領導交辦的任務，全力協調。既立足大局，實事求是，又努力體現領導要求，兼顧各方需要，保證任務的完成；對各部門提出需解決的問題，主動協調，把情況摸深摸透，把政策吃準吃透，主動思考提出辦法，兼顧各方，多商量，善處理；對基層反映的問題，耐心及時協調。

二是招投標管理上要有新突破。進一步落實《xxxx招投標管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》），堅持招標、專家評標和公開評標等各項制度結合，對招投標工作的全過程進行了嚴格規范，努力開創招投標工作的新局面，實現新突破，爭取達到100萬（含）以上項目（特殊項目除外）全部招標，實現招標率100%。

三是市場準入上要有新突破。2006年下半年集團公司將對《xxx公司建筑市場管理辦法》（簡稱《建筑市場管理辦法》）進行進一步的修訂，重新修訂后的《建筑市場管理辦法》要求對進入建安市場的施工隊伍必須辦理“供方合格證”。xxx將加強施工隊伍的供方評定，對不具備資質的堅決不頒發合格證，從源頭上對工程建設項目負責，并且實現內部施工的隊伍100%辦理合格證，100%進行了備案。

公司監事工作思路范文第2篇

關鍵詞：高速公路；施工質量；監理

中圖分類號： U412 文獻標識碼： A

引言

對高速公路施工質量進行監理，不僅可以適應新時期下高速公路建設，還可以提高公路使用質量和加強公路工程質量管理。因此，要嚴格控制施工過程，同時也不能放松施工事后控制。采用多種諸多措施，進而達到了良好的質量控制效果。

1、高速公路施工質量監理的程序

（1）審查單項工程的報告。在各種單項工程或分項工程開始之前，承包人會向現場監理人員遞交開工報告和設計。這個報告應闡明施工的時間、設備、勞動力及技術人員、現場管理人員等的基本情況，并提供施工圖紙、放樣測量等。

（2）全方位的旁站監理。旁站監理是對各項施工的流程、方法和工藝進行監理控制的機構。它是由專業的監理工程師和助理人員組成的。全方位的監理包括檢查工程的施工材料、機械設備等，比較施工條件與開工報告是否相吻合；對于施工的工藝，主要采用全程、抽檢旁站以及不定期巡視的方法來進行檢查，對于施工過程中出現的違反施工方案和施工工藝的行為及時警告制止；對于施工中的重點環節、首要環節以及易出現錯誤的工序必須進行全程旁站監理。對每個環節、工序和單項工程進行檢查驗收。

（3）自檢人員須在完成每道工序后先進行自檢，檢驗合格后，再交給監理工程師驗收。

（4）監理工程師完成檢查驗收后，應進行全方位抽檢，如試驗、測量等，對不合格的工藝，應指示進行返工、修補，工序驗收不合格，后續工序則不得進行。

（5）在單項或分項工程完成之后，自檢人員應進行一次包括施工環節檢查記錄、結果等的自檢，上交交工報告，工程的質量評分也就可以進行了。監理工程師應驗收已經完工的單項或分項工程，合格后，申請中間交工證書，不合格的，不得進行下一項工程。

2、高速公路工程質量監理中的關鍵因素分析

高速公路工程建設當中，存在著很多影響高速公路工程質量的原因，所以工程的監理工作基本上就形成了具有地區特色的管理體系、辦法。高速公路工程具有戰線長、工作面廣等特點，特別是高速公路工程的工程量大，投資資金高，所以造成其質量的影響因素有很多，這就使得我們工作人員管理起來也就比較困難，這就要求監理工作人員在實際工作中抓住工作的重點，主次分明。

2.1、加強公路工程全員質量意識

控制好公路工程質量，承包商是關鍵，而設計單位、監理單位以及施工單位的全員質量意識是根本。特別是施工單位的員工質量意識尤為重要。當前，我國公路施工單位的員工素質普遍低下，文化程度不高，質量意識欠缺，應循序漸進的給員工灌輸質量意識，將復雜的理論通過各種方式變得生動簡單，旨在使公路施工員工更好地意識到工程質量的重要性。

2.2、管理者應重視公路工程質量，加強監督

近些年，隨著我國高速公路的快速發展，高速公路工程建設市場的競爭日益激烈，然而，部分公路建設承包商不能夠快速地適應當前新形勢，在公路建設市場競爭中過多地注重項目的進度以及任務完成的數量，而對公路工程的質量沒有給予足夠的重視。甚至，一些承包商為趕工期，施工人員違反相關操作規程，刻意縮減施工成本，給公路施工質量埋下了潛在的安全隱患，因此，需要引起管理者的重視，重點對其加強監督和管理。

3、加強高速公路施工質量監理的措施

3.1、監理單位自身對質量控制的措施

面對合同管理工作量大、質量控制難度大、且工期長的特點，只有根據實際情況，不斷分析研究各種復雜的情況、提出質量控制的對策，才能收到較好的監理效果。

（1）結合工程的特點，配備專業齊全、經驗豐富、技術優良、作風過硬、組織協調能力強的監理人員組成監理部。制定監理工作程序和制度，使施工監理過程程序化、制度化、規范化，確保工程質量和工程進度。

（2）熟悉理解掌握設計文件和規范要求，認真審核施工組織設計和專項方案，督促施工單位健全質量保證體系和安全措施。各專業監理工程師要及時做好隱蔽檢查和驗收，做到專業工程質量優良、技術資料正確、齊全、真實。

（3）協調承包單位編制與各專業協調統一的施工進度計劃，及時解決施工中的協調問題，保證工序和進度的良好進行；嚴格執行原材料、成品報驗、審批、驗收及見證送檢制度。

（4）明確監理責任制，確定監理責任制的主要目的是使監理部各專業人員明確工作任務，做到各負其責。同時通知業主和承包商，便于各專業各工種工作能夠得到及時聯系。對號入座各負其責，也便于檢查督促各專業各工種各班次監理工作質量，隨時糾正監理工作偏差。堅持質量標準，尤其主體結構符合施工合同規定的質量標準，通過檢查并與質量標準對照確定實體是否滿足標準要求。

3.2、現場的監督以及管理

3.2.1、工程轉序環節的控制

在工程實施過程中，制定了嚴格的監理工作程序、監理質量控制程序及工序質量檢查程序。嚴格控制工程轉序環節，上道工序經全面檢查確實滿足設計和技術要求或經過處理滿足要求，下道工序的工、料、機及現場其他相關各方面施工準備確實具備下道工序施工條件，轉序方可通過，否則不準進入下一道工序。

3.2.2、加強旁站監理的質量控制

加強土方施工、橋涵混凝土澆筑、臺背回填土、結構物的外觀等進行嚴格的質量控制。對于重要部位或有特殊工藝要求的部位，如：新舊路的結合、鉆孔灌注樁后壓漿工藝、原地表3%摻灰壓實度滿足要求后，用25KJ沖擊壓路機碾壓20遍、鉆孔灌注樁、承臺、墩身、砼澆筑、梁板澆筑、水泥攪拌樁、CFG樁以及鋼筋隱蔽工程施工等，旁站監理工程師必須24 h在施工現場全方位、全過程的輪流旁站、巡視跟班監督，做好詳細的記錄，借助于拍照等手段對隱蔽部位、重要部位的施工過程予以音像保存。及時果斷的處理施工過程中的各種突發性問題。凡是施工企業現場質檢人員和旁站監理工程師未在旁站監理記錄上簽字的，不得進行下一道工序施工。

3.2.3、監理獨立試驗檢測質量控制

監理試驗檢測人員采用日常檢驗和重點抽查相結合，定期、不定期的自檢、互檢、抽檢、全面檢查相結合的方式，從施工準備、施工過程、竣工交接各個環節，用科學、準確、嚴謹的試驗數據來控制和指導施工，保證工程質量得到有效控制和監督。

（1）駐地辦對施工企業的試驗室和試驗儀器進行檢查和確認；

（2）對進場材料按規定的批量和頻率進行抽樣試驗，如：各種配合比試驗、集料級配、標準擊實試驗、結構的強度試驗等；

（3）施工過程中按規定的頻率進行施工抽樣檢查試驗；

（4）在工程施工工藝操作工程中，駐地辦對工程各項技術指標進行檢測，如：施工中的壓實度、混凝土塌落度、水灰比、混凝土強度、保護層凈距等，用檢測結果指導施工；

（5）駐地辦要求試驗及測量工程師嚴格按照規定頻率對原材料、半成品和成品工程進行檢測。

3.3、高速公路工程費用的監理

通常，施工單位以及業主的經濟利益在很大程度上受到工程費用的影響，因此，對工程投資費用控制能夠有效地控制工程進度及質量。從某種角度而言，工程質量和進度同工程費用管理均是公路工程的環節與手段，是相輔相成的。工程費用支付的基礎是工程質量，計量支付的保障是工程的進度，所以，不僅要對工程進度和質量進行控制，還應該加強工程費用的管理。一方面，監理工程師對工程進度和質量以及造價進行控制的有效方法是做好工程計量支付工作，而工程質量的合格是工程計量的前提條件。在公路工程施工的過程中，承包人首先應將原始報表遞交給駐地辦主任以及監理計量人員，經過其核實簽字后還要呈報與總監辦。針對于一些諸如調整基底標高以及地質條件變化等一些特殊情況的發生導致工程產生變更，造成工程造價的增減，承包商應通過相應的圖紙以及書面說明一并上報。

結語

總而言之，實行高速公路工程施工質量監理是公路建設管理體制改革的重要內容，是強化質量管理，提高及施工管理水平的有效方法。對各環節的組織與監理工作，是順利完成高速公路的重要環節之一，也是高速公路工期和質量的重要保障。

參考文獻：

公司監事工作思路范文第3篇

一、2020年黨群工作開展情況

1.強化理論武裝，狠抓理論學習。

**黨總支充分落實“”制度，制定2020年學習計劃、運行大表及第四季度黨的理論中心組學習計劃，組織并指導各項目部黨支部開展思想政治理論學習，將理論學習制度化，推動理論學習往深里走、往實里走、往心里走，發揮好黨的理論武裝頭腦、指導實踐的積極重要作用。要求全體黨員重視政治理論學習，做到原原本本學、全面系統學、聯系實際學，不斷豐富精神世界，防止學習片面化、表面化、形式化。今年9月，**黨總支開展慶祝“71周年”主題讀書活動，以“堅持和運用實踐觀”為主題，參會人員共同觀看《關于費爾巴哈的提綱》導讀視頻，號召員工運用馬克思哲學思想指導實踐，將實踐作為認識發展的動力，使全體員工不斷凝聚積極向上的精神力量，為**提質增效行動，提供堅實的思想保證。

2.引領意識形態導向，筑牢思想共識。

堅持黨管宣傳、黨管媒體、黨管意識形態原則，從嚴管好用好意識形態陣地，不斷挖潛宣傳媒介功能，高度重視網絡意識形態工作。持續弘揚**精神，推進**精神和陽光文化再探索、再實踐、再升華。積極發揮黨建宣傳輿論引導、統一思想、振奮精神作用。對確定需要對外的內容，始終堅持正確的思想導向，未出現違背主流意識形態的內容。截至目前，已上報集團企業動態16篇、在集團官網15篇，**微信公眾號信息25次，共推文47篇。同時，提高言行的甄別能力、輿情的引導能力，堅決杜絕員工發表和傳播違背黨的理論和路線方針政策等錯誤觀點的行為。

3.強化黨風廉政建設，持之以恒糾治“”。

持續推進正風肅紀工作，堅決落實從嚴治黨總體要求，精準運用“四種形態”，持續開展“”問題整治。一是督促機關部室和各項目部實施黨風廉政建設主體責任各項措施，**共簽訂責任書42人，其中處級干部1人，科級以下黨員干部41人，組織51人簽訂廉潔從業承諾書，真正實現“橫向到邊、縱向到底”的責任目標，確保“一崗雙責”履行到位；二是開展監察對象基本信息采集工作，認真組織**范圍內監察對象68人填寫《監察對象基本信息采集表》；三是嚴把“五一”、“十一”“中秋”、“端午”等節日期間糾治“”工作，做好重要事件節點廉潔提醒，堅決把全面從嚴治黨壓力傳導到每一個黨支部，每一名黨員。及時向**集團紀委報送履行監督責任情況報告。同時，積極深入開展以案促改警示教育，不斷加強黨員干部黨性教育、宗旨意識，有力促進黨員知敬畏、存戒懼、守底線，不斷把反腐敗工作引向深入。

4.做好群團共建，凝聚強大合力。

走訪慰問困難員工，發放幫扶資金3000元；做好消費扶貧工作，在規定時間內，完成購買扶貧產品野生山茶油129份，共計18447元；4月份，借助集團“眾志成城戰疫情中國****在行動”征文活動，在**內部開展征文投票活動，對參與員工發放獎勵，充分調動**員工參與活動積極性，增強**凝聚力；組織員工參加“形勢、目標、任務、責任”主題教育答題活動，在**集團集體排名中取得第四名的成績；6月中旬按照**集團工會要求，積極組織**員工參加2020年安全生產月“安康杯”知識競賽活動，并取得較好地成績；積極參加**集團“戰轉勇上”主題教育職工優秀合理化建議征集活動，**員工圍繞具體工作，共提出合理化建議10條，為大連酒店項目部創造經濟效益21.16萬元；積極參加**集團組織的“提質增效看業績，戰轉勇上比擔當”經驗交流會，學習兄弟單位的經驗做法和先進典型；引導青年員工投身“提質增效”主戰場，號召青年員工積極參加青年崗位創新大賽，大連酒店項目部員工通過將庫房物品進行分類，積極清理庫房積壓的過期客房六小件，找出可二次利用的物品，通過加工改造，變廢為寶，預計節約費用6.4萬元；今年9-10月，大連酒店入住率連續攀升，在酒店客人退房較多、客房服務員人手不足的情況下，為降低人工成本，黨總支發動全體黨員和管理人員，協助客房服務人員進行撤床單、套枕套、倒垃圾等工作，累計清潔房間近500間，充分發揮黨員的帶頭作用，營造起**員工齊奮進的良好氛圍。

5.聚焦聚神聚力，扎實開展主題教育。

按照**集團黨委統一部署，東北**自4月中旬起，迅速在**范圍內集中開展“戰嚴冬、轉觀念、勇擔當、上臺階”主題教育，第一時間制定并向**各項目部、機關部室下發了《東北**“戰嚴冬、轉觀念、勇擔當、上臺階”主題教育推進方案》。通過周例會、月度工作會、專題黨課及項目調研等形式，對**管理人員、黨員、一線群眾開展主題教育動員。5月初開始，**黨總支結合項目實際情況，由**班子成員帶頭，將主題教育專題調研、集中宣講和全員大討論，統籌謀劃緊密結合，按照分管項目部和機關部室，以“提質增效”為主題，以“四精”著手，采取“點對點”的形式，對全體員工開展形勢任務宣講。深刻剖析東北**在提質增效專項行動中的重點、難點問題，廣泛征求管理人員和一線員工對提質增效意見建議，通過員工反映的意見建議和熱點難點進行交流，針對存在的現實問題進行深度思考，制定三大類共20項具體措施戰嚴冬，使**明確提質增效專項行動的推進路徑。

截至目前，**機關及項目部共開展學習18次，專題研討8次，班子宣講6次，專題調研17次，員工討論7次，征集合理化建議54條，4個班組開展創新創效攻關，已完成2項攻關項目。

二、存在的問題并提出意見和建議

1.黨群相關工作方式方法創新不夠。對黨群工作創新的前瞻性有所不足，謀求黨群工作新突破，創新提升的思路不寬，辦法不多。

2.意識形態的思想觀念沒有引領到位。員工對意識形態工作的重要性認識不足，部分群眾觀念更新慢、思想保守、觀念陳舊等現象，存在“重業務輕思想工作”的傾向。

三、“十四五”黨建工作規劃及2021年重點工作計劃

1.強化理論武裝，凝聚思想共識。做好意識形態工作，抓實班子政治建設，結合集團工作部署，采取理論學習中心組集體學習、專題交流和學習心得交流等形式，增強理論學習的政治自覺，筑牢意識形態的共同思想基礎。同時，牢牢把握網絡意識形態主導權，做好**網絡媒體建設管理，站穩政治立場，不斷增強意識形態工作整體效能。

公司監事工作思路范文第4篇

一、當前增強思想政治工作實效性方面存在的問題及原因

時代的發展,公路行業內外環境的變化,使思想政治工作面臨許多新的矛盾和挑戰,對這些矛盾和挑戰,當前公路系統一些單位思想政治工作存在諸多不適應,其實效性受到很大的沖擊和影響。主要存在三個不足:

(一)感情不到位。

思想政治工作,說到底就是做情感溝通的工作。但從實際工作來看,思想政治工作領域在很大程度上存在著情感不到位的問題。首先是政治工作者本身情感不到位。主要表現為對思想政治工作缺乏信心和激情。其次是在做工作的過程中,對他人的情感缺位或越位。其表現為要么不關心職工的思想和生活,對職工缺乏熱情,說話簡單生硬;要么不堅持原則,感情用事,對錯誤傾向和一些無原則的要求,礙于情面,不批評、不制止。

(二)說理不服人。

以理服人是增強思想政治工作實效性的基本方法。但一些思想政治工作者在說理過程中,不能做到因人說理、因時釋理、因事論理,使好端端的道理說出去變了味,不但起不到應有的效果,反而適得其反。

(三)言行不一致。

言行一致是中華民族的傳統美德,也是影響思想政治工作效果的根本所在。實際工作中,言行不一致的問題在我們思想政治工作中依然存在。有的人說的是一套,做的又是一套。這種言行不一、自相矛盾的做法使職工產生反感,對思想政治工作產生了極大的對抗心理。

二、增強思想政治工作實效性的對策

(一)堅持感情到位,是增強思想政治工作實效性的重要前提。

1.要在解決行業變化和國家政策調整反映出來的思想問題時動“實情”。

要用心熟悉基層情況,留心觀察細微變化,真正把握職工思想脈搏,與基層職工面對面、心貼心、實打實,進行耐心細致、堅持不懈的說服教育,做好解疑釋惑、提高認識、統一思想、凝聚人心的工作。

2.要在解決個人家庭困難引起的思想問題時露“真情”。

心想基層,情系職工,誠心誠意地給職工以溫暖和關愛,是思想政治工作者的“真情”體現。思想政治工作者要下功夫把解決思想認識問題同解決工作和生活中的實際問題結合起來,立足于現有條件,發揮組織優勢,依據政策制度,千方百計地為職工排憂解難。

(二)以理服人,是增強思想政治工作實效性的有效方法。

1.以理服人,堅持因人而異。

倘若不看對象,不分層次,百人一個理,這樣做思想政治工作,既缺乏現實針對性,又缺乏理論說服力,是不會發揮應有作用的。恩想政治工作者只有堅持具體情況具體分析,因人而異地講道理,做工作,這樣講出來的道理才可能最大限度地被人們所接受,思想政治工作也才可能真正收到實效。

2.以理服人,注意時機得當。

說理時機選擇合理,思想政治工作就能獲得事半功倍的效果。這里有兩種情形需要在實踐中恰當把握:一種是對于懊喪、惶惑、憂悶等消極心理,可采用“熱處理”,做到隨機而發;另一種是對于喜悅、憤怒等激奮心境,可采取“冷處理”,做到引而不發。實踐證明,該“冷”不冷,就會火上澆油,激化矛盾;而該“熱”不熱,就會雪上加霜,使人沉淪。

(三)維護職工利益,是增強思想政治工作實效性的重要環節。

關心職工的切身利益,把情、理、利統一起來,防止形式主義的空洞說教,是解決人的思想問題必須重視的一個原則。實踐要求思想政治工作在“情”、“理”相宜的基礎上,必須注重處理好職工利益問題。

1.處理好服務保障和思想教育的關系。

積極為職工謀求看得見、摸得著的物質利益,解決好職工的“柴米油鹽”問題,是思想政治工作者應盡的職責,也是維護職工正當利益的重要內容。但這些并不是辦實事的全部內容,也不能涵蓋思想政治工作的全部責任。如果人們僅局限于物質利益的追求,就無法抵制各種腐朽思想的侵蝕,就有可能迷失前進的方向。因此,在辦實事過程中,我們不僅要“務實”,還要“務虛”;不僅要解決問題,讓職工真正感受到組織的溫暖,還要提高思想覺悟。只有把二者統一起來,才能互相促進,相得益彰。

2.處理好全局利益與局部利益的關系。

從根本上講,全局利益和局部利益是一致的,但在一定時間內和一定條件下,局部利益和全局利益又是有矛盾的。這就要求思想政治工作者在工作中,注意把握好兩條:首先,無論在什么情況下都要堅持把全局利益、整體利益、大多數人的利益放在首位,做到局部利益服從全局利益,部分利益服從整體利益。其次是在維護全局利益和整體利益的前提下,根據實際情況,適當照顧局部的、部分人的合法利益。

3.處理好長遠利益和眼前利益的關系。

現在有的思想政治工作者貫徹物質利益原則時存在短期行為,在為職工辦實事時,吃老本、得現利;有的急于求成,急功近利,甚至殺雞取卵,最終卻是該辦的事辦不成,好成了壞事。因此,在解決職工利益的過程中,我們必須統籌安排,遠近結合,既立足當前,又著眼長遠。

4.處理好盡力而為與量力而行的關系。

思想政治工作堅持為職工辦實事,必須盡力而為,但這并不意味著脫離客觀實際,搞盲目許愿。因此,思想政治工作者既要積極為職工辦實事,又不能脫離客觀實際,去做那些辦不到的事情。多數職工是最通情達理的。只要我們真正采取了積極措施,做到心想到、力盡到,職工最終就會理解。即便一些事一時難以辦到,只要實事求是地向職

工加以解釋和說明,職工就會理解和諒解。

(四)以身作則,是增強思想政治工作實效性的關鍵。

思想政治工作者本身能否以身作則,處處起模范帶頭作用,對于增強工作實效性至關重要。如果你說的是一套,做的卻又是另一套,職工豈能信服?只有真正在行動上做出樣子,在工作中撲下身子,政治工作才有說服力,職工才會心悅誠服。

1.要滿腔熱情感召職工。

沒有與職工同呼吸、共命運、心連心的血肉感情,就不可能有實打實、心貼心為職工謀利益的行動,即使有行動,那也是做給職工看的、做給上面看的假把式。思想政治工作者只有把職工利益看得高于一切,把普通職工的事當成自己的事,想職工所想,急職工所急,謀職工所需,滿腔熱情為職工謀利益,思想政治工作才會有感召力和凝聚力。

2.要解難送暖感化職工。

職工的不少思想問題本身就是實際問題引發的,切實解決好這些實際問題才能使思想問題迎刃而解。思想政治工作者只有從職工最關心的具體問題抓起,把組織的溫暖送到職工的心坎上,才能使職工在實際問題得到具體解決的同時,解開思想疙瘩。

公司監事工作思路范文第5篇

【關鍵詞】新時代；公路職工；思想政治；教育工作

一、阻礙公路職工思想政治教育工作效果的因素

目前，從我國公路職工思想政治教育工作的進展的情況來看，公路職工思想政治教育發揮出了應有的教育作用，在廣大公路職工中也產生了比較深遠的影響。但是，隨著新時代的不斷發展，僅僅停留在某一個階段的思想政治教育是不可行的，從新時展的角度來說，我國公路職工思想政治教育工作很容易受到以下因素的限制。

（一）單位性質因素

對于公路職工思想政治教育來說，單位的性質是限制其思想政治教育開展的一個重要的因素，對于公路單位本身來說，其給予某一個基層員工的發展空間可能相對較小，尤其是一些公路維護人員，加之一些公路職工還秉承"鐵飯碗"這樣一種思想，使得其在接受思想政治教育的態度不端正，缺乏社會環境中應有的競爭的激勵性。這種單位屬性對職工的思想政治教育工作有著直接的阻礙性，如果不能夠在職工思想中打破這種阻礙，就無法更深層地帶動公路職工思想政治教育效果的體現。

（二）人際溝通行為單一

在公路職工的日常工作中，每一個職工都有著自身的工作任務和工作效果，其工作的技術要求是不一樣的，每一個職工都在忙碌著，這種工作節奏相對緊湊的工作環境對于職工之間的溝通和交往有著一定的限制，沒有在員工與員工之間形成良好的交往環境，公路職工思想政治教育缺乏這種相互溝通和相互交流的環境，不利于公路職工思想政治教育的進一步優化。

二、優化公路職工思想政治教育的必要性

從目前來看，優化我國公路職工思想政治教育工作是十分必要的，尤其是在新時代背景下，要想促進我國公路職工的全面發展和進步，體現出公路職工的與時俱進性，就必須要有針對性地進行思想政治教育工作。

（一）思想政治教育是公路體制改革的基礎

隨著時代的發展和進步，公路職工所面臨的工作任務越發繁重，其需要以一個較為清晰和靈活的思維去面對工作，進一步發展自身在工作中的優勢和作用，思想政治教育工作的進行能夠幫助職工積極適應新事物，促進職工與社會的結合，為現代化環境下的公路體制改革奠定一定的思想基礎。

（二）思想政治教育是推動職工思想進步的源泉

對于公路職工來說，公路職工的工作內容和工作性質與時代的發展之間存在著必然的聯系，僅僅通過技術的更新是無法體現出時代的發展的，通過思想政治教育工作，能夠有效促進公路職工思想的進步，使其與現代化的工作要求想適應，更好地促進工作的開展和完善。

（三）思想政治教育是基層員工與高層領導之間溝通的平臺

在整個思想政治教育工作開展的過程中，思想政治教育工作的開展有助于公路職工和公路領導之間的相互溝通和交流，為其相互交流提供了一個平臺，更好地保證了公路職工理解領導的工作意圖，在工作中明確自身的工作方向和工作使命。

三、新時代下公路職工思想政治教育工作建議

（一）以實踐檢驗思想政治教育效果

對于目前我國公路職工思想政治教育的實際情況來說，要想進一步提升思想政治教育工作的效果，保證公路職工思想政治教育得到完整展現，就必須將公路職工思想政治教育的理論教學與實踐教學結合起來，集合單位的實際工作情況來進行思想政治教育，并以目前時代背景為基礎，有序開展思想政治教育工作，使得思想政治工作在教育內容、教育形式、教學效果等方面都能夠得到實踐的檢驗。

（二）思想政治工作要體現出實際效應

在思想政治教育開展的過程中，應該將其所體現的效應在日常的工作中展現出來，結合公路職工思想的動態來進行。從本質上來說，思想政治教育本身就是針對于人進行的工作，而公路職工思想政治教育則大多數在基層工作中體現，在進行思想政治教育的過程中要體現出其實際的應用性。

（三）創新方法及內容

在新時代背景下，公路職工思想政治教育工作的開展需要結合科學的教育方法和與時俱進的教育教學內容，要想在工作的過程中體現出教學方法的科學性就必須要有針對性地進行教學方法的創新和教學內容的革新，以先進的教學方法和教學內容促進公路職工思想政治教育工作的開展。

（四）優化教育體制

無論是任何一項教育教學工作都離不開教學體制的支持，在進行公路職工的思想政治教育過程中需要不斷進行優化和升級，建立健全教育教學體制，結合公路職工的實際需要來進行完善，更好地推動公路職工思想政治教育工作的開展。

四、結語

在我國公路職工思想政治教育工作開展的過程中需要進一步優化和升級，體現出思想政治教育工作的與時俱進性，結合公路職工提升思想的要求來有針對性地開展，以時展為背景，以社會發展為要求，有針對性地開展公路職工的思想政治工作，使得公路職工的思想得到進一步的提升。

參考文獻