前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇汽車機械基礎論文范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

汽車機械基礎論文范文第1篇

關鍵詞： 數控機床 制造強國 發展趨勢

數控技術是先進制造技術中的一項核心技術，由數控機床組成的柔性化制造系統是改造傳統機械加工裝備產業、構建數字化企業的重要基礎裝備，它的發展一直備受制造業的關注，其設計、制造和應用的水平在某種程度上代表了一個國家的制造業水平和競爭力。近年來，國內機床設備和技術的發展在市場需求旺盛的情況下，設備以滿足市場和用戶需求為主，在高性能加工的設備和技術上并沒有進行很好的研究和技術儲備，在市場趨于平穩的時期，我國的機床工業勢必會更加缺乏競爭力。因此，國家將數控機床作為重點支持的產業項目，在發展規劃中明確了發展高速、高精度數控加工設備作為主要的支持發展方向，將提升裝備水平和核心技術放在重要的位置。

“機床是裝備制造業的工作母機，實現裝備制造業的現代化，取決于我國的機床發展水平。振興裝備制造業，首先要振興機床工業，要大力發展國產數控機床”。振興裝備制造業，機床工業需先行，這是一條經濟發展的客觀規律。在國民經濟快速發展的拉動和國家產業政策的正確引導下，中國機床工業行業發展迅速，產銷兩旺，行業綜合水平落后的面貌得到改變。進入21世紀以來，隨著我國國民經濟實力的快速增長，我國制造業在國際上的地位日益提高。目前，我國正處在工業化的中期階段，制造業仍然是國民經濟的主體和支柱。但從總體上看，我國制造業與先進國家的差距還比較明顯。有人坦言：“無論今后科學技術怎樣進步，發展先進的制造業將是人類社會永恒的主題，制造業也將永遠是人類社會的‘首席產業’。”在當今世界上，高度發達的制造業和先進的制造技術已經成為衡量一個國家綜合經濟實力和科技水平的最重要標志。制造業最重要的基礎是裝備制造業。現在我國已是制造業大國，但并不是制造業強國。目前我國的裝備制造業水平有限，以至于不能很好地滿足現代化機械生產的需要。而現代制造業發展的主要方向體現在信息化制造方面，其中自動化、智能化制造則是裝備制造業中的主導技術，這對于高速、高精度、低消耗的產品制造來說尤為重要。

數控機床是近展起來的具有廣闊發展前景的新型自動化機床，是高度機電一體化的產品。隨著科學技術的發展，機械產品的結構越來越合理，其性能精度和效率日趨提高，因此對加工機械產品零部件生產設備――機床也相應提出了高性能高精度與高自動化的要求。大批量的產品，如汽車拖拉機與家用電器的零件，以及航空航天、內燃機、軍工、汽車、船舶等行業需要的重要加工設備，尤其是高剛性、高精度、高穩定性、高復合型的精密數控臥式銑鏜床更是航天和軍工企業急需的關鍵設備。

“十一五”期間，國家對裝備制造業提出要求：變“制造大國”成為“制造強國”，調整產業結構，重點開發高檔數控機床，提升行業水平。自主開發高速精密臥式機床，研究其相關的設計和制造技術并取得突破，對國家在高端裝備領域擁有自主知識產權和核心競爭力，將起到至關重要的影響。隨著工業技術的發展，各行各業對高速數控機床的需求也越來越多。2010年9月8日國務院召開常務會議審議并原則通過《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，高端裝備制造、節能環保、新一代信息技術、生物、新能源、新材料和新能源汽車七個產業作為重點領域將集中力量加快推進，國家將加強財稅金融等政策扶持力度。國務院發展研究中心產業部部長馮飛預計，未來十年將是戰略性新興產業蓬勃發展的十年，到2020年，戰略性新興產業占工業增加值比重可望達到20%以上。機床工業由于技術含量和工藝要求極高，屬于技術和資本密集型產業，行業壁壘很高，無論在國內還是全球范圍，行業格局變化都比較緩慢。機床本屬于機械行業，而機械行業與下游行業固定資產投資密切相關。下游行業每年固定資產投資中，約60%用于購買機械產品。設備工器具購置在固定資產投資中的比例保持在20％左右，并長期保持穩定。因此在機床行業下游產業中，固定資產投資的主要部分都是用來購買裝備制造工具――機床。通過統計發現，機床下游行業固定資產投資增速遠快于全社會平均增速水平。數控機床的需求來自于下游的機械行業固定資產投資，2011年汽車及零部件、航空航天設備、高速列車、軍工、電子信息、電力設備、船舶、工程機械、模具等高端裝備業崛起，行業產能高速擴張，繼續帶動數控機床消費的高速增長。羅百輝表示，2011年高端裝備自主創新勢頭將更為強勁，繼續帶動機械工業15%以上的增速。目前我國正處于重化工業化時期，這是超脫于經濟短期波動、在近幾十年里對中國經濟產生巨大影響的因素，對我國機械工業的發展也起著促進作用。它與長期向好的中國宏觀經濟一樣，成為機械工業近30年來持續快速發展的最好注解。所謂重化工業化時期，也就是工業化的中期，即從解決短缺為主的開放逐步向建設經濟強國轉變，煤炭、汽車、鋼鐵、房地產、建材、機械、電子、化工等一批以重工業為基礎的高增長行業發展勢頭強勁，構成了對機床市場尤其是數控機床的巨大需求。中國已經超過德國，成為世界第一大機床市場。數控機床已成為機床消費的主流。預計2015年數控機床消費將超過60億美元，臺數將超過10萬臺。數控系統的發展趨勢是：①平臺數字化。②運行高速化。③加工高精化。④功能復合化。⑤控制智能化。⑥伺服驅動高性能控制。中高檔數控機床的比例會大幅增加，經濟型數控機床的比例不會有太大變化，而非數控的普通機床的需求將會大幅度減少。

參考文獻：

［1］張江華.TK7640數控銑鏜床的運動誤差分析及其補償（碩士論文），2007.

［2］暢越星.數控落地銑鏜床主軸箱動力學分析與結構設計研究（碩士論文），2007.

［3］李軍華，數控機床主傳動齒輪綜合嚙合剛度研究（碩士論文），2007.

［4］張利平主編.液壓氣動技術速查手冊.北京，化學工業出版社，2006.

［5］姚銀歌.大型數控落地銑鏜床CAE與主軸箱優化設計研究及應用（碩士論文），2010.

［6］姜華.高速精密臥式加工中心開發的關鍵技術研究（博士論文），2007.

汽車機械基礎論文范文第2篇

論文關鍵詞：汽車設計，教學改革，探索

 

1 引言

《汽車設計》是車輛(汽車)工程專業或方向的一門專業核心課程，也是一門實踐性非常強的課程。該課程任務是使學生學會分析和評價汽車及其各總成的結構和性能，合理選擇結構方案及有關參數，并學到一些汽車主要零部件的設計和計算方法和總體設計的一般方法，為從事汽車技術工作打下良好的基礎。然而《汽車設計》課程因為涉及內容廣泛、概念眾多、公式量大，因此采用傳統的教學模式已經不能適應社會需求的發展[1]。目前我校汽車設計課程在教學中存在教學過于理論化，學生對于其理論知識的學習深度不夠，知識難以接受理解。實踐教學相對理論教學滯后，因此有必要對課程教學方法進行改革。

2教學方法改革

2.1多媒體演示教學

將多媒體教學課件引入到汽車設計理論教學中，具有以下幾個優點：①圖文并茂；它既能通過圖形的講解去理解結構的設計原理，又能通過文字對內容的歸納進行理論教學[2]。②信息量大、滿足教學要求；枯燥的理論教學激發不了學生對課程內容的興趣，通過課件可以引入很多實際設計中的知識從而增強學生的學習激情。③三維動畫能清楚反映總成部件的相互運動情況，從而更好地加深學生對知識的理解。如手動變速器的設計教育論文，由于涉及眾多齒輪的設計公式，教師很難講授清楚，學生理解起來也很吃力。通過計算機課件，把變速器的設計過程通過動畫直觀展示，使學生形成清晰的感官認識，對正確理解和掌握知識點發揮了很大的作用，不僅順利完成了難點教學，也使學生體驗到科學的奧妙和技術的強大動力。④通過課件的聲、圖、文字、動畫有機的融合，能激發學生的興趣，使學生能夠集中注意力進行聽課，從而提高課堂教學質量的效果。

2.2 CAD/ CAE/ VPT等先進設計方法引入汽車設計教學中

隨著計算機相關技術的發展,幾何模型的設計從二維轉向三維。在實現CAD/ CAE/ CAM 一體化的過程中,產品的設計、制造、檢測全部實現無紙化,因此在汽車設計的教學中要與時俱進，將現代的設計手段、設計方法引入到汽車設計教學中[3-4]。

在汽車設計的教學中，對于傳統部件的設計，可以采用CAD的設計方法進行教學,教學的重點可以通過使用三維設計軟件進行汽車總成部件的設計。如圖1所示，左圖為變速器設計中所用設計公式的計算小軟件，通過課程教學中的演示學生可以清楚地看出設計的步驟，根據計算后的結果引入CAD設計軟件，最終形成右圖所示的三維總成件，整個變速器的設計清楚可見，同時又通過先進的設計方法使學生掌握了現代汽車設計的相關方法論文格式范文。目前,機械CAD軟件可以實現從概念設計、三維零部件建模到裝配分析等各功能的設計。

圖1 變速器設計實例

CAE設計方法的引入是汽車設計教學中又一個形象的方法。目前汽車制造企業在樣機的制作、實驗和性能評價過程中會充分利用計算機技術進行分析和仿真,這樣無疑可以減少樣機或試制品的制作次數。在三維模型組裝完畢后,可將模型轉化到仿真軟件上進行動態仿真,模擬真實環境進行三維動態和碰撞等的分析,可以發現部件運動以后的問題,還可將關鍵部件或部位放在有限元分析軟件中,對其在各種工況下的受力和變形進行分析,及時發現設計的薄弱環節,避免設計缺陷。CAE設計方法引入汽車設計課程教學中,不僅可以提高學生對課本理論知識的理解，更可以使企業實際需求與學生學習相結合，從而引導學生進行更加有針對性的學生。如圖2所示，為轉向節設計的CAE受力分析結果圖，通過改組圖片對比學生可以容易明白轉向節在設計時應該考慮到三種特殊工況情況下的受力分析。

（a）車輪越過不平路面工況(b)緊急制動工況(c)側滑工況

圖2轉向節設計實例

虛擬樣機技術(VPT)就是在建筑第一臺物理樣機之前，設計師利用計算機技術建立機械系統的數字化模型，進行仿真分析并以圖形方式顯示該系統在真實工程條件下的各種特性，從而修改并得到最優化設計方案的技術。虛擬樣機技術利用虛擬環境在可視化方面的優勢以及可交互式探索虛擬物體的功能教育論文，對產品進行幾何、功能、制造等許多方面交互的建模與分析。它在CAD模型的基礎上，把虛擬技術與仿真方法相結合，為產品的研發提供了一個全新的設計方法。圖3為引入VPT技術形成的車橋差速器仿真模型，通過該模型的運動仿真可以清楚地分析出部件在運動過程中的受力變化情況。

圖3VPT設計實例

只有這樣才能夠提高學生的動手能力，增加學生對汽車設計理論的直接了解，有利于老師和學生之間的互動水平。

2.3 項目教學法引入到汽車設計教學工作中

項目教學法是一種以項目為導向，將理論與實際相結合的先進教學方法[5]。汽車設計課程因為所涉及實際性較強，教師在教學中可以設立相關小的項目。項目教學法便于用在汽車某個總成或部件的設計項目上,如轉向器的設計、麥弗遜式獨立懸架的性能計算、離合器膜片彈簧的優化設計等。通過項目教學進一步鞏固學過的知識，強調學生的動手能力。

3．結束語

綜上所述，通過對汽車設計課程教學方法的改進，按照新的教學改革思路，經過這幾年的摸索，不斷總結經驗，初步取得了較好的成績，學生對于汽車設計課程的教學測評已經連續2年獲得優秀等級，達到了課程的培養目標。

參考文獻：

[1]羅永健.汽車構造課程教學改革的探索與實踐[J]廣西大學學報(自然科學版),2002,(增刊):80 - 82.

[2]田國紅,衛邵元,李剛.汽車構造課利用多媒體教學的探索與實踐[J]遼寧工業大學學報(社會科學版),2008,10(2):121-122.

[3]段紅杰,于善武．面向三維CAD/CAM技術的機械類專業教學改革的研究與實踐[J]鄭州航空工業管理學院學報(社會科學版):2007,26(5):125-127

[4]石良武,王建明．精品課程網絡教學模式的研究[J]教育與現代化,2006，(2)：45-49．

[5]羅云輝．項目教學法在汽車專業的實施與效果[J]中國職業技術教育,2006，(6)：17-19．

汽車機械基礎論文范文第3篇

一、高職汽車專業課程的特點和要求

1.與一般的課程相比，更接近工程實際，同時更具有學科的發展性。汽車工業為了更好地滿足生產實際的需要和機械化自動化的需要，在速度、精度、負荷、效率等方面提出更高的要求，不斷推出新的車型，因而與之相應的科學技術得到了迅速發展。對于高速重載車輛來說，不僅要研究其運動性能，還要研究其動力性能，有時還要考慮構件的彈性形變、質量分布、聯接間隙及機械中摩擦等對機械工作的影響，考慮機械的振動、沖擊和平衡問題。這些問題給機械原理學科提出了一些新的課題，開辟了一些新的研究領域。因此，機械原理學科近年來也出現了許多新的理論和方法，并都得到迅速發展且漸趨成熟。生產的發展促進了汽車工業相關學科的發展，反過來汽車工業的進步為生產的發展提供了有利條件，促進了生產的發展。

2.與一般的專業課程相比，汽車專業知識具有更寬的研究面和更廣的適應性。也就是說，要學好汽車專業課程，就必須學習更多的專業知識。同時，具備較高汽車專業知識和技能的畢業生，對于不同工作崗位的適應能力更強。

汽車專業課程完善的知識結構如同一棵大樹，有主干有枝條，是一個網絡型的。根據汽車專業課程的特點和要求，要學好汽車專業知識，不僅要具備本專業知識以構成知識結構的主干，同時還應學習與專業相關的知識，使專業知識得以鞏固、加深和擴展而形成知識結構主干上伸展的枝條。故學生僅接受課堂教育是遠遠不夠的，還必須學會利用圖書館這個大課堂，閱讀大量有關參考書，跟上汽車工業快速發展的步伐。而汽車專業課程實際性、發展性和適應性的特點，要求學生在校學習期間，必須學會熟練使用圖書館，以便把專業課程的基礎打好；要求學生畢業工作之后，根據時代的發展的需求和崗位的需要，能夠利用圖書館的資源，主動學習更新自己的專業知識。

二、圖書館在汽車專業教學中的作用

1.專業課程開始階段。在高職學生一年級階段，我們主要從以下幾個方面入手：（1）鼓勵學生走進圖書館學習，根據學校和當地公共圖書館的實際藏書情況，在專業課程講授的第一節課，我們就要推薦課程學習的核心書刊，列出學習參考書清單，要求學生到圖書館閱讀學習。（2）在課程開始的第2周左右，組織學生到學校圖書館查閱相關書籍，以盡快培養學生的學習興趣和提高利用圖書館的能力，養成良好的學習習慣，并最終貫穿到專業課程學習的整個過程。（3）為讓學生有一定可自由支配的時間到圖書館學習，我們在精簡課程教學內容的同時，能自學的課程內容盡量安排學生自學，充分發揮他們的主觀能動性。（4）學生假如對課程某些內容興趣特別濃厚，我們鼓勵并指導他們利用圖書資料深入學習研究，以培養學生創新精神和自主創新能力。

2.課程中間階段。汽車專業課程內容比較深奧繁雜而授課課時有限，教師在課堂上講的只是本課程最基本最主要的東西。要在短時間內掌握更多的知識，學生不僅必須做好課前預習，課后還需花較多的時間去復習，在預習和復習階段遇到問題時，最快的解決途徑是查閱圖書館的專業參考書籍。在進行汽車專業課程的教學中，教師可以通過各種方式，如布置學生查詢相關資料或布置設計性作業，引導學生帶著問題走進圖書館進行預習，做到有目的而來，引導大學生養成利用圖書館資源的良好習慣。在講解《汽車機械基礎》時，教師根據課程內容，授課之前設計一定的問題，讓學生利用課余時間到圖書館查詢資料，第二次講課時抽出課前約10分鐘，由學生講解上次課所布置的相關問題，并把學生的檢索結果作為平時成績的一部分。

通過一定時間的專業知識的學習，學生已有了明確的學習和閱讀目的，閱讀水平也有很大提高，對文獻的檢索要求也越來越高。這時，專業教師可以引導學生檢索專業數據庫，及時地將汽車行業新信息、新技術反饋給學生。讓他們對各種觀點、各種流派加以比較、分析，從而培養學生獲取知識、積累知識、利用知識的能力。借助圖書館大量的文獻資料，學生自主選擇學習一些本學科的新動向、新趨勢和新成果，為畢業實習和畢業后的工作打下堅實的基礎。

3.課程結束階段。在大部分專業課程學習的結束階段，安排學生利用課程介紹的專業知識，進行課程設計或課程實訓。為了檢查和促進學生利用圖書館的能力，可以有意設計一些具有前瞻性的課題，如在《機械設計基礎》的課程設計中，安排部分學生進行汽車差速器的計算和設計。學生在教師的指導下對選題進行簡單的分析討論，然后必須到圖書館進行文獻資料的搜索、查詢和匯總，對其進行整理、分析，鑒別其是否可靠、實用，最后才能運用于實際的計算和設計。

對沒有設計和實訓環節的專業課程，為促使學生閱讀大量的專業書刊，我們在專業教學的后段，要求學生到圖書館查閱參考書寫讀書報告或論文，作為學生期評成績的一部分。對于一些考查課程如《汽車運行材料》，以學生所寫讀書報告和論文的質量作為成績評定的主要依據。

在汽修專業《汽車機械基礎》、《汽車運行材料》等課程的教學、實驗和實訓過程中，我們始終堅持注重結合圖書館來協助進行課程的教學工作。課程結束后，通過學生反饋的調查表檢驗課程教學改革的效果，抽查2個汽車專業（汽修和汽營專業）各1個班級學生共72人，結果表明，86%的學生對專業課程新的教學模式表示接受和滿意，教學效果和學生考試成績同比有明顯的提高。

三、利用圖書館資源促進課程教學的對策

1.開設檢索公共課。學校應重視和加強培養一支既有較高的汽車專業知識，又具有一定圖書館專業知識的教師隊伍，以加強學校信息檢索課教學和教研力量。從圖書館獲得本專業的最新信息，了解本學科的最新發展狀況，以便更好地把握研究方向，全面掌握有關專業知識，把握人才市場動態，為適應社會需求和專業需求培養高技能人才。在新生入學階段，組織新生參觀圖書館，為他們介紹圖書館的布局和基本情況，目錄的查詢方法，館藏圖書的借閱手續，使新生對圖書館有初步的了解，增加感性認識，消除學生對圖書館的神秘感和膽怯、戒備心理。這是廣大新同學最迫切需要的教育，而這一點卻被很多學校忽略和遺漏。另外，有必要在全校范圍內為新生開設一門公共課，系統介紹各類圖書館的設施功能，介紹如何利用圖書館，引導學生到圖書館查詢閱讀各類文獻資料。

2.開展圖書館志愿者行動或勤工儉學活動。對于大學生來說，僅僅學習課堂知識是遠遠不夠的，知識面的拓展、學習和研究的深入都要求他們有強烈的圖書館意識和熟練的利用圖書館的能力。通過利用課余時間參與圖書館志愿者行動或勤工儉學活動，學生在管理人員的指導下完成整架、排目錄卡片、運用專業知識協助檢索等工作，借此可以對圖書館藏書布局、分類體系、檢索方法有深入的了解，培養和提高利用圖書館的能力。

3.加強圖書館的館際交流與合作。學生在專業在資料的查詢中，普遍反映學校圖書館藏書在數量和質量上的不足。對此，高職院校圖書館可以主動和公共圖書館以及各高校圖書館聯系，加強館際協作，實現資源共享，開辟多種途徑豐富文獻信息資源，想方設法吸引學生，留住學生。

汽車機械基礎論文范文第4篇

【關鍵詞】汽車維修專業，課程，改革，探索，實踐

隨著社會經濟的快速發展，人們的生活水平、生活質量得到了快速提高，汽車進入了千家萬戶，汽車維修產業迅速發展起來，為職業技術教育汽車維修專業提出了更高的要求。

1.汽車維修專業存在的問題

現階段汽車維修專業在進行教育教學的過程中出現了一些問題，主要有以下幾個方面：第一，課程體系與教材內容改革存在著一定的不合理性；第二，汽車維修專業的實踐教學與理論教學出現了一定的脫節現象；第三，實訓中心缺乏完整的配套設備，現有設備的利用率也比較低；第四，課程體系存在一定的不合理性，主要體現在：模塊化教學、專業課教學沒有明確的指導方向，專業基礎課的課時也比較少；第五，現有教材內容也存在一定的不合理性，主要體現在以下兩個方面，首先，統籌兼顧是國家在進行教材規劃時主要考慮的方面，但是我國地域遼闊，地域差別比較大，因此汽車維修專業的教材內容與區域經濟很難相互合拍。其次，由于受到普通教育的影響，對學科知識的完整性、系統性與理論性過于注重，從而導致汽車維修專業的教材內容缺乏職業技術教育的特色。而重新建構課程體系與教材內容改革對于汽車維修專業教學改革、專業建設來說，既是一個重點也是難點所在。如果不能有效地解決上述問題，就會對汽車維修專業的未來建設以及發展產生一定的消極影響。

2.汽車維修專業課程改革的探索與實踐

2.1創新教學方法，加強教學設施建設

首先，汽車維修專業是一門實踐性非常強的專業，因此，在對汽車維修專業課程進行改革的過程中應該創新教育教學方法。通過有效利用先進的教學方法，例如模塊式現場教育教學方法、多媒體教育教學方法等，可以將汽車各零件的內部結構、工作時的運動關系原理清楚地、立體地展示出來，具有動態性、直觀性的優勢，能夠使學生更好的了解、掌握汽車維修專業的相關知識。其次，在教學基礎設施方面，應當加強實習基地、實訓室以及專業教室的建設，此外還應配備完善的、完整的實訓設施與實訓設備，例如現代化的檢測診斷設備、汽車電控系統以及典型的、先進的汽車零部件等，保證所有學生都可以自主地、反復地進行試驗操作，從而可以保障每一個學生都能夠對現有知識進行鞏固、運用，提高動手操作能力及水平，提高學生對實際問題的解決能力。

2.2加強一體化教學

一體化教學指的是教師與學生共同在一體化的專業學習站內完成學習任務的教育教學模式，是一種將實踐與理論知識有效結合的方法，是汽車維修專業使教育教學質量、學生綜合素質得到提高的有效方法之一。這種教學模式的“一體化”主要體現在企業員工與學生的一體化、企業技師與教師的一體化、工作環境與教學情境的一體化以及工作任務與教學內容的一體化，其最終目標是實現生產實踐與教師隊伍、教育教學情境、教育教學方法、教育教學內容以及培養目標的無縫對接。教師必須擁有豐富的、全面的理論知識基礎以及良好的實際操作能力，并要在教學過程中進行準確的、規范的操作演示，才能有效地開展一體化實踐教學。

2.3加強實訓管理與考核

汽車維修專業的課程改革還包括實訓課程的改革，在實訓教學中，應加強對學生的管理以及考核。目前，汽車維修專業學生的的實訓教學主要有汽車構造拆裝、汽車電工電子、汽車駕駛等實訓，學生必須要有駕駛證、電工證以及汽車維修中級證書等專業技能等級證書，才能獲得畢業。在進行實訓教學的過程中，對專業操作技能進行教學所使用的方法應以行動作為導向，大多數的學習單元可以采用四階段教學法，即準備、示范、模仿以及練習，是一種程序化的技能培訓方法；另一部分學習單元可以采取一體化教學方法，從而能夠鍛煉學生的創新能力、創造性思維能力。在實訓項目完成之后，可以通過組織競賽考核等方式，對學生的操作進行點評與講解，從而能夠使學生的學習積極性、學習興趣得到提高。此外，學校也可以通過與汽車維修企業進行合作，建立一種優勢互補、相互促進、相互依存的校企關系，從而能夠使學生盡快適應汽車維修行業的工作。

2.4調整教學大綱

第一，加強對專業基礎課的重視程度，專業基礎課是專業課程的基礎，學生如果沒有良好的專業理論知識作為基礎，汽車維修的專業課、實踐課就無法得到深入開展。因此，汽車維修應該加強對專業基礎課的重視程度，將現有的“機械識圖”轉變為“汽車機械識圖”，此外，還應增設“汽車機械基礎”這一課程，并設置相應的機械基礎實訓、實踐教學環節等。第二，應及時對教材內容進行更新，主動地、積極地調整教學內容，從而使實踐與教學結構得到優化統一。可以采取興趣小組、講座等形式，組織學生進行活動式學習，從而提高學生對理論基礎知識的了解與掌握程度。第三，應當與時俱進地加強專業課教學。專業課的教學水平、教學質量對學生的就業質量起著決定性的作用，因此，學校應該通過組織專業基礎知識講座，使學生的知識面得到擴大，培養出全面型人才，更好地滿足市場對汽修人才的要求。

結語：綜上所述，本篇論文主要闡述了汽車維修專業在目前存在的問題，并在此基礎上探討了汽車維修專業課程改革的相關探索與實踐，望對相關研究及教學實踐工作有所幫助。

參考文獻：

[1]劉越琪，孟國強，郭海龍，李軍，張永棟，張勝賓，溫福軍，張飛，許均銳. 能力分級培養的汽車維修類專業課程體系的構建與實踐[J]. 中國職業技術教育，2015，08：38-42.

汽車機械基礎論文范文第5篇

 

摘要：近年來中國的現代化在飛速的發展中，其中自動化機械制造是近年來發展中速度與更新都是較為突出的，尤其在數控技術加入后，二者的相互融合，促使了自動化機械制造有著進一步的提升。

關鍵詞：數控技術；自動化機械制造；運用

在近年來，自動化機械制造有著突飛猛進的提升，為了將提升最大化，大多數企業都漸漸的把數控技術融入到其中。但在全世界的總體來看，我國的技術水平還是相對落后的，這一領域還等待我國近一步開發，這也是我國現在所要突破的關鍵。本文主要在闡述數控技術相關的含義與特點、現階段我國自動化機械制造發展的狀況、現階段數控技術在自動化機械制造中的運用，來總結未來數控技術在自動化機械制造中的運用更好的發展，為我國經濟化建設作出更大的貢獻。

1數控技術相關含義與特性

（1）數控技術的含義。數控技術其主要指采用電腦程序控制機器的方法，按工作人員事先編好的程序對機械零件進行加工的過程。數控技術是發展我國現代化的重要基礎。數控技術可以將程序與機械充分的融合。數控技術能使得我國大部分的機械制造都存在著技術的支持，這種情況下我國的機械制造產業才能更加穩固的持久的發展和壯大，為我國現代化建設作出了巨大貢獻。

（2）數控技術的應用特性。數控技術的應用在現在很多領域都有所涉及，這是數控技術的應用所獨有的特性所決定的，數控技術的應用特性主要變現在：

1）數控技術具有著更強大的效率和時效。數控技術加入后，可大范圍的減少人工操作。只要設定好程序的編寫，就可以通過機器取代人工，這種情況下可大幅度的提高操作效率，還可以加入復雜的加工程序、縮小生產時間、減少投入成本和增加所出產品的時效性。從安全性考慮，不用人工的加入，就可以減少一些因為操作不當引起的安全事故，更加大大降低了機器使用安全隱患的發生。

2）數控技術具有更強大的簡潔性。數控技術在加入后，大部分的操作流程都可以簡潔化，大大的減低了操作程序。許多需要繁瑣的流程，在加入數控技術后都可變成機器化操作，這樣的簡潔性大大的提高了生產的效益，減少一些不必要的流程。整體來看，數控技術進入到自動化機械制造中是必然現象，只有把二者相互融合，才提高在把自動化機械制造的企業整體效益。

2現階段自動化機械制造的應用

（1）自動化機械制造逐漸占據主導地位。現當代我國，現代化建設在飛速發展著，機械制造在逐漸的取代傳統老工業。隨著我國經濟飛速的發展，人們的需求量逐漸的加大。在發展的過程中，逐漸的傳統制造業已經遠遠滿足不了人們的需求量，人們開始研究自動化機械制造，開始把生產品批量化，更好的滿足人們的需求。自動化機械不單單的把生產流程提速，提高了生產效率，而且還豐富產品系列，使得人們的對新鮮感需求大大的得到了滿足，這也說明了自動化機械制造剛剛出現就受到眾多企業的認可。

（2）自動化機械制造相比較落后。隨著中國現代化發展加快，自動化機械制造也在不斷的發展中，自動化機械制造的不斷的發展和擴大，也使得自動化機械制造也不斷的更新中。但由于我國自動化機械制造發展的時間過于短暫，許多技術相對于國外而言還是趨于落后，我們很多技術在與國外相比較還是面臨著：事故易多發、工藝相對毛糙、使用年限過短、功率效益較低等等一系列問題，這些問題的出現，就證明我國自動化機械制造還有充足的發展空間，這也需要我國技術人員不斷的努力創新。

3現階段數控技術在自動化機械制造中的運用

數控技術在自動化機械制造中在我國方方面面都有著巨大的運用，比如說：工業生產上、汽車的制造等等重大企業都有著重大幫助。

（1）數控技術自動化機械在工業生產上的作用。我國近年來工業生產有著巨大的進步，但是隨著進步，人民所擔心的問題也逐漸出現，最大的問題則是安全問題，在早期我國的工業生產中最主要的形式還是在流水生產線上的人為操控，這種情況下，不單單人們要忍受低劣環境，還要注意安全操控；但現在數控技術的加入，主要在于把人與機器的分離。人們只需要操控機械就可以進行著生產與加工，這種情況下就不用擔心，低劣的環境與安全問題所給人們帶來的安全隱患。

（2）數控技術自動化機械在汽車的制造的作用。我國近年來，隨著人們生活水平有所提高，汽車市場的需求量驟然增加，這樣給汽車制造企業帶來了巨大的壓力，在這種壓力下，汽車制造的企業迅速接受了數控技術，數控技術自動化機械在汽車零件加工和汽車組裝都起到巨大的效果。數控技術自動化機械飛速的提高了汽車生產速度和質量。更加能滿足汽車市場的需求量，并且減少汽車出廠的時間，進而將汽車利益最大化。

4數控技術在自動化機械制造中的運用更好的發展

數控技術在自動化機械制造中的運用，雖在在我國有著巨大的發展，但還是遠遠不足的，想要數控技術在自動化機械制造中的運用更好的發展必須做到：要依據我國國情，合理的引進先進的技術，將本國的數控自動化水平提高；把數控技術在自動化機械制造中的運用范圍擴大化，把各產業的經濟效益最大化；隨著時代的更新，將數控技術隨之更新；培養更多技術型人才，將數控技術在自動化機械制造中運用到實處。

5結束語

近年來，數控技術在自動化機械制造中在各個方面都有著充分的應用，這也說明數控技術在自動化機械制造中更擁有著宏達的發展前途，現在的我們要在使用數控技術自動化機械的過程中發現問題的原因、正式問題的出現、找到解決問題的方案，讓數控技術在自動化機械制造中的運用更加貼切，為我國經濟發展做出更加突出的貢獻。

參考文獻：