前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇汽修實習總結范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

汽修實習總結范文第1篇

一、我們必須要忠于黨的教育事業。

陶行知先生的一生是熱愛教育事業的教師，他懷著“文化為公”“愛滿天下”的胸襟甘當駱駝的精神，努力發展人民的教育事業。他拒絕高度，放棄高薪，為普及大眾教育過著簡樸，甚至困苦的生活，真正做到了“捧著一棵心來，不帶半根草去”，為人民教育事業鞠躬盡瘁，死而后已。在今天，熱愛教育、獻身教育事業不僅是教師的傳統美德，也是黨和國家規定的教師和一切教育工作者在從事教育活動家中必須遵守的道德規范和行為準則。熱愛教育、獻身教育是我們教師職業道德的首位要求。

二、我們應關愛自己的所有學生。

陶行知先生認為，愛是一種偉大的力量，沒有愛，就沒有教育。“愛滿天下”是他奉行的格言，他以博大的愛傾注在學生的教育上，哺育了一代又一代新人。現代教育強調以學生為本，教師要以陶行知先生為榜樣，關心每一個學生，對學生全面關心，做到既遵重、信任、愛護學生，又堅持嚴格要求學生。教師對待學生的態度直接關系到學生性格的形成，，而教師對待遇學生態度的好壞取決于教師道德素質高底。

師愛是師德的靈魂。一個師德高尚的教師心中考慮的只是“愛生”，強調學生的獨立人格，始終把學生人格遵嚴放在第一位。眼中沒有“好生”“差生”，課堂提問、批改作業、工作安排等都一視同仁，盡自己最大的努力使所有學生避免有害健康和不安全的情況。深入了解學生，潛心研究教育的自身規律，選擇公正合理的態度、方法教育學生。愿意聽取學生及其家長或監護人關于教師教學、管理、行使職權的意見。在學生有意或無意地沖撞、傷害自己，能理智的對待，冷靜地分析，正確地解決。

三、我們需誠待家長和同事。

家長與教師都是學生的教育者，共同影響著學生的成長。家長在教育學生的問題上與教師有著平等的關系。一個師德高尚的教師應懂得家長如果能積極參與孩子的教育，學生在校表現可能會更出色。把家長視為自己的伙伴和合作對象。與家長溝通學生的情況，聽取家長對教師和學校工作的意見。經常把學生在校的情況（包括學科的學習成績、技術和能力的發展、學習態度、品行、學習中存在的問題等）定期向家長傳達。此外，還通過許多其它方式與家長溝通并爭取他們的合作。

一個師德高尚的教師還能心誠地對待領導和同事，力圖避免侵犯同事的尊嚴、影響合作的種種行為。努力客觀地對待同行的評價，與同事和睦相處，相互分享快樂、分擔憂愁。師德高尚的教師能組成一個緊密的教師團體，才能產生高效益的教學效果，創造良好校園氛圍，形成良好的校風。

四、多研。我們還應勤學。

陶行知先生指出：“：一位進步的教師，一定是越教越要學”，知識社會的顯著特征就是知識像滾雪球一樣急劇膨脹并快速陳舊。面對“生有涯，而知無涯”的現實，教師必須不斷地學習方能勝任教師工作。21世紀的教師應該是終身學習的示范者，是學生終身學習的楷模。要奉獻全部精力來精通自己所授的專業知識。

汽修實習總結范文第2篇

關鍵詞：校外實習；主動性； “知?熟?巧”；企業

中圖分類號：G71文獻標識碼：A文章編號：1003-949X(2008)-12-0093-01

校外實習是學生在掌握一定的專業理論知識和基本操作技能之后，在校外汽修廠進行的頂崗實習。校外實習時學生主要是通過對汽車進行故障分析、判斷和修理，來縮短和社會的距離，從而更好地掌握對汽車故障點的判定方法和維修技巧，培養學生的實踐能力。校外實習階段是汽修教學的提高階段，它需要依托汽修廠才能完成。校外實習對汽修專業學生的作用主要表現在以下幾方面：

首先，校外實習能提高學生學習的主動性。在修理廠進行崗位實習，學生以實習小組的形式進入到不同的崗位學習，一段時間后各實習小組再進行崗位輪換，學生通過和工人師傅一起動手修車，及時找到故障車的故障所在，遇到問題時也可以隨時地向師傅探討，引導學生自主思維，使學生真正成為學習的主體。因為，汽修實習不同于車工、鉗工的生產實習，對于汽修實習中的汽車故障分析和排除訓練，在校內一般都是教師人為設置故障進行演練，基本上處于紙上談兵的模擬狀態，不能完全體現現場實情，修理廠在培養學生實踐應用能力方面具有得天獨厚的條件，汽修廠的車型比較多，車輛故障也不近相同，而且幾乎每天都有更新，這是給學生講授如何分析、判斷和排除汽車故障的良好場所，同時還能激發學生的求知欲，調動學生理論聯系實際的主動性，這是提高實踐技能的可靠途徑。

其次，通過校外實習能提高學生“知?熟?巧”的能力。學生在校外實習前，已經學過汽車專業的有關理論知識，對汽車的類型、結構、工作原理等已有初步認識，對相應的一些設施設備也有所掌握，但這些都只是停留在汽車修理的表面認識階段，許多專用工量具的使用、各種車型的維護、鈑金噴漆等都要進入汽修廠以后才能進一步認識。同樣，在操作熟練方面也一樣，由于學校的設施設備有限，許多學生在學校只能對一種車型的發動機、變速器拆裝熟悉，對常用工具的使用熟練，可換了一種車型、換了一套工具就又不熟練了，那么這些操作也只能通過校外實習才能達到熟練標準。另外，最后階段的“巧”尤為重要，到了廠里以后我們會發現，許多汽車的故障主要都是常見的幾種，只要我們沉著、鎮靜，根據故障的異兆、跡象、聲響特征、產生部位，故障出現時機、變化情況等就能作出故障的正確判斷，并及時地排除。而這樣就能縮短修車的時間，提高了工作效率，憑自己的經驗判斷和排除故障，并學會將相似故障的各種現象分類與區別，并對癥下藥解決問題。可見，依托修理廠進行實踐教學能彌補校內實習的不足，有利于把學生培養成具有獨立動手操作能力、獨立分析和解決實際問題能力，以及具有愛崗敬業精神的高素質勞動者。

汽修實習總結范文第3篇

一、明確實習目的：

階段實習是學校教學的一個重要組成部分，學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據。

1、培養學生的實際動手能力，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側重于對口實習工廠，目的就在于讓學生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環節，實際體會一個對汽修工人的基本素質的要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

2、預演和準備就業工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

二、對學生實行頂崗實習管理

實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同志虛心求教，盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發，了解企業運行的基本規律、工人的基本心態、企業管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應能力。

3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深入工廠，了解汽修行業的新技術，熟悉操作流程，關注最新行業動態，為最終走向企業奠定堅實的基礎。

4、安全第一，服從管理。在實習過程中，要求學生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規章制度，服從實習老師的統一管理。

三、教師分工明確：

本學期的實習工作，得到了學校領導的極大關注和重點支持，為此汽車專業部多次召開會議，制訂了完善的實習方案，并且明確提出學生的實習工作教師包干到戶，每位專業教師負責一個項目，爭取使學生得到最全面、最細致的的指導。

分工如下： 總負責：趙俊山主任

汽車發動機維修檢測— 石磊老師負責 汽車車身噴涂—李克義老師負責

四、實習效果

1、達到專業教學的預期目的。在三個月的頂崗實習之后，學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，更重要的是通過對理論知識與實踐經驗相結合后，進一步激發了大家對專業知識的興趣，并能夠結合生產實際，在專業領域內進行更深入的學習。

2、教學實習促進了學生自身的發展。實習活動使學生初步接觸社會，培養了他們的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發展打下了良好的基礎。

汽修實習總結范文第4篇

20--年7月，我在東風雪鐵龍4S店進行電工實習。在這一年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。下面由小編來給大家分享汽修實習心得，歡迎大家參閱。

汽修實習心得1“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實習中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

汽修實習心得2在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。--汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。

粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。

因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。

3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。

優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

通過現場維修見習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

汽修實習心得3轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結汽車維修工程教育崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

在汽車維修工程教育崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合汽車維修工程教育崗位工作的實際情況，認真學習的汽車維修工程教育崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

在汽車維修工程教育崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在汽車維修工程教育崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對汽車維修工程教育崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據汽車維修工程教育崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成汽車維修工程教育崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到汽車維修工程教育崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題。

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對汽車維修工程教育崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

汽修實習心得4汽修公司的一位今天是我天來首汽騰鵬汽修三場實習的天，

負責人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經理的辦公室讓我們等一下經理給我們面試，我們很快等到了負責給我們面試的銷售經他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，我說我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，他說為什么呢?很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，你有決心工作下去嗎?不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘他點了點頭，來。

他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經理回來接你過了幾分鐘維修車間經理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業務能力很強的師后把我交給了車間主任。師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄師兄了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。

汽修實習心得5這周是實習的第四個星期，我體會到在校學習跟在企業實習的差異，因為進入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學習的地方也是非常的多，雖然心理上有一點點的不情愿，但也能很好的調整自己的心態，正視自己的立場，在白天是工作中堅持以學習為主休息為補。

汽修實習總結范文第5篇

關鍵詞：中職 一體化教學 任務驅動

近十年來，汽車保有量呈現井噴式增長，各種高新科技被應用于汽車，這對汽修專業人員的要求大大提高。如何盡快提高中職學校汽修專業學生的學習能力，是擺在教師面前的一項重要教學任務，也是學生今后能否獲得發展的重要一環。本文是筆者運用不同教學方法，進行專業教學的一些體會。

一、實物展示，激發學生求知欲望

各類中高職院校遍地開花，但學生群體學習能力有所下降卻是不爭的事實，學生個體更是呈現兩極分化的狀態。要求學生認真聽課、主動思考，一改多年來養成的不良習慣，難度是相當大的。因而，教師只能從教法上入手，注意教學規律，注重循序漸進。

筆者剛開始與學生接觸時，第一要務是幫助學生分析當前社會對汽修人員的需求狀況，探討專業的發展前景及就業方向，并介紹汽修專業崗位的分工情況、收入水平等，讓學生對汽修行業充滿信心，對專業產生好感。在第一階段教學開始后，筆者首先向學生進行實物展示――展示鉗工實習時所制作的精美工件，展示經過精心裝飾后的轎車，展示修復后嶄新的事故車等，告訴學生，這是學長的部分作品，是他們利用汽修設備設施加工得來的，從而激勵學生：“如果用心，大家一樣可以做到，甚至做得更出色。”學生正處于青春期，不服輸、愛表現，立刻有了積極響應，紛紛為自己制定學習目標，課堂的氣氛一下子就被調動起來了，學生學習積極性跟著水漲船高。可見，實物展示讓學生提前“看”到學習效果，能有效地激發學生的學習欲望。

二、采用一體化教學，拉近“座位”與“崗位”的距離

職業院校學生畢業后，大部分直接到工作崗位就業，要適應企業的需求，必須實施一體化教學，這樣培養出的學生有更強的適應能力，因為“崗位”觀念及工作環境早已植入他們的腦海。

一體化教學改變了以往理論教師與實習指導教師分開上課的方式，將教學場地直接安排在實訓車間，理論與實踐交替進行，感性與理性相互結合，沒有固定的先實習后理論或先理論后實習的模式，而是理論中有實踐、實踐中有理論，強調對學生的動手能力與專業技能的培養，充分激發學生的學習興趣。在一體化教學中，學生的“座位”不再是絕對的、固定的，而是隨著學習任務隨機變動的，學生也從純粹的“聽”著學，逐步轉換到“站”著學甚至“吵”著學，如此一來，“座位”的概念進一步淡化。

一體化教學，理論是基礎，實踐是關鍵。實踐除了校內的實訓操作外，還有到校外的工作現場進行參觀和實踐。筆者根據教學需要及學校安排，組織學生到汽車維修廠（店）進行實踐，與汽修工作崗位“零距離”對接。通過對崗位現場的階段性觀摩和接觸，帶給學生最大的沖擊是：“崗位”與“座位”其實可以很近，也可以互換。因此，教師應通過開展一體化教學，達到理論聯系實際的教學要求，為學生順利走上工作崗位打下堅實基礎。

三、運用任務驅動教學法，提升學生的綜合學習能力

隨著汽車工業的迅猛發展，汽車維護水平也在不斷提高。新的教法必須有效提高學生的學習能力，否則學習必然停滯不前。傳統的教育教學方法是教師講、學生聽，教師示范、學生模仿，帶來的后果是：學生成為“流水線”的加工品或者說是“應試教育”的產物，缺乏應有的生機和創新能力，這樣的模式是不利于專業人才的培養的，更無法與快速發展的汽修行業相適應。

中職學生精力充沛，教師必須對他們進行合理引導，保證他們朝著成人成才的方向發展。任務驅動教學法就是一種符合中職學生實際的教學方法，它的核心是：學生在教師的引導下，圍繞一個共同的任務，在強烈的問題驅動下，通過對學習資源的積極主動運用，進行自主探索和互動協作的學習。在汽車維護等專業課教學中，采用任務教學法，學生圍繞一個實踐任務，積極思考、分析、制訂計劃、實施操作步驟，認真探究，努力去完成任務，可以達到事半功倍的學習效果。

筆者在“起動機檢修”項目教學中，根據任務驅動教學法的要求設計了任務書，給學生分配不同階段的工作，主要由任務階段、任務目的、內容、學生任務、教師任務等部分組成，具體如下。

第一，任務展示，明確要求。學生根據任務要求自行組隊，教師講解任務要求及要領，督促學生完成組隊工作。

第二，任務籌備。學生發揮團隊合作精神，根據任務要求做好各項準備工作，翻閱教材、查閱資料，制訂實施計劃，確定操作方案，利用各種資源對計劃予以完善。教師對各組方案進行初評，給予適當指導。

第三，任務實施。學生根據實施方案進行操作，在實施過程中提高學習能力，做到理論聯系實際。學生拆檢裝配起動機，口述主要零件的修理方法和技術要求，裝配后進行性能試驗，最后應當恢復起動機的技術性能。教師檢查學生實到人數、著裝是否規范，巡回指導學生操作，并維持課堂紀律。

第四，檢查評估。教師對各組任務實施過程進行公平、公正的評估，以此檢驗學習效果；學生參照評分標準，進行相互間的檢查評分，接受教師的考核。教師總結實習過程中存在的問題及改正措施，檢查、維護實習工量具和設備，并組織學生搞好工位衛生。

筆者設計的評分標準簡單、易操作，很適合學生間的相互評分及教師檢查評估，主要包括：起動機解體操作是否規范（4分）；檢修起動機轉子總成、定子繞組、電刷總成、單向離合器、電磁開關方法及結果是否正確，并口述零件修復方法（13分）；組裝起動機工藝和方法是否正確（6分）；用電器萬能試驗臺檢驗起動機的工作性能（8分）；40分鐘的考核時間是否超時（5分）；遵守安全操作規程，正確使用工量具，操作現場整潔，安全用電，防火，無人身、設備事故（4分）。以上6項總評分為40分。在任務教學中，學生根據任務書組隊學習，教師按評分標準進行打分。學生為高效完成實踐任務，拿到代表自己成就的評分，會積極組隊、制訂計劃、探討方案、翻閱資料，主動學習工具的使用方法，嘗試各種實習操作，這就是不斷修正、不斷完善的自我學習過程，這也正是任務驅動下提高學生學習綜合能力的有效途徑。

四、小結

“教學有法，而無定法”，在汽修專業教學中，筆者采用多種教學方法，始終堅持以學生為學習的主體，以提高學生的學習能力為宗旨，為學生營造適宜的學習環境，調動他們的學習興趣，充分激發他們的學習熱情。學生體驗到了濃厚的工作崗位氛圍，拉近了“座位”與“崗位”的距離。教與學相互促進，學生學會了思考，學會了實踐，從而達到全面提高綜合學習能力的最終目的。

參考文獻：

[1]黃順好.運用多種教學方法提高中職數控專業學生的職業綜合能力淺探[J].中國職業技術教育，2011（11）.