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鋼混實訓總結范文第1篇

關鍵詞：工作學習化 崗位練兵 技能水平

為了使崗位練兵真正貼近生產，貼近崗位，貼近職工，保持生機和活力，運輸部工會不斷探索形成了“工作學習化”的崗位練兵模式，激發了職工學技術、練本領、崗位成才、崗位創新的積極性，為提升職工技能水平、促進企業改革發展發揮了積極作用。

“工作學習化”崗位練兵是一種模式，是根據全年目標確定需求，制定年度計劃，相關業務部門聯合推進，檢查督促各崗位按照月、周、日的工作任務層層分解學習內容，采取靈活多樣的方式開展教學，在生產組織和作業過程中，鞏固掌握知識要點，提高實際操作水平和解決疑難問題的能力。在推行過程中，運輸部工會著重在健全機制、豐富內容、創新方法上尋求突破。

1.突出三個強化，健全機制，確?；顒釉鷮嶉_展

1.1突出強化組織基礎。健全了部長、黨委書記為主任，黨委副書記、工會主席、主管生產設備副部長為副主任的領導機構，確立了“黨委統一領導、行政確定需求、工會組織發動、部門聯合推進、職工廣泛參與”的運行模式。崗位練兵由過去的工會主抓，轉變為相關業務部門推進，有利于對練兵活動進行專業指導，避免了不同程度存在的“大虛松”現象，為活動的扎實開展提供了組織基礎。

1.2突出強化宣傳引導。成立了崗位練兵宣傳組，把“創建學習型組織，爭做知識型職工”作為高層次要求，以田桂勇、郭孟祥等崗位成才的鮮活事例向職工發出學趕倡議，營造只爭朝夕、不進則退的學習氛圍。崗位練兵由過去少數人學、少數人練、少數人比、多數人看，轉變為工作中學習、全員全過程參與，避免了不同程度存在的追求轟動效應的現象，為活動的扎實開展提供了輿論支持。

1.3突出強化檢查考核。堅持日檢查、周總結、月考核，由專業部門組織檢查考核小組，每天抽查崗位練兵進行內容、參加人數、講解要點以及取得的效果，在早調會上通報，并把開展情況與加強勞動紀律、推行工時定額、優化人力資源相聯系。崗位練兵由過去的單一競賽，轉變為實現精益管理的有效手段，避免了不同程度存在的培訓與生產脫節現象，為活動的扎實開展提供了有力保證。

2.著眼三個層面，豐富內容，提高活動實際效果

為完成年總運量4000萬噸目標和公司下達的第三臺階成本指標，今年以來，運輸部以機車勞效、鐵路線路和敞車治理等為主線貫穿全年，對職工提出了更高要求，基于此，崗位練兵也緊密結合重點工作，著重從三個層面豐富內容。

2.1著眼運轉層面，推行作業標準化，提高機車綜合運用效率。在調度系統優化作業計劃，壓縮局車停時，內部引入淘汰機制，實行末尾待崗；在機務系統規范機車操作，為達到操檢合一，車檢36步成為了司機工余時間的必修課。調車系統把《安全操作規程》所涉及到內容，分解為問答題，點將回答，還把要點歸納成順口溜，在實際作業中強化應用，做到調車作業勾勾標準、快速。2011年機車勞效為95.7%，在全國同行排名第二。

2.2著眼檢修層面，細化檢修作業標準，提高設備保產水平。工務系統把全廠線路分為三類，施以不同的維修內容，職工在每一項作業中掌握并運用標準，線路質量大幅提升；電務系統打破工種界限，按區域協同作業，在檢修中相互學習，運輸作業信息化水平大幅提升；車輛系統精益求精，總結提練了以修為輔、以防腐為主的維修思路，發明并熟練掌握了320噸魚雷型混鐵車和140噸鐵水車快速復救技術，機車車輛的保產能力大幅提升。

2.3著眼技改層面，崗位創新創效，實現降本增效目標。為解決車輛水渣撒漏嚴重的難題，車輛段反復實驗，推出了《內貼密封防漏》工藝技術，并完成了68輛C62水渣敞車改造，每年可降低費用支出18萬元。在不具備完全檢修能力的情況下，完成了北京3192、東風10D152、0012、3191機車中修，節省中修費用40萬元。完成了240柴油機油氣分離器、大連機車空壓機共振等多項課題攻關，創效100多萬元。

3.注重三個創新，調動職工參與的積極性

3.1方法創新。倡導工作中學習，學習促進工作。為做到生產、練兵兩不誤，采取了集中培訓輔導練、個人自學主動練、因崗施教針對練、競賽活動月月練、開辟專欄交流練、邊干邊學實踐練、一強一弱結對練、師傅徒弟搭配練等行之有效的方法，收到了很好的效果。

3.2載體創新。成立了田桂勇創新工作室，由田桂勇、郭孟祥兩位專家各帶出具有同等水平徒弟3名，要求徒弟須解決一個難題或小革小改一項。在公司工會和部黨政的大力支持下，建成了邯鋼鉗工實訓基地，定期組織鉗工開展技藝交流，并承辦了公司2011年鉗工“兩賽”實作比賽。