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車床實訓(xùn)總結(jié)范文第1篇

關(guān)鍵字：數(shù)控技術(shù) 實訓(xùn) 實訓(xùn)教學(xué) 四個階段

數(shù)控是機(jī)械加工的重要基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)，也是培養(yǎng)學(xué)生主要就業(yè)崗位技能的關(guān)鍵課程。隨著數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用，數(shù)控技術(shù)是中職學(xué)校的必開課程，該課程在中職學(xué)校主要是通過理論學(xué)習(xí)和職業(yè)技能訓(xùn)練，提高學(xué)生的操作實踐能力，目前在中職學(xué)校里，學(xué)生學(xué)習(xí)時間較短，怎樣才能使學(xué)生掌握理論的基礎(chǔ)上提高操作能力，是這門課程的教學(xué)難點(diǎn)，為了滿足社會對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求，更為滿足畢業(yè)生的需要，根據(jù)筆者的實際教學(xué)經(jīng)驗，談?wù)勅绾卧诙潭械臅r間內(nèi)提高學(xué)生的理論知識和實踐能力。

一般情況下，在中職學(xué)校數(shù)控應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生先進(jìn)行1~2年的理論學(xué)習(xí)，包括《機(jī)械制圖》、《車工工藝學(xué)》、《公差測量與技術(shù)》、《數(shù)控加工技術(shù)》、《數(shù)控編程與設(shè)備》、、等十幾門專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課，之后到學(xué)校實訓(xùn)車間操作實踐，最后到企業(yè)頂崗實習(xí)。課程的實訓(xùn)在該課程的整個教學(xué)體系中占有舉足輕重的地位，實訓(xùn)教學(xué)要分階段、分層次，循序漸進(jìn)的進(jìn)行。為了鞏固和深化理論知識，提高和完善操作技能，培養(yǎng)合格的畢業(yè)生，大致把中職學(xué)生的實訓(xùn)分為四個階段：

第一階段：普通車床實習(xí)，熟練操作車床，熟悉數(shù)控實習(xí)環(huán)境。

在中職學(xué)校，普通車床的實訓(xùn)高達(dá)80%以上，因為數(shù)控機(jī)床是在普通機(jī)床的基礎(chǔ)上產(chǎn)生發(fā)展起來的，先進(jìn)行普通機(jī)床的實訓(xùn)，有利于學(xué)生較快的學(xué)習(xí)數(shù)控方面的相關(guān)知識。所以，學(xué)生在實習(xí)期間應(yīng)在數(shù)控車床編程、數(shù)控車削加工工藝之前應(yīng)該進(jìn)行普通車床加工實訓(xùn)。具體實訓(xùn)內(nèi)容包括普通車床上實習(xí)、練習(xí)刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面等。在教學(xué)中一般是把數(shù)控工藝最簡單最常用方法和普通機(jī)床對比結(jié)合講解，學(xué)生沒有進(jìn)行普車學(xué)習(xí)和實訓(xùn)，教學(xué)效果明顯降低。只有掌握了普加基礎(chǔ)，對機(jī)床結(jié)構(gòu)、相應(yīng)運(yùn)動等了解和掌握之后才能提高學(xué)生的實訓(xùn)能力。沒有普通機(jī)床加工經(jīng)驗，學(xué)生進(jìn)行數(shù)控機(jī)床操作的安全隱患也大幅增加。只有經(jīng)過這一階段的學(xué)習(xí)和實訓(xùn)，才能節(jié)約教師時間，為以后的數(shù)控實習(xí)和提高打下堅實的基礎(chǔ)。

第二階段：計算機(jī)數(shù)控仿真軟件練習(xí)，編制加工程序，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高實訓(xùn)能力。

數(shù)控加工仿真系統(tǒng)是結(jié)合機(jī)械機(jī)床廠家實際加工制造經(jīng)驗與職教學(xué)校教學(xué)訓(xùn)練一體所開發(fā)的一種機(jī)床控制模擬仿真系統(tǒng)軟件，可以滿足大批學(xué)生教學(xué)需求。目前大部分中職學(xué)校經(jīng)費(fèi)不足，數(shù)控加工設(shè)備價格高，實訓(xùn)設(shè)備不足，在第一階段實訓(xùn)后可以進(jìn)行數(shù)控仿真軟件練習(xí)。在實習(xí)中首先讓學(xué)生熟悉仿真機(jī)床的操作面板和錄入面板明確每個按鍵的功能．建立工件坐標(biāo)系的方法，利用仿真軟件進(jìn)行模擬操作，就可以做到給學(xué)生充分的實習(xí)機(jī)會，同時節(jié)省了操作的時間，縮短了實習(xí)的周期。對于機(jī)床操作的熟練程度將大大提高，而且為下一步的實際操作也做好了準(zhǔn)備，在實訓(xùn)中可實現(xiàn)同步教學(xué)。比如對刀過程，其實是很容易的事情，但如果用傳統(tǒng)的教學(xué)方法大多數(shù)學(xué)生都難以理解，如果利用仿真軟件一邊演示一邊教學(xué)，通過車刀和工件的運(yùn)動學(xué)生就很容易理解，而且還能讓學(xué)生自己親手操作來加深認(rèn)識，教學(xué)內(nèi)容中涉及數(shù)控編程和操作的內(nèi)容，如工件坐標(biāo)和機(jī)床坐標(biāo)、G指令、M指令等都可以實現(xiàn)同步教學(xué)，使抽象內(nèi)容形象化，提高了教學(xué)質(zhì)量。培養(yǎng)了學(xué)生實訓(xùn)能力。對于中職學(xué)校的學(xué)生來講，由于學(xué)生各方面的基本素質(zhì)普遍比較差，而數(shù)控專業(yè)課又要求極高的抽象性，加上教學(xué)過程的枯燥乏味，很容易讓學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)的情緒，教學(xué)效果也不理想。而數(shù)控仿真軟件以其和實際機(jī)床相同的用戶界面和它的可操作性，很大程度上激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。因此仿真軟件使用只能作為縮短實習(xí)時間、提高實習(xí)效率、降低成本的一種輔助手段，總而言之，以“技能操作為核心”的數(shù)控編程仿真教學(xué)，有利于全面提高學(xué)生素質(zhì)和綜合職業(yè)能力，激發(fā)獨(dú)立思考和創(chuàng)新意識；但傳統(tǒng)實習(xí)手段，基礎(chǔ)教學(xué)和基本功的訓(xùn)練、學(xué)習(xí)仍是職業(yè)技術(shù)學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的實操能力的基礎(chǔ)；兩者不可偏廢，不能因為有新的手段方法而拋棄傳統(tǒng)，也不能因為有好的傳統(tǒng)不引進(jìn)新的手段，兩者如能完美結(jié)合，培養(yǎng)出的學(xué)生定是不可限量的。

第三階段：編制程序，數(shù)控加工由易到難，培養(yǎng)學(xué)生的實踐和創(chuàng)新能力。

仿真軟件和數(shù)控車床是同一個界面，學(xué)生短時間內(nèi)通過仿真軟件熟練操縱機(jī)床后，就可以進(jìn)行編制程序加工工件。首先要根據(jù)工件的材質(zhì)，所用刀具選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過第一階段的實訓(xùn)，這將不是難題。中職學(xué)校數(shù)控實訓(xùn)過程中加工的材料多種多樣，主要有木材、石蠟、尼龍棒、鋁材和鋼材，在實訓(xùn)中的使用比例各不相同。有時為學(xué)生安全考慮或在培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)較少的情況下，很多學(xué)校選擇了少用或不用鋼材。企業(yè)工廠加工的實際產(chǎn)品多為鋼件，在實訓(xùn)中我提倡實訓(xùn)最好還是以鋼件為主。具體安排首先要在教師的指導(dǎo)下，讓學(xué)生編制的程序進(jìn)行圖形模擬加工，在教師檢查程序無誤后就可以進(jìn)行實際對刀加工。這樣遵循漸進(jìn)，由易到難、由簡單到復(fù)雜、由單項到綜合這一過程，可以提高學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新能力。

第四階段：師生共同探討。總結(jié)經(jīng)驗，解決實踐中遇到的問題，總結(jié)提高。

車床實訓(xùn)總結(jié)范文第2篇

關(guān)鍵詞：普車;安全文明生產(chǎn);維護(hù)保養(yǎng)

一、安全文明生產(chǎn)的策略和建議

⒈狠抓實訓(xùn)過程中的安全文明生產(chǎn)。車工是實訓(xùn)教學(xué)中比較危險的工種之一，每次實訓(xùn)的班級大多是新生班，他們未接受過類似的機(jī)床操作訓(xùn)練，對安全文明生產(chǎn)抱著一種無所謂的態(tài)度。筆者會告訴學(xué)生其他學(xué)校發(fā)生的和本校師兄發(fā)生的安全事故以及產(chǎn)生的后果，都是些真實、血淋淋的事例，學(xué)生會產(chǎn)生一種畏懼的心理。然后，筆者會告訴他們，只要不違反老師講到的安全文明生產(chǎn)規(guī)程，就不會出現(xiàn)安全事故。在進(jìn)行新生的安全文明教育時，可對車工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)的內(nèi)容進(jìn)行講解、朗讀、抄寫，演示（如演示卡盤扳手，不從卡盤上取下來的后果）等方式方法，還可播放安全文明生產(chǎn)的警示視頻資料。另外，也可同時穿插講解刃磨車刀時的安全問題。還需要補(bǔ)充三條安全文明生產(chǎn)知識的規(guī)定：（1）嚴(yán)禁多人（即二人以上）操作一臺機(jī)床，做到“一人一機(jī)”操作，磨刀時一個砂輪片，只能一人刃磨車刀，嚴(yán)禁多人爭搶一個砂輪片磨刀。（2）操作機(jī)床時，應(yīng)時刻關(guān)注車刀、刀架和小滑板與卡盤、卡爪之間的間隙是否合適，以防止發(fā)生碰撞事故，損壞機(jī)床。（3）在實習(xí)場所內(nèi)，嚴(yán)禁使用實習(xí)工具（如專用鐵鉤、油壺、加力桿等）嬉戲或追逐打鬧，而產(chǎn)生安全事故和人際關(guān)系矛盾。

2.使用轉(zhuǎn)動小滑板車錐度時，小滑板經(jīng)常移動位置，學(xué)生很容易忘記小滑板要后退復(fù)位，這樣會導(dǎo)致卡盤卡爪與小滑板相撞，損壞機(jī)床。避免的辦法是：示范講解到位;上課、放學(xué)集中總結(jié)時，提醒到位;加強(qiáng)巡回指導(dǎo)，提醒督促到位。

3.車螺紋時，由于進(jìn)給速度太快，極易發(fā)生撞車事故，需要求學(xué)生低速時，變換進(jìn)給手柄位置，然后再次檢查完進(jìn)給手柄車刀位置后，才可壓下開合螺母，車完螺紋后，要及時抬起開合螺母，并將進(jìn)給手柄“M”位置變換為“S”位置。準(zhǔn)備放學(xué)集中總結(jié)時，由學(xué)生干部或科任老師，最后檢查一次，并要求學(xué)生改正，以此督促學(xué)生記住并實行。還要要求只在車螺紋的時候才可壓下開合螺母，其他時候（如打掃衛(wèi)生時）不可壓下開合螺母開啟機(jī)床。

4.新課題（項目）的安全。進(jìn)行新課題（項目），學(xué)生的操作還不熟悉，也易發(fā)生安全事故，教師必須要加強(qiáng)巡回指導(dǎo)，及時糾正學(xué)生出現(xiàn)的安全隱患和其他問題，保證實訓(xùn)的正常開展。

二、普車實訓(xùn)教學(xué)過程的掌控

1.管好紀(jì)律，放手讓學(xué)生去做。在管好紀(jì)律的前提下，尊重學(xué)生，信任學(xué)生，放手讓學(xué)生去做，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性。

2.讓學(xué)生敢于，并勇于發(fā)問，在實訓(xùn)過程中，營造一種敢于發(fā)問和不懂就問的氛圍。有問題，找同學(xué)和老師幫助解決。這樣，學(xué)生在問問題時，會帶著問題去思考，會讓學(xué)生的思維“活”起來。

3.分組相互學(xué)習(xí)，即將不同程度的學(xué)生分到同一組，在實訓(xùn)過程中，至少要教會每組里面的一個學(xué)生，讓這個學(xué)生去教會同組的其他學(xué)生。

4.成就感的培養(yǎng)，技校生大多成就感不強(qiáng)。讓一些學(xué)生在老師和同學(xué)的幫助下，感覺到“我也能完成這項工作”進(jìn)而有一種成就感，這樣，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。

5.講解，訓(xùn)練過程中：做到“講、練、查”。即老師講解完訓(xùn)練內(nèi)容，學(xué)生練習(xí)，然后由教師抽查、普查。針對技校生，注意力不能集中太久的特點(diǎn)，將要學(xué)習(xí)的內(nèi)容分散講解，重復(fù)“講、練、查”，使所講內(nèi)容：“從易學(xué)到好學(xué)”。

三、工量夾具、車床的維護(hù)保養(yǎng)

1.實訓(xùn)過程中車床維護(hù)保養(yǎng)。實訓(xùn)過程中，少部分教師往往忽視車床的維護(hù)保養(yǎng)，忽視教育學(xué)生養(yǎng)成維護(hù)保養(yǎng)的習(xí)慣，學(xué)生需在教師的指導(dǎo)下，先學(xué)習(xí)車床哪些部位需要加機(jī)油，采用的是什么方式、方法，隔多長時間加油一次，如車床導(dǎo)軌面、彈子油杯每天每班用油壺加油一次，先講解，實施一次，老師檢查。然后每周五，做完清潔衛(wèi)生（包括機(jī)床衛(wèi)生），就要求學(xué)生給進(jìn)給箱上的油槽加滿機(jī)油，給大滑板的2個儲油孔加滿油，教師跟蹤、督促檢查。同時要求給車床導(dǎo)軌面、彈子油杯處加油。還要定期檢查主軸箱，溜板箱的游標(biāo)，看是否缺油？定期更換主軸箱，溜板箱內(nèi)的機(jī)油。

2.工量夾具的維護(hù)保養(yǎng)。學(xué)生在教師的指導(dǎo)督促下，工量夾具要每隔一段時間定期檢查、清潔、涂油保養(yǎng)，做到?jīng)]有污漬，工量夾具上缺少螺釘或螺釘沒有鎖緊時，要及時修繕;使用時，輕拿輕放，避免碰撞;用完的工量夾具歸還倉庫前，須認(rèn)真清潔，涂油保養(yǎng)。

四、節(jié)約耗材

1.變廢為寶。如長度、外圓、端面練習(xí)，可用上個班級使用剩下的余料或工件完成;可在設(shè)計圖紙時，考慮一塊材料，完成兩個項目或課題，充分變廢為寶。

2.使用數(shù)車用過的下腳料。和數(shù)控車床的老師商量好，部分?jǐn)?shù)車使用過的材料，普車拿過來還可繼續(xù)使用，但要注意沒有夾持部位的工件，只能是廢料，不可再次使用。

3.其他材料代替鋼材。實訓(xùn)前期可用部分塑料棒替代鋼材，有時也可用少部分鋁材替代鋼材以節(jié)約耗材，節(jié)約成本。但不管怎樣節(jié)約耗材，不可犧牲實訓(xùn)效果。

通過以上的措施，每班人身傷害事故為零，每班撞車事故從以前的2.4次降低為0或1次，使安全文明生產(chǎn)教育落到實處，90%以上的學(xué)生做到了保養(yǎng)維護(hù)工量夾具和車床，實習(xí)耗材和費(fèi)用也大大降低，但學(xué)生動手操作和教學(xué)質(zhì)量反而得到一定程度的提高，故本文對剛開始從事普車實訓(xùn)教學(xué)的老師有指導(dǎo)意義，對其他同行也有一定的借鑒意義，具有實際使用價值。

參考文獻(xiàn)：

車床實訓(xùn)總結(jié)范文第3篇

【關(guān)鍵詞】安全教育；理論與實際；實訓(xùn)；改革

機(jī)械制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中的一個極為重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在促進(jìn)國家工業(yè)化、現(xiàn)代化的進(jìn)程中，起著舉足輕重的作用。但是隨著最近幾年的學(xué)生步入社會，問題也不斷地體現(xiàn)了出來。學(xué)生普遍偏向于理論的培養(yǎng)，實踐技能不足，實訓(xùn)內(nèi)容單一落后，在學(xué)校的學(xué)習(xí)以及實訓(xùn)與社會脫節(jié)。那么，如何才能保證職校學(xué)生的質(zhì)量，滿足企業(yè)的需求呢？而這也是職業(yè)學(xué)校課程改革的首要任務(wù)。我們必須讓自己的學(xué)生學(xué)有所用，能夠真正的成為技能上的能手，滿足企業(yè)的需求。普通車工實訓(xùn)，是職業(yè)教育中培養(yǎng)學(xué)生技能的一項重要內(nèi)容，也為學(xué)生今后能更掌握更多的，更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)打下了基礎(chǔ)。為了更好地適應(yīng)企業(yè)和社會的需要，也為學(xué)生今后能更掌握更多的，更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)打下了基礎(chǔ)。我認(rèn)為在車工實訓(xùn)教學(xué)中要注意以下幾點(diǎn)：

一、安全教育要始終慣穿在整個實訓(xùn)教學(xué)中

車工實訓(xùn)具有一定的危險性，教師要注重培養(yǎng)學(xué)生具有安全、文明生產(chǎn)的習(xí)慣和一絲不茍的工作作風(fēng)。學(xué)生在車工實習(xí)教學(xué)中存在的安全事故隱患、設(shè)備使用與維護(hù)的問題以及預(yù)防，是學(xué)校實習(xí)教學(xué)管理的重中之重，一旦學(xué)生出現(xiàn)安全事故，將對學(xué)生、家庭、學(xué)校造成嚴(yán)重的影響。因此，老師教育學(xué)生執(zhí)行安全操作規(guī)程，顯得尤為重要。 為規(guī)范實習(xí)教學(xué)工作，保證實習(xí)教學(xué)質(zhì)量，在實習(xí)的整個過程中，始終要注意安全教育。它分為：

1、實習(xí)初期的遵守安全規(guī)則的教育。要讓學(xué)生認(rèn)識到安全規(guī)程是一種紀(jì)律，執(zhí)行安全規(guī)程更是一條紀(jì)律。

2、教師對當(dāng)天進(jìn)行的實訓(xùn)內(nèi)容有針對性地進(jìn)行安全教育。例如車工實習(xí)中，經(jīng)常會碰到學(xué)生加工零件校正時，零件裝夾好后便啟動車床，目測檢查是否找正，當(dāng)卡盤板手還插在卡盤上就啟動車床旋轉(zhuǎn)，為預(yù)防發(fā)生事故，應(yīng)教育學(xué)生要停車、空檔、轉(zhuǎn)動卡盤、用劃針指向工件進(jìn)行校正的方法。

3、教師在一天的實訓(xùn)結(jié)束之后，面對全體學(xué)生要作一個小結(jié)，并鞏固一下安全教育。例如磨刀的安全問題，車螺紋的安全問題等。

4、實習(xí)階段結(jié)束后，學(xué)生自我的安全總結(jié)。通過這幾項安全教育，學(xué)生不光在行為上，在內(nèi)心都能深刻認(rèn)識到安全的重量性。

二、基礎(chǔ)理論與實際操作相結(jié)合

為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代社會的技術(shù)人長，必須要把車工基礎(chǔ)理論與實際操作有機(jī)地、完美地結(jié)合起來，在教學(xué)中要注意讓學(xué)生掌握以下基礎(chǔ)知識：

1、詳細(xì)了解各種車床的結(jié)構(gòu)、性能，以便正確地使用車床和排除故障。要熟悉車床的加油部位及系統(tǒng)，保養(yǎng)和維護(hù)好機(jī)床。 我每日的要求是擦干凈床身及表面各死角，做到漆見本色鐵見光。尤其是外露導(dǎo)軌面的清潔特別重要，并要求按規(guī)定加油。我將正確保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)床也列入學(xué)生考核成績內(nèi)，使學(xué)生對這項工作能十分重視.

2、熟悉車床附件以及工裝卡具、刀具、量具、工具的結(jié)構(gòu)原理，以便正確地使用和保養(yǎng)。

3、教會學(xué)生查閱有關(guān)的技術(shù)資料、手冊等。

4、使學(xué)生掌握有關(guān)車削工作的計算，并將其運(yùn)用于實踐中。

5、看懂圖紙，清楚技術(shù)要求，教會學(xué)生對零件進(jìn)行分析，并能制定加工工藝，能按要求加工出零件。

三、運(yùn)用模塊化教學(xué)方法

普車、數(shù)控車實訓(xùn)教學(xué)一體化模塊的確定，是整個實習(xí)訓(xùn)練是的核心內(nèi)容。只有確定好了最合理的實習(xí)內(nèi)容與模塊，實習(xí)才能起到最大的效果。一般根據(jù)國家高技能人才培養(yǎng)計劃，結(jié)合各個學(xué)校現(xiàn)有實訓(xùn)條件來確定。

其中，普車實習(xí)訓(xùn)練為第一階段，也就是將我們以前的傳統(tǒng)實訓(xùn)內(nèi)容做一下改革。使之能夠更好的為數(shù)控車打下基礎(chǔ)。大體可以分為以下幾個模塊：

①普車的文明生產(chǎn)、安全操作；②車床系統(tǒng)傳動路線；③車床的

維護(hù)與保養(yǎng)；④車削的基本知識；⑤車刀基本角度的定義及其初步選擇；⑥典型零件的工藝分析與車削。這六大模塊最終為數(shù)控編程與工藝、數(shù)控仿真、數(shù)控系統(tǒng)、cad/cam模塊的教學(xué)服務(wù)。

至于對學(xué)生實習(xí)水平的要求，可以以中、高級職業(yè)資格考核為要求，對于普車六個模塊的實習(xí)，可以分三個時期進(jìn)行（初、中、后期）實訓(xùn)時間可以在10周左右，接著安排數(shù)控車模塊的實習(xí)為第二階段，最重要的是要讓所有學(xué)生都有實訓(xùn)工位，能夠有充裕的時間來自己進(jìn)行實踐操作。同樣可以分為三個時期進(jìn)行，實訓(xùn)時間約12周左右。初期的任務(wù)是入門，打下數(shù)控車相關(guān)的基礎(chǔ)知識；中期根據(jù)學(xué)生整體接受情況，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；后期可以以一些典型的零部件為實踐對象，以學(xué)生自練為主，教師進(jìn)行檢查、輔導(dǎo)，進(jìn)行模塊的具體應(yīng)用以及訓(xùn)練，并且通過一定時間的強(qiáng)化訓(xùn)練來達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)等級。而在其中，普通車床典型零件的工藝分析模塊的教學(xué)是重點(diǎn)，也是難點(diǎn)，它是數(shù)控車實訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ)。因此，只有加大普車典型零件的分析及車削的教學(xué)，抓住重點(diǎn)，分析難點(diǎn)，針對學(xué)生的具體情況來采取有效的方法，循序漸進(jìn)，而對于比較難掌握的復(fù)雜內(nèi)容，我們可以將難點(diǎn)分解成幾個比較容易理解和掌握的部分，化難為易，層層深入來便于學(xué)生掌握，這樣才能保證生產(chǎn)實習(xí)模塊教學(xué)的質(zhì)量。總之，普車技能的熟練操作是數(shù)控車的前提和保證，為學(xué)習(xí)數(shù)控仿真及上機(jī)操作提供了必要的條件。

四、普車實訓(xùn)改革為數(shù)控車實訓(xùn)服務(wù)

在普車實訓(xùn)教學(xué)中，突出對學(xué)生自身能力的培養(yǎng)，在實訓(xùn)教學(xué)時，讓學(xué)生成為教學(xué)活動中的主角。充分調(diào)動學(xué)生的主動性，而教師只作為引路人和答疑者，讓學(xué)生在解決教師給出的項目中培養(yǎng)學(xué)習(xí)能力。在實習(xí)教學(xué)的后期，讓學(xué)生有更多的自由支配，讓學(xué)生學(xué)會時間的合理安排和分配，并學(xué)會協(xié)調(diào)與合作。鼓勵和支持學(xué)生進(jìn)行發(fā)明和創(chuàng)新。這個時候，教師可以加大指導(dǎo)有關(guān)專業(yè)學(xué)生課程設(shè)計的力度，使學(xué)生的理論能夠真正和實踐結(jié)合起來，讓實踐服務(wù)于課程設(shè)計，使學(xué)生的設(shè)計具有更強(qiáng)的實用性和說服力，而不是像以前的一些空空而談。通過這些形式的教學(xué)改革，學(xué)生的技能水平和素質(zhì)得到提升，使他們在第二階段的數(shù)控車實訓(xùn)中的編程、仿真、上機(jī)、操作等能夠更加的相互融通，訓(xùn)練內(nèi)容更通俗易懂，并能在較短的時期內(nèi)基本掌握，這樣即避免了數(shù)控車實訓(xùn)單一的教學(xué)模式，又降低了學(xué)生直接上機(jī)操作的難度，可以達(dá)到相互補(bǔ)充、相互促進(jìn)的目的，同時，又達(dá)到了普車為數(shù)控車服務(wù)的目的。

在普通車工實訓(xùn)教學(xué)中還有許多問題值得我們?nèi)ニ伎迹绾卧谶@項實訓(xùn)教學(xué)工作中做得更好，還需要我們不斷地去探索

參考文獻(xiàn)：

車床實訓(xùn)總結(jié)范文第4篇

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床；實訓(xùn)教學(xué)；產(chǎn)學(xué)結(jié)合

中圖分類號：G424.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)是綜合了計算機(jī)、自動化控制、電氣傳動、精密測量、機(jī)械制造和管理信息等技術(shù)而形成的一門學(xué)科，它的產(chǎn)生大大提高了社會生產(chǎn)力，對社會的發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用。從微觀角度看，職業(yè)教育就是就業(yè)教育。職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)出來的學(xué)生必須適應(yīng)社會、企業(yè)的需要，其目標(biāo)是培養(yǎng)具有較強(qiáng)動手能力的專門人才。數(shù)控車床實訓(xùn)教學(xué)則是培養(yǎng)學(xué)生操作技能和積累技術(shù)經(jīng)驗的重要途徑。如何提高數(shù)控車床實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量？筆者經(jīng)過幾年的實訓(xùn)教學(xué)，總結(jié)出幾種行之有效的方法。

一、安全教育，規(guī)范教學(xué)

實訓(xùn)教學(xué)前，教師應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生的安全意識教育，以預(yù)防為主，主要做到：（1）要求學(xué)生了解數(shù)控車床有其自身的特點(diǎn)，向他們指出安全操作方面的注意事項。如因運(yùn)行速度較快，操作不當(dāng)會造成人身事故或機(jī)床損壞，所以必須遵守操作程序。（2）教師要控制好課堂紀(jì)律，做到秩序井然，有條不紊，為學(xué)生營造一個良好的實訓(xùn)環(huán)境。（3）教師應(yīng)教會學(xué)生每個實訓(xùn)操作動作規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，教育學(xué)生樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)，做到操作一絲不茍。加強(qiáng)這些方面的教育，既可以減少事故，保證教學(xué)質(zhì)量，又可以培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素質(zhì)，為今后走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。

二、科學(xué)分組，以優(yōu)輔差

數(shù)控車床的教學(xué)任務(wù)不僅是讓學(xué)生掌握如何操作一個系統(tǒng)的數(shù)控車床，更重要的是讓學(xué)生學(xué)會數(shù)控車床的學(xué)習(xí)方法，使他們能通過自學(xué)掌握各種不同系統(tǒng)車床的操作。只有這樣，培養(yǎng)出來的學(xué)生才能滿足企業(yè)的需要，才能適應(yīng)社會的發(fā)展。職業(yè)學(xué)校普遍存在學(xué)生個體素質(zhì)差異大、教學(xué)難度高等現(xiàn)象，在這種情況下，如果按同一標(biāo)準(zhǔn)、同一個模式組織教學(xué)，必然造成“吃不飽”與“吃不了”并存的局面，難以實現(xiàn)既定的人才培養(yǎng)目標(biāo)。如何解決這種局面，我認(rèn)為，可以采取“科學(xué)分組，以優(yōu)輔差”方法。

實訓(xùn)教學(xué)分組中，很多教師都由學(xué)生自行搭配或隨便將學(xué)生分成若干組，這種分法是不可取的。科學(xué)的分組原則是能使其達(dá)到最優(yōu)配置。那么，應(yīng)該如何實現(xiàn)最優(yōu)配置？實訓(xùn)教學(xué)前，可以通過班主任了解學(xué)生學(xué)習(xí)、性格、悟性等情況，以“優(yōu)劣搭配”的原則來分配每組學(xué)生，安排優(yōu)秀的學(xué)生作為組長，帶領(lǐng)群組學(xué)生進(jìn)行實操訓(xùn)練。這種做法的優(yōu)點(diǎn)主要是：（1）優(yōu)等生能幫助教師進(jìn)行教學(xué)輔導(dǎo)，使教師有足夠的時間管理整個課堂，有利于整個課堂秩序的維護(hù)，保證實操課能安全、規(guī)范地進(jìn)行。（2）每組的差生都有優(yōu)等生進(jìn)行輔導(dǎo)，能及時、高效地解決問題，而且學(xué)生之間的溝通比師生之間更容易。（3）教師有足夠的時間和精力來解答那些優(yōu)秀生無法解決的問題，這樣優(yōu)秀學(xué)生的進(jìn)步也就比較快，解決“吃不飽”問題。（4）差生能夠得到更多的輔導(dǎo)與幫助，他們的學(xué)習(xí)也就會逐漸好起來，自信心得到進(jìn)一步的提高，而由于優(yōu)秀生輔導(dǎo)差生時，也會遇到許多自己沒有遇到過的問題，使他們多了很多思考問題與解決問題的機(jī)會，無形中培養(yǎng)了他們各方面的能力，進(jìn)而解決“吃不了”現(xiàn)象。（5）學(xué)生之間互相幫助，增強(qiáng)了班級凝聚力，使他們能更加團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，共同進(jìn)步。

三、自由訓(xùn)練，提高能力

綜合訓(xùn)練的難易程度取決于工件的復(fù)雜程度。一般實操應(yīng)由易到難，由簡單到復(fù)雜，分步驟、分層次地進(jìn)行。比如，首先可以練習(xí)光軸的加工，然后是階梯軸，再次可以進(jìn)行圓球面、螺紋等的加工練習(xí)。這一階段必須要規(guī)定好練習(xí)內(nèi)容、訓(xùn)練要求、時間、零件檢測標(biāo)準(zhǔn)等。

綜合訓(xùn)練時，教師可以采取“自由訓(xùn)練”，它是提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和綜合能力的最好方法之一。當(dāng)然，“自由訓(xùn)練”并非完全放任自流，這是前階段訓(xùn)練基礎(chǔ)上的升級。在這一階段，教師規(guī)定了學(xué)生的訓(xùn)練步驟和達(dá)標(biāo)方案。比如，首先要求學(xué)生自己設(shè)計零件圖形和尺寸以及技術(shù)參數(shù)，并以圖紙的形式表達(dá)出來，以備教師檢查。這一步不僅要求學(xué)生懂得車工工藝的有關(guān)知識，而且還必須具備公差與配合、制圖等相關(guān)專業(yè)知識，對于學(xué)生來說，難度是較大的，但它也給了學(xué)生自由發(fā)揮的機(jī)會，有利于他們個性的發(fā)揮，培養(yǎng)他們綜合的專業(yè)能力。其次，學(xué)生必須根據(jù)零件的需要選擇刀具，有時甚至需要在教師的指導(dǎo)下自行設(shè)計并磨出所需刀具。因為學(xué)生自己設(shè)計的工件通常形狀怪異，難度很大，在練習(xí)的過程中通常會出現(xiàn)許多意想不到的困難和問題，這自然就會加大學(xué)生的練習(xí)難度，也拓寬了學(xué)生練習(xí)的知識范圍。再次，因為工件是由學(xué)生自己設(shè)計的，所以他們的興趣會很高，遇到難題時，他們會互相探討，動腦思考，直到將問題解決。在這一學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生學(xué)到很多書本上無法學(xué)到的東西和教師難以傳授的知識。

當(dāng)然，這樣的“自由訓(xùn)練”也不是意味著一味鼓勵學(xué)生往難處鉆，而是要循序漸進(jìn)、分層次分步驟進(jìn)行。有的學(xué)生想“一步登天”，想一下子就能自己設(shè)計并加工出非常復(fù)雜的工件來，這是不現(xiàn)實的；還有些學(xué)生可能會認(rèn)為可以弄虛作假，胡亂抄襲，這都是不可取的。因此，教師在檢查學(xué)生的設(shè)計圖紙時，應(yīng)該嚴(yán)格把好關(guān)，嚴(yán)格控制這些好高騖遠(yuǎn)或想瞞天過海的學(xué)生。其次，教師也可以采取一些措施引導(dǎo)學(xué)生設(shè)計各種自己力所能及的零件，鼓勵學(xué)生練習(xí)時做到由易到難，步步為營。

四、引產(chǎn)入教 ，促進(jìn)發(fā)展

學(xué)校應(yīng)該與企業(yè)合作，引進(jìn)企業(yè)管理和技術(shù)。通過對外承接產(chǎn)品加工業(yè)務(wù)，在教學(xué)中以產(chǎn)品為項目載體，實施項目教學(xué)。通過這種引產(chǎn)入教的模式，一方面可以把專業(yè)教育的課堂營造成虛擬工廠，給學(xué)生一個真實的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)生在模擬的企業(yè)環(huán)境中，通過對各種零件的加工，接觸各種材料，了解、掌握其加工性能，通過對零件的加工，提高學(xué)生的實際操作能力，增強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量意識、效率意識，為學(xué)生“零距離”上崗奠定良好的基礎(chǔ)；另一方面，通過對外承接加工生產(chǎn)，學(xué)校又可以創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益，既解決了該專業(yè)教學(xué)成本高的難題，又可提高該專業(yè)的社會影響，從而實現(xiàn)多贏，促進(jìn)教學(xué)的良性發(fā)展。

總之，如何提高數(shù)控車床實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量是社會和企業(yè)人才需求的基礎(chǔ)。作為職業(yè)學(xué)校的數(shù)控專業(yè)教師，要不斷探索新的教學(xué)方法，發(fā)現(xiàn)新的亮點(diǎn)，不斷進(jìn)行教學(xué)改革，數(shù)控技術(shù)人才的培養(yǎng)才能緊跟現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展的步伐，才能培養(yǎng)出更多社會所需要的數(shù)控技術(shù)人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]崔兆華數(shù)控車工中級機(jī)械工業(yè)出版社[M]2006

[2]沈建峰虞俊數(shù)控車工高級機(jī)械工業(yè)出版社[M]2006

車床實訓(xùn)總結(jié)范文第5篇

關(guān)鍵詞：數(shù)控化改造;理實一體化教;項目任務(wù)

車床的數(shù)控化改造課程是機(jī)床再制造專業(yè)的核心專業(yè)課程，它綜合了本專業(yè)機(jī)床電氣控制與PLC、數(shù)控系統(tǒng)連接與調(diào)試、數(shù)控機(jī)床PLC控制與調(diào)試、數(shù)控機(jī)床機(jī)械部件裝配與調(diào)整和數(shù)控機(jī)床液壓與氣壓傳動等課程內(nèi)容，是前期這些課程知識和能力的綜合應(yīng)用，對于提高本專業(yè)學(xué)生從事機(jī)床數(shù)控化改造或機(jī)床再制造方面所需核心技能具有重要意義。

1課程的基本信息

車床的數(shù)控化改造課程是“機(jī)床再制造專業(yè)”專業(yè)綜合應(yīng)用性課程，開設(shè)于二年級學(xué)生第四學(xué)期后半學(xué)期，實行理實一體化項目教學(xué)，集中上課，邊做邊學(xué)；整合課改前72學(xué)時理論授課，4周機(jī)床數(shù)控化改造實訓(xùn)（實訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行數(shù)控機(jī)床裝調(diào)與維修工技能鑒定），變成目前課改后的理實一體項目化授課120學(xué)時，數(shù)控機(jī)床裝調(diào)與維修工技能鑒定前1周集中培訓(xùn)。

2課程的目標(biāo)與定位

（1）專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。培養(yǎng)從事機(jī)床數(shù)控化改造或再制造方面的改造前評估、設(shè)計、裝配調(diào)試和測試檢驗等工作，具有職業(yè)崗位（群）所需的基礎(chǔ)知識及專業(yè)技能、具有較強(qiáng)綜合職業(yè)能力的高端技術(shù)技能型專門人才。（2）專業(yè)典型工作崗位。本專業(yè)典型工作崗位包括：機(jī)床改造工程師、設(shè)計員、工藝員和一線操作工，本課程基于機(jī)床再制造專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，能夠滿足這些典型工作崗位所需專業(yè)知識和技能。（3）課程定位。“車床的數(shù)控化改造”課程在專業(yè)課程體系中屬于專業(yè)綜合應(yīng)用性課程。它具有較少的新知識和新能力要求，更多側(cè)重于前期課程知識和能力的綜合應(yīng)用，是學(xué)生頂崗實習(xí)前夕重要的一門綜合類課程。（4）課程教學(xué)目標(biāo)。①能根據(jù)給定的廢舊車床（包括廢舊的數(shù)控車床），考慮多方面因素，如改造成本、廢舊車床目前狀況，綜合評判是否適合車床的數(shù)控化改造-廢舊車床性能檢測與再制造性評估；②按照國家標(biāo)準(zhǔn)（GJB5481-2005機(jī)床數(shù)控化改造通用技術(shù)要求；GB/T28615-2012綠色制造金屬切削機(jī)床再制造技術(shù)導(dǎo)則），能夠擬定或設(shè)計廢舊車床整體改造方案（重點(diǎn)：系統(tǒng)選型），并進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計，包括電氣原理圖繪制、機(jī)械結(jié)構(gòu)改造設(shè)計等（20%）；③按照給定車床數(shù)控化改造要求，如改造用電氣原理圖和接線圖，裝配圖及裝配工藝，整機(jī)改造工藝流程，相關(guān)系統(tǒng)用連接、調(diào)試說明書等，初步具有完成局部或整機(jī)改造的能力-拆洗修換裝調(diào)（機(jī)電）；④能夠?qū)Ω脑旌蟮能嚧玻凑障嚓P(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，借助相關(guān)工量具，完成精度檢驗和試切加工；⑤綜合運(yùn)用先修課程學(xué)到的知識和掌握的技能，解決車床改造過程中出現(xiàn)的實際問題。

3課程整體設(shè)計

3.1項目設(shè)計

由于學(xué)院車床的數(shù)控化改造過程目前做不到重復(fù)性改造，故把改造過程涉及到的主干知識學(xué)習(xí)和核心技能訓(xùn)練，拆解成18個相關(guān)性項目進(jìn)行訓(xùn)練，具體項目設(shè)計詳見表1，這18個項目基本覆蓋車床改造過程的典型工作過程和任務(wù)，同時側(cè)重于車床安裝、裝配、系統(tǒng)連接與調(diào)試、精度檢驗和試切加工等，同時兼顧改造設(shè)計。

3.2課程教學(xué)條件

校內(nèi)實訓(xùn)基地：兩臺普車改造完成的數(shù)控車床，兩臺廢舊數(shù)控車床經(jīng)系統(tǒng)升級改造的數(shù)控車床，四臺數(shù)控車床CAK6150Di（配置fanuc0imateTC系統(tǒng)），可用于本門課程的理實一體項目化教學(xué)。校外實訓(xùn)基地：學(xué)院與山西智創(chuàng)科技有限公司、蘇州勤美達(dá)精密機(jī)械有限公司進(jìn)行深入校企合作，在數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修、數(shù)控機(jī)床升級改造或普通機(jī)床數(shù)控化改造方面對頂崗實習(xí)的學(xué)生實施聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制，鞏固所學(xué)專業(yè)知識，強(qiáng)化機(jī)床改造方面的實踐技能。課程參考資料：本門授課所用資料是機(jī)床廠家和數(shù)控系統(tǒng)廠家提供的全套技術(shù)資料，如：機(jī)床電氣原理圖、數(shù)控車床使用說明書（機(jī)械與電氣）、fanuc系統(tǒng)系列說明書，數(shù)控車床典型部件裝配圖紙和裝配工藝等；四臺改造完成的數(shù)控車床改造前及改造過程中整理完成的全套技術(shù)資料。

3.3教學(xué)模式

課程設(shè)計理念：在整個教學(xué)過程始終貫徹邊做邊學(xué)教學(xué)理念，突出專業(yè)能力培養(yǎng)，將相關(guān)專業(yè)知識和實踐技能融入到每一次課程當(dāng)中，實現(xiàn)“理論知識與實踐技能結(jié)合、教室與實訓(xùn)室結(jié)合、學(xué)習(xí)與工作結(jié)合”的三結(jié)合。教學(xué)過程：每一次課都通過案例或示范任務(wù)直觀引入，學(xué)生模仿并通過思考，逐步完成類似或難度等級漸增任務(wù)，在做任務(wù)、做項目過程不斷提高理論水平和實踐技能，同時在一些重要的項目中增加考核任務(wù)。教學(xué)方法與教學(xué)手段：在教學(xué)實施過程中，以學(xué)生為主體，以學(xué)生是否掌握相關(guān)知識和技能來評價教學(xué)方法的科學(xué)性和合理性，善于采用引導(dǎo)法、分組討論法、情境法等教學(xué)方法，充分利用教學(xué)課件、技術(shù)資料、實訓(xùn)設(shè)備、課程資源庫等教學(xué)資源，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性。

3.4課程評價

過程考核、期末考核和技能鑒定考核三者相結(jié)合。過程考核側(cè)重學(xué)生平時學(xué)習(xí)態(tài)度、課堂上任務(wù)完成情況，考核項目或任務(wù)得分情況，過程考核占到總成績的50%；期末考試側(cè)重于理論考核，占到總成績的25%；數(shù)控機(jī)床裝調(diào)與維修工技能鑒定考核占到總成績的25%。

4課程單元設(shè)計

下面以fanuc系統(tǒng)選型為例，闡述教學(xué)實施過程：（1）任務(wù)引入（15min）。學(xué)院有兩臺廢舊數(shù)控車床，1987年左右購置，系統(tǒng)為DJK-BS03A,該機(jī)床自購置后主要用以數(shù)控車削實訓(xùn)，機(jī)械精度保持較好，現(xiàn)需對其數(shù)控系統(tǒng)升級改造。鑒于學(xué)院數(shù)控實訓(xùn)中心大部分系統(tǒng)為HNC-210系統(tǒng)和FANUC系統(tǒng)，①為了便于維護(hù)管理；②同時近幾年在數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修與升級改造比賽項目中，使用fanuc系統(tǒng)較多；③改造完成后也主要用于機(jī)床改造課程實訓(xùn)和技能競賽培訓(xùn)用，所以經(jīng)申請領(lǐng)導(dǎo)同意升級為fanuc系統(tǒng)，現(xiàn)需確定系統(tǒng)配置清單和價格。（2）逆向任務(wù)實施（容易著手）（45min）。學(xué)院有四臺數(shù)控車床，配置的系統(tǒng)為fanuc0imateTC系統(tǒng)，請根據(jù)課前提供的相關(guān)技術(shù)資料（選型手冊、部件速查手冊、維修說明書、連接功能說明書等）和設(shè)備，確定機(jī)床的系統(tǒng)配置清單。學(xué)生可以通過現(xiàn)場查看各部件銘牌、系統(tǒng)開機(jī)查看系統(tǒng)軟硬件配置，翻閱相關(guān)說明書，以小組分工、討論、協(xié)作方式最終完成配置清單的填寫（表2）。必要的情況下，教師根據(jù)學(xué)生完成任務(wù)情況或遇到的典型問題進(jìn)行講解。最終每小組向老師匯報工作。（3）教師點(diǎn)評總結(jié)（30min）。展示學(xué)生的成果并點(diǎn)評，之后集中講解學(xué)生在做任務(wù)中遇到的難題或疑問。（4）正向任務(wù)實施（上課時引入的問題）（45min）。在完成逆向任務(wù)的基礎(chǔ)上，已知主軸電機(jī)的功率和調(diào)速范圍要求，各進(jìn)給軸電機(jī)的功率和扭矩，以及其他改造要求，確定fanuc系統(tǒng)配置清單。（5）考核（15min）。任務(wù)考核分兩個階段，第一段在任務(wù)實施的過程中進(jìn)行部分考核，另外一個階段為上置清單后進(jìn)行考核（表3）。

5結(jié)論