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鋼構工程施工合同范文第1篇

[關鍵詞] 鋼結構；成本預算；施工管理

中圖分類號：TU712

1.前言

輕鋼結構建筑較傳統的建筑有著強度高、自重輕、施工周期短、可再利用的特點，因此得到了廣泛應用。降低施工項目成本，提高經濟效益也就成為鋼結構施工企業關注的焦點。但就預算管理的現狀而言，很少有能將預算與組織措施、技術措施、經濟措施有機地結合起來的單位，這使得一些預算編制缺乏準確性、綜合性及系統性。

2.鋼結構企業成本預算管理

編制預算本是為業務部門把握合同談判的尺度，但初期的預算有的參考方案圖，有的僅憑大致工程量計算，使得許多企業為了承包到工程項目往往盲目中標簽訂合同，這使我們不得不反省與經濟直接相關的成本預算管理問題。調查表明很多企業一旦預算編制完成就算大功告成，將預算存放在財務部門，沒有向員工推廣預算管理的理念，責、權、利沒有有機結合。一般在一個項目施工過程中，項目經理部各部門、各班組成員在肩負成本控制責任的同時，也負有成本控制的權利，此外項目經理要對各部門，各班組成員在成本控制中的業績進行定期的檢查和考評，如果不能很好的執行一個系統的評價與相應的激勵措施，預算成本管理將不能發揮其真正的管理作用。為完善鋼結構施工企業全面成本管理提出以下幾點建議：

⑴上級領導應堅持目標管理原則和動態控制原則。目標管理的計劃、實施、檢查是指設定分解目標，將預算指標分解下達各職能部門及責任人；將目標責任到位，使每位員工對自己日常的生產及管理行為所產生的各項成本、費用有一個詳盡的了解；執行預算時存在如圖紙變更、追加工程量等一些不可預見的因素，預算編制責任部門要根據項目變更對預算作出及時調整，確保預算目標準確、合理；檢查目標的執行結果，評價、修正目標，使預算的執行做到“有法可依，有法必依”。

⑵堅持成本最低化原則。成本最低化原則是指一方面挖掘各種能力降低成本，另一方面要從實際出發，通過主觀努力達到合理的最低成本水平。例如鋼結構工程中檁條及彩色鋼板通過液壓成型，生產過程幾乎沒有損耗，所以這兩項產品的制造成本預算比較容易控制；鋼柱、鋼梁部分一般采用H型鋼加工而成，若采用RH（熱軋）型鋼為原材料，對后續的加工工藝及加工設備要求都比較簡單，但此類型鋼規格太少，在選材上太受局限。而使用BH（焊接）型鋼，可適當降低剛架含鋼量，無論從材料成本、結構形式等方面而言都更為科學合理。但BH型鋼制作過程中會產生很多邊角料，使得損耗較大，因此，只有將具體工程具體分析，采用合理的H型鋼，才能最大限度的挖掘潛力，降低工程成本。

⑶把責任、權利、利益有機結合。施工項目是由人來操作的，產生的人與人之問的聯系便是社會系統，若該系統能高效運轉，就需要制定相應的規則。對于鋼結構企業，預算考評制度是業績評價的重要尺度，建立科學、合理、客觀、公正的考評制度，是預算考評的首要條件。只有真正做好責、權、利相結合的成本控制才能收到預期的效果。

⑷嚴格進行成本差異分析。成本差異包含數鼉差異及價格差異兩部分，鋼結構企業的數攝差異，包含廠內制作差異及現場施工差異。鋼結構工程變動性很強，通過預算執行某一個工程結算的匯總及分析，找出成本差異，就需要各級責任部門對差異產生的原因進行分析，例如采購部分析價格差異、制造部分析制作數量差異、工程部分析施工數量差異，在差異分解的基礎上，對其經營活動進行深入、定量的分析，并對其可控性做出判斷，彌補管理漏洞，才能提出合理的改進措施。

3.成本分析流程

⑴成本分析的方法：①比較法：也稱指標對比分析法，是通過經濟技術指標的對比方法，發現和查找原因，提高項目成本管理水平。②因素分析法：也稱連環替代法，主要分析各種因素對成本的影響程度，發現和查找原因，提高項目成本管理水平。③差額法：就是利用各種因素的目標值與實際值，進行對比、計算，以此分析對成本的影響程度。

⑵成本分析是全員性的工作，以項目部財務和司屬單位為主體，公司各部門負責評審，公司領導審批，確保項目各階段的目標實現。各部門/單位管理責權如下圖：

4.鋼結構企業施工合同管理

項目管理的目標就是項目的目標，項目的目標確定了項目管理的主要內容是“三控制三管理一協調”，即進度控制、質量控制、費用控制，安全管理、合同管理、信息管理和組織協調。一般一個建設項目的實施，涉及的建設任務很多，往往需要許多單位共同參與，不同的建設任務往往由不同的單位分別承擔，要想使得各方明確其承擔的任務和責任以及所擁有的權利，就必須通過合同的形式來實現。建設工程施工承包合同談判的主要內容包括：關于工程內容和范圍的確認；關于技術要求、技術規范和施工技術方案的確認；關于合同價格條款確認；關于價格調整條款確認；關于合同款支付方式的條款確認；關于工期和維修期確認；關于合同條件中其他特殊條款的完善確認等等。在進行最后文本的確定時，還要進行合同風險評估，確認合同文件內容，進行合同協議的補遺。所以建設工程施工合同的訂立往往要經歷一個較長的過程。在明確中標人并發出中標通知后，雙方即可就建設工程施工合同的具體內容和有關條款展開談判，直到最終簽訂合同。施工合同是最終確定工程造價的重要依據，同時也是建設工程發包人和承包人要共同遵守的法律性文件，雙方必須嚴格履。因此，在建設工程領域，重視施工合同的簽訂、加強對施工合同的管理，對工程造價的確定十分重要。由于鋼結構的特殊性，以下就加強施工合同管理以及發揮其在鋼結構工程結算中的作用談兩點認識：

4.1 進一步完善建筑市場監管法規體系。

建設工程施工合同管理是規范建筑市場的重要內容之一。建設行政管理部門應將施工合同管理工作列為整頓、規范市場工作的重點。工程竣工后及時交驗，可使建設單位早日投入生產或使用，盡快發揮效益，同時也利于施工企業工程價款的結算，從而實現自身的經濟效益。另外，加強合同管理人才的培養，實行持證上崗制度，也有利于提高建設項目合同管理。

4.2 選擇合理的施工合同類型，自覺遵守、嚴格執行經濟合同法規。

對于鋼構企業，由于施工周期短、資金周轉快，施工合同作為約束當事各方的最嚴格的法律文件，合同中的每一條款都與各方利害相關。尤其在經濟不穩定時期，承包商預見性不足，在簽訂合同時，如對合同類型及其中的合同條款未進行詳細推敲和認真約定，很容易導致工程合同糾紛的產生。此外，在施工過程中有可能產生一些其他問題，雙方不要進行口頭承諾和保證，而應當以書面的形式明確規定。

4.3 利用現代化手段，建立合同管理科學化系統。

目前計算機和網絡已在企業中普及，企業在合同管理過程中可引入計算機和網絡，實行合同信息網絡化管理。隨著經濟的發展。鋼結構企業的規模日益龐大，合同條款也日益復雜，合同文件的組成內容越來越完善。因此，迫切需要借助計算機技術，建立合同管理系統，從而達到保證工程建設進度順利進行，維護鋼結構市場秩序穩定的目的。利用計算機和網絡技術將合同在網上運行，實現合同的網上申報.網上審批，網上數據統計.網上監控、網上報表生成，網上合同生成、網上合同履行監控、合同結算等信息化管理，并對合同的授權簽約、審查審批、履行、結算等設置統一流程、統一制度，統一數據庫，統一格式和標準等。實現合同的無紙化管理，減輕手工操作的難度，使鋼結構企業合同管理科學化.規范化。

4.4 高合同管理人員素質、加強法律知識和專業技能的學習

首先，企業領導可依照合同管理人員應具有的素質條件，選擇本企業優秀人才擔任合同管理人員，也可以通過公開考評和競爭招聘方式選拔人員。在使用過程中堅持優勝劣汰的原則，把優秀人才放在這個崗位上。其次，根據企業與市場的實際，從嚴要求，定期培訓，使合同管理人員掌握《合同法》、《建筑法》、《招標投標法》等相關法律法規和簽約技巧，增強責任感。培訓的方式可以多種多樣：布置學習任務，定期檢查，結合實際進行正反兩方面的事例分析總結，聽電視講座，參加法律專業或經濟管理專業的考試等。同時，建立崗位責任制，對合同管理人員必須實行崗位責任制，明確他們的責，權.利，建立競爭機制，對有貢獻的企業領域和合同管理人員給予獎勵。

5.結語

以項目為對象的系統管理體系，通過一個臨時性的專門的柔性組織，對項目進行高效率的計劃、組織、指導和控制，以實現項目全過程的動態管理和項目目標的綜合協調與優化，采用科學、合理、系統的管理方法來調配各個分支的資源使項目管理更加完善。只有這樣，企業才能贏得源源不斷的客戶，才可能在激烈的市場競爭中求生存。

參考文獻

[1]王卓甫，張云寧等.工程項目管理[M].北京：中國水利水電出版社，2007.

鋼構工程施工合同范文第2篇

【關鍵詞】工程建設 施工索賠 處理方法

施工索賠是一項知識及技術涉及面廣，復雜細致的工作，是施工企業保護自己并獲取利益的手段，成功的索賠，可以創造出利潤很高的經濟效益。在施工管理中能否及時、全面地發現潛在的索賠機會是索賠工作的前提條件，作為索賠工作人員必須具有豐富的施工管理經驗，熟悉施工中的各個環節，通曉各種建筑合約和法規，才能全方位地捕捉潛在的索賠機會，施工索賠機會存在于項目施工的全過程。

本文以鋼結構工程項目為例，對如何做好施工索賠發表一些淺見。

一、掌握合同及相關資料

善于收集、整理與施工索賠有關的依據和資料并確保資料完整、準確和有效，全面理解并掌握各類合同文件和資料，如承發包雙方依法簽訂的施工合同、招投標文件及其附件、施工組織設計、施工圖紙、標準規范及有關技術文件等。

1.掌握工程承包范圍、具體工作內容、與其他施工單位之間的界面劃分等。

2.掌握招標圖紙及適用的技術標準、規范等。

3.掌握施工工期要求，開工所需條件、完成合同承包范圍所需時間及驗收移交條件。

4.掌握投標方案，包括技術路線、選用設備、施工措施及勞動力組織等。

5.掌握工程計價模式，目前較常見的是固定價，固定價又分為固定單價和固定總價。

6.掌握工程量計算規則，目前較常見的是08清單計量規則和2000定額計量規則，這兩者之間有著較大區別；另外根據招標文件和合同條款中約定，以哪一版圖紙為依據，其計量的結果都是不同的。在鋼結構工程中，按設計施工圖還是深化設計圖紙計量，這兩版圖紙的區別在于連接板、定位板等工程量，有些工程中這部分的差額會達到總工程量的10%甚至更多。

7.掌握合同雙方各自工作職責及違約責任。

二、掌握索賠點

（一）索賠成立的三個基本條件

1.承包商已經造成損失；

2.非承包商承擔的合同風險；

3.在規定時間內提出索賠申請。

（二）工程索賠的分類

1.變更：在工程履約過程中，存在大量工程變更，既有工程變更指令形式產生的工程變更，也包括由建設方違約和不可抗力因素被動形成的工程變更。在鋼結構工程中較常見的有設計變更、施工方案變更、計劃變更和新增工程。

2.建設方違約

（1）因建設方未能按合同約定提供必須的施工條件導致工程無法按預定計劃實施。如未移交場地、未提供水電接駁點、未接通場外道路、未辦理施工許可、未提供原始測量點及施工圖紙未到等，造成施工方無法按時開工，由此引起的設備浪費及人員窩工，發生費用及工期索賠。

（2）建設方未能按合同約定支付工程款，造成現場無法正常施工甚至停工，發生費用及工期索賠。

3.政策性變化

由于政府的物價、定額、規費及稅費等變化上漲增加工程造價導致施工企業利益損失，發生工程索賠。包括工料機補差，規費、稅費等取費標準調整。

4.暫定費部分

對于工程中的暫定費用部分，因該部分已屬于承包商的施工范圍，不需要公開招標，可作為一個盈利增長點，在施工過程中與建設方溝通，最終確定比較好的價格是至關重要的。

（三）索賠的處理方法

施工索賠作為施工過程中經常發生的一項工作，不是對某一方的懲罰，而是屬于對損失方的一種經濟補償行為。索賠是一種正當的權力要求，也是一種合法的維護權益的行為。針對造成索賠的原因，雙方應本著實事求是、公平公正的態度，必須遵循嚴格以合同為依據，及時收集索賠資料的原則，按時遞交或回復索賠意向書，使得索賠有據、索賠合理。

針對上述索賠的類型，主要有以下幾種費用索賠的處理方法：

1.人工費：因建設方或其它非承包商原因引起等工

2.材料費：因建設方或其他非承包商原因引起的鋼材等主材價格上漲。

3.機械使用費：機械設備進場后因建設方或其它非承包商原因停工或延后施工；由于完成額外工作增加或者因設計變更引起鋼構件重量增加使原設備不能滿足吊裝要求而更換大型設備；非承包商責任致使的工效降低而增加的機械使用費；由于業主或監理工程師原因造成的機械停工的窩工費等；應向建設方提出相應的索賠。

4.施工措施費：因設計變更、施工計劃改變等因素引起的大型設備的多次進出場、道路加固、場內拆裝駁運；非承包商原因引起方案變更致使租賃材料用量增加或租期延長、構件二次搬運費等，因非承包商原因引起的雨季、冬季、夜間等施工致使措施費增加。

5.現場管理費：承包商完成額外工程、索賠事項工作以及工期延長、延誤期間的現場管理費；包括管理人員工資、辦公費、通訊費、交通費等。

6.利息：因建設方拖延支付工程進度款而引起的利息索賠。

三、資料匯總及提出索賠

資料的收集及匯總相當重要，首先是索賠的依據，每項索賠都必須有合同依據及事實依據，圖紙、照片等，其次是索賠的確認，發生索賠后應在規定時間內提交索賠申請，并得到書面確認后存檔，最終作為結算依據。

索賠的步驟：

1.填寫索賠意向書。

2.索賠同期記錄。

3.詳細情況報告。索賠意向書遞交之后，每隔一定時間須向監理工程師提交索賠事件的最新報告，內容包含索賠事件當前的損失費用及對工程造成的影響。

4.最終索賠報告。在索賠事件被合理解決之后，承包商應在規定時間內對建設方提交一份最終形式的索賠報告。

四、索賠的注意事項

1.注意工程索賠的時效。一旦發生索賠事件應及時進入索賠程序。我國建設工程施工合同示范文本對索賠的時效作了以下規定：“索賠發生28天內，向工程師發出索賠意向通知。發出通知后28天內，向工程師提出追加合同價款和順延工期的索賠報告及有關資料；工程師于28天內給予答復或要求承包商補充索賠理由和證據；工程師在28天內未予答復或未對承包方作進一步要求，視為該項索賠已經認可。”對于超出規定時效期限的索賠，有權拒絕。

2.及時收集和積累索賠的相關資料，做到處理索賠時以事實和數據為依據，分清責任，合理索賠。

3.要正確處理好與建設方、監理關系，保持友好合作的氣氛。

總而言之，索賠工作關系著施工企業的經濟利益。項目施工中潛在的索賠機會是客觀存在的，而且是多方面的，所有施工管理人員都要樹立索賠意識，重視索賠，知道索賠，善于索賠。索賠必須理由充分，證據確鑿，按時簽證，講究技巧，并把索賠工作貫穿于施工的全過程

【參考文獻】

1亓雪梅；工程施工合同的索賠管理[J]；青海交通科技；2005年04期

2田建冬；陳林；季學雷；；工程施工中的索賠管理[J]；江蘇建筑；2006年05期

3馬志杰；劉亮；；建設工程施工合同索賠管理應用[J]；東北水利水電；2007年12期

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鋼構工程施工合同范文第3篇

關鍵詞:鋼結構, 第三方檢測、高強度螺栓連接副、質量控制

Abstract: based on the quality of raw material control, steel components into play acceptance, the third party testing, high strength bolt connection vice installation and steel structure installation, etc, this paper expounds the steel structure single industrial plant quality control factors.

Keywords: steel structure, the third party testin、 high strength bolt connection vice、 quality control

中圖分類號：TU391文獻標識碼：A 文章編號：

目前，鋼結構在建筑領域的應用日趨廣泛，技術掌握也日漸成熟。其在自重、抗震、強度、跨度以及工業化生產、施工進度等方面優勢也越來越被人們所熟識。

下文是通過一組工程實例，來談談鋼結構單層工業廠房在施工時應注意哪些因素。

1工程簡介及結構特征

門式鋼架結構單層工業廠房內設兩架桁桿吊車梁，分別為16噸和10噸。建筑抗震等級二級、抗震設防烈度6度、結構安全等級二級、耐火等級為二級,鋼柱下基礎采用階形C40鋼筋混凝土獨立基礎,拉梁為鋼筋混凝土基礎。采用H形鋼柱、鋼梁，通過高強螺栓把鋼架梁柱連接節點與鋼架中節點連接在一起。合同要求工期83 d,質量認證合格。

2原材料的質量控制

原材料和成品質量是影響鋼結構工程的施工質量的第一因素,而這又恰恰是鋼結構工程所具有的一大特點。施工質量控制程序中嚴格把握原材料和成品的質量，充分認識到原材料和成品進場驗收在整個驗收工作中的重要性。

3鋼構件的出廠或進場驗收

該單層廠房鋼結構構件,主要包括柱、吊車梁、鋼梁、檁條、支撐及墻架等,在鋼結構施工中這些鋼構件通常在專門的鋼結構加工廠制作,然后運至工地經過組裝后進行吊裝。鋼構件在加工現場加工制作后,其作為鋼結構工程的一個“中間環節”或“半成品”。因此,鋼構件在出廠或進場應按照規范進行驗收,具體應檢驗兩方面的內容:

1)鋼構件制作過程中所含的分項工程(檢驗批)檢驗合格。

2)質量驗收記錄完整。應該指出,鋼構件出廠時,加工制作廠只出具“合格證”是不符合要求的,還要有完整的質量驗收記錄。

4做好第三方檢測

根據統一標準的規定,鋼結構分部工程在驗收時,需要對有關安全及功能的檢驗和見證檢測項目進行驗收,本工程在驗收時注意了3個方面的工作:

1)項目是否齊全,缺少的項目應說明原因;

2)檢驗內容、數據是否符合規范的要求;

3)有關取樣人、檢測人、試驗人以及簽字蓋章是否齊全。在這些檢驗項目中,有個別項目需要具有資質的檢測單位檢驗,這些項目包括:

4)見證取樣送樣試驗項目。

5)焊縫內部缺陷無損檢測。

6)設計要求或合同約定的其他檢驗項目。

5高強度螺栓連接副的安裝質量控制

1)首先要注意:高強度螺栓連接副應在出廠日期后的6個月內安裝使用,這一點是和鋼材等產品有區別的。

2) 高強螺栓連接，必須對構件摩擦面進行加工處理。在制造廠進行處理可用噴砂、噴（拋）丸、酸洗或砂輪打磨。處理好的摩擦面應有保護措施，不得涂油漆或污損。制造廠處理好的摩擦面，安裝前應逐組復檢摩擦系數，合格方可安裝，摩擦系數應符合設計要求。

3）安裝時應隨用隨取,當天安裝剩余的高強度螺栓連接副應按出廠時的狀態包裝存放,記入臺賬,妥善保管,禁止亂扔、亂放。

4)高強度螺栓連接處摩擦面如采用處理方法時,安裝前應以細鋼絲刷按與構(桿)件受力垂直的方向除去摩擦面上的浮銹。

5)高強度螺栓連接副緊固前,對因板厚公差、制造偏差或安裝偏差等產生的對接接頭接觸面間隙,應按規定進行處理,并保證高強度螺栓連接接觸面不應少于70%的緊貼。

6)不得用高強度螺栓兼作臨時螺栓,以防損傷螺紋引起扭矩系數的變化。

7)高強度螺栓連接副安裝時,應先按順序擰緊臨時螺栓連接副,使板疊密貼,高強度螺栓的穿入方向應以施工方便為準,力求一致,同時注意墊圈的正反方向,如因結構原因個別螺栓穿入方向不能一致時,同樣只準在螺母上施加扭矩。嚴禁強行穿入螺栓,使板疊密貼。嚴禁氣割擴孔。

8)高強度螺栓連接副安裝時,構件的摩擦面應保持干燥,不得在雨水中作業。安裝過程中不得碰傷螺紋;不得接觸泥土等臟物。

9)高強度大六角頭螺栓連接副的擰緊應分為初擰和終擰。初擰扭矩為施工扭矩的50%左右,復擰扭矩等于初擰扭矩。初擰或復擰后的高強度螺栓連接副應用顏色在螺母上涂上標記,然后按規定的扭矩值進行終擰。終擰后的高強度螺栓連接副應用另一種顏色在螺母上涂上標記。

10)高強度螺栓連接副在初擰、復擰和終擰時,應按一定順序施擰,一般應從接頭剛度大處向不受拘束的自由端進行,或由螺栓群中央順序向外擰緊。終擰后用塞尺檢查,高強度螺栓連接副與板疊之間應無間隙且無歪斜現象,否則必須拆除后重新處理。高強度螺栓連接副的初擰、復擰和終擰應在同一天完成。

11)高強度螺栓連接副終擰后,螺紋應外露2扣~3扣,其中允許有10%的螺栓螺紋外露1扣或4扣。

6鋼結構安裝中的質量控制

1)安裝前應對運到現場的構件進行全面檢查,包括構件的數量、長寬尺寸、垂直度、直線度、螺栓孔孔位尺寸等以及構件外觀;質量應符合設計要求及本規范的規定,對制作中構件的缺陷及運輸、堆放等造成的變形,應在地面預先矯正,處理合格后方可安

裝;構件表面的塵土、泥砂、油污等亦應清除干凈。

2)安裝前對建筑物的定位軸線、基礎軸線、標高、基礎水平度、采用杯口基礎時的杯口尺寸以及地腳螺栓的間距尺寸、露出基礎頂面的尺寸、螺紋是否完好無損等進行復查,應符合設計要求及本規范的規定。

3)凡經過預拼裝的構件,應以預拼裝記錄和標記作為調整依據,當現場安裝出現問題時,應查明原因,不得盲目改變或修改構件原設計的孔位、孔徑及桿件位置等。

4)鋼結構吊裝時,應采取適當措施防止構件產生永久性的變形,同時應墊好繩扣與構件的接觸部位,防止磕傷構件。吊裝吊車梁常用自行式起重機，以履帶式起重機應用最多。亦可用塔式起重機、把桿、桅桿式起重機等進行吊裝。對重量很大的吊車，可用雙機抬吊，特別巨大者可設置臨時支架分段進行吊裝。

5)構件安裝就位后,應及時校正并將支撐及其他連系構件固定,以保證結構的穩定性。

6)所有上部結構的安裝必須待下部結構就位、校正、支撐等連系構件固定后進行。

7)應根據現場場地及起吊能力,盡可能在地面組裝成較大的安裝單元(即組合吊裝),以減少高空作業。一是構件加工及安裝完成后,進行全面除銹,及時進行涂裝。二是運輸、吊裝過程中,安排專人隨時檢查涂裝層,及時修補損壞處。三是安裝節點的螺栓和焊縫,經檢查安裝質量符合要求后,在限定時間內完成除銹和涂層工作。

8）防繡漆質量控制

鋼結構在工廠涂裝二底防繡漆,現場只需對高強螺栓接頭、焊接接縫、運輸吊裝碰撞損傷部位進行補涂。

9）防火涂料質量控制

現場涂裝防火涂料。涂裝前對涂裝部位表面進行清理,按二級防火標準設計要求的涂層厚度和遍數涂裝施工。

10）鋼梁、柱與砌體之間連接處的抗裂處理

為防止鋼梁、柱與砌體之間連接不牢,出現開裂、滲水現象,采用在鋼柱上每隔400 mm焊接2φ6拉結筋的處理方法,拉結鋼筋伸入墻1 000 mm。鋼梁、柱“H”形凹槽內均用輕骨料混凝土空心砌塊體填砌,外設置φ4@150 mm的鋼筋網片每邊伸出柱子翼緣350 mm,外部粉刷砂漿。鋼結構安裝工程施工工序較多,在施工過程中,所有工序都必須進行自檢,重要工序還應進行專檢,檢驗合格后方可進入下道工序施工。

結語:對于單層工業廠房鋼結構部分的施工中,除了要注意以上5方面的控制和驗收,在鋼結構的加工、制作、安裝過程中還要注重控制人、機、料、法、環的不利影響因素,在實踐中不斷完善手段、強化管理措施,加強檢查、驗收的落實工作。嚴格執行設計文件、規范及強制性條文的要求。完全、合適的履行施工合同,提高為建設方服務的質量。從根本上說就是用人的工作質量來保證工程實施的質量,只有不斷提高人的工作質量才能不斷促進工程質量的提高。

參考文獻:

[1]GB 50205-2002,鋼結構工程施工質量驗收規范[S].

[2]XJJ 020-2005,鋼結構工程施工工藝標準[S].

[作者簡介]

鋼構工程施工合同范文第4篇

關鍵詞:鋼結構;設計圖;施工詳圖;構件分段;拼裝節點

中圖分類號:TU391文獻標識碼:A文章編號:1009-2374(2009)23-0195-02

目前國內鋼結構設計采取了與國際接軌的設計分段模式,分兩階段設計:即鋼結構設計圖和鋼結構施工詳圖兩階段。鋼結構設計圖由具有設計資質的設計單位完成,設計圖的內容和深度滿足編制鋼結構施工詳圖的要求。鋼結構施工詳圖(即加工制作圖)一般應由加工制作單位完成,是根據鋼結構設計圖,充分考慮每一構件間的相互連接而編制組成結構構件的每個零件的標準細部尺寸、材質要求、加工精度、工藝流程要求、焊縫質量等級等的詳細放樣圖,它應一并考慮運輸和安裝能力確定構件的分段和拼裝節點。

一、鋼結構詳圖的重要性

鋼結構詳圖是鋼結構設計藍圖轉化鋼結構產品的橋梁,在鋼結構工廠化批量生產的今天起著越來越重要的作用。鋼構詳圖不僅成為幾何學的情報,也擁有技術性的情報。鋼結構詳圖設計者首先應遵循鋼結構設計藍圖,理解設計意圖。這就要求詳圖設計者必需熟讀設計圖紙,把藍圖上平面表現的各種線條在頭腦里轉化為空間的立體結構。這中間一旦某個環節出了差錯,就可能造成構件無法安裝或者安裝錯誤,給結構安全造成不良后果。其次,鋼結構詳圖設計者還要了解設計規范,掌握其中連接計算和構造要求方面的內容,對常用結構的受力特點,連接節點形式有充分的了解,這樣設計出來的連接形式、節點作法才能符合設計模型的計算假定,符合有關規范的要求。不合理的節點構造設計,除了會改變結構的受力特征外,往往還可能引起應力集中、產生過大的殘余應力和殘余變形,給結構造成很大的安全隱范。具相關統計,由于節點連接不合理造成的事故占鋼結構工程事故的比例高達約20%。

因此,鋼結構詳圖設計的重要性并不亞于鋼結構設計,然而,通過近幾年對鋼結構設計、施工現狀的調查與了解,發現業界對鋼結構詳圖設計的重視程度不容樂觀。

二、詳圖設計的現狀

(一)業主單位對鋼結構詳圖設計重視程度不夠

業主單位常有如下兩種觀點:一種觀點,由于對鋼結構詳圖缺少必要的了解,認為設計院設計的藍圖就已滿足施工要求,所謂的加工詳圖只是鋼結構加工單位為了方便加工而出具的下料圖,因此,認為加工詳圖完全是施工單位自己的事,可有可無。表現在施工合同中,既不考慮相應的詳圖設計費用,也不考慮詳圖設計所需的時間,并且對于是否需要進行施工詳圖設計不進行任何規定。產生這種觀點的原因是建國后有一段時間,國家因為生產需要,為了搶時間趕速度,合并了兩階段的設計模式,設計院出的圖紙比一般鋼結構設計圖的程度深,但是卻還不能夠完全達到加工生產的要求。這一階段的工廠班組放樣和號料的老工程師們非常有經驗,承擔起了鋼結構設計圖向加工圖轉化的任務,也就沒有了詳圖設計這一過程。另一種觀點,雖然知道應該進行鋼結構詳圖設計,一方面為節省資金,認為鋼結構詳圖設計的費用與鋼結構制作費相比微不足道,也就不劃出專門的詳圖設計費,只是籠統說詳圖設計費包含在鋼結構加工制作費中,或者說包含在對甲方的優惠項目中;另一方面,也認為有了鋼結構設計藍圖,詳圖設計對結構的影響也就微不足道了,因此,詳圖設計工作讓施工單位代勞了一下也就過去了,無關大局。

也正是業主的這兩種作法直接影響了施工單位對鋼結構詳圖設計的重視程度。

(二)鋼結構制作單位對詳圖設計不夠重視

1.一此施工單位根本沒有詳圖設計人員。接到簡單一點的鋼結構工程,就不經詳圖設計直接下到加工車間放樣下料,詳細尺寸由加工班組憑經驗確定。接到復雜程度高的工程或合同要求進行詳圖設計的工程,等設計藍圖到手后臨時四處尋找詳圖設計人員。由于施工合同中沒有專門的詳圖設計費用,受利益的驅使,不敢找正規的設計單位或專業的詳圖設計單位,只能找一些非正規的小單位或個人,設計費也大大低于《工程勘察設計收費標準》中“按照鋼結構出廠價格的2.5%計算收費”的規定,最低達每噸鋼構件5元的設計費。由此帶來的后果是詳圖設計質量非常低劣,首先是圖面質量較差,比例失調,尺寸標注、文字高度不規范,當然談不上符合《建筑結構制圖標準》的規定了。其次,設計詳圖上不符合《鋼結構設計規范》要求之處隨處可見,小到焊縫高度、螺栓間距不滿足構造要求,大到焊縫長度、螺栓數量、構件尺寸出現錯誤,更不會去精心考慮安裝螺栓、現場焊接的操作空間及構件吊裝順序等。當然也不會了解制造廠的工藝水平、進場材料的實際情況,所以構件運到現場往往出現無法安裝而現場改造的情況。施工質量也會大打折扣,甚至產生安全隱患。

2.另一些加工制作單位雖然有拆圖部門,或者拆圖、預算、技術的綜合部門,但詳圖設計人員的素質普遍不高,有些是剛畢業的學生,還有的詳圖人員根本就不是學結構專業的,只是會CAD繪圖,會依照設計圖尺寸進行放樣。本人曾多次遇到詳圖人員不會計算焊縫長度,不懂如何合理布置節點板,不懂如何確定高強螺栓的位置和數量等,缺少基本的技術素養。由于鋼結構技術人員的匱乏,也常有鋼結構制作單位會將懂技術、有經驗的詳圖設計人員抽調到技術、質檢、經營部門,轉到報價或技術質量管理崗位。另一方面,由于不受重視,那些懂技術、有經驗的詳圖設計人員也往往不愿長期呆在詳圖設計崗位,因為詳圖設計確實是一項非常繁重的腦力加體力勞動。

(三)設計人員對詳圖設計重視不夠

合同往往規定設計人員要對鋼結構詳圖進行最后審核并簽章。然而面對成摞的詳圖設計圖紙,設計人員往往無心細看,草草翻翻了事。一方面確實由于時間緊張,一看到如此多的加工詳圖,感覺無從下手;另一方面,也因為詳圖設計是施工單位搞的,設計人員認為詳圖的正確與否、合理與否責任不在自己,誰設計,誰負責,因此,認不認真也就無所謂了。

(四)詳圖設計軟件非常潰泛

強大的計算機智能軟件,若經熟練的詳圖設計師適當使用,則鋼結構詳圖的設計效率、設計質量會成倍的提高,所需的詳圖設計人員也將大大減少。然而,一方面由于國內這方面軟件不成熟,而國外相關軟件價格昂貴,鋼結構制作單位大多不愿意在這方面作如此大的的投入。另一方面,國外軟件往往操作復雜,人員的培訓也需要一定的時間和資金。所以當前真正采用詳圖設計軟件的單位非常的少。

總之,目前我國的鋼結構詳圖設計還處在低水準,被忽視的階段。

三、建議

(一)建議有關部門對鋼結構詳圖設計進行規范

明確什么樣的鋼結構工程必須進行詳圖設計,并對進行詳圖設計的單位的資質進行規范。目前無論是《鋼結構設計規范》、《鋼結構工程施工質量驗收規范》都沒有對鋼結構詳圖設計作明確規定,只有《建筑鋼結構焊接技術規程 》第2.0.3條有所提到:“制作與安裝單位承擔鋼結構焊接工程施工圖設計時,應具有與工程結構類型相適應的設計資質等級或由原設計單認可”。鋼結構詳圖設計的資質等級一直很含糊,有的認為應有鋼結構設計資質,有的認為鋼結構詳圖設計就是拆圖,無需設計資質。

據有關報道,在國家體育場建設期間,就出現過詳圖設計資質方面的爭執。國家審計署國家體育場項目審計組在過程審計中,認定國家體育場總承包商違反規定,將鋼結構加工詳圖深化設計任務委托無建筑工程設計資質的北京某公司實施,違反了《建設工程勘察設計管理條例》有關規定,要求取消合同。后來鋼結構深化設計單位委托某律師事務所解決了此棘手問題。律師認為該鋼結構深化設計單位作為專業的鋼結構工程服務公司在此合作中實質上為深化設計咨詢顧問身份,而非設計人,無需設計資質要求。最后各方同意了此意見。類似的爭議經常出現,因此有進一步明確的必要。

(二)為提高詳圖設計的質量,建議在規范詳圖設計單位資質的同時,對詳圖設計人員的專業水準作出明確規定,必要時執行執業資格認定制度

只有這樣才能促進詳圖設計人員素質的提高,因為在目前條件下,鋼結構經營單位被利益所拘束,普遍忽視需要大量投入的在職培訓,因此,詳圖設計師的培育不能由鋼結構公司單獨施作,基本的教育訓練要依賴第三方,且從業人員的技能要依據權威機構的資格認定。

鋼構工程施工合同范文第5篇

關鍵詞:進度控制;質量控制;施工管理;項目管理

中圖分類號:TU712文獻標識碼:A文章編號:1009-2374 (2010)13-0157-02

隨著我國鋼鐵工業的發展,鋼結構建筑企業也在迅速成長。20世紀80年代,陸續在北京、上海、深圳等地建成幾十棟高層鋼結構建筑,90年代又在大跨度空間結構、輕型鋼結構建筑方面有了較快的發展。大量的項目實踐證明,鋼結構工程具有強度高、重量輕、抗震性能好、施工周期短、建筑造型美觀等優點。

由于鋼結構工程已在建筑領域廣泛應用,所以現場工程師對鋼結構工程施工質量、進度等控制就顯得尤為重要。本文結合某工程實例就如何以項目管理的邏輯思路和管理方法控制在施工過程中出現的問題談幾點體會。

一、鋼結構施工統籌安排的必要性

鋼結構施工是一項多工種、多專業配合的復雜的系統工程,一定要作出周到的施工方案,協調各個工序各個專業之間的施工順序,對各個施工過程的前后銜接作出統籌安排,并與混凝土等工程作業面緊密配合。這不僅能夠提高整個工程的施工進度,而且對保證建筑結構施工和其他體系安裝的質量都十分有利。如果施工中各工種配合不好,各行其道,將會影響工程施工進度與質量。

如何對鋼結構項目施工做出統籌安排:都是來源于第一條:“清晰的思路”。現場施工問題由項目管理的思維方法來解決,要做什么?怎么做?就是一個思維方式。從現在看來大概是以下七點,從而順利的控制鋼結構施工施工質量、進度等問題。暫且無法把這幾點很清晰的來表明其順序,其中點與點之間也是交叉的,如圖1所示:

二、要以鋼結構的“專業經驗和知識”去“細心地觀察”鋼結構施工的進度和質量

理順整個鋼結構施工的工作思路,要很清楚的意識到解決鋼結構施工的問題。首先站在一個高度和一定的距離上審視問題,也就是“處理正確的問題”而不是“正確的處理問題”,這兩者的區別就在于前者是很主動的去想我要去解決什么根本性的問題,后者僅僅是在被動的解決一個個迎面而來的問題。

(一)質量情況

1.那些業主已經重視施工方沒有做到位的東西,比如:系桿緊固。

2.那些業主還沒有重視但今后肯定會重視,施工方需要當即處理的,比如主體結構完整性,預防漏雨的各項措施。

3.那些業主還沒有重視但今后可能會重視,施工方可以去防范的,比如柱間支撐要先于打地坪前安裝完成。

4.那些業主還沒有重視但今后可能會重視,施工方無法解決的,比如上層板變形問題。

對發生無法預測的施工質量問題,做到不能在事前控制,一定要在事中控制,避免施工質量問題的進一步擴大化,造成無法返工或因返工產生很大的經濟損失。

(二)進度情況

1.審視整個鋼結構施工的施工進度狀況到什么階段。

2.觀察人力配比狀況,是否合理,是否協調;比如:彩板組人多而鋼構組人少,是否可以協調人力。

3.審視整個鋼結構施工施工進度的各個外在條件,比

如:土建的施工進度如何,是否妨礙鋼結構施工。

通常將施工進度控制目標設定為安裝工程的結束時間,在實施目標控制時主要考慮以下要點:(1)工程總進度計劃對鋼結構工程安裝進度的要求;(2)總包合同對鋼結構工程承包合同的特殊要求;(3)已建成的同類或近似項目的施工期限;(4)業主提供資金保證工程實施的力度;(5)鋼結構承包商準備投人的施工力量;(6)鋼結構制作分包商和材料供應分包商的履約能力。

三、要用“嚴密的邏輯”去“總結、分類”上述發現的問題,并注重“重點的區分”

在對鋼結構施工觀察后的質量信息、進度信息匯總后,詳細地記錄要點,再用嚴密的邏輯去總結、分類上述發現的問題,并注重重點的區分的結果。嚴密的邏輯,實際上就是羅列鋼結構施工問題的過程。總結、分類,為的是怎么樣去解決問題的過程。重點的區分很重要,以上四個步驟完成后,總結、分類出需要解決的種種問題后就應該明確哪些是需要重點重視的。

(一)質量情況

1.那些業主已經重視但施工方沒有做到位的東西,比

如:系桿緊固。

解決:一是正式問題的嚴重性,使施工隊和項目部都重視;二是加大系桿緊固的人數,嚴格要求施工隊每個系桿緊固都要到位;三是加強工程師的監督力度。

2.那些業主還沒有重視但今后肯定會重視,施工方需要當即處理的,比如主體結構完整性,預防漏雨的各項措施。

解決:派專人去進行主體結構完整性的檢查和修復,且要每天記錄檢查結果。

3.那些業主還沒有重視但今后可能會重視,施工方可以去防范的,比如:柱間支撐要先于打地坪前安裝完成。

解決:增加施工人數,以保證時間。

4.那些業主還沒有重視但今后可能會重視,施工方無法解決的,比如:上層板變形問題。

解決:立即施工隊核查、修復。

鋼結構施工方應按國家有關的質量評定標準和辦法,對完成的分項、分部工程和單位工程進行自檢,只有內部通過驗收才能交給有關單位驗收,才能保證一次驗收順利通過,才能使整體的建設工程質量讓業主滿意。

(二)進度情況

解決進度問題的措施主要有:

1.土建配合度問題。積極與監理業主溝通去促使土建不要妨礙施工方的進度,比如:下層板穿水電的線管。

2.材料到位問題。積極追綜相關部門的材料。比如:保溫棉。

3.施工隊施工速度問題。與分包人老板親自來督促、保證施工速度。

4.工程師的配合。建立鋼結構工程施工進度控制的實施系統;工程師需及時對施工進度進行檢查、做好記錄,隨時掌握進度實施狀況;對收集的進度數據進行整理和統計,并與項目施工計劃對比,從中發現進度中的偏差并進行工程進度預測,提出可行的修改措施;重新調整進度計劃及相關計劃并有力的執行;加強現場的施工管理和調度,及時預防和處理施工中發生的技術問題、質量事故和安全事故,減少這些問題對進度的影響。

四、要用強大的溝通協調內外部信息,并有力并巧妙地執行

鋼結構施工項目中參加單位非常多,形成了復雜的項目組織系統,各單位有不同的任務、目標和利益,他們都企圖以自己各自的行為來執行項目。項目中各個單位利益的沖突比企業中各部門的利益更為激烈和不可調和,其屬于外部溝通,項目管理者必須使各個單位協調一致、齊心協力地配合工作,這就顯示出項目管理中溝通與協調的重要性。強大的溝通協調內外部信息,從這張圖來說,先談外部溝通,再談內部溝通。

(一)外部溝通

1.項目部與業主之間的協調。業主代表項目的所有者,對項目具有特殊的權利,要取得項目的成功,必須獲得業主的支持。

2.項目部與監理機構關系的協調。項目部應及時向監理單位提供有關質保書、施工計劃、報檢資料、工程事故報告等,應按《建設工程監理規范》的規定和施工合同的要求,接受監理單位的監督和管理,協作配合。

3.項目部與設計單位關系的協調。項目部應在設計技術總說明、設計溝通與變更、鋼結構結點處理、焊接工藝等環節與設計單位密切配合,同時應接受業主和監理工程師對雙方的協調。

(二)內部溝通

項目部內的溝通分為現場工程師和對分包人的溝通。

1.對現場工程師責任心的溝通。建立完善、實用的鋼結構施工控制流程。明確工程師各自的工作職責,設計較完備的各階級的作業指導書,明確規定項目中正式溝通方式、渠道和時間,使大家按程序、按規則辦事。

建立項目激勵機制。由于鋼結構項目的特點,更應注意從心理學、行為科學的角度激勵成員的積極性。

建立公平、公正的績效考評方式、標準,并定期客觀、嚴格地對成員進行績效考評。

2.對分包人的溝通。項目部與分包人關系的執行應按分包合同執行,正確處理經濟關系、技術關系,嚴格控制項目的進度、質量、安全、成本,生產要素和處理好現場管理中的協調關系。