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公路施工組織設計

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公路施工組織設計

公路施工組織設計范文第1篇

【關鍵字】:公路;隧道;施工組織設計

中圖分類號:F540.3文獻標識碼:A 文章編號:

引言:作為市政工程領域中一個重要分部工程,伴隨著市政工程的快速發展,公路工程也在高速地發展。然而,近年來卻經常出現質量、安全事故以及工期、費用的索賠事項等。加之人們生活水平的提高,更加注重隧道工程的質量與安全。因此為了更好地確保工程進度、質量、安全目標實現,應該精心設計施工的組織設計。

一、施工組織設計之進度控制

根據劃分的每一個施工過程,計算相應的工程量,進而確定項目的持續時間。最好按合理工期確定進度目標,避免趕工、搶工,確保合理的成本支出。接下來確定合理施工順序,按照施工的技術規律和合理的組織關系,解決各項目之間時間先后或者是工序搭接的問題;采用流水施工的組織形式,保證工期的連續性和均衡性。具體方法如下:

首先應該根據網絡圖確定工程施工的總工期,再看關鍵線路上的關鍵節點,以確定工程進度所需要管理的重點;提到網絡圖的編制,就要根據工程的特點和具體工程施工的要求編制網絡進度計劃,并作出相應的分解,以方便對各個合同控制的工期進行管理;編制月作業計劃和施工任務書,顧名思義,施工任務書是計劃與實際操作的紐帶,上面記錄著各班組需要承擔的任務,以及技術管理、質量管理的具體操作步驟,并將其下達到個人,它不僅是一份原始的記錄憑證,更是造價人員進行預算的依據;進度管理還包括依據建筑公路隧道的法律法規辦理相關的手續;對于外部各方面的條件應積極配合、協調,保證公路隧道過程中材料、水、電等的供給。在公路隧道的施工現場要及時準確地做好記錄,作為以后查實的原始憑證,如開工日期、工作的進度等等,把這些原始文件和和相應的圖表依據形成記錄文件,有備無患。為了在進度控制方面起到協調作用,要在實際的管理過程中做好調度工作,對于施工過程中出現的各種矛盾要最大限度地排除,協調配合好各種關系,如上下級的關系,總分包的關系,分包之間的關系等;對于上述提到的調度工作,主要是檢查作業中出現的問題,并提出相應的解決措施;檢查施工現場設備的使用情況以及用電等,出現問題時及時更換,以免耽誤施工總進度,其他沒有規定的要按照施工任務書嚴格執行;在進行進度管理時,要進行相應進度的檢查,檢查的方法可以是計劃與實際的對比,可以直觀地看出不一致即產生偏差的地方,及時地進行補救,可以在圖上進行,例如用橫道計劃表、網絡計劃圖等進行。

在進行進度管理的時候,對于各專業的分包以及主要大型設備的供應商要及時地確定好;施工單位應督促施工人員按照合同要求進行相應的施工;如果實際中出現了與計劃不符的情況,要經過協商,調整進度計劃;督促各分包單位按照工期的要求及時進場,督促各材料供應商及時供貨;對于出現的各種事故,可以依據合同進行工期的索賠;要定期向委托人如實匯報其進度情況;進度管理還要求公路隧道總包單位及時根據施工進度的情況,定期召開工期例會,總結存在的問題,以便下一階段不再出現類似的情況;施工完畢之后及時參與進行竣工驗收,驗收合格之后方可移交委托單位。

二、施工組織設計之質量控制

質量管理是整個施工組織設計中非常重要的環節,在施工組織設計中就要做到:依法對工程建設項目中專業分包、主要材料設備廠商進行招標;將專業工程及關鍵材料設備發包給具備相關資質條件的合格廠商;施工單位要建立相應的質量控制體系和措施,核實質量文件;組織相關技術人員到現場進行勘查,熟悉場地,對周邊環境有所了解,并組織圖紙會審工作和設計交底;按合同規定的要求,履行相應的監督工作;審核并簽認設計變更、工程技術洽商;對用于工程的關鍵材料、設備進行檢查驗收,進場的材料必須有檢驗合格標志和相應的出場證明,否則會造成質量不合格引起返工窩工的現象;督促處理重大工程質量問題、質量事故,最好在事故發生前及時預防,避免重大的經濟損失;管理人員應依據合同文件、設計圖紙和技術規范要求等,對單位工程、分部工程進行監督、檢查和驗收。

三、施工組織設計之安全控制

施工過程中的安全隱患時刻存在,因此要做好施工項目的安全管理,安全對于委托方和施工人員都是至關重要的。各部門對于施工中的安全責任進行分解,落實到個人,這樣就把工程的好壞與個人的利益聯系到了一起,對于安全管理的實施可以起到很大的促進作用;其次要按照公路隧道領域相關的法律法規,辦理相關的申領手續,將施工項目中所用到的各種證照辦理相關的手續;如果條件允許還應辦理相關的手續,確保工程的萬無一失;項目經理組織相應有關專業人員到施工現場進行實地的檢查,嚴格按照圖紙進行施工,對于出現的安全隱患應該及時地進行排查,防患于未然;施工中如果已經出現了安全問題,應及時地進行改正,并針對施工風險提供可行的解決措施,將安全風險系數降到最低;對于出現地安全事故應該找出其中的原因,及時報請有關部門進行處理;分包單位也要進行相應地施工現場安全管理,落實檢查的實際性;為了方便以后進行安全方面的查證,在竣工之后要進行專項報告的編制。

施工組織設計之人員控制

無論在何種行業,人都是決定成敗的關鍵。公路隧道行業亦不例外,安全管理、質量管理等都是由人員的管理才能發揮它的作用。只有擁有一支富有創造力的、紀律嚴明的施工隊伍才能完成一項質量優良的工程項目。怎樣才能將施工隊伍中的技術管理人員和技術工人有機地結合成凝聚力、戰斗力較強的團隊。首先,遵循以人為本、知人善用、用人不疑、掌控有度,從而營造出一種榮辱與共的氛圍,職責分明但不失人文親和力,讓所有的員工都感到自己是這個項目的大家庭中的一員。這就需要我們施工現場管理人員充分發揮自己的才智,對工人要獎罰分明,多鼓勵、多舉辦各類生產生活競賽活動,從精神物質上雙管齊下,培養向心力。其次,必須明確施工隊伍的管理體制,崗位職責,權利明確,做到令出必行,行必有果。擁有一支紀律嚴明的施工隊伍,就算面對工期緊逼,技術復雜的工程,只要堅決服從指揮,才能按期保質完成施工任務。再者,針對工程實際運作過程中反饋出的具體情況適當使用經濟杠桿的手段,進行規范量化,對人員管理必定起到柳暗花明的作用。

五、施工組織設計之成本控制

為了提高施工企業的行業競爭力,提高經濟效益,施工單位要做好成本控制。在施工過程中制定合理的計劃來有效地降低工程成本。這就要求施工單位從組織方面和技術方面雙管齊下,來降低工程成本。施工單位可以使用先進的機械設備和施工工藝技術,來提高工作效率,降低工程成本。

在對工程成本進行管理的過程中應本著全面控制的原則進行管理。這就要求對施工單位的全企業、全部施工人員以及施工全過程進行控制。

為了提高施工企業的行業競爭力,提高經濟效益,施工單位要做好成本控制。在施工過程中制定合理的計劃來有效地降低工程成本。這就要求施工單位從組織方面和技術方面雙管齊下,來降低工程成本。施工單位可以使用先進的機械設備和施工工藝技術,來提高工作效率,降低工程成本。

【結語】:筆者結合多年的工作經驗,針對公路隧道工程施工組織設計實施期的工程進度、質量、安全、合同以及人員管理作了簡要的總結分析,以期能對今后的工程實踐以借鑒。公路隧道裝修工程作為和大眾生活直接相關的建筑工程,在很大程度上影響著大眾生活質量。為此公路隧道裝修工程要求每一個參與人員能樹立起更強的責任心,為打造和諧幸福生活貢獻自己的力量。

參考文獻:

公路施工組織設計范文第2篇

關鍵詞:公路工程;施工組織;要點

一 施工組織設計的編制內容及相互關系

施工組織設計的內容,決定于它的任務和作用。因此,它必須能夠根據不同工程產品 的特點和要求,根據現有的和可能爭取到的施工條件,從實際出發,決定各種生產要素的基本結合方式,這種結合方式的時間和空間關系,以及根據這種結合方式和該工程產品本身的特點,決定所需人工、機具、材料等的種類與數量及其取得的時間與方式。不切實地 解決這些問題,就不可能進行任何生產。由此可見,任何施工組織設計必須具有以下相應的基本內容:1.總說明;2.施工方法與相應的技術組織措施,即施工方案;3.施工進度計劃;4.施工現場平面布置;5.各種資源需要量及其供應。

在這五項基本內容中,第4、5項主要用于指導準備工作的進行,為施工創造物質技術條件。人力、物力的需要量是決定施工平面布置的重要因素之一,而施工平面布置又反 過來指導各項物質的因素在現場的安排。第2、3兩項內容則主要指導施工過程的進行,規定整個的施工活動。

二 路基工程施工組織設計的編制特點

1.重點考慮以下內容:確定施工方法和土方調配;編制施工進度計劃;確定工地施工組織;規定各工程隊施工所需的機械數量。

三 路面工程施工組織設計的編制

除了與總體施工組織設計內容基本相同外,還要根據路面工程的自身特點,在確定施 工方案和進度計劃時,充分考慮:

(1)路面各結構層的質量檢驗和材料準備以及試驗路段

在施工組織時要進行各個結構層的質量檢驗,可參見施工技術管理部分。路面材料選 擇采購、場外運輸、試驗路段的鋪筑以便獲取數據,這也是施工組織應注意的問題。

(2)按均衡流水法組織施工

路面工程各結構層之間的施工是線性流水作業方式。在編制施工組織設計的進度計劃 時應考慮到路面工程施工的工序之間的邏輯關系,注意各結構層的施工可以采用搭接流水 方式以加快施工進度。因此,我們要分析各結構層之間的施工進度(速度) ,根據施工速度 選擇搭接類型[前道工序速度快于后道工序時選用開始到開始(STS)類型,否則用完成到 完成(FTF)類型],并根據各結構層施工速度和所需要的工作面大小計算出搭接時距,同 時還要考慮到各結構層可能需要技術間歇時間的影響,以及路面各結構層的質量檢驗所需 的時間等。

(3)路面施工的特殊技術要求

路面的各種結構層有其特殊的技術要求以及各種"縫"的施工要求和注意事項。特別 是對于瀝青結構層和水泥混凝土結構層的技術要求以及設備的配置與施工時間的關系。

四 橋涵工程施工組織設計的編制

橋涵施工組織設計分類不同,內容有淺有深,一般橋涵施工組織設計的內容為: 1.編制依據。2.工程概況。3.施工準備工作及設計。4.各分部(項)工程的施工方案和方法: 橋梁工程包括:基礎及下部構造、上部構造、防護工程、引道工程等分部工程,每 項分部工程又分為若干分項工程,如基礎及下部構造分為明挖基礎、樁基、管柱、承 臺、沉井、樁的制作、鋼筋加工安裝、墩臺安裝等分項工程。 施工方法與施工順序在結構設計時已大體決定。例如,橋梁主體工程包括下部工 程、上部建筑以及附屬工程(河床加固、錐體護坡等)。例如橋墩(臺)的施工順序為: 挖基、立模板、基礎片石混凝土、基礎回填土、墩(臺)身混凝土、綁扎鋼筋、墩(臺) 帽鋼筋混凝土、錐坡填土、漿砌片石護坡。又如涵管的施工順序為:挖基、砌基礎、 安裝管節、砌洞口、防水層、進出口鋪砌、回填土。

橋梁下部的橋墩施工時,如果設備或者模板數量有限可采用流水施工方式組織施 工。對于采用流水施工時應注意流水施工的相關時間參數:流水節拍、流水步距、技 術間歇等。當很多個墩流水施工時,表示其流水關系顯得工作(工序)太多和過于繁雜, 如果采用以下兩種簡化表示,應注意原本各工作(工序)之間銜接的邏輯關系,經過簡 化成為墩與墩的關系時,墩與墩的邏輯關系就變成搭接關系;或者多個墩相同工序合 并為一個工作,就簡化成為相同墩的不同工作之間的邏輯關系,此時的邏輯關系也變 成搭接關系。

五 施工方案的優化

施工方案優化主要通過對施工方案的經濟、技術比較,選擇最優的施工方案,達到加 快施工進度并能保證施工質量和施工安全,降低消耗的目的。

主要包括:施工方法的優化、施工順序的優化、施工作業組織形式的優化、施工勞動 組織優化、施工機械組織優化等。施工方法的優化要能取得好的經濟效益,同時還要有技術上的先進性。 施工順序的優化是為了保證現場秩序,避免混亂,實現文明施工,取得好快省而又安 全的效果。施工作業組織形式的優化是指作業組織合理采取順序作業、平行作業、流水作業三種 作業形式的一種或幾種的綜合方式。施工勞動組織優化是指按照工程項目的要求,將具有一定素質的勞動力組織起來,選 出相對最優的勞動組合方案,使之符合工程項目施工的要求,投入到施工項目中去。 施工機械組織優化就是要從僅僅滿足施工任務的需要轉到如何發揮其經濟效益上來。

六 資源利用的優化

項目物資是勞動的對象,是生產要素的重要組成部分。施工過程也就是物資消耗過 程。項目物資指主要原材料、輔助材料、機械配件、燃料、工具、機電設備等,它服務于 整個建設項目,貫穿于整個施工過程。因此,對于它的采購、運輸、儲存、保管、發放、 節約使用、綜合利用和統計核銷,關系到整個工程建設的進度、質量和成本,必須對其進 行全面管理。資源利用的優化主要包括:物資采購與供應計劃的優化、機械需要計劃的優化。 項目物資采購與供應計劃的優化就是在工程項目建設的全過程中對項目物資供需活動 進行計劃,必要時需調整施工進度計劃。

公路施工組織設計范文第3篇

1施工組織設計在公路工程控制中的作用

施工組織設計是公路工程進行質量控制,進度控制的依據,在公路工程控制中有這不可忽視的作用。

1.1對施工進度的控制

施工組織設計中對施工進度的控制是通過編制施工進度計劃來實現的。從項目決策到項目竣工驗收是進度控制的主要過程。在每個階段,施工進度控制都是通過施工計劃調節施工所需的各種資源的需求量。另外施工進度計劃實施是一動態的過程,通過實際進度與計劃進度比較,分析產生偏差的原因,采取一定的措施糾偏,跟蹤檢查四個步驟不斷循環,最后達到進度控制的目的。在施工組織設計中技術環節是重要環節,也是影響工程進度的主要環節。編制合理可行的技術措施能夠大大提高工程施工效率

1.2對公路工程質量的控制

同樣,施工組織設計中對工程質量的控制主要通過編制質量管理和保證措施實現的。另外,施工組織設計中的專項施工方案,施工工藝也是保證施工質量的條款。項目經理是公路工程質量的第一責任人,對工程的質量問題全面負責。各部門根據職能流程圖負責工程質量的管理監督工作。落實質量管理責任制以及編制施工質量控制關鍵點都是質量控制的有效措施。

2公路工程施工組織設計的分類及編制依據

一個大型的公路工程按標段可以分為若干個單位工程,如路基、路面、隧道、橋梁、涵洞,而一個單位工程又可以分若干個分部分項工程。公路工程的施工組織設計按可編制對象不同分為標段工程施工組織設計、單位工程施工組織設計、分部分項工程施工組織設計。標段工程施工組織設計是對整個工程項目的全局戰略部署,也稱為總體施工組織設計或指導施工組織設計。單位施工組織設計以標段施工組織設計為依據,針對具體的單位工程編制的,是標段施工組織設計的具體化。分部分項工程施工組織設計以標段施工組織設計和單位施工組織設計為依據,針對具體的分部分項工程,對單位工程進一步細化。工程界將單位工程施工組織設計與分部分項工程施工組織設計稱為實施性施工組織設計。公路施工組織設計編制內容有:建設工程概況、施工總體部署、主要施工項目的施工方案、施工進度計劃、各項需求計劃、施工總平面圖、質量管理與質量控制保證措施等。施工組織設計編制是以工程招投標文件、工程設計文件與設計圖紙、施工合同等相關文件為依據,并結合現場勘查資料或報告以及與施工組織設計工作相關的政策法規、國家和行業標準,編制而成的施工文件。另外,由于施工組織設計直接影響工程造價,施工組織設計編制時應結合各種定額及概預算資料以及建設單位對工期、質量的要求。

3施工組織設計編制的原則

3.1應從分認識施工組織設計對施工的重要意義,嚴格遵守施工合同以及過國家行業標準的各項要求,認真審核施工圖紙,編制科學,結合實際的施工組織設計。

3.2重視管理創新和技術創新,積極采用國內外先進的施工技術。對于新技術、材料要敢于用于科學實驗或理論證實,敢于嘗試,但不是盲目嘗試。

3.3充分利用時間時間和空間、合理安排施工順序,提高施工的連續性和均衡性。編制合理的資源需求計劃,就地取材,合理利用當地資源,并且盡量做到工人不窩工,材料占用資金流動快。

3.4合理布置施工現場,實現安全文明施工。

4施工組織設計中質量控制理論

施工組織設計中質量控制理論有技術和非技術兩個方面。質量控制的技術方面是從影響質量的技術原因作為根本出發點,如設計中方案的比選,施工方法的選擇,施工工藝的控制,質量控制關鍵點等。質量的非技術控制貫穿于質量控制工作的始終,是通過控制影響工程質量的人為因素,材料因素,施工機械因素等來控制工程質量。工程質量控制理論是工期質量控制的依據,而工程控制理論只有用于工程實踐才能發揮控制作用。為了更好的控制工期施工質量,應做到以下幾點:

4.1認真學習工程質量控制理論知識工程質量控制涵蓋了工期影響質量的主要因素,并將這些主要因素分為技術因素和非技術因素。只有掌握了工程質量控制理論,才能將工程控制理論運用于實際工程質量控制。

4.2全面開展全員質量教育,各施工人員持證上崗開展全面的技術培訓,使施工人員具有相應的技術知識和能力,是保證工期質量的前提。不斷提高的施工技術人員的各種技術知識水平和熟練程度,將有利于質量控制工作在工期的實施。

4.3建立健全的工程質量控制體系,并保證其在工程建設中有效運行質量控制體系是實施質量控制的程序、各部門之間的明確分工、保證質量的措施以及質量控制責任制與獎懲制度等構成了質量控制體系。質量控制是在建筑活動中為保證產品的質量,可進行的技術控制活動。質量控制在工期的運轉是相當復雜的,在建設過程中只有建立健全的質量控制體系,在能有計劃,有力度的保證質量控制理論的實施。

5結束語

公路施工組織設計范文第4篇

【關鍵詞】公路橋梁工程;施工組織設計;存在的問題

1.公路橋梁工程施工組織設計的內容

施工組織設計是指導整個施工工程全過程的經濟文件,簡單的說可以包括施工準備和施工過程中兩大塊,單位的工程組織是指給具體施工作出相關指導的文件。工程施工組織設計的內容主要包括了以下幾點:

1.1工程概況

工程概況是指對整個工程概括性的介紹,能讓施工管理人員對整個工程有所了解,也是所有施工組織設計工作的基礎,在公路橋梁工程施工組織設計中,它主要包括了工程名稱、設計單位、工程所在位置、計劃開工及竣工日期、工程結構、投資額以及整個工程的外型結構特征等等與工程相關的信息。

1.2施工準備實施計劃

施工準備實施計劃是保證工程圓滿完成的必要準備,它主要包括現場準備、技術準備、機械設備、材料工具以及相關配件準備等,在技術準備中應該要指出季節性施工項目的安排詳情,整個施工準備實施計劃必須注明工作單位、工作量、各項任務完成進度等,必須以紙質文件給出。

1.3施工方案、施工方法及其技術措施

施工方案、施工方法及其技術措施是施工組織設計的核心部分,這部分需結合工程施工現場實際情況與設計施工目的,以及達到何種標準等來進行設計,這部分內容主要包括制定施工順序、細化施工項目、估定施工工程量以及工人勞動量、計算機械設備等施工工具的使用量,以及各個分項工程的施工時間之間的配合,要保證施工工期滿足合同所要求。

1.4實物工程量

根據施工現場的具體情況,如地質水文條件等,并結合設計文件的要求來精確計算各個分項工程的工作量情況。

1.5各項需用量計劃

根據精確計算出的實物工程量與施工進度要求來制定各項計劃用表,主要包括機械設備、材料以及勞動力所需等計劃用表,各項需用量計劃是施工各階段的準備階段,它是開啟整個工程施工的鑰匙。

1.6施工設計圖

施工設計圖也是工程施工組織設計中的一個重要部分,它指明了整個工程的結構,施工技術人員需結合設計圖來進行施工。

1.7各項經濟技術指標

各項經濟技術指標是關系到施工單位經濟利益的關鍵所在,遠超指標會使施工單位利益受損,不達標便不能滿足設計需求。在施工過程中,需要認真的按照施工規范、操作規程和設計文件來進行施工,才能保證各項經濟技術指標到一個理想效果。

2.工程施工組織設計存在的問題

工程施工組織設計是用來指導施工過程中,各項施工活動的經濟、技術、協調和控制的綜合性文件,它是以工程項目為對象編制的,也是保證施工單位順利完成施工項目的綱領性文件。雖然此文件如此之重要,但是從最近幾年的施工組織設計的編制情況來看,還是存在著各種各樣的問題,以下幾個方面是經常出現最為常見的問題:

2.1編制依據存在的問題

一般情況下,施工組織設計的編制依據主要有工程地質勘查報告與地形報告、工程施工圖紙、工程測量控制圖、相關國家政策方針、項目施工組織對施工工期的要求,以及類似工程施工的相關經驗及技術成果等,這些文件都是從各方面對工程施工組織設計起了一定的指導性的作用,幫助形成合理規范的設計文件。然而,在實際的施工組織設計中往往出現幾種情況:①沒有編制依據,編制的內容無從下手,質量要求、施工工藝、技術方法等的合理性都不能保證,這就很難建設出高質量的工程;②編制依據不足,很多施工單位編制施工組織設計時,因資源有限或者難以付出額外的資金去獲取相關工程資料,導致其在編制施工組織設計文件時只有簡單的工作規程;③盲目采用不符合現行的施工規范和施工工藝作為編制的依據;④將一些常規經驗或沒有經過豐富的實踐而得出的技術方法作為編制的依據,而導致工程存在著巨大的安全隱患。

2.2施工組織設計編制的內容存在的問題

在文章前面所述的施工組織編制的內容中,常常出現的問題主要有以下幾個方面:①工程概況不夠全面詳細,有的只有簡單的幾句話或者對關鍵的信息沒有掌握好,這會導致對施工重點的忽視,并造成技術質量的設計達不到設計規范的要求;②施工方案內容不全,有些對分項工程的方案設計十分簡單,最終具體施工帶來嚴重的影響,甚至拖了整個工程進度的后腿;③內容前后顛倒,層次不清,很多施工組織設計沒有根據施工工藝流程來編制,出現混亂的現象,使得設計很難讓人理解;④該用圖表明的地方沒有用圖表示。

2.3施工組織設計的編制不合理

很多施工組織設計的編制缺少技術含量,沒有實質性的東西,不能起到指導施工的作用。有些施工組織設計則是對規范不理解,概念模棱兩可,十分模糊,容易讓人產生分歧意見,在很大程度上給施工人員帶來了麻煩,嚴重影響到了工程的施工進度。

2.4施工組織設計中不重視安全工作

對任何工程施工來說,安全工作永遠是放在首位的,但是在很多施工組織設計中,安全工作總是被忽視或者是簡單的一帶而過,或者,有些施工組織設計技術人員對安全知識十分匱乏,于是在編制時只是參考現有資料或直接采用相關規范,不能提出具有針對性的意見和建議,只能是泛泛而談,最終導致安全工作在施工過程中得不到重視。

2.5審核審批的手續不健全

國家有關規定明確指出施工組織設計,只有經過施工單位的技術部門審核、技術負責人審批、監理工程師的審核和總監審批后才能實施,但是有些工程組織設計的施工常常有簽字蓋章不全的現象。

為了保證工程的順利施工,建設出高質量的工程,在施工組織設計中需要對于以上常常出現的問題零容忍,必須落實好每個細節工作。

3.如何做好公路橋梁工程施工組織設計

在做好每個細節工作,保證不出現上述常見問題的同時,如何做好公路橋梁工程施工組織設計,一直是工程施工人員所需要解決的問題。當前的社會的競爭十分激烈,在施工單位中亦是如此,施工企業要想健康而快速的發展,做好工程施工組織設計是施工企業亟待解決的問題,以下幾點可以有效幫助做好公路橋梁工程施工組織設計:

3.1高度重視施工圖設計文件的施工要求

編制人員要充分了解施工圖設計文件的相關要求,分析工程的特點,針對工程特殊部分及其工藝要求,來制定切實可靠的施工措施。

3.2擴大施工組織設計的深度和范圍

在完成文章前面所述的內容基礎上,可評估出設計圖紙的合理性及經濟性,擴大技術積累,加快技術轉化,實現設計與施工技術的一體化。

3.3加強施工組織設計編制人員的教育培訓

施工組織設計文件質量的高低很大程度上取決于施工組織設計編制人員的水平。在當今社會如此高速發展的情況下,提高施工技術人員的水平,對任何一個施工單位起來說都是十分重要的,加強其教育培訓能起到很好的促進作用。

3.4管理者的思想觀念要適應現代社會的發展

二十一世紀是進入高速發展的信息化年代,管理者只有不斷去適應現代化發展的需要,才能對施工組織設計注入符合新時代的血液,才能帶領著團隊不斷前進。

公路施工組織設計范文第5篇

1.1工程概況和施工準備工作

施工管理人員在工程實施初期對整個工程概括了解就是工程的基本概況。工程概況是整個工程進行施工的基礎和前提。公路橋梁施工組織設計的基本內容一般包括:設計單位、工程所在位置、工程名稱、設計單位、工程結構、計劃開工及竣工日期、工程外形結構特征、投資額度等工程相關信息。為了保證工程圓滿完成,需要對工程進行完備的施工準備。現場準備、機械設備、技術準備、材料工具、相關配件準備等都是工程準備的必要內容。在進行施工準備的時候不應該排除季節差異給施工帶來的條件限制,需要對季節性施工做出詳細安排。在一般情況下公路橋梁的施工組織設計需要標明工作單位、工作量、任務的各項完成進度等。這些需要標明的內容一般都以紙質文件的形式表示出來[1]。

1.2施工方案及技術措施

公路橋梁工程施工組織設計的核心部分包括:施工方法、施工方案、技術措施等。工程在參考并結合工程現場施工情況的基礎上,結合施工組織計劃和設計施工目的來達到某個預期的標準。施工設計的一般順序為:制定施工順序、估定施工工程量、細化施工工程量、估定工人勞動量、細化工人勞動量、計算各部分工程的施工時間、計算機械設備等所需工具的使用量等,并對這些時間和用量進行分配。分配結果以合理地滿足施工工期和施工合同要求為基準。

1.3工程施工設計的各項需要用量計劃

根據施工時的現場情況,工程師需要根據實地考察的結果對施工設計進行詳細調整,計算各個分部工程施工所需用量。一般的實地參考情況如地質水文等[2]。工程師在實地參考了地質水文等客觀條件后要精確計算實際的工程量,從而制定計劃用量表。制定各項工程的計劃用量表是施工各個階段的首要階段,是進行施工的基礎和前提。此用量計劃表需要計算的用量包括:機械設備、各項需要用量計劃和材料、勞動力用量等。這項工作可以說是開啟整項工程的鑰匙。

1.3.1施工設計圖

設計圖紙是一個工程的核心部分,對于整個工程來說它是進行施工時需要參照的骨架,技術人員和施工人員都要參照這個骨架來進行工作。施工設計圖的制作尤其考驗工程師的專業素質,對于施工細節和工程建設中的特殊問題都要做出詳細的指示和說明,以免在施工過程中因為誤解圖紙而造成工期延誤等損失,嚴重時甚至造成施工人員的人身傷害。所以對于施工設計圖的要求格外嚴格。

1.3.2分項工程的經濟技術指標

各個分項工程的經濟指標關系到整個工程的成本投入,關系到施工單位最后的經濟獲益,在工程中是十分重要的一部分。工程各個部分必須達到經濟指標,低于經濟指標就達不到設計要求,高于經濟指標會超出工程的預算[3]。因此在施工中應該嚴格遵守設計要求,遵循設計圖紙上的細節要求,按照操作流程進行操作,保證各項經濟指標均能達標。

2公路橋梁工程施工組織設計中存在的問題

工程施工組織設計作為施工工作進行的一份重要文件,具有協調施工過程中各項經濟、技術活動的作用,它不僅指導施工過程中的各項工作,還要保證施工順利完成并且達到設計標準。工程施工組織設計的編制對象是被施工的工程項目。雖然這份文件的重要性一再被強調,但是在具體施工過程中,各種新問題還是屢見不鮮。

2.1編制依據存在的問題

施工組織設計的編制需要一定數量的參考依據,這些參考依據一般是:工程地質勘察報告、工程施工圖紙、地形報告、工程測量控制圖、項目施工組織工期限制、國家政策方針規定、工程施工的相關經驗、同類工程技術成果展示等。為了使工程在合乎規范的同時具有創新的基礎和動力,需要對這些參考依據仔細研究[4]。一般依據存在的問題有:編制依據被省略、標志內容零散、想參考依據卻無從下手、對工程的要求做不到細化、在質量工藝等方面都沒有做出明確規定,導致了最后工程質量下降;進行編制時依據不充足;采用的依據過于陳舊、不符合新時期的情況和標準、舊的標準被應用到新的工程中,這些都會造成不必要的經濟損耗和安全隱患。

2.2施工組織設計的編制不合理

因為技術含量的缺失,這樣的施工組織設計往往起不到指導施工的作用,難以用實質性的內容引導施工的進行。很多的施工組織設計對規范的遵循和理解程度不夠,造成概念混淆,在施工過程中產生誤導,對施工工作的進度造成一定程度的拖后,使得工期延誤而造成損失。

2.3進行施工組織設計時沒有重視安全問題

安全問題在所有的工程中都是需要重視的問題,但是在實際操作中仍然有很多人將安全問題一帶而過,片面地追求經濟效益而忽略施工人員的安全問題。施工組織設計中部分技術人員的技術不達標,對安全知識的掌握程度不夠,不能根據實際情況對施工現場提出有效的指導,只生搬硬套已有的規范和標準。

2.4審核審批的手續不健全

按照國家規定的程序,在施工單位的技術部門審核、理監工程師的審核、技術負責人的審批、工程總監審批后工程才能開始施工。即使國家明文規定,仍有出現施工前程序不到位的情況,簽字蓋章的各個環節均有過問題出現[5]。程序不到位可能會造成工期的延誤,甚至被迫停止施工,因此對待此類問題要做到嚴格把控,把每個細節都做好。

3怎樣做好公路橋梁工程施工組織設計

橋梁工程施工組織設計首先要強調施工時對細節嚴格把控,在細節上做到萬無一失,避免出現上述中的問題。在解決了細節問題當中的紕漏以后,怎樣做好橋梁工程施工設計呢?如果想要在激烈的社會競爭中做到可持續發展,就要在施工之前做好工程施工組織設計,做好工程施工組織設計一般要做到如下內容:首先,要明確施工組織設計中對施工提出的要求,對要進行施工的工程特點進行分析和研究,對于一般的要求嚴格遵守,對于特殊注明的要求要制定周密的相應對策,采用嚴格的施工措施;其次,對于工程施工組織設計來說,它的深度和范圍都是可以進行擴大的。例如圖紙是否合理是可以進行評估的,圖紙的經濟性也是可以合理變動的;再次,要加強施工組織設計編制人員的教育培訓,施工組織設計編制人員的素質在很大的程度上決定了施工組織文件質量的好壞[6]。因此,施工單位之間的競爭也可以理解成是人才的競爭,即施工技術人員素質之間的競爭。提高施工組織設計人員的素質是施工質量得到保障的必經之路,加強對施工組織設計人員的教育和培訓是提高其素質的重要方法。一般采用對工程技術人員集中培訓或委培進修的方法提高他們的專業素質;最后,對于管理者來說,管理者的思想觀念也需要與時俱進,不斷適應新的情況、新的變化,不斷學習新的管理方法與施工組織設計人員成為一個堅固的團隊,帶領著這個團隊不斷前進。

4結語

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