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車削實訓總結范文第1篇

關鍵詞：中職;數控;車削;教學

數控車削加工課程是中等職業(yè)學校學生數控技術應用專業(yè)的一門專業(yè)核心課，該門課程的實踐性比較強。本課程的教學目標主要是培養(yǎng)學生識讀中等復雜零件圖及編制數控車削加工工藝文件的能力、對中等復雜軸類零件進行數控車削程序的編制及熟練操作數控車床的能力。要做好該門課程的教學工作，教師必須通過教學改革，總結出適合學生認知規(guī)律、符合中職學生特點的多種教學方式方法，以更好地讓學生掌握數控車削技術，適應崗位需求。

一、該課程要求教師具有精深的專業(yè)功底

職業(yè)中學的教師要教好數控車削加工技術，除應具備很高的工作熱情、很強的工作責任心以外，還必需具備很深的專業(yè)功底。一是教師對所授課程以及與本課程相關課程有較全面的掌握。教師在教學過程中要多參閱一些不同版本教材和相關資料;要對所授教材和教材所附練習提前準備，從而在教學及布置和訂正作業(yè)時駕輕就熟。同時作為專業(yè)課教師還應不斷實踐，不斷擴大知識面，了解新知識，掌握新情況。二是在課堂教學時能隨時理論聯系實際，豐富課堂教學內容，提高教學效果。比如，教師要不斷進行形式多種多樣的業(yè)務進修，一邊教學一邊學習，利用帶學生在車間實習的機會與老工人們交流請教，要有意識的有目的地關注、觀察。從而讓自身的實踐和指導水平得到提高，學到書本上學不到的知識和技能。

二、立足中職學生搞好專業(yè)理論教學

在中職學校數控車削專業(yè)理論教學中，要針對中職學生的特點，注重實用原則，采取靈活多樣的教學方法。在教學中，理論學習的目的在于應用。本門課中，教師教學應先依據企業(yè)生產實際需要和學生可持續(xù)發(fā)展來選定。理論教學應由淺入深，由簡到繁，對于一些數控原理知識則應該略講;如何根據零件圖的技術要求編制科學合理的數控程序，是理論教學的重點。技能教學則應重點掌握數控加工工藝、刀具選擇、數控車床對刀操作和切削參數，采取理論與實踐相結合原則，實施課堂教學、多媒體教學與實訓操作教學相結合。發(fā)揮多媒體教學的直觀真實性教學效果，增強學生的感性認識，為學生操作技能的培養(yǎng)奠定基礎。

三、用實踐驗證理論，實現學生零距離就業(yè)

中職學生掌握一定的數控技能之后，必須進入到生產第一線，參加企業(yè)生產實踐，理論和實踐相結合，進一步熟練數控車削加工生產操作技能，學習企業(yè)化生產的工藝流程，學習企業(yè)質量管理，學習企業(yè)文化管理。要把學生放到企業(yè)中去，充分利用好企業(yè)工作現場和最先進的數控生產技術，在職業(yè)崗位上對學生進行實際動手能力的培養(yǎng)。使學生在企業(yè)中接觸到生產內容，熟悉企業(yè)生產工藝。并通過學習使用先進的技術和設備，進一步充實學生的實際操作經驗，使教學、訓練、生產三者有機結合。

1.講練結合，奠定操作技能基礎

講練結合教學法就是通過教師示范性操作，學生從中學習操作的步驟和方法。本課程中，學生在首次接觸數控車床時，教師要采用面板操作，程序的輸入及調試，對刀及加工等邊講邊練的教學法。每一個學習項目也要根據學、練、做結合的總體教學思路，學習一個零件進行數控加工的各方面的知識綜合，通過仿真模擬練習、技能訓練來強化所學知識。最后，要通過實際制作零件來應用和驗證所學知識。

2.任務驅動教學與行動導向教學相結合，進一步提升編程與操作能力

在實踐教學中，采用小組協作完成任務的形式，培養(yǎng)學生的集體意識，提升操作技能。在任務的實施過程中，學生以解決問題為目標，通過各種途徑尋找完成任務的各種信息。而教師負責組織學生的學習活動，保證任務完成過程中的安全指導，鼓勵學生在真實的工作場所中，使理論與個人經驗相結合，構建工作過程知識;完成任務后，教師與學生共同對各組的方案及加工結果進行分析比較，總結出適合企業(yè)生產的、經濟可行的最優(yōu)方案。

四、以開放式實踐教學激發(fā)學生自主拓展學習

開放式實踐的目的是提高實踐教學質量，倡導“學生主體，教師主導”，樹立“優(yōu)化課內、強化課外”的意識。實驗室對學生開放，為其自主學習和拓展學習提供條件保障。學生根據所學的內容自主設計或選擇實踐內容，并根據加工要求進行加工準備、編程、仿真校檢、加工及質量檢驗工作。實訓指導教師全程服務，幫助學生分析、解決遇到的問題。學生在自主拓展學習中得到多方面的能力鍛煉和培養(yǎng)，為步入社會后更好地從事相關工作打下堅實的基礎。

五、利用數控仿真輔助軟件教學提高效率

學校要把學生培養(yǎng)成為生產一線的熟練工人，大量的實訓操作是必不可少的，但是學校不可能為每一個學生安排一臺機床，讓他們用來練習。特別是在實訓的初期，學生剛開始操作技術不熟練，經常出現各種錯誤，很有可能導致事故。為此，教師采用仿真軟件教學就能很好地解決這個問題，實訓初期的熟悉機床、程序編制都可以用仿真軟件來完成，而機床就可以為學生用來進行操作訓練，使有限的機床，滿足學生的實訓需要，大大提高學生的實訓水平。

六、構建新型的考核評價體系

新型的考核評價體系注重考核、評價學生的職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力，主要包括過程考核和技能考核。過程考核主要評價學生的職業(yè)行動能力，技能考核重在強化學生的編程能力和實際動手操作能力。本課程以培養(yǎng)學生的數控車削零件加工技能為核心，以國家職業(yè)標準中、高級數控車工考核要求為基本依據，不僅注重加工過程的精準，更加突出零件加工質量和效率的考核。教師根據學生的完成情況，根據國家職業(yè)標準的評分標準確定成績。

車削實訓總結范文第2篇

關鍵詞：數控車削加工；教、學、做一體化；職業(yè)能力；項目

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1009-0118（2012）-06-0-02

《數控車削加工》課程以培養(yǎng)學生的數控車削零件加工技能為核心，以國家職業(yè)標準中、高級數控車工考核要求為基本依據，以工作過程為導向，以零件為載體，采用項目教學設計教學內容，實施“教、學、做”一體化教學法，使學生在學習中工作，在工作中學習，將零件圖分析，工藝方案擬定，切削參數設置，工件裝夾與定位，工、量、刃具的使用，數控程序的編制，程序的校驗，加工模擬，機床的操作與調整，工藝文件填寫，產品質量評估等內容整合在一起，培養(yǎng)學生懂工藝、會編程、精操作的數控車削生產技能。課程整體教學設計按照崗位能力提升進行，符合學生知識、技能掌握的認知規(guī)律。

一、“教、學、做”一體化教學法實施的支撐條件

在“教、學、做”一體化教學法實施過程中，硬件設備及師資力量的支撐起著重要作用。

校內實訓基地堅持以學生實訓、職業(yè)技能鑒定培訓為主，兼顧企業(yè)員工與社會人員培訓、教師實踐鍛煉、科技服務、產品加工的原則，完善職業(yè)能力訓練功能，成為“生產車間型”校內生產性實訓基地。目前設備總價值1000萬元，包括金工實習基地、現代制造技術實訓中心、數控系統(tǒng)實訓室和數控仿真加工實訓室。擁有CAXA數控車、CAXA制造工程師、UG、VERICUT和VNUC數控加工仿真軟件等正版軟件。擁有數控設備已達30臺，其中數控車床14臺，完全可以滿足本課程的實踐操作。

“教、學、做”一體化教學實施開展過程中不但要求教師理論知識扎實，而且實踐動手能力要過硬。學院注重教師的深造和繼續(xù)教學，指派青年老師深入機械制造類企業(yè)鍛煉，積極培養(yǎng)“雙師型”教師；聘請企業(yè)一線技術人員深入現場授課；積極組織教師參加并指導各類數控技能大賽提高動手能力。

二、課程目標及“教、學、做”一體化教學組織實施過程

（一）職業(yè)技能目標

1、能夠讀懂中等復雜程度的零件圖并能夠繪制。

2、能夠讀懂中等復雜零件的數控車床加工工藝文件并制定。

3、能夠使用通用卡具、組合卡具進行零件裝夾與定位。

4、能夠根據數控加工工藝文件選擇、安裝和調整數控車床常用刀具并能夠刃磨特殊車削刀具。

5、能夠編制由直線、圓弧、螺紋組成的二維輪廓數控加工程序，并能夠運用固定循環(huán)、子程序、變量編程進行零件的加工程序編制。

6、能夠利用數控加工仿真軟件實施加工過程仿真以及加工代碼檢查、干涉檢查、工時估算等。

7、能夠獨立操作數控車床進行中等復雜零件的加工。

8、具有質量意識和安全意識。

（二）職業(yè)素質目標

1、熱愛本職崗位，具備團隊協作精神。

2、能吃苦耐勞，有克服困難的信心和毅力。

3、養(yǎng)成實事求是、尊重科學的態(tài)度。

4、具有較好的邏輯思維能力和知識運用能力。

5、具有自我創(chuàng)新意識和自立創(chuàng)業(yè)精神。

（三）課程教學內容組織

以真實工作任務為依據序化工作內容，教學載體來源于企業(yè)的真實零件，每個學習項目都是一個完整的職業(yè)環(huán)境，對真實工件根據其復雜程度、加工難度、配合要求、加工精度、裝夾難度等進行了數學化處理，使學習環(huán)境符合學生的認知規(guī)律，具有加工零件從簡單到復雜、操作技能從生疏到熟練、工作經驗從無到有的遞進關系，每個項目之間還具有相互包容的關系，符合學生職業(yè)能力培養(yǎng)規(guī)律。

本課程教學內容設計如表1：

（四）“教、學、做”一體化教學組織實施

本課程的教學組織以小班額進行，班級學生人數不超過40人。一體化教學實施過程中，按學習項目進行，每個項目的實施分為理論引導、虛擬仿真、真崗實操三個環(huán)節(jié)進行，實現邊講授邊練習，邊練習邊實踐，邊實踐邊生產，保證教、學、做一體化。

理論引導環(huán)節(jié)：教師介紹教學項目的任務、相關理論知識等內容，引導學生理論積累再應用于實踐，在“教、學、做”三者之間的關系中，“教”是首位的，是“學與做”的基礎。

虛擬仿真環(huán)節(jié)：每個學習項目實施時，充分利用現代化教學手段，先由教師進行虛擬仿真，學生記錄仿真過程中的步驟，編制正確的加工程序，仿真加工出合格的零件并做好記錄，此環(huán)節(jié)整班進行。

真崗實操環(huán)節(jié)：學生根據虛擬仿真時正確加工程序及相應的注意事項，每位同學分配一臺數控車床進行實操加工(實訓項目逐人進行)，將模擬仿真過程應用與生產實踐，提高動手操作能力，分析、總結出該項目的特點。

三、“教、學、做”一體化教學實施特色

（一）以賽促教、以賽促學，師生技能雙提升

在教學實施過程中，邊練邊賽，調動學生的學習積極性。我院自2007年以來，在學院開展《師生百項技能大賽》活動，結合本門課程教學要求，每年舉辦1次數控技能大賽，通過數控技能大賽活動的開展，營造了“學技術、比技能、展風采”的良好學習氛圍。結合省市級、國家級數控大賽拉練隊伍，使教師和學生的技能均得到提升。

（二）實訓基地工廠化，實行6S管理模式，增強崗位體驗

實訓基地采用6S管理模式，聘請企業(yè)專家深入現場指導教學，以學生為主導，從接到生產任務前期準備到產品檢驗合格，每個學生扮演一個崗位角色，一個循環(huán)結束后，進行角色輪換，討論加工方案的合理性及完成的質量檢驗，教師與專家進行總結和點評。在每個實踐環(huán)節(jié)中，注重技能強化的同時，貫穿6S管理理念，以“準員工”培養(yǎng)學生規(guī)范行為、安全生產的意識，提前進入崗位角色，增強崗位體驗。

四、結束語

通過《數控車削加工》課程“教、學、做”一體化教學法的探索與實踐應用，學生技能大幅度提升，增強了就業(yè)競爭力。只有在實踐教學開展中不斷的改革，順應社會需求，努力提高教學質量，才能為機械制造類培養(yǎng)出更多的應用型人才。

參考文獻：

[1]農杰.“教、學、做一體化”教學模式應用于《模擬電子技術》的探討[J].科技創(chuàng)新導報,2011,(24):178.

車削實訓總結范文第3篇

一、修訂培養(yǎng)計劃，增加實訓學時

許多高校的金工實習車工實訓的學時較少，對于基礎制造來說，最多的只有一周，對于數控加工來講，一般只有一到兩周，學生只能了解和認識一些淺薄的車削加工工藝知識，體驗一些簡單的基本操作技能，而還有許多的基礎知識和操作技能教師無時間傳授，學生也沒有時間學習，教師只能按師傅帶徒弟的方式機械簡要教學，更談不上創(chuàng)新意識的培養(yǎng)和設計制造，所以希望各高校應高度重視，把人才培養(yǎng)方案按其培養(yǎng)應用型和實用型人才的方向進行修改，增大學生實訓時間，為培養(yǎng)與社會接軌的實用型人才全面推進實踐教學方案改革。

二、構建合適的教學內容

高校是培養(yǎng)工程技術人員的搖籃，構建合適的教學內容有利于提高學生的操作技能和創(chuàng)新意識，教育部課程教學指導組在金工系列課程改革指南中指出：要不斷更新實習內容，盡可能創(chuàng)造條件，增加新技術、新工藝、新設備實習的比例，并引入現代教育技術，逐步代替“作坊式、師傅帶徒弟”的落后方法。構建合適社會發(fā)展需求的車工實訓教學內容，有助于培養(yǎng)學生的實操能力和認知能力以及創(chuàng)新意識能力，因此，本文以貴陽學院金工實習為個案，根據自身的條件和特色原則以及社會資源，將車工實訓內容分為五大模塊進行實訓，即：安全操作技術、基礎制造技術、檢驗測量技術、數控制造技術和創(chuàng)新制造技術。

1.安全操作技術。

安全操作技術是實習教學中的重中之重，是提高實習教學正常進行的安全保障。在進行實操前，老師應在實習環(huán)境下進行安全操作講解，把車削加工的安全注意事項、安全操作規(guī)程和安全防范措施的具體內容講透徹，讓每位學生都了解，并要求學生牢記，對車削過程中易發(fā)生的安全事故通過現場示教和多媒體圖片展示相結合的形式進行解說，對發(fā)生安全事故時應采取的正確措施進行講解，以提高學生對安全的重視，增加學生的安全防范意識。

2.基礎制造技術。

通過基礎制造技術訓練，培養(yǎng)學生對普通車床的操作和對簡單零件生產過程的動手與認知能力，對加工工藝的理解與分析能力；了解車床的主要結構和各組成部分的使用性能、工作作用和相互間的位置關系，了解車床的傳動原理和主要加工范圍，懂得和使用車床的夾具及附件，熟悉基本零件加工的裝夾和操作技能的方法；了解金屬切削加工的原理，了解刀具結構和材料，了解各種車刀及成型刀具的使用方法，了解車削加工工藝基本方法，讓學生懂得和理解更多的基礎制造技術知識。

3.檢驗測量技術。

通過檢驗測量技術的訓練，讓學生了解量具的使用方法，能正確使用量具（如：游標卡尺、千分尺、百分表、塞規(guī)、環(huán)規(guī)等）檢測零件，從而確定零件的合格與否。車削加工的質量主要是指外圓表面、內孔及端面的表面粗糙度、尺寸精度、形狀精度和位置精度，而由于各種因素的影響，車削加工可能會產生多種質量缺陷，每個工件車削完畢都需要對其進行質量檢驗。通過對零件公差的檢測，知道未注尺寸公差怎樣查找，權限尺寸公差怎樣確定，形位公差怎樣檢測等；通過對表面質量的檢測，了解表面質量在零件中的重要作用，會運用比對塊對各加工表面粗糙度進行比對判定，了解表面粗糙度的原理和運用；從而對零件的合格與否有個正確的判斷和認識。

4.數控制造技術。

通過數控制造技術訓練，使學生能運用基礎制造工藝知識與數控制造技術工藝知識有機結合在一起，能正確地熟悉和了解CAD/CAM在工程設計與制造中的運用，了解和掌握好基礎的數控車編程，數控車的操作技能和加工方法，從而提高學生應用現代科學理論與技術、分析和解決實際工程中的基本問題的能力和素質，為創(chuàng)新制造技術奠定好堅實的基礎。

5.創(chuàng)新制造技術。

通過創(chuàng)新制造技術的培養(yǎng)訓練，使學生會運用二維和三維工程制圖設計機械零件，對零件進行合理的工藝編程；了解創(chuàng)新的概念，培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神與創(chuàng)新意識，全面樹立學生的成才意識和創(chuàng)業(yè)意識，提高同學之間的協作能力和團隊精神。讓學生的大腦充分開動起來，在對設備、零件的生產工藝進行設計創(chuàng)新時，不再感到無從下手，而是能夠運用各種較為合理的思維方法，進行靈活轉換，以其新穎的獨創(chuàng)方法和方式去解決實際問題，給學有余力的學生提供個性化發(fā)展空間，使他們更好地發(fā)揮聰明才智，充分去實現自我，表現自我，完善自我。

三、實訓報告的撰寫

實訓報告是培養(yǎng)學生對實訓作品生產過程的記錄，是提高學生對實踐過程的分析能力和寫作能力。所以，本人認為：車工實訓報告應以實訓作品的切削加工為主，其他教學內容為輔。從實訓作品加工開始入手，到零件加工完成，通過實訓中的觀察、分析、操作、加工、測量、判斷，如實地把完成作品的全過程和加工結果用文字加表格的形式記錄整理下來。其撰寫內容應有：基本情況、加工內容（采用流程圖）、加工步驟（加工部位、裝夾方法、加工方法、使用刀具、測量量具、加工簡圖等）、檢驗報告（檢查部位、檢查內容、使用量具、檢查結果等）、質量缺陷分析（質量缺陷、產生原因、預防措施等）、實訓總結等，對上述一系列活動從開始到結束進行闡述，通過實訓中的人和事物及有關知識的有機結合，完整表述作品的加工工藝活動情況。

四、構建合理的教學體系

車削實訓總結范文第4篇

【關鍵詞】項目教學；數控車削；實訓項目；六步法

0 引言

目前高職院校的生源主要有三類：一是，通過普通高考招收普通高中生；二是，通過對口考試招收的職業(yè)高中生；三是，3+2、2+3考試招收的中專、職中生。生源多元化，學生組成復雜、層次不齊、錄取分數不高、理論知識基礎相當薄弱等現狀，給教學和管理帶來很大困難，如果教師還采用以往的教學方式――以教師講解為主，學生跟教師模仿的傳統(tǒng)教學方式進行組織教學，有不少同學會把剛開始的學習興趣變成了厭煩、逃避，學生在學習過程中主動參與性會越來越差。由此可見，采用一種新的教學方法很有必要，以往“教師講，學生聽”被動的教學模式很難適應當今生源現狀。而“以項目為主線、教師為主導、學生為主體”的項目教學法可以培養(yǎng)與創(chuàng)造學生主動參與、自主協作、探索創(chuàng)新的能力，完全可以使學生增加學生興趣，減少逃課現象。項目教學法就是師生通過共同實施一個完整的項目工作而進行的教學活動。該教學方法是將一個相對獨立的項目，從信息的收集、方案的設計、項目的實施及最終的評價，由學生在教師的指導下，以小組合作工作的形式自行組織完成。學生通過具體項目的學習，掌握整個過程中每一環(huán)節(jié)的基本要求和知識點。項目教學在傳授知識技能的同時能夠強化多向思維的培養(yǎng)，強調知識、能力和素質的協調。

1 實施任務驅動、項目教學的意義

傳統(tǒng)的講授法教學，理論課時幾乎是浪費的，大部分學生根本學不進，學時越長，學生越厭倦；等理論知識的學習告一段落，安排實踐操作時，學生又感覺沒有理論做指導無從下手。而實施“任務驅動、項目教學”可以做到以下幾點：

1.1 提高學生學習的積極性和主動性

采用項目教學法，教師針對每個項目需要的知識展開教學，學生學習目的明確，學完理論知識后，馬上動手實踐，一方面學有所用，有成就感；另一方面，鞏固了學過的知識，并能在已有的基礎上有所創(chuàng)新。

1.2 激發(fā)學生學習的興趣，增強學習的信心

采用項目教學法，將數控車削編程與操作，數控加工工藝這兩門課程的教學內容整合為日常生活所能見到的相關的項目，學生面對的不再是一本厚厚的書，而是幾個項目活動，可以減輕學生的壓力，提高學生興趣和學習的信心。

1.3 加強學生職業(yè)能力的培養(yǎng)

采用項目教學，學生做的時間多于聽的時間，學生明確要做的內容，通過努力能切切實實地做出來。

2 “校企一體、項目驅動”的內涵

實行“校企一體、項目驅動”的人才培養(yǎng)模式，也是順應這種教學方式的需要，“校企一體”就是在“互利雙贏”原則指導下，學校和企業(yè)融為一體，雙方利用各自優(yōu)勢，相互促進，形成“你中有我，我中有你”的交融格局。一方面，企業(yè)通過學校的優(yōu)勢設備及人力資源，促進其產能提升和技術進步；另一方面，學校充分利用企業(yè)的生產設備、生產環(huán)境及技術力量搭建穩(wěn)固的專業(yè)建設平臺，有力地推進生產性實訓基地建設、師資隊伍建設，雙方實現共贏發(fā)展。“項目驅動”就是學校緊緊依托“校企一體”合作平臺，從企業(yè)引入生產項目，通過項目進課堂促進理論教學與實踐教學有機融合，從而有效地提升學生的職業(yè)素質和專業(yè)能力，同時也通過生產項目驅動師資隊伍建設及實訓基地建設。通過“項目教學法”在《數控車削編程》課程教學中的應用與實踐深刻體會到：“項目教學法”把理論教學與實踐教學有機的結合起來，不僅有利于學生掌握書本的理論知識，更使他們懂得靈活應用這些知識，充分發(fā)掘了學生的創(chuàng)造潛能，全面培養(yǎng)了學生分析問題和解決問題的思想和方法，提高了學生的動手能力、分析能力、應變能力、團結協作能力等。實施項目教學法，推動了教學革新，改變了傳統(tǒng)教學模式，為學生提供了更加有效學習的良好環(huán)境，使課堂教學的質量和效益得到更多大幅度的提高。

3 具體設計過程

數控車削加工主要是適合回轉體零件，任何一個多么復雜的零件，都可以把他分解成簡單階梯軸、圓弧曲面軸、螺紋軸、軸套、V型槽、配合件等，《數控車削編程》中所包含的教學內容，采用項目教學法時一般采用“六步法”進行教學過程設計，即：明確任務、制定計劃、做出決定、實施計劃、檢查控制、評定反饋。項目教學法對教師有更高的要求，教學中提出問題在解答時必須要用到多個學科的知識，這要求教師在很多方面都必須懂，才可以開展項目教學。學院的專業(yè)課教學不是單純的為教學而教學，而是大多以企業(yè)真實產品作為教學載體，實施“任務驅動、項目教學”，在《數控車削編程》課程的教學中，選擇學生比較感興趣的東西，如“國際象棋子、工藝酒杯、子彈”等作為教學任務，首先提出讓學生利用自己的知識加工一個酒杯帶回家，提高了學生的興趣和驅動性，提高了學習的氣氛，讓學生通過編制一套加工酒杯的車削加工程序，掌握軸套類編程與加工操作方法等，在制作工藝酒杯的過程中教師采用多媒體、播放視頻、數控仿真等方式引導學生進行機床、量具、工藝路線等的選擇，從而使小組合作加工一個工藝酒杯。通過這個項目使學生除了學到專業(yè)技能之外，還學會團結協作的能力。

步驟一：明確任務。教師布置任務并分組，目的是使學生的學習更有目的性，引起學生的思考，學生獲取工作任務的信息后，通過自己的思考從而產生了解決工作任務的興趣，設置情境，引入項目。

步驟二：制定計劃。學生根據教師布置的工作任務的具體情況，先通過查閱技術手冊等途徑進行圖紙和加工內容的分析，再確定加工的工序和質量精度的要求，根據現有的數控加工條件，制定相應的工作計劃，教師要注意對工作任務的細節(jié)描述并提供指導意見，制定重要節(jié)點的項目進度檢查計劃。

步驟三：做出決定。在教師的指導下，在團隊討論中制定零件加工工藝并編寫工藝文件，并根據其正確性，最后對工藝過程選擇做出正確的決定。

步驟四：實施計劃。根據制定的計劃和決定，學生在工作任務的實施過程中，先應用仿真軟件進行零件加工仿真及程序優(yōu)化，教師同時在完成過程中提醒學生注重操作過程中細節(jié)，注意加工過程中的刀具路徑并總結做好相關的記錄。教師要善于引導，通過在機床上進行生產加工的工作過程激發(fā)學生的學習動機，讓學生更加深刻地體驗真實產品的項目工作整個過程體系，從而使學生增長了專業(yè)基礎知識、提高了實操技能、培養(yǎng)了情感態(tài)度和鍛煉了團結合作的能力。

步驟五：檢查控制。通過項目任務的完成，讓學生在整個教學過程完成中，體會項目工作的自豪感和責任感，并且要嚴格進行精度與粗糙度檢查，控制好加工質量。這樣不僅增強了學生自信心，也使學生體會到質量問題的重要性，從而增強學習數控加工技術的積極性和認識自己的不足之處。

步驟六：評定反饋。組織分組的學生交替對各組完成的工作任務進行評估，對于與零件圖紙的尺寸要求和質量控制等方面進行評定，對于工藝和編程以及加工中可能存在的問題進行總結，并以文字的形式記錄下來，讓同學之間相互交流。同時對于加工過程也要進行評定，總結出在工作任務完成過程中的理論與實踐知識的融合，從而促進學習的積極性和工作的嚴肅性。

4 結束語

《數控車削編程》是一門實踐性很強的課程，實踐與理論關聯比較大。在教學中，要正確處理好理論教學與實踐教學的關系，才能使學生既能學到理論知識，又能培養(yǎng)動手能力。在教學改革過程中，使用了項目教學法的課程課堂活躍、學生學習積極高、動手能力強。

【參考文獻】

[1]董光宗.項目教學法在數控車工實訓課中的應用[J].現代教育，2012（22）.

車削實訓總結范文第5篇

摘 要：筆者學校正在創(chuàng)建國家示范性學校，為了加強數控技術應用專業(yè)內涵建設，對數控技術應用的課程設置、教學內容和教學方法、評價體系等方面進行了改革。零件普通車床加工是理論性和實踐性很強的一體化課程，要培養(yǎng)學生掌握典型零件加工方法、操作技能和編寫簡單零件加工工藝就必須進行課程改革，將專業(yè)理論與專業(yè)技能教學相結合，采用理實一體化教學法。

關鍵詞 ：理實一體化教學法 技工學校 零件普通車床加工

筆者與同事通過對珠三角、河源市相關企業(yè)進行調研，發(fā)現企業(yè)要求對數控技術應用專業(yè)畢業(yè)生能在工作中有創(chuàng)造性勞動，有規(guī)范、熟練的操作技能，能有解決生產過程中實際問題的技能。這給技工學校的教學質量提出了很大的挑戰(zhàn)，因此需要運用理實一體化教學法對零件普通車床加工課程進行改革，加強學生專業(yè)能力和職業(yè)能力的培養(yǎng)，使學生的專業(yè)技能滿足企業(yè)的需求。

一、理實一體化教學法的特點和內涵

理實一體化教學法是突破理論與實踐相脫節(jié)的教學問題，發(fā)揮教師的主導作用，通過設定教學任務和教學目標，讓師生雙方邊教、邊學、邊做，豐富課堂教學和實踐教學環(huán)節(jié)，提高教學質量。在整個教學環(huán)節(jié)中，理論和實踐交替進行，直觀和抽象交錯出現，理中有實，實中有理。它是突出學生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調動和激發(fā)學生學習興趣的一種有效的教學方法。

教學過程主要包括學生分組、講授和操作示范、操作訓練、巡回指導、技術糾正及安全事項等，要充分體現教師的主導作用和學生的主體作用。

二、以理實一體化教學法為載體，重構課程教學內容

學生學習零件普通車床加工這門課程，主要掌握車削基本知識、車內外圓柱面、車內外圓錐面、加工成形面、加工螺紋、切削原理和刀具、常用車床夾具的結構和原理、車削較復雜零件及典型零件的工藝分析，提高學生車工中級考證的通過率。

根據學校數控技術專業(yè)的人才培養(yǎng)方案需求，在企業(yè)調研的基礎上，聘請企業(yè)專家共同提煉的典型工作任務。在機械制圖課程的基礎上，將零件普通車床加工課程教學內容分成七個模塊，每個模塊又分成若干個教學任務。

模塊一，車削基本知識，分成：任務一，車床的使用和保養(yǎng)；任務二，認識車刀和刃磨。模塊二，車外圓端面，分成：任務一，手動車削外圓端面；任務二，機動車削外圓端面；任務三，車削軸類零件；任務四，外圓溝槽車削、切斷。模塊三，孔加工，分成：任務一，使用麻花鉆刃磨；任務二，加工鉆孔、車刀刃磨；任務三，加工通孔、臺階孔車削；任務四，加工盲孔、內溝槽車削；任務五，加工鉸孔。模塊四，加工圓錐面和成形面，分成：任務一，小滑板車削外圓錐面；任務二，小滑板車削內圓錐面；任務三，車削成形面；任務四，表面修飾加工。模塊五，加工車削螺紋，分成：任務一，使用三角形螺紋車刀刃磨；任務二，車削螺距螺紋；任務三，車削大螺距外螺紋；任務四，車削內三角形螺紋。模塊六，加工梯形螺紋及蝸桿車削，分成：任務一，使用外梯形螺紋車刀刃磨；任務二，車削外梯形螺紋；任務三，車削內梯形螺紋；任務四，車削多線螺紋。模塊七，車削復雜零件：任務一，車削偏心工件；任務二，車削細長軸。

三、理實一體化教學法的實施

每個模塊分成若干個任務，在項目實施過程中以任務引領培養(yǎng)學生的專業(yè)技能。如在車削螺距螺紋任務中，按照理實一體化教學法組織實施課堂教學。

1.分組

根據各班實際人數，將學生分成若干個小組，每個小組分4～5個人，培養(yǎng)學生團隊意識。每個組選出操作技能和管理能力較強的學生做組長，組長負責本組學生的實訓管理和任務分配。組長要用“活動記錄表”對本組學生的考勤、工作表現和工作成效記錄在案，為學生的最后評價提供依據。

2.教師講授

螺紋車削加工工藝流程是車端面、車螺紋大徑、車退刀槽、倒角、車螺紋。

3.教師示范

根據給定的零件圖，一是分析零件圖，得出數據。二是確定加工步驟：車右端端面，粗精車外圓，車螺紋大徑，切槽，倒角，車螺紋。三是選擇刀具及切削用量，教師與學生互動，計算進刀次數、背吃刀量確定粗加工、精加工的數據。四是安裝工件，選擇合適的夾緊位置和足夠的夾緊力。五是安裝刀具，教師示范，學生演示，注意刀尖分角線垂直于工件軸線。六是調整機床，調整主軸轉速和螺距。七是螺紋車削操作方法，采用正反車車削法，對刀、車螺紋、退刀。

4.學生操作訓練

教師巡回指導，遇到典型問題，集中講解，提醒學生注意事項和操作規(guī)范，突破重難點，讓學生在操作中解決實際問題。

5.評價

學生完成作品后要進行螺紋的測量，使用量具游標卡尺、鋼尺、螺距規(guī)、螺紋千分尺對測量要素大徑、螺距、牙型角、中徑進行有效測量，并將測量結果記錄在活動記錄表中，活動記錄表見表1。教師要點評學生的作品，指出存在的問題，現場評分確定學生成績，學生評價表，見表2。

6.總結

指導學生寫實習日記，將自己學習過程中解決問題的心得體會記錄下來。

四、理實一體化教學法總結

1.加強課堂管理

有些技校學生不守紀律，在實操場地走動，亂拿工具當玩具，擾亂課堂紀律。老師應嚴抓課堂紀律，合理安排學生操作，維持課堂秩序。

2.教師要加強指導

教師要加強巡回指導，及時糾正學生不規(guī)范的操作。學生在老師的指導下有序地進行操作，老師應督促學生人人動手。

3.師資要求

要選擇一名專業(yè)綜合能力過硬的老師來主講這門課程。教師應指導學習者完整地完成任務，并將有關知識、技能與職業(yè)道德和情感態(tài)度有機融合。

通過理實一體化教學，把理論教學、實踐教學融合在一起。教師示范和指導，學生分組動手操作，師生互動，讓學生在工作任務中學會技能，培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力。

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