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現(xiàn)場物流調(diào)度工作計劃范文第1篇

項目教學信息化教學職業(yè)能力

《生產(chǎn)運作管理實務(wù)》是天津輕工職業(yè)技術(shù)學院工商企業(yè)管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，周學時4，共計64學時。該課程是針對生產(chǎn)計劃員、生產(chǎn)調(diào)度職業(yè)崗位的任職要求所設(shè)置的教學做一體課程，其主要任務(wù)是使學生掌握生產(chǎn)運作管理與企業(yè)其它職能管理，如財務(wù)、營銷等之間的關(guān)系，學會根據(jù)生產(chǎn)部門的運作流程、設(shè)計生產(chǎn)運作系統(tǒng)、對預(yù)測驅(qū)動式生產(chǎn)運作、訂單驅(qū)動式生產(chǎn)運作進行管理，掌握生產(chǎn)運作系統(tǒng)優(yōu)化，提高生產(chǎn)管理能力，能夠解決生產(chǎn)運作實際問題。

一、課程培養(yǎng)目標

通過本課程的學習，學生應(yīng)掌握企業(yè)選址方法、生產(chǎn)計劃編制方法、生產(chǎn)日程管理方法、物料管理方法、了解企業(yè)現(xiàn)場管理與質(zhì)量管理技術(shù)，具備安全生產(chǎn)意識、良好的語言溝通能力、團隊協(xié)作精神，時間管理、自我學習與獨立解決問題的能力，養(yǎng)成踏實肯干的工作作風，能夠應(yīng)用信息管理手段開展企業(yè)生產(chǎn)計劃管理、車間資源管理，勝任企業(yè)生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)調(diào)度職業(yè)崗位

（一）本課程的學習要求學生具備以下專業(yè)能力

能夠根據(jù)企業(yè)實際情況，為企業(yè)項目生產(chǎn)和服務(wù)的選址與布局；編制主生產(chǎn)計劃（MPS）、能力需求計劃（CRP）、編制生產(chǎn)作業(yè)計劃；能夠?qū)ζ髽I(yè)物料進行管理；能夠?qū)υO(shè)備進行日常維護保養(yǎng)等設(shè)備管理；利用5S管理、定置管理、目視管理與看板管理方法對生產(chǎn)現(xiàn)場管理；對企業(yè)質(zhì)量管理具備一定認知。

（二）要求學生具備以下方法能力

制定工作計劃能力；能根據(jù)工作任務(wù)的需要使用各種信息媒體，獨立收集、查閱信息資料；能根據(jù)工作任務(wù)的目標要求，合理進行任務(wù)分析，制定工作計劃有步驟地開展工作，并做好個步驟的預(yù)期與評估；能分析工作中出現(xiàn)的問題，并提出解決問題的方案、流程；善于總結(jié)，能夠舉一反三，不斷探索實踐，能自主學習新知識，將新技術(shù)應(yīng)用到工作中。

（三）要求學生具備以下社會能力目標

具有良好的社會責任感、工作責任心、積極主動參與到工作中；具有團團隊協(xié)作精神，主動與人合作、溝通和協(xié)商。具備良好的職業(yè)道德，按生產(chǎn)管理規(guī)范、安全操作的要求開展工作；具有較強的環(huán)境意識。

二、本課程傳統(tǒng)教學存在的問題

本課程是工商企業(yè)管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，在傳統(tǒng)的教學過程中存在下列問題：

（一）認知模糊

學生在課堂上，沒有體驗或認識企業(yè)的生產(chǎn)過程。從認識上很難清晰的理解或掌握生產(chǎn)過程的方方面面。通過教師課堂講解，很難讓學生充分掌握產(chǎn)生相關(guān)知識，

（二）學習目的不清

天津輕工職業(yè)技術(shù)學院工商企業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要面向中小型企業(yè)運營管理相關(guān)崗位，從事生產(chǎn)計劃、現(xiàn)場管理、質(zhì)量管理、客戶管理等崗位工作。有些同學認為以后不去這樣的企業(yè)，上課就可以不聽，不去學習。

（三）學習動力不足

學生在上課過程中的注意力會隨著時間而不斷減弱，當前，手機不斷智能化，學生上課過程中，經(jīng)常會使用手機玩游戲、聽音樂、看視頻、新聞等等。對專業(yè)學習的關(guān)注度不斷下降。在這種形式下，上課以教師活動為中心，以教師講、學生聽的形式為主，再高明的教師，即使把內(nèi)容講得十分清晰明了，沒有學生大腦的接收、加工和組合也是枉然。學生學習動力不足使得學生更愿意去看手機、睡覺或聽音樂而不是去聽課，去思考或積極回答老師提問。

三、課程教學改革

《生產(chǎn)運作管理實務(wù)》課程在原來課程教學基礎(chǔ)上，結(jié)合學生特點，對原有課程教學進行改革。

（一）與行業(yè)企業(yè)合作共同開發(fā)課程

本課程在對濱海新區(qū)制造業(yè)企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，聘請樂金電子（天津）電器有限公司空調(diào)機生產(chǎn)總監(jiān)張鎖柱、天津市金蝶軟件有限公司總監(jiān)李翔、天士力藥業(yè)有限公司生產(chǎn)總監(jiān)蔡金勇共同設(shè)計、開發(fā)課程。在生產(chǎn)與物流實訓中心引入企業(yè)運營數(shù)據(jù)、運營方式，構(gòu)建職業(yè)情境。同時，本課程在教學初期會組織學生深入企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場進行參觀學習，使學生深刻理解企業(yè)生產(chǎn)過程，積極思考與生產(chǎn)相關(guān)的各個方面。我們參觀的主要企業(yè)有：天士力藥業(yè)有限公司、天津伊利乳業(yè)有限責任公司、金威啤酒（天津）有限公司等企業(yè)。

（二）基于工作過程開發(fā)課程內(nèi)容

分析企業(yè)生產(chǎn)運作管理過程的典型工作任務(wù)，按照工作過程的邏輯關(guān)系，形成工作過程鏈，工作任務(wù)（項目）為工作過程鏈上的節(jié)點。課程教學內(nèi)容按照完成工作任務(wù)（項目）的要求，根據(jù)工學結(jié)合的原則，進行教學做一體的內(nèi)容整合。

課程內(nèi)容按照生產(chǎn)運作系統(tǒng)認知、設(shè)計、預(yù)測驅(qū)動式生產(chǎn)運作管理、訂單驅(qū)動式生產(chǎn)運作管理、生產(chǎn)運作系統(tǒng)優(yōu)化過程，在內(nèi)容上形成五個學習項目。

（三）注重信息化教學

課程建立了自主學習平臺，學生可以利用該平臺實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)課程學習、虛擬實訓系統(tǒng)訓練、作業(yè)提交、互動交流、在線測試，以及素材資源庫、試題庫的學習。學生實訓過程中，能夠?qū)ψ晕覍嵱栠^程進行監(jiān)控，系統(tǒng)能夠智能分析任務(wù)結(jié)果，并自動統(tǒng)計參加實訓次數(shù)及具體時間明細。

課程建立了3D企業(yè)管理情景實戰(zhàn)系統(tǒng)，系統(tǒng)以典型工作任務(wù)的完整工作過程為載體，利用角色轉(zhuǎn)換、上崗操作、業(yè)務(wù)路線選擇、單據(jù)填寫等功能，學生以3D游戲模擬企業(yè)運營模式，給學習者在學習過程中設(shè)計必要的能夠獲得成就感的激勵機制，這樣能夠促進他們內(nèi)在動機的形成。整個系統(tǒng)實現(xiàn)了融職業(yè)認知、職業(yè)判斷、業(yè)務(wù)處理、實務(wù)操作、評價反饋、教學管理為一體的實訓、實習教學功能。

課程建設(shè)FLASH課堂，把企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場用動畫的形式，幽默的展現(xiàn)給學生，本課程共22個學習任務(wù)，共建設(shè)了2個FLASH動畫，供學生學習和理解。課程還建有為微信平臺，通過二維碼，學生手機能夠進入平臺學習。

（四）采用項目教學，提升學生職業(yè)能力

按照工作過程的實際情況和學生學習知識的規(guī)律性，采取項目導向的教學方法。項目安排由易到難，項目教學遵循資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估六個步驟進行。課程的教學按照企業(yè)真實的生產(chǎn)運作項目的準備、計劃、實施、優(yōu)化過程安排教學進度，要求學生以小組形式進行模擬企業(yè)創(chuàng)業(yè)，完成項目的選址、編制項目的生產(chǎn)計劃、日程管理、物料管理、現(xiàn)場管理與質(zhì)量管理方案，實現(xiàn)了教學項目的學習成果可見，調(diào)動學生的積極性。

（五）以學生為主體，教學方法多樣化

現(xiàn)場物流調(diào)度工作計劃范文第2篇

在求職中，一份好的簡歷往往能為自己在面試的時候加不少分。由此可見，求職不單單是你有能力，有才華就能橫行霸道的地方。往往，那些能力那么好，才華沒那么出眾，但在簡歷上下了不少功夫的人機會更大。

姓

名： 陶先生 性

別： 男

婚姻狀況： 已婚 民

族： 漢族

戶

籍： 河南-駐馬店 年

齡： 31

現(xiàn)所在地： 廣東-中山 身

高： 178cm

希望地區(qū)： 廣東

希望崗位： 物流/采購類-供應(yīng)鏈經(jīng)理/主管

工業(yè)/工廠類-物控經(jīng)理/主管

經(jīng)營/管理類-廠長/副廠長

尋求職位： PMC經(jīng)理、廠長、供應(yīng)鏈經(jīng)理

教育經(jīng)歷

1999-09 ～ 2002-07 河南工業(yè)大學 工商管理 大專

1996-09 ～ 1999-06 確山縣第一高級中學 理科 高中

培訓經(jīng)歷

2008-08 ～ 2008-08 廣州宏略 《高效會議管理》 公司外訓

2006-09 ～ 2006-09 百思德 《溝通協(xié)調(diào)》 公司外訓

2006-06 ～ 2006-06 百思德 《目標管理》 公司外訓

**公司 (2011-02 ～ 2012-01)

公司性質(zhì)： 私營企業(yè) 行業(yè)類別： 家具、家電、工藝品、玩具

擔任職位： 廠長 崗位類別： 廠長/副廠長

工作描述： 1、主持PMC、采購、倉庫、生產(chǎn)、品質(zhì)、工程、行政人事七部門工作開展。

2、規(guī)范及完善各部門工作流程，使管理有文可循。

3、對歷史數(shù)據(jù)及現(xiàn)有訂單狀況進行分析，制定工廠中長期和短期生產(chǎn)計劃并督導實施。

4、對現(xiàn)有生產(chǎn)產(chǎn)能及訂單進行評估，提前做好人員、設(shè)備、流水線及物料的增配工作。

5、制定工廠年度、月度及周工作計劃，并分解到各職能部門，督導實施。

6、統(tǒng)籌各部門歷史運營數(shù)據(jù)，進行分析總結(jié)，找出問題根源，制定后期預(yù)防糾正措施，并督導執(zhí)行。

7、壓縮庫存、定期組織人員消庫存、縮短物料供應(yīng)及生產(chǎn)周期、督導人員及時清尾，使訂單配套完整完成，做到有效產(chǎn)出。

8、制定績效考核管理辦法，調(diào)動員工積極主動的工作熱情;

指導、監(jiān)督、檢查下級工作的過程、質(zhì)量、效率、成本等;根據(jù)各管理人員的分工，抓各項工作的落實、檢查、協(xié)調(diào)、考核和獎懲。

9、定期組織各職能部門召開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會議,促成生產(chǎn)計劃及時有效的實施。

10、根據(jù)生產(chǎn)實際情況，及時對技術(shù)開發(fā)及工藝要求進行改善。

11、組織制定公司安全生產(chǎn)要求標準，不斷開展安全教育的管理工作，嚴防人身和設(shè)備事故的發(fā)生。

離職原因： 私人原因

**公司 (2009-05 ～ 2010-12)

公司性質(zhì)： 私營企業(yè) 行業(yè)類別： 電子、微電子技術(shù)、集成電路

擔任職位： PMC經(jīng)理 崗位類別： 供應(yīng)鏈經(jīng)理/主管

工作描述： 職位描述： 負責PMC、采購、倉庫三個職能部門運作。

一、PMC方面：

1、規(guī)范PMC運作流程,制定相應(yīng)管理制度.

2、制定部門月度、周工作目標及目標的實施與檢查.

3、建立和完善生產(chǎn)和物料計劃體系,結(jié)合訂單結(jié)構(gòu)及現(xiàn)有資源,優(yōu)化排程,導入計劃達成考核機制,使產(chǎn)能最大化.

4、組織訂單評審,根據(jù)銷售計劃評估產(chǎn)能負荷,結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)況及物料供應(yīng)現(xiàn)況編排生產(chǎn)計劃和物料計劃,并監(jiān)控實施.

5、密切關(guān)注生產(chǎn)進度,為相關(guān)部門提供實時的交貨和產(chǎn)能信息.

6、嚴格進行物料控制,在保證生產(chǎn)的前提下,維持最低庫存量,定期組織相關(guān)部門進行物料消耗分析,有針對性的控制物料損耗.

7、編制產(chǎn)品外發(fā)加工計劃,并進行跟進管理.

8、定期組織各職能部門召開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會議,促成生產(chǎn)計劃及時有效的實施.

9、對下屬進行績效考核和綜合培訓,提高其積極能動性和管理技能及管理素質(zhì).

二、采購方面：

1、制定采購管理制度、工作流程及物資采購原則，并督導實施。

2、按計劃對各類需求物資進行采購;

研究各部門物資需求及消耗情況對公司采購需求進行跟蹤和預(yù)測，并依據(jù)各種物資的供應(yīng)渠道和市場變化、以及財務(wù)資金運作情況，及時合理的調(diào)整采購方式。

3、嚴格檢查合同的執(zhí)行和落實情況;

對供應(yīng)商體系狀況(產(chǎn)能、設(shè)備、交期、技術(shù)、品質(zhì)、價格等)進行評估和考核，并建立檔案及時維護;同時要與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，與相關(guān)部門及時處理供應(yīng)商品質(zhì)異常，做到低價、質(zhì)優(yōu)、快速、及時供貨。

4、組織新產(chǎn)品、新材料供應(yīng)商的開發(fā)。

三、倉庫方面：

1、人員的合理安排及管理;

2、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的建立與維護;

3、現(xiàn)場的合理規(guī)劃及管理;

4、定期組織對庫存呆滯物料的上報與處理。

離職原因： 公司合并

**公司 (2007-06 ～ 2009-04)

公司性質(zhì)： 股份制企業(yè) 行業(yè)類別： 家具、家電、工藝品、玩具

擔任職位： 物控主管 崗位類別： 物控經(jīng)理/主管

工作描述： 1、PMC工作的日常管理：制定合理的生產(chǎn)計劃和物料需求計劃;生產(chǎn)進度的跟進及適當調(diào)整;生產(chǎn)計劃的執(zhí)行及異常變更;加強物料的準時到位和異常情況處理等。

2、倉庫工作的日常管理：領(lǐng)導倉庫運作和數(shù)據(jù)的及時準確;

合理制定安全存量并嚴格控制庫存量;對超儲、積壓物料進行定期清查、處理等。

3、定期主持會議，制定本部門下期工作計劃;

對本部門人員進行績效考核管理;相關(guān)部門及上下級人員間的溝通協(xié)調(diào);定期對本部門人員進行相關(guān)培訓。

離職原因： 公司合并

**公司 (2002-12 ～ 2007-03)

公司性質(zhì)： 合資企業(yè) 行業(yè)類別： 印刷、包裝

擔任職位： 倉庫主管 崗位類別： 倉庫經(jīng)理/主管

工作描述： 1、負責倉庫作業(yè)流程的制定、執(zhí)行與修訂;倉庫收、發(fā)、存、盤點等日常作業(yè)的管理與控制;人員培訓;現(xiàn)場5S的管理及倉儲規(guī)劃與設(shè)計，有效利用倉儲空間，控制倉儲運行成本等。

2、運用ABC分析法，進行合理的存量控制，提高存貨周轉(zhuǎn)率，最大限度的減少庫存成本;

制定呆廢料處理方案并組織實施及監(jiān)督完成情況。

3、制定本公司車輛的運行計劃并組織實施，及對第三方物流公司進行選擇、評估與管理。

離職原因： 尋求更好的發(fā)展

技能專長

專業(yè)職稱：

計算機水平： 中級

計算機詳細技能： 本人對電腦操作熟練,能熟練運用:Word、Excel、PPT、Photoshop、CAD等常用辦公軟件，熟悉ERP,MRP運作,最擅長EXCEL統(tǒng)計分析。

技能專長： 有著10年多的物流供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗,熟知物流調(diào)配;擅長PMC、采購、倉儲物流管理，熟悉精益生產(chǎn)管理，對生產(chǎn)管理與調(diào)度有著一定的認知和見解。

具有一定的社交能力以及對企業(yè)內(nèi)部的協(xié)調(diào)與溝通能力,責任心強，能夠承受較大的工作壓力。

有較強的分析判斷及管理執(zhí)行能力,能夠統(tǒng)籌分配、掌控、解決部門內(nèi)工作,能及時有效的貫徹各項工作指標.

有較強的領(lǐng)導及組織能力,注重組織構(gòu)建一個高效協(xié)作的團隊,有一定的員工管理技巧。

語言能力

普通話： 流利 粵語： 一般

英語水平：

英語： 一般

求職意向

發(fā)展方向： 公司中、高級管理職位。能充分運用自已10年來在中、大型企業(yè)中所積累的部門管理、團隊組建和員工管理的豐富經(jīng)驗;施展自已在PMC、采購、倉儲物流、生產(chǎn)等制造業(yè)供應(yīng)鏈管理及生產(chǎn)方面的才能，為企業(yè)創(chuàng)造更高價值的同時也能體現(xiàn)個人價值，進而提升個人能力。

其他要求： 社保

自身情況

自我評價：

集豐富的管理經(jīng)驗與專業(yè)的管理技能于一身的綜合型人才。

具有10年多在中、大型企業(yè)中從事部門管理的經(jīng)驗。

擅長團隊組建及人員管理。

擅長與公司內(nèi)外關(guān)系的交流溝通，協(xié)調(diào)合作關(guān)系。

現(xiàn)場物流調(diào)度工作計劃范文第3篇

現(xiàn)對照年初工作計劃、任務(wù)和要求以及企管科的主要績效指標，結(jié)合一年來的具體工作實績，從德、能、勤、績四個方面總結(jié)如下：

一、德

嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，無違章記錄。愛崗敬業(yè)，尊重同事，團結(jié)員工，注重個人形象，維護企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓，提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚傳統(tǒng)中華美德，尊老愛幼，家庭關(guān)系和諧美滿。

二、能

在組織管理上，做到有計劃、有執(zhí)行，有檢查、有總結(jié)。對反饋的問題及時分析、解決。在溝通協(xié)調(diào)上，能正確處理上下、左右、內(nèi)外關(guān)系，建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識、觀念較強。在落實制度上，能嚴格按各項規(guī)范要求，把工作落實到實處、細處。對存在的問題和出現(xiàn)的異常情況及時向領(lǐng)導進行了匯報，有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調(diào)配管理辦法》、《gps車載終端門禁卡系統(tǒng)管理規(guī)定》，制定各種激勵駕駛員的措施，促進車輛管理工作的不斷深入。

三、勤

每天能深入到現(xiàn)場，掌握分管范圍內(nèi)的車輛動態(tài)信息，及時處理異常情況。自發(fā)自動地出滿勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時完成領(lǐng)導交代的各項工作任務(wù)；任勞任怨，從不避重就輕，無論分內(nèi)分外都能及時完成；熱心幫助同事，出現(xiàn)問題后從不推脫責任，敢于承擔自己的責任。每月分析車輛各類耗用，通過對比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會議精神，及時傳達和貫徹。

四、績

在工作上，緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營目標和部門工作計劃，對照本部門職責和關(guān)鍵績效指標，嚴以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:

（一）、綜合管理

1、從今年開始試行車輛承包責任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結(jié)算，同時把車輛的油耗、維修費用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實踐，車輛運輸成本較去年同期相比有所下降，車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元，噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產(chǎn)420萬噸鋼計算，共節(jié)約成本近273萬元。

2、對全公司的工程車進行單車油耗測定，這樣在制定考核措施更科學、合理。

3、對廠區(qū)車輛的車容車貌、文明行車、規(guī)范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協(xié)作，車輛超速超載現(xiàn)象大大減少。

（二）、制度管理

1、調(diào)整一些車輛在生產(chǎn)過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運輸、石灰廠的粉灰運輸?shù)龋逊謺r段運輸改為集中運輸，這樣能減少部分車輛工作等待時間長，運輸量少的現(xiàn)狀，也能使該部分車輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。

2、針對車輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定，備品備件時而不到位的情況，選擇一些專業(yè)的品牌公司到我公司來開設(shè)備件庫，滿足車輛維修的需求，也實現(xiàn)了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到我公司來開設(shè)備件庫，目前此項工作在進行中，年底前可以試運行。

3、邀請了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機、合力叉車等單位對公司生產(chǎn)性駕駛員進行了車輛操作保養(yǎng)及故障排除等知識的培訓，提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機先后派技術(shù)人員進駐我公司汽修廠，現(xiàn)場指導我們機修人員的維修保養(yǎng)等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。

4、為全面提高駕駛員的業(yè)務(wù)技能和安全意識，減少誤解操作和人為設(shè)備事故，確保車輛健康高效運行，三季度我們對全廠554名駕駛員先后進行了理論考試和實踐測試，測試合格率分別達到了98.7%和97.6%。

（三）、監(jiān)督管理

1、對在工作中，部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象，經(jīng)征得分廠同意后調(diào)離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊伍，提高整體素質(zhì)。

2、聯(lián)合信息中心把恒泰物流的gps系統(tǒng)安裝到我們的系統(tǒng)中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運行的狀況。

3、對于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業(yè)環(huán)境影響，漏氣現(xiàn)象嚴重，導致油耗居高不下，對此，我們聯(lián)合中國重汽公司對氣管結(jié)構(gòu)進行了技術(shù)改造，用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管，經(jīng)7#高爐車輛試運行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。

（四）、溝通協(xié)調(diào)

1、配合生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，對一些車輛調(diào)配采取分級制度，如對正常生產(chǎn)帶來影響的車輛調(diào)配實行無條件服從調(diào)度；對于一般生產(chǎn)狀況的車輛調(diào)配實行提前一天書面申請；其余生產(chǎn)狀況的由分廠內(nèi)部自行調(diào)配。

2、針對駕駛員流動性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關(guān)，對此我們與人事處、機修廠等單位協(xié)商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進行把關(guān)，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護技能，從執(zhí)行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。 【1】 以下內(nèi)容與本文企管科行政工作總結(jié)相關(guān)，可查閱參考：                

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3、在車輛調(diào)度過程中，充分利用閑置車輛，減少使用成本。如球團廠先前三輛工程車使用年限較長且故障率較高，分廠準備申請報廢重新購置新車，對此我們及時與設(shè)備處、汽修廠聯(lián)系，利用廢鋼庫閑置車輛，對車輛進行適當改造修理后調(diào)撥到球團廠使用，目前車輛運行情況較好，滿足了生產(chǎn)需要，也提高閑置車輛的利用率。

（五）、安全管理

1、生產(chǎn)車輛在出現(xiàn)故障、檢修時無警告標志。對此申報了車輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對一些單位車輛檢修場所重新進行確認，確保在安全區(qū)域進行車輛維護、檢修，杜絕安全事故的發(fā)生。

2、開展交通安全知識培訓活動，邀請交通科人員進行交通案例剖析，使司機的交通安全意識得到進一步的提高。

五、工作中存在的不足和明年的工作改進

一年來，通過自己的努力和工作，基本完成了本職及領(lǐng)導交辦的各項工作，但仍有許多不足和問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、對領(lǐng)導的工作意圖、思路理解不透，雖能及時把領(lǐng)導的意圖融會于工作中，但還缺乏開拓精神。如在實行車輛大調(diào)度中，車輛在保養(yǎng)狀態(tài)下進行交接遲遲沒有有效的開展，目前僅是煉鐵在試行，沒有全面鋪開。

2、工作上缺少創(chuàng)新，隨著公司的高速發(fā)展，自身管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露，需要在管理上要不斷創(chuàng)新，以滿足公司的發(fā)展需要。如對輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來延長輪胎的使用期限。

3、工作不夠深入、細致。在具體的工作上對自身要求不高，如對部分車輛運輸量、車次偏低的沒有跟蹤到位，不能合理的進行工作調(diào)度來穩(wěn)定駕駛員的工資水平。

4、處理問題的能力、解決問題的能力還需加強。由于平時工作知識、經(jīng)驗的缺乏、發(fā)現(xiàn)問題的敏銳性不夠，在與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)、處理問題時還不能直接處理好，缺少工作方法。

5、管理制度不完善，在車輛運行過程中車輛調(diào)度的職責權(quán)限和部分工作量不能量化的車輛考核措施還空缺，給生產(chǎn)活動管理、工資結(jié)算的合理性帶來不便。

針對2010年工作中暴露出來的不足之處，在明年的工作中重點在以下幾個方面加以改進：

1、提升綜合管理能力加強車輛制度建設(shè)

⑴對各分廠的綜合運輸量要進行深入跟蹤，對部分車輛運輸量、車次偏低的情況要合理的進行工作調(diào)度，從而穩(wěn)定駕駛員的工資水平。對一些特種車輛無法通過量來核算工資的，要加強考核、制定工作標準，從駕駛員的日常工作表現(xiàn)和主觀能動性來作為核算工資的依據(jù)。

⑵努力鉆研業(yè)務(wù)知識，拓寬自身的知識面，提升管理水平。加強車輛管理方面的業(yè)務(wù)知識學習，提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)公司高速發(fā)展的需求。

⑶我們將進一步完善《車輛管理辦法》，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。爭取09年車輛運輸成本在10年度基礎(chǔ)上再下降10%。

2、完善監(jiān)督管理體制提高溝通協(xié)調(diào)能力

⑴落實車輛保養(yǎng)狀態(tài)下交接的管理制度。按照目前各單位車輛運行情況，結(jié)合部分車輛運輸特點，完善生產(chǎn)車輛內(nèi)部調(diào)度制度，形成車輛的資源共享。

⑵除完善修理質(zhì)量的管理規(guī)定和修理異議的處理辦法外，我們將加快車輛備件零庫存建設(shè)的步伐，并制定相關(guān)的管理制度，滿足車輛維修的需求，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

⑶對出現(xiàn)車輛事故因積極組織和協(xié)調(diào)相關(guān)部門積極查明原因，制定整改措施。我們將聯(lián)合有關(guān)職能部門完善《車輛事故控制管理辦法》，具體為：一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了車輛安全責任目標，將總目標分解到各生產(chǎn)單位；二是把預(yù)防事故作為車輛管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置要有方案，整改要有方向，操作要有制度。同時健全車輛安全專管制度、責任倒查制度等。

3、樹立風險觀念強化安全培訓

⑴制定一套完整的保障體系辦法，成立駕駛員安全保障基金，通過籌集或工資中提取一部份資金來作為安全風險防范保障，凡交繳了安全風險防范保障金的駕駛員在發(fā)生事故后，可以獲得風險保障資助。安全風險保障制度以群體互助，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風險為目的。

⑵將落實車輛承包責任人和單位負責人簽訂了車輛安全責任書，強化其安全意識。

⑶定期進行駕駛員的安全培訓工作，重點對以下四點

現(xiàn)場物流調(diào)度工作計劃范文第4篇

【關(guān)鍵詞】中煤集團；調(diào)度；質(zhì)量；標準化

1.引言

調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)是促進調(diào)度業(yè)務(wù)制度化、流程化、標準化的重要途徑，是企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)和又好又快發(fā)展的必然要求[1]。中國中煤能源集團有限公司（簡稱中煤集團）是國務(wù)院國資委管理的國有重點骨干企業(yè)，主業(yè)為煤炭生產(chǎn)貿(mào)易，現(xiàn)有煤礦55座、總產(chǎn)能2.85億噸，洗煤廠30座、洗選能力2.45億噸，有30年的煤炭進出口貿(mào)易歷史、完善的物流配送中心和分銷網(wǎng)絡(luò)。中煤集團著力開展調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)，充分發(fā)揮生產(chǎn)運營及安全調(diào)度集中管控、統(tǒng)一指揮職能，科學調(diào)度產(chǎn)運銷一體化運行，取得了良好業(yè)績。2011年原煤產(chǎn)量1.64億噸，實現(xiàn)營業(yè)收入1150億元，利潤總額162億元。

2.調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)思路、主要內(nèi)容及考核辦法

中煤集團以建立健全調(diào)度管理制度為基礎(chǔ)開展調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)。通過系統(tǒng)再造調(diào)度業(yè)務(wù)流程，統(tǒng)一調(diào)度工作質(zhì)量標準，采取制度化管理、流程化運作、標準化監(jiān)管、良好的績效管理、堅持不懈地執(zhí)行等措施，完成生產(chǎn)運營任務(wù)，實現(xiàn)戰(zhàn)略目標。調(diào)度組織機構(gòu)、調(diào)度管理、調(diào)度信息化、調(diào)度匯報、調(diào)度辦公條件及環(huán)境五個方面標準化與相應(yīng)的調(diào)度管理制度、調(diào)度業(yè)務(wù)流程配套，構(gòu)成了調(diào)度系統(tǒng)質(zhì)量標準化體系[3]。中煤集團著力打造生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮、安全監(jiān)測監(jiān)控、應(yīng)急救援指揮、綜合信息集成四個調(diào)度平臺，通過檢查、考核并協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題不斷完善和提高調(diào)度質(zhì)量標準化標準，從而形成閉環(huán)管理，不斷推進調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)向深度和廣度發(fā)展。

3.具體措施和實施步驟

3.1　組織機構(gòu)

集團、企業(yè)、礦（廠）分別設(shè)立獨立的調(diào)度室，配備主任、副主任、主任工程師及調(diào)度人員，滿足每天24小時調(diào)度值班及調(diào)度工作需要。落實調(diào)度知識技能標準有關(guān)規(guī)定，保證調(diào)度員工的學歷、能力符合要求。

3.2　調(diào)度管理

根據(jù)調(diào)度室職能定位及工作任務(wù)，編制調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)達標規(guī)劃，制定質(zhì)量標準化年度工作計劃及培訓計劃并組織實施；制定并執(zhí)行調(diào)度崗位職責、業(yè)務(wù)流程、會議、指揮系統(tǒng)、應(yīng)急救援、統(tǒng)計、庫存盤點、值班、交班會、公文、會議記錄、保密、印章、行政經(jīng)費、辦公環(huán)境等管理制度；對產(chǎn)運銷計劃安排及完成情況進行統(tǒng)計、分析、總結(jié)的同時，深入現(xiàn)場調(diào)查研究，提出專題報告或建設(shè)性意見，及時協(xié)調(diào)解決產(chǎn)運銷運行中存在的突出問題，確保產(chǎn)運銷平衡運行、銜接順暢；掌握重大隱患及整改情況，落實業(yè)務(wù)保安責任制，防范事故發(fā)生；落實調(diào)度設(shè)備設(shè)施標準化和調(diào)度文書標準化有關(guān)規(guī)定，保證調(diào)度設(shè)備設(shè)施配置先進性及正常使用，加強收文、發(fā)文、歸檔、公文內(nèi)容及格式管理；加強圖表、臺賬、記錄、屏幕顯示牌板管理；建立完整的原始記錄，基礎(chǔ)資料定期歸檔保管；加強培訓，不斷提高調(diào)度員工素質(zhì)。

3.3　調(diào)度匯報

按照調(diào)度匯報制度規(guī)定，報送日（周、月、季）報，及時準確地匯報產(chǎn)運銷計劃完成情況及安全動態(tài)情況，存在主要問題及解決措施；專題匯報夏季三防和冬季三防等季節(jié)性工作安排情況及重要事項動態(tài)跟蹤情況；遇發(fā)生傷亡事故、重大非傷亡事故等緊急情況，立即啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，迅速組織搶險救災(zāi)，并立即報告。

3.4　調(diào)度信息化

統(tǒng)一調(diào)度裝備技術(shù)管理及傳輸標準要求，促進調(diào)度信息化和裝備水平的提升。系統(tǒng)監(jiān)控自動化和管理信息化實行全過程、全方位監(jiān)測監(jiān)控各生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過調(diào)度信息系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)共享，以信息化帶動自動化，逐步實現(xiàn)固定崗位無人值守。安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)對從生產(chǎn)、倉儲、裝車、卸車、裝船等重點環(huán)節(jié)和重要部位現(xiàn)場畫面、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、運營情況實現(xiàn)動態(tài)實時監(jiān)控、遠程顯示圖像信號且存儲不少于7天；實現(xiàn)井下有害氣體濃度、風速、溫度、風門開啟狀態(tài)等全過程自動監(jiān)測及異常遠程診斷、報警、存儲、查詢、打印。調(diào)度通訊指揮系統(tǒng)實現(xiàn)礦井上下均可與地面調(diào)度室直接通訊；地面調(diào)度室配備數(shù)字調(diào)度電話交換機，集語音、圖像、數(shù)據(jù)通訊于一體，實現(xiàn)單鍵撥號、呼叫轉(zhuǎn)移和等待、語音留言、來電報號、電話錄音、強打、集呼、可視電話、數(shù)字傳真等功能，并為重要人員和崗位設(shè)置專線直通電話。安全生產(chǎn)調(diào)度統(tǒng)計分析系統(tǒng)實現(xiàn)年、月、日計劃完成情況分析評價，與產(chǎn)運銷及安全數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)共享，隨機生成統(tǒng)一報表，具備導出、查詢功能。視頻會議系統(tǒng)符合規(guī)范并正常使用。配備大屏拼接顯示系統(tǒng)，顯示生產(chǎn)過程動態(tài)監(jiān)控及圖表等重要信息。配備打印機、傳真機和掃描儀。實現(xiàn)雙回路供電。

3.5　調(diào)度辦公條件及環(huán)境

調(diào)度視頻會議室、值班室、機房的面積，電源、接地、消防、空調(diào)、設(shè)備安裝及布線等方面滿足調(diào)度工作需要并符合有關(guān)規(guī)范；調(diào)度電話（專線電話、應(yīng)急移動電話、海事衛(wèi)星電話）、打印機、復(fù)印機、傳真機等設(shè)備擺放有序；配備調(diào)度指揮專用車；信息群發(fā)器具備文件傳輸、即時信息、群發(fā)短信功能；調(diào)度技術(shù)資料齊全、整潔。

3.6　考核評級辦法

領(lǐng)導重視、標準嚴格、專家參與是做好調(diào)度質(zhì)量標準化考評工作的有效保障。根據(jù)調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)具體內(nèi)容，從調(diào)度管理制度、調(diào)度作業(yè)流程、員工知識技能、調(diào)度文件報表、調(diào)度設(shè)備設(shè)施、調(diào)度辦公環(huán)境、生產(chǎn)指標考核等方面預(yù)設(shè)分值，采取自評、檢查考評相結(jié)合的方式對企業(yè)和礦（廠）進行考評、定級。礦（廠）調(diào)度室每月自檢一次；企業(yè)調(diào)度室每季自檢一次，檢查考評所屬礦（廠）調(diào)度室一次；集團每半年檢查企業(yè)調(diào)度室、抽查礦（廠）調(diào)度室一次，每年考評一次。質(zhì)量標準化調(diào)度室達標必備條件包括制定并執(zhí)行調(diào)度質(zhì)量標準化考核評級辦法；調(diào)度室必須是本單位獨立的組織機構(gòu)，實行24小時值班；考核年度內(nèi)調(diào)度生產(chǎn)運營和應(yīng)急救援過程中無重大失誤。年終評出先進單位和先進個人予以獎勵，設(shè)立“標準化樣板調(diào)度室”流動紅旗，連續(xù)三年獲得該稱號的單位頒發(fā)獎杯。

4.調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)體會和建議

4.1　領(lǐng)導重視是調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)成功的關(guān)鍵

只有領(lǐng)導重視調(diào)度業(yè)務(wù)及調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)工作，推行基于調(diào)度制度建設(shè)的調(diào)度業(yè)務(wù)流程的規(guī)范統(tǒng)一，著力應(yīng)用調(diào)度信息化管理手段，全面推行獎優(yōu)罰劣的考核機制，才能解決調(diào)度集中管控、統(tǒng)一指揮職能定位不清，調(diào)度管理制度不全，調(diào)度作業(yè)流程不規(guī)范，調(diào)度信息化手段不先進，調(diào)度分析考評不到位，調(diào)度員工素質(zhì)不高，調(diào)度橫向信息溝通不強等一系列制約調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)問題。

4.2　調(diào)度業(yè)務(wù)標準化建設(shè)是調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)的基礎(chǔ)

調(diào)度業(yè)務(wù)標準化建設(shè)是調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)的基礎(chǔ)，包括建立健全統(tǒng)一的調(diào)度管理制度體系和作業(yè)標準體系，規(guī)范調(diào)度業(yè)務(wù)流程，加強調(diào)度系統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)，建立統(tǒng)一高效閉環(huán)的信息化調(diào)度指揮系統(tǒng)等內(nèi)容[2]。調(diào)度業(yè)務(wù)流程是將計劃和完成管理、匯報、會議、交接班、應(yīng)急制度有機地連接起來，形成完整的、閉合的調(diào)度工作管理過程，其中計劃和完成管理是前提、工作匯報是執(zhí)行手段、會議制度是保障、交接班制度是順暢銜接基礎(chǔ)，應(yīng)急調(diào)度是重要補充。調(diào)度業(yè)務(wù)流程是對調(diào)度人員作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)標準按時間順序細化的具體規(guī)定，分為日作業(yè)流程、月度作業(yè)流程和年度作業(yè)流程，其中日作業(yè)流程是核心和基礎(chǔ)，是必須熟練掌握的基本業(yè)務(wù)。作業(yè)流程的制定與調(diào)度職能定位、機構(gòu)設(shè)置、崗位職責、管理制度相匹配，與有關(guān)調(diào)度流程對接，最終以信息化手段實現(xiàn)信息流的高效閉環(huán)管理。

4.3　提高認識、典型引路、整體推進是加快調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)的基本方法

調(diào)度管理即科學地調(diào)動企業(yè)資源，以最佳工藝和最短周期，多生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。加強調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)是提高調(diào)度管理水平、強化調(diào)度系統(tǒng)集中管控生產(chǎn)運營、保障企業(yè)安全生產(chǎn)的重要手段。采取典型引路，整體推進方法，先重點抓好試點單位建設(shè)，在整個調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)部開展“學樣板、趕樣板、超樣板”的標準化活動，再采取定期考試、相互交流、強化培訓及考核評級等措施，不斷提高調(diào)度系統(tǒng)整體業(yè)務(wù)水平和調(diào)度標準化水平，加快推進調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)。

5.結(jié)語

中煤集團以建立健全調(diào)度管理制度為基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新調(diào)度業(yè)務(wù)流程，形成以調(diào)度組織機構(gòu)、調(diào)度管理、調(diào)度信息化、調(diào)度匯報、調(diào)度辦公條件及環(huán)境五個方面標準化與調(diào)度管理制度、調(diào)度作業(yè)流程相匹配的調(diào)度系統(tǒng)質(zhì)量標準體系。著力開展調(diào)度質(zhì)量標準化建設(shè)，強化調(diào)度集中管控、統(tǒng)一指揮職能，有效保障了企業(yè)安全生產(chǎn)，取得了良好業(yè)績。

參考文獻

[1]王安.傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的變革――神東快速發(fā)展的思考[M].北京：中國科學技術(shù)出版社，2006.

[2]王橫生.神華集團調(diào)度業(yè)務(wù)標準化建設(shè)培訓教材[Z].神華集團有限責任公司，2009.

現(xiàn)場物流調(diào)度工作計劃范文第5篇

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；實時定位；配電運行。

引言

如何做好10kV及以下配電線路的運行巡視工作，提高巡視的質(zhì)量，一直是困擾供電分局配電網(wǎng)運行的難題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起，使監(jiān)視記錄運行巡視人員的工作軌跡成為可能，有效監(jiān)督設(shè)備巡視管理工作，將有利于提高配電線路運行質(zhì)量，確保電網(wǎng)安全運行。

一、配網(wǎng)運行巡視中存在的問題

隨著客戶對電網(wǎng)供電可靠性的要求越來越高，供電企業(yè)內(nèi)部對配電設(shè)備考核指標越來越嚴格，這就要求配網(wǎng)運行巡視工作必須到位，才能及時發(fā)覺和消除設(shè)備缺陷，減少請設(shè)備故障引起的停電事故。受到企業(yè)政策的限制，電網(wǎng)運行巡視人員始終維持在一個比較缺員的水平，意味著基層運行人員的數(shù)量比較少，工作量和工作壓力都比較大，因此，他們在日常的工作中，往往將工作的重點放在處理引起停電的故障和緊急缺陷上面，忽視了最基本的巡視工作，或者出現(xiàn)巡視不及時的情況，長久下去，將會給電網(wǎng)留下嚴重的安全隱患，導致設(shè)備故障越來越多，運行人員工作越忙，日常巡視越被忽視，惡性循環(huán)。

二、物聯(lián)網(wǎng)中的實時定位和軌跡記錄技術(shù)研究

物聯(lián)網(wǎng)中的定位技術(shù)，是一種應(yīng)用廣泛的高科技技術(shù)。目前常見的定位技術(shù)主要有PPD定位技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位、藍牙定位、WIFI網(wǎng)絡(luò)定位、北斗定位、GPRS/CDMA移動通訊技術(shù)定位等。常用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，用GPS同時測定3維坐標的方法，將測繪定位技術(shù)從陸地和近海擴展到整個海洋和外層空間，絕對和相對精度擴展到米級、厘米級，從而大大拓寬它的應(yīng)用范圍和在各行各業(yè)中的作用。GPS全球衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)是美國從本世紀70年代開始研制，于1994年全面建成，下面以GPS系統(tǒng)為例，介紹定時定位和軌跡記錄技術(shù)：

（一）定位技術(shù)。當GPS接收儀器能夠收到4顆及以上衛(wèi)星的信號時，它能計算出物體所在位置的3維坐標：經(jīng)度、緯度、高度，若只能收到3顆衛(wèi)星的信號，它能計算出2維坐標：經(jīng)度和緯度。GPS儀器通過計算獲取物體的坐標，并通過一早繪制好的、存儲在內(nèi)存中的地圖，標示出物體的實時的坐標地點。

（二）路線軌跡記錄技術(shù)。GPS儀器除了記錄物體的坐標外，還每秒更新一次坐標信息，所以可以記載物體的運動軌跡和時間點。一般GPS儀器能記錄1024個以上足跡點，在一個預(yù)制好的地理圖形上顯示出來，以可調(diào)比例尺顯示移動軌跡。坐標點的采樣可以設(shè)置自動和定時兩種方式，自動方式一般只記錄方向轉(zhuǎn)折點，長距離直線行走時不記點；定時采樣可以規(guī)定的采樣時間間隔。通過這項技術(shù)可以開始記錄、停止記錄、設(shè)置方式或清空路線軌跡。

三、定位記錄技術(shù)在配網(wǎng)運行巡視中的應(yīng)用

東莞供電局組建了技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用小組，分析總結(jié)配網(wǎng)運行中存在的問題，并制訂了實施工作方案。結(jié)合GPS定位和軌跡記錄技術(shù)，利用市面上現(xiàn)有的GPS配件和材料，組裝了一種小型的、方便隨身帶的，具備實時定位，能記錄巡視人員運行軌跡的儀器，并通過建立實時監(jiān)視平臺，實現(xiàn)儀器與儀器，儀器與監(jiān)控中心對講，總體實現(xiàn)配網(wǎng)巡視調(diào)度錄音以及軌跡記錄監(jiān)控的功能。當運行巡視人員按照班長安排的工作計劃，帶上軌跡跟蹤對講儀器，對配電線路和設(shè)備進行巡視，班長可以通過設(shè)置在電腦上面的后臺監(jiān)控終端，實時掌控運行人員的巡視軌跡和地點，并進行對講調(diào)度，隨時了解現(xiàn)場的情況。

四、技術(shù)關(guān)鍵和創(chuàng)新點

巡視軌跡的可靠記錄，要求對定位信號非常穩(wěn)定，不允許出現(xiàn)GPS那種信號時強時弱的狀況；相對于GPS系統(tǒng)必須裝設(shè)在汽車上，而且耗電嚴重的缺點，研發(fā)的手持式終端將有明顯優(yōu)勢；地理路線的顯示，需要開發(fā)和整合一套功能比較圖形顯示系統(tǒng)。

五、應(yīng)用前景

在安全生產(chǎn)方面，不僅能在配電線路的運行巡視中大量推廣使用，還能應(yīng)用到應(yīng)急搶修工作中，對人員、車輛、工器具實時定位和統(tǒng)一調(diào)配，對提高配網(wǎng)運行管理水平具有極大的意義；在營銷抄表方面，同樣可以記錄抄表員的軌跡，所耗時間等，既杜絕了抄表不到位的情況，同時為具體抄表工作的調(diào)配提供分析數(shù)據(jù)；在物流物資的調(diào)配方面，可以跟蹤貨物的實時軌跡。

六、結(jié)語

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，東莞供電局研發(fā)了集 “對講呼叫+地圖定位+工單管理”三者于一體配網(wǎng)巡視定位裝置，采用先進的GPS定位和IT顯示技術(shù)，實現(xiàn)了配網(wǎng)設(shè)備巡視的可視化、實時化和閉環(huán)工作管理，提高了配網(wǎng)運行管理質(zhì)量和工作效率，取得比較滿意的效果。

參考文獻：