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市政工程匯報材料范文第1篇

【關鍵詞】市政工程；進度管理

在建設工程項目包括市政工程項目在內的項目管理中，實現項目工期目標、質量目標和成本目標是最根本的管理內容。我國的很多項目在近年來的的建設規模越來越大，市政工程體制改革的力度也越來越大，要求項目管理，尤其是進度管理方面，對項目的管理模式和方法要求也更加嚴格，也有了更高的標準。國內的市政工程正在慢慢轉型，其整體趨勢正向現代化和專業化轉變，根據市政工程的特點形成具有行業特色的科學管理模式。要形成很好的市政工程進度管理，不僅要協調好成本、安全、質量和進度之間的關系，嚴格規劃好個具體單項工程的進度，保證各子工程的工期，并嚴格按照計劃管理好現場資源。這些都對加強市政工程進度管理有著非常重要的意義。

1．市政工程概論

一般說來，常見的市政設施建設工程就是指市政工程。一般城市建設中的給排水、防洪及公共照明、公共交通等等公共基礎設施都屬于市政工程的范疇，市政工程建設項目為城市的存在與發展奠定了物質基礎。市政工程是國家的基礎建設工程，是為了滿足人民對生活水平條件提高的前提條件。

市政工程有著區別于其他建設項目的獨特的特點，市政工程的實用性不能在工程完成時就能體現，是在日常實用過程中體現出來的；市政工程生產的產品是公共設施，并且其成本是由政府出資額。市政工程之所以在城市建設中占據著特殊地位就是因為市政工程有著這些獨特的特點。

2.市政工程的進度管理概述

所有的建設項目都有五大目標，進度目標就是其中一個，市政工程項目也不例外。建筑企業和建設單位通過不但競爭投標競選項目，所簽訂的合同條款都是為了實現項目的各項目標，以項目為中心。企業必須建立以實現項目各目標位核心的項目管理模式，實現各目標的和諧統一。建設項目的目標有成本、質量、進度、安全和環保五大目標。一般而言進度目標與質量控制、成本控制是對立的，進度快成本相應就增大，質量高進度相應會減慢，但從另一個角度來說又是統一的，因為工期提前，經濟效益也會相應提高；進度快對質量的要求相應會減少，但另一方面質量高又避免了返工的頻繁出現和日后維護的工作，對進度目標的實現反而有利。總之，進度目標與其他幾大目標是一個整體，管理者的責任是盡可能地實現幾大目標的和諧統一。而進度目標作為五大目標之一，對進度管理的相關工作也不能忽視，需要給予極度重視，在項目整個建設周期內，都要協調好與進度有關的工作的方方面面。

3.市政工程進度管理影響因素

建設項目管理存在著很多問題，而進度管理問題基本存在于每個建設項目中，不管是國內的商業項目還是市政工程，對進度都沒有一個很好的管理模式，這是進度目標不能實現的主要影響因素。如果不能保證按計劃完成進度管理工作，肯定會影響項目的按期完成，這對經濟效益的增長和項目目標的實現百利而無一害。市政工程的進度管理因素細分可以分為以下這些：(1)市政工程的進度管理應該從設計階段開始，而且要本著嚴謹認真的態度和原則，因為在工程項目項目施工中出現設計方案變更的現象是非常正常和頻繁的，這種情況處理起來程序非常復雜，也經常導致工期的延誤；(2)建設成本也是影響市政工程進度管理的一大因素，如果資金不能及時到賬，很有可能導致停工現象的出現；(3)市政工程的進度管理包括物資供應方面的管理，要保證工程相關材料按時供應，保證數量和質量并且要進行嚴格的質量檢查；(4)要進行良好的進度管理，對工程項目建設相關單位也有著嚴格要求。政府單位與其他參建方在市政工程的進度管理的日常工作中一定要處理好各部門之間的關系，這些直接關系到某些政策或者決定的下發，是影響進度管理的一個重要因素；(5)市政工程還面臨著各方面的風險因素，比如政策改變或者是重大經濟現象的出現，都會對工程造成重大影響。

4.市政工程的進度管理措施

市政工程施工項目進度管理措施有很多種，但歸納起來主要有合同措施、經濟措施、技術措施、組織措施和信息管理措施等等措施。對進度目標的影響因素進行詳細的評價及分析，并且按照各分級目標分別制定相應的進度管理控制計劃，詳細到討論會議時間及參加人員以及各人員職責分工等等；組織方面首先要明確其進度目標是什么，按項目結構或者進展階段對進度目標進行分析，還要建立進度管理系統，然后加強各層控制人員的日常工作任務和具體責任。在技術層面上主要是通過研究能夠加快市政工程進度的科學技術措施來加快市政工程的進度。還要按照施工合同的各項條款協調好各參建方的工作關系，保證各參建方能夠按照合同規定來執行進度控制計劃。具體步驟如下：

4.1制定詳細的進度管理計劃

要實現良好的市政工程的進度管理，就要實行嚴格具體的進度管理計劃。按照各個不同的專業分工，專業技術等不同的工程時間，合理安排好他們的施工順序以及各個工作之間的配合與銜結，以及施工材料的購買與進場時間安排等等，要事無巨細。制定好進度管理計劃以后，還需要成立相關部門來對計劃的執行情況進行檢查，及時發現進度管理過程中出現的各項問題，及時掌握施工過程中出現的變化情況等，并采取相關組織措施和協調措施來解決進度管理中出現的問題，實現動態平衡。市政工程的進度管理作為一種管理活動，一共有編制進度計劃、執行進度計劃、檢查進度計劃以及最后的糾正和調整偏差四個步驟，并且是一個周期性的循環。一般都會繪制出進度計劃執行過程控制流程圖來管理市政工程的進度目標，保證工程在不超出成本的前提下順利進行。

4.2保證例會制度的按時舉行

按期舉行例會也是保證市政工程實現項目進度目標的一種措施，一般市政工程項目部召開例會的周期是一個禮拜，召集所有相關進度管理人員，針對工程中出現的各種問題進行匯報與研究，及時解決問題。每個項目在建設的過程中都會出現各種不可預料的問題與事件，這些也許需要專業的人士來處理，所以要求下級要及時通過例會制度來向上級匯報情況，以便及時解決問題。

4.3建立有效的溝通渠道

除了有效的例會制度，項目部還需要制定包括施工單位等各參建方在內的有效的溝通系統。負責進度管理工作的部門要充分協調好設計單位的工作、業主的工作、監理單位的工作等等與進度管理密切相關的工作。要求相關工作的負責人工作時間內必須要堅守工作崗位，請假也必須向上級匯報進展情況并且安排好替班人員，更重要的是要充分考慮政府部門工作的影響，這對項目的進度管理也至關重要。

5.總結

現在建筑工程界包括市政工程的建設的進度管理都存在著很多的問題，要鞏固進度管理的效果，我們必須在工程項目建設的每一個階段都要加強控制，堅持動態管理理念，對所有的影響因素進行分析并加強控制。而且我們不能局限于眼前的進度，不能為了眼前的緊急情況趕工期而忽視質量問題，應該從長遠的角度出發，保證各目標的實現，最好能采取科學合理的措施來解決進度管理過程中出現的各種問題。總之，市政工程的進度管理絕不僅僅是按照計劃執行各項目標，這樣不能排除不相關因素的干擾，而是需要進度管理人員主動積極地根據各種變化而相應變化進度管理計劃，實現動態管理，這種理念用于其他各種類型的項目也非常合適。

【參考文獻】

［1］苑少武．淺談市政工程施工進度的管理與控制[J].HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION.2010,(7).

市政工程匯報材料范文第2篇

【關鍵詞】市政工程施工；地下管線；保護；分析

在城市建設發展中，會大量的開展建設活動，而城市地下管線分布眾多，在市政施工中，地下管線經常遭到損壞，嚴重的影響到人們的日常生活和城市的工業發展。因為地下管線中有很多的水管、燃氣管、電纜盒通訊線路等，所以一旦管線造成破壞，將會造成很大的經濟損失。所以說在地下管線分布比較密集的地段，在進行市政施工時，應該引起高度的重視，對管線的分布情況進行詳細的調查，然后制定出適宜的施工措施，做好管線的防護工作。

1、管線保護的程序

管線交底辦理手續提出保護方案開樣洞、樣槽調整保護方案施工及保護管線按規劃布置加固回填。

2、管線施工調查

在施工之前應該對施工沿線以及一定范圍內的管線布設情況進行詳細的調查，為后期的施工做好準備工作。調查方法可以像當地的市政建設部門借鑒管線布設圖，還可以結合現場的目測，為了調查的更加準確，可以使用雷達物探。

2.1 管線摸底

對于管線的調查情況要進行的非常詳細，根據所掌握的資料，要對埋設管線的數量，每種管線的內徑、材質、使用年限以及走向和埋深等都要有詳細的調查，匯總成書面資料，然后根據具體的情況制定出詳細的保護方案，確保管線的施工安全。

2.2 辦理手續

在開工前辦好三卡一單手續，并嚴格執行雙監護制度，辦好管線監護申請卡，公用管線監護交底卡、管線交底卡和公用管線施工配合業務聯系單，根據核準的手續進行，并在施工時必須要有管線主管單位進行監護。

2.3 提出保護方案

穿越頂管工作井的管線一般均被改線或遷移，穿越開槽埋管段的管線根據已有條件，提出可行性的理論保護方案。該保護方案需經業主、監理工程師及有關管線單位技術人員的核準后方可確定。

2.4 開樣洞、樣槽

管線相互間距較小地方改開樣洞為樣槽，而挖樣槽時對淺的管線進行保護后再開埋置較深的管線，防止在樣槽開挖時就出差錯。開挖樣洞、樣槽用人工開挖，但面層結構用空壓機鑿除時，當已知管線在結構層內，采用輕型手鉆逐層撬除，防止碰到管線而損壞，確保在開挖樣洞時的絕對安全。

2.5 調整保護方案

根據開樣洞探測出管線實際位置。如管線確與頂管工作井相交，應報業主，決定管線動遷。如因管線影響正常施工，則調整施工方案采取局部保護的方法。調整后的方案也同樣需進行批復。

3、管線變形控制標準

承重式接頭的鑄鐵水管、鋼筋混凝土水管兩個接頭之間的局部傾斜值不應大于0.0025，采用焊接頭的水管兩個接頭之間的局部傾斜值不應大于0.006，采用焊接接頭的煤氣管兩個接頭之間的局部傾斜值不大于0.002，絕對沉降不應大于 30mm。

4、管線施工保護

在對管線施工中，對于管線附近的區域進行開挖時，一定要由人工來實施，禁止使用重型機械，防止損壞管線。在挖出地下管線時，要對管線進行支撐和加固措施，根據施工工期的長短和管線的性質，采取不同的加固方法。在施工期間，如果有大重型機械設備或者車輛通行時，要對地下施工情況有詳細的了解，調查清楚可以承受的重力荷載，在不確定的情況下，可以加鋪鋼板或者是路基箱，防止壓壞管線。在施工場地中，應該開設一條專供重型車輛通行的道路，盡量的避開管線，如果實在無法避免的情況下，可以鋪設鋼板或者鋼筋砼。

4.1 淺埋管線加蓋法防護措施

在施工之前進行的準備工作就已經了解到了地下管線的埋設情況，所以在挖槽施工中，挖出管線后，如果管線的管徑較大的話，對其進行的支護方式應該牢固可靠，在管線的兩側使用澆筑混凝土墩的方式，然后在墩上架設鋼架板。如果管線的管徑較小的話，可以使用加槽蓋法。只有對管線采取有力的保護措施，才能夠為后續工程的順利進行奠定基礎。

4.2深埋管線注漿防護方案

在施工管線中，有些管線的位置比較靠近于地基，并且埋設的較深，管徑較大，在施工的過程中，由于土體松動，可能會對管線造成損壞，所以要加強對其加固的效果，可以使用注漿加固法。在施工地段，根據土質的特點，使用振動鉆機一邊造孔一邊利用鉆桿注漿，減少對土層的攪動。根據施工地土層的特點，進行分層注漿法，使漿液分散均勻，提高加固效果。

4.2.1孔位布置及其施工順序

為保證注漿加固效果，在管路的兩側布置兩排注漿孔，注漿孔排距1.0m，內側注漿孔距離管路20cm。為限制漿液的擴散范圍，注漿施工時，先施工管路兩側外排注漿孔，后施工內排注漿孔，使漿液充分向管路下部被加固土層擴散。

4.2.2加固范圍注漿加固范圍

為管路下部2.0m的土體，加固體寬度為3.5m。

4.2.3 注漿施工

管路下部加固土體總厚度一般為2m，分 4 層施工，每層段高為0.5m，即利用振動鉆機將鉆桿振入加固土體底部，利用鉆桿底部的注漿花管（長 0.5m）向土層注漿，達到設注入量后，將鉆桿上提 0.5m 繼續注漿，直至到達加固土體頂部后注漿結束。

4.2.4 注漿施工參數

漿液擴散半徑：R=1.0m；孔位布置：注漿孔位孔間排距1.0m；終注壓力：0.5Mpa；漿液充填率：15%～20%，即每立方米土體設計漿液注入量為0.15～0.2m3。

4.2.5 注漿結束標準

注漿施工以設計注入量為終注標準，設計注漿壓力不高于0.5Mpa。

4.2.6 注漿材料

注漿材料選用水泥-水玻璃漿液，水泥漿水灰比為 1：1，水泥為425# 普通硅酸鹽水泥，水玻璃濃度為 35Be'，模數 3.0。

4.2.7 施工注意事項

a.注漿施工前，認真調查地下管線及構筑物布設情況，施工時注意調整孔位或采用其它措施避免事故發生，發現問題立即通知相關人員到現場及時處理。

b.注漿施工時，注意觀察周圍環境的變化，設置必要的觀測點進行監測，發現地面隆起危及已有建筑物安全時，及時調整施工參數。

5、安全注意事項

市政施工中，涉及到管線的施工工程，地下管線分布眾多，所以在施工中要十分注意，提高安全意識。在地下管線中，分布著水管、燃氣管、電纜等重要設施，一旦損失將會為工業生產和人們的日常生活帶來很大的損失。如果因為特殊管線的損壞，會釀成重大的安全事故，所以在施工中，安全施工是工程順利進行的重要前提。在施工前做好調查工作，制定嚴密的預防保護方案，在施工中，負責管線保護的相應責任人要做好監督工作，督促施工人員嚴格按照施工規范執行。對于施工中可能會發生損壞的管線，要提高做好各項應急措施，只有搶修設備準備齊全才可以施工，對于燃氣管線的施工，要做好消防安全工作。一旦管線被損壞，要在二十四小時內向上級有關部門匯報，對于特殊管線的損害，要及時匯報并通知相關部門進行搶修。只有將各項注意事項提前做好準備，并且制定出嚴謹的應急方案，才能夠保證工程的順利進行。

6、結語

綜上所述，在城市經濟快速發展中，市政工程開展的非常迅猛。在城市規劃建設中，地下布設了很多的管線，那么在對地下管線的施工中，有很多需要注意的技術問題。文章對于市政施工中地下管線的施工技術進行了探討，為市政施工提供了參考借鑒。

參考文獻：

[1]崔瑞.市政工程施工中地下管線的保護問題淺析[J].科技傳播，2010（17）.

市政工程匯報材料范文第3篇

市政工程施工管理

1工程招投標

首先要建立招投標工作的組織體系，作為業主單位和責任主體，負責委托招標中介機構實施招標的具體工作。招標單位要認真編制招標文件，提高招標文件的質量。招標要進入有形市場公開交易，并通過政府批準的網站招標公告，在時間允許的情況下，同時在國家指定的報刊招標公告.以增進市場開放力度和競爭強度。為進一步開放地方市場，積極鼓勵并邀請高水平的外埠施工單位、監理單位參與工程投標。按招標法組建評委，評委會應本著公開、公正、公平和誠信的原則對投標單位的投標工期、質量、施工組織體系、施工方案、企業信譽、業績、總報價等進行綜合的評價，最終評定出中標單位。

2審查監理單位的前期工作

審查組應由業主單位的技術部門、工程的設計部門、質量監督部門等組成審查組，對已中標的監理單位的監理規劃、監理工作實施細則、監理程序等進行審查，在審查結束后批復意見書。

3技術交底

開工前由業主主持技術交底。設計部門對工程的技術要點、難點及施工注意事項進行說明，施工單位及監理單位也可以提出工程中的技術問題，而且通過交底會可以使施工單位、監理單位與設計部門之間建立直接的聯系。參加施工交底的有業主單位的技術部門、計劃部門、預算部門、項目負責人，還有工程總監、駐地監理、設計單位的設計負責人及設計者、施工單位的項目負責人、項目總工及相關技術人員。交底后要形成會議紀要。

4協助監理單位組織審查施工組織設計及施工方案

市政工程包括道路、橋梁、綠化等專業，有些工程兼有多個專業，每個專業又各有其專業技術性，如橋梁有結構復雜、施工難度大等特點，而道路施工有管網排遷繁雜、作業面大涉及面廣等特點，綠化則是工期要求嚴格、維護性強等特點。因此，為了能按期保質的完成工程，必須在施工前進行施工組織設計和施工方案的論證。業主單位應協助監理單位組織審查施工組織設計及施工方案。

5組織人員對施工單位進行開工前的檢查，開工報告的批復

施工單位應向業主單位提交開工報告。報告被批復后方能進行施工。業主在批復施工單位的開工報告前，應組織人員對施工單位進行最后的檢查，檢查施工單位的人員、機械設備及相關技術儲備情況，檢查施工單位對文明施工及安全生產的落實情況。檢查后確認已具備開工條件的批準開工報告，允許開工。

6協助監理單位召開第一次工地會議

會議的主要內容是：①業主向監理單位授權。②業主、施工單位、監理單位及第三方介紹組織機構和人員的分工情況。③業主向施工單位及監理單位等提出相關要求，并宣告有關規定。④會議要形成會議紀要。參加人員由業主單位的項目管理部門、計劃部門、拆遷部門、技術部門、預算部門、市質量監督站、監理單位、總監單位、施工單位，這個次會議十分重要，起著把關定向的作用。

7施工階段的管理

（1）嚴把質量關。質量主要指現場的施工質量，也包括材料質量。市政工程建設所用的原材料、設備是形成建設工程實體的直接與間接因素，同時也是保障工程質量的基本要素，究其源頭也是人的問題。人是質量的創造者，質量控制應以人為核心，把人作為控制的動力，調動全員的積極性、創造性，增強全員的責任感，樹立質量第一的觀念。材料是構成建筑產品的主體。在施工過程中，對進場材料的質量控制是確保工程質量的基礎。施工機械是實現施工機械化的重要標志，是現代化施工項目中必不可少的因素。它對施工項目的進度、質量有著直接的影響。因此，加強施工機械設備的管理維護，保證工程施工正常進行對工程進度和質量的控制至關重要。堅持進場材料一定要合格。施工操作一定要規范，并要求按設計圖紙施工，杜絕偷工減料現象的發生。按圖施工，按規范操作。

（2）進度管理。根據工程項目的進度目標，編制經濟合理的進度計劃，并據以檢查執行隋況。若發現實際執行情況與計劃進度不一致，應及時分析原因，并采取必要的措施對原項目進度計劃進行調整或修正。從工程項目的實施階段來說，通常以項目的竣工投產或交付使用時間為目標來進行安排。進度計劃編制的步驟是：1.利用工作分解結構的方法劃分基本工作單元；2.確定各單項工作之間的邏輯關系，并畫出邏輯關系網絡圖；3測算各單項工作的時間參數，并標注在網絡圖上；4.調整、優化進度計劃。對項目進度監測的目的在于弄清整個項目已進展到何種程度，預計何時能達到目標。在項目建設中，進度拖延是經常發生的現象。發現影響進度的潛在因素，還要采取措施來防止拖延工期。

（3）合同管理（略）

（4）信息管理。充分利用網絡等現代化工具，收集相關信息，加以利用；同時匯總所有工程的進展情況，定期或隨時向上級領導匯報并傳達領導的要求和指示。

（5）項目施工的安全管理。堅持安全管理原則，制定安全管理措施，加強施工項目的安全管理，根據施工生產特點，安全管理也具有明顯的行業特色，要落實安全責任，實施責任管理，加強安全教育，堅持例行安全檢查。

8竣工驗收及工程總結報告

由業主單位組織施工單位、總監單位、監理單位、設計單位、市質量監督站、接收單位進行驗收及移交。工程總結報告應由業主完成。

9結語

市政工程建設涉及的單位、人員和施工環節眾多，政府監督部門要充分發揮監督管理作用，嚴格監管，確保市政工程的質量安全，對公共安全和人民群眾生命財產安全認真負責，樹立和加強“質量第一、安全第一”的正確觀念，提高自身專業水平、更好地服務社會！

參考文獻：

[1]劉威.淺析市政工程施工項目管理[J].城市建設與商業網點，2009（26）.

[2]黃云華.小議市政工程施工項目管理[J].科技致富向導，2010（21）.

[3]梁世連，惠恩才.工程項目管理學[M].東北財經大學出版社，2008.

[4]錢建春.建筑施工項目施工管理信息系統[J].施工技術，1999.

市政工程匯報材料范文第4篇

【關鍵字】市政工程；施工管理

我國市政工程現狀

市政工程是指在市政府統籌規劃管理下，為滿足城市經濟建設需要及城市居民生活而修建的基礎設施和公共設施，包括城市道路、電力通訊、給排水、公園綠地、軌道交通、煤氣管道、橋梁等。市政工程項目管理按管理主體不同可以分為建設項目管理和施工項目管理。

我國對市政工程的管理主要是施工管理，是市政工程施工企業運用系統的觀點、理論、方法在施工生產全過程對施工項目的管理活動。

市政工程的施工過程大致可分為施工準備、組織施工和工程竣工移交三方面。以下主要討論施工階段管理工作的主要內容。

1、組織施工。

所謂組織施工是指按不同工種，配合不同的機械設備，使用不同材料的生產班組，在不同的施工地點和工程部位按著預定的順序和時間協調地進行施工作業。

2、施工過程的全面控制。

要做好施工階段的項目管理就要權衡這四方面的關系，在不影響工程質量和進度的前提下盡量降低工程成本。控制市政工程成本的方法有：橫道圖法、網絡圖法、凈值法、成本分析表法。通過對工程實際成本和計劃成本的比較，可以得出整個工程的成本偏差和進度偏差，分析出現偏差的原因并采取相應措施，使整個工程按計劃進行，以達到各種預定目標。

二、市政工程施工中存在的問題

通過現場觀察，市政工程施工過程存在較多問題，主要為以下幾個方面。

1、施工前期準備工作不充分

許多施工單位在進行施工作業前，沒有做好施工現場的實地勘察調研工作，對施工范圍內的地下原有通訊、燃氣、供水、供電、供暖、污水管道等地下管線設施摸排不清，交底不細，記錄不詳。

“三通一平”工作不到位。施工單位事前沒有做好現場障礙物清除以保持道路暢通，影響了工程進度，造成不必要的工期延誤和成本浪費。另外，對因天氣變化而采取的防護措施不足，如大風、雨雪、大幅降溫等，往往造成不必要的損失。

2、缺乏科學合理的統籌計劃

市政工程在施工進度計劃執行過程中，往往由于人力、材料供應和自然條件等因素的影響，打破原有計劃。因此，科學的管理計劃在市政工程施工中必不可少，更有待加強。

統籌施工方法制定不詳細

市政工程由很多工序組成，工序間有著錯綜復雜的內在關系。因此，要合理統籌安排工序，盡量避免由于施工單位不按計劃施工造成的工程返工現象，減少和避免不必要的浪費，以達到降低工程造價和加快工程進度的目的。

與項目有關的外部關系協調不到位

市政工程牽涉面廣，關系到千家萬戶的切身利益。因此，一定要協調處理好與相關部門的關系，以減少各種施工矛盾，為順利施工創造有利外部環境。如建設單位若在開工前缺乏與交警部門的有效溝通，沒有提前規劃合理的繞行路線和交通疏散工作，盲目開工，可能既不能順利組織施工，延誤施工工期，又有悖“文明施工”的原則，給市民生活帶來極大的不便。

3、缺少可行的質量保證措施

市政工程施工過程中，施工單位為搶工期，簡化工序，忽視質量，造成工程隱患。出現此類情況時，監理單位應及時協調解決問題，會同設計、審計、建設單位等優化施工組織，制定合理可行的施工方案，努力改變未按計劃施工的被動局面，避免由于野蠻施工造成進一步的損失，確保工程質量。對工程質量的控制難度大，是市政工程的特點之一。

三、如何提高市政工程施工管理

1、強化項目管理意識

重技術輕管理是工程施工經常出現的問題。由于不重視決策階段和設計階段的投資控制，缺乏可行性研究和設計方案的技術經濟比較，很可能造成建設資金浪費。傳統的管理方法由于沒有上升到工程項目管理理論的高度，已經不能滿足現代市政道路工程管理的要求。因此，施工企業要由原來的粗放型管理模式向精細化管理模式過渡，結合本地區工程特點，建立一種長效機制，有效提高管理水平。

首先，提高科學決策的能力。一個項目的實施，應該是一系列科學決策的產物。第一，要提高決策者管理水平，組織相關領域專家、學者，結合工程實際情況，設計出合理的施工組織方案；加強管理者文化素質和業務技能的培訓，不斷提高科學施工管理水平。第二，學習使用網絡技術加強施工管理。運用成熟軟件技術改進施工組織計劃的編制，以達到降低工程成本的目的。第三，建立完善的施工指揮系統，對工程的進度、成本、質量實施動態監控。結合項目特點，制定一套完整的施工組織及標準流程圖，不斷優化管理模式。

其次，充分發揮各職能部門的作用。建設單位雖然會經常組織施工單位、監理單位以會議的形式進行工作匯報、總結等，但各單位關心的多為技術層面問題，缺乏在深層次的管理方面下功夫。

2、加大輿論宣傳力度

開工前，要提前做好工程項目的宣傳工作，使工程范圍內受影響的各方做好充分準備。在施工期間，為盡可能減小對市民生活和道路通行的影響，電視、網絡、廣播、報紙等媒體要及時向大眾通報施工信息，提醒市民合理安排出行；特別是對公交線路改行信息、道路封閉信息等；夜間施工，要做好各項應急措施，保證施工人員和出行市民的人身安全，切實做到文明施工，以獲得民眾的理解和支持。

另一方面，加強市民素質教育，努力提高機動車司機以及行人的交通文明意識，使大家自覺遵守交通規則，積極配合施工人員順利完成工程任務。

3、加強質量管理

質量管理是工程項目管理的主題。如何能夠在既定的成本、工期下，完成高質量的工程，是工程項目管理的目標。

做好事前預防工作

道路工程一旦出現質量問題，將會造成難以挽回的損失，因此，要在施工準備工作中對可能發生的問題做出預測，找出可能發生問題的原因，并提出預防和應對方案。施工單位、設計單位、監理單位在每道工序開工前都要進行技術交底。對工序的控制包括：

加強對從業人員的職業道德教育，使其具備應有的專業素養和質量意識；監管人員要嚴格控制材料的供應，對施工所用材料進行檢驗，避免偷工減料，以次充好，以保證進場材料的質量；注重新設備、新技術、新材料的應用；對關鍵工序所使用的設備、施工工藝、施工方法進行論證，確保合理可行。

現場跟蹤控制

在施工現場發現問題，及時解決，避免各單位相互推卸責任，以降低經濟損失。

市政工程管理并非僅僅取決于施工環節，而是一個由諸多因素綜臺作用的結果。加強企業自控、社會監理和專業監督等全方位的管理機制勢在必行。

參考文獻：

［1］楊玉衡.城市道路工程施工與管理［M］.北京中國建筑工業出版社，2003．

［2］祝斌，郝身群.市政工程項目建設投資控制的現狀和措施［J］．中國市政工程，2008（5）：37-38．

［3］嚴家友.市政工程施工組織設計中的常見問題和對策研究［J］．質量管理，2010（28）：11-12．

市政工程匯報材料范文第5篇

關鍵詞：市政工程施工 安全管理 現狀 對策

中圖分類號： TU99 文獻標識碼： A

1、市政工程施工特點

做到工程建設無安全事故發生，首先必須要了解市政工程施工的特點，然后才能采取相應的對策。市政工程施工主要特點具體如下。

1.1、施工環境較差

市政工程建設受市區交通影響大，且在施工的同時又無法中斷交通，因此本身就存在交通安全隱患。再者，市政工程露天作業情況多，受天氣、溫度及氣候變化的影響大，也會給安全作業造成影響。

1.2、高處施工難度大

城市建設項目中的市政高架橋、橋梁建設，不僅是高處作業，而且橋下兩側道路往往人來人往、車輛往返不斷，對腳手架安全、高空吊裝安全都有重要影響。而且一旦事故發生，就會傷及過往行人、毀壞車輛，事故性質嚴重，造成很大社會的影響。

1.3、施工方法多樣

在市政工程項目施工合同過程中，由于不同因素的制約，如地質情況、地理位置、現場施工條件的不同，同一作業項目、同一施工路段，其施工的方法都可能不同，都可能造成施工安全技術及安全管理方法的不同，而不同的施工機械或者施工工藝需采用的安全管理措施也不同。

1.4、施工場地復雜

市政工程施工場地比較復雜，既有跨河流的大橋施工，也有城市立交高空作業，既有穿透山體建隧道，也有地下施工的地鐵工程；既有一次性作業工程，也有改造、整治維護工程；既有主體工程，也有管線配套施工工程；既有市區交通擁堵地段的作業，也有郊區曠野作業。市政工程作業環境的多樣性和復雜性，這給市政工程建設安全管理提出了很高要求。

2、現今市政工程施工的情況

2.1、不完善的安全責任制度

盡管一再要求,有些企業的安全責任制度還是不完善,依然存在著簽字上的不嚴謹,負責單位不明確。沒有進行負責安全管理的人或機制,安全生產根本得不到進行。

2.2、不重視安全教育

隨著安全教育的開展,大部分企業都進行對施工人員的安全教育。但有些單位對施工人員的安全教育做不到相應的要求,或是只是左下形式而已,沒有什么針對性。如果只是依靠政府機構所進行安全教育的能夠起到的效果是有限的。有些企業在所進行的班前技術知識和安全責任工作的落實達不到要求。

2.3、管理層的安全管理不到位

對于安全管理不到位歸根結底就是安全管理意識的不足,安全管理具有一定的綜合性,對于各個環節都需要進行全面的管理控制。有些企業的安全管理人員并不具備相應的安全管理知識,無法保證施工現場的安全工作順利進行。更有甚者,有些工程的安全管理人員沒有相關的證件,對于安全管理知識匱乏,只是具備一些施工經驗,對于安全管理的工作流程掌握并不到位。這樣就會使得安全隱患不能被及時的發現、及時處理。而施工單位也并沒有做好安全管理的培訓工作,沒有做到有效的人員采納,這樣從第一步就使得安全管理進展困難。

有些施工單位對于材料的管理不嚴,沒有嚴格的管理材料的方案,對于材料的驗收只是統計數額,而對于材料的質量沒有做好嚴格的把關。對于不合格的材料沒有及時發現,在施工過程中,就會非常容易造成不必要的事故,或者說,這些材料的本身就是安全隱患。在施工過程中,有些施工單位并沒有旅行應有的施工程序,甚至安全監督手續未經辦理就進行施工。一部分建設方為了趕工期,制訂了危險性較大的施工計劃,完全不考慮人員的人身安全的重要。這樣就會將使得施工的安全根本沒有任何保障,事故發生率直線上升。

2.4、施工隊人員素質不均, 使得安全管理難以掌控

由于我國市政工程的安全監督是近幾年才發展起來的,不必建筑業,這就使得市政工程的安全管理比較落后,管理跟不上需求。除此之外,由于市政工作中所涉及到的安全隱患類別相對較少,,這就會使得施工方形成了注重施工的質量而相對忽略了施工過程的安全隱患。而有些施工單位,由于收到以往的觀念影響,為了降低施工成本,在人員分配上就不太在意安全管理,不去設置專門管理施工安全的人員,或者所設有的安全管理部門只是形式,沒有相應的資金投入,沒有組織對于工作人員相關的安全知識指導,所以就會造成安全管理只是一紙空談,沒有什么真實的意義。

另一影響企業安全管理的重要因素就是施工人員的相關知識不到位。市政工程一般情況都是以承包的形式去完成,由于施工隊之間的承包分包過程較多,就會使得施工隊成員相對變化較大,有些人員都是臨時雇傭,就會造成安全知識的培訓得不到穩定的進行,使對施工人員的安全推廣受到了阻礙。此外,由于施工人員的素質和意識不同,有些施工人員對于安全從不去考慮,沒有自我防護意識。

3、市政施工安全的影響因素

3.1、市場管理不周, 承包混亂

現在招標市場有時存在這一些人為了中標,違反競爭公平,惡意壓價。有些不合理的行為使得施工方在施工時就要進行對于成本的控制,而這樣通常就恰恰會使得施工單位在安全管理方面的投資降低,而使得在施工收益上能夠得到保障。這種現象已經相當普遍了。

3.2、我國相關的建設安全法律不健全

過去幾年,我過關于建設安全方面的法律一直存在著缺陷,導致安全管理有時候沒有可以依據的相關法律。近年來,隨著我國一些相關管理條例的出臺與實施,相關調理正在逐步落實,但這畢竟需要一個過程,也就是說,在實施的過程中存在著長期以來遺留的困難。盡快盡早的完善和落實建設安全相關法律已迫在眉睫,刻不容緩。

3.3、安全管理執法部門未完善

由于現在通常情況下施工的工程量都較大,對于技術的要求都比較高,所以相對與安全管理人員的要求也就較高,要求相關認識的數量也就較多。致使施工方時的安全管理部門建立不完善,無法大盜施工時的管理需求。

4、對于市政施工安全管理問題的對策

4.1、嚴格進行施工安全知識的培訓

在建立好安全管理部門后,規定要求對施工人員進行一定時間的安全知識培訓,培訓合格后進行施工。出于公司利益和個人利益,為了提早施工,安全知識的培訓就會順暢有效。并且要有相關的培訓資料進行查閱,從施工人員自身上進行安全意識的培養。

4.2、建立安全管理責任制度

在施工前建立好安全管理部門以及任命負責人,進行對監管部門的匯報,予以同意后方可進行施工。出現事故先從責任人了解,這樣就會將安全管理的責任直接聯系到個人。同時在施工前進行監管批準的這一過程,使得在施工前就需要建立完善的安全管理結構,否則就會使得工程不能進行。

4.3、政府部門加強管理

建設工程安全生產管理條例》中明確指出了相關責任,同時將刑法內容列在范圍內,也就是說加大了懲治力度。使得施工安全管理有法可依,提高了施工單位對于安全管理工作的重視,并且為安全監督工作提供重要依據。監管部門要加大力度進行減產和管理,發現有違規行為嚴厲懲處,對于非法操作的企業或部門,追究其責任人,進行依法懲辦。并且將安全管理與公司的利益進行連接,如果安全管理不到位一經查出,就要對其進行資金方面的處罰。

5、結束語

總之，市政工程多數在城市內施工，戰線長、露天作業、交叉施工、和環境影響大多是市政工程不同于其他建設類工程的一個顯著特征，這也使得市政工程的安全管理有著顯著的不同。

參考文獻

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