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引言
每當新生跨入高等學校大門,很多學生都不清楚自己將要從事哪方面的學習、將來可能會從事哪些方面的工作。對于土木工程專業的新生,高校都會安排“土木工程專業導論”這門課程去解決這些問題。當前,“土木工程專業導論”主要是從宏觀方面入手,通過課堂講解使學生對土木工程專業有一個大致了解,引導土木工程專業新生正確認識和處理以下幾個方面的問題:土木工程在我國社會主義建設中的地位和作用,目前土木工程的概況以及將來土木工程的發展;學校將以何種方式培養學生成為高質量的工程專業人員;學生在學校環境里將學習哪些知識,培養哪些能力,達到哪些目標;中學教育和大學教育的不同點有哪些,如何讓自己盡早融入大學學習和生活,如何盡快地適應大學的節奏,發揮自己的優勢和潛力,展示自己,發揮自己的特長。土木工程專業導論課程使學生認識土木工程的作用和發展,了解土木工程專業的培養方式和教學體系,培養學生的自主學習意識和學習能動性,為將來的發展打下良好的基礎。
1存在問題
土木工程專業導論課程是從土木工程概論課程發展而來的,與其他課程相比,這門課程的發展歷程比較短。目前土木工程專業導論課程建設存在三個問題。(1)大部分老師缺乏專業從業經歷。土木工程專業具有很強的實踐性,高校老師僅有理論基礎已經不太能滿足教學要求。然而,大部分老師從學校一畢業就直接來高校教書,沒有工程實踐經驗,授課內容缺乏新意,照本宣科,流于表面,尤其對于工程實例無法很好地展開講解和豐富書本內容,無法引起學生的興趣,加深印象。(2)課程考核方式單一,多以論文的形式進行考核,學生抱有應付心態,存在抄襲現象。同時,老師無法準確直觀地掌握學生的學習進度。(3)在后續教學過程中,發現學生在專業課程的學前、學后階段,對課程在專業培養體系中的地位,專業課程對畢業后專業對應就業方向究竟提供什么樣的課程基礎,以及課程之間的聯系等都不甚了解,更遑論課程間的融匯貫通。這樣的不良現象大范圍的存在,同時也由于該現象的存在,使得學生學前不知為何而學,學后又不知有何作用。這種現象很大程度上消弭了學生專業學習的深度和主觀學習興趣,造成學習效率和能力培養兩方面的低效運行。
2改進措施
土木工程專業導論課程應當以學生的專業引導和興趣提升為主。對于土木工程導論課程存在的問題,可以從八個方面進行改進。(1)將課堂講解和現場教學相結合,實現課程教學內容的變革和優化。可以將土木工程導論課程與專業認識實習相結合,將書本上空洞的文字與現場實物相結合,使知識立體化,加深學生的記憶,激發學生的學習興趣。同時,使學生對自己今后的職業規劃有一個更加具體的認識。(2)專業老師加強自我提升。專業老師可以利用寒暑假的時間到工程現場進行學習,也可以向學校申請半年或一年的時間去企業進修,提高自身的專業水平和競爭力。(3)讓學生參與講課。給予學生一定的壓力和迫切感,要求學生利用課下的時間自己收集與知識點相關的資料并制作成課件,上課的時候參與該知識點講解,增加學生的學習意識,激發學生的興趣和學習積極性,增強學生的自信心,培養學生良好的課前學習習慣、表達能力和邏輯思維能力,改變傳統的講授方式和學生被動學習的教學形式。(4)采用一課多師的形式。由多個專業老師按照所教方向分部分對學生進行講授,向學生展示專業前沿的發展和動態,不同老師的不同教學方式能有效避免課堂教學的冗長枯燥,吸引學生的注意力,引起學生的興趣。同時,可以邀請校外具有現場工作經驗的工程人員一起參與授課,工程人員的工程實例的講解與學校老師的理論教學可以很好地形成互補,豐富課堂內容,提高課堂趣味性。(5)邀請業界代表開設講座、座談會等。通過講座、座談等形式引導學生,了解學生的思想動態,把握學生的關注點,拓寬學生的視野和思維,使學生明確發展方向,增加學生對土木工程專業的歸屬感和榮譽感,啟發學生對學習和今后發展的思考。(6)改進評價方法,探索學生自主建構、探究與發現的教學模式。可采取多元化的考核評價方式,不拘泥于論文、筆試等傳統考評形式。比如可以將學生分組,每組學生做一個與專業相關的創新創業計劃書,充分發揮學生的創造能力和學習自主性,并從中選取成績優秀的學生申請校級、省級或國家級大學生創新創業項目,一來可以鍛煉學生的溝通、組織、邏輯、文字編輯等能力,培養學生的自信;二來學生可以獲得第二課堂學分;三來可以使學生盡快地融入大學生活,一舉多得。又如,可以采取與專業相關的社會調研的考核評價方式,調研的內容、形式由學生自由選擇,讓學生對本專業有更加深刻的認識,以口試和調研報告作為考核依據。(7)從微觀入手,對宏觀教學進行補充。對于一個具體的工序流程,可以將工序流程制作成動畫視頻或者采用課堂小品的方式,增加課堂教學的趣味性和互動性,帶動課堂氣氛,加深學生的印象,保持學生的興趣,使學生了解工序流程以及流程中各個階段與各門專業基礎課、專業課之間的關系有一個基本的認識,形成一個脈絡框架。比如,介紹抗震空心磚砌體結構模型時,可以將模型的構造制作成動畫,與平面圖片的不易于理解相比,通過幾分鐘的動畫視屏就可以很形象地展示結構的構成,加深學生的記憶。又如,對于工程建設全流程(主要指一個工程項目從“業主想建”到最終“建成投入使用”全過程)應當包括從立項報告、可行性研究、選址勘察、設計、招投標、施工和竣工驗收幾個階段,可以在課堂上讓不同學生扮演不同階段所需要的工程人員,讓他們以小品的方式進行表演,表演中需要他們分別闡述在各自所在階段過程中所需要承擔的責任和需要完成的任務,其他學生可以對小品中不正確或不完整的地方進行更正,調動學生的積極性。(8)在土木工程專業導論課程中加入土木工程專業各類執業資格考試的介紹。學習知識是為了工作做準備,執業資格證書是工作的敲門磚。老師不僅要向學生介紹不同方向對執業資格的要求,還要介紹每種執業資格考試與后續相關的專業基礎課程和專業課程之間的關系,讓學生在進入專業學習之前有一個心理準備和規劃,能重視相應專業基礎課程和專業課程的學習。
3結束語
土木工程專業導論課程是土木工程專業學生素質教育第一課,是一門啟發性課程。這門課程不僅可以幫助學生了解本專業,而且會對學生今后的學習、規劃、發展等產生重要影響。因此,高校應重視土木工程專業導論課程的建設,帶給學生更優的指導,幫助學生更快地適應專業學習,明確學習方向和目標。
參考文獻
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關鍵詞:CDIO;工程管理;專業人才培養;課程體系
中圖分類號:G642 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2014)29-0026-02
經濟全球化帶動國家經濟迅速發展,促使我國建筑行業蓬勃發展,同時行業內對高素質復合型的工程管理專業人才需求加大。目前我國高校工程管理專業教育模式存在缺乏系統規劃、專業知識體系重理論輕實踐等問題,導致所培養出的工程類人才與現代社會發展對工程類人才的要求不相適應,人才培養改革勢在必行。工程管理專業人才培養的改革和創新,可以在專業人才培養目標下,結合現代工程對人才的需要,借鑒CDIO工程教育理念,使學生在具有良好的專業知識素養同時,具備一定工程實踐動手能力,成為符合社會和行業發展要求的專業人才。
一、CDIO工程理念及內容
由麻省理工學院、瑞典皇家工學院、查爾摩斯工業大學、林雪平大學4所大學組成的跨國研究在2000年獲得了 Knut and Alice Wallenberg 基金會提供的近2000萬美元研究經費,通過不斷的探索研究,于2004年提出CDIO(Conceive-Design-Implement-Operate),即構思―設計―實現―運行的工程教育理念,并成立了以 CDIO命名的國際合作組織。CDIO基本理念在完成能力培養目標的同時,提供一個構思、設計、實施及運作的全過程環境,讓學生主動的、參與式的進行學習,以此培養學生的學術、學習和工程三方面的能力。CDIO工程教育理念的內容包含了1個愿景(Vision),1條能力大綱(Syllabus)和12項標準(Standards),如表1、2、3所示。[1-2]
表1 CDIO工程教育理念愿景
從CDIO模式包含的教育理念可知,結合工程的方法培養學生,在完成培養目標,使學生具備相應專業知識素養的同時,學生的創新能力、合作能力、工程實踐能力以及工作后需具備的技術和職業道德能力不斷提高,這與現代社會對工程人才的要求相適應。據統計,目前已有30多個國家的大學加入了CDIO國際組織并實施CDIO工程教育模式。這些學校不僅有世界頂尖的理工大學,也有針對地區經濟發展培養工程人才的技術學院,而我國也有 39所高校成為采用CDIO模式進行工程類人才培養的試點高校,此種模式將成為培養適應現代社會發展要求的,高素質、創新型工程人才的有效途徑。
二、工程管理專業人才培養目標與基本特點
教育部頒布的《普通高等學校本科專業介紹》中,明確提出:工程管理專業培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識,掌握現代管理科學的理論、方法和手段,能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。本專業學生主要學習工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術知識;受到工程項目管理方面的基本訓練;具備從事工程項目管理的基本能力。本專業畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:掌握工程管理的基本理論和方法;掌握投資經濟的基本理論和基本知識;熟悉土木工程技術知識;熟悉工程項目建設的方針、政策和法規;了解國內外工程管理的發展動態;具有運用計算機輔助解決管理問題的能力;具有從事工程項目決策與全過程管理的基本能力;掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學研究和實際工作的能力;修業年限為五年的,還應掌握進行國際工程項目管理所必需的相關商務知識(如國際工程合同與合同條件、外貿、金融、法律及保險等),具有較強的外語能力。[3]目前大多數開設此專業高校的做法是,對這四個平臺的課程采用鏈式教育,構成工程管理全過程專業知識體系。由此可以看出,工程管理專業人才既不同于土木工程人才要求掌握專和精的工程技術,也不同于管理人才對工程技術知識要求不高,其要求畢業生同時具備土木工程技術類知識、管理、經濟、法律多學科交叉知識等。
三、基于CDIO模式的專業人才培養要求
1.CDIO模式在工程管理教學中實施的可行性
Mc?Kinsey Global Institute在2005年10月發表的一份報告顯示,2005年我國畢業生大軍中工程技術人才約占60萬,但這些人在國際化公司工作的不到10%,它認為造成這種問題的原因是受傳統工程教育觀念的影響,我國工程教育模式和方法偏重理論,學生在學習過程中幾乎未受project和團隊工作的實際訓練,相比之下歐洲和北美學生以團隊方式解決實際問題。[4]目前建設行業內用人單位對工程管理與土木工程專業學生混用現象的出現,是因為自1998年我國開設工程管理專業,從教育部頒布的專業要求來看,工程管理專業內涵較寬泛,且高校培養專業人才多采用鏈式教育,很多學校重書本輕實踐,偏重對概念、原理的學術性知識的講授,雖然在整個學習過程中安排一定的實驗、實際工程設計、實習,但大多是側重于培養行動技能和能力,對學生的學習、信息、社會、創新、應用技能和能力的培養不足。因此,盡快培養與國際接軌的中國工程師,是工程管理專業,甚至是高等工科教育的迫切任務。
工程管理專業實踐性強,培養“理論+實踐”的應用型人才,將CDIO理念融入到工程管理專業人才培養模式中,根據CDIO能力培養大綱,把工程實踐環境作為工程教育環境,以學生為中心,在有限的學年中,通過完整的項目知識,引導學生主動思考,基于項目過程帶動學生去做、去學,在項目式學習中形成各種能力。此種培養模式加強了學生綜合素質的培養,學生不僅具有扎實的專業基本理論知識,而且團隊合作、交流、系統掌控、終身學習能力以及職業道德都有所提高。這些能力也正是工程管理專業人才所需要的。因此,CDIO模式非常適合工程管理人才的培養。
2.CDIO模式下工程管理專業人才培養核心工作
專業培養目標、培養內容、培養要求、培養方案、教學管理和評價管理等構成完整的專業人才培養體系。培養目標決定了課程體系和教學實施方法,需要與之相適應的培養要求、條件,培養目標能否實現也需要通過評價來反映。基于CDIO模式的工程管理專業人才培養可從以下幾方面開展:
(1)根據培養方案,優化課程設置。完成培養目標的關鍵之一是專業課程設置。課程設置的優劣直接影響到學生的專業知識體系和專業技能。CDIO理念要求課程設置在避免不必要的重復時體現關聯性,保證學生在掌握必要的專業基礎知識時,各課程之間需有一定的聯系,便于解決綜合問題。同時,課程設置也不能太窄,過窄的課程會弱化學生的工程能力培養,對學生的工程能力訓練不利。根據工程管理專業指導委員會制定的專業教學計劃,工程管理專業知識體系由技術、管理、經濟、法律四大平臺構成。以我院工程管理專業為例,結合CDIO工程教育模式,可將專業課程體系按如下圖示安排:
我院工程管理專業課程體系采用層級式結構,由“通識課程+學科基礎課程+必修主干課+方向選修課”構成。1級項目主要為初級的工程導論和高級的畢業設計(論文)項目。在大一年級開設工程導論課程,讓學生領略工程精華,激發學生對工程的興趣, 引導學生工程實踐入門。2級項目主要涉及工程管理專業四大平臺課程和專業方向課程。進入二年級以后進行2級項目的學習,開設常規課程,建立課程群,使四個平臺課程有機聯系,輔以必要的實際項目進行課程設計或認識實習,讓學生親手設計或計算相對簡單的實際工程項目,在項目式的學習過程中,不斷提高自身的專業知識素養和綜合能力。3級項目為2級項目的延伸,包含專業課程和專業方向課程以及相匹配的課程設計等。以我院分設的專業方向為例,分為工程造價和項目管理兩個方向。工程造價方向的專業課程為工程估價電算化、建設工程預算、工程造價與計價控制、項目投資與融資,項目管理方向的專業課程為建設項目評估、建筑企業管理、國際工程承包與合同等。相匹配的課程設計及實訓項目有:工程概預算課程設計、工程算量軟件應用、項目管理軟件應用(上機)、項目管理沙盤模擬等。
(2)結合課程特點,改進教學手段及方法。關鍵因素之二:教師隊伍素質和教學水平決定教學效果。從標準9“教師的CDIO能力”可以看出,CDIO理念不僅對學生做要求,也要求教師具備工程實踐能力。它要求提升教師基本個人能力和人際能力以及系統構建能力。一名優秀的工程師需具備不可或缺的職業技能,比如個人能力和人際能力,缺少這些無法成為一名合格的工程人員,更不可能進行項目式、工程化的教學。[5]所以,教師應該積極參與工程實踐,熟悉工程項目各個環節,掌握解決工程問題的實際技能,豐富自身工程經驗,使自己先成為一名合格的工程師,成為學生學習、模仿的榜樣,才可能培養出合格的工程人才。
標準10是“教師的教學能力”,它要求教師在具備完善的工程知識和工程實踐能力下,將工程能力和實踐經驗運用到課程教學中,與課堂教學有機結合,提高教學效果。鼓勵教師在教學過程中貫徹CDIO理念,采用“教、學、做”三位一體方式,利用啟發式、情景式、討論式、案例式等教學手段,引導學生主動思考、主動學習,鍛煉學生動手能力,提高實踐能力,使學生具備扎實的專業知識素養。
(3)完善教學環境,加強實踐教學環節。關鍵之三:良好的學習環境是成功開展項目式學習的保證,其中學習環境的改進是重點。通過具體的工程項目學習專業平臺課程,利用課程群的交叉性,對實際工程涉及的不同理論知識,進行由簡至深的實訓演練,提高學生發現和解決實際工程問題的能力,在此過程中,學生還能根據項目需要主動學習其他知識,更新專業知識,延伸和拓展專業技能。為更好的開展實踐教學,對教師進行工程訓練的同時,還可邀請業界理論水平高、經驗豐富的工程師來校兼職任教。
(4)開展校企合作,加快實習基地建設。我院在大一下期安排認識實習,以此增強學生對工程的感性認識,培養學生的專業興趣,在大四下期安排生產實習,組織學生到施工現場或行業相關工作單位參加實踐鍛煉,培養學生的專業感,但校企合作仍然比較欠缺。目前我國的工程類人才培養任務全部由學校獨自完成,企業很少參與教育,導致學生從學校到企業的身份過渡期較長,如果學生不能較好完成從學校基礎到企業實際操作的過渡,他們就無法具備實際動手能力,無法解決實際工程問題。CDIO要求開展工程教育應有一個穩定的供學生現場實習和綜合實訓的工程實踐場所,學校應主動與企業開展合作,以建設實習基地為契機,共同開發實踐性較強的專業課程,共建共享實習基地,達到雙贏的效果。
四、結語
建筑市場國際化趨勢日益明顯,世界各國高校都致力于如何培養出與行業要求相適應的專業人才,作為國際工程教育新理念,如何將CDIO工程教育模式本土化,使其更好的為我國專業人才培養更好的服務,要求我們不僅加深對其的理論理解,也要重視與傳統工程教育優勢相結合。積極推進工程教育改革的同時,總結經驗,在改革過程中提出問題、分析問題和解決問題,為我國工程類人才培養提供借鑒和參考。
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第5屆教育教學改革與管理工程學術年會論文集.2012-12-29.
關鍵詞:應用型研究生;全日制專業學位;培養模式改革
作者簡介:張翔(1977-),男,江蘇宿遷人,南京工業大學研究生部,助理研究員;蔣軍成(1967-),男,江蘇淮安人,南京工業大學副校長,教授。(江蘇 南京 211816)
基金項目:本文系江蘇省應用型研究生培養模式改革試點項目、江蘇省2012年研究生教育教學改革研究與實踐課題“全日制工程碩士研究生質量保障體系的研究與實踐”(項目編號:JGLX12_039)的階段性研究成果。
中圖分類號:G643 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2013)07-0013-03
隨著我國經濟社會的快速發展,國家迫切需要大批具有創新能力、創業能力和實踐能力的高層次應用型人才。研究生教育必須要增強服務于國家和社會發展的能力,進一步提高人才培養與區域經濟和行業發展需求的貼合度,加大應用型人才的培養。國務委員劉延東在國務院學位委員會第二十九次會議上強調,要促進教育、科研、創新的結合及產學研合作,積極發展專業學位研究生教育,改革課程體系和教學方法,充分發揮行業企業及培養單位的積極性,強化職業素養和實踐能力培養。[1]而如何開展應用型研究生培養模式和管理機制的改革,探索高層次應用型人才培養的有效途徑與方法,成為各個研究生培養單位工作的重點。南京工業大學作為以工為主的地方性高校,多年來形成了“產學研結合”的鮮明辦學特色,2010年被確定為江蘇省應用型研究生培養模式改革試點單位。本文結合南京工業大學應用型碩士研究生培養模式改革的實踐,對應用型研究生的各主要培養環節進行了探索。
一、轉變思想觀念,強化領導職責
隨著我國經濟產業結構調整、經濟發展方式轉變步伐的加快,社會對高層次應用型人才的需求更加迫切。全日制專業學位研究生的培養目標是培養掌握某一專業(或職業)領域堅實的基礎理論和寬廣的專業知識、具有較強的解決實際問題的能力,能夠承擔專業技術或管理工作、具有良好的職業素養的高層次應用型專門人才。但由于我國專業學位研究生教育起步比較晚,發展相對緩慢,在相當一部分人的思想觀念上形成了一些偏見,認為專業學位研究生教育是非主流的、低層次的,不能跟學術學位研究生教育相提并論。[2]因此必須切實轉變思想觀念,學生、導師、教學管理者等都需要提高對全日制專業學位研究生培養重要性的認識。通過廣泛的宣傳開展多種形式的研討,為實施應用型研究生培養模式改革提供良好的輿論氛圍和思想基礎。領導重視是成功開展各項工作的普遍經驗。開展全日制專業學位研究生培養,實施應用型研究生培養模式改革,學校領導的高度重視可以起到事半功倍的效果。南京工業大學成立了由校級領導、研究生培養學院和各職能部門負責人組成的“應用型研究生培養模式改革工作領導小組”,強調校內各部門間的協同合作。同時邀請教育行政管理部門負責人為廣大教師進行政策解讀,明確要主動適應國家對研究生教育結構調整的趨勢,積極推動研究生培養模式的轉型,深入開展應用型研究生培養模式改革工作。
二、加強頂層設計,明確改革目標
應用型研究生介于理論研究者與技術操作人員之間,是企業科學技術理論與生產實踐之間的橋梁與紐帶,他們最善于把最新的科學技術成果應用到企業的技術革新與改造中,使企業創造更高的生產力。[3]因此應用型研究生在培養目標上與學術型研究生有較大的區別。應用型研究生應主要面向社會經濟產業部門的需求,具有滿足相關職業類型所需的綜合解決問題的能力,不僅要使學生掌握一定的專業基礎理論知識,更要培養學生把知識轉化為解決實際問題的能力。學校應緊密圍繞應用型研究生培養目標,實施應用型研究生培養模式和管理機制改革。南京工業大學廣泛聘請工程技術大師、行業專家、企業負責人和校內教授一起組成應用型研究生培養模式改革咨詢委員會,加強應用型人才培養的頂層設計,探索符合應用型研究生培養目標的課程體系、質量標準、監控與保障體系和管理機制,引導學校不同類型研究生的合理定位,形成學術型和應用型并重的研究生培養格局,實現研究生教育規模、結構、質量和效益的協調發展。并通過改革工作領導小組,協調解決改革工作中出現的問題,制定相關政策措施,以保障改革工作穩步推進。同時學校出臺《應用型研究生培養模式改革試點工作實施方案》,對改革試點工作指導思想和總體目標、試點工作的主要內容和具體要求、保障措施以及工作進度安排進行了確定,努力構建結構優化、布局合理、具有區域特色的應用型研究生培養體系,使研究生教育更加貼近國家特別是區域經濟社會發展對高素質、高技能高級專門人才的需要。
三、實施培養模式和管理機制改革
1.改革招生模式,吸引優秀生源
高質量的生源是培育高層次應用型人才的基礎,吸引優質生源加入應用型人才的培養對于提高應用型人才培養的質量具有重要作用。學校應加大應用與實踐能力在選拔錄取中的比重,突出科學素養、綜合素質的考核,對有特殊專業專長或具有突出培養潛質的人才建立特殊選拔機制。南京工業大學采取了增加全日制專業學位研究生免試推薦得比例的政策,以學校入選教育部“卓越工程師計劃”為契機,大量吸收進入“卓越工程師計劃”的本科生免試進入專業學位碩士學習,在培養體系上與本科階段教學進行有效對接,實現進入“卓越計劃”學生的本碩連貫培養。同時學校明確全日制專業學位研究生全部納入應用型研究生培養體系,同時對招收的學術型研究生在本人自愿申請、導師同意的情況下也可納入應用型研究生培養體系。自2009年招收全日制專業學位研究生以來,學校全日制專業學位研究生招生數從2009年114名到2012年625名,逐年增加。目前全日制專業學位研究生招生數已經占全校碩士招生總數的41%。學校計劃在保證研究生培養質量的前提下,在研究生招生規模穩步擴大的同時逐步擴大專業學位研究生招生規模,使研究生專業學位招生規模達到研究生總招生數的50%,實現學術型和應用型研究生教育的協調發展。
2.優化培養方案,構建應用型課程體系
應用型研究生培養需要轉變課程教學模式,從理論定向轉變為實踐定向。[4]應用型研究生培養應構建以職業需求為目標,以綜合素養和應用知識與能力的提高為核心的應用型課程體系,突出了與學術型研究生課程的區別。南京工業大學對應用型研究生的課程體系進行了重新梳理,改革課程設置,堅持應用型研究生課程的“5個面向”:面向工程項目開設工程技術、設計類課程,面向行業要求開設職業資格認證相關的課程,面向企業需求靈活設置菜單式課程,面向創業創新開設創業教育課程,面向學生發展開設藝術、人文和社會科學類課程。在每個工程領域都設置了相應的應用型課程,明確各工程領域應用型課程的修讀學分要求,課程內容上強調理論性與應用性相結合,注重案例分析教學,加強案例庫建設。如在建筑與土木工程領域設置“土木工程執業資格認證導論”、“地質工程職業資格考試基礎”,在材料工程領域設置“產品設計與制造技術”、“營銷管理”和“項目管理”等課程,在動力工程領域開設“壓力容器現代設計技術”課程等。同時對碩士生英語、數學類基礎課程進行應用性改革。對英語課程實行分層次教學,鼓勵各學科自行開設“科技英語寫作”課程,目前已經在材料工程、化學工程、機械工程等多個領域開展與學科結合的“科技英語寫作”課程教學。推動數學類課程與各學科的融合,根據各學科特點,結合學科專業教師提供的數學問題案例開設“工程應用數學”課程。
3.實行雙導師制,校內外導師聯合指導
應用型研究生培養的關鍵在導師隊伍,不僅要建立懂得實踐性教學的理論型導師隊伍,而且要建立深諳理論的實踐型導師隊伍。[5]實行校內外導師聯合指導的“雙導師制”可以快速有效解決實踐型導師不足的問題,不僅可以發揮校外導師的指導作用,提高研究生的實踐能力和綜合素質,還可以拓寬學生的就業渠道。高校應建立完整的校外導師選聘標準,建設一批具有明確專業方向、能與校內導師形成穩定導師組的校外導師隊伍,實現分工協作、優勢互補的共同指導。校外導師不僅可以參與指導選題、完成學位論文外,還應負責研究生在企業學習和實踐期間的指導。南京工業大學本著“遴選一批、培養一批、引進一批、聘請一批”的思路,充實應用型研究生導師隊伍,提升研究生校內導師的指導能力。一方面嚴格應用型研究生導師選拔與考核,指導應用型研究生的導師必須具有工程實踐經驗和橫向研究課題;另一方面學校出臺校外導師聘任辦法,并定期開展校外導師培訓。依托學校和地方政府聯手共建的“海內外領軍人才‘三創載體’”,先后引進42名具有麻省理工學院、劍橋大學、普林斯頓等世界頂尖大學求學經歷及巴斯夫、杜邦、聯合利華、貝爾實驗室、通用電器等世界著名企業工作經歷的領軍人才,學校給予“三創人才”南京工業大學教授崗位,明確這些“特殊教授”具有人才培養的職責和義務,參與學校研究生指導工作,帶領研究生參與課題研究并推動成果的轉化,培養和帶動了研究生參與創新創業。此外,為探索高校與企業聯合培養人才的新機制,學校選聘一批科技企業家擔任學校的產業教授,積極推動產業教授開設創新創業系列講堂,聯合培養研究生,并與產業教授企業共建科研平臺、研究生工作站、學生實習基地,開展青年教師參與產業教授企業生產研發。
4.建立專業實踐基地,打造校企聯合培養平臺
專業實踐是研究生補充實踐經驗、適應未來職業需求的重要環節,直接關系到全日制專業學位研究生課程學習的成效和學位論文質量的高低。抓好專業實踐環節是達成全日制專業學位研究生培養目標、實現碩士生培養類別成功轉型的關鍵。[6]而專業實踐基地的建設又是落實應用型研究生專業實踐的基礎。學校應加大與校外企事業單位的合作,構建應用型研究生實踐能力培養的“三結合”體系:校內學習與企業實踐相結合、校內導師與校外導師相結合、技術研發與人才培養相結合。通過企業共建研究生工作站、研究生創新中心、聯合培養基地等多種形式,加強實踐基地的建設,打造高水平應用型研究生校企聯合培養平臺。目前南京工業大學已與國內大中型企業合作共建研發中心50余家,與企業聯合建立了研究生培養實習實踐近百個,其中有44個被認定為江蘇省級企業研究生工作站。通過研究生創新中心和研究生工作站,研究生在企業導師和學校導師的共同指導下圍繞實際生產中存在的問題開展研究,在研究過程中了解企業的生產工藝及生產流程,鍛煉了研究生發現問題、解決問題的實踐能力。同時依托學校與多個地方政府合作共建的產業研究院,積極推動研究生導師帶領自己的研究生團隊進入研究院開展應用研究,一方面密切了教授和研究生與社會的接觸,另一方面也推動了地方經濟發展。同時學校進一步從制度上明確和推進了校內的大學科技園、重點實驗室、科技型企業、測試中心、工程中心等向研究生開放或設立研究生工作站,全方位推動校內資源為應用型研究生培養服務。
5.創新評價機制,建立應用型研究生學位論文考核標準
針對應用型與學術型研究生培養目標差別,對應用型研究生的學位論文的要求與評價也應區別對待,建立有別于學術型研究生的評價體系。通過評價機制的改變推動應用型研究生培養方式的轉變。南京工業大學2011年全面啟動工程碩士各領域專業學位標準及不同形式學位論文基本要求的制訂工作,組織各學科學位評定分委員會與行業專家一起從產品研發、工程規劃、工程勘察、工程設計、工程施工、應用研究、工程/項目管理、調研報告等8種論文形式,結合學校實際情況細化、完善并制訂各工程領域不同形式學位論文的基本要求和評價指標,突出應用型研究生學位論文的社會性、實用性價值,使應用型研究生的論文來源于實踐課題并能夠應用于企業生產實踐,解決企業的實際問題。
6.加強教學過程管理,完善規章制度
應用型研究生的培養是個系統工程,要求高校應該有一套完整的過程管理模式,制訂相應的規章制度,從而規范應用型研究生培養的各個教學環節。南京工業大學先后制訂出臺了《應用型研究生培養模式改革試點工作實施方案》、《關于制訂全日制碩士專業學位研究生培養方案的指導性意見》、《全日制專業學位研究生專業實踐工作基本要求及考核工作規定》、《研究生校外導師聘任辦法》、《企業研究生工作站管理辦法》等一系列規章制度和管理文件。并要求各學科領域結合學科特點分別制訂了本學科領域相關文件規定,從制度上保障了應用性研究生培養模式改革工作的開展。為保障制度的有效落實,學校成立研究生教學督導組對應用型研究生教學實踐的各個環節進行全方位監督。
7.多方籌措資金,完善獎助貸體系
建立完善的應用型研究生獎助貸體系關系到全日制專業學位研究生教育的健康發展,有助于穩定和擴大高層次應用型人才隊伍,更關系到教育的公平性。南京工業大學改革了研究生收費制度,逐步建立成本分擔機制,實施財政劃撥的研究生培養經費、導師承擔科研項目經費、校外企業捐助經費三者有效結合資助研究生培養的新機制。為鼓勵學生進入應用型研究生階段的學習,抓住國家對研究生教育結構調整的機遇,擴大招生規模,學校多方籌措資金,對全日制專業學位研究生全部免收培養費,并在生活補助、科研津貼、獎學金評定等方面享有與學術型研究生同等的待遇,體現了學術型和應用型學生的公平對待,從而打消了全日制專業學位研究生心中的顧慮,提升了導師和學生的信心以及工作學習的積極性,保障了應用型人才培養的可持續發展。
參考文獻:
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2012年,國家教育部了《普通高等學校本科專業目錄(2012年)》,將學科分為12個學科門類。在工學門類下設專業類31個,169種專業,其中,交通運輸類(代碼0818),下設專業包括:交通運輸、交通工程、航海技術、輪機工程、飛行技術5個專業①。由于受地理位置、歷史沿革、學校定位、師資力量、教科研水平、就業需求等多方面因素影響,交通運輸專業方向和特色差異較大。第一類是“985”或“211”院校,例如哈爾濱工業大學和長安大學,其交通運輸專業隸屬于汽車學院,以實力較強的汽車相關專業為依托而后建立,與學院內部車輛類專業聯系緊密,培養體系和課程設置緊緊圍繞汽車運用和道路運輸工程,主要就業方向為汽車制造行業、大中型企事業單位從事運輸組織與規劃管理、車輛技術管理、運輸裝備開發和檢測等。第二類是有一定歷史沿革的特色交通運輸專業,如蘭州大學,培養以軌道交通為主的應用型人才;北京航空航天大學,立足于航空與地面協同交通,培養以航空運輸為主的復合型人才;大連海事大學交通運輸管理學院下設的交通運輸專業主要面向培養水運、港口經營與管理、外貿運輸業務與技術的高級工程與管理人才。該類院校畢業生就業方向明確,大多專業直接與特定單位對接。另一類是地方本科院校,相比于前兩類沒有特別鮮明的專業特色和特定的就業方向,這類專業一般設置在工程學院,但卻是工程學科里面相對偏“軟”的專業,這類院校多數屬于地方本科院校,由于師資力量、科研實力、社會資源、就業市場的認可度等相對于前兩類院校都有一定差距,培養的畢業生學術和應用兼有,但能力都相對弱。近年來,隨著我國經濟發展格局的變化和傳統產業結構的升級,這類院校的交通運輸專業人才呈現飽和過剩的狀態,而較強的技術技能型交通運輸人才無論在需求數量、需求結構還是在需求層次上都出現了嚴重短缺現象。為解決這目前技術技能型本科人才的短缺,2014年,國務院關于《加快發展現代職業教育的決定》明確提出,采取試點推動示范引領等方式引導一批普通本科高等學校向應用技術類型高等學校轉型②。決定指明了我國地方本科院校轉型發展基本方向為直接面向就業需求的應用技術型人才培養。黑龍江省佳木斯大學屬于黑龍江省的地方型本科院校,該校的交通運輸專業下設于機械工程學院,本文以該專業為例,探討地方本科院校交通運輸專業的以就業導向為目標的課程體系改革。
二、交通運輸專業的人才培養特色和就業趨向
交通運輸和其它工程類專業一樣,需要培養出具備扎實的科學理論基礎、掌握相應的工程原理、能夠將理論和原理靈活地應用于工程實踐中并有所創新的人才。除此之外,交通運輸領域所涉及和涵蓋的內容廣泛,就業面較寬,2007—2010年本專業就業統計數據顯示,畢業生就業形勢較好,就業去向分布廣泛,近49%畢業生進入汽車整車、零配件制造銷售及其相關產業領域,運輸企業、交通工程建設企業和保險公司汽車保險理賠現場查勘定損占8%,各地運輸管理部門5%,職業技術院校和科研單位占5%,物流企業占5%,考取研究生占13%,另有15%跨行業擇業。而2011—2014年畢業生就業形勢嚴峻,畢業生就業去向趨于分散化,而且超跨專業就業比例越來越大。畢業生進入汽車整車和零配件制造行業、交通工程建設企業,職業技術院校和科研單位的比例在逐年減少,主要原因是近幾年大學畢業生供大于求,這些用人單位在選擇余地更大的情況下,更傾向于車輛工程、機械土木工程等專業的學術和應用“雙強”型畢業生。近四年來,運輸企業和保險理賠現場查勘定損、汽車整車和零部件銷售以及物流企業的就業比例在有所增加,這些以往主要招收管理類專業的用人單位看重的就是交通運輸專業畢業生所具備的厚實的工程應用技能和一定的管理理論和意識。針對就業需求的新形勢,交通運輸專業必須根據社會需求對高校專業設置的反饋進行分析,使人才培養與未來的長期就業需求對接。這就要求大工程背景下構建人才培養方案和設置課程體系時,要著重處理好公共課、基礎課、專業基礎課和專業課;自然科學課程、人文和社會科學課程;必修課和選修課;實驗實踐教學與理論教學之間的關系。缺少了與培養目標緊緊相扣的完善的人才培養方案和課程體系,“厚基礎,寬口徑”輸出人才就只是高校為響應教育部和迎合就業市場的空口號。
三、交通運輸專業課程體系存在問題
在工程大類招生培養模式下,交通運輸專業課程分為理論課程(包括課內實驗實踐)、實踐環節兩大模塊。理論課程的學習分為通識教育課程、學科基礎課課程、專業課程三個階段。新生入學只分班級,不分專業,前三學期學習公共基礎課和學科基礎課程,第三學期期末根據以往學習成績和個人志愿分專業,正式進入專業課程的學習。通識教育課程共計4分,占總學時比例為25%;學科基礎課程包括:高等數學A,大學物理B,大學物理實驗,工程制圖和專業認知導論五門課程,共計27學分,占總學時比例為18%;專業課分為專業基礎課、必修課和選修課,占總學時比例分別為25%、22%和10%;實踐教學環節模塊包括各類實習、課程設計、畢業設計(論文)等,共計44周。從以上數據可以看出,交通運輸專業在宏觀體系結構和學時分布上,注重學科基礎的形成,符合“厚基礎,寬口徑”的人才培養原則。各層次內部的課程設置和綜合培養效果存在一定的問題。問題之一:專業方向的劃分時間。交通運輸有三個主要的專業方向:汽車運用方向、運輸規劃與管理、物流工程。這三個方向所對應的專業課的設置差異較大。學生進入專業課程學習后的第四———第六學期不分方向,三個學期主要以專業基礎課和必修課學習為主。專業基礎課主要是為了強化工程基礎,開設課程包括線性代數、理論力學、材料力學、機械原理等工科必修課程,專業必修課面向寬口徑,包括:運籌學、汽車構造、交通運輸工程學、交通管理與控制等課程,開設課程跨越三個專業方向的主干課。專業方向的劃分和選擇是在第七學期,以選修課為主。這種課程設置方式雖然夯實了學科基礎,有利于學生的興趣發掘和培養,避免專業分方向時的盲目,但單方面強調專業的寬口徑,卻忽視了課程之間的過渡和銜接,導致課程體系缺乏系統性和完整性。通過了解發現,學生修完所有的專業課程后普遍感覺是“好像什么都懂,又好像什么都不懂”,雖然交通的每個方向都有所了解,但留于表面,很多感興趣的或者是未來欲從事的就業方向的課程學習的不夠深入。問題之二:課程選修體系缺乏彈性,體系需進一步完善。分方向后,學生選課時通常是:“7選5”,即從7門選修課中選取5門,給予學生的選擇余地很小,選修課往往變成了必修課。為了強調課程的系統性和完整性,第七學期專業學習方向確定后,只能在各自方向內選修課程,不能跨方向選修,這也是不合理的。就業市場和用人需求環境是動態變化著的,任何專業方向的劃設都只能是和就業需求大范圍的模糊匹配,實現不了人才培養和崗位要求一一對應,而允許跨專業方向、跨系部、甚至是跨學院任選課程這種彈性選課體系,可以利用現有的工程教學資源,能在不增加教學資源投入和成本的情況下,有助于為那些有明確就業崗位要求和興趣的學生形成個性化的知識體系,提升學生的學習興趣和對專業的自我認同感,進一步緩解就業壓力。
四、建立就業導向型專業課程體系
就業導向型專業課程體系的設置思路大體包括以下三個方面:
1.適當提前專業方向分流的時間,增強人才培養的系統性。針對以上的問題,筆者認為可以將專業分流時間提前至第五學期期末,從第六學期期初即進行分專業方向學習。當然,這種提前并不單純是時間上的提前,整個專業課程的設置體系都要隨之進行相應的改動。第五學期開設三個方向的主干課程,讓學生整體對交通運輸每個方向形成基本認知,然后第六———七學期分方向設置專業方向必修和選修課程。
2.建立學生興趣與就業導向相結合的彈性課程選修體系。提前進行專業方向分流能夠提高學生知識體系的系統性,但也有時會禁錮學生的自我發展,這種局限性可以通過靈活的選修課制度和體系來彌補。這里筆者提出,允許跨專業方向、跨系部、甚至是跨學院任選課程,但這種并不是隨意選擇,而是有“邊界”的。綜合本專業教師、業內教育專家和企事業用人單位的意見和建議,針對目前及未來本專業的崗位需求,建立基于就業導向的選課指南,以此作為既有的專業方向課程體系的一種補充,這樣就不會增加教學管理的成本和難度,又為那些有明確就業方向和特別興趣的同學提供個性化的培養模式,這種選課制度彌補了目前課程設置體系的局限,激發了學生的學習興趣和潛能。
3.逐步建立健全網絡化的課程體系。網絡課程建設是拓寬教學空間,促進教學模式、教學手段和教學方法改革,提升教學質量的主要途徑。網絡課程是增加學生知識面、提高學生自學能力、增加學生學習興趣、培養學生能力。網絡課程建設不僅限于本校本專業教師,而是將企事業單位的技術人員請到網絡課堂上來,與教師共同完成,實現教材中的理論與崗位中的實踐緊密結合的目的。
五、結束語
專業代碼及名稱
7 月 8 日
7 月 9 日
上午 9:00 - 11:30
下午 14:30 - 17:00
上午 9:00 - 11:30
下午 14:30 - 17:00
課程代碼
課程名稱
課程代碼
課程名稱
課程代碼
課程名稱
課程代碼
課程名稱
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00062
稅收管理
00999
政府預算管理
00068
外國財政
B020110 國際貿易(獨立本科段)
11465
現代公司管理
B020157 財務會計與審計
(獨立本科段)
00974
統計學原理
00061
國家稅收
03703
國際會計與審計準則
00944
審計
04532
財務會計專題
03702
會計制度設計與比較
04534
財政與農村金融
04533
管理與成本會計
04531
微觀經濟學
06069
審計學原理
06270
技術經濟學
B020177
投資理財(獨立本科段)
05175
稅收籌劃
07250
投資學原理
08592
房地產投資
12327
金融理財規劃
B020180 會展管理(獨立本科段)
03875
會展概論
03872
會展營銷
03878
會議運營管理
08884
會展經濟學
03877
會展項目管理
08888
會展企業戰略管理
08889
會議酒店管理
08887
會展場館經營與管理
08725
會展客戶關系管理
08890
會展管理信息系統
B020204 會計(獨立本科段)
00974
統計學原理
04531
微觀經濟學
03703
國際會計與審計準則
B020208 市場營銷(獨立本科段)
07072
企業形象設計(CIS)
07353
管理學原理(一)
B020216 電子商務(獨立本科段)
03339
信息化理論與實踐
B020218 人力資源管理(獨立本科段)
00164
勞動經濟學
00324
人事管理學
00463
現代人員測評
06183
工資管理
00294
勞動社會學
07484
社會保障學
11467
人力資源統計學
11366
人口與勞動資源
11365
勞動力市場學
11466
現代企業人力資源管理概論
11470
國際勞務合作和海外就業
11468
工作崗位研究原理與應用
11465
現代公司管理
11469
宏觀勞動力配置
11471
勞動爭議處理概論
B020222 物業管理(獨立本科段)
02659
房地產項目管理
05673
城市社區建設概論
00176
物業管理
05674
物業信息管理
05672
物業設備管理
05675
物業管理國際標準與質量認證
06569
物業管理實務
05676
城市環境保護
07519
公司管理學
B020229
物流管理(獨立本科段)
07006
供應鏈與企業物流管理
03361
企業物流
03365
物流運輸管理
03364
供應鏈物流學
07724
物流系統工程
07729
倉儲技術和庫存理論
07725
物流規劃
B020230 公共事業管理(獨立本科段)
03335
公共管理學
05724
公共衛生管理
03331
公共事業管理
03312
勞動和社會保障概論
B020235 國際旅游管理
(獨立本科段)
00191
旅行社經營與管理
00187
旅游經濟學
00188
旅游心理學
04138
旅游文化
11403
中國旅游文學作品選
05034
旅游地理學
03529
國際旅游飯店管理
11404
旅游飯店設備管理
18960
禮儀學
11341
國際旅游學
11343
旅游會計學
11405
美食與菜系
11406
旅游資源開發與環境保護
B020236 會計電算化(獨立本科段)
08674
計算機網絡基礎
03703
國際會計與審計準則
02376
信息系統開發
B020256 項目管理(獨立本科段)
05060
項目范圍管理
05058
管理數量方法
04154
項目采購管理
05063
項目時間管理
05067
項目管理案例分析
05062
項目質量管理
05061
項目成本管理
05066
項目論證與評估
09413
項目管理概論
10427
項目人力資源與溝通管理
B020277 環境保護與管理
(獨立本科段)
04518
環境化學
04523
水污染控制工程(一)
02472
環境質量評價
02471
環境生態學
04525
環境微生物學
04526
環境工程導論
04521
大氣污染控制技術
04519
固體廢物管理
04528
城市生態與環境學
05580
環境保護
04527
環境規劃與管理
06270
技術經濟學
B020279 工程管理(獨立本科段)
03303
建筑力學與結構
06087
工程項目管理
06289
工程招標與合同管理
04037
施工技術與組織
03823
建筑制圖
08263
工程經濟學與項目融資
06936
建筑法規
06393
土木工程概論
08262
房地產開發與經營
06962
工程造價確定與控制
B020282
采購與供應管理
(獨立本科段)
03613
采購與供應關系管理
03615
采購績效管理
03618
采購項目管理
03619
運作管理
B020309 現代企業管理
(獨立本科段)
08816
現代企業管理信息系統
05171
中小企業戰略管理
06092
工作分析
08819
企業管理咨詢與診斷
10425
企業內部控制
06093
人力資源開發與管理
07114
現代物流學
10422
電子商務運營管理
18960
禮儀學
10421
客戶服務管理
07481
管理學基礎
10424
資本運營與融資
10423
銷售業務管理
10426
團隊管理
B030203 社會工作與管理
(獨立本科段)
00285
中國福利思想
00279
團體社會工作
00283
社會行政
00282
個案社會工作
03335
公共管理學
05963
績效管理
00280
西方社會學理論
00281
社區社會工作
00278
社會統計學
00276
人類成長與環境
03346
項目管理
B040102 學前教育(獨立本科段)
00881
學前教育科學研究與論文寫作
00403
學前兒童家庭教育
00886
學前兒童心理衛生與輔導
00399
學前游戲論
00884
學前教育行政與管理
00887
兒童文學名著導讀
00885
學前教育診斷與咨詢
B040107 教育管理(獨立本科段)
10488
班級管理學
00442
教育學(二)
10489
現代學校人力資源管理
10490
教育財政學
00459
高等教育管理
B040108 教育學(獨立本科段)
01281
中國教育史
00442
教育學(二)
00471
認知心理
00448
學校管理學
02018
數學教育學
01282
外國教育史
07824
語文教育學導論
B040110 心理健康教育
(獨立本科段)
00266
社會心理學(一)
02108
實驗心理學
00471
認知心理
03519
心理測評技術與檔案建立
05951
心理與教育統計
04269
人格心理學
04267
學習心理與輔導
B040302 體育教育(獨立本科段)
11123
社會體育學
00486
運動生理學
00497
運動訓練學
06743
運動醫學
11397
體育科研方法
00501
體育史
B050113 漢語言文學教育
(獨立本科段)
00821
現代漢語語法研究
00814
中國古代文論選讀
11344
中國近代文學史
11345
文體寫作
11495
古代漢語(二)
04579
中學語文教學法
11494
古代漢語(一)
11346
近代漢語
11347
唐詩宋詞研究
11501
中國當代文學史
B050206 英語教育(獨立本科段)
00841
第二外語(法語)
05187
中學英語教學法(小教)
07374
高級英語(一)
00840
第二外語(日語)
10101
美國文學選讀
06422
英語語言學
11416
翻譯
10100
英國文學選讀
11499
英語論文寫作
11488
基礎英語(二)
11487
基礎英語(一)
10876
英美報刊選讀
11489
基礎英語(三)
11497
高級英語(二)
11500
外語教學心理學
B050218 商務英語(獨立本科段)
05355
商務英語翻譯
05439
商務英語閱讀
05440
商務英語寫作
00840
第二外語(日語)
B050302 廣告學(獨立本科段)
00635
廣告法規與管理
00639
廣播電視廣告
00641
中外廣告史
00634
廣告策劃
00850
廣告設計基礎
00640
平面廣告設計
B050311 廣播電視編導
(獨立本科段)
01178
電視藝術概論
01180
電視采訪
01170
電視畫面編輯基礎
01171
電視攝影造型基礎
01183
電視文藝編導
01184
電視藝術片創作
01187
電視片結構
01179
非線性編輯
01185
廣播新聞節目創作
01186
電視節目包裝與編排
01181
電視節目導播
B050408 音樂教育(獨立本科段)
06955
中國音樂史
04366
曲式與作品分析
11419
和聲學(二)
11427
歌曲作法(二)
11422
音樂作品欣賞(二)
11421
外國音樂史
B050410 美術教育(獨立本科段)
00747
美術教育學
11330
設計學
00745
中國畫論
00744
美術鑒賞
B050418 數字媒體藝術(獨立本科段)
00504
藝術概論
05710
多媒體技術應用
07759
Visual Basic程序設計
B050437 藝術設計(獨立本科段)
09235
設計原理
04026
設計美學
10177
設計基礎
B050443 服裝設計與工程
(獨立本科段)
03907
西洋服裝史
03908
服裝材料學
03911
服裝國際貿易
03902
服裝發展簡史
03918
服飾流行分析
03916
服裝消費心理學
03915
服裝連鎖店管理
03910
服裝工業工程
07541