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電器實訓總結(jié)范文第1篇

智能運維的實現(xiàn)主要是依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過各類傳感器采集數(shù)據(jù)，上傳至云平臺及各類系統(tǒng)加以應用（感知層網(wǎng)絡層平臺層應用層）。其中提到了一項新技術(shù)，AR運檢輔助平臺，即對設備進行完整建模，利用AR技術(shù)，將故障點定位精確至設備內(nèi)的具體部位。

變電設備智能運維的一大亮點，設備重癥監(jiān)護及遠程控制系統(tǒng)，對需要監(jiān)護的設備加裝各類傳感器，通過外網(wǎng)或?qū)＞W(wǎng)，將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時上傳，可以通過移動端設備隨時隨地訪問，也可通過遠程控制對數(shù)據(jù)進行分析，甚至實現(xiàn)遠程做局放。在部分沒有信號的地區(qū)，也可以就地構(gòu)筑小型局域網(wǎng)。

變壓器局部放電測量技術(shù)，分為電量檢測法和非電量檢測法，電量檢測法：高脈沖電流法、無線電干擾電壓法（RIV）、特高頻電磁波法；非電量檢測法：測聲、測光、測氣體。其中提到了聲成像測量的新技術(shù)，通過聲音多點定位，軟件計算時間差，從而實現(xiàn)聲成像。對局放試驗中干擾大的問題，可以通過硬件以及軟件兩個方面來降低干擾，同時也給我們講了一些降低干擾的小技巧：阻抗盒接末屏盡量用短一些的線，盡量采用并聯(lián)單點接地。

變壓器局放試驗中，外部干擾信號經(jīng)常會影響試驗判定。常見的干擾有：

一、空間干擾

（1）試驗線路中采用濾波器、隔離變、阻波器；

（2）濾波通帶

（3）平衡輸入方法；

（4）天線噪聲門控

對變壓器周圍進行干擾信號測量，當外部干擾信號與局放儀中干擾信號同步時，可以消除掉該干擾信號。在以后的局放試驗中可以嘗試使用看現(xiàn)場實際效果。

二、電源干擾

（1）阻斷

（2）濾波

三、地電流干擾

（1）測量回路與試驗回路最好分開；

電抗、分壓器的接地要區(qū)分出來，便于加壓時測電流，不受其他設備的干擾。

（2）采用并聯(lián)單點接地；

多設備并聯(lián)接地，最好不使用多點接地，各個接地線匯于一點后接地。

（3）縮短接地線長度和降低接地高度；避免產(chǎn)生對地電容。

（4）接入濾波模塊。

明日學習計劃：

電器實訓總結(jié)范文第2篇

關鍵詞：汽車電路；實踐教學；考核方式；改革

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2013）20-0155-02

面對汽車的社會化普及和汽車電控化的出現(xiàn)，部分高校的汽車實訓教學不只限于對汽車專業(yè)學生開設，也延伸到了面向全校各專業(yè)的學生開設不同內(nèi)容的汽車電器實訓教學。但目前教學的單一、枯燥等問題制約了汽車電器實訓教學的發(fā)展。汽車電路只是其中的一門課程，教材內(nèi)容涉及汽車電路控制知識技術(shù)和實習技能課題很少。特別是汽車電路實習課本沒有將電路實習內(nèi)容、方法、操作、注意事項等完整編寫，教學時沒有針對性，僅靠教師指導學生實習，造成畢業(yè)生就業(yè)時工作能力差。信息反饋，汽車電路實習教學需要我們加強探討，努力提高學生的操作水平，以適應新時代的需要。

一、汽車電器教學現(xiàn)狀

1.教學模式落后。汽車電氣課程教學仍采用傳統(tǒng)模式。教師在課堂上組織再好，講解得再生動，也只是在黑板上開機器，只會越來越糟，不能充分發(fā)揮學生的主動參與性。隨著社會信息化程度的提高，短時間教學中傳授越來越多的知識、信息，操作技能僅靠原有教學手段，不能滿足現(xiàn)代社會對人才培養(yǎng)的需求。

2.教學工具使用不足。目前的教學仍然用掛圖講解，或用圓規(guī)、三角板、粉筆在黑板上畫圖，然后根據(jù)圖講解。而汽車電氣課程實物圖多，線路圖更多，僅畫圖這一項就要耗費很大的精力和時間。導致復雜電路無法講解、個別部件的結(jié)構(gòu)講不明白，用多媒體、幻燈片等現(xiàn)代化的教學工具教學的少之又少。實訓臺架使用頻率也因課程安排而使用較少。

3.理論課時與實習課時比例失調(diào)。課時分配的狀況是這樣的，理論課時太多，實習課時太少，有的實習課一學期只有一兩次臺架參觀機會。原因是多方面的，如實習設備少、電器實訓開發(fā)較少、實訓用電安全等問題，還有教師的主觀意愿在起作用，認為只有掌握了豐富的理論，學生才能實習好，畢業(yè)后的實習機會很多。

二、汽車電器課程實踐教學

1.課程教學實踐的思路。因這門課程包含的知識面較廣，不僅要求學生懂電工電子和機械原理知識，還要求學生對化學等學科也要有所掌握，這樣教師就必須考慮到如何綜合這些學科的知識，把內(nèi)容簡單化、明了化地傳授給學生，讓學生在有限的時間里掌握更多的知識，提高學生分析問題和解決問題的能力，這是汽車電氣課程教學改革的主要目的。筆者總結(jié)了汽車電氣課程在教學思想、教學環(huán)節(jié)、教學手段等方面的改革方案，并進行了全方位的實踐，改革思路如下：一是運用現(xiàn)代化教育理念重新設計教學系統(tǒng)，采用先進的教學方式，如采用多媒體教學、網(wǎng)絡教學等。利用聲音、圖像等信息增強課堂教學的直觀性、生動性和啟發(fā)性，幫助學生理解課程的難點，提高課堂教學的效率和質(zhì)量；二是以學生為主體來制定教學計劃，在不同的階段采取不同的教學方式，然后根據(jù)階段的成果設計下一階段的教學方式。

2.課程教學實踐的方案。根據(jù)汽車電氣技術(shù)發(fā)展的特點，為培養(yǎng)和提高學生對汽車因電氣引起的故障的判斷能力，提高課程教學質(zhì)量，實行了以下幾項對策：

（1）采用多媒體教學模式，加強理論課教學。多媒體教學改變了傳統(tǒng)的教學方式，是現(xiàn)代化教學的重要組成部分。它集中了教師的共同智慧，以計算機作為工具，運用文字、圖像、動畫、聲音等信息來傳授知識，既可以有效地激發(fā)學生的學習興趣和提供大量的信息，還可以把無法在傳統(tǒng)課堂展示的內(nèi)容用模擬的動畫演示出來。

（2）采用分組小班式教學，加強實訓課的訓練。汽車電氣課程的實踐性很強，為了讓學生較好地掌握所學知識，在該課程中設計了3種類型實訓模式，一是結(jié)構(gòu)原理，二是故障檢測與排除，三是整車儀表線路的檢測。每一模塊結(jié)束后，要求學生做到自己動手拆、裝、檢查測量，這樣學生可以直接看到實物，研究其結(jié)構(gòu)、原理，等于把課堂知識進行二次回爐，加深印象；對故障的判斷與排除實訓采用人為事先設置，讓學生綜合運用所學知識，分析故障，找出故障所在，直到解決問題；最后集中一周的時間要求學生運用所學的知識，進行整車的電氣設備檢測。

（3）增加實訓內(nèi)容操作考試。為了增強學生的實際操作能力，使學生走出校門后，能較快地適應工作需要，課程結(jié)束后就進行實訓操作考試。操作考試內(nèi)容緊密結(jié)合國家勞動部的考核標準，貼近崗位實際，體現(xiàn)出很強的實踐指導性。實訓項目要求每個學生能獨立完成，有統(tǒng)一的考核評分標準，使學生獲得了較好的實操鍛煉。

三、實訓考核方式的改革

1.汽車電器實訓考核準備。新的考核方式全面地考查了學生在整個實習訓練中的整體表現(xiàn)，突出了學生個人能力在考核中的作用，避免了“大鍋飯”或“小鍋飯”現(xiàn)象。適應了汽車電器實訓的教學特點，從多方面促進了學生能力的培養(yǎng)，促進了教學。利用這樣的考核方式，必須要做好以下準備工作：

（1）準備好理論考試試題庫和實踐操作考核題題簽。理論考試題要與《汽車電器》課程考試有區(qū)別，主要考查學生汽車電器故障診斷和分析能力。同時為了避免前后進行實習的班級出現(xiàn)試題重復，要構(gòu)造一定數(shù)量的試題，形成題庫。在每次考試前隨機抽取。

（2）設計合適的考核項目。學生實踐操作考核題目難度和工作量要適度，主要以汽車電器部件拆裝檢測為主。工作量一般在1h內(nèi)完成，一個班4個組學生，利用4～5h就可以考核完畢。

（3）器材、儀表、設備的準備。實踐考核項目涉及汽車電器的各個部分，使用的器材、儀表和設備種類較多，考核前指導教師要逐一檢查，避免因為器材短缺、儀表和設備的損壞而使考核無法進行下去，保證考核順利進行。

2.汽車電器實訓考核方式。根據(jù)汽車電器實訓的教學內(nèi)容和教學特點，我們設計了如下的考核方式：

（1）平時表現(xiàn)（20分）。主要考查學生實習紀律和平時實習操作時的規(guī)范性，培養(yǎng)學生的勞動紀律意識，督促學生養(yǎng)成良好的工作習慣和團隊意識。該項內(nèi)容由每天指導實習訓練的值班教師點名考核紀律情況，巡視檢查學生操作情況并作相應紀錄。實習訓練結(jié)束后對每位學生進行綜合評分。

（2）理論考核（30分）。主要考查學生對汽車電器故障分析一般規(guī)律的掌握，培養(yǎng)學生的技術(shù)積累意識，督促學生養(yǎng)成勤于觀察、善于總結(jié)的技術(shù)習慣。該項內(nèi)容由實習指導教師從《汽車電器實習理論考核題庫》和《汽車修理中級工等級鑒定試卷》中選擇試題，供學生筆試。

電器實訓總結(jié)范文第3篇

關鍵詞：電氣控制實訓 實訓教學 積極性

近年來，企業(yè)對技工人才的崗位需求不斷增加，學校需要不斷加強自身內(nèi)部建設和教師的兩項內(nèi)功培養(yǎng)，即“教功”“學功”，以利于為企業(yè)輸送更多合格人才。但由于技工學校學生入學成績相對較差，成績懸殊較大，學生的學習積極性不高，使得教師不能順利實施教學工作。技工學校主要培養(yǎng)技工人才，加強學生的動手能力、培養(yǎng)學生學習積極性極為重要。下面筆者探討在電氣控制實訓教學如何培養(yǎng)學生學習的積極性，讓技工學校的學生真正動起來。

一、在實訓課中熟悉常用低壓電器的結(jié)構(gòu)、測量方法、工作原理及電器符號

常用低壓電器有開關、熔斷器、主令電器、繼電器、接觸器等。學生通過對電器知識的學習，掌握其類型、工作原理、測量方法、電器符號和使用方法，為電氣控制線路打下基礎。教師通過常用低壓電器的講授，讓學生明白電器的接通、斷開電路；通過對熔斷器講授讓學生明白熔斷器如何實現(xiàn)電網(wǎng)和電力拖動系統(tǒng)中短路保護；通過講授如何實現(xiàn)接通或斷開小電流電路，如何實現(xiàn)自動控制和保護電力拖動裝置的情況，使學生明白電器的作用、特點；通過對接觸器結(jié)構(gòu)及工作原理的講授，使學生懂得接觸器是如何實現(xiàn)遠距離頻繁地接通或斷開交直流主電路及大容量控制電路，如何選擇接觸器等等，這些都可為分析和繪制電力拖動控制線路電路圖打下基礎。

常用的基本控制線路內(nèi)容，也應在實驗課中讓學生加強理解。例如：手動正轉(zhuǎn)控制線路，是通過低壓開關來控制電動機簡單的啟動和停止，當停電時電動機就停止，當突然來電時電動機就開始運轉(zhuǎn)所以很不安全，這種控制線路常被用于控制三相電風扇和砂輪機等設備。點動正轉(zhuǎn)控制線路是用按鈕、接觸器來控制電動機運轉(zhuǎn)的最簡單的正轉(zhuǎn)控制線路，按鈕按下，電動機就得電運轉(zhuǎn)，松開按鈕，電動機就失電停轉(zhuǎn)，這種控制方法常用于電動葫蘆的起重電動機控制和車床拖板箱快速移動電動機控制。接觸器自鎖正轉(zhuǎn)控制線路應用于要求電動機啟動后能連續(xù)運轉(zhuǎn)而且具有欠壓和失壓（或零壓）保護作用。具有過載保護的接觸器自鎖正轉(zhuǎn)控制線路，如果長期負載過大，或啟動操作頻繁，或者在缺相運行等原因時能自動切斷電動機電源使電動機停轉(zhuǎn)起到保護的作用。這些都將為分析電力拖動控制線路打下基礎。

在學生熟練掌握電力拖動控制線路的基本理論和方法后，要在實驗課中培養(yǎng)學生的學習積極性，學校還配備了相應的實訓設備，進行教學模式的深化與改革：一是基礎性實驗。開設一定數(shù)量的驗證性實驗，包括基本控制線路、常用生產(chǎn)機械的電氣控制線路及電動機的自動調(diào)速系統(tǒng)三門實驗。二是綜合性設計性實驗。以可編程序控制器PLC和順序控制器等控制技術(shù)為主，由學生自行設計、安裝、調(diào)試線路，培養(yǎng)學生的工程設計能力，啟發(fā)學生積極性和創(chuàng)新設計思維。三是設計研究性實驗。教師要引導學生打破多門課程界限，將相關的簡單基本控制線路進行綜合，開發(fā)一些研究性的課題。

二、在理實一體化教學中加強實習教學

向?qū)W生傳授電類專業(yè)生產(chǎn)基礎知識和操作技能、技巧是生產(chǎn)實習課教學的基本任務之一。

首先，要在基本技能的掌握上下功夫。學生掌握技能，必須有一個可供練習的環(huán)境，并進行大量的反復訓練，才能逐步做到手腦并用，留下深刻的印象。學生在剛接觸到實際常用低壓電器的拆裝時，往往手法生硬，拆裝速度慢，針對這一特點，實驗室提供給學生大量的不同功率、不同材料、不同型號的常用低壓電器，讓學生反復拆裝訓練，直到掌握規(guī)律，做到快速準確，符合要求。學生在拆裝時就像玩一樣，積極地動手訓練。對于安裝步驟及工藝要求，學生應在教師指導下，掌握線路的走向、電線管和控制板支持點的位置，做好敷設和控制板支持；對于線頭的長短、電器元件的固定，要掌握剝線、接線的操作要領；對于元器件裝配工藝，要掌握明線布線的工藝要求等，不斷地反復訓練，提高實習效果。這樣的訓練有利于學生對電器結(jié)構(gòu)及工作原理的掌握，為分析電力拖動控制線路、安裝、調(diào)試與拆裝維修常用低壓電器打下堅實的基礎。

其次，在基本技能掌握的前提下，教師讓學生自主設計具有一定功能的控制線路，并用實際元件將電路裝配在控制板上。這一要求有一定的難度，但對學生的理論和實踐都將是一個提高。教師可給出一個基本控制線路要實現(xiàn)的功能要求，例如：設計在兩地控制同一臺電動機正反轉(zhuǎn)點動控制電路。設計一個小車運行的控制線路，要求：一是小車由原位開始前進，到終端后自動停止；二是在終端停留2分鐘后自動返回原位停止；三是要求能在前進或后退途中任意位置都能停止或啟動。教師發(fā)給學生元件，讓他們自行設計。最后由教師指導，比較優(yōu)劣，這樣可以提高學生的設計能力和學習的積極性、主動性。學生如還有能力，教師可加大線路控制的設計要求，如此反復訓練必將提高學生的動手能力和積極性。

三、結(jié)合常用低壓電器結(jié)構(gòu)、原理及電路原理，講解故障排除方法

電氣設備在運行的過程中，由于各種原因難免會發(fā)生各種故障，致使設備不能正常工作，不但影響生產(chǎn)效率，嚴重時還會造成人身、設備事故。因此，電氣設備發(fā)生故障后，作為技工學校培養(yǎng)的維修電工要能夠及時、熟練、準確、迅速、安全地查出故障，并加以排除，盡早恢復設備的正常運行。

電力拖動控制線路故障有兩類：一類是剛裝配好而尚未通電調(diào)試的故障，另一類是正常工作過一段時期后出現(xiàn)的故障。常用低壓電器的故障不外乎是由于元器件、線路和裝配工藝三方面原因引起的，在實訓中教師要特別注重培養(yǎng)學生故障診斷修理技能，這樣學生在自行設計的電路中若出現(xiàn)故障，就可以掌握排除故障方法。

電器實訓總結(jié)范文第4篇

關鍵詞：能力本位；任務驅(qū)動；教學改革；繼電保護測試技術(shù)

作者簡介：楊紅（1969-），女，重慶人，重慶水利電力職業(yè)技術(shù)學院電氣工程系，副教授；李波（1962-），男，重慶人，重慶水利電力職業(yè)技術(shù)學院電氣工程系，工程師。（重慶 402160）

基金項目：本文系重慶市教委2012年度立項教改項目“基于自主控制學習導向的電力系統(tǒng)繼電保護與自動化專業(yè)教學資源庫建設研究”（項目編號：1203171）的階段性研究成果。

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）27-0113-02

“繼電保護測試技術(shù)”課程是電力系統(tǒng)繼電保護與自動化專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，主要任務是幫助學生比較系統(tǒng)地掌握專業(yè)測試原理和有關參數(shù)的測試方法；熟悉常用測量儀表、專用儀器和設備的構(gòu)造、工作原理及使用方法；具備測量誤差分析和數(shù)據(jù)處理的能力，能夠?qū)Ω鞣N繼電保護裝置進行測試。[1]顯然，該課程專業(yè)性和實踐性很強。

但是，由于種種原因，該課程多年來一直采用傳統(tǒng)教學模式，一本書、一本教案、一支粉筆就完成了課程的教學。整個教學過程以教師為中心，學生被動地接受學習，師生互動只是通過課堂提問的方式，與工程現(xiàn)場脫節(jié)嚴重。而考核評價也采用的是期末閉卷筆試（占60%）加平時成績（40%）的單一性、終結(jié)性評定方式，教學效果可想而知。老師覺得不好教，學生覺得不好學。因此，為了改善課程教學質(zhì)量，提高學生的學習熱情和主動性，讓學生在有限的教學時間里盡快地掌握基本的繼電保護測試技能，提升職業(yè)綜合素質(zhì)，必須對學科性的教學內(nèi)容和傳統(tǒng)的教學模式進行改革。而高職高專教育改革的出發(fā)點和落腳點就是：行業(yè)企業(yè)需要什么人才？職業(yè)崗位技能要求是什么？學生想學什么？老師教什么？怎么教？學生學了到什么？[1]為此，課程組對該課程提出了基于能力本位的課程改革思路，并從課程教學內(nèi)容、教學方法及考核評價方式等方面進行了改革實踐探索。

一、課程教學內(nèi)容改革

繼電保護測試技術(shù)內(nèi)容廣泛繁多且發(fā)展很快，與多門學科交叉。學生不僅要學習測試理論基本知識，更要學習和掌握測試技能和測試方法，而該課程的計劃學時又偏少（40學時），所以合理設計教學內(nèi)容很關鍵。

課程設計思路就是，根據(jù)“繼電保護測試技術(shù)”課程最新的教學目標，以電力系統(tǒng)繼電保護裝置的測試檢驗為主線，結(jié)合電力系統(tǒng)繼電保護測試技術(shù)特點，以工作過程為導向重新設計該課程的學習內(nèi)容；并遵循學生職業(yè)能力培養(yǎng)成長的基本規(guī)律，以真實工作任務及其工作過程為依據(jù)序化、整合教學內(nèi)容；同時，打破傳統(tǒng)的學科性章節(jié)安排方式，以項目化、模塊化的方式對教材結(jié)構(gòu)進行重組。課程組經(jīng)過實踐探索，在調(diào)研職業(yè)崗位知識和技能需求基礎之上，最終將“繼電保護測試技術(shù)”課程內(nèi)容整合設計為四個大的學習項目，每個學習項目又根據(jù)崗位職業(yè)能力需求、工作過程及能力發(fā)展過程分解成若干個子任務來具體展現(xiàn)。重新設計后的教材結(jié)構(gòu)框架如下：項目一：（項目名稱）；任務一：（任務名稱）；教學目標；任務描述；任務準備；任務實施；任務總結(jié)。

改革后的教學內(nèi)容及教材結(jié)構(gòu)，突出職業(yè)性和實踐性，理論內(nèi)容服務于實踐教學，并與實踐教學高度融合，充分體現(xiàn)能力本位的職業(yè)教育特點。

為了使得重新設計開發(fā)的教學內(nèi)容盡量與行業(yè)企業(yè)及就業(yè)崗位的需求相符，課程組通過走訪行業(yè)企業(yè)及問卷調(diào)查往屆畢業(yè)生等方式，全面收集來自工程一線的繼電保護測試技術(shù)內(nèi)容及應用需求信息，并結(jié)合學院現(xiàn)有實訓設備及環(huán)境條件，最終形成了表1所示的課程教學實施計劃：

表1 “繼電保護測試技術(shù)”課程教學計劃表

項目名稱 子任務名稱 知識

目標 技能

目標 建議

學時 備注

項目一繼電保護測試技術(shù)基礎知識準備 熟悉并掌握繼電保護測試技術(shù)的基礎知識 …… …… 4學時 講授法、案例分析法

項目二繼電保護常用測試儀器及設備的使用 任務一電秒表的使用 …… …… 2學時 演示法、任務驅(qū)動法，在實訓室進行

任務二工頻移相器、相位表的使用 …… …… 2學時 演示法、任務驅(qū)動法，在實訓室進行

項目三常規(guī)繼電器的檢驗 任務一電磁型電流繼電器的檢驗 …… …… 2學時 任務驅(qū)動法，在實訓室進行

任務二電磁型低電壓繼電器的檢驗 …… …… 2學時 任務驅(qū)動法，在實訓室進行

任務三電磁型時間繼電器的檢驗 …… …… 2學時 任務驅(qū)動法，在實訓室進行

任務四電磁型中間繼電器的檢驗 …… …… 2學時 任務驅(qū)動法，在實訓室進行

任務五常用差動繼電器（BCH-2型）的檢驗 …… …… 2學時 任務驅(qū)動法，在實訓室進行

任務六常用阻抗繼電器（LZ-21型）的檢驗 …… …… 2學時 任務驅(qū)動法，在實訓室進行

項目四微機保護裝置的檢驗 任務一微機保護測試儀的使用 …… …… 2學時 任務驅(qū)動法，在實訓室進行（對常規(guī)繼電器的電氣特性參數(shù)進行測試）

任務二微機線路保護裝置的檢驗 …… …… 6學時 任務驅(qū)動法，在實訓室進行

任務三微機變壓器保護裝置的檢驗 …… …… 8學時 任務驅(qū)動法，在實訓室進行

任務四微機發(fā)電機保護裝置的檢驗 …… …… 6學時 任務驅(qū)動法，在實訓室進行

以上教學計劃已經(jīng)在重慶水利電力職業(yè)技術(shù)學院繼電保護11級1、2班實施。

二、課程教學方法改革

基于能力本位的高職教育改革思想，在項目化、模塊化的教學內(nèi)容改革基礎之上，為了培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的實踐綜合應用能力，使其能在將來的工作崗位上敢動手、會動手。結(jié)合該課程的特點及高職學生理論基礎普遍薄弱的特點，課程組研究后決定采用“項目導向，任務驅(qū)動，教、學、做一體”的現(xiàn)代教學方法，在做中教、做中學，突出職業(yè)技能的訓練。[2-4]

教學過程以典型的工作任務（盡量選用真實的儀器、設備或裝置）為載體，按照任務布置、講解示范、分組討論、任務實施、小結(jié)評價等五個步驟來實施，“教、學、做”貫穿整個教學過程。讓學生在完成工作任務的過程中，將枯燥的理論知識有機地與實踐訓練相結(jié)合。由于有了看得見摸得著的真實操作對象，學生的探求欲望會更強烈。而且在分組完成任務的過程中，學生的自學能力、團隊協(xié)作能力、分析問題等能力得到極大的鍛煉和提升。

如“電秒表的使用”這個教學任務實施過程中，就以真實的405型電秒表為載體，在學院的實訓室先結(jié)合實物集中講解結(jié)構(gòu)組成、工作原理、使用方法及注意事項，然后以測試某電磁型時間繼電器的延時動作時間為訓練項目，使學生通過真實的測試任務來理解和掌握該儀器設備的使用方法。學生接受任務之后，首先分組討論寫出操作步驟，繪制相應電氣接線圖（發(fā)揮學生的自主能動性），交給老師審查合格后，再按照自己擬制的接線圖和操作步驟實施任務，記錄數(shù)據(jù)或者發(fā)生的現(xiàn)象，最后寫出任務總結(jié)報告。老師再根據(jù)各組的任務完成情況及出現(xiàn)的問題進行總結(jié)點評。

采取這樣的教學方式后，學生們的學習積極性和熱情大大提高，自我成就感增強，團隊協(xié)作能力、溝通能力和分析表達能力也得到了鍛煉。

三、課程考核方式改革

依據(jù)課程教學目標課程，結(jié)合課程性質(zhì)特點，以能力考核為重點，課程組大膽進行了考試改革，采用了以過程性考核為主的多元化考核評價方式。具體做法是：以項目實施過程情況考核學生的實踐能力，以多樣化方式（編寫預習報告、口頭提問、小測驗）考核學生對知識、技能的掌握情況；采用項目評價、過程評價、目標評價等評價方式，再結(jié)合平時考核（考勤、態(tài)度）、任務實施、總結(jié)報告等環(huán)節(jié)綜合評價學生的成績，特別注重過程考核與職業(yè)能力測評。[5]

由于采取的是教、學、做一體化教學方式，強調(diào)的是在做中學、做中教。所以考核主要是以小組（5～6人一組）為單位，以任務目標的完成情況為依據(jù)進行評價。在第一堂課的時候就要明確地告訴學生考核的方式、考核的標準，以引起學生足夠的重視。

課程組針對新的教學模式，制訂了新的考核評分標準：為了量化考核，仍然采用百分制，即每個任務的完成總分為100分，其中態(tài)度5分，出勤5分，預習情況10分，職業(yè)素質(zhì)（安全意識、愛護設備及環(huán)境等）10分，任務完成情況30分，團隊協(xié)作5分，小組互評5分，總結(jié)報告（是否按時提交、規(guī)范性、問題分析及結(jié)論的正確性）30分。學期結(jié)束，每次任務得分的加權(quán)平均就是每個同學的過程性考核得分（如果曠課本次任務得分0分，曠課2次以上直接重修），再根據(jù)學期總體表現(xiàn)進行加分或減分后，得出學期綜合成績。采用這樣的考核評價方式后徹底改變了過去“平時不好好學，期末臨時抱佛腳”也可以應付過關的不良現(xiàn)象，學生的出勤情況及主動參與教學的積極性大為改觀，以下這個案例就很能證明這一點。

在“繼電保護測試技術(shù)”課程教學過程中，曾有個別同學因故缺席了某次課（實際上就是曠課），事后這位同學主動找到任課老師，要求給他機會補做這個任務，以補救因缺課導致的0分而帶來的后果。

四、問題思考

在課程教學改革實踐過程中還存在以下一些問題需要繼續(xù)探討，以找尋更好的解決辦法：

1.學生自主學習的能力不夠

雖然每次任務之前老師都會提供較詳細的任務指導書給學生預習，并要求編寫預習報告，但是在任務實施過程中總有相當一部分學生會不停地問老師，而事實上，多數(shù)問題指導書上寫得很清楚，并不是任務實施過程發(fā)生的異常問題。

2.學生的理論知識與實踐結(jié)合不夠

每次任務過程中，大多數(shù)同學只對能否順利完成任務感興趣，尋根究底的人不多，主動思考的更少。一旦任務結(jié)果顯示正常，很多同學就不再深入追問分析了，甚至認為那只是一個很簡單的問題。

3.對任務后的總結(jié)報告不夠重視

多數(shù)同學雖然能夠在老師指導下完成規(guī)定的任務，但是課后的總結(jié)報告明顯看出，他們對任務沒有真正理解透徹，半數(shù)以上的同學甚至討厭寫總結(jié)報告，只是為了應付老師而寫。

所以，在以后的教學過程中要加強以上問題的引導和訓練，強化職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)和理論聯(lián)系實際能力的培養(yǎng)，真正達到“要我學”到“我要學”的自主控制學習狀態(tài)。

五、結(jié)束語

通過課程組的努力，“繼電保護測試技術(shù)”課程改革得以順利進行，上述改革思路和做法已經(jīng)在重慶水利電力職業(yè)技術(shù)學院繼電保護11級1、2班實施。筆者親自參與了1班的課程教學，教學效果較過去明顯提高，師生關系非常融洽，學生學習熱情異常高漲，動手實踐能力大大提升。尤其是那些過去學習態(tài)度不好的“差生”完全變了樣，在一體化教室里非常活躍，動手實踐能力不亞于那些“優(yōu)等生”。問卷調(diào)查顯示，同學們對這樣的教學方式和考核方式均表示滿意，并認為是本學期收獲最大的一門課程。實踐證明：本次課程改革是成功的，其思路和做法值得在其他類似課程中推廣。

參考文獻：

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[2]徐軍.《PLC技術(shù)及應用》課程的教學改革實踐[J].機械職業(yè)教育，2009，（5）.

[3]常明，馬朝華.“教學做一體化”教學模式探究[J].職教通訊，2011，

（14）：53-53.

[4]李占宣.任務驅(qū)動教學法在數(shù)據(jù)庫教學中的應用[J].教育探索，

電器實訓總結(jié)范文第5篇

【關鍵詞】 彩電電路 維修方法 故障特點

在職業(yè)教育里，專業(yè)課是比較重要的課程。一直以來，深受學生的青睞，專業(yè)實訓課更是重中之重，倍受學生的歡迎。因為它是動手操作課，其成績的好壞直接影響到學生對專業(yè)技能的掌握，同時也是衡量學生是否學到專業(yè)技能的重要標準，所以，每到專業(yè)實訓課，學生的學習積極性相當高。就拿我們電子專業(yè)來說吧，我個人覺得彩電的實習顯得格外的重要，因為，從彩電的電路結(jié)構(gòu)看，它基本上包含了各類普通家用電器的電路，如收錄機的功放電路，與彩電的伴音功放電路基本一樣；黑白電視機的行場掃描電路，與彩電的行場掃描電路的結(jié)構(gòu)和原理也基本相同；空調(diào)器、全自動洗衣機等的控制電路即CPU電路，與彩電的CPU控制電路一樣等等，可以這樣講：學會了彩電電路，就等于學會了其它家用電器的電路，換句話說：“會修彩電，就會修其它家用電器了。”因而彩電實訓質(zhì)量的好壞，會直接影響到學生掌握專業(yè)技能的技術(shù)水平。

怎樣才能上好彩電實訓課？一直以來，我曾為這件事去努力探討與嘗試。我在十多年的彩電實訓教學中，我認為，彩電的實訓必須經(jīng)過以下三個環(huán)節(jié)，才能更快、更易地教會學生掌握彩電維修技術(shù)。其一、是做好動手實訓前的準備工作；其二、是學生動手操作實踐；其三、是寫好實訓總結(jié)。

1動手實訓前的準備工作

實訓前的準備工作相當重要，如果準備工作做得不好、不到位，在后面教師設故障實訓時，學生就會一頭霧水不知天了，只是盲目地去亂測、亂焊，到處碰壁，非但不能把機子修好，反而在無意中增設了故障，問題越來越多，這樣會導致越修越亂，損壞的地方也越來越多，達不到實訓維修的目的。那實訓前的準備工作應該包含哪些呢？

11 能夠看懂每一種彩色電視機的電路原理圖

電路原理圖是整臺電視機的組成的依據(jù)，每臺成品彩電是根據(jù)電路原理圖配裝元件而成的。因而，想掌握彩電維修技術(shù)，會看原理圖是關鍵。要想真正讀懂電路原理圖，得從下面幾個方面入手：（1）建立整機方框圖。整機方框，其實是彩電的框架結(jié)構(gòu)，利用這個框架結(jié)構(gòu)去分析工作原理，明確原理圖中各單元電路的功能及其單元電路所包含的元器件等。（2）理清各種信號流程。我們知道，彩電能夠接收電視節(jié)目，其實是電視機接收發(fā)射臺發(fā)射的電視信號，因而，信號的有無直接影響圖像的顯示或光柵的形成。如果電視信號在彩電中不夠暢通或者在某些部位被除斷開了，那么信號走不到終點，最終表現(xiàn)出故障現(xiàn)象來——不能夠正常收看電視節(jié)目。所以，信號流程的流向，是維修人員必須掌握的內(nèi)容之一。在彩電里面，有多種信號，其一是電視伴音信號流程。伴音信號起源于高頻頭接收發(fā)射臺的全電視信號，然后加到中放電路進行放大，到予視放電路將其分開為第二伴音信號，最后加到伴音電路將其放大，由揚聲器還原聲音。其二，是圖像信號流程。電與伴音信號一樣，都要通過公共通道電路，所不同的是，在視頻檢波、予視放分離后，經(jīng)過亮度信號處理電路放大，最后經(jīng)過矩陣電路（末級視放）放大處理，由彩色顯像管顯示彩色的圖像。其三，色度信號流程。也是先經(jīng)過公共通道放大分離。然后由色度解碼電路分離基色差信號或者是三基色信號，與圖像信號一起加到了矩陣電路進行著色處理，由彩色顯像管還原彩色。其四，是行場掃描信號。這兩種信號是形成光柵所不可缺少的條件之一。它們的前級電路（振蕩電路）一般在集成塊里面形成，場的信號部分經(jīng)過場激勵、場輸出，到場偏轉(zhuǎn)線圈。行的信號部分經(jīng)過行激勵、行輸出，再到行偏轉(zhuǎn)線圈等，這些都是彩電里面主要信號處理電路。（3）理清供電系統(tǒng)。供電系統(tǒng)是彩電里各電路正常工作時，不可缺少的能源電路。它相當于一個人每天都需要“糧食”一樣，沒有了它，彩電就不能進入正常工作，就會表現(xiàn)出各種的故障現(xiàn)象來。一般彩電的供電電路是由兩個地方提供給整機：①由整機的核心能源供電——開關電源。這部分電路主要形成110-145v的主電源，25V左右的場電源（有的由行輸出變壓器提供），5到12V的低壓，180V的矩陣電壓（有的由行輸出變壓器提供）等，這些電壓提供給行掃描、微處理、中放、伴音、矩陣等電路。②是由行輸出變壓器供電。它又被稱為“電視機中的變電站”，顯像管各電極所需的電壓基本上由它來提拱的。如：二萬多伏的陽極高壓，八千多伏的聚焦電壓、6.8V的燈絲電壓、180V的矩陣電壓等，都是由行輸出變壓器提供。因而，作為維修人員，必須掌握供電的系統(tǒng)的流程，才能確保彩電各部分電路是否能正常工作。（4）理順系統(tǒng)控制電路。系統(tǒng)控制電路就是我們通常所說的“CPU”電路，或稱“電腦芯片”電路。它在彩電里相當于人的大腦，指揮著彩電各部分電路的工作，是核心電路，因而，我們一定要理順其控制原理及控制的方法，才能保證電視機進入正常的工作狀態(tài)。首先要懂得CPU正常工作的條件，CPU要正常工作：①+5V的電壓要供到CPU；②復位電壓要正常；③晶體振蕩電路正常起振；④板面控制鍵不能出現(xiàn)短路漏電；⑤采用I2C控制總線的時鐘線、數(shù)據(jù)線不能短路與開路。在這五個條件里，缺一不可，缺乏其中一個， 都會使CPU電路失控，使彩電不能進入正常的工作狀態(tài)。其次，要理順各個被控制電路的控制過程。彩電要正常工作，首先受CPU的控制，CPU不能控制電路或控制不正常，可想而知，彩電就會處在“癱瘓”或混亂狀態(tài) 。那么，彩電里CPU電路是如何去控制電路的？先由人觸發(fā)按鍵（搖控手柄），發(fā)出一個相應的指令信號，經(jīng)過接收頭接收處理，再經(jīng)過CPU電路識別后輸出一個相應的控制信號（其實是一個控制電壓），然后送到接口電路或譯碼電路進行轉(zhuǎn)換，最后把轉(zhuǎn)變后的電壓去控制被控制電路按照原先設計好的程序進行工作。總的來說，要求學生弄懂彩電的各種工作原理，為動手操作鋪平道路。

12 將原理圖上的元件符號與印刷電路板上元件相對照

這是由圖紙向?qū)嶋H電路轉(zhuǎn)換的關鍵環(huán)節(jié)，原理圖與實際電路板上元件的分布相差很大，原理圖上的元件一個接一個，比較順直，很容易看懂；然而印刷電路板上元件與元件之間有些連接得很近，有些則相差甚遠，遠的距離可以用天差地別來形容，按照圖紙上面元件與元件之間相隔很近，但是到了實際電路卻大不一樣了，有可能會一個（元件）在東，另一個（元件）在西了，因而剛學習看圖與電路板對照找元件時，很多學生都覺得很困難。一般的方法是先找到核心元器件，如；高壓包、開關管、輸出管、高頻頭、集成塊等的位置，再根據(jù)圖紙上的元件與電路板上銅泊的連接，最終會找到圖紙上的相應元器件來。

13 教會使用各種儀器、儀表及各種檢修方法

我們都知道。要修好一臺彩電，不是依靠維修者的肉眼找元件的（故障點），而是通過儀器、儀表的度數(shù)、信號的波形……，維修人員根據(jù)測量出來的數(shù)據(jù)進行分析造成故障的原因，判斷故障的部位，有效地找到故障點。所以，作為一名維修工作者（家用電器方面），必需的儀器、儀表一定要會使用，這也是維修人員必備的條件之一。同樣各種維修方法的使用與選擇也不能忽略，它也是衡量維修人員技術(shù)水平高低之一，有經(jīng)驗的維修人員，可根據(jù)彩電的故障現(xiàn)象，選取恰當?shù)木S修方法，運用儀器、儀表，進行測量，根據(jù)儀器、儀表上的數(shù)據(jù)反映，綜合分析，最終找到故障點，很快就把彩電修好。相反，如果選擇的方法不對，盲目亂拆亂焊或根本不懂得維修方法，這樣的維修人員，他的技術(shù)水平有多高，我們就可想而知了。因而熟練掌握各種儀器、儀表的使用及其各種維修方法的選擇，作為維修技術(shù)人員來說，也是相當重要的。

2動手操作實踐

動手操作是理論應用于實踐的體現(xiàn)，是理論的必然結(jié)果。操作能力的高低，是衡量一個維修人員技術(shù)水平高低的重要標準。如果只有理論知識，沒有操作經(jīng)驗，往往是夸夸其談的，不管用；只有理論結(jié)合實踐才是獲得真知的途徑。對于彩電的操作實踐，應該怎樣進行呢？依我看，也要遵守由易到難的步驟。第一，教會學生測量彩電正常工作時各部分電路的關鍵點的電壓 值、電阻值、信號的形波值、CPU的控制方法、途徑等。這樣做目的在于今后教師設故障維修時，可作為正常工作的條件依據(jù)，通過對比測量，就很容易找到故障點，避免了亂測亂拆亂接的不良習慣。第二、教師有計劃、有目的地在彩電里埋設各種故障，讓學生去檢修。這個階段是學生運用理論知識解決實際問題的時候，是掌握技術(shù)的最關鍵點。教師所設的故障是有計劃、有目的、有針對性的、比較系統(tǒng)的安排的，是根據(jù)原理圖上電路特點來搞“破壞”的。一般破壞的地方有：①對信號系統(tǒng)開路或?qū)Φ囟搪贰＿@樣是模仿了信號受阻，使得信號到不了目的地，最終表現(xiàn)出故障現(xiàn)象來。例如：在公共通道上設圖像中放信號到不了后級，就會出現(xiàn)“有光柵無圖像無伴音”的故障現(xiàn)象。②設各部分電路供電系統(tǒng)方面的故障。供電系統(tǒng)是能源所在，等于彩電的“糧食”，如果某部分供電出現(xiàn)了問題，或者一部分電路得不到正常的電壓，那么這些電路就處在癱瘓狀態(tài)，電視機就不能進入正常的工作狀態(tài)，最終表現(xiàn)出相應的故障來。例如：高頻頭的供電12V或5V的電壓加不到，高頻頭就不能正常工作，最終表現(xiàn)為“有光柵無圖像無伴音”來；再如：燈絲的限流電阻開路了，顯像管燈絲得不到電壓，就會出現(xiàn)“無光柵無圖像有伴音”的故障來。如果你懂得這樣的工作原理，通過測量電壓就很快找到故障點。③設系統(tǒng)控制電路方面的故障。CPU系統(tǒng)控制電路是彩電正常工作時的“指揮者”。如果指揮系統(tǒng)出了問題，彩電就會“癱瘓”。如：不能選臺、不能調(diào)臺、不能控制聲音大小、不能調(diào)色度、亮度、對比度甚至不能開機……等，一系列控制方面的問題。例如：破壞CPU正常工作時任意一個工作條件：晶振開路或短路、+5V的供電加不到集成電路、復位電壓不正常、或者按鍵短路或漏電等，都會使微處理電路不能工作。④設光柵方面的故障。電視機的顯像管是還原圖像的地方，也是發(fā)光的主要部件，如果顯像管不能正常發(fā)光，那么，就會影響到圖像的重現(xiàn)，因而，教師很有必要在這方面設故障給學生去檢修。可以設行振蕩信號加不到行激勵級或行管損壞等使高壓不能夠形成，最終不能形成光柵也就無法還原圖像了。⑤在彩色解碼電路設故障。這一部分是顯示色彩的，當這部分電路出現(xiàn)問提時，會表現(xiàn)為“黑白圖像正常無彩色”等一系列的故障來。⑥在伴音方面也適當設些故障。如：圖像正常，無伴音；圖像正常，伴音輕或有蜂音等故障；這些都要求教師精心的設計，同時也要根據(jù)學生不同的水平特點，設不同故障、不同的電路部位，讓學生在檢修中得到收獲，得到快樂。第三、學生檢修故障的過程。教師設好故障后，讓學生根據(jù)故障現(xiàn)象，運用學到的原理知識、判斷引起故障的大致原因，選取恰當?shù)木S修方法、維修技能找出故障的部位，清除故障點，這樣就可以把機子修好了。通過這樣反復的練習，提高學生學習專業(yè)技術(shù)的興趣，增強學習的信心，最終達到了實訓維修的目的。

3寫好實訓總結(jié)

寫實訓總結(jié)是為了提高，為了查漏補缺，為了總結(jié)經(jīng)驗教訓。我們都知道，同是一種故障現(xiàn)象，出現(xiàn)的電路不相同，故障點也就不相同，故障的元件更加不相同。這樣，如果我們沒有好好去總結(jié)，只是憑現(xiàn)有的經(jīng)驗或感覺去檢修，往往要走很多彎路。因而，通過好好地總結(jié)、歸納、分類，把它當作資料，為今后的維修積累了自己的一份經(jīng)驗。

經(jīng)過上面幾個環(huán)節(jié)有計劃、有目的的訓練后，復雜多變，內(nèi)容繁多的彩電實訓課，就可以迎刃而解了。

參考文獻

[1] 《電視機維修實訓》主編：牛金生.

[2] 《遙控彩色電視機電路分析及維修》主編：葉航偉.

[3] 《電視機維修技術(shù)》下冊 主編：章夔.