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排水設計論文范文第1篇

在沿海發達地區，隨著國民經濟的蓬勃發展和人民生活水平的不斷提高，家庭汽車保有量迅速增加，一些居住區1:1的車位配置標準已顯不足。再加上人們對居住環境的要求越來越高，小橋流水、鳥語花香逐漸成為小區園林建設的基本元素。這些都使得建造大型、特大型地下(或半地下)停車庫成為未來小區建設的必然趨勢。

筆者結合珠海華發新城三期(以下簡稱新城三期)地下車庫的給排水設計實例，對地下車庫給排水的設計要點和設計中遇到的實際問題逐一進行闡述。

2現代住宅小我地下車庫的建筑特點

一是規模大，車庫的建筑面積大。新城三期地下車庫共72000m2，有十八個防火分區，停車位達2000個。

二是管線多。由于整個新城三期的27棟住宅均建在車庫上，地下室頂板上覆土深度有限(扣除找平、防水后H=800mm)，且頂板上又有大量的水景、園建，所以為方便施工和后期管理，各種管線(除綠化用水、雨排水、污排水管道外)均需敷設在地下室的頂板下。

三是環境要求高。為了保證車庫的通風及采光，在地下室側壁周邊做了高窗：同時在頂板上也開了許多洞口，洞口總面積約4000m2。洞口下設樹池、水景池，僅新城三期地下室就有樹池、水景池共120處之多。

3現代住宅小區地下車庫的給排水設計要點

3．1確定給排水系統的組成

根據上部住宅、園林水景和車庫本身的建筑功能，明確整個給排水系統的劃分。一般包括：各個分區的生活給水系統、特色景觀補充水系統、綠化灑水系統、人工水體的循環水處理系統、游泳池循環水處理系統、自動噴水滅火系統、消火栓系統和排水系統。

3．2確定設備機房的位置

車庫內的給排水設備房有：生活給水加壓泵房、消防水泵房、景觀水體及游泳池的循環水處理機房。生活給水加壓泵房應位于小區給水負荷的中心，以簡化配管，節約能耗。消防水泵房宜與生活給水泵房合建。循環水處理機房的位置應結合水體及游泳池的位置確定，距離越近越好。機房的選址還要以不犧牲停車位為原則。

3．3確定各種管道的布置

雨排水、污排水管道及綠化用水干管宜敷設在地下室頂板覆土層內，其他各類管道均敷設在地下室的頂板下，以利于施工和維護。

4設計中遇到的問題及對策

4．1如何充分利用有限的凈高資源新城三期地下車庫層高3.6m，扣除800mm的大梁，大部分地方凈高只有2.8m，而甲方為降低土建造價，不愿意再加大車庫的凈高，為滿足規范和使用要求，留給設備專業的走管空間就相對較小。這就要求我們在管線布置時要統一協調，盡量避免干管交叉，如有交叉，交叉處管道上彎：較長的管道盡量分段找坡，局部增設排氣閥和放水閥：支管盡可能翻至次梁下安裝。當然，在管道的布置過程中，我們還盡可能利用一些有利條件，例如頂板下的一些凸起空間，見圖2、圖3。

4．2消防電梯排水

《高層民用建筑設計防火規范》(GB50045-95)中6.3.3.11條規定：“消防電梯井底應設排水設施，排水井容量不應小于2.00m3，排水泵的排水量不應小于10L/s。”常見的做法是在消防電梯旁另設集水坑，但這種做法既增加投資，又給結構設計帶來諸多麻煩。經過論證，筆者采用了加深電梯基坑的方式，見圖4。圖4中H2的深度要求至少滿足水泵、管道的安裝，調節容積不小于2m3，當調節容積不足時，可以利用部分H1(產品樣本上要求的最小基坑深度)的底部空間，但前提是不影響電梯的正常使用，不浸漬電梯配件(包括平衡錘等)。

4．3地下樹池的排水

排水量按頂板洞口面積的雨水量計算，若洞側有建筑物側墻，則附加其受水面積的1/2。有的樹池的集雨量較大，采用單泵排水會導致集水井調節容積的增加，可考慮選用兩臺水泵，平時互為備用，最不利時雙泵同時投入運行。至于集水井的位置則顯得較為棘手。甲方要求集水井設于樹池外，且不能影響美觀、影響車位的銷售，結果，許多集水坑都只能藏身于偏僻角落，見圖5。

這種做法的主要弊端是：大量的管線預埋在底板下，增加了管道滲水的可能，尤其是沿海地區地下水位較高，一旦管道斷裂或接口松動，就會造成地下水的大量滲入，致使水泵經常運轉，增加能耗。華發新城一期地下室就有這種滲水情況的發生。筆者認為圖6的做法較為合理，集水井設于樹池內，井蓋板作為雨水口箅板，用卵石鋪蓋，既滿足了排水，又起到美化環境的作用。整個系統無預埋在底板下的管線，故較為安全實用。

值得注意的是，集水井的開泵水位不能超過樹池底部卵石透水層的頂面，否則可能會引起種植土長期浸水，從而導致植物爛根而死。

4．4車庫入口處噴頭的布置

在地下車庫入口處，由于坡道由內向外逐漸升高，路面與頂板的距離不斷變小，最小處甚至不足23m，這使得該段坡道上無法設置直立或下垂型噴頭。而根據《自動噴水滅火系統設計規范》(GB50084—2001)中7.1.12條的規定，地下停車庫屬于中危險級Ⅱ級，不能采用邊墻型標準噴頭。但是否就意味著不能采用其他類型的邊墻型噴頭呢?規范對此并沒有明確的解釋。筆者認為在坡道處設置邊墻型擴大覆蓋噴頭是可行的，只要保證兩排相對噴頭交錯布置，設計噴水強度不小于8L/min.m2即可，這種做法也得到了消防主管部門的認可。

4．5合理布置噴淋管道，最大限度地節約投資

在地下車庫的噴淋設計中，按結構梁格布置直立噴頭已是不爭的事實。但是如何配管才能做到經濟合理呢?對比圖8和圖7，顯然圖7比圖8更合理，它一方面提高了車庫的使用空間，同時又減少了管材的用量，尤其是當噴頭的連接立管較長、噴頭數量較多時，這種節約會相當明顯。

合理地布置配水干管同樣也可以節約投資。圖9的做法在一些設計中是經常出現的。而對于此種情況，在華發新城三期地下車庫的噴淋系統設計中，我們則按圖10的方式進行配管。經過比較，兩種方案在管材上的成本相差無幾，但管件上的成本就相去甚遠。因為圖9中采用的卡箍接頭的數量是圖十的8倍!

4．6如何避免排水干管進入地下車庫

由于車庫頂板面積大、覆土淺，為保證快捷、順暢地排水，排水管應就近接向地下室的四周。然而在實際工程中，地下室頂板往往高出周邊的市政道路。針對此種情況，一般的做法見圖11。該做法的主要缺點是：影響車庫的美觀；會因預埋防水套管位置不準而給安裝帶來麻煩；容易漏水。筆者則采用在地下室外墻設置局部凹壁的辦法，見圖12。其優點是：不需預埋套管，靈活性強；管道與地下室完全分開，無漏水隱患。

4結語

在滿足日益復雜的功能的前提下，要求居住區地下車庫的給排水設計既經濟臺理，又美觀實用，使地下車庫真正成為居住小區的又一道風景。這種人性化的設計要求將成為未來給排水設計的必然趨勢。

排水設計論文范文第2篇

關鍵詞：地下車庫排水設計集水網絡潛水泵

近年來，由于住宅樓盤的高檔化及私車擁有量的增加，在地下修建一層或多層地下停車庫，幾乎成了各個樓盤競相效仿的熱點，且有愈演愈烈的跡象。但是，由于這部分建筑即地下停車庫的地面標高普遍低于室外地面標高，其排水不能自流排入市政排水管網，尤其是暴雨時節，若排水設計不當，常造成雨水宕積，影響車庫的安全和使用。對此，必須在設計時引起高度的重視。

1、地下車庫的防水與排水

由于地下車庫地面標高低于室外道路標高，所以，防止暴雨時道路路面水的侵入是排水設計的第一個問題，其二，車輛出入口敞開部分雨水的匯集、沖洗地面的污水、撲救火災時的消火栓系統和噴淋系統的積水如何排除，是排水設計的重點。根據這些防排水的特點，可確定如下排水方案：在地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理，并設第一集水明溝，以阻斷室外地坪瞬時積水的侵入；

在出入口坡道最低處再設第二集水明溝，以攔截坡道處的雨水；在地下車庫室內設地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水；設適量集水井，由排水直埋管收集各種排水，并利用潛水排污泵提升、排放。

1.1起坡處的擋水

起坡處的擋水，在設計中尤為重要，它關系到暴雨時車庫能否抵御道路雨水的傾瀉。設計中，通常在車道起坡處設一坡度為7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡，并在最高處設置第一集水明溝，然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪，明溝內雨水直接排入雨水管網。該明溝采用凈寬為450mm，深度300mm，上設鋼制或鑄鐵篦子。

1.2車庫地坪排水的收集

地下車庫地坪排水，不宜設明溝排水，而是直接利用地面坡度坡向地漏，在車庫地坪上設一定數量的地漏，再通過排水直埋管匯集至集水井。根據車庫的柱距，一般每兩跨柱距設一地漏，如地漏設于車道與車位交界處，則可充分利用地面坡度。該地漏及直埋管通常選用DN100型。

在車道出入口坡道最低處設第二集水明溝，以攔截坡道雨水。因該明溝設于結構底板內，故其深度不宜過大，其尺寸同第一集水明溝。根據車道有、無頂蓋的情況，應充分考慮坡道的匯水面積，并對該接收集水井的設計流量進行校核。

2、地下車庫集水井的設置及潛水排污泵的選用

對于日趨增多的地下二三層車庫的排水，只需在各層地坪設地漏及排水管（PVC-U），排入最底層的地漏或集水井。應強調的是：在排水管上應設置阻火圈，以免火災的蔓延。

地下車庫集水井應為隔油集水井

2.1集水井的設置集水井對于車庫排水非常重要，多層車層尤其如此，設置時一般應根據車庫的形狀，合理布局。因此每設一處集水井，將增加潛污泵的數量，增加供配電系統以及自控系統的數量，同時由于集水井的設置，最下一層的結構底板將作挖深處理，在增加造價的同時，亦增加今后的物業管理的工作量及維修費用。

在設置集水井時，應盡量利用地下車庫底板的混凝土厚度，安排排水埋地管。如地下車庫的底板厚度通常為500~600mm，除去上下鋼筋和保護層距離250mm，尚有205~350mm的空間，可使排水埋地管從中穿越。設計時應利用這一高度，將排水埋地管的坡度盡可能采用最小，排水埋地管采用最小設計坡度，是利用“水往低處流”的原理，以延長排水埋地管的長度，擴大集水井的匯水面積。在集水井的設置中，還要特別注意以下幾點：

（1）每個集水井的受水區內應無沉降縫、伸縮縫、變形縫，根據《建筑給水排水設計規范》規定：建筑物內排水管不得穿越以上諸縫。

（2）每個防火分區必須獨立設置集水井，以免排水直埋管穿越防火分區。一旦發生火災，雖然防火卷簾將兩防火分區阻隔，但隱患埋藏于車庫底板下。

（3）在有人防的地下車庫，每個人防防護單元內應獨立設置集水井，排水直埋管也不應穿越防護單元，且排水直埋管亦不能穿越人防區與非人防區。

2.2集水井的設計

集水井主要起收集、貯水及調節作用

集水井的平面尺寸，對地下車庫而言，一般無太多的限制。只要能滿足潛水排污泵的安裝和土建施工時拆、裝模板的操作需要。集水井的深度可分為三部份：

（1）淹沒部分：即最低水位線以下。對于小功率潛水泵，其電機無水套冷卻裝置，而靠淹沒在周圍的污水冷卻。這部分高度即為潛泵保護高度。這一數值一般在潛水排污泵說明書中針對每一型號均有規定。對于2.2kW左右的潛水泵，其高度約在300~400mm.

（2）調節部分：即有效高度。地下車庫排水流量不穩定，為保證潛水排污泵不因頻繁啟停而損壞電機，根據《建筑給水排水設計規范》要求，這部分貯水容積不宜小于井內最大一臺泵在自控狀態下5min的出水量。同時這一高度將對集水井的設計深度起到決定的作用。設計中，在滿足控制設備的靈敏要求下，通常盡量壓縮這一高度，取500~600mm以減少集水井的總深度，以利于結構設計并適當降低造價。

（3）超高部分：一般取300~400mm，該部分要滿足控制系統裝置的要求及蓋板的厚度。

2.3潛水排污泵的作用

根據總的流量和揚程，在潛水排污泵特性曲線高效區選泵。并注意選用潛水泵保護高度小者。潛水排污泵組多為一用一備，當多層地下車庫或排水量較大時，宜采用多臺泵并聯方式（多用一備）。

排水設計論文范文第3篇

1.1設計參數的合理選擇

設計計算書及給水排水系統選擇是設計人員在進行給水排水設計時的首要任務，也是給水排水設計的核心所在。設計人員在選擇設計參數時，要注意不能一味擴大設計參數，要認真負責的做好設計計算書的計算工作。在給排水專業的各相關規范中，各設計參數往往是一個范圍，如果各參數都按最大值取值，步步疊加，最后的計算結果必然與實際偏離較大，會造成極大的浪費。設計參數的選擇應根據地域以及用戶的用水特點等合理選取，并認真計算，精細化設計是給排水節能設計的首要要求。

1.2充分利用管網壓力，合理選擇貯水及加壓設備

在城市中，居民生活用水與工業用水市政管網壓力一般是在0.2~0.4MPa的范圍內的，設計時，應充分利用這部分壓力，較低樓層由市政管網直接供水。一般民用建筑用水水壓按衛生器具最低工作壓力+5米左右的富裕水頭進行設計。通常民用建筑用水水壓較高的為大便器延時自閉沖洗閥，其最低工作壓力為0.10~0.15MPa，因此給水分區最高樓層的供水壓力控制在0.15~0.20MPa即可。現代建筑一般是高層建筑較多，市政管網的壓力難以滿足所有樓層的供水需求，超過市政管網供水壓力服務范圍的樓層需要二次加壓。無負壓供水設備可以充分利用市政水壓，在市政水壓的基礎上進行增壓，也是充分利用管網壓力的一種有效方式。但該種方式僅適用于供水水量充足、水壓穩定的低區，而且需要得到當地自來水公司的同意。對于大部分不適宜采用無負壓供水設備的低區，一般均采用貯水箱+增壓設備的方式進行供水，設計時應注意把握四個方面：一、合理選擇貯水箱的大小，避免水量不足和水質污染；二、合理分區，確保用戶用水水壓穩定，又減少能耗；三、供水水泵根據用戶用水特點合理搭配，降低水泵能耗；四、按業態劃分供水范圍，便于管理。

1.3水源的開發利用

建筑給排水最常用的水源為自來水，自來水水質好，不需要特殊處理便可滿足生活日常使用，且費用低廉。但對于日常生活中的雜用水，如綠化澆撒、景觀用水、冷卻循環水補水、沖廁、洗車等來說，其水質偏高，造成了浪費，因此開發利用非常規水源有利于節約水資源、減少浪費。建筑給排水中開發較多非常規水源的一般為中水回用和雨水回用。中水回用是將生活污、廢水處理成中水后進行回用，中水回用既減少了自來水的用量，又減少了建筑物的污水排放量，可謂一舉兩得。雨水作為一種天然水源，污染小、處理成本低，適用于降雨充沛的低區。由于非常規水源均需要增加水處理設備，因此給排水設計中，應充分進行經濟技術比較，合理原則適宜的水源和水處理措施，最大化的做到節能減排。

1.4輸配水管網的優化設計

輸配水管網的優化設計，主要包括四個方面：輸配水管網合理計算，使管網流速在經濟流速范圍內，同時減少管網中的水力損失，充分利用水壓；選用優質的化學管材和高質量的控制閥門，既有利于節約水壓，降低漏損，又可減少管道污染，延長管道使用壽命；熱水管道做保溫處理，保溫處理可以有效降低管道熱量的散失，節約能源；合理安裝水表，公共建筑按業態和業主的不同分別設置計量水表，住宅建筑推廣使用一戶一表。

1.5熱源的合理選擇

熱水系統在建筑物的能源消耗中占較大比重，因此合理選擇熱源對于建筑節能有很大的意義。分散供熱常用的熱源一般為電能、燃氣以及太陽能；集中供熱可選用的熱源較多，包括電能、燃氣、燃油、蒸汽、太陽能、工業余熱或廢熱以及各種形式的熱泵等。選擇熱源時，應因地制宜，經經濟技術比較后慎重選取，并優先采用潔凈、無污染、低能耗的熱源。

1.6供水水溫及水質

熱水系統設計中應選擇適宜的供水水溫，熱水管道的內外溫差越大、管路越長則熱損失就越大，設計時應綜合考慮管道的保溫情況和管路長度確定熱水的供水水溫。同時水源水質硬度較大時，容易造成加熱設備及管道結垢，從而降低換熱效率及過水斷面，對配水點的水溫及水壓造成不利影響，因此設計時對硬度較高的源水應采取適當的水質軟化或穩定的措施。

1.7采用節水型用水設備

建筑給排水設計中應采用節水型設備，節水設備一般會對水的流量進行限定，而且其封閉性能也需要相對較好，節水設備的大力推廣能夠有效的減少水資源的浪費，提高我們生活中的用水效率。建筑室內設計時，主要是節水型衛生器具以及各用水終端設備的選擇，在便于使用的同時應選擇具有節流、限流功能的衛生設備；建筑室外設計時，采用節水效果較好的自動噴灌技術。

1.8利用自控技術節水節能

建筑物的節水節能系統的設計控制是非常重要的，設計時可以在以下幾個方面進行考慮：分區域對建筑物各用水點進行分流量、總流量監控，適時調整對各區域的供水量，同時可及時發現并處理管網的異常漏損。對于學校或者事業單位宿舍則可以采取刷卡出水的方式來獲取水。將自動化溫控裝置引用到熱水系統中，提高熱水機組效率。增加液位顯示、報警功能，及時發現水箱、水池等用水點的異常情況，避免不必要的浪費。在各水系統中適當增加電動閥門，提高系統自動化水平，增加系統的操作靈活性，實時控制可以實現建筑節水節能的目的。

2.結語

排水設計論文范文第4篇

隨著資源的開發和工業的發展,環境保護問題日益嚴峻,水資源的保護和控制更成為世界性的突出問題,我國的環境保護法和水污染防治法,對水資源的保護和水污染的控制提出了更加嚴格的要求。《污水綜合排放標準》(GB8978-96)中規定中，對水排放量及污染物總量進行限制。因而,對選冶金廠的給排水設計和管理提出了更高的要求。為此,在擬定給排水系統和水量平衡時，就應以充分利用循環水(回水)和減少排放為主導思想。

2冶金企業循環給水系統的特點

循環供水系統在各類工業生產中早已普遍應用，不過大多為供水量大、用水點少的情況，個別甚至采用一泵一機的供水形式，系統比較簡單，而冶金生產企業循環供水系統通常單臺設備的用水量小，用水點多，安全供水要求高，若考慮不周，將造成設備損壞事故，因此對供水壓力要求嚴格。

有的設汁者由于對冶金工藝和設備性能的特點了解不深，供水管設計的水壓降過大，致后面的設備水壓不足，甚至形成負壓、無水可供的情況，造成設備損壞。因此設計此類循環給水系統，應慎重考慮供、排水管的壓力平衡，并應在進、出水管處采取相應技術措施，以確保系統運行的安全可靠。

3具體設計措施

根據筆者在工程中的實際體會，對于金屬火眭冶煉企業生產設備循環給水系統的具體設計，可采取如下措施：

3.1供、排水管道采用大阻力、同程式系統大阻力、同程式系統、在供熱、空調專業應用較多，在給水處理構筑物中也有應用，如采暖、熱水供應、集中空調和給水處理的大阻力快濾池項目等。這類工程均有出水點壓力要求嚴、用水點多、出水量少的特點。冶金生產企業循環供水系統的特點最與此類似，適宜于此類技術移植采用。即將進、出水水管的管徑偏大采用，理論上使進、出水干管從起至終點的壓力損失趨近予零，阻力主要集中在沒備部分；管道配置中考慮先供水的設備先排水，后供水的設備后排水，盡量使水在管道中流經的距離近似相等。這種配置方式能確保進、出水管壓力基本平衡，供水水量僅隨支管管徑大小而變化，可靠地避免了形成負壓、出現斷水的情況。

3.2設備進、出水連接管分別設置閥門、壓力表由于市場經濟的變化多樣及原料供應等多方面的原因，工廠調整冶煉工藝流程和產品種類的事時有發生。在設備的進、出水連接管上分別設置閥門和壓力表，可隨時根據變化了的工況，對供水狀況進行適當微調，并可實測相關數據，以累積經驗，滿足生產需要。

3.3設置供水壓力略小于循環水泵的備用水源由于我國電力供應仍比較緊張，循環水泵一般不設雙電源和應急電源，臨時斷電在所難免，故需設置供水壓力略小于循環水泵的常高壓備用水源。與此配套，還需在供水干管上設置閥門及逆止閥、壓力表和斷水報警裝置，排水干管上設應急外排旁通管和閥門。采取了上述措施，正常工作時，由于循環泵工作壓力大于備用水源壓力，備用水源供水管關閉；停電時，斷水報警系統動作，備用水源開通，即可保證設備安全運行。3.4安裝調速裝置循環水系統擔負著選冶金企業主要設備用水的供給，輸送水流量較大，電耗較高，如何減少循環水系統不必消耗的電力，是應引以重視的一個問題。特別當選別系列較多，而循環水泵工作臺數較少時，一旦系列變化循環水泵往往不是在高效率區間工作。為此，建議循環水泵配置調速裝置，根據生產系列的變化，調節環水泵的轉速，使送出流量滿足循環水量要求，并使水泵在高效區間工作，盡量避免采取調節閘閥消耗能量，同時不致因選別系列的變化，而引起工作系列水量水壓的波動。調速設備可采用變頻調速、液力耦合器調速和可控硅串級調速等，調速控制可依循環水泵壓出管上的流量計讀數為控制參數。應盡可能設計成在正常運行時，不論安裝了幾臺循環水工作泵，只需其中一臺泵調速運行，以節省調速設施投資。

4結語

給排水設施設計的合理性、操作性、適應性和可靠性是冶金企業維持正常和高效生產的重要前提，也是環境保護和水污染防治的基本要求；所以，設計人員在設計時應綜合考慮技術、工程投資等各方面的因素，通過經濟技術比較，確定安全可靠的方案，選用質優、價廉的給排水設備，為廠方提優質的設計。當然，給排水系統的科學管理和嚴密監控是實施上述要求的根本保證。設計和生產管理的協調配合才是促進生產技術不斷完善、不斷發展的有力保證。

參考文獻：

[1]錢以明.高層建筑空調.上海：同濟太學出版社.

[2]給水排水設計手冊.第5冊.中國建筑工業出版社.

[3]給水排水設計手冊.材料設備續冊3.中國建筑工業出版社.

排水設計論文范文第5篇

據資料顯示，中國人均水資源占有量約為2400多立方米，僅為世界人均水資源占有量的四分之一，屬于缺水國家。在我國國民經濟、社會快速發展的同時，水污染在日益加劇，水資源問題更加突出，節約用水是當前的緊迫任務。建筑給排水中節水的重點是衛生器具和給水配件；屋頂水箱浮球閥；建筑中水等方面。

1.1采用新型衛生器具及其配件

舊的衛生器具，特別是大便器沖洗水箱耗水量大，衛生器具給水配件密封性和耐用性差，經常造成“跑、冒、滴、漏”現象，造成水資源的巨大浪費。而新型的衛生設備，如JS型虹吸式高效節水型坐便器每次沖洗水量僅為5升，可節水50％；公共浴室采用單管恒溫供水配合腳踏閥淋浴器、光電淋浴器、手拉延時自閉淋浴器等比一般雙管淋浴器可節水20-50％；而陶瓷芯水龍頭密封性能好，開關數萬次無滴漏，節水效果明顯。

1.2屋頂水箱浮球閥

屋頂水箱浮球閥繼閥芯兩步到位的配重逆開式浮球閥外，又出現了雙筒浮球閥、液壓式浮球閥和呼吸閥。最具特點的是導閥控制型浮球閥，兼有浮球閥、減壓閥、止回閥、流量控制閥、泄壓閥等功能。這些新式浮球閥克服了傳統產品開關不靈的現象，減少了溢流。

1.3建筑中水

節流必需要開源，建筑中水使污、廢水處理后回用，既可節約用水，又使污水無害化、資源化，起到保護環境、防治水污染、緩解水資源不足的作用，社會效益顯著。《建筑中水設計規范》的頒布實施，對中水水源、水質標準、中水系統、處理工藝等方面提出了具體要求，對中水利用將起到推進作用。

2節能

節能是我國經濟發展中的一個重要措施，節能的就是環保的。在建筑給排水的設計中，除了對系統進行合理布置、精心計算外，節能的重點的在二次供水設備的選擇和熱水供應系統。

2.1二次供水設備的選擇

一般來說，水泵、水箱供水方式中水質易受污染，所以，二次供水已越來越多的被氣壓罐供水和變頻調速供水所取代。其中變頻調速設備90年代以來迅速發展普遍采用的供水方式，它采用變頻器改變電機的供電頻率，根據用水量的大小實現對水泵的無級調速和循環軟起動。變頻設備已從最初的恒壓變量供水發展到變壓變量、變頻氣壓供水等方式，合理的選擇設備，具有明顯的節能效果。在用水低谷時偏離設計工況最嚴重，設備的組成必須滿足低谷用水量變化的特點，設備必須在系統用水低谷時效率要高。當低谷用水量不及單臺水泵最大流量20％的時候，宜設置小流量泵進行小流量時的自動切換；當低谷用水量是斷續的小流量時，宜設置適合于斷續供水的壓力供水裝置。

2.2熱水供應和太陽能利用

熱水供應系統可采用：①降低使用溫度（熱水在管道和設備中的熱損失與配水點要求的水溫成正比，降低使用溫度可減少能耗）；減少熱水耗量，在滿足使用要求的前提下減少流率；②高效能保溫材料減少熱損失；③提高換熱器的傳熱效率；④節能型產品；⑤開發利用新能源等措施。

太陽能是取之不盡用之不竭的清潔安全的新能源，被越來越多的應用于熱水供應系統。利用太陽能的直接加熱設備有真空管式和熱管式，其集熱效率高，保溫性能好，受環境影響小，全自動運行，操作簡單、維護方便，可全年使用。在太陽能熱水系統設計中應注意以下幾個方面的問題：①集熱器選用要考慮其抗凍性能、抗熱沖擊性能和承壓能力因素。②寒冷地區應采取可靠的防凍方式。③集熱應因地制宜綜合應用串聯、并聯方式使水流平衡。④必要時采取輔助加熱方式。

3生活用水二次供水的污染防治

目前，我國二次供水是建筑給排水中保證水壓的有效措施，同時增加了貯水設施、供水設備等中間環節，增大了水質污染的可能性。要防治二次供水的水質污染，在設計上應采取以下措施：

一是系統。在確定供水系統時，應作多方案比較，盡量減少中間環節。如在市政管網允許的情況下，供水設備直接從市政管網吸水而不設貯水池；盡量采用變頻調速設備，取消高位水池（箱）。

二是水池（箱）。在很多情況下不得不設貯水池（箱），水池（箱）中水質污染主要來源于：本體、附件、停留時間過長。傳統的鋼筋混凝土水池、水箱由于表面粗糙，極易滋生青苔、微生物、細菌；鋼板水箱則易銹蝕，使水質下降。應采用不銹鋼、搪瓷鋼板或達到衛生要求的玻璃鋼水箱代替傳統鋼板水箱，采用鋼筋混凝土水池時宜加內襯。水池（箱）檢修孔、溢流管等附件極易封閉不嚴造成水質污染，在設計上應采取在溢流管上加防鼠網等措施。據資料顯示，水在水箱中貯存24h后余氯為零，超過24h后，水質會嚴重惡化，而生活消防合用水池中水的停留時間大都超過24h。為解決這個問題，除盡量單設生活水池外，應在水池中補充加氯或采取其他消毒方法。

三是管材。絕大部分自來水水質有腐蝕傾向，致使金屬管道腐蝕嚴重，導致水中余氯迅速減少，濁度、色度、鐵、錳、鋅、溶解性總固體、細菌學指標等明顯增大，造成水質污染。國際一些經濟發達國家，已經明確規定普通鍍鋅鋼管不再用于生活給水管。我們也應當逐步推廣使用硬聚氯乙烯給水管、鋁塑管、鋼塑管、聚丙烯管、聚丁烯管、交聯聚乙烯管、納米聚丙烯等衛生性能較好的新型管材，以保證生活用水在輸送環節中不被污染。

4結束語

環保是人類社會人們生活中永恒的主題，水的環保問題，污水處理達標排放至始至終要貫穿于設計中的每一個環節。建筑給排水的絕大部分新材料、新設備、新工藝都與環保的要求密切相關，充分利用當代建筑的新材料、新設備、新工藝技術，才能實現建筑給排水的環保設計目標。