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工程總承包管理論文范文第1篇

傳統上，大部分業主采取臨時組建的且缺乏工程項目實施階段全過程系統管理經驗的指揮班子組織工程建設。以實施階段招投標選擇不同承包商，并分階段，實行豆腐塊式的組織、協調、銜接、管理，導致單項工程多、實施階段多，以及相互之間的作業關系、銜接關系、預留關系、程序關系、生產工藝關系復雜的工程，不可避免將招致“投資增加、竣工日期延長”的風險。EPC總承包是一種以向業主交付最終產品服務為目的，對整個工程項目實行整體構思，全面安排，協調運行的前后銜接的承包體系。它將過去分階段分別管理的模式變為各階段通盤考慮的系統化管理，使工程建設項目管理更加符合建設規律。設計、采購、施工各階段合理交叉，是體現工程總承包項目管理的優越性之一，工程總承包商在建設管理中，利用自身的資源優勢，使用成熟的先進技術，通過提供完整的設計，使設計、采購、施工各個環節深度結合，可以大大縮短建設周期，降低工程造價，為業主和總承包企業創造最佳的經濟效益。工程總承包能有效地克服和彌補業主在項目管理知識和經驗上的不足;能克服設計、采購、施工等環節上的脫節，有利于方案整體優化;有利于設計、采購、施工進度上的合理交叉;有利于對項目全過程進行進度、費用和質量的綜合控制，更好地實現項目的目標。

2工程總承包項目勘察設計管理要點

勘察設計是工程總承包的龍頭，工程總承包能否使項目功能最優、能否有效控制投資、能否順利實施，關鍵在于勘察設計。

1)重視設計方案的可實施性。

重視施工過渡方案，重點關注和既有鐵路、繁忙公道路有干擾的橋涵設計方案、既有線接軌過渡方案、軟土地基加固處理方案等是否可實施;鄰近既有鐵路相關結構物設計方案的選擇，要考慮施工時對既有鐵路干擾的因素，盡量減少施工干擾，避免或減少工程施工對既有鐵路運營的影響，以規避安全、工期、質量、費用等風險。提高設計方案可實施性案例:某鐵路專用線自既有鐵路車站引出跨越開發區疏港路，疏港路為雙向六車道，設有中央隔離帶，該路交通繁忙。既有鐵路采用2-20m簡支梁跨越疏港路，橋上有

3股道，中央隔離帶上設置橋墩。本線可行性研究跨疏港路采用2-20m框構，本線與既有鐵路線間距是5m。定測前我們發現疏港路交通繁忙，如采用框構勢必要斷道施工，施工過渡難以實現，即使勉強實施，交通干擾費用也很可觀。通過與有關專業人員溝通，建議適當增加線間距，改成2孔梁式橋方案，橋墩設在中央分隔帶，修改后橋梁施工對道路行車干擾大大降低。另外既有鐵路是電氣化鐵路，硬橫跨接觸網是三線共用的整體結構，橋墩上設置了硬橫跨接觸網支柱。原來的框構方案5m線間距接觸網支柱勢必侵入限界，硬橫跨接觸網將被拆除，對整個既有線行車影響很大。優化后的方案線間距加大至9m多，硬橫跨接觸網不受影響。

2)檢查督促各專業設計的邊界條件是否穩定

專業之間是否充分配合，注重設計細節，減少差錯漏碰，確保設計深細度。線路、站場專業牽頭，相關專業應積極、主動與地方有關部門溝通，配合業主簽訂立交、道路改移、拆遷等重大協議，及早穩定設計邊界條件。因客觀原因無法簽訂協議時，應詳細了解對方需求及建議意見，并納入勘察設計輸入資料。對難以確定的邊界條件，在與業主簽訂總承包合同時要采用相應的對策，規避或轉移風險。

3)勘察資料收集齊全，保證設計文件質量。

對于三電和地下管線，電力、通信、信號、給排水等專業應到現場調查和收集本專業資料，提出測量或物探要求，必要時通過挖探掌握地下管線情況，確保三電和地下管線資料完整、準確。選擇交叉跨越保護或改移方案時相關設計專業要充分征求主管部門的意見，簽訂書面協議或紀要，穩定保護、拆改數量或費用，避免設計遺漏或拆改方案缺陷。

4)充分把握項目特點和業主需求

在滿足國家、行業強制性標準的情況下，靈活運用相關規程規范，合理確定技術標準，選擇適宜的技術方案和工程措施，合理確定投資規模，積極主動為業主提供高質量服務，贏得業主的信任。同時積極協調業主與相關方意見，考慮鐵路局、地方政府等相關方需求，穩定邊界條件，實現多方共贏。

3工程總承包項目施工質量管理要點

編制施工質量管理實施計劃:明確管理工作的目標、內容、方法、責任人，確定重點工程、關鍵工序及質量檢查頻率，辨識項目質量控制點，采取有效措施控制質量風險。組織管理人員熟悉工程總承包合同、施工分包合同，熟悉合同條款中質量管理有關方法和程序;熟悉設計圖紙、理解設計意圖。組織進行崗前質量管理培訓，學習國家及地方相關規定、施工技術指南、操作規程、驗收標準、檢測規程等內容。檢查分包單位的質量管理培訓情況。編寫指導性施工組織設計，配合業主與政府相關部門、鐵路局辦理項目質量監督、開工許可等手續;與業主和監理單位共同確定驗收程序，確定項目檢驗批、分項工程、分部工程、單位工程的劃分，質量驗收用表格式等。審查分包單位的施工組織設計和開工報告。審查分包單位的施工質量管理制度，并監督檢查其落實情況;審核施工組織設計和專項施工方案中的質量措施。審查分包單位管理人員、特種作業人員的資格;檢查分包單位進場主要施工機具、設備的種類、數量及檢驗證書的合規性和時效性。檢查分包單位進場的材料質量。檢查工程實體質量，發現質量問題時，及時向分包單位發送整改通知單，要求分包單位分析原因，進行整改，并采取糾正預防措施。利用設計優勢及時發現質量問題案例:某光伏發電項目B逆變器室位于軟土地基上，地基承載力約90kPa，房屋基礎為鋼筋混凝土結構，基礎混凝土施工完成后發現放線錯誤，需要向南側移動2m。我們在例行質量檢查時，發現分包單位在沒有拿到變更設計圖紙的情況下自行在南側將基礎接長了2m。當時我們馬上意識到分包單位可能想當然施工，新老基礎之間鋼筋可能沒有連(焊)接。馬上打電話詢問分包單位技術負責人，該負責人說接長基礎鋼筋比照原來的基礎鋼筋布置，新老鋼筋沒有連(焊)接。我們向分包單位提出首先必須嚴格按變更設計圖紙施工，并向其說明新老基礎之間鋼筋沒有連(焊)接，不能形成整體受力，以后地基變形新老基礎勢必開裂，對整個結構安全帶來隱患。由于我們發現及時，分包單位及時返工，問題得到了解決，保證了工程質量。

4工程總承包項目施工安全管理要點

工程總承包管理論文范文第2篇

關鍵詞：建筑工程施工;現場管理;策略;效益

前 言

使施工現場保持良好的施工環境和施工秩序，是施工企業的重要內容，尤其是目前建筑市場競爭越發殘酷，企業圍著市場轉，眼睛盯著市場干的格局已基本形成。施工企業的施工現場是人流、物流、信息流匯集地，也是建筑產品最終形成的場所，抓好施工現場管理顯得越來越重要了。因此對加強建筑工程土建施工現場管理進行思考對于促進建筑企業健康持續發展具有重要意義。

1 建筑工程施工管理的意義

(1)建筑工程施工必須具備一定的設備條件和人員技術基礎，這就要求必須通過適當的現場管理來對施工人員和設備進行調度指揮，從而最大限度的發揮技術力量的功效，提高施工質量，確保施工安全。

(2)建筑工程施工過程中普遍存在著交叉作業，且各部位的施工和各階段施工的工藝、技術指標都各不相同，綜上可以看出，建筑工程的施工質量受到多因素的影響，要想保證施工進度、施工質量、施工安全以及工程效益，就必須對其進行施工管理，從而在確保施工質量的前提下，提高施工安全系數，降低施工成本。

2 建筑工程土建施工現場管理存在的問題

2.1 管理人員的問題

近年來由于建筑市場空前膨脹，各級別施工單位的增多，總承包單位項目管理人員也不全盡如人意，如現場質量管理管理人員需要多年的現場施工經驗，但往往有的單位，質量管理人員過于年輕化。又如安全管理，現場的安全管理必須要有力度，此崗位經常要面對一線工人，如果唯唯諾諾、優柔寡斷就難以管理現場狀況。另外，總承包管理中，有很多新畢業的大學生和剛如行的新人，有時是趕鴨子上架，來了就要擔當現場管理角色，雖然工作激情飽滿，也踏實肯干，但他們崗位經驗不足，很難做到有效管理。

管理人員溝通不及時?？偘芾磉^程中項目部部門多，人員多時常存在信息溝通不及時的情況，這就給項目管理造成了辦事效率底、執行力弱的現象。信息溝通不及時，與監理、業主、分包的溝通都會很被動，不利于工作的有效開展。

管理人員責任心不強?，F場一線管理人員，存在責任心不強，做事情推三阻止四現象，崗位職責之內的事情該弄明白，弄清楚的，還沒弄清楚就去管別人，敷衍了事。主觀意識太強。

2.2 質量管理問題

由于現場施工操作工序多，產品面廣量大，難以實現全面檢查，采取抽檢的方法，往往又導致了一些質量問題的漏檢。進一步，在施工生產過程中，由于質量的波動性(系統性因素或偶然性因素的影響)，施工質量很難百分之百地符合規范規定的質量標準，必然存在著因不合格項目而引起的返工返修損失和為減少損失加強預防控制而增加的費用，因此怎樣實現對現場施工質量的全面控制也是一個較為突出的難點。

2.3 安全管理問題

建筑工程土建施工現場監督機制不健全主要表現在以下三個方面：首先，現場施工組織設計方案、安全教育以及分項交底較為簡單缺乏針對性，甚至存在施工現場和施工方案不符、專項安全技術方案不到位的情況，致使在施工現場遺留諸多安全隱患;其次，技術操作行為不當，為安全生產構成巨大威脅。如施工用腳手架搭設不規范，存在違規操作的行為，易引發安全事故;再次，施工材料、工具隨意擺放，施工人員缺乏安全生產意識，任意搭配組合施工，導致施工人員之間缺乏配合，施工松散，并且存在擅自離崗的情況，沒有嚴格的紀律予以約束，致使施工安全隱患叢生。

3 加強建筑工程土建施工現場管理的策略

3.1 建立完整的組織管理機構

(1)施工現場管理是一項系統工程，涉及到施工現場所有人，財，物和工程質量、安全生產、文明施工等方面的管理。因此必須有一套嚴密的組織體系加以保證。所以應建立從企業負責人、項目經理部到各班組長參加的現場管理網絡體系。做到機構健全，人員到位，分工明確，責任到人。明確各級管理者和操作者的責任，都做到層層有人抓，事事有人管，縱向到底橫向到邊的管理網絡。

(2)要選好配強項目班子。培養一支高素質的現場經營管理者隊伍十分重要。具體到工程項目部，選好班子項目運作才有可靠的組織保證。項目經理、黨工委書記、總工這三個人必須恰當搭配。項目經理必須要有責任心，最好有類似工程管理經驗，有強烈的質量意識、效益意識、自律意識。私心重的人、能力差的人、沒有責任心的人，不能當好項目經理。

3.2 制定科學有效可操作性強的管理措施

要有效進行預先控制。在施工展開之前，都要把前期的準備工作，包括組織準備、技術準備、施工工藝、質量標準、安全措施、現場準備等問題理出來，組織專業人員對現場進行勘查，反復優化，編制詳盡的實施性施工組織設計，并根據施組要求配齊生產要素。只要方案搞好了，要素配齊了，項目就能搞好。搞不好，要不就是項目經理能力差，要不就是沒有責任心。

3.3 切實加強施工組織的協調管理

(1)協調工作要從技術上下工夫，通過管理以減少施工配合問題，解決各施工單位的協調工作，首先要全面，掌握各專業的工序和設計的要求，保證施工的每一個環節有序到位。建立由管理層到班組逐級的責任制度，提高施工人員的責任心和積極性。通過各部門的認真檢查，可以把問題減小到最小。對于較復雜的部位，在施工前應組織專門的協調會，使各專業隊進一步明確施工順序、責任和義務。

(2)經濟效益原則。施工現場管理一定要克服只抓進度和質量而不計成本和市場，從而形成單純的生產觀和進度觀。項目部應在精品奉獻、降低成本、拓展市場等方面下工夫，并同時在生產經營諸要素中，時時處處精打細算，力爭少投入多產出，堅決杜絕浪費和不合理開支。

(3)科學合理原則。施工現場的各項工作都應按照既科學又合理的原則辦事，以期做到現場管理的科學化，真正符合現代化大生產的客觀要求。還要做到操作方法和作業流程合理，現場資源利用有效，現場設置安全科學，員工的聰明才智能夠充分發揮出來。

(4)標準化規范化原則。標準化、規范化是對施工現場最基本的管理要求。事實上，為了有效協調地進行施工生產活動，施工現場的諸要素都必須堅決服從一個統一的意志，克服主管隨意性。只有這樣，才能從根本上提高施工現場的生產、工作效率和管理效益，從而建立起一個科學而規范的現場作業秩序。

4 結 論

因此抓好施工現場管理意義重大，是施工企業不斷降低材料消耗，提高工程實體質量，確保施工安全，保證合同工期履約，提高企業經濟效益的最重要途徑，現場管理是施工企業各項管理水平的綜合反映。只有重視施工現場管理，才能促進文明施工。為此，需要將企業決策層的重視施工現場管理意識，轉化成全員、全工程、全方位施工生產過程的群體施工現場管理意識，形成凝聚力和向心力，統一思想，形成共識。

參考文獻

[1]尹浩.淺談如何提高建筑施工現場的管理水平[J].中小企業管理與科技(上旬刊)，2010(07).

[2]陳麗華.淺談建筑工程的現場管理[J].商情，2011(27).