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收費中隊全年工作計劃范文第1篇

首先，要調查實際情況，根據本部門結合企業現實情況，做出的計劃才會被很好執行。其次，各部門每月的工作計劃應該拿到例會上進行公開討論。以下是小編為大家整理的員工個人工作計劃最新版，希望能給各位提供幫助!

員工個人工作計劃最新版1一、做好路政日常管理工作

1.做好路政巡查工作，定期對橋梁、涵洞、通道檢查，對巡查中發現的問題及時整改;

堅持每日3趟巡邏，做到有勤必出，快速出勤，力爭在第一時間趕赴事故現場進行處理并做好巡邏記錄。

2、做好隊伍管理工作，加強學習，每月定期召開中隊會議、開展政治業務學習，通過學習、培訓提高路政員政治素養及業務水平，為迎接路政大隊業務考核做好充分準備。

3、加大對轄區內車輛救援服務監管力度，堅決不允許出現亂收費、服務態度惡劣等不良現象。

4、進一步規范路政內業管理。

值班員要按時值班，及時傳達來電信息。內勤要保持政令暢通，定期開展自檢，及時完善內業資料并歸檔。

5、做好安全管理工作。

上路巡查前對車輛進行檢查，發現故障，及時維修，堅持做到“不帶病”出車。定期對所轄路段各收費站、停車場、服務區和隊內的消防器材進行檢查，杜絕安全隱患。

二、做好國慶小長假及冬季安全保暢工作

國慶小長假期間，高速免收小型車輛通行費，出行人數會大幅增加，車流量也隨之上升，這期間安全工作尤為重要，妥善安排好值班人員，做好信息報送和突發事件應對工作;冬季冰雪惡劣天氣頻繁，要加強與株洲管理處、高速交警、茶陵養護應急隊、茶陵縣應急辦等

單位的聯系，做到信息互通，確保出現緊急情況時獲得支援，保障路政工作的有效開展。

三、做好宣傳走訪

“路政宣傳月”活動有終點，但宣傳重任一直存在，4季度我中隊將繼續對收費站、服務區、加油站以及沿線居民進行走訪宣傳，提升他們守法愛路的意識，為所轄區域道路安全暢通奠定良好的群眾基礎。

四、完成上級交辦的其他工作。

員工個人工作計劃最新版2從x年基于自身職業規劃的考慮，從建筑施工企業順利轉行至房地產開發企業，甲、乙方財務會計身份轉換的同時，對自已也是一個新的起點和挑戰!

房地產行業會計與施工行業相比，有諸多的相同之處，但其又有自身鮮明的行業特點與獨特的核算方法。

剛入職上家盤龍城的置業公司時，正逢公司樓盤已熱銷過大半，首先就從開發產品的銷售流程入手，從客戶預交定金，簽合同交納首期款，辦理銀行貸款，客戶按揭款全額到賬，開具售房稅控發票，填寫各樓棟房屋銷售明細表，按期同銷售公司對賬;同時還要對照前期的各項施工合同，清理開發成本費用賬務明細，清結各施工隊工程尾款;并兼任物業公司的會計。

在各項業務剛剛就輕駕熟，工作步入正軌之時，又恰逢國家對房地產企業宏觀調控加緊，國稅由各區局長負責牽頭錯片交叉成立清查專班，下點進駐各開發企業。

從x年11月黃陂區國稅局開會通氣之后，一直到x年3月底將近半年的時間，除完成日常財務常規工作以外，其他時間全部用于項目自查、清算，配合國稅專班、審計事務所等相關人員清查賬務，整理、收集、復印各類涉稅合同、單據、資料等，提供相關財務數據，填寫各種表格。

這段期間的工作，可用“煎熬”兩字來形容，借助自身較為扎實的財務理論根基及實踐工作經歷，應對稅務清查不是難事，但應對公司上層不切合當前實際的納稅構想卻是難之又難!

因為這家公司前期開發花園項目時，稅務稽核力度不大，可操作空間很大，交納的稅額不高，所以公司決策層在家園這個項目的稅務支出這塊，計劃預算額做得很低，樓盤銷售前期，所得稅納稅額為零，后期就每季度象征性的'交納5萬元，進入項目清算階段，稅務專班駐點清稅時，需補付的大額欠稅是一方面，另一方面因為。決策層要求將納稅額控制在某某點以內，但基于，所造成的不利局面，幾乎難以扭轉。

常言道“屋漏偏逢連天雨”，這頭國稅所得稅還未清結，那邊地稅的土地增值稅清查又在全市范圍內全面鋪開，又是一番發票清查、資料整理、數據填報，這都不難，到了交稅這一環節，又卡殼了，決策層又是驚呼“稅款要交這么多嗎”?眾所周知，流轉稅環節是一旦售房發票開具后，納稅義務就無可規避，但這種淺顯的道理我已不想反復解釋了。已熟韻領導性情的我，平靜地強調：“這只是站在財務角度列示的數額，您愿意交多少就交多少，現在不交也行!”

實踐出真知，稅務清查專班借助房產部門的售房數據和清查賬務的結果，開具了補罰合計的巨額稅單，補稅部分和我上報給公司的納稅數額相差無幾，而且已是我盡最大可能和稅務斡旋削減后的結果。當稅務限期納稅通知書擺在決策層的案頭，當真金白銀交納入國庫時，相信事實已給決策層上了最生動的一課。

通過這半年零距離地和稅務專班的接觸配合，學到了不少他們查稅的切入點和方法，對個人的房地產涉稅實操能力，絕對是一個長足的提高!

員工個人工作計劃最新版3一、項目測量工作總體目標

20x年3是佛山軌道交通二號線鐵路公司項目正式于廣東佛山成立，這標示著鐵路公司及二公局正式進入了地鐵盾構業務階段，開創了我局在地鐵盾構市場上的空白，也是我局在城市軌道交通建設的一個里程碑。針對我們未知的一個專業技術較強的行業，我們要在工作中學習，學習中進取，爭取早日了解并掌握地鐵上的測量技術。并為中交二公局培養一批地鐵施工測量技術人才。

二、積極開展“管理效益年”活動，做好服務保障工作

20x年，我們繼續堅持把“工作按時、數據準確、資料齊全”作為部工作的出發點和準則，并緊緊圍繞公司的方針目標，積極開展“管理效益年”活動，從人員、技術質量、設備、等方面做好了服務保障工作。

我們嚴格按照質量體系文件要求把好重要測量技術文件的審核關。如對測量技術設計書、測量控制網點驗證報告、項目工程歸檔資料等的審核，做到認真細致，層層把關，確保技術文件的準確性和可靠性。

并在學習新知識的過程中少走彎路，組織學習并到其他施工中的現場去學習我們的不足之處并加以改正。

三、進一步加強員工隊伍建設

繼續加強對年輕技術人員的鍛煉和培養，建立合理的技術骨干梯隊。因公司生產發展需要，對技術過硬、能獨立工作的技術人員需求不斷增加。我部絕大部分技術人員都是近年新進的員工，加上近年不斷引進了新設備，如何提高他們的業務水平，進而逐漸成長為骨干力量是我部員工隊伍建設的重要課題。我們主要采取了以下措施：我們在組建測量組時，根據技術人員的特點以及工程特點進行合理的組合，充分發揮年輕技術人員的作用。對于剛進的學生，要求所在測量組做好傳幫帶，并定期向上級部門匯報新員工的工作學習情況。

四、抓好安全生產工作

安全工作是一項常抓不懈的工作。我們繼續按照公司有關安全工作的指示精神，結合施工生產的實際，認真做好安全防范工作。一是經常督促，時刻提醒測量人員，特別是測量主管，在施工生產忙、工作任務重、人手不足的情況下，都不能忘記安全工作，樹立安全第一的思想。二是每次新工程項目開工進場前或人員調動時，都提出做好安全防護的相關要求。三是特殊的季節或天氣，如雪季、雨季，利用月例會、季度主管例會特別提醒，并由專人負責跟蹤督促落實，確保人身、儀器安全。確保20x年，全年安全生產無事故。

員工個人工作計劃最新版4首先，認真負責地完成x小組里自身的分擔的每一份工作。與x小組的成員齊心協力，從客戶的需求出發，在電話，在郵件，或拜訪中，了解客戶的需求，從而帶給滿足客戶需求的產品和服務。與小組成員一齊，集思廣益，一點一點共同解決我方的合作過程中引起對方不滿意的問題，實現更順暢更愉快的長期合作。

第二，在阿里巴巴平臺擁有自身的業務賬號。作為x小組的一員，在確保完成小組業務的同時，能夠發展自身的個人業務。在實習期，我也曾嘗試透過谷歌搜索引擎和其它國家B2B平臺上尋找買家，發過無數封開發信，但回復者甚少。相信，透過公司付費的阿里巴巴平臺，若有機會參加阿里巴巴平臺的相關培訓，我會學習的更快、更專業。

第三，全面的了解公司和產品，培養自身的業務潛力。透過了解公司和產品，進而了解目標市場和競爭對手，做到能夠專業的回答客戶提出的問題，用自身的專業知識留住客戶。豐富與產品相關的原材料、包裝等相關知識。

第四，至少擁有一個自身的業務，培養自身的業務技巧。沒有實戰的話，只能是紙上談兵。透過一個自身獨立操守的業務，就能將理論與實踐相結合，培養自身的業務技巧，熟悉一整套外貿流程。從開發客戶、簽訂單、下生產通知、報關、發運到最后收款結束，一邊學習一邊實踐。然后，透過一次一次地總結經驗教訓，使自身的業務潛力逐漸趨于成熟。

第五，提高自身的業務素質。做一個誠實、熱情、有耐心、有自信心的外貿業務員。做朋友做業務要誠實。對待自身的職業要有熱情，有激情。在開發客戶的過程中要有耐心。在與客戶洽談和溝通時要有自信心。

第六，業余時光多加練習英語口語，接待客戶時做到完全無障礙的溝通和交流。多朗讀、多背誦，立志實現向E哥那樣任何對話，隨聽隨翻。

第七，重新學習日語，掌握日語的基本對話和交流。制定日語學習計劃，從詞匯和句型開始，重新學習、重新掌握，讓日語成為自身名副其實的第二外語，以備不時之需。

員工個人工作計劃最新版5為加強我社信貸管理，提高信貸工作質量，樹立風險、責任意識，做到職責分明，有序地開展信貸工作，促進我社信貸工作規范、穩健地發展，全面地完成信貸工作任務目標，現對公司業務部20x年工作作出以下計劃：

一是加強業務培訓，提高隊伍素質

在新的一年里，從“以內控防范優先，加強制度落實”的角度加強客戶經理隊伍建設。20x年，著重抓好一線信貸人員的培訓，計劃在第一季度以金融法規、各項制度、經營理念和信貸業務規范化操作程序及要求等內容為重點進行普及培訓，在較短時間內培養造就一批政治過硬、品質優良、業務素質高、能適應改革步伐的員工隊伍。定期組織學習金融方針政策和上級文件精神，努力提高政治覺悟和業務素質，增強依法合規經營的自覺性。同時對貸款五級分類等新業務進行專項培訓。

二是加強信貸管理，規范業務操作，提高信貸資產質量

在確保新增貸款質量上，一是加強對各社及信貸員貸款權限的管理，嚴禁各社及信貸人員發放超權限貸款。二是加大對跨區貸款、人情貸款、壘大戶貸款等違章貸款的查處力度，發現一起，處罰一起。三是認真開展貸前調查，準確預測貸戶收益，確保貸款按期收回。四是嚴格執行大額貸款管理制度。五是嚴把貸款審批關，嚴格審查貸款投向是否合法、期限是否合理、利率是否正確、第一責任人是否明確、抵押物是否真實、合法，擔保人是否具備擔保實力、貸款檔案是否齊全等，通過以上措施，確保信貸資產質量逐年提高。六是全面進行信貸檔案統一模式、規范化、標準化管理，實行專柜歸檔、專人保管，并建立調用登記制度，保證檔案的完整性。人員調離或換片，貸款檔案應辦理移交手續，由交出人、接交人及監交人共同在移交清單上簽字，促進全轄信用社的信貸檔案管理工作提檔升級。

三是加大金融新產品的營銷力度

近年來，我社加大信貸產品的創新力度，貸款品種不斷增加，信貸服務水平明顯提高。但在貸款還款方式和貸款期限的確定上還存在一些不足，為此省聯社于20x年11月14日印發了《山東省農村信用社貸款分期還款暫行辦法》。為滿足貸款客戶的不同需求，緩解集中還貸壓力，進一步提高信貸管理水平，防范信貸風險，公司業務部將于20x年在信貸管理中引入貸款分期還款，以完善信貸服務功能的需要，杜絕部分客戶對信貸資金長期占用，風險持續積累、暴露滯后，加大信貸風險的后果。

四是加大信貸規章制度的執行力度

收費中隊全年工作計劃范文第2篇

市區單位衛生由各主管部門負責，做到每天一小掃，一旬一大掃，一月一自查，做好工作臺帳記錄。每兩個月市組織一次達標考核（在世紀大廈辦公的單位免查本部查下屬），年終累計成績從高分到低分按3:5:2比例，評定一等獎、二等獎、鼓勵獎，給予獎勵。但在當年上級明查暗訪中發現有嚴重問題的，被點名批評的單位，取消年終獎勵，并要求整改至達標為止。

各單位繼續實行統一標準檢查，分層次記獎，下屬單位檢查中發現的問題和所扣分數，仍計入相關主管部門。部門下屬單位（含店面）由部門負責，私營商業企業（個體戶）由工商部門負責，私營工業企業由鎮負責，承擔相應衛生管理責任。市一院、市區各農貿市場、建筑工地實行單列考核評分和獎勵。中醫院列衛生局下屬單位考核。

二、“門前三包”管理

市區“門前三包”管理由城管監察大隊負責，單位委托城管監察大隊“三包”的按管理成本協商收取相應“三包”代管費。車輛停放做到：劃線定位、相對集中、頭尾一致、分類有序。凡城區“三包”地段的人行道，每天發現的垃圾、煙蒂、紙屑、瓜皮果殼、店外攤、嚴重積塵、亂停車輛、亂涂、亂貼、亂堆放、亂張掛等不得超過100處，每超過一處扣3元，每少一處獎勵5元，由“日監”組將考核情況每月匯總，在下撥經費中計算。城管監察隊的內部考核辦法由市城管監察大隊制訂，與“門前三包”考核掛鉤，“門前三包”年度簽約率達98%以上。

三、主次干道保潔管理

市區主次干道保潔由環衛管理處負責，城市道路硬化到哪里，環衛保潔就到哪里，做到路無垃圾隔無塵、何時不潔何時清。“日監”組負責每天考核，凡保潔區域內的路面有泥土、煙蒂、紙屑、瓜皮果殼等每處為一個扣分單元；隔離帶欄下、兩邊側石邊積塵和隔離帶內雜草嚴重累計各超過200米長的，每超過5米為一次扣分單元，不得超過100處（次）。每超過一處（次）扣3元，每少一次獎5元。環衛工人的內部定崗、定責考核由環衛處制定實施意見并執行。

市環境衛生管理處對所有公廁、果殼箱、垃圾箱加強日常管理和維修，確保使用良好、質量完好和放置規范。

四、城管監察管理

城市日常管理工作由城管監察大隊監察執法。城管監察大隊應按《城市市容和環境衛生管理條例》、《市政工程設施管理條例》、《城市綠化條例》、《戶外廣告管理條例》的要求嚴格監察執法。對在城區破壞綠化、垃圾亂傾倒、損壞城市公共設施、未經批準開挖城市路面及市區河道內船只亂停亂靠等現象嚴格管理，并對違反者實行嚴格處罰。城管局依照城管監察大隊的人員、設備等實際情況核定經費，結合“日監”檢查考核下撥。城管監察大隊要制定相應的內部管理措施，確保定崗、定位、定責任，實行收支兩條線，嚴格依法辦事和文明執法。

五、城郊結合部管理

城郊結合部已撤組的區域，衛生綠化管理由鎮人民政府負責，違章建筑由建設局規劃監察大隊負責，河道、窨井、下水道、路面側石的破損修復由城管局負責。未撤組的區域分別由經濟開發區管委會和鎮人民政府按各自的行政區域負責管理。公安分局對出租戶要嚴格把關。結合部做到“五無二化二改”，即：無垃圾、無露天糞缸、無河道漂浮、無亂搭亂建、無無證養犬，基本硬化、適當綠化，全面改水改廁。環境衛生管理列入市單位衛生檢查考核。

六、居民區衛生管理

凡未建立物業管理的居民區衛生管理由鎮街道辦事處扎口負責，做到管理有序、清潔衛生。凡被批準撤組的區域，街道辦事處及時派出力量進行管理，同時列入考核，確保管理到位。對撤組后的居民按城市衛生有償服務的要求收取衛生費，并列入專戶，專款專用。市“日監”組每天進行考核，一天內垃圾不得超過100處，每超過一處扣3元，每少一處獎5元，每月結算一次，經費在核定的全年下撥街道衛生費中兌現。

居民區衛生大檢查每兩個月進行一次，根據全年考核總評獎勵，按3：5：2比例從高分到低分，分一等獎、二等獎、鼓勵獎進行。住宅小區居民每月垃圾袋的發放由鎮街道辦事處負責，每月下發一次，每次不得少于20只，經費在收取的衛生有償服務費中列支。單獨成立物業管理機構的小區應參照上述標準，由物業管理機構負責小區日常管理。

七、城區綠化管理

綠化管理由園管處扎口負責，其他相關部門配合。具體分工是：住宅小區由街道辦事處負責；成立物業公司的小區由物業公司負責；城區主次干道綠化隔離帶（含人行道兩側少量綠化區）除草保潔由環衛處負責；主次干道、街心花園、花壇、公共綠地、河邊綠化地帶等綠化的修剪、除蟲、施肥、除草全部由園管處負責；各單位內部的綠化由單位負責。綠化管理的日常經費由園管處負責組織檢查考核下撥，市在組織環境衛生檢查時兼顧檢查。公園、街道辦和環衛處等責任單位對綠化養護的管理經費實行全年定額，分上、下半年，考核后下撥。

八、河道保潔換水管理

市區河道實施內包圍后，個別河道需要定期換水，有些低洼區域的河道應經常保持低水位，具體由機電站負責。要求做到不淹不臭不渾濁，每周換水不少于2次，讓群眾滿意，經費全年核定指標，考核后分月下撥。河道保潔，做到河面無漂浮物、河岸無雜草垃圾。由市“日監”組與河道管理所分別負責考核。

九、建筑工地管理

市區建筑工地（包括市政工程，拆遷工地、待建工地），必須嚴格實行圍墻護欄措施，圍墻高度不得低于2.2米，確保安全可靠，外墻粉刷美觀。建設工地的運輸出入口必須要建好10米以上混凝土路面，施工車輛不準將泥土帶入城市主次干道。市區所有建筑工地應按要求設置工地臨時簡易水沖式廁所，如需設置臨時食堂的應報市衛生監督所備案，搭建民工臨時宿舍時要設置垃圾箱（桶），工地建材必須堆放有序，確保工地文明衛生整潔，做好“除四害”防治消殺工作。住宅區附近工地夜間有噪聲的施工，除冬季在21時前、其他季節都在22時前必須停止，確保群眾生活安靜。具體由建設局規劃監察大隊負責監督，市在單位衛生檢查時派出力量專項檢查，并實行單列考核。

十、運輸車輛管理

市區運輸車輛管理由市區交巡警中隊和城管監察大隊共同負責。市區（不含205省道）嚴禁拖拉機進入（除經批準的環衛和農民交售糧食的車輛），確保交通秩序和空氣質量良好，白天禁止運載泥土、道渣、黃沙、石子、石灰（含水灰）等車輛進入，允許進入市區時間為18時始至次日6時止，且須報城管局審批，指定運行線路，收取衛生等管理費（按原文件規定收取），環衛處必須于次日8時前將運輸線路清掃干凈，確保市區整潔。所有經批準的運輸車輛在運行時必須檔板完整，密閉良好，防止散落，未按規定辦的不得進入市區運行。市“日監”組每天進行考核，凡超規定時間、線路運輸的發現一輛一次扣除50元，所有運輸車輛出現拋、灑、滴、漏的發現一輛一次扣除50元，一月一結算，列入城管監察大隊考核經費。市區交巡警中隊應對市區禁鳴地段鳴笛、自行車載人、亂闖紅燈、不按規范停車等行為嚴肅處理；對交通隔離欄、停車場（城中廣場除外）應確保設施完好，管理到位。市對交通常規設施的維護和人員開支等經費的補償，核定總額，經“日監”考核后，分月下撥市區交巡警中隊。隔離欄的沖洗由環衛處負責。

十一、行業衛生管理

市區食品衛生、公共場所的行業衛生日常管理由市衛生局負責，工商部門密切配合，繼續進行兩月一次行業衛生達標檢查。檢查中發現的問題由衛生局通報衛生監督所。衛生監督所督促行業單位整改，對于整改無效的，應進行依法處理，確保市區行業單位符合衛生法律法規要求。在市區住宅區內，不準開設飲食、娛樂業和有噪聲的加工業；在主次干道新開設飲食、娛樂、浴室、洗車、摩托車修理、鋁合金加工場所的，必須按要求經聯審會辦通過。聯審會辦地點在市行政審批服務中心，由城管局牽頭，建設、工商、衛生、環保、公安等部門和街道辦事處參加，原則上每半月一次，凡聯審不能通過的，有關部門予以說明情況。對未經批準的無證單位，有關部門應定期進行聯合執法，依法予以處理。

十二、公用市政設施維修養護管理

公用市政設施維修養護工作由市政設施管理處具體負責（已成立物業管理的由物業管理部門負責），街道、環衛等部門應加強與市政設施管理處的聯系，發現問題，及時舉報。市政設施管理處應做到平時值班不斷人，接到舉報即行動，確保市區陰溝、下水道不堵塞，窨井蓋不缺損，人行道側石、主次干道、小區道路等破損修復及時。維修時應做到速度快、質量好、有圍欄、工完場清，保障群眾安全和城區整潔。市政設施管理處每年在梅雨季節前，對市區窨井進行一次清於疏竣和全面檢查修補。維修養護等經費由市政府核定下撥使用；涉及居民區化糞池的堵塞，由環衛處負責，具體經費全年核定，包干使用，分上、下半年經考核后下撥。市區各單位內部化糞池管理應實行有償服務。市政設施管理處和環衛處應主動通過新聞媒體向社會公布報修電話，凡有群眾舉報未能及時解決的，經查實后，每次從下撥經費中扣除300元。

十三、河道船只管理

市區河道船只由市城管監察大隊和海事處負責日常巡查管理。原則上船只不得進入市區，運輸船只需進入的必須經市城管監察大隊批準并領取通行證，按指定地段停泊，一般應在當晚18時前自行離開，不得在市河內宿夜。經批準進入市區河道的船只應交納相應管理費和衛生保潔費，衛生保潔費應劃入河道管理所，用于水上漂浮物打撈，具體收費按物價部門批準同意的標準執行。同時應加強與水利船閘管理部門協作，根據市區河道管理的特殊要求，互相配合，確保河道管理有序。

十四、農貿市場管理

市區各農貿市場的管理由工商局和各主管部門負責。做到場內整潔，亮證經營，劃行歸市，有序交易，搞好攤點疏導，禁止車輛入內，嚴禁場外設攤和影響健康的食物品入場，落實季節性除害消殺的各項措施，定期沖洗交易場所，經常清理疏通暗溝、上下水道，管理好場內公廁。市結合長效管理大檢查對市場衛生進行專項檢查，并對工商局和主管部門考核。

十五、拾荒者管理

拾荒者管理由公安分局負責。要進行不定期清理，清理出來的外地拾荒者實行遣送出境，本地人員教育后督促回原生活居住地，遣送經費每年核定下撥。街道、環衛和物業公司要協同管理，教育所屬清潔工人不準拾荒，凡清潔工參與拾荒的要停止其工作，立即更換人員。對精神病患者，公安分局要隨時清理遣送出境。市“日監”組應加強督查。

十六、除害消殺管理

市愛衛會辦公室認真開展“四害”密度監測工作，根據我市“四害”消長規律，制訂除“四害”工作計劃，定期組織對各單位部門除害人員進行業務培訓，加強除害工作的技術指導和除害藥物的管理。同時，要根據季節變化抓好除害突擊消殺活動，使“四害”密度真正控制在國家標準范圍之內。市區外環境：滅蠅滅蚊由市除害消殺隊負責，消殺時間從春季到秋末（4月至11月），市日監組每天進行考核；滅鼠滅蟑由市愛衛會辦公室提供消殺藥物，投放布藥由街道、市除害消殺隊負責。單位內部除害工作根據市愛衛辦具體要求由各單位負責落實，并列入市長效管理檢查考核內容。

十七、戶外廣告管理

建設局規劃部門是市區戶外廣告的規劃管理部門，依據《中華人民共和國城市規劃法》等法律法規制定有關戶外廣告設置技術規定，并實施規劃管理；工商局是戶外廣告的登記、監督管理機關，負責戶外廣告資格、內容審查、登記發證和對違法戶外廣告行為的行政處罰和監督管理；城管局是市區戶外廣告設置的綜合管理部門，依據《城市市容和環境衛生管理條例》、《戶外廣告管理條例》等有關法規、規章進行戶外廣告設置的綜合管理工作，參與市區戶外廣告設置規劃的編制；公安、交通、環保等管理部門依法負責戶外廣告設置有關事項的審查和監督管理。

十八、路燈管理

收費中隊全年工作計劃范文第3篇

一、指導思想

以黨的十七屆五中全會精神為指導，堅持以科學發展、富民強市為主題，以預防重特大道路交通事故為第一要務，以增強人民群眾交通安全感和滿意度為目標，以牢固樹立執法為民思想為核心，以科技強警和信息化建設為支撐，以隊伍正規化建設為保證，緊緊抓住社會矛盾化解、社會管理創新、公正廉潔執法“三項重點工作”，不斷推進公安信息化、執法規范化、和諧警民關系“三項建設”，著力提高實戰打擊能力、預防管控能力、排堵通暢能力、應急處突能力、優化服務能力。以新的思路、新的理念、新的舉措、新的作為、新的業績努力實現公安交管工作新跨越，以昂揚向上的資態和卓有成效的工作實績全力營造安全暢通、和諧穩定、文明有序的道路交通環境。

二、工作目標

2011年全縣道路交通管理工作總體要求是創新特色、打造品牌、營造亮點，爭創一流，單項工作求跨越、重點工作求突破、整體工作提檔次。要達到的目標是：（一）道路交通保持平穩態勢，重特大交通事故得到有效遏制，不發生惡性特大交通事故，萬車死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件偵破率達90%以上；（二）管控措施扎實有效，道路交通暢通有序，不發生長時間、大規模、區域通擁堵；（三）“三項建設”不斷深化，信息化建設強勢推進，規范化執法明顯提升，警民關系進一步和諧，各項重大工作任務全面落實；（四）應急處突能力不斷提高，特勤警衛任務圓滿完成；（五）隊伍建設不斷加強，警務管理進一步規范，杜絕發生嚴重影響公安交警形象的違法違紀問題，杜絕因管理和執法不當引發的和輿情危機。縣委、縣政府和上級公安機關的認同度、社會認知度和人民群眾的滿意度切實增強。

三、任務措施

堅持“警力跟進警情，執法力求規范，服務順應民生，管理緊扣警務”的原則，圍繞全年總體目標，2011年公安交管工作任務概括為：把握兩個重心、力促四個突破、建立六項機制。

（一）把握兩個重心：一是牢牢把握隊伍正規化建設這個重心，精心打造學習型、創新性、服務型、廉潔型警隊。大隊將2011年確定為交警作風建設年，全隊要通過扎實深入開展“發揚傳統、堅定信念、執法為民”主題教育實踐活動，下茬立勢解決在理想信念、宗旨意識、執法執勤、為民服務、作風紀律等方面存在的突出問題。要以“忠誠、為民、公正、奉獻”為核心價值，凝聚力量、鼓舞斗志、引領隊伍。要堅定理想信念，把政治建警的要求落到實處。要增強實戰本領，把教育訓練落到實處。要激發生機活力，把科學管理落到實處。要整肅紀律作風，把廉潔從警落到實處。要把和諧警營建設作為新時期建警之要、帶警之道，積極營造心平氣順、率先力行、和睦共事的領導班子，全力構建榮辱與共、風清氣正、愛崗敬業、干事創業的民警隊伍，大力弘揚特別能戰斗、特別能吃苦的交警精神。領導班子要著力練就領導藝術、指揮調度、宏觀調控的本領；科室民警要提升作風硬、有素質、會指導、能協調的能力；車管、事故等窗口崗位民警要鍛造快節湊、高效率、守規程、講正氣的作風；一線執勤民警要堅持每日一練、每周一學、每月一考活動，切實提高事故處理，應急處突、排堵保暢、搶險救災、特勤警衛等的演練，不斷提高善戰能力。要狠抓民警日常行為規范和作風養成，進一步規范指揮動作、規范執法行為、規范舉止言行，努力做到警務管理像部隊一樣嚴格，學習氛圍像學校一樣濃厚，民警間關系像家庭一樣和睦。與此同時，全體民警要按照文化育警的要求，不斷加強法律法規、政治理論、科學文化、人文經濟等系統學習，大隊領導班子及科所隊長學習筆記3萬字以上，每位民警學習筆記不得少于2萬字，堅持集體學習與個人自學相結合，不斷充實完善自我，切實提高維護社會穩定水平、打擊違法犯罪水平、事故預防水平、道路管控水平和服務群眾水平。要建立問責律警制度，針對民警在日常工作學習、生活中可能存在違反各種制度、規定和工作紀律的苗頭，及時懲戒警示，防患未然，以“零容忍”的鐵腕嚴整警風警紀，確保交警隊伍健康發展。二是牢牢把握道路安暢這個重心，確保道路交通平穩態勢。要緊緊抓住事故預防這一要務，以安全聯席會議制度，進一步健全社會化事故預防工作機制和源頭預防、查糾預防、基礎預防、科技預防等管控措施。國、省道重點預防3人以上特大事故，縣鄉道路和低等級公路重點預防“冷門”事故。全面推行交通事故民事賠償人民調解制度，年底前建立人民調解工作室，調解案件比例達到40%以上。不斷健全社會救助基金機構，確保受害人得到救助。要進一步深化“平安暢通縣”和示范公路創建活動，嚴歷懲處嚴重交通違法行為，實行精細化目標管控，確保嚴重道路交通違法行為得到有效遏制。年內開展三次有規模、有聲勢、有目標、有重點的“雷霆”系列整治行動，對那些影響道路交通暢通安全的超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、無牌無證行駛、摩托車、三輪車、低速載貨汽車非法營運載客，出租車、客運車、工程車、不按規定行駛經營以及機動車亂停亂放、亂鳴喇叭、不系安全帶、行人橫穿馬路等違法行為進行強力整治。要認真落實領導包片、中隊包線、民警包段的工作責任制，及時掌握路況路情，因情施策，大膽探索，不斷創新管理模式，促使交通管理更加科學嚴密、實用有效。要大力推進交通管理服務站建設，不斷延伸管理觸角，努力促使交通管理網絡化、系統化、社會化。

（二）力促四個突破：一是車駕管工作要有新突破。以等級化評定為載體，加快素質型、規范型、服務型、廉潔型、高效型車管所建設，廣泛深入的開展人民滿意車管所評選活動，不斷延伸車管業務，嘗試在中隊設立車駕管業務，盡可能解決群眾報戶辦證難的問題。積極推行流動車管所服務，為群眾提供更加便捷的優質服務。要爭取推行告知服務，對機動車臨近檢驗、報廢和駕駛人換證等提前告知，提醒群眾按期辦理相關業務。要嚴格執行考試工作紀律，規范考試程序，完善考試流程，確保駕駛人考試質量，盡力解決好群眾反映強烈的突出問題。要進一步完善機動車登記、駕駛人管理系統信息應用功能，進一步完善場地駕駛技能考試系統，切實加強機動車登記、檢驗工作的監督管理，實行摩托車“帶牌銷售”，提高機動車注冊登記率、檢驗率和報廢率。二是信息化建設要有新突破。堅持以信息化引領公安交管工作現代化，加快實現由傳統警務向現代警務轉型。要以信息化高端應用為突破口，加快科技強警步伐。以信息化綜合應用為載體，牽引警務機制改革。以信息化基礎應用為支撐，大力推進警務工作網絡化，以信息化執法應用為抓手，推進執法規范化建設。要不斷完善信息平臺、車輛和駕駛人管理、交通違法處理、交通事故處理、劇毒化學品運輸等信息系統功能，全面提高信息化在交通管理中的應用水平。一線民警實行“警務通”執法，減少執法環節，確保及時有效。要盡力爭取多方支持，加快電子監控系統，建設和公路卡口建設，強力使其在查緝布控，糾違治亂中發揮應有作用。要利用先進的交通控制系統，監控系統，定期分析路況流量，增強道路管理的針對性和有效性。要進一步完善互聯網服務平臺，加快公安交管信息與社會信息的交換共享，積極有效的向社會提供交通違法告知、車駕管服務項目、工作流程、收費標準。要積極探索網上預約服務，為群眾提供便捷服務。要狠抓現代科技技能的學習掌握，45歲以上民警必須掌握微機基本技能，45歲以下民警必須熟練應用微機開展本職工作。三是執法規范化建設要有新突破。要廣泛深入的開展社會主義法治理念教育、執法為民教育、職業道德教育、紀律作風教育和廉潔從警教育，確保執法效果和社會效果的統一，要不斷規范執法用語、執法動作、執法態度、執法文書和執法程序，健全執法制度，堅持執法質量考評和每月案卷評查，積極推行攝像、錄音等執法音像記錄和電子文檔，使執法更具有權威性和保障力。四是優警強警要有新突破。要積極回應廣大公安交通民警的所需、所想、所盼、所求，促使民警身心均衡發展。要進一步凈化優化執法環境，堅決依法嚴厲打擊襲警、辱警等不良事件，要理直氣壯的為民警撐腰壯膽、排除干擾、解除憂患。要想盡一切辦法為民警提拔任用、職級待遇、生活工作、住房辦公等創造條件。要舍得投資，為民警裝備必須的交通工具、警械器材和防護設備。要靈活把握政策，搞好民警福利待遇，為交管工作注入活力，增添后勁。

（三）建立六項機制：一是建立月講評工作機制。按照“十先百優”創評活動的總體部署，全隊每月進行一次講評，通過現場觀摩會、經驗交流會、工作匯報會、對策研討會以及明察暗訪等形式，總結工作得失，分析交通形勢，研究管理對策，部署交管任務。二是建立聯合考核機制。依據實際情況，制定科學、合理、操作性強的考核辦法，半年、年底抽調各科所隊長及骨干進行聯合考評，增強考核工作的透明度。三是建立督導包干機制，繼續實行大隊領導分包科室責任制，在加強日常聯系的同時，凡所包轄區發生重大交通事故或重大擁堵，要在第一時間趕赴現場協調指揮。四是建立基層鍛練和“熱點”崗位輪換交流機制。為鍛練機關民警，解決一線警力不足的實際問題，大隊抽調35歲以下年輕民警下派進行鍛練，體驗下情，積累實戰經驗。熱點崗位滿3年以上的民警分期輪換交流，盤活警力資源。五是建立交叉檢查機制。重大專項行動，由大隊統一指揮，實行分包片區交叉檢查，相互學習，取長補短，共同促進。六是建立新聞機制。及時通報公安交管工作和隊伍建設情況，交通動態，宣傳交安法規，教育鼓舞群眾。

四、工作要求

（一）2011年公安交管工作迎來新一輪機遇和挑戰，全力做好公安交管工作具有特別重要的政治意義和現實意義。對此，廣大民警務必保持清醒頭腦，堅決貫徹和執行好縣委、縣政府、縣局黨委和市支隊的重大部署和決策，做到不折不扣，令行禁止；堅決樹立爭先恐后，勇創一流的決心和信心，嚴格崗位目標管理，強化交管措施，誓奪優秀警隊；堅決執行各項警令禁令，視形象為生命，全力塑造公安交警新形象；堅決關注民生，以人民滿意為標準，不斷拓寬為民、利民、幫民的服務舉措，爭取人民群眾的最高獎賞。

（二）各科室要結合實際制定切實的工作方案，明確任務、落實責任，突出抓好群眾反映強烈的熱點、難點問題，要以牢牢把握隊伍建設為重點，規范執法為生命線，安全暢通為要務，提高全民交通意識為主題，建立交通管理長效機制為主攻方向，多策并舉、狠抓落實，努力實現事故少、秩序好、黨委政府放心、人民群眾滿意的目標。