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機電工程師工作總結范文第1篇

工作的十一年間是碩果累累的，對于我個人而言，這些年個人專業技能全面進步。在過去的十一年之中，讓我從一名剛剛參與電氣工程施工的新人成長為一名具備工程施工經驗的技術負責人，我部分或者全程參與了多個項目的技術工作。正是在這繁忙而又充實的過去中，在公司給予的項目得天獨厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術知識進行了檢驗并加以進一步的深化，另一方面初步構建了自我的專業知識體系。

一、工作概況

整個到現在的職業生涯我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。

2015年3月，在內蒙古海渤灣電廠三期工程#6機組熱控電纜敷設及接線項目，僅有我一個技術人員。而作為當時剛剛當上技術員的我，整個項目所有班組技術工作均由我負責執行。與此同時，節能減排檢查站所有21個大的系統60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。

從次年3月其他技術干部進場到4月這段時光，我的工作重點有所改變，這個時段我所負責的工作任務主要工程道路遷改以及工程設計工作，逐漸的從一線退居到做信息化工作當中，雖然這段時間主要是做市政工程軟件信息，但對于我的專業也是提升頗多。

從7月份開始我所擔任的技術工作任務開始逐步的剝離，這一階段的工作任務在8月上旬完全交付新調入本現場的技術干部，工作任務得已減輕。隨著本年度的結束在內蒙古海渤灣電廠三期工程#6機組熱控電纜敷設及接線工程項目的時光也逐漸到了尾聲，此次項目對于我的考驗極大，但是對于我的成長也是及其有幫助的。

之后我在交通銀行內蒙古分行室內外修配電工程項目，慢慢從上一個高負荷項目中已經熟悉了，專業技術也是使用的得心應手，對于我自己來說此次也更是一次成長的機會，并且在自己所參加的工作中，得到了總公司級的認可。

后續我在呼和浩特市團結小區48.50.51樓輸配電等工程項目，之前都是在平穩中度過了自己的職業道路，并且在2017年提升為項目技術負責人，作為一個項目的管理者，我更加嚴于律己，對自己的專業技術水平提升的不斷要求。

二、工作總結

在這些年的工作當中，應對一系列繁重的施工任務、應對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經驗能夠借鑒，是許許多多像我一樣的工程技術人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態度，因為從這些系統的工作實踐當中，從工作細節當中能夠積累和汲取寶貴的經驗。

我把領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。之前有一段時間的工作中我常常奔波在主廠房與循環水管溝之間，去檢查工程施工要點的執行狀況，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了電氣工程的一系列要點。

要說苦和累工作總結，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術員的我對各種的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從項目部到施工點每一天要跑幾個來回，原因只有一個――我是一名工程技術員。因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環水管施工難點，檢查工程施工質量。在今年進入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時光我和施工隊的工友們一樣，每一天都在為公司項目工程的順利投產、發電而加班加點幸福地忙碌著，風雨無阻、寒暑不侵。

作為一名現代化大型企業的職工，作為一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結，在不斷的進步。常規的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。不過在工作中也有時體現了工作經驗不足，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實，我采取的方法是去正應對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結經驗教訓，使其成為自我的財富。

三、小結

機電工程師工作總結范文第2篇

自從2010年被公司任命為機電工程師。我的主要工作職責是負責礦山機電工程的設計、評估、監理和總結，同時指導現場施工，檢查質量；年初制定礦山機電安全技術措施、檢查安全措施落實情況；參加礦山爆破事故的調查和處理；對爆破作業人員進行現場實踐指導和理論知識的培訓。在擔任安全工程師過程中嚴格要求自己，履行好自己工作職責，完成公司各項爆破任務，幾年來未發生一起爆破事故。現將我這近年來的具體技術工作總結如下： 

一、制定爆破方案、爆破安全技術措施 

每年年初依據《爆破安全規程》、《民用爆炸物品安全管理條例》等相關法律法規，并結合礦山地質條件和礦層產狀修訂完善了中坪磷礦井巷掘進和地下采礦的《爆破方案》和《爆破安全技術措施》。 

二、制定爆破作業人員培訓計劃，強化安全培訓

為了加強對爆破作業人員的培訓考核和規范化管理，提高人員的安全技術素質和法律意識，預防和減少爆破事故的發生，保障民爆物品使用的安全，年初制定了爆破作業人員培訓計劃，按照相關規定爆破人員每年由公安部門組織的不低于16學時的繼續教育培訓，同時公司擬定每季度組織一次對爆破人員的現場操作技能和相關法律法規的學習，并對爆破人員安全知識進行書面考試，不合格的將進行再培訓，補考合格為止。 

三、加強對爆破作業現場管理、完善管理制度

從擔任安全工程師以來，本人不僅建立了民爆物品安全管理制度和操作規程以及各種治安防范措施，還嚴格按《民爆物品安全管理條例》以及公安部《從嚴管控民用爆炸物品十條規定》執行。使每次爆破作業現場有人負責，有人指揮，民爆物品有人清點，有人看管，現場有人管安全，人人重安全，形成了一套行之有效的細節流程和操作規范化管理模式，有效防范涉爆案件、事故的發生。 

四、增強項目安全文明管理，爭創文明工程。

增強項目部對現場的安全文明施工管理,制定安全投入計劃,增大安全投入,還制定了安全工作計劃,嚴格按照工作計劃展開工作, 對各項環境因素實行辨識與評價,制定了環境保護方案、環境保護實施細則,將安全環境目標以及職業健康目標分解到各個部門。現場對噪音、揚塵實行控制,定期清洗圍擋,打掃現場衛生。每月對現場以及項目部環境實行檢查,做到了文明施工。

五、建立信息管理系統，保證動態實時控制。        

按照公司、分公司要求,項目部建立了安全信息管理系統,設有專職的安全信息員,將每月安全生產情況和隱患排查即時向公司、業主上報。

六、積極配合稽察和檢查工作，即時認真完成整改。

全面提升管理水平，工程自開工以來，不但分局/總局和集團公司對項目部實行了多次安全方面的檢查，業主監理、當地主管部門、上級主管部門也多次來檢查。檢查中發現的問題我們都非常重視并即時召集相關部門人員實行開會通報和研究，制定整改方案和整改措施,落實責任單位和責任人督促檢查落實整改情況，并將整改結果即時上報上級相關單位。對規范和提升各參建單位的建設管理行為提升工程質量起到了有力的促動作用。

七、不足之處及今后工作打算 

機電工程師工作總結范文第3篇

關鍵詞：煤礦工作面；設備安裝；風險預控

中圖分類號：X936 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）02-0103-02

安全是煤礦永恒的主題，是煤礦各項工作保持持續健康和穩定發展的前提和必要條件。煤礦綜放工作面設備安裝是原煤生產環節的一項風險量大、任務艱巨的工程，靖遠煤業集團通過幾十年的發展，目前原煤產量已超過千萬噸，在采煤工作面設備安裝工程中積累了豐富的經驗，形成了一套行之有效的管理辦法。

1 綜放工作面設備安裝管理程序

綜放工作面設備安裝管理程序：編制施工組織設計和安全技術措施生產礦審核公司審批施工單位學習組織設計與安全措施按設計施工預驗收（單機試運轉）竣工驗收（聯合試運轉）投入生產。

圖1 綜放工作面設備安裝工程管理流程與風險控制

2 綜放工作面設備安裝安全管理規定

（1）綜放工作面設備安裝（回撤）工程必須編制施工組織設計和安全技術措施，經集團公司相關部室審批后，由安監部門監督執行。

（2）綜放工作面設備安裝（回撤）工程執行領導小組負責制和施工現場領導跟班制。各生產礦成立由主管礦領導任組長的領導小組，負責綜放工作面安裝（回撤）工程。參加安裝（回撤）工程的所有人員必須經過培訓，熟知安裝（回撤）施工工藝及安全技術措施，特殊崗位持證上崗。

（3）綜放工作面設備安裝（回撤）工程必須進行安全評估。工程施工前，由礦領導小組組織有關部門對整個安裝（回撤）系統的施工準備工作進行全面檢查驗收，并編制安全評估報告上報集團公司審批驗收，經驗收合格滿足安全施工條件后方可進行施工。

（4）綜放工作面（切眼）、運輸順槽、回風順槽以及回撤通道斷面尺寸、巷道坡度、轉彎半徑等必須滿足所安裝（回撤）基本支架整架或設備大件運輸需要的安全距離和軌道鋪設要求。切眼長度超過40m時需挖掘躲避硐室，躲避硐室間隔在40m以內。

（5）盡量使用無極繩絞車（卡軌車）運輸液壓支架和設備大件。軌道應采用24kg/m及以上的鋼軌鋪設，質量達到合格品以上，卡軌車運輸軌道在轉彎處、鍋底或下坡拐點處及道岔處的軌道應打地錨可靠固定。使用中的軌道要加強維護，以保證軌道質量。

（6）切眼（回撤通道）鋪設滑道時應達到平、直、穩。滑道接頭平整，不得出現錯茬和松動；每節滑道中部及兩滑道接頭下鋪設枕木，間距不大于850mm，要求滑道夾板、扣件齊全；滑道需多處打地錨固定，以防下滑；滑道平面與底板平面盡量一致，整個通道無積煤，滑道起伏變化盡可能保證最小。裝車平臺與平板車和滑道的固定要可靠。

（7）提升運輸用的所有鋼絲繩要進行校驗，安全系數必須滿足《煤礦安全規程》第四百條、第四百零一條的規定。舊鋼絲繩使用前必須做拉力試驗，以檢驗破斷拉力值對其安全系數進行校驗，滿足安全系數要求方可使用。

（8）安裝（回撤）用的小絞車必須完好，固定牢靠，牽引力較大的絞車需對其基礎做強度校驗。所有小絞車鋼絲繩鉤頭必須使用雞心環，并安裝保險繩。小絞車司機必須持證上崗。使用中的鋼絲繩應加強檢查，嚴格執行《煤礦安全規程》第四百零五條、第四百零六條、第四百零七條、第四百零八條的規定。

（9）起吊設備必須采用專用的起吊設施，嚴禁用巷道支護錨桿（錨索）作起吊點。起吊索具需進行強度校驗；起吊用具如電動葫蘆、倒鏈、吊鉤、吊環等必須經強度檢驗符合安全使用要求，有變形、裂紋和其他損壞的嚴禁使用。起吊時操作人員必須處在安全位置進行操作，嚴禁起吊用具超能力起吊重物。

（10）運送液壓支架必須使用專用平板車，液壓支架以及其他大型設備、部件的裝車綁扎必須做到牢固可靠，并有必要的防竄、防滑措施。禁止用鐵絲或廢舊鋼絲繩分股綁扎設備，在設備（部件）棱角處需加襯墊以保護綁扎鋼絲繩，設備綁扎要有專人檢查，并做好

記錄。

（11）安裝（回撤）系統必須有完善的提升運輸信號裝置，嚴禁用晃燈、喊話、敲打物件等其他方式代替信號；上、下車場以及巷道轉彎處必須設置警戒，信號工、觀察人員提升運輸時必須在躲避硐室或安全地點，鋼絲繩道及彈力范圍內不得有人員，嚴格執行“行車不行人”的規定。

（12）安裝（回撤）期間運輸系統的安全防護設施必須齊全可靠，擋車欄（采用鋼性擋車欄，如條件所限可使用強度相同的鋼絲繩柔性擋車欄）、阻車器必須按規定設置安裝，確保靈敏可靠。

（13）處理支架（設備大件）側翻、掉道時，要有安全技術措施，跟班負責人和安檢員必須到現場指揮處理，并負責安全監督，嚴禁采用強行牽引等非正常手段處理。

（14）工作面安裝（回撤）期間必須重視供電系統的安全運行。電氣設備、電纜嚴禁帶電搬遷；帶電電纜必須按要求懸掛；供電系統繼電保護、接地保護裝置必須在通電運行前設置完好，斷電停運后方可拆除。

（15）綜采工作面安裝（回撤）工程需建立完善施工全過程記錄：施工現場（工作面）建立檢查記錄，每班記錄小絞車、鋼絲繩、軌道（滑道）、連接裝置、起吊設施、安全設施等檢查情況，操作工、跟班隊長簽字負責；施工隊建立施工記錄，記清施工進度、存在問題及處理情況等信息；工程完工后總結經驗教訓，編寫工作總結。

參考文獻

[1] 許國才.企業內部控制流程手冊（第2版）[M].

機電工程師工作總結范文第4篇

Abstract： Higher vocational instructors currently face that， for the school， they are servants， for students， they are nannies. How to improve the ideological and political education and skills education in higher vocational colleges is related to the role transformation of every higher vocational instructor. This paper combines with the practical application in Jiangxi Application Engineering Vocational College， refers to the opinions for the construction of higher vocational instructor team put forward by the ministry of education， combines with the management methods of excellent higher vocational colleges to study the construction of higher vocational instructor team and it has achieved good results. Higher vocational instructors should be the inter-disciplinary talents with High education background and skill， and also be the lecturers and technicians.

關鍵詞：輔導員；定位；高職教育；學生管理

Key words： instructor；orientation；higher vocational education；student management

中圖分類號：G641 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2016）01-0212-03

0 引言

近年來，為了適應現代化高職院校的建設，江西應用工程職業學院與其他高職院校一樣對學生管理實行輔導員制。學生管理實現了專業化與職業化，學生出勤和紀律性方面有了極大的改善。但是隨之而來的也出現了不少問題，其中最突出的就是輔導員隊伍的建設沒有跟上改革的步伐。

本文從輔導員隊伍建設為出發點，制定輔導員的任職條件，細化輔導員的工作，健全輔導員的工作機制，對輔導員進行職業能力培訓，引導輔導員進行職業生涯的規劃這五個方面進行研究和闡述，并以江西應用工程職業學院為例，對該校輔導員隊伍的建設進行研究。

1 當下高職輔導員的現狀分析

1.1 大多數高職院校至今仍沿用“中職”式的管理模式對學生進行管理與對輔導員進行考核，管理機制的落后極大的挫傷了輔導員工作的積極性。

輔導員在院方無非是學工處指令的執行者：考勤、體檢、參加各類臨時性的活動、搞衛生；教務處日常工作的執行者：收學生證、上傳網上個人信息；還有各類任課老師的通訊員：換教室通知學生、換課通知學生。輔導員要每天疲于奔波各種職能部門下達的各種繁多的、重復性的工作，在工作中接受多頭領導，與上級領導工作關系可謂“剪不斷，理還亂”，這是輔導員作為傭人的真實寫照。而在學生面前，輔導員要24小時在學校值班，早上叫學生起床，晚上督促學生就寢，半夜還要處理突發事件，平時遇到節假日還要批各種學生假條，并且督促學生及時返校像是一名合格的學生保姆。傭人和保姆戲劇性的概括了如今的高職輔導員的日常工作和生活。

1.2 當下輔導員的角色定位模糊和隊伍不穩定 高職院校的輔導員有著輔導員和班主任的雙重身份，一個輔導員往往帶了150人以上的學生，高職學生自律性較差，輔導員既要從事各種行政工作又要教育學生，工作任務繁重，對自己的專業知識和科研能力也慢慢漸行漸遠造成了心里恐慌，同時又對輔導員的前景不明朗，對職業身份缺乏認同感，所以多年輕人大多數都是以輔導員作為跳板，最后從事教學和科研工作。與此同時，院校的有關部門往往會忽視輔導員的人員素質要求，將許多不適合做思想政治工作的人員增加到輔導員的隊伍當中，有的是政治素質偏低的，有的是年齡偏高的“萬金油”，其結果可想而知。

1.3 目前高職輔導員的考核機制落后 輔導員現在的考核制度，在很多高職院校的每學期結束的時候都會有，但是實質上僅僅是停留在形式上的，缺乏健全綜合的考核輔導員的制度，輔導員的激勵機制不明顯。

2 高職輔導員的角色定位

“中央十六號文件”指出：輔導員、班主任是大學生思想政治教育的骨干力量，輔導員按照黨委的部署有針對性地開展思想政治教育活動，班主任負有在思想、學習和生活等方面指導學生的職責[1]。

《教育部關于加強高等學校輔導員班主任隊伍建設的意見》（教社政【2005】2號）指出：高等學校要高度重視輔導員、班主任的選聘工作，必須堅持政治強、業務精、作風正的標準，把德才兼備、樂于奉獻、潛心教書育人、熱愛大學生思想政治教育事業的人員選聘到輔導員、班主任隊伍中來。要鼓勵和支持一批骨干攻讀相關專業和業務進修，長期從事輔導員工作，向職業化、專業化方向發展[2]。

所以說，輔導員在職務上屬于管理崗位，但是角色與教師相比可以說是同等重要，是大學生靈魂的塑造者，在實施素質教育中起著非常重要的作用。

輔導員還需要做到公平公正，要關注貧困學生，及時要關注學生動態，了解學生為什么曠課、遲到，及時發現，并且排除，盡量做到“以人為本”服務學生。

輔導員要培養高職學生在校有個積極向上的態度。高職學生基本上屬于傳統教育模式下的失敗者，高職院校要轉變他們在大學期間對學習的態度，難度可想而知。輔導員在新生進入大學校門開始就要做的職業引導，新生對大學充滿了憧憬，一切都是新鮮的，沒有一個朝氣蓬勃的輔導員引領是帶不好學生。

輔導員作為現在高校的一個高素質的群體，人類靈魂的工程師，對他們的學歷要求是僅次于教學一線教師的，而且高職輔導員應該不僅僅局限于德育、素質教育，還要有“專業引導、技術指點”，所以高職院校的輔導員還應要大量引進有工廠實際工作經驗的年輕高學歷的工程師發現學生特長，對他們進行職業生涯規劃。

總之，作為新時代的高職輔導員必須轉變工作觀念，要由管理型向多層服務型轉變，學生工作者必須面向每個學生，尊重、關心、教育、引導好每一個學生，最大限度地滿足每一個學生成長成才的需要[3]。

4 高職輔導員隊伍建設對策

新形勢下，輔導員和學院管理部門之間，如何協調彼此之間的關系。新常態下，高職院校如何保障教育質量，如何建立一種高效的高職學生管理工作體系和輔導員考核管理體系，能讓輔導員發揮其應有的職責，建設一支專業化與職業化的隊伍。

4.1 細化輔導員工作 按照輔導員的工作職責，把輔導員分思想政治教育生活輔導員和職業規劃專業輔導員。將大量的事務性工作交給生活輔導員，而專業輔導員可以專心的輔導學生的專業指導和就業指導，避免由于單個輔導員工作范圍過于寬泛，而無法準確進行角色定位。

4.2 健全高職輔導員的工作機制 高職院校要依據中央有關規定，健全工作機制，增強輔導員對本職業的歸屬感和認知感。把輔導員的思想政治，職業發展標準，任職資格條件，激勵機制建立在“以人為本”上，建立健全輔導員的考核評估體系。目前大多數高職院校輔導員的薪酬考核體系僅僅與學生上課出勤率掛鉤，而沒有一套完整公開的考核體系，高職院校一定要構建合理的輔導員薪酬制度，使輔導員的收入與付出成正比。對于學院領導一定要把輔導員隊伍建設當作一項系統工程來做，使高職輔導員隊伍建設趨于科學較強的制度化、規范化、制度化[4]。

4.3 積極組織輔導員參加輔導員培訓班，對輔導員進行職業能力培訓 目前，很多高職院校的輔導員隊伍參差不齊，而學院又無法在短時間內招聘到符合要求的輔導員，所以如何培訓現有的輔導員成為重中之重。

4.3.1 加強學院內部輔導員之間的交流 比如，每周二、周五下午為江西應用工程職業學院各部門集體學習的時間，各系部一般會利用這個時間開系部大會，而各系部輔導員除了每月由學工處開展的月度工作總結上碰頭，很少交流，基本上輔導員與輔導員之間很少有相互學習的機會。所以，筆者認為系部大會可以選擇在周二下午舉行，而學工處可以組織輔導員周五下午進行學習和交流工作作風，經驗方法，對好的方法進行推廣和應用。

4.3.2 為輔導員提供各種學習和深造的機會 組織輔導員參加省內每學期組織的輔導員短期培訓班，和省內的各大高校的輔導員相互交流和學習，有條件的學校還可以組織輔導員外出掛職鍛煉，在其他示范性的高職院校交流中，開闊視野，學習優秀的管理學生經驗。并且鼓勵年輕優秀輔導員提高自身業務和專業修養，對考取在職研究生的本科學歷輔導員給予獎勵和支持，以提高輔導員的專業素養和歸屬感。

對于新輔導員還要對其進行綜合素質的培養：系部黨支部培養其政治素質，院學工處培養其學生管理能力，院團委培養其社團組織能力。

4.4 引導輔導員規劃職業生涯 輔導員隊伍的穩定性決定了這支隊伍是否健康，所以要切實解決輔導員的后顧之憂，必須在輔導員的職稱評定，業務晉升上進行有針對性的改革。

①以江西應用工程職業學院現任輔導員為例，有來自一線教師的講師，有來自實訓教研室的技師，有來自學工處的干事，更有來教務系統的工作人員，他們是否能一直從事輔導員工作，學院領導應讓其從事兩年之后，了解情況，及時做好排查和溝通，與輔導員商議是否繼續留任，還是返回原有崗位。

②經過學工處與系部考察，對一部分適合長期進行輔導員工作的人員進行一個長期的輔導員職業規劃。允許輔導員進行參評教師職稱評定，制定標準，鼓勵輔導員做好本職工作的基礎上投入到相關的專業教學教改工作中去，甚至可以兼少量的專業理論課和實踐課。

③學工處要設置科研經費，鼓勵輔導員申報思想政治教育研究和教學教改課題的立項工作。既促進了學生管理工作，又使輔導員的教科研水平得到大大的提高，使輔導員作為一名高職教師具有持久動力。

走專業化和職業化道路，是輔導員的必然趨勢，從普通輔導員隊伍中選拔優秀的進行全面培養，再從中選拔骨干輔導員擔任專業帶頭人，甚至是學生管理領導，從而實現輔導員的可持續發展。

5 江西應用工程職業學院輔導員隊伍建設成果

江西應用工程職業學院萍鄉校區，輔導員一共5人，機電工程系2人，能源工程系1人，經濟管理系1人，計算機系1人。表1從五個方面來說明研究成果。

6 結束語

高職輔導員不是傭人和保姆，應該是講師和技師。高職院校輔導員應該說最理解也是最了解學生的上課情況，任課老師有任何學風和班風問題會第一時間和輔導員溝通，所以學生與學校之間的溝通與了解，莫過于輔導員24小時的陪伴了，如何教學？如何教改？如何推進就業？莫過于有著企業經驗和課題經驗的高學歷輔導員最有說話權了，所以高學歷、有著一腔熱情的年輕輔導員參與進行教學改革應該會成為高職教學改革的一大亮點。

參考文獻：

[1]國務院.關于進一步加強和改進大學生思想政治教育的意見（國發[2004]16號）[Z].

[2]教育部.關于加強高等學校輔導員班主任隊伍建設的意見（教社政[2005]5號）[Z].