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工程質量鑒定報告范文第1篇

原、被告雙方因為一樁室內裝修工程涉嫌交付使用及質量問題打起了官司。一審判決被告（裝修承包人）支付因工程質量不合格造成的損失90多萬元給原告（發包方）。被告不服一審判決，提起上訴。2014年7月2日，二審開庭后尚未當庭作出判決。

一審審理

原告山東滕州香江信雅大飯店有限責任公司（以下簡稱：香江飯店，又稱“魯班大飯店”）訴稱：2009年6月28日，原、被告簽訂裝修合同一份。合同簽訂后，被告根本不盡合同義務，施工嚴重超期，且工程質量低劣，嚴重不合格，根本無法交付和使用?，F原告合同目的不能實現，給原告造成極大損失。訴請判令被告支付違約金及賠償損失1387652.65元。

被告北京百合建業建筑丁程有限公司（以下簡稱：百合公司）辯稱：原告所訴缺乏事實依據，屬于惡意訴訟。被告施工的工程已于2010年1月24日竣工并交付使用至今。被告施工過程中由于原告不按合同約定撥付工程款、合同外增加工程量以及原告停水停電等原因造成工期順延，被告不構成違約，不承擔任何責任，不同意原告的訴訟請求。

原、被告之間簽訂的改造工程為香江飯店9層、10層客房，合同約定內容為：拆除工程、土建工程、給排水、消防、中央空調、電器安裝工程，工期80天。合同簽訂后，雙方就工程中的有關問題又進行了協商：2009年9月29日，原告向被告出具建議書，建議被告參照廣州××酒店的裝修風格進行裝飾裝修，為此懇請被告派項目經理到廣州進行考察參觀以學習此家酒店的裝修風格。11月27日，被告對合同外增加項目保證：香江飯店10層客房裝修于2009年12月20日完成，11層客房裝修于12月29日完成。12月13日，被告對于地毯至今沒有進場的問題，建議原告換一種地毯款式。2010年1月21日，山東魯班餐飲公司（系香江飯店同一管理人，且被告與山東魯班餐飲公司也有裝修工程）向本案被告下達通知，要求本案被告“接到通知后于2010年1月26日對香江飯店10層、11層的裝修施工工程交付給我公司使用，如不按期交工，該公司將進行使用，不視為完工驗收工程，否則造成的一切損失由被告承擔?！?010年1月24日，被告即向山東魯班餐飲公司領導出具對香江飯店竣工驗收申請單。隨后，香江飯店10層、11層由原告進駐使用。使用兩個月后，10層、11層裝飾裝修發現存在一些問題，被告即按維修條款派員進行了維修。2010年8月7日，原、被告就10層、11層裝修工程進行結算，雙方簽訂了結算協議。

訴訟中，原告于2011年5月26、30日分別提出對被告的裝修工程質量及損失進行司法鑒定評估。2011年12月1日法院委托濰坊XX建筑工程司法鑒定所進行了鑒定，該鑒定所鑒定意見為：綜合現場勘察及分析，百合公司為香江飯店裝飾裝修工程現狀質量達不到合格驗收標準。后法院又委托山東中××資產評估事務所對10層、11層的裝飾裝修173項資產進行價值評估，該所2012年12月26日作出評估結論為：不合格工程產生的損失的評估價值為907198.51元。

滕州市人民法院經審理，法院采納了兩家鑒定、評估單位的鑒定意見和評估結論。對于被告辯稱的涉案工程已于2010年1月24日竣工并交付原告使用，法院認為原告基于被告的交付而接管上述工程，不存在擅自使用的情形，不符合“建設工程未經竣工驗收，發包人擅自使用后，又以使用部分質量不符合約定為由主張權利的”的調整范圍，故對被告辯解意見不予采信。原告要求被告支付施工超期違約金，法院結合原、被告提交證據綜合審查后認為，原告存在變更設計，且有雙方結算協議予以印證，故工期應予順延。對于延長時間，因原告未提供證據證明雙方進行了約定，故原告據此主張違約金的訴訟請求，法院不予支持。對原告主張的營業損失，因原告未提供充分證據予以證明，法院也不予支持。2013年12月20日，法院作出判決：被告支付原告因工程質量不合格造成的損失907198.51元。

上訴焦點

上訴人百合公司總經理張洪彬稱：“這個判決顯失公正。我們所施工的裝飾裝修工程已在被上訴人通知2010年1月26日交付使用截止日期前的2010年1月24日，提前兩天就已向被上訴人發文明確竣工交付，并書面告知被上訴人進行驗收，且被上訴人也實際予以進駐了使用。接管就是交付，只有交付了才能有接管的事實，如若沒交付怎存在接管呢？反之，只有擅自和強行接管而沒有強行和擅自交付的。被上訴人并不因為其接管使用了而單方又聲稱不視為完工驗收工程而免責，這是自相矛盾的。只有交付、合格才能被接管。被上訴人自己說的也是‘進行使用’。所以，法院為之被上訴人辯稱的‘原告基于被告的交付而接管上述工程，不存在擅自使用的情形’的認為，是完全片面和錯誤的。被上訴人接管使用了一段時間后，針對后續出現的一些問題，我們也及時進行了維修。在裝修質量無問題后，我們又與被上訴人進行了結算，這一切足以證明了被上訴人對裝修予以了認可，工程是達標合格的，被上訴人繼續使用。然一年又11個月后又委托鑒定和評估機構對此裝飾裝修工程進行鑒定、評估，聲稱質量有問題，這種鑒定、評估及對鑒定、評估委托的行為，都是錯誤的?！?/p>

上訴人百合公司的律師彭承濤陳述：

一、原審法院僅僅依據鑒定機構作出的鑒定意見認定涉案裝飾裝修工程質量為不合格，屬于審核、采信證據不當，導致認定事實錯誤。單獨對裝飾裝修工程的質量標準與認定問題，目前在立法上，我國法律、行政法規均沒有作出強制性的規定加以規范，盡管建筑法、合同法在立法上對建設工程質量作出強制性規定，但其規范的對象主要是指建筑工程的主體結構、地基基礎、屋面防水、管道電氣管線設備安裝及供熱供冷系統等工程項目，不包括裝飾裝修工程。參照魯高法( 2008)243號中對“裝飾裝修合同如何適用法律”指出不屬于《建筑法》的調整范圍，應當依據《合同法》有關承攬合同的規定。根據以上關于裝飾裝修工程的法律適用問題，審判實踐中，人民法院對裝飾裝修工程質量是否合格的認定，應嚴格依據當事人之間的約定及裝修工程是否驗收并交付使用等事實依職權作出認定，而絕不能僅依據中介機構的鑒定意見。社會中介機構無權代替人民法院對裝飾裝修工程的質量是否合格作出評判。根據裝修合同的規定，發包人收到承包人送交的竣工驗收報告后28天內不組織驗收，或驗收后14天內不提出修改意見，視為竣工驗收報告已被認可。上訴人已于2010年1月24日向被上訴人香江飯店提交書面驗收申請，表明涉案工程已具備交付使用條件，敬請被上訴人進行驗收。而被上訴人在收到上訴人的書面竣工驗收申請后，即進駐接管使用數月之久（被上訴人也于2010年1月21日通知聲明：不管上訴人是否于1月26日如期交工，而進行使用）。上訴人送交竣工驗收審請的日期是1月24日，基于被上訴人在收到竣工驗收審請后接管工程使用的事實，足以確認工程質量為合格。如果不合格，依常理被上訴人也不會使用。退一步講，即便未驗收合格通過，因其被上訴人強行使用，如出現質量問題，亦應由使用人負責。另外，鑒定機構對工程質量問題作出鑒定之時，已遠超出一年的質量保修期。在涉案工程已交付使用的情形下，鑒定機構根本無法對實際交付時的裝修質量進行評定。涉案工程的質量保修期為一年，即自竣工交付之日2010年1月24日起至2011年1月23日止。從本案來看，上訴人在這一年間履行了維修義務，并雙方進行了結算。在工程交付使用至超出保修期之后，承包人對工程不再有保修的義務，即便發包人認為工程質量有問題，而承包人亦不承擔責任。而鑒定機構于2011年12月1日至2日到現場進行實地鑒定，已超出工程保修期11個月的時間，其時作出的鑒定意見已失去客觀基礎，與雙方爭議的工程交付時的質量標準之間顯然無關聯性，該鑒定意見不能適用于本案作為認定案件事實的依據。何況該鑒定的過程及程序嚴重違法，其中有關數據的測量和分析缺乏真實性。鑒定機構并沒有通知工程的承包人到現場，而鑒定機構在發包人單方在場的情形下編制的有關數據，顯然該數據資料缺乏客觀性。鑒定意見書載明其受理鑒定的日期為2011年12月1日，而鑒定的日期也就為12月1日當天和2日。上訴人單位在北京，顯然鑒定前鑒定機構或委托單位未通知作為工程承包人的上訴人到場，其鑒定程序嚴重違法，存在重大庇瑕。

工程質量鑒定報告范文第2篇

第一條為加強我省農村公路建設工程質量監督，提高農村公路建設工程質量，規范質量監督工作行為，依據交通部《農村公路建設管理辦法》（交通部令*年第3號）、《農村公路建設質量管理辦法》（試行）（交質監發〔*〕370號文）以及《*省公路水運工程質量監督管理辦法》等文件精神，結合我省農村公路建設的實際情況，制定本實施細則。

第二條在*省行政區域內實施的鎮通建制村公路工程，適用本實施細則。鎮通建制村公路等級在三級及三級以上的按現行公路工程質量監督辦法實施監督。

第三條省交通廳負責全省農村公路建設工程質量管理督導工作，地市交通局負責本轄區內農村公路建設工程質量管理指導工作，縣（區、市）交通主管部門負責轄區內具體農村公路建設工程的質量管理與監督。

第四條農村公路工程建設項目應主動接受工程質量監督機構（組織）依法進行的工程質量監督，任何單位和個人不得拒絕或者阻撓。本實施細則所稱工程質量監督機構（組織），是指省、市交通工程質量監督站,以及縣（區、市）成立的農村公路質量監督小組。

第五條工程質量監督機構（組織）應當依據有關法律、法規、規章、強制性技術標準和本實施細則規定的職責和程序，遵循客觀公正、注重實效的原則，實施農村公路建設工程質量監督。

第六條對農村公路工程的質量缺陷、質量事故以及違反質量法規的行為，任何單位和個人都有權向交通行政主管部門、質量監督機構（組織）和其他有關部門如實報告、檢舉。

第二章機構與人員

第七條省、市交通工程質量監督站，以及縣（區、市）交通主管部門應成立由不少于3人組成的農村公路質量監督工作小組，形成全省農村公路質量監督體系，按照各自分工，行使各自職責。

第八條各級交通工程質量監督機構按照分級管理原則，對農村公路建設質量負監督責任。各地可根據質量監督機構的設置情況制定具體的監督模式，并應針對農村公路建設實際情況，要求或動員受益鄉鎮、村民自治組織積極參與監督，切實形成上下聯動、控制有效、覆蓋全面的質量監督機制。

第九條縣（區、市）農村公路質量監督小組人員，必須經過市交通工程質量監督站培訓、考核，報備地市交通主管部門。

第十條各級質量監督機構（組織）應當認真履行農村公路建設工程質量監督職責，建立完善的內部管理制度和監督工作機制，加強對質監人員的監督管理和業務培訓，不斷提高工作水平和效率。

第十一條各級質量監督機構（組織）應建立工程質量監督工作報告、通報制度，定期或不定期向交通主管部門、上級監督部門及被監督單位報告或通報工程質量監督工作情況。

第十二條質監人員應當忠于職守，秉公執法，清正廉潔，熱情服務，嚴格遵守監督工作保密制度。與被監督事項有利害關系的，應當主動回避。

第十三條農村公路建設工程質量監督工作實行公開辦事制度和服務承諾，質監人員應掛牌上崗并在執行工作中主動出示有效監督工作證件。任何單位或個人有權對質監機構及其質監人員進行監督，對其違法亂紀行為有權向交通行政主管部門舉報、檢舉。

第十四條縣（區、市）農村公路質量監督小組應根據當地實際情況配備交通工具和必要的檢測設備，如灌砂筒、混凝土路面抽芯機、貝克曼梁、三米直尺、鋼尺等?；炷列緲铀褪薪煌üこ藤|量監督站試驗室進行強度試驗。

第三章質量監督檢測費

第十五條省交通主管部門每年統籌補助地市交通工程質量監督站、縣（區、市）農村公路質量監督小組農村公路質量監督檢測費。監督檢測費必須全額用于農村公路的質量監督檢測，?？顚Ｓ茫魏螁挝缓蛡€人不得挪用。

第十六條地市交通主管部門根據本地實際情況，每年應安排配套的農村公路質量監督檢測費，補助給市交通工程質量監督站以及縣（區、市）農村公路質量監督小組，確保農村公路監督的正常有效開展。

第四章職責任務

第十七條省交通工程質量監督站在農村公路建設管理中的主要職責如下：

（一）指導地市交通工程質量監督站對農村公路工程質量的監督工作；

（二）支持地方交通主管部門及指導地市交通工程質量監督站組織對農村公路建設質量監督員、監理員、施工員及其他技術管理人員的培訓；

（三）協助省交通廳農村公路建設管理工作領導小組，根據國家、省有關農村公路建設管理工作方針、政策和法規，制定我省農村公路建設工程有關的質量管理辦法；

（四）配合*省農村公路建設督導組對農村公路質量進行抽檢。

第十八條市交通工程質量監督站在農村公路建設管理中的主要職責如下：

（一）負責本地農村公路建設工程質量監督工作的管理職責；

（二）結合本地實際情況確定質量監督的重點部位、關鍵工序、主要檢測指標和檢測頻率，制定監督工作要點；

（三）在地市交通主管部門的領導下，具體負責組織農村公路建設質量監督員、監理員、施工員及其他技術管理人員的培訓；

（四）對本地區農村公路質量進行抽檢或者巡檢，定期報告農村公路質量動態；

（五）負責農村公路工程質量鑒定，為竣工驗收提供依據；

（六）負責農村公路工程質量事故和質量投訴、舉報的調查處理。

第十九條縣（區、市）農村公路質量監督小組，受市交通工程質量監督站的委托，負責本區域內農村公路的日常質量監管工作，業務上受地市交通工程質量監督站的指導，具體內容有：

（一）負責農村公路路基的交驗及路面施工認可審核工作；

（二）負責督促施工單位將所用原材料及試件按規定頻率送檢，負責混凝土路面取芯抽查和芯樣送檢工作；

（三）配合市交通工程質量監督站完成農村公路工程質量鑒定工作；

（四）定期向交通主管部門和地市交通工程質量監督站報送農村公路質量情況。

第二十條農村公路工程質量監督工作應本著人員精干、高效務實的原則，做到“重點突出、點面結合、不留死角”，采取巡回檢查和重點抽查相結合的方式，對工程的關鍵部位、關鍵工序進行重點監控。

第二十一條工程質量監督機構（組織）履行對農村公路監督檢查時，有權采取下列措施,相關單位和人員應予以配合與支持。

（一）要求被檢查的單位提供有關工程質量的文件和內業資料;

（二）進入被檢查單位的施工現場（含原材料、半成品、工程實體等）進行檢測、檢查、取證;

（三）發現有影響工程質量的問題時，責令改正;

（四）向有關單位和人員調查與工程質量有關的情況，并取證。

第五章監督程序

第二十二條農村公路質量監督覆蓋率應達100％，由縣級交通主管部門按多個項目或按片區集中統一向地市交通工程質量監督站辦理質量監督申報手續，或由地市交通主管部門在下達農村公路建設計劃時直接委托。

第二十三條申請質量監督時應報送下列文件和資料：

（一）設計文件和施工圖的批復文件以及工程承發包合同副本;

（二）施工許可文件;

（三）如果實行監理的項目，附監理委托合同副本、監理工作計劃、監理人員資格證書或培訓證書等;

（四）施工單位、監理單位（如果有）的主要負責人及質量檢驗人員資質情況;

（五）資金撥付計劃及工程進度計劃;

（六）建設單位、施工單位、監理單位及項目設計負責人所簽訂的《交通建設工程質量承諾書》。

第二十四條農村公路工程質量監督期為自發出質量監督受理通知書始，至竣工驗收質量鑒定止。地市交通工程質量監督站接到申請后，確定項目質量監督人員，并根據本年度本區域內農村公路的分布情況，確定重點工程、重要路段、重要部位。以申報監督項目為單位，制定工程質量監督計劃，填發《公路工程質量監督受理通知書》，送建設等參建單位。

第六章質量鑒定與竣工驗收

第二十五條農村公路工程質量鑒定由地市交通工程質量監督站負責完成。由市交通工程質量監督站監督或縣農村公路質量監督小組實施質量監督的項目，完工后，均應由地市交通工程質監站完成質量鑒定，出具竣工鑒定報告。

地市交通工程質量監督站根據抽檢結果、縣（區、市）農村公路質量監督小組的抽查、以及交工檢測的結果，參照現行的《公路工程質量檢驗評定標準》、《公路工程竣（交）工驗收辦法》及省市制定的相關辦法進行工程質量鑒定。

第二十六條農村公路實行竣工驗收制度。農村公路完工后，由縣交通主管部門組織驗收，交、竣工驗收可合并進行?？⒐を炇瞻础?省農村公路建設工程竣（交）工驗收辦法》實施。

第二十七條各參建單位應建立工程項目檔案制度，按規定收集、整理、歸檔，建立項目工程檔案。

第七章獎懲

第二十八條建設、設計、施工、監理及試驗檢測單位及人員，違反有關質量管理制度或造成工程質量事故的，交通主管部門或質量監督機構可視情節輕重給予通報批評，問題嚴重的追究其相關責任人的法律責任。

工程質量鑒定報告范文第3篇

關鍵詞：交通工程 質量監督 主體 性質 平臺建設

根據交通工程質量保證體系，，交通主管部門及其所屬的質量監督機構對工程質量負監督責任；項目法人對工程質量負管理責任；監理單位對工程質量負現場管理責任；承包人對施工質量負責。

一、參與交通工程質量監督綜合管理的主體及其性質

1.政府監督管理

政府監督是指政府交通主管部門及其所屬的質量監督機構依法對工程建設和工程建設從業單位及從業人員進行監督管理的活動。政府監督處于龍頭主導地位，強化政府監督的作用，可以使質量保證體系有序而高效地運作。

①強制性

政府的管理行為象征著國家機構的運轉，而國家機構的管理職能是通過國家法律獲得的。因此，政府機構實施的監督管理行為，對于被監督者來說，是強制性的、必須接受的。

②執法性

政府監督主要依據國家法律、法規、方針、政策和國家及交通運輸部頒布的技術規范、標準進行監督，并嚴格遵照法定的監督程序行使監督、檢查、許可、糾正、強制執行等權力。

③全面性

政府監督是針對整個工程建設活動的，而不是對某一個工程項目，就管理空間來說，覆蓋了全社會；就一個工程項目的建設過程來說，則貫穿于工程建設的全過程。

④宏觀性

政府監督側重于宏觀的社會效益，其著眼點主要是保證工程建設行為的規范性，維護國家和社會公眾的利益和工程建設各參與者的合法權益。

2.社會監督管理

社會監理是指具有法人資格和相應監理資質的社會監理單位，受項目業主的委托，依據監理合同和施工合同，全面監督、管理工程的實施，對工程質量、安全、環保、進度、費用及合同其他事項進行全面監理，同時做好信息管理工作和組織協調的專業化的管理活動。

①服務性

監理單位屬于中介服務性質的單位，本身不是建設產品的直接生產者和經營者，它依靠其高技術、高智能和豐富的經驗為業主提供智力服務。監理工程師通過對工程施工進行組織、協調、監督和控制，保證施工合同的順利實施， 服務業主，達到業主的建設意圖。

②科學性

科學性是監理單位區別于其他一般服務性組織的重要特征，也是其賴以生存的重要條件。工程監理是一種高智能的技術服務活動，要求監理單位應當遵循科學準則。

③委托性

工程監理的實施需要業主的委托和授權。這是由工程監理的特點決定的，是市場經濟的必然結果，也是工程監理制度的規定。工程監理中，業主與監理單位是委托與被委托的關系，是授權與被授權的關系。

④公正性

監理單位和監理工程師在工程監理中必須具備組織各方協作配合，調節各方利益，促使合同當事人各方圓滿履行合同責任和義務，保障各方合法權益等方面的職能，這就要求其必須堅持公正性。

3.法人監督管理

對于交通工程項目法人而言，他們為了提高交通工程建設投資效益，確保工程質量、進度、費用等目標的實現，項目法人必然要根據自己的需要和有關法律法規的規定委托高智能的監理單位，把交通施工活動中的各項管理工作交給監理單位。

①責任性

交通工程項目法人負責籌措建設資金，編制項目實施計劃和年度計劃，依法選擇勘察設計、施工、監理單位和設備、材料供應單位，向交通主管部門辦理開工報告以及向政府質量監督部門申報質量安全受監。

②合約性

按照合同約定，交通工程項目法人對工程質量、進度、投資、安全生產和環境保護進行監督管理，審查施工組織設計、重要施工工藝和標準試驗以及工程分包等事項，保證工程處于受控狀態；

③組織性

交通工程項目法人及時組織交工驗收，做好竣工驗收的準備工作，組織項目后評價，提出項目后評價報告，同時按照有關技術標準和規范的要求，做好交通養護管理工作，負責收費管理，按期償還貸款。

二、交通工程質量監督綜合管理平臺的建設

1.質量安全監督申報

建設單位在辦理施工許可三十日之前，按項目管理權限到質監機構辦理交通水運工程質量安全監督手續；申請交通水運工程質量安全監督手續時，應提交《交通水運工程質量安全監督申請書》。

2.資料審查

監督機構在收到質量安全監督申請資料后，組織審查，審查內容包括資料的符合性和強制性。監管部門應根據工程建設的法律、法規、技術標準強制性條文、合同文件等審查項目從業人員的資格、資歷等是否符合相關要求；從業單位的資質是否符合規定；相關文件是否批復，機構、制度是否設立或制定。同時還需根據需要實地核查從業單位、從業人員、機械設備情況。

3.告知

監督機構自收到申請資料20個工作日內，對申請單位出具審查意見。即對符合要求的出具受理監督通知；對基本符合要求的出具審查整改意見，待申請單位落實審查整改意見后再出具受理監督通知；對不符合要求或不落實審查整改意見的，出具不予受理監督申請通知，同時說明原因，返還申請資料并視情況抄報交通主管部門。

4.監督檢查

根據制定的《監督計劃》，開展對在建項目的質量、安全監督檢查，監督檢查分為三種：日常巡查、專項檢查、綜合檢查。

①日常巡查。

日常巡查是監督工程師了解和掌握在建項目質量安全動態的一個重要環節，日常巡查一般按照每月一次（也可根據計劃自行定制巡查頻率），巡查的內容主要是對施工現場管理、施工工藝、工程實體外觀質量等進行的隨機檢查。

②專項檢查。

專項檢查是為深入掌握建設項目的特定環節、關鍵工序、重要部位質量狀況，以及調查質量舉報采取的有針對性檢查。專項檢查通過查驗資料或抽樣檢測等方式進行。

③綜合檢查。

綜合檢查是為掌握項目整體質量狀況，對質量管理行為、施工工藝和工程實體質量進行的全面檢查（頻率為每年不少于一次）。綜合檢查采取現場查看、查閱資料、對工程實體及原材料質量抽樣檢測等方式進行。檢查宜提前通知項目建設單位。

5.交工檢測

交通工程各合同段符合交工驗收條件后，經監理工程師同意，由施工單位向項目法人提出申請，項目法人應及時組織對該合同段進行交工驗收。

交通工程合同段交（完）工驗收前，建設單位向受監質監機構提交《交通工程交工質量檢測申請書》，對符合要求的工程，質監機構在30個工作日內組織交工檢測（必要時可委托有資質的檢測單位進行），并出具《交工質量檢測意見書》，對不符合要求的，書面告知原因。

6.試運營

交通工程各合同段驗收合格后，質量監督機構向交通主管部門提交項目檢測報告。交通主管部門在15天內未對備案的項目交工驗收報告提出異議，項目法人可開放交通進入試運營期。一般試運營期不得超過3年。

7.質量鑒定

通車試運營2年后，在組織工程竣工驗收前，建設單位向質監機構提交《交通工程竣工質量鑒定申請書》，質監機構在三個月內對交通工程項目進行竣工質量鑒定并出具《交通工程質量鑒定證書》和《工程質量鑒定報告》。未經質量鑒定或質量鑒定不合格的項目，不得組織竣工驗收。

8.竣工驗收

交通工程符合竣工驗收條件后，項目法人按照項目管理權限及時向交通主管部門申請驗收。交通主管部門應當自收到申請之日起30日內，對申請人遞交的材料進行審查，對于不符合竣工驗收條件的，應當及時退回并告知理由；對于符合驗收條件的，應自收到申請文件之日起3個月內組織竣工驗收。

三、結束語

隨著我國經濟體制轉軌的順利完成，交通工程質量建設關系著國計民生，更需要健全的法規和明確的綜合管理平臺加以控制。交通工程質量監督管理需要政府、社會和企業法人共同參與，通過質量安全監督申報，資料審查，告知，監督檢查，交工檢測，試運營，質量鑒定以及竣工驗收八個步驟，完善交通工程質量監督綜合管理平臺的建立。

參考文獻：

工程質量鑒定報告范文第4篇

本文就以建筑結構的檢測的主要內容、建筑結構檢測標準體系存在問題的原因分析及對建筑結構進行檢測鑒定加固的程序及注意進行分析。

關鍵詞：建筑結構；檢測；問題；研究

中圖分類號：TU3 文獻標識碼： A

目前現代建筑水平體現著人們對高品質生活的追求，為了滿足這種追求，必須對建筑工程相應的質量和使用功能進行一定程度的革新與改造；建筑工程更是關系到千家萬戶的利國利民的系統化工程，百分百的貼近人民的生活，需要廣大建筑工程建設者保持清醒的頭腦，重視建筑工程建設。針對于建筑工程結構檢測目的而言，是為了監督和保證建筑工程質量，以保障建筑工程的可靠性，降低建筑工程使用的風險，從而維護人民生命和財產安全。而對于建筑工程結構檢測實質內容而言，它必須按照國家相關的規范要求，來作出建筑工程建設工程實際的評估。由此我們必須對建筑工程結構檢測技術做系統分析與探討。

一、建筑結構的檢測的主要內容

（一）混凝土強度檢測

混凝土強度檢測一般采用非破損或局部破損的方法進行，混凝土的現場強度檢測方法包括回彈法、超聲回彈綜合法、鉆芯法、后裝拔出法（后錨固法）、超聲法和減壓法。各種檢

測方法都有一定的適用范圍，因此我們要根據檢測環境和構件條件，選擇合適的檢測手段。在本次鑒定中，選擇了鉆芯法和回彈法檢測混凝土強度。

1.鉆芯法檢測混凝土強度

1.1檢測方法，根據CECS03 ∶ 207鉆芯法檢測混凝土強度技術規范標準，按照工程的現有結構和不同混凝土強度等級劃分檢驗批，芯樣試件的數量根據檢驗批的容量確定，從檢驗批的結構構件中隨機取樣，每個芯樣取自一個構件，芯樣試件內不宜含有鋼筋，每個標準芯樣試件內只允許有2根直徑小于10mm的鋼筋；現場取得芯樣切割、補平后進行試壓，通過現場檢測數據計算，經統計分析，推出混凝土強度。

1.2檢測數量，依據GB/T50344― 2004建筑結構檢測技術標準表3.3.13中B 類結構質

量或性能抽樣檢測的最小樣本容量。鉆芯法檢測混凝土強度檢測數量見表1。

2.回彈法檢測混凝土強度，根據JGJ/T23― 2011 回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程標準，按照工程的適用范圍和結構混凝土不同強度等級劃分檢驗批，從檢驗批的結構構件中隨機抽取檢測構件，每一構件測區不應少于10個，對于某一方向尺寸小于4.5m且另一方向尺寸小于0.3m的構件，其測區數可適當減少，但不應少于5個。測點宜在測區范圍內均勻

分布，測點不應在氣孔和外露石子上，同一測區只應彈擊一次?；貜椫禍y量完畢后，應在有代表性的位置上測量碳化深度值。現場測得的回彈值和碳化深度值，由“測區混凝土強度換算表”查得每個測區的強度值，通過現場實測數據，經統計分析，推算出齡期混凝土強度推定值。

（二）結構實體鋼筋保護層厚度檢測

根據GB50204― 2002 混凝土結構工程施工質量驗收規范（2011年版）對梁類、板類構件各抽取構件總數的2%且不少于5個構件進行檢驗，有懸挑構件時，抽取的構件中懸挑梁類、板類構件所占比例均不宜小于50%。采用鋼筋探測儀檢測，檢測面應清潔、平整，并應避開金屬預埋件，鋼筋接頭和綁絲；在被測鋼筋的同一位置應重復測1次，第2次檢測的混凝土保護層厚度為檢測值。

二、建筑結構檢測標準體系存在問題的原因分析

（一）通用標準之間層次和定位不清楚

標準間內容交叉重復與標準的層次以及定位不清有一定的關系。目前，標準體系劃分為基礎、通用和專用三個層次，但是同一層次的標準之間關系并不是特別明確，例如《建筑結構檢測技術標準》與《混凝土結構現場檢測技術標準》、《鋼結構現場檢測技術標準》等4項通用標準定位不清楚，幾項標準都在抽樣原則、測試方法、結果評定等方面作了具體規定，而《建筑結構檢測技術標準》包含了混凝土結構、鋼結構等結構的現場檢測，因而內容出現交叉重復；《混凝土結構試驗方法標準》包含了實驗室和現場測試技術，以及監測的技術方法，這就與《混凝土結構現場檢測技術標準》、《工程結構監測技術規范》的適用范圍產生了交叉重復。因此，應對相關幾項標準進行研究，明確其標準間的層次關系，然后，根據它們之間的層次關系進行適用范圍和內容的調整。

（二）專用標準的缺失

通用標準一般也是一項綜合標準，往往涉及某個領域的方方面面，在我國工程標準化建設發展初期，通用標準常常能夠解決某個領域標準的有無問題，標準的頒布能夠帶動一個領域的快速發展，其社會效益和經濟效益非常明顯。但由于通用標準大而全，面臨的問題也比較多，在建筑結構檢測領域主要體現在：1.測試方法的重復規定。有些檢測方法是多個通用標準覆蓋的檢測領域都需要使用的，不可避免地導致了不同標準針對同一檢測方法的重復規定。2.測試方法不夠全面系統。對于檢測通用標準。3.編制和修訂困難。新的材料和新的工藝不斷出現，為保證工程質量，需要及時增加新的測試方法內容。另外，隨著技術發展，已有的測試方法需要進行修訂。4.不利于檢測技術的優勝劣汰。例如，《砌體工程現場檢測技術標準》中羅列了11種檢測方法，真正得到使用的只有回彈法、點荷法、原位軸壓法3種方法，其他方法極少使用。

三、對建筑結構進行檢測鑒定加固的程序及相關注意事項

（一）接受委托

標準的委托書應包括建筑物概況、工程責任主體、申請事由、鑒定的目的和要求以及有關委托單位的信息等內容。在接受委托時要詳細閱讀委托單位遞交的委托書，必要時可以與委托單位進行詳細的交流，向他們介紹鑒定的規范和標準，明確委托單位的鑒定目的和要求。若有意外情況發生，應及時向委托單位說明情況。

（二）對建筑工程進行調查

在對工程進行調查時要根據工程具體情況選用調查人員，深入現場，從各個渠道收集資料，并填寫初步調查情況表。在調查過程中發現的任何有關工程質量問題都要登記在案，并及時報告。在調查時注意自身安全，若發現調查工程屬于危房時一定要對居民發出通知，確保人員安全。

（三）確定檢測內容，簽訂相關協議

在此環節中一定要再三確定檢測內容，注意確認簽訂的協議是否包含檢測目的、鑒定范圍、鑒定費用及費用支付方式等內容。根據鑒定目的和范圍抓好檢測重點，根據現場調查情況充分考慮有可能造成質量安全的各種因素，在鑒定過程中所進行的一切活動都要符合規范和要求。

（四）再次詳細檢測

圍繞建筑結構的剛度、強度以及穩定性進行檢測。檢測時，必須關注周邊氣候條件，對建筑物建筑結構的施工缺陷、材料強度以及損壞情況進行檢測。

（五）編寫鑒定報告

在進行詳細檢測、綜合分析后，開始編寫鑒定報告。合格的鑒定報告應包含建筑物概況、鑒定目的、范圍、檢測結果、鑒定結果、鑒定結論及由此作出的建議和應該有的附件等內容。在編寫鑒定報告時語言要規范、標準，用詞要嚴謹，切忌出現專業術語錯誤，最重要的是觀點要明確，保證鑒定報告的真實性和可靠性。若有對鑒定結果提出異議者，務必耐心細致地做好答疑工作。

四、結束語

總而言之，目前我國對于建筑工程的數量和質量要求都很高，因此就需要加強對建筑結構的檢測。建筑工程質量問題嚴重影響了建筑行業的發展，它的解決必須依靠全社會人們的共同努力。為此，我們一定要掌握正確的方法，對建筑結構進行科學的檢測鑒定加固，保障建筑結構檢測鑒定的質量安全，促進建筑行業的發展。

參考文獻：

[1] 其米旺姆.淺談建筑結構檢測[J]. 中國西部科技，2009，31：20-21.

[2] 梁超榮.淺析建筑結構檢測及其常見安全問題[J].科技風，2009，23：157+163.

[3] 丁鋒.淺談現代建筑結構檢測與加固施工技術[J].今日科苑，2008，08：175.

工程質量鑒定報告范文第5篇

關鍵詞：歷史遺留；竣工驗收；安全鑒定；檢測

中圖分類號：U416.06文獻標識碼： A 文章編號：

1、引言

隨著我國現代化建設的不斷發展,基礎建設工程的不斷擴大,建筑行業已成為國民經濟的支柱產業,每年建成的各類工程項目達十幾億平方米,這對推動我國經濟發展和社會進步發揮著極其重要的作用。但是部分地區為了極速提高本地經濟，諸多大規模的生產企業在“五無”（無規劃、無資質或超越資質設計、無報建、無資質或超越資質施工、無質量安全監督）的情況下倉促籌建，建成以后無相關手續根本無法完成竣工驗收，直接導致這些房屋成為歷史遺留房屋。

2、房屋竣工驗收

2.1房屋竣工驗收需具備的條件

已完成設計文件和合同約定的工作量；建設單位已組織各方責任主體對單位工程進行了初驗，存在的問題已整改到位，且監理單位、勘察單位、設計單位出具了質量檢查（評估）報告；住宅工程已組織分戶驗收，并符合要求，且相關標識齊全；小區景觀、道路及附屬工程完成；正式水、電、氣具備供應條件；工程質量控制資料已經建設、監理單位核查并符合要求；消防、規劃、環評、防雷、電梯、人防等專項工程已通過相關部門驗收；室內環境、絕緣電阻、通球、接地電阻等功能性檢測完成。

2.2需提供的相關材料

施工許可證、規劃許可證、圖審合格證；消防、規劃、環評、防雷、電梯、人防等專項工程驗收合格證明文件；各分部及專項工程驗收記錄；住宅工程需提供住宅工程分戶驗收匯總表；單位（子單位）工程竣工驗收報告；工程勘察質量檢查報告；工程設計質量檢查報告；工程監理質量評估報告；單位（子單位）工程質量竣工驗收記錄；單位（子單位）工程質量控制資料核查記錄。單位（子單位）工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄。

存在歷史遺留問題的房屋根本無法達到這些條件并提供以上資料，并且在竣工驗收中起重要作用的質量監督檢測站更無權限對既有房屋進行檢測、鑒定；向具有相關資質的鑒定部門申請對房屋的安全鑒定是對此類房屋進行“正身”的唯一途徑。但是，這些房屋有的設計圖紙未經過審核，有的就根本沒有圖紙，這對我們進行安全鑒定增加了不少難度。

3、工程實例

需鑒定房屋位于臨沂市經濟技術開發區，房屋建成于2003年，磚混結構，共二層，設計用途為倉庫，2011年初，某廠從原產權單位買入此處房屋欲作為臨時物流中轉站，考慮到該房屋建成時間較長，且改變使用用途，特向我中心提出房屋安全鑒定申請。

4、檢測內容和方法

由于需鑒定房屋屬“五無”的歷史遺留房屋，無任何相關設計、施工技術資料，現場檢測需萬分細致，保證對各項指標落實到位，以保證之后的內業驗算和報告書順利完成。

現場檢測的內容包括：對房屋周邊情況的查勘、結構形式的確認、構件受力形式和傳力路徑的了解、結構平面圖的繪制、主要承重構件截面尺寸的測量、材料強度的檢測、構件配筋情況和鋼筋保護層厚度的測量、裂縫長度和寬度的記錄分析、沉降和傾斜的觀測等方面。

4.1房屋周邊情況的查勘

通過對房屋四至、周邊有無正在施工或準備施工的建筑、四周地質情況的觀察和分析，附近有無較高擋土墻等情況的了解，確定有無明顯影響房屋地基穩定的因素。同時調查該房屋的基礎形式、場地情況及地基情況等。

4.2確認結構形式、構件受力形式和傳力路徑

摸清房屋是磚混結構、框架結構、框剪結構或是其他結構，觀察梁柱的布置情況并記錄，同時需要注意的是樓梯的位置和形式、門窗的大小和位置、墻體的位置和材料、構件的連接形式傳力路徑。由于初堪涉及到的內容較多、較瑣碎，需制定專門的調查表并在初堪過程中多記錄、多拍照，便于之后的上機驗算無遺漏。

4.3主要承重構件截面尺寸的測量和結構平面圖的繪制

使用激光測距儀和米尺對梁、柱尺寸、墻體厚度進行測量，同時測量記錄房屋的柱距、開間尺寸、主梁與次梁的間距、層高等數據；根據以上數據進行結構平面圖的繪制。結構平面圖是結構建模驗算的重要依據。對房屋屋面板和樓面板厚度的測量一般采用樓板測厚儀器，對現澆板的上部和底部抹灰砂漿進行清理后進行測厚；或者采用鉆芯法對樓板厚度進行精確測量，但是此種方法對房屋原有結構破壞程度較大，一般不建議采用。需要注意的是無論采用哪種方式，測量結果必須減去批蕩層和面層的厚度，為了縮短現場檢測時間減少檢測工作量，往往通過批量測量批蕩層厚度，計算取平均值的方法。

4.4材料強度的檢測

4.4.1砌筑砂漿抗壓強度檢測

依據《建筑結構檢測技術標準》和《貫入法檢測砌筑砂漿抗壓強度技術規程》，在該樓一、二層每層縱橫墻體隨機布置3個測區，全樓共6個測區，采用貫入法對砌筑砂漿抗壓強度進行檢測評定，通過對該處房屋的砌筑砂漿進行檢測發現，砂漿抗壓強度偏低，粘結性差，不能滿足相關規范要求。

4.4.2磚抗壓強度檢測和標號評定

依據《建筑結構檢測技術標準》和《回彈儀評定燒結普通磚標號的方法》，對該辦公樓一、二層墻體每層隨機抽取10塊磚，全樓共20塊，采用回彈法對其標號進行檢測評定。通過對該處房屋的磚砌體進行檢測發現，磚強度和實測標號滿足相關規范要求。

4.4.3混凝土強度檢測

混凝土強度的無損檢測方法按其原理可分為三類：

半破損法，這類方法有鉆芯法、拔出法、拔脫法、板折法、射擊法、就地嵌注試件法等。

非破損法，這類方法有回彈法、超聲脈沖法、射線吸收與散射法、成熟度法等。

綜合法，這類方法有超聲回彈綜合法、超聲鉆芯綜合法、聲速衰減綜合法等。

由于該處房屋混凝土構件齡期超過1000d且混凝土碳化深度較高，故采用半破損法中的鉆芯法，此法具有直觀、可靠、精度高、應用廣的優點，也有一定的局限性，鉆芯機對工程結構局部有損傷，因而對于鉆芯位置的選擇及鉆芯數量等均受到一定限制，而且它所代表的區域也是有限的；鉆芯機及芯樣加工配套機具與非破損測試儀器相比，比較笨重，移動不夠方便，測試成本也較高；鉆芯后的孔洞需要修補，尤其當鉆斷鋼筋時更增加了修補工作的困難。所以，在使用鉆芯法對混凝土強度進行檢測時，需注意合理布置檢測點并提前做好鋼筋定位避免鉆斷鋼筋。在布置鉆芯位置時應選擇在構件受力較小、沒有主筋的部位；例如，對梁來說選擇跨中附近中線偏下部位，柱子選在長邊方向避開端頭位置，偏壓柱取受壓較小區，軸壓柱子柱取中間。

4.4.4關于混凝土構件其他指標的檢測

在實際工作中因委托目的不同，需檢測多種指標，比如氯離子含量檢測、混凝土內部鋼筋銹蝕情況和混凝土內部探傷等