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繪畫培訓教育范文第1篇

對于有崇高追求的教師來說，教育不應當是犧牲，而應當是享受；教育不應當是重復，而應當是創造；教育不應當是謀生的手段，而應當是生活的本身。教師的一生不一定要干成什么驚天動地的偉業，但應當如百合，展開是一朵花，凝聚成一枚果，應當如星辰，遠望像一盞燈，近看是一團火。

面對全面推進素質教育的要求，面對新課程改革的期待，我們不僅需要有大量的“教書匠”(按現行教育體制看，當是指那些一心只想教“好”書，而且能夠靠教書安度一生的教師)默默地奉獻，更需要有一批“教育家”(有一定的理論作為教育教學的先導，能夠從教學創新實踐中不輟筆耕并加以提煉，形成有一定學術價值的理論并得到教育界認可的人)的引領。正因為他們，教育的外延在不斷拓寬，教育的內涵在不斷豐富。他們對當前基礎教育觀念的全面更新起了不可替代的作用。那么，如何從一個“教書匠”轉變為“教育家”呢？當一個“教書匠”不安現狀、主動尋求技術革新時，他就會對自己的教書生涯提出一些質疑，并且會在實踐中解決它們，同時總結提高自己，從而形成自己的一家之“言”，從實踐中解決實際問題，將成功的“匠心”見之于理論，并不斷地將它推而廣之。我想這個“教書匠”總有一天會被教育界視為“教育家”的。而這一切的基礎，起自于教育科研。可以說中小學教師開展教育科研，是21世紀中小學教師發展的重要途徑之一。中小學教師要結合學校和自己的實際確定選題，在工作中研究，在研究中工作。學者型的教師是最受歡迎的。

今天的會議，是我們某市教育科學規劃**年度課題申報工作之前的一次培訓。會議非常重要，直接關系到我市教育科學規劃**年度課題工作的質量和水平。為此，我們專程邀請了市、市教科研專家對教育教學研究課題的選擇、課題研究方案的設計進行專題講座，我們還在全市范圍內挑選了8位教科研骨干教師談談他們是如何在教學實踐中進行選題的。希望通過這次活動，能讓全體教師增強教科研意識，提高教科研水平，為促進我市教科研水平的整體提高做出應有貢獻。

下面，我講三點意見。

一、充分認識教科研工作的重要性，切實增強開展教科研工作的緊迫感和責任感

近幾年，我市基礎教育取得了令人注目的成績，教育教學質量一年一個新臺階。但是,我們也要清醒地看到，在教育形勢迅猛發展的今天，我們的教育思想、教育觀念、教師隊伍的思想業務素質和學校管理水平還不能完全適應教育發展的需要。要想使基礎教育再上新臺階，除了進一步強化學校管理外，必須充分認識教育科研的重要性，切實增強緊迫感和責任感，全力加強教育科研工作。

要堅定不移把教科研工作作為立校之本抓實抓好。隨著教科研工作的快速提升，當前，教育科研的質量已經成為現代基礎教育辦學水平的重要標志，教育科研和教育現代化是今后推動基礎教育發展的兩翼。隨著某教育的發展，教育科研必將成為推動某教育持續發展的新動力,成為學校個性化、特色化的重要手段，成為每一個學校的立校之本、強校之魂。要提高教育教學質量，就必須走科研興校之路，通過教科研轉變思想、更新觀念、提高師能。因此，全市所有的學校都要切實提高思想認識，真正把教科研工作的每一個環節落到實處，不斷深化教科研工作，提高教科研工作水平。

要毫不動搖把教科研作為提升教師素質的有效途徑。教科研是教師個人短時、快捷、科學而又高效的成功、成才之路，是提高教師業務素質的強有力支撐。教科研是提升教師整體素質的必然選擇，以課題帶隊伍歷來是培養隊伍的最佳途徑之一，有許多教師已不滿足于傳統的教學方法，渴望通過實驗研究探索規律，尋求改進教育教學的新思想、新路子、新方法，學校應該把他們組織起來，邊干邊學，就會形成一支可觀的科研力量。忽視或低估教育科研的作用，就會在當前教育改革與發展大潮中處于被動地位。

二、堅持研以致用，切實增強教科研工作的針對性和實效性

提高針對性，才有實效性，才能提高教科研對教育教學工作的實際指導作用，而不是紙上談兵；提高實效性，是教科研工作的根本目的所在。圍繞針對性和實效性的提高，我們在實際工作中必須著力抓好三個環節：

1、增強針對性和實效性，必須把教科研與教育教學實際緊密結合起來。在座的老師基本上都來自于我市中小學教育教學的第一線，都是教學的骨干力量。這就決定了你們參加教科研的優勢在于能及時地捕捉教育教學實踐中的問題，開展有針對性的研究，同時又能夠將科研成果迅速的用于實踐，解決實際存在的問題，為教學實際服務。中小學教師的教育教學任務比較繁重，教育科研更應該主要是應用性研究。衡量一所學校教科研成果如何，不僅要看其了多少，課題做了多少，而更重要的是，要看通過教科研，教師的教育教學水平提高了多少？學校的教育教學有了哪些積極的變化？教育教學實踐中的難題解決多少？那種為科研而科研，科研和實踐相脫離形成“兩張皮”的現象要堅決杜絕。在現在的新課程改革的大潮下，我們的教育科研，要始終抓牢課程改革不放，把科研與教學實際結合起來。我市下半年馬上要進入高中課程改革實驗階段，大家都在同一起跑線上，誰主動，誰成功的機會就多。要把這次課改作為自身發展的一次機會，一次挑戰，作為體現自身價值的一個平臺。

2、增強針對性和實效性，必須以扎扎實實的態度抓好過程研究。教育科研的實施，是一個從假設到驗證，再到推廣，或者是調查研究、經驗概括、實施推廣的過程。它追求的是實踐中的探索，注重的是過程中的實效。目前，教科研活動中追求形式主義太多，主要表現在：一是重視了方案和報告的撰寫，而忽視了實施過程的歷煉，方案和報告寫得盡善盡美，理論、原則敘述詳之又詳，而具體操作過程避重就輕，蜻蜓點水，整個實施過程不見蹤影。二是重視開題和結題時的轟動效應，而忽視實施進程的厚積薄發。開題及結題時，嘉賓滿座，專家一大堆，而具體的操作過程卻寡湯淡水，平時大量的研究工作往往被擱置一邊。一個課題的實施乃至于一個教師的成長，需要大量的實踐活動，需要經歷一個艱苦磨煉的過程，哪怕是實施中的失誤與偏差也是很寶貴的研究成果，這就是過程價值所在。只有扣住研究內容，層層推進，步步深化，由表及里，去偽存真，才能使課題方案的假設與成果呈現珠連璧合，渾然一體，也才能達到我們研究的目的。

3、增強針對性和實效性，必須十分注重教科研成果的推廣和運用。教育科研的目的就是要提高教育的“生產力”。近幾年來，我市的教科研工作取得很大成績，涌現出一批在全市、全市，乃至全市有影響的成果，這些成果是廣大教師和教科研工作者創造性勞動的結果，是智慧和汗水的結晶。對已立項的課題，要有選擇的在全市推廣，以充分發揮教科研成果對提高教育質量，促進教育發展的巨大推動作用。我們每所學校都要進一步強化教育科研成果的選擇意識、轉化意識、推廣意識，不論是階段性成果，還是終結性成果，都要適時、適度推廣，讓科研成果盡快轉化為教育的現實“生產力”。

三、突出重點，整體推進，致力于加強對課程改革的研究

我市義務教育課程改革已進入全面實施階段，下半年高中課程改革也將實施。新課程以全新的教育理念，對課程的功能、課程的結構、課程的內容、教育評價以及教師的專業化發展等進行了全方位的改革。課程改革，沒有事先設定的路可以走，沒有現成的經驗可以借鑒。由于課程改革的核心環節是課程實施，而課程實施的基本途徑是教學，所以，教學改革特別是課堂教學改革是課程改革的重頭戲。如果說課程教材改革是推進素質教育的突破口，那么，教學改革將是更為持久、更加復雜的攻堅戰。對每個教師來說，更新觀念，努力創新，以教育科研作為推動基礎教育課程改革的第一生產力，是我們搞好這次新課程改革的重要經驗，也是惟一的前提條件。因為我們的教師正面臨如何領會新課程、認識新課程、適應新課程、把握新課程、實施新課程的十字路口，我們只有用教育科研對這些重大課題進行研究和探討，并解決好這一系列的問題，才能實現新舊課程的平穩過渡，實現教師角色的盡快轉變，實現以新課程為核心的素質教育有突破性地進展。

繪畫培訓教育范文第2篇

學貴有疑，教，也是同樣。

作為我個人成長而言，學科的調換、從小教到幼教再回小教的經歷，于我，是不斷地歷練，然而，回歸最樸實的教育教學，不管是剛開始踏上教育工作崗位還是時至今日，“教學如何有效？”都是我一直在追問的問題。

社會在前進，時代在發展，學生所處的環境也在發生著深刻的變化。用一成不變的教育教學方式方法是不能適應的，也是永遠達不到因材施教的目的的。

離開小學語文教學崗位整7年了，重拾課本，沉甸甸的，一直在探究有效課堂，一直在為自己不斷冒出的疑問尋找答案……終于，本次網上學習，讓我有機會解開心中疑惑，學習所得讓我興奮不已。

先說全教會精神和《教育規劃綱要》，這是必修內容，各專家從不同的角度、不同的側重點為我們解讀了精神和《綱要》重點，很多政策與措施都觸及改革的“深水區”，聽來讓人歡欣鼓舞，我們都深有體會，由行政力量推動的改革，必將影響深遠、強而有力，《綱要》中的很多政策都反映了國家的意志、決心和戰略眼光，也反映了民眾關心的熱點、重點和難點問題，讓我們看到了教育改革的希望，也為自己的教育教學工作注入了新的活力。

如果說，必修課是給我們思想洗禮、營養強心的話，選修課就是琳瑯的自選超市，有34個主題供我們選擇，涉及方方面面的學校工作。我看到了令自己雀躍的內容——有效課堂和有效教學！按捺不住心中喜悅，挑選了自己關注的進行了學習！

從主講專家身上，我似乎找到了有效的第一要素——學富五車并生動幽默。旁征博引暫且不說，就從他們講座時的語音語調、神態動作，我就被深深吸引，共鳴處點頭，會意處微笑，觸動處思考……雖然不是互動式教學，但通過有魅力的講授，同樣能讓我受益頗多，這樣的教學，我喜歡，我想，孩子更喜歡！

在我看來，作為學校行政，首先應該要當好課改的領頭羊，成為有效教學的帶頭人。反觀自己的教學，最近老是頭痛高年級學生不肯舉手，參與面不廣，自己教學語言過多，重難點突破率不高，離我理想的有效課堂很有差距。通過學習，我從理論上再次明確了有效課堂的來源，不照搬聽課筆記，聯系操作層面，針對我自己的解決方案，如下：

一、注重有效備課，打好有效課堂的基礎。我們讀知道在備課要素中，“備學生”經常被遺忘，教師按照自己的思路預設的較多，好像提出的問題就永遠有價值，設計的教學環節就無懈可擊。應該要了解學生的只是基礎，這不該是句空話，如何了解，我認為提前檢查預習是個不錯的辦法。檢查預習，可以是學生自主預習作業的檢查，也可以是老師通過書面練習摸底，了解學生對新課的表層理解程度，對于大部分學生都理解的內容，就可以簡單帶過，直奔主題，突出重點。這樣，教學容量雖然看似變大了，但重點突出之后，教師思路反而清晰，學生學習內容相對集中，這就為有效課堂奠定了基礎。當然，備課，還包括熟知年段教學目標，不要隨意降低或提高教學要求，要遵循學生學習的規律等。摸清學生基礎，整合教學內容，將是我以后備課的重點。

繪畫培訓教育范文第3篇

今天，我們組織三區教體局、全市各學校和幼兒園分管安全工作的領導干部舉辦道路交通安全教育培訓會。在此，我代表市教體局黨委向長期以來關注、支持和大力協助教育系統安全工作的市交警支隊表示敬意！向出席今天培訓會和進行講解的交警大隊各位領導表示衷心的感謝！剛才，我們觀看了道路交通安全教育片，市交警支隊政委李維新同志針對學校、幼兒園的特點，就如何做好兒童、青少年的道路安全工作進行了富有針對性、實用性的很好講解，市教體局祁浩同志傳達了自治區和烏海的兩個文件精神，相信大家有很大的收獲和啟發。借此機會，我講幾點意見：

一、切實樹立“以人為本，安全第一”的思想

堅持以人為本，做好各項工作，是黨和國家在新的歷史時期踐行“三個代表”重要思想和全面落實科學發展觀的重大戰略思想。以人為本的前提首先是保持每個人的生命存在和健康，缺失生命無從談起以人為本。關愛生命不僅是構建和諧社會的基礎，也是我們辦好讓人民滿意教育的必然選擇。近年來，我市的學校安全工作在市委、市政府的領導下，在各有關部門的大力協助下，取得了一些成效，但中小學生因溺水、交通事故、校園暴力等引起的安全事故仍然時有發生。這說明我們的安全工作仍然存在漏洞，安全工作的形勢仍然不容樂觀。因此各級教育行政部門、各級各類學校、幼兒園從領導干部到普通員工，必須從良心、道義和責任出發，牢固樹立“安全第一”的思想觀念，必須讓安全的警鐘在耳邊長鳴，這是做好安全工作的前提和基礎。

二、全面提高學校安全管理工作水平

一是必須認真落實好上級有關部門下達的每一份安全工作文件精神。現在，每年下發到三區教體局和各學校、幼兒園的安全工作文件很多，但一部分學校對此沒有給予應有的重視，甚至隨意處置。有些文件領導干部不認真閱讀，不周密布置，不進行檢查落實，從而給學校安全工作造成了重大的隱患，這種現象必須在今后予以堅決消除，必須保證安全工作的政令暢通。二是要切實督促學校落實每位校領導、每個部門、每個工作崗位的安全責任和工作要求，堅持學校安全工作領導責任制、工作責任制和責任追究制，切實把學校安全工作融入學校常規管理中，落實到每項工作和每個環節中。三是建立健全學校安全工作的人員責任制、工作流程、考核機制、培訓教育機制、突發性事件應急機制和投入機制等一整套安全工作的長效管理機制，切實做到安全工作有法可依、有章可循、有錯必究。四是以開展“平安校園”創建活動為抓手，緊緊圍繞師生非正常死亡、傷殘為零的工作目標和防范校園擁擠踩踏事故、交通、溺水、消防和校園暴力與傷害事件等工作重點，加強教學樓、食堂、實驗室、宿舍等人員密集地方和上學、放學兩個重要時段的管理，確保廣大師生生命財產安全，確保學校安全穩定。五是三區教體局和各學校要積極爭取黨委政府的支持，主動組織和協調有關部門開展學校周邊環境整治活動，營造保障兒童、青少年健康成長的環境和氛圍。

三、認真開展道路交通安全宣傳教育活動

要以這次道路交通安全宣傳教育培訓活動為契機，認真落實好由市委宣傳部、市公安局、市教體局、市司法局和市安全監督管理局印發的《烏海市“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程三年實施方案》。當前，由于車輛急劇增加、駕駛員違章行駛現象嚴重和部分駕駛員技術不高等原因，使道路交通事故成為了兒童、青少年安全的一個重大威脅。表面上看，這類事故一般發生在校園外，與學校沒有直接的責任。但從根源上看，我們教育行政部門、學校是難逃其咎的。因為要減少道路交通安全事故，最主要的還是要培養學生的安全意識、讓學生懂得安全交通規則，加強自我防范意識和防范能力。這次我市開展的交通安全宣傳教育活動是一項系統工程，涉及到學校、家庭和社會的方方面面，對我們教育行政部門和學校的工作目標、工作責任、工作內容和方式方法都給予了明確的說明和提示。三區教體局和各學校、幼兒園在會后要抓緊時間按照“安全乘車、安全騎車、安全行路”這條交通安全教育主線，結合自己的實際，制定本地區、本學校的相應工作方案。方案一經制定，要切切實實抓好落實工作，不走過場，不擺形式、不留空白。要通過一系列行之有效的宣傳教育活動提高學生的交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及交通事故，為廣大兒童青少年創建一個安全的交通環境。同時要充分利用學生這個龐大的輻射范圍廣的群體，向家人和周圍的人群多宣傳交通法規，為創造一個有序、安全的交通社會環境盡一份我們教育系統的力量。

四、嚴格執行學校安全事故 報告制度。凡學校發生的重大安全事件，如食物中毒、重大治安案件、緊急災情，傳染病和流行病疫情、道路交通事件和溺水、火災、踩踏等事件，只要涉及師生員工，不管是發生在校內還是在校外，都應按要求在規定的時間及時、如實向上一級主管部門報告，不得拖延、瞞報。否則，一經發現或一旦造成重大社會影響，將依法依紀嚴肅追究有關人員的責任。

繪畫培訓教育范文第4篇

今年我有幸參加了教育信息化2.0信息素養提升網絡培訓，聆聽了幾位專家講師的講座，讓我對教育信息化，為我們今后提高課堂教學的有效性和課堂教學質量具有重要的指導作用。從而，可以使我們的主觀意圖自然地在圖上表達出來。它能夠將新舊知識結合起來。是一種全新的思維方式它可以提高和發展我們健全的思維品質。陳曉粧老師教授的學習類APP在教學中能起到重大作用，應合理利用好。APP是一種教學和學習的輔助方式，學習中要學會根據自己的學科情況、薄弱科目制定學習計劃，合理規劃時間，查缺補漏、復習提升。它的使用可以調動學生學習的積極性、主動性，提高課堂的效率，培養學生的多維技能和及時反饋、節省時間。PBL教學法中，老師不再是所有知識的來源，而是學習體驗和環境的創造者，是學習方法的企劃者，傳授學生使用新的方法去解決問題的啟迪者。鐘文妙老師的PBL教學法其實是一個循序漸進的過程，從簡單的、時間比較短的項目慢慢進階到難度較高、周期較長的項目，讓學生獲得更好的學習體驗，并且從中學習到如何去學習新的知識解決新的問題。

作為一名教師應積極主動吸納當今最新的技術，并把它們應用于教學活動之中，在這短短的培訓中我深深的體會到：

一、理念上應更新

1、這次教育信息化能力提升培訓，我真正的認識到活到老學到老，只有更新觀念，不斷學習新知，從根本上提升專業素養，才能跟上時代的步伐。

2、作為一名教師，具備良好的信息素養是終生學習、不斷完善自我的需要。還應具有現代化的教育思想、教學觀念，掌握現代化的教學方法和教學手段，熟練運用信息工具（網絡、電腦等）對信息資源進行有效的收集、加工、組織、運用，這些素質的養成就要求我們不斷地學習，才能滿足現代化教學的需要，信息化素養成了終生學習的必備素質之一。

二、專業知識方面

1、此次培訓使我充分認識到作為老師，要具備基本的信息化素養，掌握信息操作的基本能力和獲取信息的能力，還應具備信息收集處理以及表達的能力和綜合運用能力。同時，認識到教育信息化的重要性，了解了教育信息化的發展情況，信息化教學環境在教育教學中的作用以及幾種常用的教學模式和軟件的基本應用。

2、教育的實質是通過傳播、交流信息，有目的的影響他人的活動，因此我們要充分利用五大感官對信息的獲取，并按一定的目的要求，選擇一定的合適的信息內容，通過有效的載體把經驗，知識，方法傳給學生。發揮信息傳遞視角的六大功能，方可創造情境，變靜為動，變可見為不可見，變抽象為直觀，模擬場景，轉化信息，課堂教學效率才會不斷提高。

3、利用現代技術，解決傳統教學手段傳統信息技術教學目的的那些關鍵性的教學因素和教學環節。有效達成教學目標的困難點和影響有效達成教學目標的哪些關鍵性的教學因素和教學環節是整合點的不同定義。正確運用整合點的診斷方法，才能在現代教學設計中，找準有效達成教學目標的困難點。

4、要“以人為本，育人為本，發展為本。”作為教師要尊重終身教育觀，做好解析者，示范者，組織者，啟迪者，指導者，給漁者，促進者。學生終身學習、發展觀。做到主動參與，自主，探究，交互，合作，會學習，會活用。要以優質的數字化學習環境為支撐創新，因材施教。處理好尊重鼓勵，民主平等，學會合作的師生關系。

三、細節上的滲透

繪畫培訓教育范文第5篇

關鍵詞：航海英語聽力與會話；評估培訓教材；大綱；專業術語

一、教材大綱需進一步明確

《航海英語聽力與會話》是中華人民共和國海事局船員考試的必考科目之一，目前各個航海院校學生所使用的教材大多是中國海事服務中心組織編審，由人民交通出版社出版的《航海英語聽力與會話》第三版，或是第四版。通過教學中的實際使用，發現目前使用的評估培訓教材是一本多合一的教材（以船舶駕駛專業為例），適合無限航區、沿海航區500總噸及以上的船長、大副、二、三副各個級別的學員使用，但是在大綱里沒有明確各個職位學員具體應該學習的內容，這就給學員在學習和備考時造成了困惑，讓學員們感覺有些摸不著頭腦。比如在校生大多是考無限航區500總噸及以上船舶二、三副的，但是教材中并沒有對各個章節里考二、三副需要掌握的具體內容明確標識。比如在聽力考試內容里涉及到修船與船舶保保養大綱中并沒有說電器設備內容是無限航區500總噸及以上船舶二、三副這個職位要求考試的，可是在培訓教材里有的題目內容和大綱不能無縫對接，導致有的題目無法確定是否屬于無限航區500總噸及以上船舶二、三副的考試內容。比如在聽力考試內容里有一道對話題如下：

S1：Have you got a list of the electrical equipment drawings？

S2：Yes， wait a second.

Q（Question）： What does the first speaker want to see？

A： The list of the electrical equipment. B： The list of the electrical mearurement record.

C： The catalogue of electrical equipment diagrams.

D： The catalogue of electrical equipment prices.

本題涉及內容為：你有電器設備圖的清單嗎？

問題：第一個人想要看什么？

正確答案為：C，電器設備圖的目錄。

本題內容既不是船體的維修保養，也不是本章二三副職位涉及到的其他考試內容，僅僅是很通用的一個檢查項目的題。作為學員和教員，為了能達到考試要求，就必須要去講解、學習這道題，而在海事局考試系統里有可能對本題不做要求，這樣就使得考二三副職位的學員的備考工作加重，給考試增加了難度，同時教員的教學內容也會變多，而且不夠明確。這種情況在《航海英語聽力與會話》評估培訓教材中還有不少例子。

如上所述，建議《航海英語聽力與會話》評估培訓教材再版時能將大綱內容和各個職位的必考內容無縫對接，給廣大學員和教員指明方向和道路。

二、專業術語的讀音需進一步規范和統一

在當前使用的《航海英語聽力與會話》評估培訓教材里面，有些專業術語在航海行業圈里讀音具有統一性，但是在《航海英語聽力與會話》評估培訓教材所配套的音頻材料里讀音不夠規范和統一。這些英文單詞或術語如果不能在發音上規范起來，會對剛剛步入這個航海圈子的在校生起到誤導的效果。比如在教材中對機動船的英文說法是：Motor Vessel，縮寫成M.V. ，但是在教材配套的音頻材料里個別地方M.V.這個縮寫的發音是直接按照字母M和V的讀音讀出來；再比如：在GMDSS通信內容里，發送遇險報警時，按照格式應該在報文正文開始前，將遇險船船名讀三遍，教材中大多數情況是讀三遍，也有部分情況遇險船船名讀一遍，這樣在教材中前后不一致，顯得不夠規范和統一。建議教材編寫工作者在今后編寫過程中，內容和格式盡可能統一，給廣大學員和教員做出規范。

三、適當增加新內容，避免重題過多

在《航海英語聽力與會話》評估培訓教材中，同一內容的題目，重復的情況較多，有的是后面的題目和前面的題目完全重復，有的則是題干相同，選項相同，選擇的正確答案不同。比如：在教材的單句題里有這樣一道題：

I require tug assistance.

A：Divers are needed. B： Escort is needed.

C： Pumps are needed. D： Tug assistance is needed. 答案：D.

接下來會有另一道題：

I require Pumps.

A：Divers are needed. B： Escort is needed.

C： Pumps are needed. D： Tug assistance is needed. 答案：C.

仔細對比這兩道題會發現，選項完全一樣，只是題干中更換了一個單詞，導致答案由D變成了C. 這種情況在聽力部分的單句、對話和短文里都存在，學生在學習時，類似的題連續出現，會讓學生思想懈怠，感覺題目很簡單，可是到了考試環節，由電腦隨機抽取題目，幾乎不可能出現連續兩道題相同的情況，學生會感覺題目是新面孔，比較難，以至于做錯題。

評估考試旨在測試考生的水平，如果水平達到一定高度，給予考生成績合格證明，允許該考生進入這個行業工作；換句話說，如果一個考生能達到考試合格的標準，那么他經過實習期的實踐鍛煉后就能勝任自己的本職工作。所以從教材角度來說，可以讓教材盡可能多的去涉及本行業未來實際工作的工況，為考生將來能勝任本職工作打下基礎。考生如果能在備考過程中就接觸到未來的工作話題，對理論掌握到位，那么將來步入工作崗位后也會很快很好的融入到實踐工作中去。綜上所述，教材編寫時可以盡可能的刪除掉重復的題目，將實際工作當中的新的話題內容加入到教材中，這樣可以讓學生在學習過程中掌握更多的理論知識，讓學生在學校里就規范的接觸今后的工作，打下堅實基礎。

四、建議將知識內容用實際工作串聯

航海是一門實踐性非常強的學科，《航海英語聽力與會話》作為從事國際航行船員必考的一門職業技能課程，有必要在各個獨自的章節后面增加一章綜合性的實踐章節。要成為一名合格的船員，不但要求專業知識過硬，實踐經驗豐富，應變能力強，更要求船員要有良好的溝通能力，而溝通的工具就是《航海英語聽力與會話》這門課程所學知識。作為航海專業學生，應該能夠用英語去溝通，交流。在教材各個章節學完后，最后應該增加一章綜合運用章節。在綜合運用章節里，會涉及到船員換班、船舶裝卸貨與碼頭工人通信、船舶補給、加油、船上應急演習、與船舶溝通業務、在海關報關、結關、與移民局和海事局溝通業務，離港時解纜通信、航道內船舶避讓通信，大洋里航行通信、接收氣象預報、接收航行警告通信、在航過程中與公司通信、進港前準備、靠碼頭通信等各個工作環節的通信內容。通過本章學習，學員可以對今后的工作有一個整體和全面的認識，將所學知識融會貫通，達到更好的學習效果。

五、結語

以上是本人對《航海英語聽力與會話》評估培訓教材在今后編寫上的一點建議，相信廣大教師們也一直在致力于編寫出一本成功且實用的《航海英語聽力與會話》評估培訓教材，《航海英語聽力與會話》評估培訓教材經過多次改版、再版、修訂，由不同出版社，不同的編寫團隊編寫過多個版本，相信這本評估培訓教材會越來越好，越來越實用，能更好的服務于航海教育事業。

參考文獻：

[1]王維平， 航海英語聽力與會話，【M】，人民交通出版社，2013.1

[2]姜朝妍，沈江， 航海英Z聽力與會話，【M】，大連海事出版社，2016.6