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物流實習自我總結范文第1篇

論文關鍵詞：短學期實踐教學；改革探索；能力培養

一、短學期實踐教學是攺革本科教育的重要教學環節之一

實踐教學是大學本科教學的重要組成環節，是人才培養過程中必不可少的部分，實踐教學對于培養學生的社會實踐能力、分析問題和解決問題的能力有著不可替代的作用。近年來，上海海洋大學圍繞實踐性教學環節，進行了一系列的探索與實踐，逐步形成了具有特色的專業實踐教學體系，學生對社會實踐的能力和本專業社會、行業的發展趨勢的認知有明顯提高，在大學生自主創業項目申報，學生參加用人單位的實習並獲得用人單位好評率明顯提高，大多數學生畢業走上工作崗位后適應期短，上手快，受到了用人單位的好評，為提高我校就業率奠定了良好的基礎。本文作者曾多次主持本校實踐教學的改革與實踐，收到了不少的啟迪，下面就結合上海海洋大學短學期實際從企業專家講座、社會實習、實驗實訓室實訓、學生總結交流互動等實踐教學方法、實訓教學考核創新等四方面談幾點體會，供相關專業的人員參考。

二、實踐教學改革的成效和體會

（一）聘請企業高層管理者、行業內專家參于實踐教學是實踐教學的創新

短學期實踐教學的關鍵是要有創新內容。上海海洋大學短學期實踐教學立足本校，面向社會與企業，在兩周的短學期實踐教學時間里聘請企業高層管理者和行業內的專家參于實踐教學，給學生作企業實務的報告和行業發展的最新動態和熱點，行業的發展趨勢，并于學生互動相關熱點問題，結合專業背景由企業出項目學生參于做課題。這些實踐教學的創新極大的調動企業、學校、學生的積極性，產生的效果是其他教學方法所沒有的。

（二）組織學生走出校園，參觀考察上海的知名企業，從社會實習中提高學生的實踐知識

短學期實踐教學中我們每期組織學生帶著理論知識的基礎，去參觀考察上海的相關知名企業，如上海大眾海車企業、寶鋼集團、可口可樂公司、嘉定集成農業、蘇州產業園區等，通過考察這些企業的運作、現場、企業發展、行業特征、企業管理介紹等，極大的開寬學生的社會實踐視野，結合自己所學專業理論與社會實踐，得到非常好的結合。

（三）建設高質量的實驗實訓室，為學生短學期實驗室實訓，提高實踐教學質量打下堅實基礎

在學校各級領導的重視下，實踐教學的投入不斷加大，新的實訓室不斷增加，培養實踐動手能力的硬件平臺逐步改善。在實驗實訓室建設時，本人的體會是：必須認真、細致的調研、規劃，合理的購置設備，充分考慮實驗實訓室的系列性、先進性、多項性（多專業、多學科）和實用性，在有限的建設費用內，避免設施重復建設、利用率不高的現象。建設的實訓室應能達到：讓學生盡可能多受到實踐訓練，接受到更新的知識，學到更實用的技術。例如，我校物流系目前物流模擬設備方面，已具有大型物流配送中心、物流立體倉儲、現代化的物流傳輸設備、常規的運輸車輛、倉庫短途搬運設備以及一整套電子商務軟件模擬系統和倉庫監控設備的實訓設備，實訓設備已形成系列且利用率極高。每學期擔負著物流管理專業、食品物流專業的學生實訓教學任務。同時，每年完成多期的專業技術培訓和職業技能鑒定任務。

（四）學生總結交流互動等實踐教學方法、實施完善的考核制度是提高實踐教學質量的必要手段

在短學期實踐教學改革的探索中，我們將短學期實踐教學課程考試，分成平時聽專家報告、社會實踐參觀考察、實驗室實訓與學生實習報告、總結交流互動等考試的方式進行。在短學期實踐教學中，經過反復實踐，建立了由以下四部分組成的新型考核體系：1、日考核：主要檢查學生當天短學期訓練任務的完成情況，本考核由實訓小組組長考核，指導老師抽考；2、模塊考核：每一短學期實踐環節，由若干個實踐內容模塊構成，由若干個實踐內容模塊完成后，由組長考核，老師抽考；3、實踐教學報告：完成某一短學期實踐教學內容環節后，組織學生總結交流互動；4、整個環節總考核：當整個短學期實踐教學完成后，根據日考核、模塊考核、實訓報告及整個環節中的考勤、值日等多項成績，給出本短學期實踐教學的總成績。這一考核體系保證了學生短學期實踐教學中的過程控制，加大了短學期實踐教學過程的監督和考核，實施后短學期實踐教教學的教學質量明顯提高。

物流實習自我總結范文第2篇

首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。

實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。

在對環境基本上熟悉后就是實際的業務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。

對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。

其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環節也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求；同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。

在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規范了。進出口商品如何規范申報，是我們在辦理通關事務時經常遇到的難題，雖然報關單填制規范對報關單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對于不同的商品來講，海關在歸類，審價和監管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規范也是不同的，而某項商品的名稱，規格型號具體應該如何申報，海關總署并無相應的規定，各地海關目前也無統一做法。因此，我們如何對海關提供具體的商品的申報規范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了，要把這些已經掌握的東西變成自己的。

在工作中最好的辦法就是多學多問。

在實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。

綜上報告，對我院我系物流與報關專業提出如下建議，希望在以后的教學過程中逐步完善：

（一）從工作的內容上，有重點地完善對畢業在校生的實際操作動手能力。在各個環節上容易出現什么問題，應注意哪些事項，有何具體的操作技巧。如模擬報關的實際業務流程：從接受客戶的報關資料到填寫預錄入憑單，從預錄入到復核發送，從訂單到遞單，從查驗到海關放行。

物流實習自我總結范文第3篇

二、正文：

（一）實習情況：

1、實習時間：20__年6月25日——20__年7月9日

2、實習地點：青海省西寧市朝陽東路10號

3、實習部門：青海物產物資配送有限責任公司機電建材儲運公司

（二）調查的目的：

對于當代的本科大學生來說存在的一大問題就是大學生“眼高手低問題”所謂的眼高手低就是指理論知識較強而實踐能力不足，在本科專業教育中，實習是一個重要的實踐性教學環節。通過實習，可以使我們熟悉具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力。

在公司具體實習過程中，能夠接觸貨物實務的具體操作，還能對某一行業深入徹底的了解并能切身體會到貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，接觸公司制定的各種戰略以實現良好的市場運作；在這十天時間里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

（三）公司簡介

1、青海物產物資配送有限責任公司，位于西寧市朝陽東路12號，青海朝陽物流園區核心區域，配送公司是由青海物產集團總公司控股，與西寧鋼源集團實業有限公司、蘭州北方石化金屬材料有限公司及員工共同出資在原省金屬、木材、機電、輕化四個儲運公司的基礎上組建而成的股份制企業。

公司占地面積23萬平方米，有全封閉庫房37棟，4股總長2.5公理的鐵路專用線縱貫公司南北，年吞吐量100萬噸以上，各類現代化的龍門吊、電吊、汽吊、鏟車、平板車可為省內外客商的各類大宗物資出入庫，提供極為便利的裝卸，運輸服務。公司地處省物流園區核心區域，地理位置優越，交通運輸方便。公司內建有金屬材料交易市場，西寧木材交易城，青海建材陶瓷市場，機電建材綜合交易市場。現已有全國各地300家客戶進駐市場。各類金屬材料，木材及制品機電設備及產品化工及輕工產品建材橡膠及制品焦炭、糧食及礦石等產品。年市場交易額達11億元，被評為青海省大中型商業企業30強之一。

公司具有一支經驗十分豐富的物流員工隊伍。以“優質、高效、便捷、周到“為服務宗旨，以加強企業管理，實現現代物流為奮斗目標。

公司主營業務：物資倉儲、市場營銷、代辦鐵路運輸、生產資料加工配送、信息服務

2、企業文化

企業精神: 盡心盡力盡職盡責

企業理念: 立足儲運做強配送 誠信服務 創新發展

3、組織結構：

4、機電建材儲運公司歷年收入費用利潤表

機電儲運公司以儲運玻璃、石膏板、地板磚、陶瓷等四大類建材為主導業務。1998年公司成立后，機電儲運公司轉變觀念，從計劃經濟時期專業倉庫的體制中走向市場。十年來，為了適應市場的變化，不斷對庫存結構進行調整，以多種形式招商攬儲，成功地引進青海金源鋁業，蘭州玻璃廠等大型企業進駐，使經營物資的種類，由單一的機電產品，發展到玻璃、石膏板、陶瓷、鋁粉等大類。實現倉儲收入1710.7萬，到發車6279節，吞吐量170萬噸。客戶也由原來的20多萬戶發展到現在的80多萬戶，多次被公司評為先進集體。

機電建材儲運公司歷年收入費用利潤表（單位：萬元）

年

收入

費用

利潤

1998

85

53

32

1999

87

48.8

38.2

20__

113.6

68

45.6

20__

144

75

69

20__

166.57

79.31

87.26

20__

189.81

89.67

100.14

20__

240

154

86

20__

222.24

132.2

90.04

20__

237.48

147.14

90.34

20__

225

135

90

53

48.8

68

75

79.31

89.67

154

132.2

147.14

135

50

100

150

200

250

300

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

收入

費用

利潤

(四) 調查職工的培訓與開發問題在企業中的現狀

1、發現問題

（1）職工的文化結構問題

截止到20__年底，青海物產物資配送有限責任公司職工人數由98年初的352人變化為281人，其中高層管理人員到9人，中層管理人員22人，，股級管理12人初級職稱人員由60人，中級職稱人員有12人高級職稱人員增加1人，大專文化程度的人員有27人，本科文化程度增加3人，高中學歷人員為總人數的10%。從上述數據可以表明職工的文化程度差距較大。這樣不利于企業的員工的技術的進步制約著企業加強對員工的教育培訓，提升員工素質。

（2）職工的年齡結構老齡化問題

人口老齡化直接影響經濟，最主要的是勞動力供給和老年負擔兩個問題。本世紀中葉會不會發生勞動力不足和社會負擔過重問題，從而對經濟發展造成不利影響？對儲蓄、投資、生產、消費、產業結構、技術進步等產生的影響怎樣？這些問題需要結合實際，分析正面的和負面的影響，做出相應的決策選擇。其三，老齡化對社會發展的影響。研究的重點是：老年人口大量增加和預期壽命大幅度延長后，對政治生活和社會階層可能產生哪些影響；老年人口比例增大對傳統、倫理、道德會帶來怎樣的影響；老年社會負擔加重后，對社會分配、公平、效率，以及對婚姻、家庭、精神文明建設等有什么樣的影響。研究如何興利去弊，促進社會政治文明和精神文明建設的決策選擇。

（3）職工的職業道德方面的問題

人生需要職業，職業需要道德。職業道德可以促進企業發展，可以幫助企業進步，也可以給每一位忠誠地服務企業的員工帶來利益和幸福。職業道德隨著職業的出現而出現，并且，其內涵逐步深化，其作用不斷增強。企業越是發展，對于職業道德建設的要求就越迫切。加強職業道德建設，建立企業新風，要求各崗位各工種的從業人員掌握職業道德基本原則，牢固確立服務客戶、服務企業、服務他人的職業道德觀。因而，學習職業道德基本知識，對于每一位從業人員都十分重要。職業道德是引導我們走向成功、走向進步、走向幸福的明燈。

職業道德的基本原則是：我為人人，人人為我。在職業人生中，要首先做到“我為人人”，為他人、為部門、為企業而工作，要從自己做起，從現在做起。“我為人人、人人為我”，是當今企業職業人生道德的基本原則，是指導從業人員處理工作中各種利益沖突的最高行為。

無論哪種職業、哪一級職位，工作的實質就是服務。“我為人人、人人為我”集中體現了為員工服務的思想，體現了每一位從業人員都要為員工服務，同時，每一位從業人員又在接受著員工所提供的服務。工作就是服務,因此，服務的質量將決定企業的命運。因而，職業道德對個人幸福、部門發展和企業進步有著重要的作用。人的生存需要、安全需要、社交需要、尊重需要、人生價值的實現等等都離不開職業道德。由此可見，偌大一個企業，只有人人都講職業道德，人們的生存與安全才有保障。職業道德像一盞明燈，最終能引導人生走向幸福。職業道德是企業“資產”，是一種無形的資產，把職業道德有機地融入企業文化里去，把職業道德凝結在員工素質中，雖然不直接表現為物質財富，但卻是任何企業都不可忽視的無形“資產”；職業道德是企業“效益”，是衡量企業獲利能力的重要標志，決定了企業發展空間的大小。由此可見，從職業道德幫助企業，特別是企業實現效益的角度來看，具有立竿見影的效果，因而，職業道德又是企業“效益”， 離開了職業道德建設，企業員工素質、競爭能力和企業形象將大打折扣，并失去由此而帶來的資產與效益。

根據我們調查了解得知：青海物產物資配送有限責任公司的部分員工工作懶散，工作積極性不高不能做到按時上下班，集體主義感不強，沒有互相幫助互相合作的工作態度。這樣不利于企業之間員工之間上司和下屬的溝通，從而不能總結企業之間所存在的問題不利于企業的整體的發展，對企業的發展起著阻礙的作用。

（4）職工技能方面的問題

公司作業流程:進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔。

在公司中，庫存起著如下5個作用：1、使公司有可能達到規模經濟；2、平衡供求；3、使制造專業化成為可能；4、保護公司少演戲需求和訂貨周期的影響；5、在分配渠道在的關鍵界面間起緩沖器作用。從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。這是因為庫總是出現在物流各環節的接合部，例如采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現，庫存也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環節集中了上下游流程整合的所有矛盾，庫存管理就是在實現物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優庫存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中，物流的整合、優化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。

2、分析及解決問題

（1） swot分析

優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

有效的庫存管理需要適當的流程、人員和技術。今后的庫存管理，也不能僅依賴過去保守的管理方法，必須導入革新的理念，確立跨職能甚至跨企業的績效評價體系。庫存應該流動，不應只放在倉庫和

工廠里，要從“靜態庫存”的管理轉向“動態庫存”管理，從管理庫存轉向管理信息，從“實物庫存”轉向“虛擬庫存”。倉庫也不只是“蓄水池”，更應發揮“編組站”的功能。這些變化意味著對從供應商直到顧客的供應鏈需要進行管理整合。如何使企業的職工教育更好地適應改革開放的新形勢和科學技術的新發展,進一步提高職工的思想道德素質和文化技術素質,為工廠生產經營、技術進步服務,為產品進入世界市場服務,為鞏固發展集團經濟服務,為提高職工素質服務,這是深化改革和發展經濟對企業職工教育提出的新課題,也是集團領導苦苦思索的新問題.為此,他們在企業職工教育管理體制,企業職工教育的發展方向和服務內容及企業職工教育培訓方法等方面進行了有益的探索和實踐。

首先,應在職工大學,職工中專,職工學校,政校,教育處五個教育單位的基礎上組建了人才培訓中心。新組建的人才培訓中心在運行的過程中,堅持以下原則:

①組織機構要集中,精簡,高效。該中心下屬的組織機構是經過自上而下,自下而上多次論證,在集中教職工智慧和以往實踐經驗基礎上設置的。它下設辦公室和教務處.打破了過去塊塊管理,避免了分散多頭領導,浪費人力物力的狀況。

②教研室設置考慮到職工教育的層次性。由于職工教育的層次性特點和教學基地分設兩處等情況,教研室設置也體現出了層次性和適當分散,在原有基礎上設置了第一到第六共六個教研室,以便分層組織教學和就近組織教學。

③領導集中統一,分工負責.中心主任受廠長聘用,對廠長負責,任期二年。副主任由主任推薦,組織人事部門考核,廠長聘任,協助中心主任工作。實行分工負責,團結協作,堅持兩個文明一起抓。

④堅持必要的會議匯報制度。建立每周一次的領導班子學習碰頭會,教研室主任例會和教職工學習制度,黨團員組織活動制度以及每月一次的表彰好人好事制度等,以便研究問題,統一思想,交流情況。

⑤職工教育目標的組織實施。人才培訓中心根據工廠的年度方針目標,在深入有關分廠和處室調研的基礎上,根據需要和可能制定適應生產經營,技術進步,企業管理,橫向聯合等人才培訓年度工作計劃目標,按計劃組織實施,每月進行檢查總結,按照全面質量管理pdca循環來開展他們的教育培訓工作。

其次,應緊緊圍繞企業生產經營,技術進步這個中心來規劃人才培訓,把以學歷教育為重點的職工教育轉化為以崗位培訓與技術培訓為重點的職工教育.根據需要和可能,集團開展了十類教育培訓工作。即:崗前培訓,技術等級培訓,崗位練兵和同工種業務競賽,短期技術業務培訓,繼續工程教育,國內用戶技術培訓,產品轉讓技術培訓,崗位職務培訓,國際用戶技術業務培訓以及學歷教育等。

最后,應根據自己企業作為多品種生產試制綜合性電子整機廠的特點,為了使企業的職工教育培訓工作更好地為生產經營,技術進步服務,在教育培訓方法上注意了"六要":

①在教育培訓方向上要對準需求。做到"三主動",即主動調研,主動適應,主動服務。

②在教育培訓內容上要講求實際。強調"三實",即實際,實用,實效。

③在教育培訓形式上要靈活多樣。注意"三個結合",即長短結合,業余與脫產結合,集中與分散結合。

④在教育培訓方式上要分層次。培訓高級管理人員與培訓生產工人,在時間,內容,形式上各不一樣。

⑤在教育培訓的教材上要抓好自編教材。重視"三性",即針對性,適用性,先進性。

⑥在教育培訓的師資隊伍上要專兼結合。充分發揮企業各類專業工程技術人員的作用,有利于理論聯系實際。

隨著市場經濟體制的逐步建立和完善,企業與企業之間的競爭已經變得十分激烈,乃至可以說是十分殘酷,面對如此殘酷的市場競爭,任何企業領導層,職工,都不會否認加強企業職工的教育培訓,全面提高職工的素質,是企業競爭制勝的一大"法寶"。

特別是九十年代以來,中國經濟進入了一個嶄新的發展時期,隨著社會的發展,科枝的進步,特別是計算機等新技術的廣泛應用,使得生產技術不斷更新,產品迅速換代.為此,生產,計劃與管理的內容越來越復雜,企業新產品的開發,產品質量的提高,成本的降低,售后服務的改善等等,這一切都要求企業各級人員具有良好的素質,它是企業在競爭中立于不敗之地的保障.對一個企業是如此,在如今知識經濟時代來臨之際,對一個國家的繁榮富強又何尚不是如此呢 難怪有專家多次呼吁:我國應盡快出臺,實施以"以人力資源開發為中心的可持續發展戰略"。"科教興國","全面提高勞動者的素質"已不是一句口號,尤其身在市場競爭一線的工礦企業,工作人員,比如,我們上面提到的集團的人們,更感不斷"充電",提高自我素質的重要性。另外,近來培訓已不僅僅作為一種提高職工素質的手段了,它還作為一種職工晉級,提升的有效激勵方式。

（2）解決問題

那么,如何有效地對職工進行教育培訓。集團公司在這方面應做一些有益的探索:

第一,一般來說,企業的人力資源培訓都在遵循一個模式,即培訓需要測評,確定培訓對象,擬定培訓目標,選擇培訓方法,估算培訓費用,評估培訓效果等程序.但是,具體到某一個企業時,其培訓模式是有一些變化的。集團的一些職工教育培訓的管理體制,培訓內容的設計以及培訓方法的使用等,都是建立在自己企業特點的基礎上的。這是我國企業職工教育培訓工作改革,探索的"思考起點"。任何企業的人員結構,文化傳統,組織方式,產品,營銷策略等都是不一樣的,只有建立在自己企業特點基礎上的職工教育培訓體制,內容,方式方法等才是有效的。

上海大眾汽車有限公司是中德合資的轎車生產企業,自一九八五年成立至今,各方面的工作都取得了良好進展,轎車產量連年成倍上升。該公司已經順利地闖過了艱苦創業的階段,進入了蓬勃發展的新時期,在全國范圍內贏得了多項榮譽,連續七年榮登全國十大最佳合資企業的金榜,連續六年位居中國外資工業企業五百家傍首,連續三年被評為全國十大外商高營業額第一名,連續三年被評為全國出口創匯的外商投資企業第一名。該公司之所以取得如此輝煌的成績,其中一個最主要的原因得歸功于他們員工的高素質和全員培訓體系。公司成立近十年來,已經有77%的職工,1100

0人次在企業內部接受培訓,有21%的職工在國內的高等院校,如同濟大學,交通大學,復旦大學,上海外國語學院,上海大學,第二工業大學以及吉林工業大學進行進修和深造,人數達3000人次,還有2%的職工得到了出國培訓的機會,達300人次,該公司平均每天有3%的職工在接受培訓。該公司實行的是全員培訓,上至最高傾導,下至流水線上的職工都必須接受培訓。公司對管理人員的培訓尤為重視,為他們開設了一系列課程,如自我發展,協作,組織發展,領導技術等。

第二,企業職工的教育培訓工作應隨著企業本身和外在環境的發展變化而不斷進行改革.企業職工的教育培訓工作是為企業的市場競爭服務的,只有立足于企業的需要,市場的需要,才能真正提高職工的素質,促進企業的發展。集團的職工教育培訓工作的改革就是為了適應生產經營和技術發展的需要,這一前提是從事職工教育培訓工作時刻不能忘的。

第三,企業的發展需要源源不斷地補充各種企業所需要的人才,但是,更為重要的是對本企業現有人員進行充分,有效的培訓,提高職工的素質,以便促進企業的發展.在這里,有個觀念很重要,那就是:你必須堅信"人人都是人才",關鍵在于開發每個人的能力。人與人是不一樣的,當然,在開發他們的能力時,所使用的方法也是不一樣的.集團人才培訓中心開展多層次,全方位,形式多樣的職工教育培訓工作,就是為了滿足企業對人才的需要,促進每個人的能力開發。第四，物流作為一個新興的行業，它充滿了生機，充滿了活力，充滿了無限的發展潛力。通過這一周時間對物流企業的認識實習，使我對物流的概念、對中國物流的發展歷程、發展現狀和發展前景有了一個比較系統的認識。由于中國物流業起步較晚，發展水平普遍不高，甚至還比較落后，要發展成為現代化的物流行業，可謂任重而道遠。值得欣喜的是，統計表明，目前我國的物流運輸費用已超過20__0億元人民幣，并繼續以年均8%的速度增長。隨著北京奧運會和上海世博會的陸續召開，也給中國物流行業帶來了前所未有的發展契機，由于物流業的快速發展，伴隨而來的是對高級物流人才的大量需求，為此，我們應該努力培養如下幾方面的專業素養：

①掌握現代物流知識 ②熟悉現代化的流通規則 ③熟悉現代流通方式 ④熟悉現代流通管理

⑤熟悉現代流通技術 ⑥具備良好的溝通技巧 ⑦培養良好的客服精神

第五,集團在對職工進行教育培訓時,不僅進行業務能力,管理技能的培訓,而且還進行思想道德品質的教育培訓,這是十分難能可貴的。如今在激烈的市場競爭中,企業領導,職工大都看好業務能力,管理技能的提高,而不注意思想道德,個人修為的升華,這是一個當今企業人力資源培訓中經常出現的"誤區"。殊不知,中國幾千年流傳下來的"個人人性修為"方面的傳統在企業中還是存在巨大的"管理效能"的。要知道:做事講原則,做人講修為,只有將做事的"原則"和做人的"修為"有機的結合起來,才能將眾人的能力合為一體,形成堅不可摧的"團隊","組織",促進組織和員工個人的共同發展。

3、解決方法借鑒

目前,各企業開展的職工教育培訓種類繁多,方式各異,其目的無外乎希望開發人才,提高生產力,健全企業知識,達成企業目標.一般可以分為職前訓練和在職訓練。

1.通過各種方式招聘進來的員工,即使學識豐宿,見聞廣博,但由于缺乏特定的實際工作經驗與認識,必須加以職前訓練,才能符合任用的條件.職前訓練至少可以起到以下作用:

(1)建立新進人員與企業之間的情感與友誼,讓新進職工知道自己的個人利益與企業的前途是聯系在一起的,促使他們愿意為企業目標衷心效勞,全力以赴。

(2)培養新進人員職務上所需的特定技能,讓他們了解工作方法與內容,并努力掌握新技能,從而能勝任當前的工作。

(3)加強團隊精神,使新進人員與原有員工迅速增進友誼,培育"團體"概念,以提高他們的合作與服務精神。

(4)補充學校教育之不足,脫離理論的局限,在實踐中靈活運用理論法則。

(5)進一步確實考察新進人員的才能,專長,以便任用時,充分量才錄用,發揮潛力。

職前訓練基于以上的作用,因而用之則能提高管理效率,發掘并鑒定新進人員的才能,以補招聘方式之不足,不斷改進求新,以奠定培訓制度的基礎標準,使任職人員得以活到老,學到老,隨時于工作中吸引新知識,順應時代的需求。

2.在職訓練是由于社會發展,學術進步,從業人員必須不斷學習,增進新知識,新技能以適應環境。一般而言,在職訓練能起到下列積極作用:

(1)保持及增進現職人員的知識能力,培養企業的后備力量。

(2)發揮員工潛能,提高工作技能,增加工作滿足感。

(3)促進團體合作,傳授安全訓練,協調人力供需,養成員工盡心盡責的品格,增加企業的競爭實力。

(4)減少無謂損失與浪費,降低缺席率與人事流動率,減輕管理人員的負擔,消除員工的抱怨。

總之,企業必須認識人力資源的重要性,它超乎資金,時間,設備之上,而切合企業所需人才,必須由企業本身采取教育訓練措施,并使培訓與企業目標,管理方向相一致。

當然,為了適應培訓方式的多樣化,培訓方法也是不一樣的,主要有言教法,身教法,境教法和實例研究法。

1.言教法:即以語言啟示,如:講演,討論,會談,講評等方式,傳授之,陶冶之,以授予概念或革新概念,然后用討論方式檢討辯論,以溝通或樹立正確的價值觀念。

2.身教法:即以示范,體驗,協作等方式,幫助受訓人員形成自我意識,以養成正確的習慣,態度,技能,行為,如活動指揮,生活輔導,共同作業等。

3.境教法:即運用情境之影響力.例如自然觀察,社會調查,固體活動,工廠參觀,文物展覽,放映影片等,使之在動態環境中體驗,順應,從而達到教育訓練的目的。

4.實例研究法:此為美國哈佛大學企業管理研究所所創制,目的在于讓受訓人員對工作實際案例,作廣泛深刻的思考,研究和學習.其具體內容為提出實務問題或個案,由大家討論,提供意見和解決方法,交換經驗,溝通思想,可以讓一人擔任主席,引導討論的進行。

以上四種方法,具有普遍性,如何使用,應視實際需要和訓練內容而定。就目前中國企業的實際情況來看,主要應加強以下幾方面的培訓:

1.通過各種活動和教育培訓,使企業職工認同企業所特有的組織文化,如企業組織的理念,規范,價值觀念,目標等。

2.通過多種形式,如聘請專家講學,產品革新,同事間廣泛交流等,提高企業職工的工作技能,管理技能和創新技能等。

3.通過心理輔導,調整員工心態,協調人與人之間的關系,不斷增強廣大員工和企業應戰激烈的市場競爭的能力,加強企業組織的團隊建設。

就是說,我們的企業不僅應加強廣大職工的智能培訓,亦應加強各位職工的"情緒調控能力"的培訓。做好這幾方面的培訓工作,將有助于企業參與市場競爭,迎接知識經濟的來臨。為此,企業的培訓工作應做到全員性,制度化,終身性,針對性及超前性等。

三、建議：

1、青海物產物資配送有限責任公司里的員工們,大多部份都對電腦一知半解,而且他們只要一遇到電腦設備故障或是當機,就都束手無策,只能依賴他們的上游公司用友軟件來解決這些電腦當機的問題,這樣會使青海物產物資配送有限責任公司部門浪費掉寶貴的時間.所以最好是物資配送有限責任公司里能夠有幾位受過電腦訓練的員工,這將可省下許多時間。

2、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來

抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。3、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

4、招聘和培訓相關人員。從崗位的角度上看，由于物流信息化工作具有較強的技術性和專業性，因而需要組織企業進行物流信息化建設的領導要具有較高的素質，具體包括良好的計算機相關專業的教育與實踐背景，較好的管理與組織能力，同時他還要十分熟悉所在物流企業的業務流程、經營模式和發展戰略，并且能夠對企業的經營發展需要什么樣的信息系統有正確、全面的認識。

總之， 培訓的目的就是為了使倉庫管理系統的正常運轉。為此倉庫管理系統的管理人員必須對其員工進行培訓。培訓對象不僅僅是新進員工也包括倉庫老職工．只有獲得良好培訓的員工才能正確實施和操作管理系統，發揮其優越性來。所有的發展培訓規劃必須制定成文件其內容必須包括培訓部署、流程、目標、培訓對象、培訓時間和地點、培訓規模、培訓材料以及師資來源、考試大綱、深度培訓規劃等，有意識地在培訓過程中創立旨在激勵倉庫職工之間的平等競爭機制。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

物流實習自我總結范文第4篇

[關鍵詞]高職高專；配送管理；教學方法改革

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.45.056

1 《配送管理》課程教學方法改革的意義

1.1 教學方法的改革有助于實現以人為本

教學方法的改革是以人為本，如果忽視課堂教學過程中人的因素，就會使課堂和教學變得沒有生氣，激發不出學生對知識的興趣和挑戰，也不能充分發揮教師的特色，以人為本在教與學過程中非常重要。在選用教學方法時既要考慮課程內容的特點和教學的需要，又要考慮到教學對象的特點。

1.2 教學方法的改革有助于師生相互提高

在課堂教學中，堅持固有的教學模式很難適應學生的多變思維，也使得教師故步自封。學生接受新事物的能力在不斷加強，也迫使教師做出改變，想讓更多的學生參與課堂，必須掌握更多的教學方法。在提高學生學習的同時，教師自己也要有充分的知識儲備，根據學生的課堂反應、參與活動的積極性、接受能力、應變能力等，教師必須具有高效的綜合能力，并在課堂概念中加以創新，以便更好地服務于教學。

2 高職高專《配送管理》課程教學方法改革初探

高職高專學生有其自身的特點，改革教學方法，引入現代教育技術，是提高教學質量的重要手段。改革教學方法以提高學生的學習能力為目標，充分激發學生的學習熱情，對提高教學質量有決定性的意義。

2.1 理論教學法

（1）任務驅動教學法：任務驅動法可以使學生有明確的學習目標和任務，教師通過目標問題啟發學生思考解決問題的方法。通過情境模擬，使學生在教師的引導和幫助下，圍繞需要解決的任務目標，進行自主研究和探索學習，在完成目標任務的同時，培養學生自主學習、開拓進取的能力。本課程教學中可模擬配送中心配送情境，設定具體配送任務，對任務的完成情況進行綜合評價，由知識點引入，輔以必要的解決問題的思路，引導學生主動學習和總結，使學生正確、全面地認知問題到解決問題的全過程，以提升學生的實踐技能和創新能力。

例如在講解配送路線分析時，要為現有的配送案例設計一個最優的配送方案，學生可以根據已知條件，計算出所需的材料消耗及人工預算，最終選出一個最優的設計方案及可供操作的方法。

（2）案例教學法：案例教學法中，案例的選擇要從教學內容出發，選取有配送特色的典型代表案例，然后通過網絡搜索、文獻查找和自我總結等方法選擇切合各個主題要求的案例，針對不同類型的物流配送運作進行分類介紹。運用企業真實的案例，給學生提供仿真情境，通過對典型案例的分析，啟發學生的獨立思維能力，激發學生的學習興趣，加深學生對相關知識的理解，培養學生解決問題的能力。

案例選擇上要求企業有服務特色或經營特點，或營運項目上有在同行業中比較突出的戰略優勢。教師首先通過查閱文獻資料或借助網絡收集相關案例，然后按照知識點的要求對案例重新編排。在選用案例時采用典型配送中心的案例，例如沃爾瑪配送中心、7―11便利店的配送中心等案例進行分析，了解其配送發展的階段及其特點，對學生掌握配送的相關概念有了更深入的了解。

（3）角色扮演教學法：配送管理教學過程中，也是學生適應不同職業角色的過程，運用此方法，可以讓學生扮演和體驗配送中心不同的角色，在實踐中對理論知識的掌握會更加深入，并且對課堂教學也是完善和補充。

（4）多媒體教學法：教師可以利用多媒體，在教學過程中首先利用多媒體演示教學內容的難點和重點，讓學生帶著問題學習，在學習的過程中，進一步將理論深化，達到事半功倍的效果。采用多媒體教學法是現在專任教師所常用的一種方法，在本門課程中，采用多媒體教學法，為學生展示不同的案例，運用圖片、視頻等多媒體素材，為學生展示一個更加豐富的課堂。例如，播放某大型配送中心的自動分揀過程，學生們觀看后，需要指出這家配送中心在揀選時是采用按單揀取、批量揀取、復合揀取還是整合按單揀取，每一種揀取方式的優缺點和適用范圍，同時，把慕課和微課的概念引入到課堂的教學中，學生通過簡短的內容介紹就可以了解到整堂課所要展示的核心內容，更加容易理解和掌握專業知識。

2.2 實踐教學方法

（1）企業實地參觀法：帶學生到企業實地參觀是學生比較受歡迎的形式，也是教學中的一個重要環節。盡量選取有典型特色的企業，本身規模較大，環節和流程較完善。但一般考察時間短，所以對教師和學生提出更高的要求，需要更詳細的行程安排計劃，在計劃中列出考察中需要了解的問題，如企業的生產規模、經營狀況、企業的經營思想和業務情況以及基本流程等，教師要求學生根據所學的專業知識在認識實際參觀中發現的問題，回來后完成實習報告。例如，在每學期之初，我院經管系物流管理教研室都會有專任教師帶隊，組織本專業學生參觀蒙牛、伊利等國際知名企業，了解其流水生產線的作業情況，自動分揀線的作業過程等。企業實地參觀法，更加直觀地展示配送環節和作業流程，增加學生的學習熱情和興趣，加深專業知識的理解和掌握。

（2）校內模擬實訓法：我院在自治區同類院校中較早的構建了物流實訓室，也有比較完善的物流設備，在學習完理論知識以后，讓學生在實訓室親自動手進行操作。如叉車或托盤搬運車操作、托盤碼放操作、配送管理模擬應用軟件操作、出入庫操作、自動化立體倉庫操作等。此外，借助物流配送管理軟件模擬物流企業實際運營場景，分小組分角色進行物流作業，體會不同崗位的職責和要求，提前適應工作中的具體角色。

（3）競賽活動：通過參加院級物流基礎技能競賽、區級或全國性的物流比賽，將學生的理論知識與實踐技能有效地結合起來，既調動了學生學習的積極性，又提高了學生的實踐操作能力。

3 結 論

在科學技術日益發展的今天，高職高專教學形式的變化尤為重要，而配送管理課程的教學方法創新還需深入研究，以使配送管理課程的教學更趨完善。通過對配送管理課程教學改革的有益嘗試，探索配送管理課程教學改革的新路，對加快專業建設，促進行業發展有所幫助。

參考文獻：

[1]宋之伶.高職物流配送管理課程改革初探[J].河南商業高等專科學校學報，2011（4）.

[2]喬薇.高職《倉儲與配送管理》課程教學體系設計[J].中國東盟博覽，2011（4）.

[3]劉斌.物流管理課程多種手段教學模式探索[J].上海商業職業技術學院學報，2002（5）.

物流實習自我總結范文第5篇

工作總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。那么跟單員的工作總結怎么寫呢?下面小編給大家帶來2021報關員工作總結正確格式范文，希望能幫助到大家!

報關員工作總結正確格式范文1在這對自己意義非凡的半年中，有汗水，有淚水，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。現在做一份報關員半年工作總結，來回顧以往，查漏補缺。

一、工作流程：

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣;

2.整理報關單據，填制報關單，一般需要核銷單、發票、裝箱單、合同、委托書，屬于商檢類的還需要_單和其他的許可證等等。

哪票少什么單據心里一定要有個數，在申報前要準備齊全;

3.錄入，我們公司有專門的錄入員，要在系統的公司錄入;

4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在系統中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發送，否則系統會自動退單;

5.確定有預配艙單后，對無誤的電子數據發送，當系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單;

6.將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章;

7.蓋章：報關單第一聯和手簽聯上蓋報關章，并且報關員簽字;

8.遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統出現問題就直接排隊了，這樣會快些。

二、工作態度：

我們在報關員的公司工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的，許多問題也就迎刃而解了。勤奮是我一直堅持的好習慣。只有這樣你的業務才能夠熟練和精通，并且要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，與客戶，與官員。

從報關員半年工作總結中，再一次發現以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。

三、工作總結：

這次我們填制了不同條件下的報關單，查詢了很多商品海關編碼，我在實習過程中感覺到自己對報關單的具體填制內容并不熟悉，還有很多的東西不懂;在查詢商品編碼時對各種商品的所屬的類別，因此查詢時耗時太長，但經過實習，我對這些內容更加了解也有了一定的掌握。報關單的填制需要我們的認真仔細分析，從提供給我們的單據中去提取有效的信息;海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬的商品大類，然后再從大類下的小類查詢，還需要注意大類中的特殊規定，從而正確快捷的找到正確的編碼。

報關是一個繁瑣的過程，需要我們集中精力去完成。自我總結是檢驗我們平時工作學習的一種方法，使我更清楚的認識到自己有哪些的不足之處，從而改正我在工作和學習中缺點，更好的認識自己。作為一名合格的報關員，在以后的工作中，我要堅持學習才能更好的提高我的能力，同時還要注意相與公司前輩互幫助和合作，相信一份耕耘一份收獲。

報關員工作總結正確格式范文2時光荏苒，20__年很快就要過去了，回首過去的一年，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，在自己平凡而普通的工作崗位上，我能不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。努力做好本職工作。具體工作如下：

1、根據托單和《發貨日期表》找出近期要發貨的合同,然后結合《合同明細》逐一查對價格，品名，給合合同編好發票號以供做單人員用,并登記在報驗明細上和填寫_記錄。

2、20_年通過成品日報和發貨日期表核對合同，然后通過成品日報和成品庫查批號，核對規格，包裝，核對后，做了大約3928套單據的化驗報告供報檢用。

成品日報沒有的，我能及時通過電子表格或者電話與車間相關人員溝通落實，避免已發貨而我們沒報檢這種漏報情況。核對不一致的，我能立刻與業務人員和背箱人確認，然后再與車間人員落實。

3、報檢完畢后，核對并認真填寫_記錄，以備業務與制單人用4報關單據做好后，通過《許可證明細一覽表》找出許可證并整理單據3900票左右，并核對以備_用。

4、根據發貨日期表和入貨通知查閱，需要分票報關的，及時與背箱人員和貨代聯系，重新出提單號，寫分票保函，然后通過傳真傳給貨代和場站，并電話聯系落實每一票貨物的件重尺，箱號，避免返箱后產生不必要的費用。

5、每日按照入貨通知整理報關單據寄至報關行并與報關行、貨貸聯系一一核對，在青島物流信息網上及時核查運抵報告，一有運抵報告立刻聯系報關行以最快的速度_，通完關后及時在物流信息網上查海關放行信息，若查到放行信息及時與貨代聯系，以保證貨物及時裝船。

若出現意外如應有運抵而沒有運抵或海關已放行卻查不到放行時能及時聯系場站或者外理相關人員，找出原因，再聯系報關員立刻解決，保證貨物正常_。并及時更新_記錄。到現在為止_并在青島物流信息網上逐一查放行共3800多票左右。

6、貨物出口_后及時與貨貸落實_情況。

若有更改，及時填寫情況說明并與報關員聯系到外理更改運抵報告，并重新放行。

7、貨物出口_完畢后及時聯系報關行催取核銷單及報關單。

核銷單返還后及時整理3660票左右并在核銷單上填寫已備核銷用，核銷完畢后及時在_記錄上標注已核銷記錄。然后查報關單退稅聯的報關發票并逐一寫在報關聯的退稅聯上，以備財務退稅用。

8、每日協助許可證人員查閱許可證，以防許可證漏報。

9、每月與報關行逐一核對每票的報關費用，確報費用無誤。

每月核對安捷快寄的快寄費。總之，在過去的工作中，本人能夠本著“把工作做的更完美”這樣的一個準則，努力完成自己的本職工作。不過我相信，在以后的工作中，我將在反思與展望中以更好的姿態投入嶄新的20_年，相信在新的一年的工作中，我將會盡出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做的更好!

報關員工作總結正確格式范文3企業進口的原材料、出口的產成品、三來一補的業務監管，都離不開報關員與海關打交道，可以說報關員的工作好壞在很大程度上決定著企業的興衰。為了真正了解報關員工作的酸甜苦辣，我們專程走訪了一位年僅28歲，但已從事報關行業數年的報關員。

我專科畢業后先后在幾家三資企業干過業務工作，也許是運氣不好，一直干得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發財夢相去甚遠。而公司里的報關員雖然只是初中畢業，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關員。仗著大學里扎實的理論功底和三資企業多年的工作經驗，我僅僅復習了一周便順利地通過了報關員資格考試，開始了令人羨慕的報關員生涯，報關員的工作很瑣碎，環環節節都要考慮周到，有時業務員出錯，當前社會風氣欠佳，報關業也不能免俗，有關部門要經常走動，逢年過節還要意思意思。因而我經常陪這些人出入娛樂場所，手里有一筆數目不菲的交際費，整個人也用國際全新包裝一番。

目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經理，但卻離不開我，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由于工作原因，對外貿行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數目不菲的傭金。加上多年的感情投資，和方方面面的關系很融洽，常常能幫公司和其他企業擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。由于工作關系，公司給我配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此，我很知足，不像一些初入行的報關員整天挖空心思想飛料走私掙大錢，最后落得害人害己的下場。

最近國家嚴厲打擊走私，海關內部大搞廉政建設，槍斃了幾個腐敗的關長，報關和辦事比以前順當多了，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界，我希望海關這次不是一陣風，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職MBA。現在從事進出口業務的企業越來越多，社會上缺乏大量合格的報關員，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業來說，養一個報關員并不合算，我準備再干兩年便自己成立一家報關行，早日實現自己的百萬富翁夢。

報關員工作總結正確格式范文4時間過的很快，截止到今天我已經在公司工作了一個月了，現將我的工作情況總結如下：

剛進公司的幾天我就體會到了公司制度的嚴明，部門之間分工明確，還有從事報關工作的同事的敬業與熱情，他們具備專業素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據，有不明確的或者單據不全的問題，立即通知客服部門或者操作部門的同事與客戶聯系。為保證客戶的每一票貨物順利快速_，他們經常是利用中午時間與客戶聯系不清楚的問題，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我積極參與報關業務的相關工作，確實學到了非常多的東西。

報關是一項要求非常認真仔細的工作，因為在很多環節上都容易出錯，而且往往最重要的地方都是在一些細小的環節上。在工作的一開始，我是從報關單預錄入開始做的，看上去很簡單，但是還是有很多內容需要掌握。哪些資料是有用的，哪些是沒用的，一份完整的報關資料需要什么，報關單上的內容從哪里找，這些都需要認真的去記下來。同時，更一步的工作就是發現企業提供的單證里面是否有錯誤，有需要修改的地方。比方說有的時候可能企業提供的發票與箱單上的貨物重量不一致，有的時候貨物說明與發票上的內容不相符等，這些問題都非常重要，不及時解決會影響到之后審單，現場報關等環節。

再之后就是對審單的學習，其實這步驟應該也是最重要的一步，這步走好了，之后的報關，放行也就可以順利完成。拿到齊全的單證和預錄入單之后，在各個有信息的地方記號作好，就開始理順單據了。預錄入單，委托書，貨物說明，發票，箱單，合同，一些特殊單據，還有提單。依次用回形針別好。開始審單，進出口口岸，經營單位和發貨單位先認真的核對好，接著船名航次提單號碼寫上;把證件上的國家和數量跟預錄入單仔細核對，接著就是集裝箱號，必須認真的進行核對。然后是品名，如需要提供重量的把凈重寫上去，方便后面輸單步驟進行;再看看原始報關單數據和發票裝箱單哪不一致，記號標出，要確認的寫上確認;哪有疑問哪圈出來，最重要的HS編碼，如客戶HS提供錯誤的得跟客戶確認。最后就是貨物的規范申報，海關的法規和海關_作業的程序在不斷改變，為適應新的形式的發展需要，必須要及時了解海關對于一個品名的要求及一些貿易監管措施。

通過這一個月的學習，使我對報關工作有了更深層次的認識。面對如此種種形形的大中小企業，諸多的貨物進出口對我們的報關工作也提出了嚴峻的考驗。同時，同事的認真嚴謹的工作態度也給我留下了非常深刻的印象。分析報關工作的特點，我總結出一些工作經驗：認真閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情況，同時對工作要更加充滿熱情。

報關員工作總結正確格式范文5經過20__一年的工作，現將我的工作情況總結如下：

在工作中，我感覺報關員還算是挺有趣味的工作。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認識到處理好人際關系的重要性。報關員在海關和往來的客戶兩者之間充當的是溝通的橋梁角色，所以就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用，這方面就能體現出報關員可以鍛煉我的交際能力。另外，關于海關的法規和海關_作業的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學習、積累和實踐來滿足形式發展的需要、了解的海關_程序和法規及其他貿易管制措施，不斷更新自己的知識面。

我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。然后整理報關單據，填制報關單。接下來是EDI錄入，錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能出任何差錯。然后查詢出口預配艙單，確認有預配艙單后，將核對無誤的電子數據發送，系統提示該單已接單時打印正式的紙質報關單。將準備齊全的報關單據裝訂起來，蓋章。報關單第一聯和手簽聯上蓋報關章，并且報關員簽字。報關委托書上要蓋經營單位和委托公司的公章，并相應簽字。最后遞單。拿著退回的單子到海關大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：

(一)工作是一個循序漸進的過程，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間，呆著沒事做，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的。其實，不要為了這些而苦惱，每個優秀的報關員都要經歷這樣一個過程。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西，因為報關是一個非常嚴謹的職業，每一個步驟都不允許出現失誤，不然就可能造成嚴重的后果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。

在工作的一開始，我是從復印資料開始的，幫同事復印一些資料。看起來很簡單的工作，里面卻有很多可以學習的地方。可以從中知道哪些資料是有用的，哪些是用處不大的，還有需要的份數。看了幾次裝訂和蓋章之后，我就開始嘗試著裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的，后來，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關直接的接觸，就可以了解海關的政策和_的要求，同時，也可以傾聽報關員討論工作或者趁機會向他們交流經驗，對以后的工作也很有用。

(二)要勤學好問，多動手。剛進辦公室的時候，先熟悉了一下工作環境，看了一下同事是怎么工作，雖然一開始什么都插不上手，但是要積極好動，多給同事幫幫忙，多做些瑣碎的小事，多付出就會有回報，最重要的就是搞好人際關系，因為和要同事以及客戶要經常打交道的，只有與人的關系處的好，自己多注意一下形象，這樣才能在以后的工作中得心應手，受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業務，但是那位同事就是不教給我，而且看起來像是故意的，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發作，當時就只能忍了。在后來，我也學到了新的技能，可見，在工作中會遇到很多情況，就體現了處理好人際關系的重要性。

(三)無論什么工作，新手的待遇都不會很高，我剛來公司的時候，每個月的工資都不夠自己花的，因為我們是工作生吧。雖然工資不高，但是我擺正了心態，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的，隨著時間的推移，主管也開始讓我接觸更多的工作，教會我更多的技能，在領導考核了我的工作能力之后，得到了認可，自然而然的就給我漲了工資。我想我的表現領導也是看在眼里的，所以一開始不要因為待遇低而郁悶。